重汽D12发动机专用维修工具使用说明书(三)
汽车维修工具说明书
AUTOMOTIVE TOOLSGrease, Engine, Pick up tool, Refrigeration Tool, Tyre Repare, Bodywork Maintain Tool汽保机修专用工具润滑工具、引擎维修、底盘／传动维修、制冷维修工具、轮胎维护、车身维修、通用工具工具包， 箱， 车 TOOLS BAG & STORAGE工具包套装、工具包、塑料工具箱、铁工具箱、工具车、铝合金工具箱Tool bag Set, Tool Bag, Tool Box, Tool Trolley, Aluminium Tool BoxHOIST TOOLS立式千斤顶、卧式千斤顶Hydraulic Bottle Jacks, Garage Jack起重类工具液压类工具 HYDRAULIC TOOLS液压压线钳、液压断线钳、液压拉马Hydraulic Crimping Tool, Hydraulic Cutting Tool, Hydraulic PullerTool Set, Flashlight, Tweezer, Voltage Tester, Pliers, Crimping Tool, Screwdriver, Electric IronELECTRICAL TOOLS电子电工类工具套装类、手电筒、万用表、测电类、镊子、电工电子钳、电缆剪、电工剪刀、精密螺丝批、电烙铁及附件DRILLING TOOLS 丝锥板牙及组套、绞手、直柄麻花钻及套装HSS Ground Thread Tap, Stocks, Cobalt Stub Drills刃具类工具PIPE TOOLS切管类、弯管器、管钳Tubing Cutter, Pipe Bender, Pipe Wrench管道类工具AIR TOOLS气动扳手、气动套筒及配件Impact Wrench, Impact Socket and Accessories气动工具FINISHING TOOLS金刚石锉、 修边器、 钳工锉Diamond Needle File, Deburring Tool, File表面修整类工具油嘴特殊设计，增加钢珠自锁，确保油不回流。
发动机故障诊断及检修常用工量具、仪器的使用
使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤手应 握在锤把后部。
汽车发动机构造与维修
2. 专用工具
（1）火花塞套筒
① 用途及结构 火花塞套筒是用于拆装火花塞的专用工具，为内六角筒式 结构，筒身上加工有手柄穿入孔。 ② 种类 火花塞套筒有两种规格，一种适用于14.8mm的火花塞螺套，一种 适用于10mm的火花塞螺套。
① 用途 ② 类型 钳子多用来弯曲或安装小零件、剪断导线或螺栓等。
1-鲤鱼钳；2-夹紧钳；3-钩钳；4-尖嘴钳；5-组合钢丝钳；6-剪钳
汽车发动机构造与维修
（3）扳手
① 用途 扳手主要用于拧松或拧紧螺栓或螺母。 ② 类型 常用扳手类型有开口扳手、梅花扳手、活动扳手、内六角扳手、 套筒扳手、扭力扳手等。每一类型的扳手都有不同的规格，一般都成套购 置。
1-扳手体；2-活动扳口；3-涡轮；4-蜗 杆；5-蜗杆轴
汽车发动机构造与维修
1-快速摇柄；2-万向接头；3-套筒头；4-滑头手柄；5-旋具接头； 6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮手柄；9-直接杆
汽车发动机构造与维修
汽车发动机构造与维修
（4）锤子
发动机维修中常用锤子有手锤、木锤和橡胶锤，如图1-15所示。手 锤通常用工具钢制成，规格按锤头质量划分。木锤和橡胶锤主要用于击 打零件加工表面，以保护零件不被损坏。
汽车发动机构造与维修
（7）测试灯
① 有源测试灯 ② 无源测试灯
有源测试灯
无源测试灯
汽车发动机构造与维修
（8）点火正时灯
点火正时灯的作用是用来检查发动机的点火正时和点火提前角。
点火正时灯
汽车发动机构造与维修
（9）汽车千斤顶
汽车千斤顶的作用是用来用于在更换备用轮胎时顶起车身。
发动机维修说明书1
发动机维修说明书11. 引言本文档为发动机维修的详细说明书。
它旨在提供给维修人员必要的操作指南和注意事项，以确保发动机能够正常维修和维护。
请在使用本说明书前仔细阅读并严格按照要求进行操作。
2. 安全注意事项在维修任何发动机之前，请务必遵守以下安全注意事项：•在维修过程中，务必断开发动机的电源。
•使用适当的个人防护装备，如手套、安全眼镜和耳塞，以防止受伤。
•在维修发动机之前，确保发动机已经冷却至安全温度。
•遵守相关安全规定和操作程序，如锁定传动装置、使用稳固的工作平台等。
3. 检查列表在维修发动机之前，请先进行以下检查：•检查发动机是否处于正常状态，如有异常请及时记录并分析。
•检查发动机周围是否有任何杂物和液体泄漏，如有请清除和修复。
•检查发动机的连接部件和管道是否紧固，如有松动请进行重新紧固。
4. 维修步骤4.1 拆卸发动机罩1.断开发动机罩上的连接螺丝和夹子。
2.轻轻推开发动机罩，确保没有任何连接部件被固定。
4.2 拆卸发动机部件1.先拆卸发动机的外部表面部件，如进气管、排气管和油箱。
2.接下来，拆卸发动机的内部部件，如汽缸盖和活塞。
4.3 更换损坏的部件1.对于损坏的部件，请先购买相应的替换件，并确保其与原件完全匹配。
2.拆卸损坏的部件，并安装新的替换件。
4.4 组装发动机部件1.在组装发动机部件之前，请确保所有部件已经清洁干净，无杂质和污垢。
2.按照逆序进行组装，将发动机的内部和外部部件依次安装。
3.请务必使用正确的扭矩和工具进行紧固，以避免损坏零件。
4.5 测试和调试1.在发动机维修完成后，请进行调试和测试，以确保发动机正常工作。
2.进行常规的启动和运行测试，并检查发动机的工作参数和噪声水平。
5. 维修注意事项•在维修过程中，请注意保持工作区域的整洁和安全。
•使用合适的工具和设备，以避免对发动机和周围部件造成损坏。
•定期检查和更换发动机的润滑油和滤清器，以保持发动机的良好工作状态。
•如遇到维修难题，请及时寻求专业技术支持和指导。
沃尔沃d12系列发动机飞轮维修手册说明书
Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160042(11)ToolsSpecial ToolsThe following special tools are used to replace or repair components.The tools can beordered from Volvo;please use the specified part number when ordering.Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160043(11)Service Procedures2166-06-03-01Flywheel,Checking(Runout:Circumference and Surface)Y ou must read and understandthe precautions andguidelines in Service Information,Group21,"General Safety Practices,Engine"before performing this procedure.If you are not properly trained and certified in this procedure,ask your supervisor for training before you perform it.Special tools:9996956,9999696,9989876 1T2008997 Checking the flywheel for warp Use dial indicator9989876with magnetic base9999696 for this procedure.Position the probe against the flywheel and set the dial indicator at zero(0).2Remove the flywheel inspection cover and install flywheel turning tool9996956.Rotate the flywheel and read off the highest reading on the dial indicator.99969563The reading must not exceed0.20mm(0.008in.)ona measuring radius of150mm(6in.).In the case of excessive warp,remove the flywheel and check for dirt or unevenness between the flywheel and the crankshaft flange.0.20mm(0.008in.)150mm(6in.)Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160044(11)2166-03-02-02Flywheel,Replacement(In vehicle—Transmission and clutch removed.)Not Included:•“Flywheel,Overhaul”(rebush bearing bore,flywheelremoved)•“Flywheel,Checking”page3•“Rear Crankshaft Seal,Replacement”(flywheelremoved)•“Flywheel Ring Gear,Replacement”page10Prerequisites:•T ransmission removed.•Clutch assembly removed.Special tools:9996950Removal1T2006665Fig.2:Engine Speed Sensor location on flywheelhousing,D12A/BD12A/B:Remove sensor from the flywheel housing.Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160045(11)2W2003426Fig.3:Speed sensor location on flywheel casing,D12CD12C:Remove the speed sensor from the flywheelhousing.3T2006667Fig.4:Removing the flywheelAttach two bolts(M12x100)to the flywheel.Remove theflywheel bolts and lift off flywheel with the help of the bolts.Inspection4Minor scores or cracks in the friction face can be removedby grinding.However,do not remove more than0.5mm(0.02in.).In cases of more severe damage,replacethe flywheel.The flywheel depth(the distance from theclutch plate face to the clutch retaining plate face)mustremain unchanged.Therefore,the clutch retainingplate face must be ground down the same amountas the clutch plate face.0.5mm(0.02in.)5Install new flywheel pilot bearing.Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160046(11)Installation6Install new crankshaft rear seal.See“Rear Crankshaft,”216–003.7T2006668Contact surfaceCarefully clean the flywheel contact surface on thecrankshaft and the flywheel bolt holes in the crankshaft.8Carefully clean the contact surface on the flywheel.9Make sure that the flywheel alignment stud is in positionand undamaged.10T2007091Installing the flywheelLift the new flywheel into position with the help of twobolts(M12x100).Install the retaining bolts.Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160047(11)11T2006666Fig.5:Blocking tool installed,D12A/BT2008983Fig.6:Blocking tool installed,D12CRemove the inspection cover from beneath the flywheelhousing and install blocking tool9996950.999695012T orque-tighten the flywheel bolts,using the following2–step procedure:D12,D12A,D12B85±5Nm(63±4ft-lb)T urn the bolts another30±3±5Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160048(11)14T2006665Fig.7:Speed sensor location on flywheel housing,D12A/BW2003426Fig.8:Speed sensor location on flywheel casing,D12CClean and install the speed sensor.Check and adjustsensor distance as needed.See Service Specifications,Group20.Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.20032160049(11)2169-03-03-01Flywheel Bearing,ReplacementClutch RemovedNot included:•Flywheel,Overhaul(rebush bearing bore,flywheelremoved)•“Flywheel,Checking”page3•Rear Crankshaft Seal,Replacement(flywheelremoved)Special tools:9991821,9992564,99918011T2006733Fig.9:Removing the flywheel bearingRemove the old flywheel bearing with tool9991821.99918212Clean the flywheel and check it for damage.3C2000452Fig.10:Installing the new flywheel bearingInstall the new flywheel bearing,using drift tool9992564and handle9991801.9992564,9991801Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.200321600410(11)2166-03-05-01Flywheel Ring Gear,Replacement(Flywheel removed)Not Included:•Flywheel,Overhaul(rebush bearing bore,flywheelremoved)•Rear Crankshaft Seal,Replacement(flywheelremoved)•“Flywheel,Checking”page3C(360–400C(360–400Volvo Trucks North America,Inc.Date Group No.Page TSI10.200321600411(11)4T2006661Fig.13:Installing new ring gearInstall the heated ring gear onto the flywheel and tap itinto place using a soft drift and a hammer.5Allow the ring gear to air dry until cool.。
汽车维修工具使用介绍
刹车油更换工具：用于更换刹车 油
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刹车片更换工具：用于更换刹车 片
刹车系统检测工具：用于检测刹 车系统的工作状态
轮胎维修工具
千斤顶：用于拆卸和安装轮胎 轮胎扳手：用于拧紧或松开轮胎螺栓 充气泵：用于给轮胎充气或放气 轮胎刮刀：用于清除轮胎花纹内的石子和杂物
悬挂系统维修工具
拉马：用于拆卸和更换转向器、助力泵等部件
转向器拆卸工具：专用于拆卸转向器，确保转向系统的正常运行 转向拉杆拆卸工具：用于拆卸和更换转向拉杆，保持转向系统的稳 定性
04
汽车电器维修工具
数字万用表
定义：数字万用表是一种用于测 量电压、电流、电阻、电容、电 感等的电子测量仪器。
使用方法：在使用数字万用表之 前，需要先选择正确的档位，然 后将表笔插入相应的插孔中，最 后将表笔连接到待测电路中即可。
气缸压力表
定义：气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器
工作原理：通过压力传感器和表头显示气缸内的压力值 使用方法：将气缸压力表连接到发动机气缸上，启动发动机并读取压 力值 注意事项：使用前应检查压力表是否准确，避免在高温环境下使用
03
底盘维修工具
刹车系统维修工具
刹车盘拆卸工具：用于拆卸刹车 盘
空调压力表
定义：用于测量汽车空调系统压力的设备 工作原理：通过压力传感器和表盘显示来测量空调系统的压力 使用方法：将压力表连接到汽车空调系统中，通过读取表盘来获取系统压力值 注意事项：使用前应检查压力表是否准确可靠，使用后应清洁并妥善保管
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优点：操作简单 、检测准确、提 高维修效率
05
汽车空调维修工具
汽车发动机常用拆装工具使用
套筒扳手
• 使用时，选好合适尺寸的套筒，旋转快速 摇柄拆装。
• 不准拆装过紧的螺栓螺母，以防损坏工具。 • 禁止用锤子敲击。 • 过度磨损后不允许使用。
扭力扳手
• 用于有规定力矩的螺栓螺母的拆装。 • 指针式
• 预调式：扭力达到预设值时，能自动发出 声响，提示达到规定扭矩。
滑动手柄
• 可以通过滑动套筒的套头部分，使套筒 工作更方便或改变扳手力矩。
棘轮扳手
• 扳动棘轮扳手上的手柄可以改变扳手的用
力方向，往左转可以拧紧螺母，往右转可 以松开螺母。
快速摇柄
内六角扳手
4．锤子
（二）专用装配工具 1．活塞环拆装钳
2．气门拆装钳
3．顶拔器
4．其他专用工具
三、测量工具 1．游标卡尺
活动扳手
火花塞套筒
• 一般有16mm，21mm两种。 • 拆装火花塞专用工具。 • 套正后再扳转，以免损坏火花塞。 • 严禁拆装常规螺栓。
2．各类钳子的使用 在汽车维修中，常用的类型有钢丝 钳、鲤鱼钳、
尖嘴钳、斜嘴钳、鲤鱼钳、水泵钳、 大力钳、卡簧
钳、管钳等。
钳子
• 鲤鱼钳：一般用于切断金属丝。
• 尖嘴钳：在狭小的地方夹持零件。
• 挡圈钳
• 平头钳子
活塞环拆装钳
• 不得过快收缩手柄，以免折断活塞环。
3．螺丝刀
套筒扳手
万向节
• 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，
手柄和套筒扳手之间的角度可以自由变化， 使其在有限空间内工作。
加长杆
• 可用于拆下和更换装得太深不易接触的螺 母。
扭力扳手
• 不能用力过猛 • 不能超载 • 干燥存放 • 与套筒配合使用
汽车维修工具使用介绍
汽车维修工具使用汽车是由成千上万个零部件组合起来，在对其进行维护和保养的时候，针对不同的零部件，需要使用相应的工具进行操作。
正确和熟练的运用工具既对零部件起到保护的作用，同时又能提高工作效率，所以本章将对汽车维护常用的工具、量具和检测仪器进行使用介绍。
课题一常用工具介绍【学习目标】1.了解汽车维修常用工具的种类；2.熟练掌握扳手、钳子和螺丝刀的使用技巧；3.学会快速选择正确的维修工具。
【学习内容】一、扳手扳手类工具是汽车维修工作中最常用的工具，其利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件。
如果扳手选用不当或使用不当，不但会造成工件和扳手本身的损坏，还会对人身造成不安全隐患。
因此，正确地选用和使用扳手，是作为一名汽车维修员工所需具备的基本技能。
1、扳手的分类扳手的种类繁多，常见的有梅花扳手、开口扳手、组合扳手、活动扳手、内六角扳手等。
扳手图片2、扳手的选择原则在进行螺栓等拆卸的时候，为保护好螺栓，通常工具的选择原则是，“一套二梅三开口，实在不行用活动”，因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形，所以在选择拆装工具的时候，应尽可能使用对螺帽影响小的工具。
在使用扳手类工具时，应注意一下事项：（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。
（2）为防止扳手损坏或滑脱，在使用扳手拆卸时，扳手和零件接触的受力点应该在开口较厚的一边，避免损坏螺件和扳手。
（3）普通扳手是按照人手的力量来设计的，在拆卸较紧的螺件时，不能使用锤子击打扳手，防止造成扳手的损坏。
遇到这种情况，应使用套筒扳手和加力杆进行拆卸。
3、常见扳手的型号常见的几类扳手都有公、英制两种尺寸单位，公制套筒用毫米（mm）标注，一套公制套筒的尺寸范围一般为6~32mm，以1mm、2mm、3mm为一级，比如常见的开口扳手尺寸型号有：6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。
D12发动机机油和柴油混合故障排查作业指导书
中国重汽特定维修项目指导书tz‐20110539D12发动机机油和柴油混合故障维修作业指导书编 制：王 权审 核：赵 志 峰批 准：张 晓 东2011年3月一．目的2010年冬季起，售后反映12L发动机机油和柴油混合故障发生较频繁，为更好的排查此故障，特编写本作业指导书供售后维修使用。
二．12L发动机机油和柴油混合故障的故障点12L发动机机油和柴油混合故障的故障点有：喷油器回油短管、高压油管和喷油器连接处、喷油器、缸盖下罩油路。
三、排查步骤和方法1、喷油器和高压油管连接处的排查喷油器和高压油管连接处压力较高，若此处泄漏，量会较大。
短时间内机油液面会上升很多。
因此，在观察机油尺的液面很高后，要优先检查此处。
检查方法如下：z起动发动机，适当加油门。
z首先查看红色的O型圈是否被冲出，若冲出此处必定漏油。
高压油管和喷油器连接处的密封虽然不是依靠O型圈密封(是通过高压油管的密封锥面密封），但是若此处泄漏，因压力很大，O型圈必定被冲出。
z 然后用干净的布将六个缸的高压油管和喷油器连接处擦干净。
注意：此时一定要擦的不留一点液体，否则会影响判断的准确性。
z 其次，将薄片的吸水纸放在连接处的下端，若吸水纸有油迹，且油迹在迅速扩散，并且能够闻到柴油的味道，则说明此处存在泄漏。
z 为加强判断的准确性，可将食指放在连接处的下端，看是否有油迹漏到手上，若有则闻一闻是否有柴油的味道。
z 确定泄漏后，请更换臼井的高压油管（图号VG1246080001）。
作为应急可这样处理：将高压油管扩口螺母松开，纠正油管的位置，使高压油管接口和喷油器口在自由状态下（拧紧螺母前）正好对正，拧紧，力矩为40Nm。
z 若打开缸盖发现用的仍是VOSS 的快接头尼龙弯管，请更换钢管。
D12喷油器回油管钢管+过渡结构零件变更清单：z 若是钢管，则把回油管两端的接头擦干净，注意一定要擦的不留痕迹。
z 然后起动，把发动机加速到1500转，观察5min 以上，查看是否泄漏，同时反复用手触摸接头处，闻是否有柴油露出。
重汽 变速箱维修工具使用说明
图5a. 副轴轴承拔出器 图
5b. 用拔出器拆卸副轴前、后轴
6.止动环钳（TZ300307）
• 由于变速箱内装许多非标准卡环，因此需使用专用的卡环 钳进行拆卸和安装，图6b就是用专用卡环钳拆卸输入一轴 轴承外卡环。
图6a. 专用卡环钳
图6b. 用卡环钳拆、装卡环
7、隋轮轴拔出器（TZ300306）
图11a. 输出轴油封压盘
图11b. 用压盘安装输出轴油封
12、小端盖内油封冲棒（TZ300312）
• 变速杆换档壳上的小端盖上安装有内、外两只油封。如图 12b，安装时，将内油封置冲棒端部，然后用冲棒将内油 封压入小端盖。
图12a. 小端盖内油封冲棒
图12b. 用冲棒安装小端盖内油封
• 用同一个拔出器和相同的方法可拆卸同步器齿座。在拆卸前，首先将齿座卡环拆卸，然后将齿座下面的同步锥环向 上提起，使两半圆拔头卡扣在齿座和锥环上，将卡套套在拔头上定位，压动液压拉马柱塞，齿座将顺利地被拔出。
图4a. 高档锥毂拔出 图4b. 用拔出器拆卸同步器高档锥毂或同步器齿座 图4c. 已拆卸的高档锥毂
图1a. 凸缘螺母省力板手
图1b. 用省力板手拆、装凸缘螺母
2、副箱吊盘（TZ300302）
• 图2a是副箱吊盘。在维修解体变速箱以及将主、副箱分离时使用吊盘是十分方便的。 • 在解体变速箱前，首先用省力板手将凸缘螺母拆卸，然后将输出轴孔内的油封堵头拔出，再用长接杆套筒将输出轴
孔内的定心螺帽拆出，再将凸缘螺母重新装上。 • 如图2b，用两只凸缘螺栓将吊盘和变速箱输出凸缘联接固定。用吊机将变速箱总成立置。（注意：在将变速箱立置
时，要用木块将离合器壳垫起，使输入一轴悬空，以免损坏一轴）。 • 如果要拆卸副箱，则首先将副箱与主箱联接螺栓拆卸，并确认输出轴中心孔内的定心螺母已经拆卸（这点十分重要，
重汽D12发动机专用维修工具使用说明书(一)
图6-1: 上缸盖试压装置
图6-2: 上缸盖试压装置安装图示
在鉴别上缸盖与喷油器衬套是否因长时间使用产生锈蚀，穿孔前。需要将 喷油器拆卸下来。首先将上缸盖试压检装置，如图6-1的密封固定板带密封垫 与上缸盖底面贴紧，用4只缸盖副螺栓连接，上缸盖上表面安装好另一块密封 垫用螺母带紧。然后将上缸盖试压的气源连接接头安装到上缸盖后侧面的水道 口。然后将安装好上缸盖试压装置的上缸盖放置到水盆中（注意：液面高度高 过喷油嘴口15-20mm）然后连接气源打气，从上缸盖试压装置的观察孔观察是 否有气泡冒出，有气泡冒出则说明上缸盖与喷油器衬套因长时间使用产生锈蚀 ，穿孔，。无气泡冒出则说明上缸盖与喷油器衬套是完好的。
图2-1: 共轨管线接头扭力扳手
图2-2 用专用扭力扳手扭紧共轨出油接头
该扭力扳手是一只8～40NM的可调式扭力扳手，配有两只扳手头。一只是 S=19mm的开槽梅花扳手。主要用于共轨系统出油接头的扭紧。另一只是S=17mm 的开口扳手头。主要用于喷油器接头的扭紧。两只扳手头可方便地更换。更换 时需将固定螺钉旋松即可。
图3-1: 喷油器拆卸器
图3-2:用喷油器拆卸器拆卸喷油器
拆卸喷油器时把冲杆的螺纹接头旋入喷油器拆卸器的螺纹孔 中，然后把喷油器拆卸器的拔芯套在喷油器上，滑下卡套，手 握冲锤向上冲打把手提出喷油器。如图3-2
四、汽缸压力检测装置（TZ101001）
图4-1: 汽缸压力检测装置
图4-2: 汽缸压力检测装置使用图示
五、气门弹簧压缩器（TZ100904）
图5-1: 气门弹簧压缩器
图5-2: 气门弹簧压缩器压缩气门弹簧
把气门弹簧压缩器螺纹连接端旋入上缸盖螺纹孔中（M8螺纹孔），然后把 气门弹簧压缩器的压头压在气门弹簧上，手握住手柄，并下压，直到手柄杆 为水平或低过水平状态，此时便可轻松拆装气门锁夹。如图5-2
重汽D12系列发动机培训资料
中国重汽产品及营销服务培训
D12发动机–结构简单介绍
机体、曲轴箱、 机体、曲轴箱、飞轮壳
• 机体由高强度灰铸铁制造，曲轴箱由球墨铸铁铸造，以曲轴中心线水平分开成为 上下两部分,上部为机体、下部为曲轴箱。机体与曲轴箱之间没有垫片,在连接前 须将结合表面擦净,整体接合面涂密封胶(乐泰510)。机体与曲轴箱连接后首先将 14只M18主轴承螺栓按要求拧紧。然后将两侧24只M8六角头螺栓拧紧。整个机体刚 度高,有利于整机的可靠性、使用寿命及降低振动和噪声。 机体上有七道主轴承，宽度全部相同。止推片置于第六道主轴承座两侧。 机体采用薄壁干式缸套结构。气缸套与机体缸孔间为过渡配合。气缸套内表面为 特制的平台网纹,对加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。 机体的前端与前罩壳连接， 结合表面应涂密封胶（乐泰518），后端通过飞轮壳 过渡板与飞轮壳连接。机体左侧有前后贯通的主油道。右侧有一个副油道(不贯 通)，有6个冷却喷嘴与之联通，用于喷油冷却活塞。 七道凸轮轴轴承座位于机体左内侧。机体的左侧面有一个安装机油冷却器的水室， 与机体缸筒水夹层相连。机体总成下部(在曲轴箱上)有一个安装机油滤清器的结 合面，机油滤清器总成通过4只M8螺栓压紧，压紧前接合面需涂密封胶(乐泰518)。 飞轮壳用高强度灰铸铁制造,整个结构具有较高的强度和刚度。因为采用了齿轮系 后端布置形式,飞轮壳承载着齿轮室的功能。
中国重汽产品及营销服务培训
D12发动机–主要性能和技术参数（续表）
序 号 28 29 30 项 目 单位 L kg 机 D12.46-30 D12.42-30 36 1100 顺时针 长 期 短 期 长 期 短 期 10／10 （°） 30／30 35／15 （°） 40／30 mm mm mm 1575/1646 825 1090 型 D12.38-30 D12.34-30
重汽D发动机专用维修工具使用说明书
十七、导油管拨出器（TZ100128）
图17-1: 导油管拔出器
图17-2: 导油管拔出器实际使用图
导油管拨出器，如图17-1是由把手、冲锤、冲杆和一个接头组成。在拆 卸导油管时，将接头连接到冲杆上，将接头外丝（M14×1.5）一段旋入导 油管内丝中，用冲锤向上冲拨，即可将导油管顺利地拨出。如图17-2
十八、凸轮轴衬套拆装工具（TZ100125）
图18-1: 凸轮轴衬套拆装工具
图18-2: 凸轮轴衬套拆装工具实际使用图示
在更换凸轮轴衬套时可用该专用工具完成拆装作业。配备的加长杆 可完成整个缸体中所有部位的凸轮轴衬套拆装工作。前安装接头捅到 凸轮轴衬套中，敲击接杆尾端即可完成凸轮轴衬套的拆装工作。
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十三、活塞取出器（TZ101006）
图13-1: 活塞取出器
图13-2: 用活塞取出器拉拔活塞
在随车或发动机缸体无法翻转时，需将活塞连杆组件从缸套中 取出时，可使用专用工具活塞取出器，如图14-1方便快捷的完成 该项作业。首先将活塞连杆组件连杆螺栓拆除，然后压下活塞取 出器压头将前头体插入活塞燃烧室内，松开压头。接着握住活塞 取出器把手并向上提拔，便可顺利地将活塞从缸套内提出来。如 图14-2
图17-2: 导油管拔出器实际使用图
第将十拉三 头、倾活斜塞穿取过出缸D器孔1（，2发再TZ将1动0拉10机头0摆6采）正用，其干子式扣台薄肩刚壁好缸卡在套缸。套下当沿缸。套过度磨损或拉缸时，则需对缸套进
十五、连杆衬行套绞更刀换（T。Z1缸001套13）拨出器（如图16-1）就是用于从缸体座孔中拉拨旧缸套之用。
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使用前，首入先缸将缸体盖上、油两底个壳、对连称杆活的塞缸组件盖拆主卸。螺栓孔中。将拉头倾斜穿过缸孔，再将拉头摆正， 十第七十、 四导、油液其管压子拨挺出柱扣器安台（装器T肩Z（10刚T0Z11好2081）卡009在） 缸套下沿。将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上，并用丝
重汽D12发动机专用维修工具使用说明书(二)
十二、油底壳螺丝拆装工具（TZ100118）
图12-1: 油底壳螺丝拆装工具
图12-2: 用油底壳螺丝拆装工具拆卸油底壳螺丝
D12发动机的油底壳放油螺栓为四方头，用油底壳螺丝拆装工具 ，如图13-1可以很方便的拆装改螺栓。
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在维修需要更换气门导管时，新的导管压入缸盖 后，一般需对导管内孔进行饺削。为保证导管内孔 与气门杆的配合间隙在标准范围内必须使用专用的 气门导管铰刀，如图9-1。 市面上供应的气门导管有两种：一种是专供总 装配厂用的半成品，用这种半成品导管安装到缸 盖上之后，必须进行铰削，否则无法装配气门。 另一种是专供维修用的气门导管。这种导管原则 上压入缸盖后即可使用，实际工作中，由于压缩 变形，导管压入缸盖后还需用导管铰刀轻轻地过 铰一遍。 如图9-2，在铰削导管中，用铰杠顺时针向下 旋转铰刀，即可将导管铰削。该铰刀直径为 φ 9mm
重汽D12发动机专用维修工具使用说明书(二)
目录
第七、喷油器衬套拆装工具（TZ101003）
1
第八、气门导管冲棒（TZ101004）
2
第九、气门导管铰刀（TZ100108）
第十、气门油封安装器（TZ101005）
十一、喷油器校验器（TZ100112）
3 4 4 4
4
十二、油底壳螺丝拆装工具（TZ100118）
十一、喷油器校验器（TZ100112）
图11-1: 喷油器校验器
柴油机的喷油器需经常进行校验。主要检查喷 油嘴的雾化情况和检查调整喷油器开启压力（俗 称喷油压力）。在校验时，将喷油器用高压油管 或直接联接到喷油器校验器的高压出油接头上去 。然后压动校验器压杆，观察喷油雾化情况与喷 油开启压力，如图12-1。如果雾化不良可通过研 磨或更换喷油嘴来修复。用喷油器校验器校验喷 油器开启压力可通过调整螺丝或更换调整垫片的 方法予与调整。
D12发动机机油和柴油混合故障排查作业指导书
中国重汽特定维修项目指导书tz-20110539D12发动机机油和柴油混合故障维修作业指导书编制：王权审核：赵志峰批准：张晓东2011年3月一．目的2010年冬季起，售后反映12L发动机机油和柴油混合故障发生较频繁，为更好的排查此故障，特编写本作业指导书供售后维修使用。
二．12L发动机机油和柴油混合故障的故障点12L发动机机油和柴油混合故障的故障点有：喷油器回油短管、高压油管和喷油器连接处、喷油器、缸盖下罩油路。
三、排查步骤和方法1、喷油器和高压油管连接处的排查喷油器和高压油管连接处压力较高，若此处泄漏，量会较大。
短时间内机油液面会上升很多。
因此，在观察机油尺的液面很高后，要优先检查此处。
检查方法如下：●起动发动机，适当加油门。
●首先查看红色的O型圈是否被冲出，若冲出此处必定漏油。
高压油管和喷油器连接处的密封虽然不是依靠O型圈密封(是通过高压油管的密封锥面密封），但是若此处泄漏，因压力很大，O型圈必定被冲出。
● 然后用干净的布将六个缸的高压油管和喷油器连接处擦干净。
注意：此时一定要擦的不留一点液体，否则会影响判断的准确性。
● 其次，将薄片的吸水纸放在连接处的下端，若吸水纸有油迹，且油迹在迅速扩散，并且能够闻到柴油的味道，则说明此处存在泄漏。
● 为加强判断的准确性，可将食指放在连接处的下端，看是否有油迹漏到手上，若有则闻一闻是否有柴油的味道。
● 确定泄漏后，请更换臼井的高压油管（图号VG1246080001）。
作为应急可这样处理：将高压油管扩口螺母松开，纠正油管的位置，使高压油管接口和喷油器口在自由状态下（拧紧螺母前）正好对正，拧紧，力矩为40Nm 。
2、喷油器回油短管的排查● 若打开缸盖发现用的仍是VOSS 的快接头尼龙弯管，请更换钢管。
D12喷油器回油管钢管+过渡结构零件变更清单：● 若是钢管，则把回油管两端的接头擦干净，注意一定要擦的不留痕迹。
● 然后起动，把发动机加速到1500转，观察5min 以上，查看是否泄漏，同时反复用手触摸接头处，闻是否有柴油露出。
发动机实训(3)发动机拆装维修常用工量具
实验项目一发动机拆装维修常用工量具一、实验参考课时：4课时二、实验目的及要求（一）了解常用工具和量具的种类和作用。
（二）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。
（三）掌握各量具的使用方法（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。
三、实验设备及工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。
四、实验内容（一）拆装工具的作用和使用方法1、扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。
开口扳手最常见的一种扳手，又称呆扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成l5 角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。
其两端是花环式的。
其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。
使用时，扳动30 后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。
（1一快速摇柄；2一万向接头；3一套筒头；4一滑头手柄；5一旋具接头；6一短接杆；7一长接杆；8一棘轮手柄；9一直接杆）(3)套筒扳手套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32 mm。
汽车保养维修工具设备的使用说明
制作人
：贾松奡
指导教师：陈霞
举升机：
使用步骤： 1.将汽车停在举升机中间位置
2.将车挂入P档，拉上手刹
3.将托臂支在汽车底盘的指定位置
ห้องสมุดไป่ตู้
4.按下启动按钮，将举升臂升到接触汽车底盘，升至需要高度，停止。
5.压下手动阀，使保险装置起作用，即可进行作业。
注意事项：
1.举升的汽车不得超过举升机的额定重量 2.举升过程中严谨车下站人 3.非使用人员不经允许不得使用该设备 4.应将汽车较重的部位放在举升短臂上
汽车运行材料
锐志
汽 油： 97号/93号 HFC-134a
美孚 /昆仑
70L 180~250P
制动液壶有刻度
空调制冷媒：
制 动 液：
空气滤清器 ：
博世/韦斯特
50元左右
• 汽车正常的保养项目：每行驶5000公里更 换机油、三滤，应同时更换。每10000公里 更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞。 每行驶一年，更换发动机防冻液，同时应 当清洗节气门和电喷嘴和油路。每行驶1万 公里，应当对角调换四条轮胎的位置，5万 公里更换轮胎。
气动扳手：
注意事项
1．使用前要进行检查，并要有专人负责。 2．如发现缺少机件和有损坏处及时进行修理，否则不能使用。 3．套头没完全套住螺母（螺钉槽），严禁按动开关。 4．套头联接必须用特制销钉联接并用胶圈密封。（螺丝刀卡紧式） 5．禁止带风（不闭风阀）装卸气动扳手套头和带风清洗气动扳手。 6．各种设备未经有关负责人的允许，任何人不准擅自开动或送风。 7．各种设备用完后拨下快速接头清洗干净妥善保管。 8．使用时，不要超负荷，不要高速空转，以防机械过早磨损。
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十八、凸轮轴衬套拆装工具（TZ100125）
图18-1: 凸轮轴衬套拆装工具
图18-2: 凸轮轴衬套拆装工具实际使用图示
在更换凸轮轴衬套时可用该专用工具完成拆装作业。配备的加长杆 可完成整个缸体中所有部位的凸轮轴衬套拆装工作。前安装接头捅到 凸轮轴衬套中，敲击接杆尾端即可完成凸轮轴衬套的拆装工作。
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十三、活塞取出器（TZ101006）
图13-1: 活塞取出器
图13-2: 用活塞取出器拉拔活塞
在随车或发动机缸体无法翻转时，需将活塞连杆组件从缸套中 取出时，可使用专用工具活塞取出器，如图14-1方便快捷的完成 该项作业。首先将活塞连杆组件连杆螺栓拆除，然后压下活塞取 出器压头将前头体插入活塞燃烧室内，松开压头。接着握住活塞 取出器把手并向上提拔，便可顺利地将活塞从缸套内提出来。如 图14-2
重汽D12发动机专用维修工具使用说明书(三)
目录
第十三、活塞取出器（TZ101006）
1
第十四、液压挺柱安装器（TZ101009）
2
第十五、连杆衬套绞刀（TZ100113）
第十六、缸套拨出器（TZ101007）
十七、导油管拨出器（TZ100128）
3 4 4 4
4
十八、凸轮轴衬套拆装工具（TZ100125）
图16-1: 缸套拔出器
图16-2: 缸套拔出器使用示意图
使用前，首先将缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆卸。然后将两个支撑杆旋 入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉头倾斜穿过缸孔，再将拉头摆正， 其子扣台肩刚好卡在缸套下沿。将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上，并用丝 杠螺母将螺杆旋紧。旋转丝杠螺母即可顺利地将缸套拨出，如图16-2。
连杆衬套在装配后，需进行精制铰削，必须使用专用的衬套铰刀。 在铰削的同时，必须对衬套孔径进行精确的测量，以确保与连杆轴径 的配合间隙。
十六、 缸套拨出器（TZ101007）
D12发动机采用干式薄壁缸套。当缸套过度磨损或拉缸时，则需对缸套进 行更换。缸套拨出器（如图16-1）就是用于从缸体座孔中拉拨旧缸套之用。
十四、液压挺柱安装器（TZ101009）
图14-1: 液压挺柱安装器
图14-2: 用液压挺柱安装器安装液压挺柱
手握液压挺柱安装器的手柄，且大拇指向下按液压挺柱安装 器压头，然后把液压挺柱安装器的下端插入液压挺柱中，松开大 拇指，即可开始进行安装。
十五、连杆衬套绞刀（TZ100113）
图15-1: 连杆衬套铰刀
十七、导油管拨出器（TZ100128）
图17-1: 导油管拔出器
图17-2: 导油管拔出器实际使用图
导油管拨出器，如图1杆上，将接头外丝（M14×1.5）一段旋入导 油管内丝中，用冲锤向上冲拨，即可将导油管顺利地拨出。如图17-2