汽车零部件产品知识培训PPT
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备件培训(经销商)
质量保证
选择质量稳定、可靠、经 过认证的备件品牌和供应 商，降低使用风险。
价格合理
在保证质量的前提下，选 择价格合理的备件，降低 维修成本。
备件替换流程
01
02
03
04
拆卸旧件
按照维修手册或专业人员的指 导，正确拆卸需要更换的旧备
件。
安装新件
将新备件按照正确的方向和位 置安装到车辆上，确保连接牢
固、密封良好。
检查测试
安装完成后，进行必要的检查 和测试，确保新备件工作正常
，无泄漏、异响等问题。
记录归档
将更换记录归档保存，以便后 续维修保养时查阅。
03 备件使用与维护
备件使用与维护 备件安装与拆卸
总结词
掌握正确的安装和拆卸方法是使用和维护备件的基础。
详细描述
安装和拆卸备件需要遵循一定的步骤和注意事项，以确保安全和有效。例如， 某些备件需要特定的工具或设备才能正确安装，而拆卸时也需要使用适当的工 具，避免损坏备件或造成安全问题。
详细描述
备件是设备或系统的关键部分，用于在设备故障时替换损坏 的零件，维持设备的正常运行。根据用途，备件可分为易损 件、保养件、维修件和事故件等。根据功能和特性，备件可 分为标准件和非标准件。
备件重要性
总结词
备件对于设备的维护和正常运行至关重要，缺乏备件可能导致设备停机，影响生 产和工作流程。
详细描述
备件培训(经销商)
目 录
• 备件基础知识 • 备件识别与选择 • 备件使用与维护 • 备件培训内容与方法 • 备件培训案例分析 • 备件培训总结与展望
01 备件基础知识
备件定义与分类
总结词
备件是设备或系统的替换或维护部分，通常用于设备维修和 故障排除。根据用途、功能和特性，备件可分为多种类型。
汽车零部件企业质量理念培训
900
1~1.33
三级 (预防)
加强产品质量先期策划
四级 企业方方面面都在为质量提 (完美) 高而努力
300 <300
1.33~1.67 >1.67
质量理念培训
SAIC
四、全球性长期研究得出的结论
序号：ZB-06 页次：24 日期：2001.5
2、质量 无所不在
1、质量可以 测定
3、质量可以 学到
缺陷源
投机取巧
非经实践和理论的论证， 与质量要求相违背。。。
与质量不发生矛盾
生产过程中 积累的经验
实践与理 论论证
制作规范
序号：ZB-06 页次：10 日期：2001.5
质量
财富 ￥
掌握并普遍使用
序号：ZB-06
SAIC
质量理念培训
页次：11 日期：2001.5
C、标准化观念
波卡－约基方法（Poka-Yoke) 戏称傻瓜不出错，本意为“根源检查”
汽车生产商 零件与系统供应
• 100多个国内生产商不可能全部生存。 • 企业受到成本压力——进口成为真正 的威胁。
• 上千家的小规模、低档次国内供应商生 存极为困难。 • 外国供应商的不断渗透，地方化程度基 于是否拥有满足质量标准的能力。
SAIC
这就是质量！
质量理念培训
二、什么是“质量”？
序号：ZB-06 页次：5 日期：2001.5
KL
KL
KL
创造的价值<100% 损失
实际的价值创造过程
KL
KL
K=供应商/提供者
L=用户/接受者
序号：ZB-06
SAIC
质量理念培训
页次：8 日期：2001.5
汽车零件常用制造工艺PPT课件
精品课件
13
塑料成型工艺
非金属材料是除金属以外的工程材料。 工程上常用：塑料、橡胶、陶瓷、复合材 料等。
在塑料成型生产中，塑料原料、成型设 备和成型所用模具是三个必不可少的物质 条件，必须运用一定的技术方法，使这三 者联系起来形成生产能力，这种方法称为 塑料成型工艺。
精品课件
14
注射成型 、压缩成型 、压注成型、挤 出成型、中空吹塑 、热成型压延成型、浇 铸成型、玻璃纤维热固性塑料的低压成型、 滚塑(旋转)成型、泡沫塑料成型、快速成 型等.
精品课件
8
焊接与其他连接方法有着本质的区别， 焊接生产的特点主要有：
①节省金属材料，结构重量轻；
②以小拼大、化大为小，制造重型、复杂的 机器零部件，简化铸造、锻造及切削加工 工艺，获得最佳技术经济效果；
③焊接接头具有良好的力学性能和密封性
④能够制造双金属结构，使材料的性能得到 充分利用。
精品课件
9
精品课件
4
铸造是最常用的毛坯生产方法，对于形价廉的零件(如活塞、 活塞环、气缸套、气缸体等)，及一些形状复杂、 用其他方法难以成形的零件(如气缸盖、变速箱 壳体及进、排气支管等)，只能通过铸造生产毛 坯。随着铸造技术的不断发展，铸件的应用范围 继续扩大，过去普通采用的锻件自曲轴、连杆、
冲压
冲压工艺是一种先进的金属加工方法， 它建立在金属塑性变形基础上，在常温条 件下使金属板料在冲模中承受压力而被切 离或成形的加工方法。从而获得具有一定 形状、尺寸和性能的零件。板料冲压的坯 料厚度一般小于4mm，通常在常温下冲压， 故又称为冷冲压。
精品课件
10
冲压材料（薄板等）的质量占据全部汽车材 料的40％~45％，。采用冷冲压加工的汽车零件 有：发动机油底壳，制动器底板，汽车车架以及 大多数车身零件。车身本体的零件基本上采用冲 压工艺生产出来。冲压材料（薄板等）的质量占 据全部汽车材料的40％~45％，。
汽车零配件仓库盘点培训资料
22
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
储备零件整理
阁楼区盘点前整理
散件零件整理
脱批箱零件整理
将盘点货架储备区内的零件按 零件号整理排序。整理原则： 同号集中、异号留距、似号远 隔
主货位零件逐一核对图号将内 装数量不一的零件分开摆放。
散装零件用钉书机按整数钉好 （以5、10 为单位装钉。
循环盘点说明
盘点频率
在库零件确保每季度盘 点一次，贵重品仓零件 确保每月盘点一次。
循环盘点
指对当年度仓库库存的零部 件进行有计划的盘点。
循环盘点意义
通过静态的盘点方式及时发 现仓库存储中发生的问题和 有效节省盘点成本。
5
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
盘点考核指标
盘点指标
如遇异常零件(如借件)，需检查异常件借件单据是否确实存在， 并标注原因。
29
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
过往盘点问题
根据2015年度盘点表统计盘差原因比例如下：
系统盘差
比例5%
三次复盘点后由管理人员确认并排 除系统、借件、品质等问题。
零件盘差 数量差异 货位异常 点数错误
注意整箱是否开拆过，开拆过 的箱请重新盘点箱。注意有否 整箱混入。
23
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
阁楼零件盘点
进入盘点界面后，光标在PART栏后用手持终端扫描零件标签条码，扫描后画面显示光标移 至LOCT栏，再扫描货位标签条码扫描后光标移至QTY栏，输入盘点数量后按ENT键再按F2 键确认。
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
储备零件整理
阁楼区盘点前整理
散件零件整理
脱批箱零件整理
将盘点货架储备区内的零件按 零件号整理排序。整理原则： 同号集中、异号留距、似号远 隔
主货位零件逐一核对图号将内 装数量不一的零件分开摆放。
散装零件用钉书机按整数钉好 （以5、10 为单位装钉。
循环盘点说明
盘点频率
在库零件确保每季度盘 点一次，贵重品仓零件 确保每月盘点一次。
循环盘点
指对当年度仓库库存的零部 件进行有计划的盘点。
循环盘点意义
通过静态的盘点方式及时发 现仓库存储中发生的问题和 有效节省盘点成本。
5
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
盘点考核指标
盘点指标
如遇异常零件(如借件)，需检查异常件借件单据是否确实存在， 并标注原因。
29
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
过往盘点问题
根据2015年度盘点表统计盘差原因比例如下：
系统盘差
比例5%
三次复盘点后由管理人员确认并排 除系统、借件、品质等问题。
零件盘差 数量差异 货位异常 点数错误
注意整箱是否开拆过，开拆过 的箱请重新盘点箱。注意有否 整箱混入。
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盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
各环节介绍 过往问题
阁楼零件盘点
进入盘点界面后，光标在PART栏后用手持终端扫描零件标签条码，扫描后画面显示光标移 至LOCT栏，再扫描货位标签条码扫描后光标移至QTY栏，输入盘点数量后按ENT键再按F2 键确认。
盘点的概念 工具介绍 设备介绍 流程简介
汽车装配工艺(培训用)
底盘装配工段主要工艺流程: 1、吊放车架于装配线 吊放车架前要检查车架的完整性、表面光洁型； 确认无划漆、无雨雪、无锈蚀、无碰伤后，方可 把车架吊上线。将车架反放在装配链的枕木上， 这样有利于前桥、后桥、传动轴等零部件的装配。
2、布置并安装底盘线路 线路安装时一定要保持线路的平整，用扎带把线 路固定在车架上面，用护套保护线路不得与车架 摩擦。
装配线上方为吊挂式钢结构，在钢结构上铺设 压缩空气管路、电路、照明灯及吊挂轻型悬挂起 重机、液体真空加注设备、尾气排放随行装置。 总装线根据车型的装配工艺流程需要，设置前、 后桥合件上线环轨葫芦输送系统，发动机变速器 总成环轨葫芦上线系统、驾驶室总成上线自行葫 芦输送系统。 总装线旁分别设有各种润滑油、燃油、洗涤液 定量加注设备，制冷剂及冷却液、转向机液压油 真空加注设备。
（3）可拆式固定联接：两件或两件以上零件自身 或借助其他零件联接后之间不能相对活动，可以 拆开且可以重新联接而不损坏其中任何零件。这 种联接在汽车生产中最为常见，如螺纹联接、借 助螺钉或螺栓螺母的联接等。 A、螺纹连接的类型及作用 螺纹连接在汽车装配中较为普遍，大部分 螺纹连接起固定作用，因此要求保证联接的强度 （有的还要求密封性,如气管、油管的管接头的螺 纹连接），起固定作用的螺纹称为联接螺纹；还 有部分起传动作用，要求保证传动的精度、效率 和磨损寿命，起传动作用的螺纹称为传动螺纹。
6）同一零部件用多个螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉 （螺栓）应顺时针、交错、对称逐步拧紧，若有定 位销，应从定位销处的螺钉（螺栓）开。
7）同一零部件同时有圆孔螺钉（螺栓）孔和条形孔 是，应先装圆形孔的螺钉（螺栓），后装腰形孔的 螺钉（螺栓）再交错逐步拧紧。 8）油管安装应规范、顺畅，无任意歪斜和乱弯乱拱 现象。
IATF16949基础知识培训
确定顾客需求
组织应明确顾客的需求和期望，并将 其转化为具体的产品或服务要求。
顾客满意度调查
通过定期的顾客满意度调查，了解顾 客对组织产品或服务的满意程度，以 便及时改进。
顾客反馈处理
组织应建立有效的顾客反馈处理机制 ，对顾客的意见和建议进行及时处理 和回复。
顾客参与与沟通
鼓励顾客参与产品设计、开发和生产 过程，加强与顾客的沟通和交流，以 更好地满足顾客需求。
持续改进机制
建立持续改进的机制，包 括识别改进机会、制定改 进计划、实施改进措施和 评估改进效果等环节。
顾客满意度调查及结果应用
实施顾客满意度调查
按照设计方案进行调查，收集顾 客的意见和建议。
分析调查结果
对收集到的数据进行分析，识别 顾客需求和期望的差距，以及潜 在的改进机会。
制定改进措施
根据分析结果制定改进措施，包 括产品改进、服务提升、流程优 化等方面。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
IATF16949基础知 识培训
目录
CONTENTS
• IATF16949概述 • 术语和定义 • 组织环境与相关方需求 • 领导作用与承诺 • 策划与支持过程 • 运行过程控制 • 绩效评价与改进 • IATF16949认证流程与注意事项
REPORT
REPORT
01
IATF16949概述
IATF16949背景与意义
国际化标准
IATF16949是国际汽车工作组（IATF ）制定的全球汽车行业质量管理体系 标准，旨在确保汽车供应链中的产品 和服务质量。
适应汽车行业特点
IATF16949充分考虑了汽车行业的特 殊性，如高复杂性、高安全性和高可 靠性等要求，为汽车企业提供了一套 完整的质量管理解决方案。
组织应明确顾客的需求和期望，并将 其转化为具体的产品或服务要求。
顾客满意度调查
通过定期的顾客满意度调查，了解顾 客对组织产品或服务的满意程度，以 便及时改进。
顾客反馈处理
组织应建立有效的顾客反馈处理机制 ，对顾客的意见和建议进行及时处理 和回复。
顾客参与与沟通
鼓励顾客参与产品设计、开发和生产 过程，加强与顾客的沟通和交流，以 更好地满足顾客需求。
持续改进机制
建立持续改进的机制，包 括识别改进机会、制定改 进计划、实施改进措施和 评估改进效果等环节。
顾客满意度调查及结果应用
实施顾客满意度调查
按照设计方案进行调查，收集顾 客的意见和建议。
分析调查结果
对收集到的数据进行分析，识别 顾客需求和期望的差距，以及潜 在的改进机会。
制定改进措施
根据分析结果制定改进措施，包 括产品改进、服务提升、流程优 化等方面。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMARY
IATF16949基础知 识培训
目录
CONTENTS
• IATF16949概述 • 术语和定义 • 组织环境与相关方需求 • 领导作用与承诺 • 策划与支持过程 • 运行过程控制 • 绩效评价与改进 • IATF16949认证流程与注意事项
REPORT
REPORT
01
IATF16949概述
IATF16949背景与意义
国际化标准
IATF16949是国际汽车工作组（IATF ）制定的全球汽车行业质量管理体系 标准，旨在确保汽车供应链中的产品 和服务质量。
适应汽车行业特点
IATF16949充分考虑了汽车行业的特 殊性，如高复杂性、高安全性和高可 靠性等要求，为汽车企业提供了一套 完整的质量管理解决方案。
汽车零配件常用知识
品种繁多
代用性复 杂
别识系统 复杂
价格变动 快
汽车备件的管理目的
保质 保量 保时
汽车备件的分类
按实用性分类
易耗件
保安件
车身覆盖 件
标准件
汽车备件的分类
按用途分类
消耗件
装饰件
选装件
必装件
汽车备件的分类
按生产来源分类
纯正件
原厂件
品牌件
副厂件
零配件的分类
各分产来源的特点
纯正件：1.根据××公司所承认的设计和式样生产出来的配件； 2.通过××公司严格检查后的合格产品； 3.得到××公司质保证的配件； 4.通过××公司销售网提供的配件。 5.与汽车原装配件的品质相同； 6.材料、尺寸、特性、机能等与××公司标准相符合； 7.哪怕是旧车型只要是有需求的配件都能提供 8.与XX公司形象统一的包装
零配件的常见标识
奥迪 GRV
L
4 F0
807
105 C
车型
4F:C6 4B:C5 4E:A8 8E:A4
国产件
颜色代码
设计变更
备件编号 子组号
1、零件材料的改变 2、零件结构的改变 3、零件来源的变化 4、零件要求的变化
主组号
零配件的常见标识
代码位置 尾标第一位
尾标第二位
特殊尾号
表示字符 -U -V -Z
1 G1 J F 2 7 W8 G J 1 7 8 2 2 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
WMI VDS
X VIS
零配件的常见标识
本田
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 LHGCM452 13 2 0 00 0 01
汽车零部件行业安全生产培训
汽车零部件行业安全生产培训1. 培训目的本培训旨在提高汽车零部件行业从业人员的安全生产意识和技能，确保他们能够在工作过程中注意安全问题，并正确应对突发安全事件。
2. 培训内容2.1 安全生产法律法规知识• 了解汽车零部件行业的相关安全生产法律法规，包括国家、地方和行业的规定；• 理解安全生产法律法规对从业人员的要求；• 掌握安全生产法律法规的执行标准和处罚措施。
2.2 安全责任与安全组织管理• 理解汽车零部件行业安全生产的责任分工，并明确各级责任人的职责；• 掌握安全生产的组织管理方法，包括建立安全生产制度、编制安全操作规程等；• 学习安全风险评估和事故应急预案的制定。
2.3 安全操作技能培训• 学习常见的安全操作规程，如正确使用工具设备、操作机械设备等；• 掌握安全生产中的个人防护措施，包括穿戴个人防护装备、正确使用消防器材等；• 学习处理常见安全事故和紧急情况的应急措施和技能。
2.4 安全意识培养• 培养从业人员的安全责任感和安全意识；• 提升从业人员对安全风险的辨识和预防能力；• 强化应急意识和应变能力，提高在突发安全事件中的应对能力。
3. 培训方式• 线下培训：组织专业讲师进行面对面的培训，包括理论授课、案例分析和实操演练等；• 在线培训：利用多媒体技术，通过网络平台开展培训，包括在线课程学习和互动讨论等。
4. 培训评估与考核• 结合培训内容，进行培训知识测试；• 对参训人员的培训效果进行评估，包括实操能力、安全意识等；• 针对评估结果，个性化的培训辅导和进一步的改进措施。
5. 培训时间与地点• 培训时间：根据参训人员的需求和公司安排，确定培训的起止时间和时长；• 培训地点：根据公司资源和安排，选择合适的培训场所。
6. 培训师资力量• 拥有丰富从业经验和专业知识的专业讲师；• 研发有关安全生产培训内容的专家；• 公司内部的安全管理人员，具备安全生产实践经验。
7. 培训效果评估与总结• 培训后，进行培训效果评估，收集参训人员的反馈意见和建议；• 汇总评估结果并进行总结，为今后的培训参考和改进。
汽车配件培训课件
底盘维护
定期检查轮胎气压、制动液、 转向油等，确保底盘安全可靠
。
车身系统
01
02
03
车身类型
轿车车身、货车车身、客 车车身等。
车身组成
车身壳体、车门、车窗、 车顶等。
车身维护
定期检查车身漆面、车门 开关、车窗密封等，保持 车身美观和安全。
电气设备
电气设备类型
起动机、发电机、调节器 、传感器等。
电气设备组成
03
02
二手市场发展
定制化和小批量生 产
消费者对于汽车配件的需求越来越 个性化和多样化，这促使汽车配件 行业向定制化和小批量生产方向发 展
随着汽车保有量的增加，汽车配 件的二手市场也在快速发展。消 费者可以通过购买二手汽车配件 来降低维修和保养成本，同时也 可以满足一些应急需求。
04
供应链优化
为了提高效率和降低成本，汽车配 件行业正在不断优化供应链管理。 通过采用先进的物流技术和信息化 手段，实现对于库存、生产和配送 的实时监控和管理，提高整个供应 链的效率和可靠性。
副厂件
指由其他厂家生产的零部件，通常没有制造商的品牌标志。副厂件的价格相对较低，但质 量和性能可能不如原厂件。
翻新件
指经过修复、加工或重新喷漆的二手零部件。翻新件的价格通常较低，但质量和性能参差 不齐，需要仔细鉴别。
汽车配件行业的发展趋势
01 智能化和电动化
随着新能源汽车和智能网联汽车 的快速发展，汽车配件行业也在 逐步向智能化和电动化方向转型
到货验收与入 库
收到供应商发来的汽车 配件后，进行质量检验 与数量核对，确保无误 后进行入库操作。
汽车配件的库存管理
01
02
03
汽车基础知识(零件名称)
零部件名称-右后门内饰
右后门内开把手 Rr door Inner handle, RH
右后门内开锁柄 Rr door Inner lock, RH 右后门密封胶条 Rr door weather strip, RH 右后门锁体 Rr door Latch, RH
右后门门框胶条 Rr Seeming welt, RH 右后门锁销 Rr door Striker, RH 右后门装饰板中 央框架 Rr door Center flame, RH
零部件名称-行李箱内饰1
后备箱盖右下减震垫 Lower stop rubber, LH
后备箱锁锁体 Lift gate latch
后备箱盖扶手 Lift gate trim recess
后备箱盖右下减震垫 Lower stop rubber, RH
行李箱盖隔热垫 Lift gate trim 后备箱盖左上减震垫 Upper stop rubber, LH 后备箱盖右上减震垫 Upper stop rubber, RH
汽车基础知识培训
狼 09 05
零部件名称-车体右侧外饰
右中立柱玻璃 Right division glass 右三角窗玻璃 Rear side window，RH Or Quarter window glass 黑膜(右侧) black out film 中立柱 Division channel 右后门外夹条 Belt line moldingRr door, RH 右后轮挡泥板 Rr splash shield, RH 右后轮毂-轮辋 Rr wheel, RH 右后轮胎 Rr tire, RH 右前轮胎 Fr tire, RH 右后门窗玻璃 Glass-Rr door, RH
右后视镜 Right outer mirror
ISO-16949培训ppt课件
14
15
ISO/TS16949的组成
ISO/TS16949:2002 质量管理体系—汽车 行业生产件与相关服务件的组织实施 ISO9001:2000的特殊要求。
ISO/TS16949:2002汽车行业认证方案— 获得IATF认可的规则（第二版）
IATF的ISO/TS16949:2002指南 ISO/TS16949:2002检查清单（已废止）
13
关于ISO/TS16949
OEM对ISO/TS实施的要求
· BMW； 符合 · DAIMLER：2004年7月1日前选择性 · GM： 2006年12月15日前选择性的 · FORD： 2006年12月15日前选择性的 · VW： 选择性的 · PSA： 2003年前是选择性的 · FIAT： 认证/重新认证 · RENAILT：2003年前是选择性的
16
适用范围
生产件：装车件/材料 服务件（备件）：与整车厂有直接关系
的维修零件 售后零件：与整车厂无任何关系的维修
零件
17
应用范围1
技术规范适用于整个汽车供应链 技术规范适用于组织的顾客指定生产件
或服务件的制造现场 现场或外部的支持功能（如设计中心、
公司总部和配送中心），构成现场审核 的一部分，但不能独立获得关于技术规 范的认证
18
应用范围2
删减：当组织没有产品设计职责时（设 计职责只能被从组织责任和顾客责任两 者中选择），可以删减7.3中的相关部分； 制造过程的设计是不能删减的。
技术规范的其他部分可能没有发生（如 顾客财产、服务、实验室等），但不能 删减。
19Βιβλιοθήκη 核心工具顾客要求是实施ISO/TS16949：2002技 术规范的输入
八大公司都有自己的核心工具要求 八大公司的供应商必须满足顾客对核心
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ISO/TS16949的组成
ISO/TS16949:2002 质量管理体系—汽车 行业生产件与相关服务件的组织实施 ISO9001:2000的特殊要求。
ISO/TS16949:2002汽车行业认证方案— 获得IATF认可的规则（第二版）
IATF的ISO/TS16949:2002指南 ISO/TS16949:2002检查清单（已废止）
13
关于ISO/TS16949
OEM对ISO/TS实施的要求
· BMW； 符合 · DAIMLER：2004年7月1日前选择性 · GM： 2006年12月15日前选择性的 · FORD： 2006年12月15日前选择性的 · VW： 选择性的 · PSA： 2003年前是选择性的 · FIAT： 认证/重新认证 · RENAILT：2003年前是选择性的
16
适用范围
生产件：装车件/材料 服务件（备件）：与整车厂有直接关系
的维修零件 售后零件：与整车厂无任何关系的维修
零件
17
应用范围1
技术规范适用于整个汽车供应链 技术规范适用于组织的顾客指定生产件
或服务件的制造现场 现场或外部的支持功能（如设计中心、
公司总部和配送中心），构成现场审核 的一部分，但不能独立获得关于技术规 范的认证
18
应用范围2
删减：当组织没有产品设计职责时（设 计职责只能被从组织责任和顾客责任两 者中选择），可以删减7.3中的相关部分； 制造过程的设计是不能删减的。
技术规范的其他部分可能没有发生（如 顾客财产、服务、实验室等），但不能 删减。
19Βιβλιοθήκη 核心工具顾客要求是实施ISO/TS16949：2002技 术规范的输入
八大公司都有自己的核心工具要求 八大公司的供应商必须满足顾客对核心
汽车发动机轴瓦产品知识(PPT40页)
5、油槽及油孔 油槽及油孔主要是保证油压的正常供给。
6、定位唇 定位唇有2个作用，其一是保证轴瓦在座孔中的
正确装配位置；其二是保证轴瓦因弹开量缩小而防止 轴瓦转动。
第二部分 轴瓦的装配
轴瓦的装配要注意以下几点： 一、要有良好的清洁度
因清洁度不好，轴瓦内圆表面有颗粒杂质或因油 中或油道中的颗粒杂质夹在轴与轴瓦之间，很容易并 很快使轴与瓦发生划伤，且产生烧瓦。 二、要有良好的贴合度
渣、型砂等积存与主油道及钻孔中的死角处未清 理干净。
(2) 配件毛刺未除尽，在工作中脱落而混入润滑油。
(3) 使用中其他配件产生的磨粒或损坏碎屑进入滑油。
(4) 机油滤清器过滤元件损坏短路或过滤精度太低， 不能阻止机械杂质进入润滑油中。
(5) 道路上的沙尘因空气滤清元件精度或损坏而侵入 发动机。
D 预防和纠正措施 (1) 提高配件及发动机组装清洁度。 (2) 按规定周期及时检修或更换空气及润滑油的滤清器元
在此我们仅对非正常的失效进行分析和采取纠正 措施。
1、嵌入与拉伤
A 形貌特征
⑴ 在轴瓦滑动表面散布着许多小黑点，用肉眼或放大 镜观察有的为压入物，有的为小凹坑，——嵌入。
(2) 在滑动表面有沿运动方向的长檫痕或具有明显终止 界线的无数细微划痕——檫伤或划伤。
(3) 沿圆周方向有较深的拉伤沟槽，有的边部有材料迁 移；严重时有可能深及钢背——拉伤或刮伤。
C 发生原因 （1）轴颈锥形或座孔锥形。 （2）轴颈马鞍形或轴承座孔鼓形。 （3）轴颈鼓形或座孔鞍形或轴瓦向截面中凸。 （4）连杆杆身弯曲或扭曲，造成大小端孔轴线在垂直平
面和/或水平投影平面内的不平行。
（5）轴承盖在径向偏移。
D 预防和纠正措施 （1）提高曲轴、机体和连杆（轴承座孔），减小形状 误差； （2）已发生偏磨的，要针对性地检查： ① 轴颈有无严重磨损，必要时予以磨修消除缺陷；
6、定位唇 定位唇有2个作用，其一是保证轴瓦在座孔中的
正确装配位置；其二是保证轴瓦因弹开量缩小而防止 轴瓦转动。
第二部分 轴瓦的装配
轴瓦的装配要注意以下几点： 一、要有良好的清洁度
因清洁度不好，轴瓦内圆表面有颗粒杂质或因油 中或油道中的颗粒杂质夹在轴与轴瓦之间，很容易并 很快使轴与瓦发生划伤，且产生烧瓦。 二、要有良好的贴合度
渣、型砂等积存与主油道及钻孔中的死角处未清 理干净。
(2) 配件毛刺未除尽，在工作中脱落而混入润滑油。
(3) 使用中其他配件产生的磨粒或损坏碎屑进入滑油。
(4) 机油滤清器过滤元件损坏短路或过滤精度太低， 不能阻止机械杂质进入润滑油中。
(5) 道路上的沙尘因空气滤清元件精度或损坏而侵入 发动机。
D 预防和纠正措施 (1) 提高配件及发动机组装清洁度。 (2) 按规定周期及时检修或更换空气及润滑油的滤清器元
在此我们仅对非正常的失效进行分析和采取纠正 措施。
1、嵌入与拉伤
A 形貌特征
⑴ 在轴瓦滑动表面散布着许多小黑点，用肉眼或放大 镜观察有的为压入物，有的为小凹坑，——嵌入。
(2) 在滑动表面有沿运动方向的长檫痕或具有明显终止 界线的无数细微划痕——檫伤或划伤。
(3) 沿圆周方向有较深的拉伤沟槽，有的边部有材料迁 移；严重时有可能深及钢背——拉伤或刮伤。
C 发生原因 （1）轴颈锥形或座孔锥形。 （2）轴颈马鞍形或轴承座孔鼓形。 （3）轴颈鼓形或座孔鞍形或轴瓦向截面中凸。 （4）连杆杆身弯曲或扭曲，造成大小端孔轴线在垂直平
面和/或水平投影平面内的不平行。
（5）轴承盖在径向偏移。
D 预防和纠正措施 （1）提高曲轴、机体和连杆（轴承座孔），减小形状 误差； （2）已发生偏磨的，要针对性地检查： ① 轴颈有无严重磨损，必要时予以磨修消除缺陷；