后张法预应力施工常见质量事故分析与防治
后张法预应力砼施工质量通病及预防措施
一、孔道堵塞1、原因分析：（1）预埋芯管如波纹管被电焊火花击穿后形成小孔，而又未及时发现；套管锈蚀砂眼。
（2）浇筑砼时，振捣帮碰坏套管，造成管身变形、裂缝，使水泥灰浆渗入。
（3）锚下垫板与套管连接不牢固，套管之间连接不牢，浇筑砼时接口处砼砂浆流入孔道内。
（4）安装梁内外模板对拉螺栓时，木工钻孔时破坏了套管。
2、预防措施：（1）预埋各种套管前后逐根检查，并逐根进行U形满水及灌水试验。
（2）浇筑砼过程中和浇筑完都要反复拉孔。
（3）锚垫板预先用螺栓固定在整体端钢板上，缝隙夹紧泡沫塑料片，防漏浆。
（4）铺设套管后严格控制电焊机的使用，防止电焊火花击穿孔道。
二、预应力钢丝张拉时滑丝、断裂1、原因分析：（1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。
（2）预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。
（3）锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套，易断丝和滑丝。
（4）锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，也会造成预应力钢束断丝。
（5）施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢绞线，张拉时发生断丝。
（6）浇筑箱梁混凝土前已先把钢束穿入波纹管，造成钢丝锈蚀，浇筑的混凝土沙浆留在钢束上，又未清理干净，张拉十产生滑丝。
2、防治措施：（1）穿束前，预应力钢束必须按技术规程进行，梳理编束，并正确绑扎。
（2）张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。
（3）张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确。
（4）当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。
（5）焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。
（6）张拉前必须对张拉端钢绞线进行清理，如发生钢绞线锈蚀应重新调换。
后张法预应力施工过程中常见质量问题的原因浅析
后张法预应力施工过程中常见质量问题的原因浅析介绍了后张法预应力施工中常见的质量问题（伸长值不达标，滑丝及断丝）产生的原因，及如何防治。
[主题词]后张法预应力；常见质量问题；原因预应力混凝土是在外荷载作用前，预先建立起有效压应力的混凝土。
混凝土的预压应力一般是通过张拉预应力筋来实现的。
预应力混凝土与普通混凝土比较，具有结构截面小，自重轻，刚度大，抗裂度高，耐久性好，材料省等优点，所以在大型构件的现浇及预制中得到了广泛的应用。
但预应力施工也需要专门的材料与设备，特殊的工艺，熟练的施工及管理队伍，这也导致了在施工过程中极易产生质量问题，给结构的安全性带来隐患。
预应力钢绞线是预应力混凝土工程的生命线，相当于人身体上的骨骼，其施工质量的好坏，直接影响到结构的安全。
据不完全统计，湖北省在过去修建的二千多座桥梁中，就有一千多座桥梁存在着病害，在这一千多座桥梁中有超过六成是由于预应力控制不到位而引起的。
因此张拉控制应力是预应力施工的控制重点，张拉控制应力必须达到设计规定值，但在任何情况下都不得超过设计规定的最大应力值。
预应力值过大，超过设计值过多，虽然结构的抗裂性较好，但抗裂度过高，结构在正常使用的荷载作用下，经常处于过高的应力状态，与结构出现裂缝的荷载接近，往往在结构破坏前没有明显的征兆，呈现脆性破坏，严重危害结构的使用安全。
在后张法预应力张拉施工中经常遇见的几个问题就是钢绞线伸长值超标，断丝及滑丝。
而这些问题都会直接影响到结构内有效预应力值的建立。
根椐笔者长期从事预应力施工的经验及参考许多相关的文献，且与许多位专家进行过这方面的探讨，现对这些问题形成的原因进行一下简单的总结。
一、针对钢绞线伸长量超标的问题，根据《公路桥涵施工技术规范》要求“预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长伸进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
后张法预应力施工中常见的质量问题及预防措施
污 ，无 锈 蚀 ，无 孔 洞 ， 咬 口无 开 裂 、 脱 扣 等 ，并 应 抽 样
进 行 抗 集 中 荷 载 试 验 、抗 均 布 荷 载 试 验 、抗 渗 漏 试 验 等 ， 试 验 合 格 了 才 予 以使 用 。 ② 安 装 制 孔 管 时 ， 应 严 格 按 设 计 坐 标 ，进 行 精 确 定
道 干 净无 浆 。
１ ．张 拉 伸 长 值 不 合 要 求
即 实 际 伸 长 值 与 理 论 伸 长 值 之 差 超 过 ±５ ％ ， 不 符 合 要 求 。 现 围 绕 影 响 伸 长 值 的 有 关 因 素 ，从 以 下 九 个 方
面 简要谈 谈 该 问题 的预 防措 施 。
（）制 孔管 安装 １ ① 材 料 ：制 孔 管 应 选 用 合 格 产 品 ， 即 外 观 清 洁 无 油
（） 张拉端 锚 垫 板 与 固定 端 锚 板 应 与 孔 管 道 垂 直 ， ２ 否 则 会 加 大 钢 束 跟 孔 道 与 锚 口 的 摩 阻 ，进 而 减 小 锚 下 预 应 力 与 张拉伸 长 值 。 （ ）穿 束 应 整 束 一 齐 穿 ， 并 且 穿 束 前 应 编 束 ， 每 隔 ３ ２米 左 右 用 细 铁 丝 绑 扎 一 道 。 （ ）砼 浇 筑 ：砼 人 模 时 严 禁 下 料 出 口 对 准 孔 道 下 灰 ， ４ 砼 振 捣 时 应 谨 防 振 捣 器 触 碰 制 孔 管 ， 以 免 损 坏 制 孔 管 致 使 灰 浆 漏 进 管 内 ，造 成 堵 管 或 增 大 钢 束 与 孔 道 的 摩 阻 。 而 且 ，浇 灌 砼 时 ． 宜 采 用 通 孔 器 来 回 清 理 孔 道 ， 确 保 孔
位 与 加 固 。 定 位 筋 应 采 用 ｏ ０ 以 上 的 Ⅱ级 钢 筋 ，对 直 线 １
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治预应力混凝土结构是一种高强度、高韧性、高耐久性的混凝土结构。
然而，在实际施工过程中，由于不同环节的工艺操作不当或者管理不善，可能会导致一些质量通病的出现。
本文将从施工阶段入手，探讨预应力混凝土结构的质量通病及防治。
一、施工阶段1.预应力钢束坠落：当未紧固或固定钢束时，如在拉力过程中发生松脱或拉拔不到位，会导致钢束坠落，严重危及施工人员安全。
预防措施包括：严格按照设计要求进行施工，保证预应力钢束的紧固和固定。
2.预应力钢束断裂：预应力钢束断裂可能是由于钢束质量不达标、不良的连接或者施工操作不当所致。
对于质量不达标的钢束，应及时予以更换；对于不良连接，应加强施工管理，确保钢束的连接质量；对于操作不当，应加强施工人员的技术培训和操作规范的执行。
3.预应力钢束锈蚀：预应力钢束的锈蚀可能是由于施工过程中未采取防护措施，或者防护不到位所致。
预防措施包括：在施工过程中采取适当的防护措施，如涂抹防腐剂、防护层等；定期检查预应力钢束的锈蚀情况，进行防护层的修复和加固。
二、养护阶段1.预应力混凝土龄期不足：龄期不足可能导致混凝土强度低于设计要求。
预防措施包括：严格按照施工规范和设计要求进行养护操作，保证混凝土的养护龄期达到设计要求；加强现场管理，确保养护期间施工人员不懈怠，防止过早脱模或者养护不到位。
2.预应力锚固失效：预应力锚固器材失效可能是由于质量不好或者操作不当所致。
预防措施包括：选择优质的锚固器材，提高可靠性；严格按照操作规范进行操作，确保预应力锚固的质量。
3.预应力混凝土裂缝：预应力混凝土裂缝是一种常见的质量通病，可能是由于混凝土收缩、温度变化等原因造成的。
预防措施包括：确保混凝土的配合比合理，避免过量水灰比；在设计阶段充分考虑温度变化对结构的影响，并采取相应的措施，如设置伸缩缝、加强温度控制等；加强施工管理，确保施工过程中不发生移位等不良情况。
总之，预应力混凝土结构的质量通病可能在施工阶段和养护阶段出现。
后张法现浇箱梁预应力张拉常见缺陷预防及处理
后张法现浇箱梁预应力张拉常见缺陷预防及处理刘向东于淼摘要结合工程实例，介绍了后张法预应力张拉控制措施，从理论分析、减少应力损失等方面做出了客观的见解，对常见缺陷预防和处理进行了分析。
关键词后张法预应力控制措施1 概述随着我国桥梁建设事业的发展，后张法预应力混凝土梁(板)越来越多地应用到高等级公路桥梁建设中，但在后张法预应力张拉施工过程中常出现的诸如:伸长值偏大或偏小、滑丝与断丝、压浆不通等问题，一直是施工单位最头痛的问题。
这些问题如果处理不当，将直接影响桥梁的工程质量，现结合工程实例就后张法预应力施工过程中常出现的问题及其防治措施作全面阐述。
人文路跨贾鲁河大桥桥梁全长526m，全宽55m。
分南、北引桥和主桥。
主桥采用钢主梁和混凝土主梁两种。
混凝土主梁采用预应力混凝土结构。
混凝土主梁分为5#-6#现浇箱梁和7#-8#现浇箱梁，其中5#-6#现浇箱梁共332束，7#-8#现浇箱梁共358束。
纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式，横向束的张拉采用两端张拉的方式，采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。
且所有预应力管道曲线复杂，转角多，为预应力施工增加了难度。
2 常见问题预防及处理2.1伸长量偏大或偏小施工规范要求预应力张拉以控制张拉应力为主，以伸长值校核为辅，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内，但在实际操作中伸长量不可避免超出规定值的上下限范围。
2.1.1 伸长量偏大2.1.1.1 现象在张拉结束后计算钢绞线伸长值，有个别束超出规范伸长值的上限。
2.1.1.2 原因分析预应力钢束翘曲端管道在混凝土浇筑过程中，管道随钢筋下沉造成钢束相对平顺，按照设计给定的控制应力实施张拉后，产生了相似于“超张”的效应，因此计算得出的伸长值较理论值偏大，因伸长值超出理论值偏差小，由伸长值推算张拉应力在钢束允许使用应力的安全范围内，该现象造成的伸长值偏大不影响主体质量和结构安全。
2.1.2 伸长量偏小2.1.2.1 现象在张拉结束后计算钢绞线伸长值，有个别束超出规范伸长值的下限。
后张法预应力施工常见问题及预防和处理措施
浅析后张法预应力钢绞线张拉施工中常见问题及预防和处理近年来,随着社会的发展和进步,越来越多的桥梁建设工程开始采用大跨度高强结构体系。
后张法预应力混凝土采用高强钢绞线作为受力筋,同时按构造要求配置非预应力筋,大大缩小了构件的配筋率和混凝土体积,减轻了结构自重,提高了构件的抗变形能力,因此得到了广泛应用。
而后张法预应力钢绞线的张拉作为后张法预应力混凝土桥梁中的核心工艺,因其受力复杂、影响因素众多,受到越来越多国内外专业人士热烈研究和探讨。
下面本人就结合自己几年来在后张法预应力连续桥梁中的施工经验,对后张法预应力钢绞线张拉施工中常见的问题进行浅要的分析,并对其预防和处理提出意见。
一、后张法预应力钢绞线伸长量的计算和传统的张拉程序1、钢绞线理论伸长量计算钢绞线理论伸长值直线段采用公式:△L=P0×L/(Ay×Eg)式中:△L:钢绞线直线段理论伸长值(mm);P0:计算截面处钢绞线张拉力(N);L:预应力钢绞线长度(mm);Ay:预应力钢材截面面积(mm2);Eg:预应力钢材弹性模量(N/mm2).钢绞线理论伸长值曲线段采用公式:△L = P×L/(Ay×Eg)式中:△L:钢绞线曲线段理论伸长值(mm);P:预应力钢材平均张拉力(N);其余符号同直线段.关于P0,P的计算:P0 = P[1-(1-e-(kx+uθ))]P = P[1-e-(kx+uθ)]/(kx+uθ):P:张拉端钢绞线张拉力X:从张拉端至计算截面的孔道长度(m);θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的切角之和(rad);K:孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数;U:预应力钢材与孔道壁的摩擦系数;式中,Ay=钢绞线根数×单根钢绞线横截面积,单根钢绞线横截面积取实验值,一般为140mm2。
K规范取值为0.015,U规范取值为0.225。
2、传统张拉程序和实测伸长量计算后张法预应力钢绞线张拉采用分级张拉,传统张拉方式为:0→0.1бk → 0.2бk→1.05бk(要求超张拉时)→бk持荷5分钟→回油бk为控制应力。
预应力施工常见质量风险及预防措施
预应力施工常见质量风险及预防措施本章为桥涵施工中的重要环节——预应力施工，主要内容是预应力施工中常见的质量风险点。
这些风险点主要产生以下危害：预应力水平未达到设计要求或预应力损失过大，构件在使用中产生裂缝从而发生破坏。
1 预应力钢筋安装质量风险点：预应力钢筋锈蚀、断裂；预应力施工机具使用不规范；预应力钢筋安装不规范等。
1.1 预应力钢筋锈蚀、断裂表现形式及危害：1)预应力筋在施工阶段发生锈蚀，减小预应力筋截面积，预应力效果达不到设计要求，还易产生断丝或预应力筋整根断裂；当锈蚀严重影响握裹力时，会降低结构的安全性;2)预应力筋在施工阶段发生弯折、断裂，无法张拉；3)张拉后未及时压浆，引起锈蚀。
钢绞线张拉前锈蚀钢绞线弯折、断裂防控措施：1)钢绞线应规范存放、专人保管；2)在临近张拉时放置钢绞线，并在张拉前采取必要的防锈措施；3)钢绞线穿束后应加强保护，避免受到外力而发生损坏；4)尽量缩短张拉与混凝土施工（压浆）的时间，并及时封闭端头（先张法）或封锚（后张法）。
钢绞线外露处包裹防锈1.2 预应力施工机具使用不规范表现形式及危害：1)张拉机具随意摆放，保养不到位或不及时，导致设备损坏且不能及时维修；2)张拉机具未按规定要求标定，张拉用油泵压力表指示不准，不能保证张拉力是否达到设计要求；3)张拉油顶与油表不配套；4)压浆用压力表损坏，无法控制压力；5)压浆管爆裂致使无法正常压浆。
油表损坏无法读数油表污染无法读数防控措施：1)建立预应力机具标定台帐并严格按规定要求配套进行标定；2)选用可靠性良好的施工机具并专人负责保管、使用、保养，保证施工机具完好性，避免出现中途损坏、油表指针抖动厉害等问题；3)有条件的可使用预应力智能张拉系统；4)选用质量较好的压浆管并严格控制压浆时的压力；5)为避免液压油混入杂质而导致油路不畅，应定期更换液压油。
正常状态的油表1.3 预应力钢筋安装不规范表现形式及危害：1)先张法板梁钢绞线定位不准，实际预应力位置与设计不符；2)先张法板梁失效管端头未密封或发生破损，无法实现预应力失效功能；3)后张法施工波纹管横、竖向定位不准确，定位不牢靠，导致施加预应力位置与设计不符，构件易产生裂缝；4)钢绞线编束混乱，两端不能一一对应或管道内发生缠绕，影响张拉；5)锚板位置与设计不符，发生歪斜，导致预应力施加方向、位置与设计不符，影响梁体的结构安全；6)预应力筋与锚垫板不垂直，张拉时产生应力集中，可导致预应力筋断裂；7)锚下螺旋筋遗漏或直径、匝数与设计图纸不符。
浅谈后张预应力张拉施工的质量隐患防治
１主要 问题及危害
后张预 应力现 场施 工容 易疏 忽和难 以控制 ， 在
操作环 节中主要存在 以下 厂 乙 种质量 隐患 ： （ １ ） 实 际伸长 值与理论伸长 值相差较 大。 不能
（ ７ ） 违 反张 拉顺序 ， 随意张拉导致个别束预 应
有效 的对张 拉力进行有效 的校核 ， 无 法真实的反映 预 应力的施 工情况 ， 发生 问题 无法追溯。 （ ２ ） 锚 固区混凝 土在张拉过程中易出现 爆裂。 （ ３ ） 预 应力存在 内力损 失。 造成结 构承载 力下
客 观 上给 工程 质量留下 了隐患 ， 特 别是预 应力施工
角导致摩 阻值增大 。
（ ２ ） 波纹管的内阻值没有测定或测定不准确。
（ ３ ） 钢绞线 生锈 ， 增大了与波纹管之 间的摩 阻 值， 严重 的锈 蚀还会 减少钢 绞线 的截面 积 ， 给 预应
力结构 留下毁坏 的隐患 。
反映， 只有加 强施 工现 场 管 理 ， 精心 组 织施 工 ， 才 能保证路面平 整度 ， 提高路面工程 质量。
１ ７
浅谈后 张预应 力张 拉施 工的质量隐 患防治
陈春梅
２ ． ３锚固区混凝土在张拉过程中出现爆裂
设立张拉台帐， 排列张拉顺序， 对施工现 场进行跟踪
管理。
（ １ ） 预埋 在 混凝 土中的锚 垫板 固定 螺栓 安装 数量不够或受混凝 土浇注 振捣影响 ， 造成锚 垫板倾 斜， 并引起 锚垫板与应力束轴线 不垂直 。 （ ２ ） 锚 下加 固钢 筋数 量不足 ， 位 置不准确 。 （ ３ ） 锚下混凝 土振 捣不密实。 （ ４ ） 混 凝 土强 度 未达 到设计 要求即 进行张 拉
计算公式。 （ ２ ） 严格按设计要求取值。
后张法预应力张拉常见问题分析与治理措施
后张法预应力张拉常见问题分析与治理措施[摘要]针对后张法预应力张拉过程中常出现的问题进行了原因分析，并提出了相应的预防和治理措施，以彻底解决预应力施工中的安全隐患，提高桥梁工程质量，延长桥梁使用寿命。
【关键词】预应力张拉；压浆；锚具随着我国桥梁建设事业的发展，后张法预应力混凝土梁（板）越来越多地应用到高等级公路桥梁建设中，但在后张法预应力张拉施工过程中常出现的诸如：锚具碎裂、锚下混凝土开裂、滑丝与断丝等问题，一直是施工单位最头痛的问题。
这些问题如果处理不当，将直接桥梁的工程质量，现就后张法预应力施工过程中常出现的问题及其防治措施作全面阐述。
1、后张法预应力张拉施工中常见的问题1.1 锚具碎裂1.1.1 现象预应力张拉法时或张拉后，锚板、垫板或夹片锚的夹片碎裂。
1.1.2 原因分析①锚具（锚板、锚垫板、夹片）热处理不当，硬度偏大，导致钢材延性下降太多，在高应力作用下发生脆性断裂；②锚具钢本身存有裂纹、沙眼、夹杂等隐患或因热处理淬火、锻压等原因产生裂缝源，在受到高应力的集中作用时裂缝发展碎裂。
1.1.3 防治措施①加强对锚夹具的出厂前和工地检查，锚夹具的技术要求应符合GB/T14370-2000预应力筋用锚夹具和联接器类锚具的要求。
有缺陷、隐患或热处理后质量不稳定的产品一律不得使用；②立即更换有裂纹缝或已碎裂的锚具。
同时对同批量的锚夹具进行逐个检查，确认合格后才能继续使用。
1.2 锚垫板面与孔道轴线不垂直或垫板中心偏离孔道轴线1.2.1 现象张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力不降。
有时会发生锚环与锚垫板不紧贴的现象。
1.2.2 原因分析锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚环突然发生滑移或抖动，拉力下降。
1.2.3 预防措施①锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直；②锚垫板要可靠牢固，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
后张法预应力空心板梁施工中常见缺陷及预防
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道后张法预应力空心板梁作为桥梁的承重构件，其施工质量应受到严格控制。
施工中，常会因各种原因产生一些弊病，从而对梁体质量产生不同程度的影响，严重时甚至造成梁体报废。
因此，须谨慎对待，及时采取措施予以防治。
下面主要介绍了预应力空心板施工中常见的几种缺陷及预防措施。
顶板混凝土表面浮浆过多顶板混凝土浇筑完成后，往往表面形成较多的浮浆，浮浆厚度严重时可达（1）—（2） cm以上。
这种问题实际己严重的影响了混凝土内部质量。
因为混凝土的配合比强度理论是建立在各种原材料均匀分布及密实的基础上，混凝土表面浮浆过多，则混凝土内部的水泥浆必然相应减少，骨料含量比例变大，尤其是钢筋布置稠密、截面狭小或砼不能直接倾倒的部位粗骨料含量也会相对增大，这将直接影响到构件混凝土的整体强度和变形特征，严重的会发生开裂，易形成梁体局部裂纹，同时直接影响到梁顶板的砼强度。
在桥面铺装层和梁顶板之间产生薄弱层，造成梁板和铺装层联结不密实，影响到整体的受力特性，直接影响到通车安全和桥面的寿命。
原因分析：（1）混凝土的坍落度偏大；（2）混凝土在运输过程中造成离析；（3）过振。
（4）混凝土搅拌时间不足，合易性差。
（5）布料不均匀。
预防措施：在混凝土浇筑施工中应加大对混凝土坍落度的检测频率，认真观察混凝土集料的含水量的变化，严格控制水灰比，；控制混凝土的搅拌时间，混凝土运输应采取相应措施防止离析，发现离析后应二次拌制，离析严重的要废弃；在布料时要均匀有序，采用人工机械相结合的方式，保证布料均匀；在进行混凝土振捣时，要把握好振捣时间，均衡有序，既要所有部位振捣到位，又要防止过振。
空心板板顶厚度不够危害：空心板板顶厚度达不到设计要求是空心板预制施工中最容易形成的质量弊病。
由于空心板顶板处位于受压区，依靠混凝土承受使用荷载的全部压应力，顶板厚度不够将直接影响到空心板的整体承载力，严重时可导致梁板报废。
成因分析：（1）浇筑混凝土时芯模发生了上浮；（2）芯模定位措施不当；（3）橡胶芯模在定位筋之间形成波形。
后张法预应力施工常见质量问题预防及处理
序号
现象
原因分析
防治措施
1
预留孔道塌陷或堵塞
1、抽拔管制孔时抽芯过早，混凝土尚未形成强度而塌陷。
2、波纹管制孔时，管道被电焊烧伤未及时修补或混凝土浇筑时振捣棒碰坏波纹管，造成管身变形、裂缝等，使水泥浆渗入，堵塞孔道。
3、喇叭口与波纹管连接不牢固，混凝土浇筑时水泥浆由接口处流入孔道内，堵塞孔道。
锚固区漏筋或混凝土不密实，使锚固区承压能力不够，张拉时使锚垫板变形，其下混凝土爆裂。
1、钢筋绑扎及锚垫板预埋安装后应认真检查后方可浇筑混凝土，避免漏筋。
2、封锚区混凝土采用粒径小的骨料配制，并加强振捣，确保该区混凝土密实。
4
预应力梁侧向弯曲
1、预应力预留孔道，预应力筋随之偏移。
2、张拉时非对称张拉，一侧张拉完成后再进行另一侧张拉，导致预应力束张拉后，出现不对称预应力的作用，产生侧向弯矩，梁体出现侧弯。
2、压浆压力小，未设排气孔，部分孔道被 空气阻塞；或没有连续压浆，部分孔道被水泥浆堵塞。
1、应采用性能良好的水泥浆进行压注，压浆前用压力水冲洗孔道，最大压浆压力宜为0.5～0.7MPa，压浆顺序先下后上，直线孔道压浆可从一端到另一端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行。
2、压浆时按照设计规定进行。
3
张拉时锚垫板变形，其下混凝土爆裂，影响预应力施加
1、钢管抽芯宜在混凝土初凝后终凝前进行，一般以指压混凝土表面不显凹痕时为宜，胶管可适当推迟。
2、抽管顺序宜先上后下，先曲后直，速度均匀，方向与孔道走向保持一致。
3、芯管抽出后，在及时检查孔道成型质量，若发现局部塌陷可用特制加长杆及时加以疏通。
2
孔道压浆不密实
1、压浆顺序不当Leabharlann 先压上层后压下层，将下层管道堵塞。
预应力混凝土工程后张法施工工艺及常见质量问题
预应力混凝土工程后张法施工工艺及常见质量问题近年来，我国的后张预应力技术水平不断发展，尤其是在桥梁工程中发展最快。
本文首先介绍了后张法施工工艺的特点，然后详细介绍了后张法施工工艺，最后谈谈后张法施工中混凝土浇注时的常见质量缺陷及预防措施。
标签：后张法；施工工艺；混凝土工程后张法是先制作构件（或块体），并在预应力筋的位置预留出相应的孔道，待混凝土强度达到设计规定的数值后，穿入预应力筋并施加预应力，最后进行孔道灌浆，张拉力由锚具传给混凝土构件而使之产生预压力。
后张法不需要台座设备，大型构件可分块制作，运到现场拼装，利用预应力筋连成整体。
因此，后张法灵活性大，但工序较多，锚具耗钢量较大一、后张法施工工艺的特点后张法的特点是直接在构件上张拉预应力筋，构件在张拉预应力筋过程中，完成混凝土的弹性压缩。
因此，混凝土的弹性压缩，不直接影响预应力筋有效预应力值的建立。
后张法适宜于在施工现场制作大型构件（如屋架等），以避免大型构件长途运输的麻烦。
后张法除作为一种预加应力的工艺方法外，还可作为一种预制构件的拼装手段。
在后张法中，锚具是建立预应力值和保证结构安全的关键，要求锚具的尺寸形状准确，有足够的强度和刚度，受力后变形小，锚固可靠，不致产生预应力筋的滑移和断裂现象。
此外，还应力求取材容易，加工简单，成本低廉，使用方便。
二、后张法施工工艺1、孔道的留设孔道的留设是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。
所留孔道的尺寸与位置应正确，孔道要平顺，端部的预埋钢板应垂直于孔道中心线。
孔道的直徑一般应比预应力筋的外径（包括钢筋对焊接头的外径或需穿人孔道的锚具外径）大10～15mm，以利于预应力筋穿入。
孔道的留设方法有钢管抽芯法和预埋铁皮管法等。
2、预应力筋张拉控制应力直接影响预应力的效果。
当控制应力越高，建立的预应力值就越大，构件的抗裂性也越好。
但控制应力和构件抗裂度如过高，则预应力筋在使用过程中经常处于过高应力状态，构件出现裂缝的荷载与破坏荷载很接近，往往在破坏前没有明显的警告，这是不允许的。
后张法预应力施工注意事项及常见事故处理
后张法预应力施工注意事项及常见事故处理一、后张法预应力材料的基本常识1、钢绞线1）、对钢绞线的认识：后张法预应力施工中，我项目主要采用Φj15.24mm规格的钢绞线其中：Φ——表示直径j——表示角1根钢绞线由7根钢丝组成，其中中心1根钢丝直径较大，其余6根直径相等的钢丝环绕在这根钢丝四周。
n-Φj15.24mm代表1束钢绞线由n根钢绞线组成。
2）、钢绞线基本参数：15.24mm……代表钢丝直径A=140mm2……代表钢丝面积m=1.1kg/m……代表钢丝重量3）、钢绞线力学性能：①、标准强度R y b=1860MPa最大张拉力N＝A*R y b＝140*1860＝260400MPa＝26t，当张拉力超过26t 时，钢绞线即被拉断；②、屈服强度：.σ＝0.73 R y b=1357.8MPa。
4）、进场材料检验：①、材质报告：进场时厂家提供质保书及进场检验单；②、肉眼观察：钢绞线是否有锈蚀、油污、砂质；③、送检：进场后及时上报业主、监理，三方通过表面质量、直径偏差、力学性能试验检测，合格后方可使用。
5）、钢绞线下料：①、下料长度：首先根据管道坐标计算两锚端之间钢绞线长度，外加0.8m 工作长度即可，再长就会造成不必要的资源浪费；②、切割方式：必须使用无齿砂轮切割机切割；③、安全方面：钢绞线成卷进场，有一定应力，拆封时很可能弹出，通过钢管和方木加固后才能拆封；如钢绞线弹出，操作人员应向两边跑，不能顺着钢绞线方向跑，因为钢绞线向前移动速度很快。
2、锚具、夹具、连接器进场检测①、提供出厂合格证和质保书；②、进行外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验，合格后方可使用；③、锚具、夹具以≤1000套组为一个验收批；连接器以≤500套组为一个验收批。
二、张拉机具及其安装1、张拉机具1）、主要包括千斤顶与压力表，进场时应进行校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线；当千斤顶使用超过6个月或200次或使用过程中出现不正常或检修以后，均应重新校验。
后张法预应力混凝土结构工程事故原因分析及处理研究
后张法预应力混凝土结构工程事故原因分析及处理研究概述一、原因分析1.设计缺陷或错误在一些后张法预应力混凝土结构中，设计缺陷或错误是引发事故的主要原因之一、设计人员在设计过程中可能忽略了一些重要的因素，如预应力锚固长度不足、预应力锚固位置错位等。
这些错误往往会导致结构的稳定性和安全性问题。
2.材料的质量问题材料的质量问题也是后张法预应力混凝土结构事故的一个重要原因。
不合格的混凝土、预应力钢筋等材料会导致结构的强度不足，无法承受预应力的作用。
3.施工操作不当施工操作不当也是后张法预应力混凝土结构事故的一个重要原因。
施工人员可能在张拉过程中没有按照规定的步骤进行操作，导致预应力钢筋受力不均匀，进而引发事故。
4.环境因素环境因素也是导致后张法预应力混凝土结构事故的原因之一、如外部荷载、温度变化等因素可能导致结构产生变形和开裂，使结构的预应力失效。
二、处理方法1.加强设计和施工管理为了防止后张法预应力混凝土结构事故的发生，必须加强设计和施工管理。
设计人员在进行设计时，应仔细考虑各种可能的因素，避免设计缺陷和错误。
在施工过程中，应加强对工人的培训，确保施工操作按照规定进行。
2.优化材料选用为了避免材料质量问题对后张法预应力混凝土结构的影响，应优化材料选用。
选用合格的混凝土和预应力钢筋，确保结构具有足够的强度和稳定性。
3.定期维护和检查为了保持后张法预应力混凝土结构的稳定性和安全性，应定期进行维护和检查。
及时发现和修复结构中的问题，确保结构能够正常运行。
4.加强监督和检查为了提高后张法预应力混凝土结构的施工质量，应加强监督和检查。
相关部门应对工程施工进行全面的监督，确保施工按照规定进行。
结论后张法预应力混凝土结构工程事故的发生与设计缺陷、材料质量问题、施工操作不当和环境因素等多方面因素有关。
为了预防此类事故的发生，必须加强设计和施工管理，优化材料选用，定期维护和检查，并加强监督和检查。
只有采取这些措施，才能有效防止后张法预应力混凝土结构工程事故的发生，确保工程的安全和可靠。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病及防治
后张法施工的预应力混凝土结构，除在模板、支架、钢筋、混凝土方面，同样会产生前述的各种质量通病外，还有其特有的一些质量通病。
这些通病多发生于混凝土浇注中，预应力钢材的穿束时、预应力钢材张拉时，以及预留孔道灌浆、预应力锚具封锚时。
混凝土浇注时的质量缺陷（一）预留孔道塌陷1．现象：当预留预应力钢材穿束的孔道时，选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷，严重时与邻孔发生串通。
2．危害：局部预留孔道塌陷，使预应力钢材不能顺利穿过；张拉时孔道摩阻值过大；灌浆时，不能保证灌浆密实。
3．原因分析：（1）抽芯过早，混凝土尚未凝固。
（2）孔壁受外力和振动影响，如抽管时因方向不正而产生的挤压力和附加振动等。
4．预防措施：（1）钢管抽芯宜在混凝土初凝后，终凝前进行，一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜．胶管抽芯时间可适当推迟。
（2）浇注混凝土后，钢管要每隔10～15min转动一次，转动应始终顺同一方向，转管时应防止管子沿端头外滑。
（3）抽管程序宜先上后下，先曲后直，抽管速度要均匀，其方向要与孔道走向保持一致。
芯管抽出后，应及时检查孔道成型质量，局部塌陷处可用特制长杆及时加以疏通。
（4）夏季高温下浇注混凝土应考虑合理的程序，避免构件尚未全部浇注完毕就急需抽管。
否则．邻近的振动易使孔道塌陷。
（二）孔道位置不正1．现象：孔道位置不正（水平向摆动或竖向波动）。
2．危害：将引起张拉时管道摩阻系数加大或构件在预加应力时发生侧弯和开裂。
3．原因分析：（1）用抽芯法预留孔道时，制孔管安装位置不准确．自身强度不足，或制孔管管节连接不平顺。
（2）充气、充水胶管抽芯预留时，管内压力不足，或胶管壁厚不均。
（3）预埋芯管时，芯管安装位置不准确，或芯管固定不牢固，或“井”字固定架间距过大。
4．预防措施：（1）抽芯法预留孔道时，制孔管应有足够强度，管壁厚度应均匀，安装位置应准确，管节连接或接头焊接应保持管道形状在接头处平顺。
后张预应力系统施工质量问题及防治 杨国锋
后张预应力系统施工质量问题及防治杨国锋摘要：后张预应力混凝土在桥梁上部结构中应用广泛。
受多种因素影响，预应力筋张拉和管道压浆环节往往出现一些质量问题，危及桥梁结构安全。
本文对预应力系统常见的施工质量问题及防治措施进行归纳分析。
关键词：桥梁后张预应力系统质量问题防治后张法是指先浇筑混凝土，待砼强度达到要求后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法，在桥梁工程上部结构施工中得到了普遍应用。
后张预应力系统施工的关键环节为预应力筋张拉和管道压浆工序，其施工质量直接决定了上部结构的质量。
实际上，由于施工作业人员素质参差不齐、施工管理不到位，往往在这些环节出现各种质量问题，危及桥梁上部结构安全。
现将施工中常出现的质量问题和防治措施进行分析论述，以供工程技术人员参考。
一、张拉力或（和）伸长量达不到规范要求预应力张拉一般采用应力控制为主、伸长值进行校核的双控方法。
通过标定后的张拉设备压力表控制张拉应力，因此应依据张拉力、压力表显示两者之间的回归方程，正确计算得出控制张拉力下的压力表数据，作为张拉控制的依据。
张拉力或（和）伸长量达不到规范要求，往往与以下因素有关：1、作业人员责任心不强，未配套使用千斤顶与压力表，或施工时各阶段张拉数值控制不准确，或未按规定的程序进行张拉。
2、施加预应力的过程中，梁体出现异响或锚垫板附近混凝土表面出现崩裂，施工人员顾虑出现问题造成返工，故意隐瞒张拉情况。
3、管道定位不精细，实际线型与设计线型偏差大，应双端张拉的钢束盲目采用单端张拉，造成实际摩阻力与理论计算不符，影响预应力筋的实际应力及伸长量。
4、若实测伸长量远小于理论计算伸长量，要考虑波纹管中局部进水泥浆，将预应力筋包裹锚固的可能性；若实测伸长量明显大于理论计算伸长值，在排除设备异常的情况下，应仔细检查千斤顶后的工具夹片是否有效夹持预应力筋，若存在预应力筋滑移的现象，实测的总伸长可能显著增大。
防治措施：做好施工环节过程控制，模板安装前应仔细检查管道有无破损情况。
后张法预应力施工常见质量事故分析与防治
后张法预应力施工常见质量事故分析与防治
后张法预应力施工常见质量事故的分析与防治摘要：文章对后张法预应力混凝土施工工艺进行了介绍，着重分析了该种工艺常见质量施工的原因，并对防治方法进行了总结，以供参考。
关键词：后张法预应力施工工艺质量事故分析处理
前言：预应力混凝土是为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前，通过施加外力，使得构件受到的拉应力减小，甚至处于压应力状态下的混凝土构件。
具有抗裂性好、刚度大、节省材料、减小自重等优点，能够提高构件的抗剪能力及耐疲劳性和稳定性，在现代建筑施工中得到了广泛的应用。
预应力的施加方法根据与构件制作相比较的先后顺序可以分为先张法和后张法两类。
其工艺复杂，对质量的要求较高，一旦处理不慎将出现质量事故。
因此必须在深入了解其施工工艺的前提下对常见质量事故的原因与处理方法不断地研究总结。
下面笔者即以后张法施工为主进行分析。
1.后张法施工工艺
后张法施工是在浇筑混凝土构件时，在放置预应力筋的位置处预留孔道，待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度标准值的75%）后，将预应力筋穿入孔道中并进行张拉，然后用锚具将预应力筋锚固在构件上，最后进行孔道灌浆。
预应力筋承受的张拉力通过锚具传递给混凝土构件，使混凝土产生预压应力。
后张法施工预应力混凝土结构的质量通病及防治
市政工程质量通病与防治一、路肩、边坡的作用及质量要求路肩的作用是保护路基稳定和路面完整，对边坡进行防护和加固，可以保护路肩的稳定，防止水侵蚀路基。
要求路肩要碾压密实，横坡适度，边缘顺直平整。
不允许出现积水、沉陷等问题。
由于路肩是道路的备用通行空间。
因此，不允许有堆积物。
边坡要求坡面平整、坚实、稳定，不允许边坡出现冲沟、缺口、及坍陷等现象。
二、路肩、边坡的质量通病及防治（一）路肩、边坡松软1．现象：路肩松软，一经车轮碾压，即下陷出车辙。
边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。
2．原因分析：（1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度。
（2）填方宽度不够，最后以松土贴坡。
松土填垫路肩，又不经压实。
（3）路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。
3．危害：（1）路肩松软，会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁。
（2）路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。
严重时会造成翻车。
（3）边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄。
（4）路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。
4．治理方法：（1）填方路堤分层碾压，两侧应分别有20～30cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象，如有个别严重亏坡，应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
（2）路基填方如属砂性土或松散粒料，其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1:2（3）路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实，密实度应达到轻型击实的90%以上。
（4）采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
（5）在路肩外侧，用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。
其最小宽度≥200mm。
（6）铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。
前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡。
（7）采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡。
（二）边坡过陡1．现象：主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1:1.5。
浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施
浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施摘要：线路的设计和施工中，桥梁工程占了很大的比重。
大跨径桥梁大量采用后张法预应力梁体。
在实际施工中，预应力工程成为最重要的重要的技术工作。
本文根据工程实际，浅谈后张法预应力施工质量通病及防止措施。
关键词：桥梁预应力质量通病防治措施。
一、质量通病及防治措施1、质量通病名称：预应力管道线型偏差大表现及典型特征：预应力孔道产生竖向或水平位移，增加折角，加大摩阻值，最终成型的孔道线形与设计线形相差较大，张拉时，实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差，造成张拉力不准；由于预应力筋位置发生变化，还会影响构件结构强度甚至使用安全。
主要产生原因：①预应力孔道安装不认真，埋设安装位置不正确；②预应力孔道定位与加固措施不力，如定位导向筋细软，固定点位少等，均易使波纹管产生位移；③受外力作用所致，如调整钢筋时受到撬动，振捣时受振捣棒的挤压，施工人员的踩踏，混凝土上浮力影响等，造成预应力孔道偏位；④预应力孔道与钢筋、预埋件、预留孔洞冲突，被挤占位置。
防治措施：①加强施工技术交底，明确施工工艺要求，并推广普及施工操作人员；②精心操作，按设计线形准确放样，正确埋设安装；③采取有效的定位方法，防止或减少外力作用，如安装定位钢筋网片，限定孔道的空间位置，直线段每 80cm 一道，曲线及接头处加倍设置；④以孔道的位置及走向为主，遇有钢筋等冲突交叉时，应给孔道让路；⑤加强自互检，过程质量监控，发现位移、变形超差，及时修整、复位；⑥混凝土浇筑时应注意保护孔道，不得踩压，不得将振动棒靠在孔道上振捣；2、质量通病名称：锚具安装不规范表现及典型特征：锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线，锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀等，造成局部应力集中，影响锚固效果。
主要产生原因：①技术交底不细致，操作不认真，检查不到位；②锚垫板安装时，垫板面与预应力束轴线不垂直，造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降；防治措施：①施工技术交底应全面并普及，制定具体工艺要求，并进行示范演练；②锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力束的力线垂直；③锚垫板埋设应加固牢靠，确保在混凝土浇筑过程中不会移动；④每个环节的操作，如：先将工作锚套入钢束，装入定位槽内就位后，再安装顶楔器，撞严靠紧后，依次再安千斤顶、工具锚，要求每步工作都要到位；⑤安装夹片时，利用O 型橡胶圈，将其套住、摆匀、对齐，并轻轻敲入锚孔中；⑥加强施工过程质量监控，责任落实到人，张拉前，再进行一次全面检查，不合格者返工。
浅述公路桥梁后张法预应力张拉施工质量问题分析与预防措施
浅述公路桥梁后张法预应力张拉施工质量问题分析与预防措施发布时间：2021-03-12T03:35:01.810Z 来源：《建筑学研究前沿》2020年25期作者：李生英[导读] 结合近年在一溢流坝交通公路桥梁施工中后张法预应力具体施工实践经验，浅述造成后张法预应力钢束伸长值超限的原因，并提出预防措施。
安徽水利开发有限公司摘要：依据后张法张拉工艺原理、预应力钢束理论伸长值和实际伸长值的计算方法，结合现场实际施工经验，通过分析后张法预应力钢束伸长值超限的原因并提出解决和预防措施，保障预应力张拉施工质量，保证工程结构安全。
1 引言后张法预应力混凝土结构在我国的公路桥梁建设中被广泛应用，如何在结构中正确建立预应力，成为预应力混凝土桥梁施工的关键；由此，后张法预应力施工的质量控制情况的好坏，直接影响预应力混凝土结构寿命的长短。
根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）要求，钢束的张拉采用双控原则：即以张拉应力进行控制，同时计算、测量张拉伸长值予以校核。
预应力筋实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内。
然而在现场后张法预应力施工中，预应力钢束的实测伸长值与理论计算伸长值的差值经常会出现超差及异常现象，此时应暂停张拉，需要查明原因并采取调整措施后，才允许继续张拉施工。
由此可见，弄清导致预应力钢束伸长值偏差或异常的因素，并采取措施予以预防，对保证施工顺利进行是必要的，结合近年在一溢流坝交通公路桥梁施工中后张法预应力具体施工实践经验，浅述造成后张法预应力钢束伸长值超限的原因，并提出预防措施。
2 后张法预应力钢束张拉伸长值的测算2.1钢绞线理论伸长值计算后张法预应力钢束通常设计由直线、曲线组合而成，计算理论伸长值时，将预应力钢束按直线段、曲线段分别划分计算单元，自张拉端开始依次分段，应以张拉力变化梯度近似为分段原则，不同曲率的曲线连接时应单独划分。
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后张法预应力施工常见质量事故的分析与防治摘要：文章对后张法预应力混凝土施工工艺进行了介绍，着重分析了该种工艺常见质量施工的原因，并对防治方法进行了总结，以供参考。
关键词：后张法预应力施工工艺质量事故分析处理
前言：预应力混凝土是为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前，通过施加外力，使得构件受到的拉应力减小，甚至处于压应力状态下的混凝土构件。
具有抗裂性好、刚度大、节省材料、减小自重等优点，能够提高构件的抗剪能力及耐疲劳性和稳定性，在现代建筑施工中得到了广泛的应用。
预应力的施加方法根据与构件制作相比较的先后顺序可以分为先张法和后张法两类。
其工艺复杂，对质量的要求较高，一旦处理不慎将出现质量事故。
因此必须在深入了解其施工工艺的前提下对常见质量事故的原因与处理方法不断地研究总结。
下面笔者即以后张法施工为主进行分析。
1.后张法施工工艺
后张法施工是在浇筑混凝土构件时，在放置预应力筋的位置处预留孔道，待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度标准值的75%）后，将预应力筋穿入孔道中并进行张拉，然后用锚具将预应力筋锚固在构件上，最后进行孔道灌浆。
预应力筋承受的张拉力通过锚具传递给混凝土构件，使混凝土产生预压应力。
后张法施工由于直接在混凝土构件上进行拉张，故不需要固定台座设备，不受地点限制，适用于在施工现场生产大型预应力混凝土构件，特别是大跨度构件。
后张法的施工工序较多，工艺复杂，锚具作为预应力筋的组成部分，将永远留置在预应力混凝土构件上，不能重复使用，因此增加了钢材的使用量和投资成本。
后张法常用的预应力筋有单根钢筋、钢筋束、钢绞线等。
后张法的特点是：（1）预应力筋在构件上张拉不需台座，不受场地限制，张拉力可达几百吨，所以后张法适用于大型预应力混凝土构件的制作，且还适宜于配置曲线形预应力筋；（2）锚具为工作锚，预应力筋用锚具固定在构件上，不仅在张拉过程中起作用，而且在工作过程中也起作用，永远停留在构件上，成为构件的一部分。
2.常见质量事故分析与防治
在后张法施工中，常发生的质景事故有孔道位置不正（孔道位置偏剁，引起构件在施加成力时发生侧弯和开裂），孔道塌陷、堵褒（后张法构件的坝留孔道蚓踏或堵塞，使坝心力筋不能顺利穿过，不能保正灌浆质旨），顺心力仇不足（市叠生产构件，如屋架等张拧后，常出现应力值不足情况，对ⅱ级冷拉钢筋的应力损失最大可达l0%以上），孔道灌浆不通畅、不密实（孔道灌浆不饱满，强度低），无粘结预心力混凝十的摩阻损失大，张拉后，构件产生弯曲变形等。
2.1 孔道位置不正
原因分析：①芯管未与钢筋固定牢，井字架间距过大；②浇筑混凝土时振动棒的振动
芯管偏移。
防治方法：①在浇筑混凝土前，应检查预埋件及芯管位置是否正确，芯管应用钢筋“井”字架支垫，“井”字架尺寸应正确，并应绑扎在钢筋骨架上，其间距不得大于1.0m；②在灌注混凝土时，防止振动棒振动芯管偏移；需要起拱的构件，芯管应同时起拱，以保证保护层的厚度。
2.2 孔道塌陷、堵塞
原因分析：①抽芯过早，混凝土尚未凝固；②孔壁受外力和振动影响，如抽管时，因
方向不正而产生的挤压和附加振动等；③抽管的速度过快。
防治方法：①钢管抽芯最好是在混凝土初凝后、终凝前进行；
②浇筑混凝土后，钢管应每隔10-15min转动一次，转动心始终朝着同一个方向；③用两根钢管对接的管子，两根管子的旋转方向心相反；④抽管程序宜先上后下，先曲后直；⑤抽管速度要均匀，其方向应与孔道方向保持一致；⑥芯管抽出后，应及时检查孔道的成型质量，局部塌陷处可用特制长杆及时加以疏通。
2.3 预应力值不足
原因分析：①后张法构件在施加预成力时，混凝土弹性压缩损失值在张拉过程中同时
完成，在结构设计时，可不必考虑；②在采用重叠方法生产构件时，由于上层构件重量和层
间粘结力将阻止上、下层构件张拉时的弹性压缩，当构件起吊
后，层间摩擦阻力消除，从而产生附加预应力损失。
防治方法：①采取自而下分层进行张拉的方法，并逐层加大张拉力；②底层张拉力不穴超过顶层张拉力的5%（对钢丝、钢绞线和热处理钢筋）或9%（对冷拉ⅱ～ⅳ级钢筋）；③做好隔离层（用石灰膏加废机油或铺油毡、塑料薄膜）；④浇捣上层混凝土，防止振动棒触及下层构件。
2.4 孔道灌浆不密实
原因分析：①灌浆的水泥强度过低，或过期、受潮、失效；②灌浆顺序不当，宜先灌
下层后层，避免将下层孔道堵住；③灌浆压力过小；①未设排气孔，部分孔道被空气堵塞；⑤灌浆未连续进行，部分孔道被堵。
防治方法：①灌浆水泥强度采用32. 5mpa以上的普通水泥或矿渣水泥；②灰浆水灰比宜控制在0.4左右，为减少收缩，可掺入0.1%的铝粉或0.25%的减水剂；③铝粉应先和水泥拌匀使用；④灌浆前用压力水冲洗孔道，灌浆顺序应先下后上；⑤直线孔道灌浆，可从构件一端到另端，曲线孔道应从最低点开始向两端进行；⑥孔道末端应设排气孔，灌浆压力以0.3～0.5mpa为宜，每个孔道次灌成，中途不应停顿；⑦对于重要预应力成力构件可进行二次灌浆，在第一次灌浆初凝后进行。
2.5 孔道裂缝（构件灌浆前后，沿孔道方向产生裂缝）
原因分析：抽管、灌浆操作不当，产生裂缝；冬期施工灰浆受冻膨胀，将孔道胀裂。
防治方法：①防止抽管、灌浆操作不当产生孔道裂缝的措施可以参考“孔道塌陷、堵塞”的处理方法；②混凝土应振捣密实；③尽量避免在冬期进行孔道灌浆，如果必须在冬期灌浆，应在孔道中通入蒸汽或热水预热，灌浆后做好构件的加热和保温工作。
参考文献：
[1]江克斌.《预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策》.解放军理工大学学报（自然科学版）,2005
[2]佟健民.《后张法预应力施工控制》.山西建筑,2007
[3]邬喆华,卫纪德.《张拉施工方案对预应力混凝土多层框架梁设计的影响》.哈尔滨建筑大学学报,2002
[4]史志楼.《浅谈后张法预应力施工技术及质量控制》.山西建筑,2009。