汽车自动空调故障诊断思路

（作者单位：佛山职业技术学院）
17 汽车维修 2012.11
二、自动空调故障案例分析 1 辆上海通用别克轿车，装有 R134a 自动空调。据客户反映该车空 调有间歇性不制冷的现象，该故障多 出现在高速，怠速有时也出现，天气 越热故障出现的频率越高，过一段时 间后，空调又自动恢复正常。诊断过 程如下： 第一步，听取故障现象后，带上 自诊断仪与车主进行路试，通过读取 的故障码发现故障是由于压缩机的 电磁离合器没有吸合； 第二步，根据自动空调的自动控
障位置。 3.自动空调故障原因分析 自动空调故障有以下三种类型：
制冷剂品质问题，电气故障，机械故 障。
制冷剂品质问题，包适制冷剂量 过多或过少、制冷剂内有杂质和水分 过多等。
电气故障，一般来自控制系统。 例如温度、压力等传感器的性能下 降、损坏等造成输入信号失真；执行 机构如压缩机的电磁离合器、风机或 者风门的伺服电机、鼓风机等故障； 控制单元的故障和控制线路的搭铁 等。这类故障通常用自诊断仪读出储 存在控制器的故障码，再根据故障码 判断出故障的类型和位置。
张
车障 东 霞
速诊断自动空调的故障原因，须深入了 解其结构和工作原理。
本文对比了自动空调与手动空调
车速、温度、日照强度、水温等）对汽车 发动机的运行状况、车内、外的气候条 件、空调的送风模式等多种参数进行实
Hale Waihona Puke 龙自诊 志 军 谭
动断 永 刚
空思 吴 东 平
调路
的区别，介绍了自动空调的结构原理， 总结了自动空调的维修理论，并对汽车 自动空调的故障案例进行了诊断分析， 旨在说明汽车维修技术水平的提高，在 丰富实践经验的同时，还应加强理论学 习。
接线柱连接，确定大灯旋转开关到手
L1b）灯和右远光 L2a（或右近光 L2b） 灯均不亮，而近光（或远光）灯发光正
按照图 1，在前照灯基本电路 中，正电平信号→保险丝 S24→大灯
动变光开关之间是否存在断路。如果 灯全亮，为变光开关存在断路故障；
常。由于大灯旋转开关后的正电平信 旋转开关 2 挡→手动变光开关，然后 如果不存在上述现象，应怀疑故障部
号→手动变光开关→大灯继电器→ 分别送到远光和近光电路。
位为手动变光开关。如果只有远光灯
远(或近)光电路。这时，在验证手动开
这时，首先应确定点火开关闭合 亮，则为变光开关至近光灯之间存在
关完好的情况下，可以确定大灯继电 情况下，正电平信号是否经保险丝 断路故障。
器至远光（或近光）电路之间存在断 S24 送入大灯旋转开关；用导线在大
（作者单位： 吉林交通职业技术
（3）故障部位为面要素
丝刀或导线，在变光开关的火线接线 学院）
16 汽车维修 2012.11
维修课堂
AUTOMOBILE MAINTENANCE
由发动机带动，自动空调除舒适性好 外，还节省油耗及发动机功率。
2.自动空调的故障诊断思路 自动空调属于电控装置，其诊断 方法应将现代诊断技术和传统诊断 方法相结合。现代诊断技术即通过控 制系统的自诊断功能及故障诊断仪 查 找 出 线 路/线 圈 短 路 、断 路 、老 化 、 搭铁，电气零部件损坏等故障。传统 诊断方法则可通过“望、闻、听、切”类 似中医诊断模式确定故障位置。例如 压缩机故障，皮带老化、轴承磨损、制 冷剂品质问题及各类轴承磨损等故 障。 诊断之前应先了解故障现象，然 后利用诊断仪读出故障码，判断故障 位置和类型后，再采用传统的“望、 闻、听、切”的诊断方法，仔细查找故 障。传统诊断方法具体如下： 第一步是望，即观察。这步骤是 检查汽车空调系统的各部件是否有 松动；皮带是否老化；冷凝器是否清 洁等； 第二步是听，即听噪音。运行空 调系统，仔细听压缩机、蒸发器、冷凝 器和各轴承等的工作声音是否正常， 同时观察冷凝器风扇的转动情况； 第三步是闻，在空调运行时，注 意部件中有没有异味散发出来。若 有，则根据气味的类型仔细检查，找 出根源； 第四步是切，即检测。可通过感 观测量或者借助仪器来测量，主要测 量温度和压力值。温度方面，主要测 量关键部件进出管之间的温度差，若 无明显温差，则该部件很可能被堵塞 或者存在其他故障；压力方面，检测 高低压管的压力是否在正常值范围 内，同时也可测高低管的温度差，以 判断制冷系统的工作性能，查找出故
制原理，电磁离合器不吸合的原因不 压缩机上，而在于制冷系统高低压管 的工作压力不正常或者电气故障；
第三步，借助空调压力表，测量 管路的压力，高低压值均在规定范围 内，这说明制冷剂工作压力正常；
第四步，借助仪器来确定电气故 障的位置所在。首先检测压缩机的继 电器吸合线圈，经过通电测试后未发 现异常；
第五步，用万用表检测继电器的 控制地线，当继电器吸合时为低电 位，断开时为高电位。经检测，自动空 调控制系统不工作时，该处为高电 位。由此可判断，故障不在控制系统 的执行部件上。根据控制系统的结构 原理，判断故障可能存在控制器、传 感器/开关信号故障、传感器/开关线 路故障；
第六步，再接上自诊断仪，监测 空调开关请求信号、压力传感器信 号、室内/外温度传感器信号。结果发 现压力传感器在故障出现时异常，而 其他传感器属于正常工作状态。
更换压力开关，系统能正常工 作，故障排除。
三、小结 本文首先从自动空调与手动空调 的区别中，简单介绍了自动空调的结 构原理。其次，介绍了自动空调的基本 检测方法及故障类型。最后，通过检修 实例，简述了自动空调的检测方法。从 案例诊断检测中可知，掌握自动空调 的工作原理有助于快速查找出故障所 在。然而，案例中的故障是相对简单 的，有些故障较难诊断，还需要维修人 员具备对汽车电器、汽车机械等方面 的知识及丰富的实践经验，遇到难题 时要灵活运用维修方法。
维修课堂
AUTOMOBILE MAINTENANCE
随着人们对舒适性要求的提高及 械调温，凭车主的感觉去调节温度，因
汽故
汽车新技术的发展，汽车空调也由手动 控制发展为自动控制。汽车自动空调结 构复杂，其故障类型也复杂多样，要快
此调节不够精确。自动空调属于电控自 动调节，控制系统由传感器、执行元件 和控制器组成。控制器利用传感器（如
这种情况下，应将故障分析重点 关间导线断路。如果接入大灯旋转开 效率，思路清晰，少走弯路。此方法也
放在决定支路电平信号是否正常的 关的正电平信号正常，应确定大灯旋 适用于其他汽车电路的故障分析及
部位（此时，为手动变光开关和大灯 转开关是否损坏；在大灯旋转开关正 检测。
继电器）上。
常情况时，应考虑采用短路法，用螺
机械故障相对比较复杂，故障位 置大多都在基本装置中。例如压缩机 驱动连接装置过松，功率传送损失 大；冷凝器或蒸发器堵塞，造成散热 不良或者冷气不能顺畅通过；冷凝器 风机、鼓风机运转不良；轴承磨损；膨 胀阀和毛细管是否能正常工作等。这 类故障主要依赖于维修人员的诊断 技能，运用传统诊断方法查找故障所 在。
整条支路状态。在图 1 中，可以说正
故障不仅仅发生在支路部位，而 柱上试火。若无火，为大灯光旋转开
电源信号经过大灯继电器，没有送到 影响整个主干路上所有元件的工作 关至变光开关之间有断路故障；若有
远光支路，属于线要素故障。
状态。例如，所有大灯（远、近光）均不 火，用导线使火线分别与远、近光灯
例如，某左远光 L1a（或左近光 工作，属于面要素故障。
在压缩机类型上，区别在于压缩机 容量的可变性。手动空调多采用不可变 容压缩机，室内温度在设定区间内时高 时低。自动空调采用的可变容压缩机， 可根据室内实时温度和目标温度之差 控制压缩机的工作容量，使室内的温度 基本保持不变。由于小轿车上压缩机均
→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→
一、 自动空调的故障诊断方法 1. 自 动 空 调 与 手 动 空 调 的 工 作 原
理区别 自动空调和手动空调的基础配置
相似，不同之处在于控制方式和压缩机 类型。
在控制方式上，手动空调是属于机
时监测，运行内部程序对实时参数、设 定参数进行运算判断，然后发送相应的 控制信号给鼓风机、压缩机电磁离合器 等执行器工作，实现对车内环境温度的 实时调节。控制系统还具备有自我诊 断、保护等功能。
综上所述，采用基于点线面要素
路现象，或者大灯继电器中 30 号线 至远光电路 2 个保险丝 S11 和 S12
灯旋转开关的接线柱上搭铁刮火：无 火，为大灯旋转开关的第 2 挡存在断
方法，根据对整个电路主要功能的影 响程度，将故障现象进行分类，可以
输入端之间存在断路现象。
路现象；有火，则该接线柱至变光开 将故障部位迅速锁定，可以提高工作