INCOTERMS2010
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)
Incoterms 2010 国际贸易术语解释通则2010 (中文版)摘要本文介绍了 Incoterms 2010 国际贸易术语解释通则的中文版，旨在帮助贸易参与者了解和运用国际贸易术语，以确保货物的交付和责任的划分在国际贸易中得到准确和一致的解释。
引言Incoterms，即国际贸易术语解释通则，是国际货物贸易中广泛使用的规则和标准，用于明确货物的交付地点、承担责任的时刻以及相关费用的分担。
Incoterms 2010 是由国际商会 (ICC) 制定的最新版本的国际贸易术语解释通则。
目的和适用范围Incoterms 2010 旨在为国际贸易参与者提供一个统一的、明确的和可预测的术语系统，以解决货物交付和责任划分的问题。
它适用于国际货物交易中的买卖双方，包括出口商、进口商、托运人、运输商等。
核心规则Incoterms 2010 包括11个术语，分别是：EXW（卖方厂内交货）、FCA（货运代理交货）、CPT（运费支付到指定地点）、CIP （保险费支付到指定地点）、DAT（交货到指定地点）、DAP（交货到指定地点）、DDP（交货到指定地点）、FAS（装运港交货）、FOB （装船港交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加保险费）。
主要特点Incoterms 2010 的主要特点包括：明确了买卖双方的责任和义务，明确了货物的交付地点和时刻，规定了相关费用的分担方式，提供了不同运输方式和多式联运的适用规则，规定了通知义务的履行方式等。
术语的解释和应用Incoterms 2010 对每个术语给出了详细的解释和应用方式，以确保各方对术语的理解一致和准确。
贸易参与者应仔细阅读和理解每个术语的含义和适用条件，在实际操作中进行正确的运用。
风险和责任的转移Incoterms 2010 明确规定了风险和责任的转移时刻，即责任从卖方转移到买方的具体时间点。
贸易参与者应根据具体的术语选择合适的保险和交付方式，以确保在风险和责任转移时刻能够得到充分的保护和控制。
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)Incoterms 2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)正文：第一章：引言本章介绍了Incoterms 2010的背景和目的，以及其使用范围和适用性。
第二章：术语及定义本章详细解释了与国际贸易术语相关的各种定义和术语。
包括买方和卖方的权利和责任等内容。
第三章：封装和标记本章介绍了在国际贸易中封装和标记的要求。
涵盖了适用于集装箱货物和非集装箱货物的各种规定。
第四章：运输及交付部分的责任和风险转移本章详细说明了不同贸易条件下的买方和卖方之间的责任和风险转移。
包括海上运输、内陆运输和多式联运等情况下的规定。
第五章：保险本章解释了保险在国际贸易中的作用和责任。
包括买方和卖方的保险责任、索赔程序等内容。
第六章：支付本章介绍了国际贸易中的支付方式和相关规定。
涵盖了信用证、托收、现金付款等方面的内容。
第七章：争议解决本章解释了国际贸易争议解决的方式和程序。
包括仲裁、诉讼等各种解决争议的方式。
第八章：附则本章包括了一些与Incoterms 2010相关的特殊规定和说明。
如适用于国内贸易、可转让信用证等。
附件：法律名词及注释：1、仲裁：即通过仲裁机构解决争议的一种方式，由仲裁员根据相关法律和合同约定作出决定。
2、诉讼：即通过法院解决争议的一种方式，由法官根据法律判决争议的结果。
3、集装箱货物：指装运在标准化集装箱中的货物。
4、非集装箱货物：指装运在非标准化集装器中，或者未进行集装的货物。
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)Incoterms 2010 国际贸易术语解释通则 2010（中文版）简介目标与范围Incoterms主要用于规范国际贸易中货物的交货方式和各方的责任和义务。
它明确了买卖双方在货物的运输、保险和报关等方面的责任及分担情况，有助于减少因交货方式不明确而引起的纠纷和误解。
Incoterms适用于所有参与国际贸易的企业和个人。
术语解释EXW（离岸价）EXW（Ex Works）表示卖方将货物交付给买方前，卖方的责任仅限于将货物准备好并使其在指定的地点可供买方提取。
买方负责一切费用和风险，包括货物的装载、运输和出口报关。
FCA（装运港交货）FCA（Free Carrier）表示卖方将货物交由指定的地点（装运港或其他指定地点）的运输工具接收，卖方完成货物交货后的责任由买方承担。
买方负责一切费用和风险，包括货物的装载、国内运输、出口报关和国际运输。
CPT（运费付至）CPT（Carriage Pd To）表示卖方必须将货物交到指定目的地的运输工具，卖方承担将货物交付到目的地所需的费用（包括国内运输、出口报关和国际运输），但风险自货物交付买方后转移给买方。
CIP（运费与保险费付至）CIP（Carriage and Insurance Pd to）表示卖方必须将货物交付给指定目的地的运输工具，卖方承担将货物交付到目的地所需的费用（包括国内运输、出口报关和国际运输）以及货物的保险费用，但风险自货物交付买方后转移给买方。
DAT（到达目的地）DAT（Delivered At Terminal）表示卖方必须将货物交付到目的地指定的终点（如港口、仓库等），卖方负责将货物运输到指定地点并完成出口报关手续，但风险自货物交付买方后转移给买方。
DAP（到达指定地点）DAP（Delivered At Place）表示卖方必须将货物交付到指定地点，卖方负责将货物运输到指定地点并完成出口报关手续，但风险自货物交付买方后转移给买方。
《2010年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2010)条文全文
《2010 年国际贸易术语解释通则》 （INCOTERMS2010）条文全文
Ｅ组（发货） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＥＸＷ 工厂交货（……指定地点） Ｆ组（主要运费未付） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＦＣＡ 货交承运人（……指定地点） ＦＡＳ 船边交货（……指定装运港） ＦＯＢ 船上交货（……指定装运港） Ｃ组（主要运费已付） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＣＦＲ 成本加运费（……指定目的港） ＣＩＦ 成本、保险费加运费（……指定目的港） ＣＰＴ 运费付至（……指定目的地） ＣＩＰ 运费、保险费付至（……指定目的地） Ｄ组（到达） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ＤＡＦ 边境交货（……指定地点） ＤＥＳ 目的港船上交货（……指定目的港） ＤＥＱ 目的港码头交货（……指定目的港） ＤＤＵ 未完税交货（……指定目的地） ＤＤＰ 完税后交货（……指定目的地）
2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)
2010年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2010）目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地） 13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地） 16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港） 27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港） 30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。
货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。
然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。
国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。
在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。
自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。
国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。
国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。
国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。
国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。
国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。
Incoterms 2010
买方承担一切出口和进口 EXW（Ex 卖方在约定时间 以买方在交货 买方（自愿），但 的通关手续 卖方根据买方 Words）工厂 或期限内在商品 以交货为界，双方各自支付控制货 买方，自己安排 地控制货物为 应买方要求，卖方 要求，在不承担风险和费 交货（插入指 产地或所在地交 物时所需费用 运输 界限 要提供相关信息 用的前提下应协助买方办 定交货地点） 货 理相关出口手续
卖方（义务）
买方（自愿），但 卖方负责出口，买方负责 应买方要求，卖方 通过第三国过境和进口 要提供相关信息
适用于各 种运输方 式
CIP （Carriage and Insurance Paid To）运 费保险费付至 （插入指定目 的地）
卖方承担交货前一切费用，包括出 卖方约定时间或 口关税等。此外，卖方要支付将货 期限内在约定地 以卖方将货物 物运到指定地点的运费以及合同中 点交给卖方指定 交给承运人控 规定的货物装卸费。此外，还要承 承运人或第一承 制为界限 担货运保险费用。买方承担接货后 运人 的费用，包括进口手续及关税。
1.《1990美国》中规定FAS为free along side的缩写，不一定是船边 交货。故在《1990美国》FAS条件 下，应在FAS后加上vessel字样以表 明是船边交货。2.采用集装箱运输 海运及内 方式时FAS等同于FCA。3.买方应及 河水上运 时通知卖方船名和装货时间、地点 输 。卖方也应及时通知买方货到船边 的情况。另外，若买方指定船不能 靠岸，则卖方要负责将用驳船把货 物运到交货船边交货，装船的责任 和费用由买方负担。
适用于各 种运输方 式
1.“运输终端”意味着任何地点， 而不论地点是否有遮盖，如码头、 仓库、或公路、铁路等。故双方应 在合同中尽可能地约定好运输终端 的额具体名称和具体位置。
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)引言Incoterms2010，即国际贸易术语解释通则2010，是国际商会（ICC）制定的贸易术语标准。
这一标准的目的是为国际贸易中的买卖双方提供一套共同理解的贸易术语，以便在交货、运输和分担风险等方面达成一致。
术语分类Incoterms2010将贸易术语分为四大类：1. E类术语（Departure）：货物离开卖方处时，卖方完成了他的责任；2. F类术语（Mn carriage not pd by seller）：卖方将货物交给运输人员后，卖方完成了他的责任；3. C类术语（Mn carriage pd by seller）：卖方负责预付运费，但风险转移给买方的时间是在货物交给第一运输人员之前；4. D类术语（Arrival）：卖方负责交货并将货物交给买方指定的目的地。
主要术语解释以下是几个Incoterms2010中的主要术语解释：EXW（卖方工厂交货）EXW即“ex works”的缩写，意为卖方工厂交货。
在EXW术语下，卖方只需将货物准备好并交于买方指定的地点，买方负责所有的运输和保险手续。
FOB（装运港价格）FOB即“free on board”的缩写，意为装运港价格。
在FOB术语下，卖方将货物交于指定的装运港口，并承担货物装载到船上的费用和风险。
一旦货物装上船，责任就转移给买方。
CIF（到岸价、保险费付至目的港）CIF即“cost, insurance and freight”的缩写，意为到岸价、保险费付至目的港。
在CIF术语下，卖方负责将货物交至目的港口，并承担货物运输和保险费用直到目的港口。
DDP（交货完税价）DDP即“delivered duty pd”的缩写，意为交货完税价。
在DDP术语下，卖方负责将货物交至买方指定的目的地，并承担货物在目的地的所有费用和风险，包括关税和税费。
INCOTERMS 2010解读
目录《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。
它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。
“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。
卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。
特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。
买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。
EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a) 卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。
如果卖方装货，也是由买方承担相关风险和费用。
当卖方更方便装货物时，FCA一般更合适，因为该术语要求卖方承担装货义务，以及与此相关的风险和费用。
b) 以EXW为基础购买出口产品的买方需要注意，卖方只有在买方要求时，才有义务协助办理出口，即卖方无义务安排出口通关。
Incoterms2010国际贸易术语解释通则2010(中文版)
以适时方式，为买方提供或给予以取得买方为货物进口，及（或）未货物运送至 最终目的地所需的任何单据及信息，包括与安全有关的信息。
卖方必须要补偿买方如 B10 项情形而由买方提供或者给予协助以取得单据及 信息所产生的一切费用。
B 买方义务 B1 一般义务 买方必须要按照合同约定支付货物的价款。B1 至 B10 中所提及的任何单据， 如当事人协商一致或已有惯例，均可为具有同等法律效力的电子记录或程序。 B2 许可证、批准书、安全通过及其他手续 当需要办理通关手续时，买方自负风险和费用，以取得任何进口许可证及其 他官方批准文件，并办理货物进口及通过任何国家运送的一切通关手续。 B3 运送及保险契约 除依据 A3 a）款规定运送契约由卖方订立外，买方必须要自负费用订立自指 定交货地起的货物运送契约；买方对于卖方并无订立保险契约的义务。 B4 接收货物 当货物如 A4 项情形而交付时，买方必须要接收货物。 B5 风险转移 买方于 A4 项情形而交付时起，负担货物灭失或毁损的一切风险。但如果 a） 如 A4 项情形下，买方未依据 B7 项通知承运人或者其他人的指定，或发出通知， 或 b）如 A4 项情形下，买方所指定的承运人或其他人未接管货物，则买方承担 货物灭失或毁损的一切风险： （1） 自约定日期起，或者约定日期时； （2） 自卖方于约定的期限内依照 A7 项发出通知起，或如无此通知日时； （3） 自任何约定交货的期间届满日起。 但以货物已经清楚地辨认其为该契约的货物为条件。 B6 费用划分 买方必须要支付 a）自货物按 A4 规定情形交付时起与货物有关的一切费用，但在清关适用的 地方，出口所需的海关手续费以及出口所需支付的一切关税、税捐和其他费 用，A6 b）款中提到的除外； b）因下列原因所产生的任何额外费用： 1）买方未能按照 A4 规定指定承运人或其他人，或 2）买方指定的承运人或其他人未能按 A4 情形接受监管货物，或 3）买方未能按 B7 规定发出适当的通知， 但以货物已经清楚地被确认为本合同的货物为准，且支付 c）在清关适用的地方，货物进口时所需要支付的海关手续费，一切关税、税 捐和其他费用，以及货物通过任何其他国家运输时的费用。 B7 通知卖方 买方必须要通知卖方 a）按 A4 规定的指定承运人或其他人的名称。该通知应于充分的时间内做出，
2010版Incoterms
1、术语分类的调整由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种3、删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语4、新增了2个术语删去了DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货；新增DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP （delivered at place）在指定目的地交货。
⏹修订后的《2010年国际贸易术语解释通则》取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险⏹在FAS，FOB，CFR和CIF等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。
⏹考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。
⏹Incoterms2010 are arranged into the two distinct groups:Any Mode of TransportEXW – Ex WorksFCA – Free CarrierCIP – Carriage and Insurance PaidCPT – Carriage Paid ToDAP – Delivered At PlaceDAT – Delivered At TerminalDDP – Delivered Duty PaidSea and Inland Waterway Transport OnlyCFR – Cost and FreightCIF – Cost, Insurance and FreightFAS – Free Alongside ShipFOB – Free On BoardDELIVERED AT TERMINALDAT (insert named terminal at port or place of destination)⏹“Delivered at Terminal” means that the seller delivers when the goods, onceunloaded from the arriving means of transport, are placed at the disposal of the buyer at a named terminal at the named port or place of destination.“Terminal” includes any place, w hether covered or not, such as a quay, warehouse, container yard or road, rail or air cargo terminal.⏹The seller bears all risks involved in bringing the goods to and unloading themat the terminal at the named port or place of destination. The parties are well advised to specify as clearly as possible the terminal and, if possible, a specific point within the terminal at the agreed port or place of destination, as the risks to that point are for the account of the seller. The seller is advised to procure a contract of carriage that matches this choice precisely.。
INCOTERMS2010中文版
INCOTERMS2010中文版INCOTERMS 2010中文版1. 介绍INCOTERMS（国际贸易术语解释规则）是由国际商会（ICC）制定的国际贸易术语规则，用于明确买卖双方在国际货物运输中的责任和义务。
INCOTERMS 2010是由于全球贸易环境的变化而发布的最新版本，共有11个术语，用于规范国际货物交易的常用术语和惯例。
2. EXW（装货港交货）EXW意味着卖方将货物放置在指定的地点，由买方负责所有的运输安排和费用。
在这种术语下，卖方的义务非常有限，买方需要承担所有的进口手续、装卸费用和风险。
3. FCA（运费或运输人接收处交货）FCA表示卖方将货物交给指定的运输人或承运人。
卖方负责将货物交到指定地点，并承担出口清关手续。
买方需要负责进口清关手续、运输保险和费用。
4. CPT（运费支付到目的地）CPT意味着卖方负责将货物运输到目的地，并承担货物运输费用直到目的地。
买方需要负责货物的进口清关手续、保险费用和未列入卖方义务的其他费用。
5. CIP（运费和保险费支付到目的地）CIP与CPT类似，唯一的区别是卖方还需要承担货物运输保险费用。
买方需要负责货物的进口清关手续和未列入卖方义务的其他费用。
6. DAT（到岸价）DAT意味着卖方负责将货物交付到指定目的港口，并承担货物的进口清关手续和支付关税。
买方需要承担货物的卸载费用和将货物送到目的地的费用。
7. DAP（交货地点）DAP表示卖方负责将货物交付到约定的目的地，买方需要承担货物的进口清关手续、卸货费用和将货物送到目的地的费用。
8. DDP（已交税承担）DDP意味着卖方承担所有的责任和费用，包括货物运输、保险、清关和将货物交付到买方指定的目的地。
9. FAS（船上交货）FAS表示卖方将货物交交付给指定的港口，并承担将货物装上船的费用和风险。
买方需要负责运输、装卸费用和风险。
10. FOB（船上交货）FOB意味着卖方负责将货物交付给指定的港口，并承担将货物装上船的费用和风险。
INCOTERMS 2010
INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010 （即《国际贸易术语解释通则2010》）于2011年1月1日在全球范围内实施。
新通则最大的变化是将原来的13个贸易术语减为11个，用DAT和DAP两个新术语取代DAF、DES、DEQ和DDU术语。
由四组术语减为两组术语：适用于所有运输方式的术语，包括 EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP，适用于水路运输的术语，包括FAS、FOB、CFR、CIF。
DAT即Delivered at Terminal，该术语类似于DEQ术语，指卖方在指定的目的地卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式或多式联运。
DAP即Delivered at Place，该术语类似于DAF、DES 和 DDU 术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。
术语所指到的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。
卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。
本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。
为了让买卖双方、保险人及其他当事方更准确地使用新通则，新通则增加了大量的指导性解释以及图示、电子交易程序的适用、在国内适用贸易术语的建议等内容。
该报道作者评论道，虽然INCOTERMS 2010 对商业界来说不是一次根本性变革，但它的实施可以让贸易方更好地适应国际贸易实践领域的新变化，保持交易文件更新换代。
当然，提单、货物保单及其他各种文件可以继续参考使用旧版的通则，也可以继续采用即将淘汰的DAF、DES、DEQ 和DDU 术语，但是建议企业对新通则采取积极的态度，利用好用电子通讯改善现状的机会。
incoterms 2010
Incoterms 2010Incoterms 2010（国际贸易术语解释）是国际贸易中常用的国际商事术语解释规则。
它由国际商会（ICC）制定，旨在统一全球贸易中商业合同中关于交货方式、运输责任和支付义务的术语解释。
这些规则为国际贸易中的进出口商、物流提供商和仲裁人员提供了一个统一的语言和参考。
一、什么是Incoterms？Incoterms是国际贸易术语解释的简称，全称为International Commercial Terms（国际商事术语解释）。
它是一组国际上通用的贸易术语，用于规范国际贸易合同中涉及到交货方式、责任分担和相关的支付义务等内容。
Incoterms是国际贸易中非常重要的一部分，对于国际贸易中的买卖双方都具有指导作用。
二、为什么需要Incoterms？在国际贸易中，买卖双方通常处于不同的国家，涉及到跨国运输、关税和各种法律法规的规定。
为了确保国际贸易的顺利进行，需要明确双方在交货方式、风险分担和支付义务等方面的责任和权利。
这就需要一个统一的准则，使得各方能够清晰地了解各自的权益和义务。
Incoterms就是为了满足这个需求而产生的。
三、Incoterms 2010的特点Incoterms 2010是国际商会（ICC）于2010年发布的最新版本的国际贸易术语解释。
相对于之前的版本，Incoterms 2010做出了一些重要的变化和修订。
以下是一些值得注意的特点：1.更新了术语的名称和定义，使其更符合现代国际贸易的实际情况；2.修订了一些规则，使其更加清晰和易于理解；3.引入了两个新的术语：DAT（Delivered at Terminal）和DAP（Delivered at Place），以适应现代物流和货运方式的发展；4.针对电子商务等新兴业态做出了相应的调整；5.强调风险分担的重要性，明确了各个术语下的买卖双方的责任和义务。
Incoterms 2010对于国际贸易中的各方具有重要的意义，它能够提供一个统一的解释和准则，使得交易双方能够在全球范围内进行交易，并能够清晰地了解各自的权益和义务。
incoterms2010和2020总结 -回复
incoterms2010和2020总结-回复Incoterms2010和2020总结在国际贸易中，合理确定贸易条件是非常重要的，因为它影响到买卖双方的责任、风险和费用分摊。
为了统一和明确贸易条件的规定，国际商会（ICC）制定了一系列国际贸易术语，又称为国际贸易术语解释规则（Incoterms）。
本文将从Incoterms2010和Incoterms2020两个版本出发，详细解读并对比它们的主要差异和变化，以及对国际贸易的影响。
第一部分：Incoterms2010Incoterms2010于2011年1月1日正式生效，取代了旧版的Incoterms2000。
这个版本共有11个术语，分为两大类：交货术语和不运输术语。
1. 交货术语：EXW（出厂交货）、FCA（装运前交货）、CPT（运费支付到）、CIP（保险费支付到）、DAT（交货到岸）、DAP（交货到达）、DDP （货物完税交货）。
2. 不运输术语：FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本加保险费）。
这些术语为买卖双方规定了谁负责装货、支付运费和保险费、负责出口和进口手续、负责清关和交税等方面的责任和义务。
例如，EXW表示卖方将货物放在自己的工厂中供买方提取，而DDP则表示卖方负责将货物从工厂运送到买方指定的地点并完成所有出口和进口手续。
第二部分：Incoterms2020Incoterms2020于2020年1月1日生效，是迄今为止最新的版本。
与Incoterms2010相比，Incoterms2020做出了一些重要的调整和变化，以适应当今国际贸易环境的改变和新兴的商业实践。
1. 删除了术语：Incoterms2020取消了四个术语（DAF、DES、DEQ、DDU），并引入了两个新术语（DPU和DDP）。
2. 增加了说明：在Incoterms2020中，每个交货术语都有详细的解释和说明，以帮助用户更好地理解和适用这些术语。
2010年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS2010)
《2010年国际贸易术语解释通则》INCOTERMS○R2010(国际商会第715号出版物)2010年1月1日起实施DAT（insert named terminal at port or place of destination）INCOTERMS○R2010终点站交货（填写目的港或目的地指定终点站）引言本术语可适用于任何运输方式，包括多式运输在内。
“终点站交货”是指卖方在指定目的港或目的地的指定终点站，将货物从到达的运输工具上卸下并交由买方处置时，即完成交货义务。
“终点站”包括任何地方，不论是露天的或有遮蔽的，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或航空货运站。
卖方负担将货物运至指定目的港或目的地终点站和卸货过程中的一切风险。
当事人应尽可能清楚地指明终点站，如果可能，指明在指定目的港或目的地内的一个特定地点，因为至该地点的风险归卖方负担。
卖方应取得一份符合该要求的具体的运输契约。
此外，如果当事人希望卖方将货物自该终点站运送至另一地方，并负担运送和处理货物的一切风险和费用，则应使用DAP或DDP 术语。
DA T术语要求卖方在清关适用的地方办理货物出口清关。
然而，卖方并无义务办理货物进口清关，支付任何进口关税或办理任何进口海关手续。
A卖方义务B 买方义务A1 卖方的一般义务卖方必须提供符合买卖合同要求的货物和商业发票，以及按合同规定需提供的任何其他证明货物符合合同的凭证。
A1至A10中所提及的任何单据，如当事人协商一致或者已另有惯例，均可为具有同等效力的电子记录或程序。
.B1 买方的一般义务买方必须依照买卖合同规定支付价款。
B1至B10中所提及的任何单据，如当事人协商一致或者已另有惯例，均可为具有同等效力的电子记录或程序。
.A2 许可证、核准书，安检以及其他手续在清关适用的地方，卖方必须自负风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方核准书，并办理货物出口所需的一切海关手续.B2许可证、核准书，安检以及其他手续在清关适用的地方，买方必须自负风险和费用，以取得任何进口许可证或其他官方核准书，并办理货物进口以及通A3 运输和保险合同a)运输合同卖方必须自付费用订立运输合同，将货物运至指定目的港或目的地的指定终点站。
incoterms2010和2020总结
incoterms2010和2020总结Incoterms 2010和2020总结Incoterms（国际贸易术语解释通则）是国际商会（ICC）制定的贸易术语规则，用于明确买卖双方在国际贸易中的责任和义务。
这些规则为国际贸易提供了一个标准化的语言和操作框架，以确保双方在交货、风险转移、运输和保险等方面的问题上有明确的理解。
Incoterms 2010和2020是ICC发布的两个不同版本的贸易术语规则，其中2020年版本是最新的版本，取代了2010年版本。
以下是对这两个版本的总结。
Incoterms 2010总结：Incoterms 2010共有11个术语，它们是：EXW（工厂交货）、FCA（装运人交货）、CPT（运费预付到指定地点）、CIP（运费保险付到指定地点）、DAT（交货到指定地点）、DAP（交货到指定地点）、DDP（交货到指定地点）、FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（运费到港口）、CIF（到岸运费和保险费）。
Incoterms 2010强调了卖方和买方在交货、运输、保险和费用承担等方面的责任和义务。
例如，EXW规定了卖方只需将货物放在自己的工厂，并提供一切必要的文件，买方需要承担所有风险和费用。
而DDP则规定了卖方需将货物交到买方指定的目的地，并承担所有风险和费用。
Incoterms 2020总结：Incoterms 2020共有11个术语，其中包括了7个和2010版本相同的术语（EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP），并添加了4个新的术语（FCA （装运人到指定地点）、DPU（交货到指定地点）、DAP（交货到指定地点）、DDP（交货到指定地点））。
Incoterms 2020对一些规则进行了修订和调整，以适应现代贸易的变化和需求。
例如，CIF术语中的保险条款有了新的规定，以更好地适应电子文件和电子通信的使用。
此外，新的DPU术语（交货到指定地点）取代了2010年版本中的DAT术语，更好地适应现代货物运输和物流的实际情况。
INCOTERMS2010
INCOTERMS2010修订简介
术语缩写 EXW FCA CPT 术语全称 Ex Works 工厂交货（…指定地点） Free Carrier 货交承运人（…指定地点） Carrige Paid To运费付至（…指定目的地） 适用的运输方式 所有运输方式 所有运输方式 所有运输方式
CIP
Carriage and Insurance Paid To运费，保险费付至（…指定 所有运输方式 目的地） 所有运输方式
INCOTERMS2010
INCOTERMS2010
实施时间：2010.1.1 修订过程：历时3年 修订时考虑的问题：货物的安全，使用的便利， 实务中关于交货、港口、终点站的规定。
INCOTERMS2010修订简介
• 删除4个贸易术语，新增2个。 • INCOTERMS2010还包括： • 详细的指导(guidance notes)及示图(illustrative graphics) 以帮助使用者有效选择每笔交易中合适的规则。 • 新的分类系统目的是为了帮助选择与运输方式对应的最合 适的规则 • 就电子方式的使用给出建议：单据可以用相同的 electronic record代替 • 就INCOTERMS2010在国内贸易中的使用给出建议 • 删除了现有贸易术语中的哪些术语?DEQ,DES,DAF,DDU • 如贸易商希望使用删除的术语怎么办？
DAT(新) Delivered At Terminal终点站交货(…指定终点站)
DAP(新) Delivered At Place 指定地点交货(…指定地点)
FAS FOB CFR C港） Free On Board 船上交货(…指定装运港） Cost and Freight 成本加运费(…指定装运港）
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买卖双方均无义 卖方 务 买卖双方均无义 卖方 务 买卖双方均无义 卖方 务 买卖双方均无义 卖方 务 买卖双方均无义 卖方 务 买卖双方均无义 卖方 务 卖方有义务 卖方买方DAP Nhomakorabea买方
DDP
卖方
卖方
同DAT
有义务
FAS FOB CFR
买方 买方 卖方
买方 买方 买方
交货前费用 交货前费用
有义务 有义务
买卖双方均无义 卖方 务
买方
交货前费用
有义务
CPT
Carriage Paid to （运费付至）
买卖双方均无义 卖方 务
买方
依惯例或应 交货前费用+ 买方要求有 运费 义务 依惯例或应 交货前费用+ 买方要求有 运费+保险费 义务 交货前费用+ 有义务 运费 同DAT 有义务
CIP
Carriage and Insurance 任何单一运输方式 Paid to 货交运送人 或多种运输方式 （运费和保险费付至） Delivered At Terminal （运输终端交货） Delivered at Place （目的地交货） Delivered Duty Paid （完税后交货） Free Alongside Ship （船边交货） Free on Board （船上交货） Cost and Freight （成本加运费） Cost, Insurance and Freight （成本加保险费加运 费）
货交承运人
卖方
卖方有义务
卖方
买方
DAT
任何单一运输方式 指定终点站（卸货并交买方 指定目的地终点 卖方 或多种运输方式 处置） 站 任何单一运输方式 指定目的地（在运输工具上 指定目的地 或多种运输方式 交货并做好卸货准备） 任何单一运输方式 指定目的地（在运输工具上 指定目的地 或多种运输方式 交货并做好卸货准备） 海运及内陆水运 海运及内陆水运 海运及内陆水运 装运港船边或已取得装运货 装运港船边 物 装运港船上或已取得装运货 装运港船上 物 装运港船上或已取得装运货 装运港船上 物 装运港船上或已取得装运货 装运港船上 物 卖方
INCOTERMS 2010
术语 全称
Ex Works （工厂交货）
运输方式
交货点
风险分界点
运输合同
保险合同
可适用时 可适用时 卖方的交 卖方承担费 的出口报 的进口报 货凭证义 用 关 关 务
买方 交货前费用 （不含出口 报关费） 无义务，买 方提供收货 凭证
EXW
任何单一运输方式 卖方地点（交买方处置但不 卖方地点 或多种运输方式 装货）
交货前费用+ 有义务 运费 交货前费用+ 有义务 运费+保险费
CIF
海运及内陆水运
卖方
买方
买卖双方均 买卖双方均无义 买方 无义务 务
FCA
Free Carrier （货交承运人）
货交运送人或指定的其他人 (交货地点在卖方所在地： 任何单一运输方式 货交买方指定承 装货；在其他情况下：在卖 买方 或多种运输方式 运人或其他人 方运输工具上交货并做好卸 货准备) 任何单一运输方式 货交运送人 或多种运输方式 货交承运人 卖方