异型脚手架施工管理

论异型脚手架施工管理

【摘要】某项目间冷塔环梁脚手架工程，属异性大型脚手架施工，工程规模为钢管用量3000吨，扣件50万个，环形直径130米-150米，高度34米；对施工过程中出现的问题及重点管理内容做出总结，以便在今后施工脚手架工程对工程资料及工程管理重点进行监控。

【关键词】脚手架;施工;管理

施工安全管理中，脚手架工程的安全管理占很大的比重，保证脚手施工体系的施工安全是施工现场安全管理的重要目的之一。本人通过一定的实践，主要以《建筑施工安全检查标准》（jgj59-99）和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（jgj130-2001）为据，结合施工现场脚手架工程施工安全管理资料和现场实体检查工作中存在的一些问题谈谈体会。

１．工程施工安全管理资料方面

管理资料由于没有统一标准，很难做到完整。本人以为脚手架工程安全管理资料的内容应包括以下几方面：

（1）建立脚手架工程安全管理制度并有专人负责。

（2）脚手架工程施工方案；搭设施工图及节点详图；搭设施工工序、拆除施工工序。

（3）计算书编制内容：①根据工程特点选用脚手架类型。②根据设计对架体进行计算，包括纵向水平杆、横向水平杆计算，杆计

算、连墙件计算、立杆地基础承载力计算、模板支架计算几方面内容。

（4）安全保证措施；施工方案应严格遵循编、审、批程序；脚手架搭拆前的安全技术交底。

（5）脚手架搭拆人员上岗证。

（6）脚手架所用构配件材料的合格证；脚手架搭拆分段验收记录；脚手架定期检查记录。

2.脚手架工程实体检查方面

脚手架工程实体检查内容很多，本人把一些经常存在的问题总结如下：

（1）脚手架基础达不到规范要求。脚手架的传力最终是通过立杆传给基础，在落在架中经常发现基础被忽视的现象，出现的问题是立杆底不垫垫板、回填土后土未夯实、基础没有排水设施基础被水浸泡，这样会使立杆产生不均匀沉降，导致架体倾斜甚至倾覆。（2）大型脚手架在搭设过程中扣件力矩不能满足规范要求，扣件在垂直运输时必须有专用工具（扣件箱）上下运输，防止散落。（3）作业层脚手板未满铺，搭设作业时脚手板移动过程中不能做到随时移动随时绑扎。

（4）脚手架未做防雷接地。

（5）剪刀撑搭接长度不足1m，搭接区域扣件数量不足。

（6）小横杆离主节点距离随意搭设，许多施工单位为了铺脚手

板的方便，根据脚手板的长短来搭设小横杆，影响了架体横向的整体性。

（7）脚手架与模板支承体系连在一起时，支撑体系与模版体系连接扣件偏少。

（8）架体未设横身斜撑。降低了脚手架的横向刚度，影响架体的稳定性。

（9）模板支承体系立杆底未垫垫板，缺少纵横水平杆及斜撑杆，保证不了模板支承体系的整体稳定性，导致浇筑完后砼构件变形。

3.搭设过程中

3.1准备工作

3.1.1 x柱排架搭设前，要将搭设架体区域进行场地整平，并提前清理干净。依据脚手架方案将脚手架投影面积范围内做150mm厚c15混凝土环型垫层，垫层顶标高高于正负零，达到100%强度后即可进行环梁排架搭设。

3.1.2搭设排架前应先在垫层上按照排架搭设示意图严格进行放线，然后根据所放出的线进行排架搭设。在塔内离架体搭设范围3m 距离处设环向交圈排水沟，宽300mm，深500mm，并每隔60m设一处集水井，1000×1000mm，深1000mm，井内设水泵将水排至塔外雨水井内，以防止雨水浸泡地基造成架体下沉失稳。

3.2搭设顺序

间冷塔x柱、环梁脚手架工程量大，施工周期较长，结构复杂，

属于异型承重脚手架。脚手架的搭设进度可以根据进度进行分层搭设，架体搭设分层验收；搭设时应该注意一下几点：

3.2.1在搭设过程中由于脚手架分为四部分（主架、环梁加密架体、x柱暗柱支撑、附架），环梁加密架体在主架内，所以搭设时必须定好位一次性搭设完成，否则如果等x柱施工完，然后在架体内重新搭设加密杆困难将很大，将造成影响工期进度、浪费人工等事情发生。

3.2.2 x柱施工为分段施工（标高分别为8米、15米、20米、28米），脚手架也应当分层施工，在施工柱子前保证在施工高度内的架体形成环向闭合，保证架体的整体稳定性。

3.2.3四层环形施工平台搭设高度分别为8米、15米、20米、28米。位置位于柱子外侧，宽度不小于2米，脚手板满铺，内外侧设置双层栏杆，并用密目网封闭，走道边设置挡脚板，防止物品踢落走道造成高空落物伤人。

3.2.4环形施工平台是在附架上搭设的，由于附架中间要留有柱子施工的空间，所以环形施工平台的立杆是有一部分是不到底的，所以环形施工平台承载力会减小，为保证施工方便，在环向走道下放要设置斜向支撑支设在没有立杆的走道板横杆上，以增加走道的稳定性。另外在施工平台是为上层柱子施工提供平台，所以在搭设前要检查下部架体，是否纵横杆都已经连接上，横杆位置上如因柱子位置发生偏移，则必须进行补强，相邻位置增加一根横杆。

3.2.5在架体搭设过程中，要注意主架体与暗柱支撑、附架的连接点。不得有缺失连接现象。暗柱支撑应该与立杆相连接，搭设时一定要规划好位置。

3.2.6在间冷塔搭设一进塔施工通道，通道宽4m，净高5m，用于施工期间车辆通行。通道搭设采用双钢管立柱，间距800mm，通道顶铺8mm厚钢板及5cm厚木板与上部隔离，木板用10#铁丝绑扎牢固，以防高处落物伤人。为方便施工人员上下，在架体内外两侧与中心对称位置各搭设一座之字形上人通道，上人通道坡度1：3，通道两侧设护栏及挡脚板，护栏高1.2m，挡脚板高度不小于180mm，与各施工平台连接，上人通道上满铺架板，并设防滑条。

3.2.7架体搭设过程中要把好验收关，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织安全员、施工员与架体搭设班组共同进行检查，符合方案要求后方可使用。架子未经检查、验收合格，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经项目部技术负责人同意，由架子工操作。

3.2.8脚手架主体高28米，局部32米，加体内设置两层水平安全网对架体满铺，建议购买宽度为1.2米的安全网，宽度选择参考脚手架环向立杆间距，以不浪费为目的即可；环梁底加密区由于架体立杆较密，做大间距为40-50公分，可用脚手板进行封闭。

4.架体搭设过程监护重点

（1）操作人员要正确使用个人防护用品，要穿戴好个人劳保用