汽车零部件车轮制造行业分析报告2010
汽车轮毂行业报告
汽车轮毂行业报告汽车轮毂是指安装在汽车车轮上的金属部件，其作用是支撑轮胎并与地面接触，同时通过轮毂与车轮连接，使车轮能够旋转。
随着汽车产业的快速发展，汽车轮毂行业也得到了迅猛的发展。
本报告将对汽车轮毂行业的发展现状、市场规模、竞争格局以及未来发展趋势进行分析。
一、行业发展现状。
1.1 行业概况。
汽车轮毂行业是汽车零部件行业的重要组成部分，随着汽车产业的快速发展，汽车轮毂行业也呈现出蓬勃的发展态势。
目前，全球汽车轮毂市场规模庞大，各大汽车轮毂制造商纷纷加大研发投入，提升产品质量和技术水平。
1.2 行业市场需求。
随着全球汽车保有量的不断增加，汽车轮毂市场需求也在不断扩大。
尤其是在新兴市场，汽车轮毂的需求量更是呈现出快速增长的态势。
此外，消费者对汽车外观的要求不断提高，对轮毂的外观设计和材质质量有了更高的要求，这也推动了汽车轮毂市场的发展。
1.3 技术发展趋势。
随着汽车制造技术的不断进步，汽车轮毂的制造技术也在不断更新。
新材料、新工艺的应用，使得汽车轮毂的质量和性能得到了极大的提升。
同时，智能化、轻量化成为了汽车轮毂制造的发展趋势，这也为行业带来了新的发展机遇。
二、市场规模分析。
2.1 全球市场规模。
目前，全球汽车轮毂市场规模庞大，据统计，2019年全球汽车轮毂市场规模达到了约300亿美元。
随着全球汽车保有量的不断增加，汽车轮毂市场规模有望继续保持稳定增长。
2.2 中国市场规模。
作为全球最大的汽车市场，中国汽车轮毂市场规模也呈现出快速增长的态势。
据统计，2019年中国汽车轮毂市场规模达到了约80亿美元，占据了全球汽车轮毂市场的相当大比重。
2.3 市场发展趋势。
未来，随着新能源汽车、智能汽车等新型汽车的不断发展，汽车轮毂市场也将迎来新的发展机遇。
同时，随着汽车轮毂制造技术的不断提升，产品质量和性能将得到进一步提升，市场需求也将不断扩大。
三、竞争格局分析。
3.1 主要厂商。
全球汽车轮毂市场竞争激烈，主要厂商包括BBS、RAYS、ENKEI、Borbet、Brock等知名品牌，它们在产品质量、品牌知名度、技术创新等方面具有一定的竞争优势。
汽车零部件车轮制造行业分析报告
汽车零部件车轮制造行业分析报告目录一、行业发展概况 (5)1、汽车零部件行业的基本情况 (5)（1）国际汽车零部件行业 (5)（2）我国汽车零部件行业 (8)2、汽车车轮行业概况 (10)（1）车轮概况 (10)（2）车轮的分类 (10)（3）无内胎钢制车轮的应用 (11)（4）钢制车轮的发展现状 (12)（5）2004-2007 年我国钢制车轮产量变化趋势 (13)二、行业主管部门与监管体制 (13)三、产业政策和法律法规 (14)1、产业发展政策 (14)2、有关法律法规 (15)四、行业竞争格局与市场容量分析 (17)1、竞争格局和市场化程度 (17)2、行业内的主要企业及其市场份额 (18)3、进入本行业的主要壁垒 (19)（1）车轮行业是资金、技术密集型的行业 (19)（2）OEM 市场对供应商生产规模、产品质量、技术水平、成本压缩和市场开拓提出了较高的要求 (19)（3）AM 市场对供应商设计创新能力、快速反应能力和销售渠道提出了较高的要求 . 20 4、市场供求状况及变动原因 (20)（1）市场供应及其变动情况 (20)（2）市场需求及其变动情况 (21)5、行业利润水平的变动趋势以及变动原因 (24)五、影响行业发展的因素 (24)1、有利因素 (24)（1）国家产业政策扶持促进了我国汽车零部件工业的发展 (24)（2）汽车工业全球化趋势为我国汽车零部件工业提供了新的发展机遇 (25)（3）跨国汽车公司零部件全球采购战略，零部件工业独立化趋势为我国汽车零部件工业提供了新的发展机遇 (25)（4）汽车消费信贷政策促进了我国汽车零部件工业的发展 (26)2、不利因素 (27)（1）全球汽车工业的产业转移对我国汽车零部件行业产生冲击。
(27)（2）原材料、能源价格的持续上涨增加了车轮生产企业的生产成本 (27)（3）整车制造企业的利润下滑对钢制车轮生产企业的销售价格造成较大压力 (28)（4）生产规模成为我国汽车车轮行业发展的瓶颈 (28)六、行业特点 (28)1、技术水平及技术特点 (28)（1）我国汽车零部件行业整体技术水平 (28)（2）我国钢制车轮的技术水平 (29)2、行业的经营特点及模式 (30)3、行业的周期性、区域性、季节性 (31)七、行业与上、下游行业之间的关联性 (31)八、产品进口国政策 (32)九、铝制车轮与钢制车轮的产品性能特点、应用领域 (33)十、行业主要企业简要情况 (33)1、正兴车轮集团有限公司 (33)2、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 (33)3、东风汽车车轮有限公司 (34)4、山东济宁车轮厂 (34)5、浙江金固股份有限公司 (34)6、山东兴民钢圈股份有限公司 (35)一、行业发展概况1、汽车零部件行业的基本情况（1）国际汽车零部件行业按使用对象分类，汽车零部件市场一般分为向汽车整车制造商供货的整车市场（OEM 市场）和用于汽车零部件维修、改装的售后服务市场（AM 市场）。
轮毂企业财务分析报告(3篇)
第1篇一、概述轮毂作为汽车零部件的重要组成部分，其质量和性能直接影响到汽车的安全性和稳定性。
随着汽车产业的快速发展，轮毂行业也呈现出蓬勃生机。
本报告以我国某轮毂企业为例，对其财务状况进行深入分析，旨在为轮毂企业提供财务决策参考。
二、企业基本情况该公司成立于2005年，位于我国某工业园区，主要从事汽车轮毂的研发、生产和销售。
经过多年的发展，公司已成为国内知名的轮毂生产企业，产品远销欧美、东南亚等地区。
三、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析根据资产负债表，该公司资产总额为5亿元，其中流动资产为3亿元，非流动资产为2亿元。
流动资产占比60%，表明公司短期偿债能力较强。
具体分析如下：- 应收账款：1亿元，占比20%。
应收账款周转率为12次，说明公司回款速度较快，但需关注坏账风险。
- 存货：1.5亿元，占比30%。
存货周转率为8次，表明公司存货管理较为合理，但需关注存货跌价风险。
- 现金及现金等价物：0.5亿元，占比10%。
现金充足，为公司日常运营提供保障。
（2）负债结构分析该公司负债总额为3亿元，其中流动负债为2亿元，非流动负债为1亿元。
流动负债占比67%，表明公司短期偿债压力较大。
具体分析如下：- 短期借款：1亿元，占比33%。
短期借款主要用于补充流动资金，公司需关注贷款利率风险。
- 应付账款：0.5亿元，占比17%。
应付账款周转率为24次，说明公司信誉良好，供应商合作关系稳定。
- 应交税费：0.5亿元，占比17%。
应交税费充足，表明公司税务合规。
（3）所有者权益分析该公司所有者权益为2亿元，占比40%。
所有者权益充足，表明公司资本实力较强。
2. 利润表分析（1）营业收入分析根据利润表，该公司营业收入为10亿元，同比增长15%。
营业收入增长主要得益于市场需求扩大和公司产品竞争力提升。
（2）营业成本分析营业成本为6亿元，同比增长10%。
营业成本增长幅度低于营业收入，表明公司成本控制能力较强。
锻造轮毂行业报告
锻造轮毂行业报告一、行业概况。
锻造轮毂是汽车零部件中的重要组成部分，它直接影响到汽车的外观、性能和安全。
随着汽车产业的发展和市场需求的增加，锻造轮毂行业也得到了快速发展。
目前，全球锻造轮毂市场规模不断扩大，市场竞争日益激烈。
二、市场需求分析。
1. 汽车产业的快速发展带动了锻造轮毂市场的增长，尤其是中国、美国、德国等汽车大国的需求持续增加。
2. 消费者对汽车外观和性能的要求不断提高，对轮毂的设计和材质有了更高的要求。
3. 新能源汽车的兴起也为锻造轮毂市场提供了新的增长点，新能源汽车对轮毂的轻量化、高强度等性能要求更高。
三、行业发展趋势。
1. 轮毂轻量化，随着汽车对燃油效率和排放要求的提高，轮毂的轻量化设计成为行业的发展趋势。
轻量化的轮毂可以减轻汽车的整体重量，提高燃油效率，降低排放。
2. 材料技术创新，新材料的应用可以大大提高轮毂的强度和耐磨性，提高汽车的安全性和使用寿命。
目前，碳纤维、铝合金等新材料在轮毂制造中得到了广泛应用。
3. 智能制造，随着工业4.0的发展，智能制造技术在轮毂制造中的应用也日益广泛。
智能制造可以提高生产效率，降低成本，提高产品质量。
四、市场竞争格局。
目前，全球锻造轮毂市场竞争激烈，主要竞争者包括BBS、BBS、BORBET、CITIC Dicastal、CMW、Enkei、Faway、Lizhong、Ronal Wheels、Superior Industries International、Topy Industries、Uniwheel Group等。
这些企业在产品设计、材料技术、生产工艺等方面都有一定的竞争优势，市场份额分布较为均衡。
五、发展机遇与挑战。
1. 发展机遇，随着汽车产业的快速发展和新能源汽车的兴起，锻造轮毂市场仍然存在巨大的发展机遇。
2. 发展挑战，市场竞争激烈，企业需要不断提高产品质量和技术水平，降低成本，提高市场竞争力。
六、发展建议。
1. 加强技术创新，提高产品质量和性能。
汽车零部件钢制车轮行业分析报告2010
2010年汽车零部件钢制车轮行业分析报告目录一、行业管理体制与政策 (5)1、行业主管部门及监管体制 (5)2、行业的主要法律法规和政策 (5)（1）主要法律法规 (5)（2）产业政策 (6)二、行业发展概况 (9)1、汽车零部件行业基本情况 (9)（1）国际汽车零部件行业 (9)（2）我国汽车零部件行业 (12)2、汽车车轮行业基本情况 (13)（1）钢制车轮 (14)（2）钢制车轮的分类与比较 (16)（3）全球钢制车轮行业 (17)（4）我国钢制车轮行业 (19)三、行业竞争状况 (24)1、钢制车轮市场竞争格局及市场化程度 (24)（1）全球钢制车轮市场的竞争格局 (24)（2）中国钢制车轮市场的竞争格局 (25)2、国内车轮行业的主要企业及市场份额 (25)3、进入本行业的主要壁垒 (26)（1）技术壁垒 (26)（2）营销渠道壁垒 (27)（3）资金及经济规模壁垒 (28)4、市场供求状况及变动原因 (28)（1）市场供应状况及其变动情况 (28)（2）市场需求状况及其变动情况 (29)5、行业利润水平的变动趋势及原因 (33)四、影响行业发展的有利因素和不利因素 (33)1、影响行业发展的有利因素 (33)（1）中国汽车市场的繁荣带动钢制车轮行业的快速发展 (33)（2）跨国汽车公司的全球采购策略为中国钢制车轮生产企业提供了发展良机 (34)（3）钢制车轮行业的发展得到了国家产业政策的扶持 (34)（4）钢制车轮生产中新材料新工艺的应用，提高了本行业产品的市场竞争力 (35)2、影响行业发展的不利因素 (35)（1）企业规模小、产品结构不合理、生产设备技术水平落后是行业发展的主要瓶颈 (35)（2）成本上升及下游整车行业压缩成本对本行业盈利水平造成影响 (36)五、行业技术水平及技术特点 (36)1、钢制滚型车轮行业技术水平 (36)（1）新型钢材的运用 (36)（2）新工艺的运用 (37)（3）新开发工具的运用 (37)（4）新款式的开发 (37)2、我国钢制滚型车轮行业与世界先进水平之间的差距 (37)（1）车轮生产用钢材上的差距 (38)（2）车轮生产技术及装备上的差距 (38)3、钢制滚型车轮的技术特点 (39)六、行业的经营模式 (39)七、行业周期性、区域性和季节性特征 (40)八、行业与上下游行业之间的关联性及影响 (40)1、上游行业的影响 (41)2、下游行业的影响 (42)九、产品进口国的进口政策 (42)十、主要厂商简要情况 (43)1、正兴车轮集团有限公司 (43)2、山东兴民钢圈股份有限公司 (43)3、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 (43)4、东风汽车车轮有限公司 (44)5、浙江金固股份有限公司 (44)一、行业管理体制与政策1、行业主管部门及监管体制原行业主管部门为国家发展与改革委员会，自2008 年4 月国务院机构改革后，行业主管部门变更为工业和信息化部。
2010年轮胎行业报告
2010年轮胎行业分析报告第一章：轮胎基本知识 (3)1、轮胎的定义 (3)2、轮胎的简史 (3)3、轮胎的组成 (4)4、轮胎的分类 (4)5、轮胎的性能 (5)6、轮胎的主要原材料 (6)7、轮胎的配套和替换需求 (8)第二章：轮胎行业发展环境 (9)1、国内外环境分析 (9)1.1金融危机对全球汽车轮胎行业影响 (9)1.2金融危机对中国汽车轮胎行业影响 (10)2、政策法规环境分析 (10)2.1橡胶行业政策对轮胎影响 (10)2.2轮胎相关政策对自身影响 (11)2.3汽车行业政策对轮胎影响 (12)3、技术环境分析 (13)第三章：全球轮胎行业发展情况 (15)1、全球轮胎发展概况 (15)1.1全球橡胶发展情况 (15)1.2全球轮胎发展情况 (17)1.3全球汽车发展情况 (21)2、北美轮胎发展概括 (23)2.1生产情况 (23)2.2销售情况 (26)2.3需求情况 (26)3、欧洲轮胎发展概括 (28)4、亚洲轮胎发展概括 (31)4.1日本 (31)4.1.1日本汽车发展概况 (31)4.1.2日本轮胎原料消费情况 (32)4.1.3日本轮胎行业概述 (33)4.2韩国 (37)第四章：中国轮胎行业发展情况 (38)1、中国橡胶行业概况 (38)2、中国轮胎行业现状 (40)2.1中国轮胎发展史 (40)2.2 中国轮胎产销情况 (40)2.3 中国内外资轮胎企业状况 (43)3、中国轮胎与上游行业关系和影响 (49)3.1中国轮胎对橡胶需求 (49)3.2中国轮胎对骨架材料需求 (50)4、中国轮胎与汽车工业及公路建设发展的关系 (52)5、我国轮胎行业发展特征与发展方向 (54)5.1 发展特征 (54)5.2 发展方向 (54)第五章：中国轮胎主要企业经营情况 (56)1、杭州中策 (56)2、三角集团 (56)3、山东玲珑 (57)4、双钱集团 (58)5、青岛双星 (59)6、风神轮胎 (59)7、贵州轮胎 (60)第六章：轮胎价格研究 (61)第七章：参考资料 (62)第一章：轮胎基本知识1、轮胎的定义轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
汽车汽车零部件行业分析报告
汽车汽车零部件行业分析报告汽车汽车零部件行业分析报告定义:汽车零部件行业是指生产汽车相关零部件来满足汽车生产、维修和升级的需求的产业。
其中零部件包括发动机、转向系统、制动系统、变速器、悬挂系统、轮胎、车身和内饰电气系统等。
分类特点:汽车零部件可以按照不同的标准进行分类。
按照生产工艺和技术，可以分为热成型、冷成型和注塑成型等。
按照所应用的功能，可以分为发动机零部件、转向系统零部件、制动系统零部件和悬挂系统零部件等。
按照应用领域，可以分为乘用车零部件、商用车零部件、特种车零部件和军用车零部件等。
汽车零部件行业具有高科技含量、对智力资本要求高、市场规模大和产品更新迅速等特点。
同时，汽车零部件行业需要承担市场风险，包括原材料价格波动、市场需求下降以及竞争加剧等。
产业链:汽车零部件行业的产业链可以被分为四个环节：零部件设计和研发、零部件成产、零部件销售和零部件维护。
其中，零部件设计和研发环节需要高度的专业技术和资金支持；零部件成产环节具有一定的市场风险和技术含量；零部件销售环节对市场需求和营销策略的把握十分重要；零部件维护环节需要注重售后服务，确保产品质量和顾客满意度。
发展历程:汽车零部件行业的发展可以追溯到二十世纪初期。
在20 世纪70 年代，汽车零部件行业开始加速发展。
当前，汽车零部件已然成为汽车行业中不可或缺的组成部分。
随着汽车市场的发展，汽车零部件行业已经从技术创新及市场需求的角度不断壮大。
行业政策文件及其主要内容:国家对汽车零部件行业的规定主要有《汽车条例》和《汽车产品质量保证条例》。
主要内容包括：汽车零部件的生产和销售必须符合安全、环保、质量等要求；中国政府将鼓励、支持和引导国内企业开展汽车零部件的技术研发，增强汽车零部件产业自主创新能力。
经济环境:中国汽车产业的发展环境不断发生变化。
从2015 年开始，中国汽车市场需求已经出现下滑趋势。
但是，随着中国政府一系列扶持政策的实施，C2B 模式的提出以及智能化驱动的推出，汽车零部件的需求持续增长。
汽车零部件行业分析报告
汽车零部件行业分析报告汽车零部件行业是汽车产业链中至关重要的一环，它直接关系到汽车的性能、安全和舒适度。
随着汽车产业的快速发展，汽车零部件行业也迎来了新的发展机遇和挑战。
本报告将对汽车零部件行业的市场现状、发展趋势、竞争格局以及未来发展方向进行深入分析。
一、市场现状。
目前，全球汽车零部件市场规模巨大，市场需求持续增长。
随着汽车产销量的不断增加，汽车零部件市场也在逐步扩大。
同时，随着汽车技术的不断更新换代，汽车零部件的更新换代速度也在加快，市场竞争日益激烈。
二、发展趋势。
未来，汽车零部件行业将呈现以下几个发展趋势：1. 智能化，随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，汽车零部件将朝着智能化方向发展，智能化零部件将成为未来的发展趋势。
2. 节能环保，随着环保意识的提高，汽车零部件行业将更加注重节能环保，推动新能源汽车零部件的发展。
3. 创新技术，未来，汽车零部件行业将更加注重创新技术的研发和应用，推动行业的持续发展。
三、竞争格局。
目前，全球汽车零部件市场竞争格局较为复杂，市场竞争主要集中在一线品牌和知名企业之间。
同时，新兴汽车零部件企业也在不断崛起，加剧了市场的竞争激烈程度。
在未来，汽车零部件企业需要加强技术创新和品牌建设，提升自身的竞争力。
四、未来发展方向。
未来，汽车零部件行业的发展方向将主要集中在智能化、节能环保、创新技术等方面。
同时，汽车零部件企业需要加强国际合作，拓展海外市场，提升自身的国际竞争力。
综上所述，汽车零部件行业正面临着新的发展机遇和挑战。
未来，随着汽车产业的不断发展，汽车零部件行业将迎来更加广阔的发展空间。
汽车零部件企业需要不断提升技术实力，加强创新能力，抓住市场机遇，实现可持续发展。
汽车零部件行业分析报告
3、产业链的形成
由于汽车行业的上下游企业配套关系紧密，，一 个从整车，系统供应商，一线供应商，二线供应商以 至更底层的供应商的产业链已经形成。这样，我国汽 车零部件行业产业基础、市场规模、劳动力成本、制 造业整体能力及上游相关产业能力等方面也有自己的 优势，再加上国际上汽车行业开始实行零部件“全球 化采购”策略、国际跨国汽车企业推行本土化策略， 国内市场出现了巨大的零部件配件缺口，我国汽车零 部件工业面临着巨大的商机和发展空间。
❖ ….并且施加压力促使零部件供应商形 成核心竞争力
❖ 中资供应商可以通过三种途径来应对 这个挑战
❖中资企业期盼与国外企业合作以解决技 术开发能到经 济规模
三、对零部件供应市场4大趋势的研究预示：目前分散的中国零部 件产业结构经过10年的重组整合后，将形成20～30家大型零部件供 应集团
汽车零部件行业分 析报告
前言
中国加入ＷＴＯ后，汽车行业发生了一系列重 大合资合作与兼并重组，整车厂 和国外跨国汽 车公司合资后，外方将其配套体系带进中国， 我国整车厂的配套体系 开始重新“洗牌”。国 际上通行的全球采购、系统配套、模块化供货 和汽车电子化 使我国汽车零部件行业面临新的 挑战和机遇。《汽车产业发展政策》将大力推 进汽 车产业结构调整和产业重组，提高汽车产 品的市场竞争力，必将极大地促进汽车零部件 行业的健康发展。
具体零部件售后市场趋势请见附件：
1、到2010年，经过大规模整合的中国零部 件供应体系的总体数量将减少70％；
2、中资零部件供应商将利用成本优势努力 进入整车制造商的全球采购网络；
3、中国汽车零部件售后市场的状况； 4、中国汽车零部件售后流通市场的发展趋
势
❖ 整车厂为缓解成本压力，在提高自身效率 同时要求供应商每年至少降价8～10％….
车轮毂行业报告
车轮毂行业报告车轮毂是汽车的重要组成部分，它不仅具有美观的外观设计，还承担着支撑车辆重量、传递动力和减震的重要功能。
随着汽车工业的不断发展，车轮毂行业也在不断创新和进步。
本报告将对车轮毂行业的发展现状、市场需求、技术趋势和未来发展进行全面分析。
一、车轮毂行业的发展现状。
随着汽车产量的不断增加，车轮毂行业也迎来了快速发展。
目前，全球车轮毂市场规模巨大，市场竞争激烈。
主要的车轮毂生产企业集中在中国、德国、日本和美国等国家，这些企业不仅在国内市场占有较大份额，还通过出口等方式拓展国际市场。
二、市场需求分析。
随着汽车消费者对汽车外观设计的要求不断提高，车轮毂作为汽车外观的重要组成部分，也受到了更多关注。
消费者对车轮毂的要求不仅仅停留在外观上，更加关注其质量、耐久性和安全性。
因此，车轮毂企业需要不断提升产品质量，满足消费者的需求。
三、技术趋势分析。
随着汽车工业的不断发展，车轮毂的制造技术也在不断进步。
目前，轻量化、高强度、高刚性、低噪音和低磨损已经成为车轮毂行业的主要技术趋势。
同时，随着电动汽车的快速发展，车轮毂的设计和制造也将面临新的挑战和机遇。
四、未来发展展望。
随着汽车工业的不断发展和智能化的推进，车轮毂行业将迎来更多的发展机遇。
未来，车轮毂企业需要加大技术研发投入，不断提升产品的质量和性能，满足市场需求。
同时，还需要加强与汽车生产企业的合作，共同推动车轮毂行业的发展。
总之，车轮毂作为汽车的重要组成部分，其发展与汽车工业息息相关。
随着汽车产量的不断增加和消费者需求的不断提高，车轮毂行业将迎来更多的发展机遇。
同时，车轮毂企业需要不断提升产品质量和技术水平，以应对市场竞争和满足消费者需求。
相信在汽车工业的推动下，车轮毂行业的未来一定会更加美好。
汽车制造及其零配件行业分析
一、国内汽车行业格局简介月国产汽车销售1516万辆，同比增长3.15%。
汽车市场的下滑有三方面的原因：●•经济调控导致●•政策退出●•北京限购全年国内汽车需求预计1880万辆左右，同比增长2.7%2012年汽车市场主要受三方面因素影响：◆长期潜在增长率◆2011年经济增长◆政策（1）长期潜在增长率乘用车市场由第一个高速增长期转入第二个高速增增长期，潜在增长率由年均25%调整到15%（2）经济增长2012年我国经济仍将继续回落，但仍能保持9%左右的增长速度钢铁、铁矿石价格大幅下跌2011年我国外贸出口仍保持较快增长，1-9月出口13922.7亿美元，增长22.7%。
汇率升值有一定影响，但有限（劳动率提高、出口价格提升，人民币双向浮动）1-9月份，社会消费品零售总额13万亿元，同比名义增长17%，低于去年1个百分点。
2012年国家将继续着力提高居民收入增长（减税、医保等）政策●•第三阶段燃油限值●•新车船税●•国V标准（提前购买）●•公路安全保护条例实施1年●•地方限购（不确定性）2012汽车零部件行业资源重新整合趋势明显：马瑞利合资富迪投资上亿长春建厂菲亚特投资上亿长春建汽配合资厂北京佩特来与加拿大TM4公司成立合资公司一汽富维与德国海拉公司就组建“长春一汽富维海拉车灯有限公司”得润电子与德国企业成立合资公司康明斯与康豪机电合资开展发电动力业务东风股份与湖北八一合资在襄阳建汽配厂东风汽车与新晨动力设合资公司河北凌云集团收购德国汽车零部件商宁波华翔成功收购德国塞尔纳海立美达收购兴业和兴发两家公司得润电子募资8亿购天海电器/xw/hb/xn/201207/t2168176.shtml/roll/20120731/186666.shtml汽车零部件简介：发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。
主要包括两大机构，即曲柄连杆机构、配气机构，和五大系统，即燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。
汽车零部件行业分析报告
汽车零部件行业分析报告汽车零部件行业分析报告一、定义及分类特点汽车零部件是指用于汽车整车生产和维护保养的部件，包括发动机、变速箱、底盘、车身内外饰、电气电子、轮胎、车灯、汽车音响、制动系统等各种零部件。
汽车零部件行业是汽车整车产业的配套产业。
汽车零部件按不同的分类方式，可分为传统零部件、新能源汽车零部件、智能化零部件等。
汽车零部件行业具有以下特点：1. 技术含量高：汽车零部件行业对于技术、质量、安全等要求非常高，因此需要先进的技术和品质保证。
技术含量具有很强的专业性和依赖性。
2. 集中度高：汽车零部件行业本身的规模较小，因此需要通过规模效应来获得竞争优势，具有高度的集中度。
此外，汽车零部件行业的生产要求较高，能够满足标准的企业非常有限，市场集中度较高。
3. 运作周期长：汽车零部件行业的运作周期较长，主要是由于汽车的生命周期长和车辆保有量较大。
二、产业链分析汽车零部件行业的产业链可分为3个环节：上游原材料行业、中游零部件和组装行业、下游汽车制造和维修行业。
上游主要包括钢铁、铝材、铜、橡胶等原材料行业；中游主要包括零部件和组装行业；下游主要包括整车生产和维修保养行业。
三、发展历程中国汽车零部件行业始于20世纪80年代后期和90年代初期。
自此之后，汽车零部件行业不断壮大，已成为我国国民经济的重要支柱之一。
目前，中国汽车零部件行业已成为世界最大的汽车零部件生产基地之一。
四、行业政策文件及其主要内容中国政府对汽车零部件行业给予了大量支持。
政策主要围绕以下几个方面：1. 支持企业加强技术创新，提高产品质量和工艺水平。
2. 支持企业通过引进外资、合资、合作等形式改善技术和管理水平。
3. 强化产业协会功能，支持企业进行自律规范和技术标准制定。
4. 加强牌照管理，保证汽车零部件行业的健康发展。
五、经济环境分析汽车零部件行业市场需求快速增长，预计未来将持续增长。
中国汽车市场的发展水平以及汽车保有量的增加，将带动汽车零部件行业的增长。
汽车零部件行业分析报告
汽车零部件行业分析报告
一、行业概况
在现代汽车制造业中，汽车零部件产业一直扮演着举足轻重的角色。
汽车零部件是组成汽车的基本元素，包括发动机、传动系统、底盘、车身、车灯、内饰等各种零部件。
汽车零部件制造商为整个汽车产业链提供了关键的支持和服务，是汽车制造的重要组成部分。
二、市场规模
汽车零部件市场规模庞大，随着汽车产业的蓬勃发展，市场需求不断增长。
全球范围内，汽车零部件行业呈现出快速扩张的趋势，市场潜力巨大。
各大汽车制造商对零部件的质量和性能要求越来越高，这也推动了汽车零部件行业的持续发展。
三、市场竞争
在汽车零部件行业，竞争激烈。
全球范围内拥有众多的汽车零部件制造商，它们竞相推出更先进的产品和技术，以满足市场需求。
一些领先的汽车零部件企业拥有先进的技术研发能力和规模优势，占据着市场的主导地位。
同时，新兴的汽车零部件企业也在不断涌现，它们凭借创新和灵活的策略，挑战着传统巨头的地位。
四、发展趋势
未来汽车零部件行业仍将保持高速发展的态势。
随着汽车智能化、电动化、轻量化等趋势的加速推进，汽车零部件企业需要不断提升技术研发能力，加大创新投入，推动产品不断升级。
同时，环保、节能、智能化等要求也给汽车零部件行业带来了新的机遇和挑战，企业需要积极拥抱变革，以适应新的市场需求。
五、结论
汽车零部件行业作为汽车产业链中不可或缺的一环，具有巨大的市场潜力和发展空间。
随着全球汽车产业的不断发展，汽车零部件行业将迎来更多机遇和挑战。
只有不断追求创新，提高产品质量，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
汽车汽车零部件行业分析报告
汽车汽车零部件行业分析报告一、定义汽车汽车零部件行业是指生产、销售和服务于汽车的汽车零部件及其相关产品的产业，包含了汽车发动机、变速器、底盘、车身、电子、安全、轮胎、车灯、车窗、门锁、空调、音响、导航等各种车内和车外零配件。
二、分类特点根据汽车零部件的不同功能和用途，可以将其分为传动系统、悬架系统、制动系统、行车安全系统、动力系统、座椅系统、内饰系统、外饰系统等多个类别。
汽车零部件产品具有复杂性、耐久性、高品质、高可靠性、高安全性、低噪音、低振动、绿色环保等特点。
三、产业链汽车汽车零部件行业产业链包括原材料、零部件生产、汽车厂家生产、销售及服务等环节，其中原材料和零部件生产是各环节间的关键环节。
四、发展历程随着我国改革开放的深入推进和汽车产业的高速发展，汽车汽车零部件行业得到了快速发展。
20世纪80年代中期，我国汽车产量仅有10万辆，汽车汽车零部件行业规模非常小；20世纪90年代，我国汽车产量逐年递增，我国汽车汽车零部件行业规模开始扩大；2000年后，我国汽车产量快速增长，汽车汽车零部件行业规模得到了急剧扩展。
目前，我国汽车汽车零部件行业正处于高速发展的阶段。
五、行业政策文件近年来，国家加强了对汽车汽车零部件行业的监管，出台了一系列鼓励发展的政策措施，如《汽车产业中长期发展规划》、《新能源汽车产业发展规划》、《国家新能源汽车产业推进计划》等，旨在引导汽车企业加速技术创新，提升品质水平，推动行业变革和转型升级。
六、经济环境当前，我国经济呈现出快速发展和大规模增长的趋势，汽车汽车零部件行业获得越来越多投资和机会。
同时，汽车汽车零部件行业也面临诸多问题，如产能过剩、营运成本上升、利润下降等。
七、社会环境随着环保意识的逐步加强，人们对汽车环保性、消费能力的要求也越来越高，汽车汽车零部件行业的发展已经不能仅仅局限于技术创新和产能增长，更需要注意到社会责任和公共利益的守护。
八、技术环境现在的汽车汽车零部件行业正处于数字化和智能化的发展过程当中，新技术的应用和服务水平的提升已成为企业必须面对的重要问题。
2010年下半年轮胎市场分析报告
轮胎后市可能继续下滑轮胎市场1～4月大幅上涨，5月出现下降拐点，6月后下降趋势明显，轮胎企业出现限产现象。
据介绍，山东广饶地区全钢胎企业普遍减产30%左右，轮胎的价格已较最高峰下降15%左右。
尽管按目前价格轮胎企业难有利润，但供大于求的矛盾只能使价格向下寻求支撑。
轮胎后市价格在目前价位小幅下滑的概率较大。
首先，产能过剩和库存增加是轮胎价格走低的主因。
今年年初因市场普遍预计世界经济将继续呈复苏态势，各轮胎市场均处于补库存的状态。
在此过程中厂家得到一个错误的信号，认为市场非常好，大部分都想当然地加快生产，经销商补货也非常积极，导致目前生产商和经销商轮胎库存大幅上升。
1～5月我国主要43家轮胎企业库存比上年同期增长23%。
其次，轮胎尤其是全钢胎生产能力快速增长。
金融危机后我国实行积极财政政策，相当多资金投入到见效快的轮胎项目中。
初步统计，近期我国轮胎新上或扩产项目达40个，仅素有“轮胎窝”之称的山东广饶就有项目10多个，子午胎在建规模在5000万套，预计在今明两年形成规模。
待这些项目全部完工后，我国全钢胎能力将新增4000万套，半钢胎能力新增1.3亿套，将大大超过我国目前需求。
产能的过度过剩将加剧轮胎行业价格竞争。
再次，需求减少是轮胎价格下降动力。
去年9月，美国政府宣布对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税。
今年出口美国半钢胎不及正常水平的20%。
欧盟也对中国制造的轮胎竖起了REACH“环保壁垒”。
当出口受阻的时候，大部分轮胎企业都开始将战略重心转向国内。
而这种转身困难重重，在五六月后国内市场的需求发生较大变化。
汽车上半年的库存量已高达128.69万辆，将再次面临去库存化。
七八月份往往是汽车的销售淡季，高企的汽车库存已经足够市场消化一段时间。
经销商面对不确定的经济环境选择停止采购和去库存化，市场的需求明显减少。
这也将对轮胎价格形成压力。
最后，橡胶等大宗原材料价格难以支撑轮胎价格的上行。
汽车零部件行业分析报告范文
汽车零部件行业分析报告范文概述汽车零部件行业是汽车制造产业的重要组成部分，也是支撑汽车产业发展的关键力量。
本报告旨在对当前汽车零部件行业的发展状况进行深入分析，为相关企业和政府部门提供参考和指导。
行业现状分析市场规模汽车零部件行业市场规模庞大，随着汽车市场的蓬勃发展，对零部件的需求也在不断增加。
根据最新数据显示，全球汽车零部件市场规模达到XX亿美元，预计未来几年仍将保持快速增长的势头。
技术水平随着科技的不断进步，汽车零部件行业的技术水平也在不断提升。
新材料、先进制造工艺、智能化技术的应用，使得零部件在质量和性能上都有了大幅提升。
产业集中度目前汽车零部件行业呈现出一定程度的产业集中度，大型零部件企业占据了市场的主导地位，小型企业往往处于供应链的边缘地位。
这种产业结构在一定程度上制约了中小企业的发展。
市场竞争市场竞争激烈是汽车零部件行业的一大特点。
各家企业为了谋取更大的市场份额，不断加大产品研发投入、市场推广力度，形成了白热化的竞争局面。
行业发展趋势未来汽车零部件行业将呈现出以下几个发展趋势：1.智能化升级：随着人工智能、大数据等技术的广泛应用，智能化零部件将成为未来发展的重点方向。
2.新能源汽车市场需求增长：随着环保意识的提升，新能源汽车市场的增长将带动相应零部件的需求增加。
3.产业链整合：产业链整合将继续加剧，大企业通过兼并、重组等方式扩大规模，形成更强大的竞争力。
发展建议针对当前汽车零部件行业的发展现状及未来趋势，本报告提出以下几点发展建议：1.强化技术创新能力，加大研发投入，提高产品质量和性能。
2.拓展市场，积极开拓国际市场，提高企业竞争力。
3.加强产学研合作，推动技术成果转化，促进产业升级。
结语汽车零部件行业作为汽车产业的重要组成部分，具有巨大的发展潜力和市场空间。
希望本报告的分析和建议能为相关企业和政府部门提供有益参考，推动汽车零部件行业的健康发展。
车轮市场分析报告
车轮市场分析报告1.引言1.1 概述概述:车轮市场一直是汽车行业的重要组成部分，随着汽车产量的增长和技术的不断革新，车轮市场也呈现出不断变化和发展的态势。
本报告旨在对当前车轮市场进行全面的分析和研究，从市场概况、主要竞争对手分析到潜在增长机会探讨，以期为相关行业提供可靠的市场参考和发展建议。
通过对市场趋势的展望和未来发展建议的提出，希望能够为车轮行业的持续发展贡献一份力量。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括对本报告的章节安排和每个章节的内容提要进行介绍。
例如：本报告共包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要对本报告的概述进行介绍，包括车轮市场的基本情况和本报告的研究目的。
同时，也对本报告的结构进行简要说明，以便读者对整个报告有一个清晰的了解。
正文部分包括车轮市场概况、主要竞争对手分析和潜在增长机会探讨三个章节。
在车轮市场概况部分，将对整体市场规模、增长趋势、用户需求等方面进行详细分析。
主要竞争对手分析部分将侧重于对市场主要竞争对手的公司概况、产品特点和市场地位进行深入分析。
在潜在增长机会探讨部分，将围绕市场发展的新趋势和未来机遇进行探讨，以帮助企业更好地把握市场变化。
结论部分则对市场趋势展望、未来发展建议和总结进行阐述。
市场趋势展望将对未来市场发展的可能走势进行预测，未来发展建议将提出针对市场发展趋势的具体建议，最后对全文进行总结，提炼出本报告的核心观点和结论。
1.3 目的：本报告的目的是对车轮市场进行全面分析，以便于了解市场概况、竞争对手情况和潜在增长机会。
通过本报告，读者可以深入了解车轮市场的发展趋势，为相关行业从业者提供决策参考。
同时，本报告也旨在为车轮行业的企业提供未来发展建议，帮助其更好地把握市场机遇，制定发展战略，并提高竞争力。
1.4 总结经过对车轮市场的深入分析，我们发现该市场具有巨大的发展潜力。
尽管竞争对手众多，但随着汽车行业的持续增长，车轮市场仍然面临着各种潜在的增长机会。
中国汽车轮毂行业运行态势报告
2011-2015年中国汽车轮毂行业运行态势及投资前景分析报告第一章 2010-2011年世界汽车轮毂行业运行浅析 1第一节 2010-2011年国际经济运行形势 1一、2010年国际油价走势回顾及2011年发展预测 1二、三大股指涨跌不一美股2010年走势强劲 3三、美国两大房贷巨头退市转板OTC 中国投资未受损 5第二节 2010-2011年世界汽车轮毂市场运行综述 5一、国外铝轮毂市场需求 5二、国外铝轮毂生产状况 6三、国外汽车轮毂技术动态 8第三节 2010-2011年国外部分国家汽车轮毂市场运行分析 8一、美国市场运行分析 8二、日本市场运行分析 9三、以德国为代表的欧洲市场 9第四节 2011-2015年汽车轮毂市场运行趋势探析 9第二章 2010-2011年中国汽车轮毂行业市场发展环境解析 10第一节国内宏观经济环境分析 10一、GDP历史变动轨迹分析 10二、固定资产投资历史变动轨迹分析 13三、2011年中国宏观经济发展预测分析 16第二节 2010-2011年中国汽车轮毂市场政策环境分析 20一、中国宣布废止《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》 20二、反垄断法触动车市潜规则 211、加价卖车 212、最低限价 213、跨区销售 224、政府采购 225、透明维修 23第三章 2010-2011年中国汽车产业及其后市场整体透析 24第一节 2010-2011年国内外汽车产业运行简况 24一、全球汽车工业发展及环境影响分析 24二、中国汽车工业实现平稳较快发展 35三、中国汽车市场容量浅析 37四、中国加快向汽车强国迈进的步伐 38五、中国汽车产业增长点转向二三线市场 39六、汽车市场告别高速增长中国自主品牌迎新格局 40第二节 2010-2011年中国汽车后市场运行分析 42一、汽车后市场阐述 42二、汽车后市场各主要业务 42三、中国汽车后市场增长迅速 44四、外资企业争抢中国汽车后市场份额 45五、汽车后市场利润受金融危机冲击 46六、金融危机下汽车后市场加快整合 47第三节 2010-2011年中国汽车后市场面临的问题及对策 48一、国内汽车后市场仍未成熟 48二、中国汽车后市场存在的不足 48三、制约中国汽车后市场发展的主要因素 48四、建立和完善汽车服务综合体系 49第四节未来中国汽车后市场发展趋势探析 51一、中国汽车后市场发展空间极为广阔 51二、未来汽车后市场发展趋势分析 52三、国内汽车后市场展望 53第四章近几年中国汽车产业运行背景 57第一节 2006-2010年中国汽车产销量分析 57一、中国汽车产销量分析 57二、中国载货汽车产销量分析 57三、中国公路客车产销量分析 58四、中国轿车产销量分析 58第二节 2010年中国汽车保有量 59一、2010年中国民用汽车保有量 59二、各省民用汽车保有量分析 59三、不同类型民用汽车保有量 61四、2010年中国私人汽车保有量 62五、各省私人汽车保有量分析 63六、不同类型私人汽车保有量 64第五章 2010-2011年中国轮毂行业新技术研究 67第一节 2010-2011年中国汽车轮毂质量综述 67一、优质汽车轮毂质量要求 67二、国内外著名汽车轮毂内在质量分析 67第二节铝合金轮毂直接化学镀镍新工艺研究 73一、利用特种活化剂直接化学镀镍工艺的优势 73二、操作规范 74第三节铝合金轮毂的成形工艺研究 75一、铸造法 75二、锻造法 77三、半固态模锻工艺 78第四节需要解决的技术问题研究 79一、熔化 79二、精炼 79三、铸造 80四、X射线探伤 80五、热处理 80六、机械加工 81七、气密性检验 81八、涂装 81第六章 2010-2011年中国汽车轮毂市场运行新格局分析 83第一节 2010-2011年中国汽车轮毂市场特点分析 83第二节 2010-2011年中国汽车轮毂市场的综合性分析研究 83一、价格逐步下滑 83二、生产销售区域化趋势明显 83三、中国将成为全世界的铝轮制造中心 84第三节 2010-2011年国内轮毂供需市场分析 84一、国内铝轮毂市场需求 84二、国内铝轮毂生产状况 85第四节 2010-2011年中国轮毂改装市场研究 85一、改装的好处 85二、解读轮毂改装 86三、国内轮毂改装仍是起步阶段 88四、国内铝轮毂市场看好出口持续增长 89第七章 2006-2010年中国汽车轮毂相关行业主要数据监测分析 93第一节 2006-2010年11月份中国汽车零部件及配件制造行业规模分析 93一、企业数量增长分析 93二、从业人数增长分析 93三、资产规模增长分析 93第二节 2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业结构分析 94一、企业数量结构分析 941、不同类型分析 942、不同所有制分析 94二、销售收入结构分析 951、不同类型分析 952、不同所有制分析 95第三节 2006-2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业产值分析 96一、产成品增长分析 96二、工业销售产值分析 96三、出口交货值分析 96第四节 2006-2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业成本费用分析 97一、销售成本分析 97二、费用分析 97第五节 2006-2010年11月中国汽车零部件及配件制造行业盈利能力分析 97一、主要盈利指标分析 97二、主要盈利能力指标分析 98第八章 2010-2011年中国汽车轮毂市场竞争新局势探析 99第一节 2010-2011年中国汽车零部件业竞争总况 99一、全球汽车零部件市场的竞争态势 99二、中国汽车零部件遭遇印度挑战 100三、美国汽车零部件商欲投资中国 101四、汽车零部件巨头博格华纳欲在华投资建厂 102第二节 2010-2011年中国汽车轮毂市场竞争分析 102一、铝轮毂产业竞争力的提升 102二、中国轮毂业竞争优势 105三、中国汽车轮毂品牌竞争力分析 105第三节 2010-2011年中国汽车轮毂业集中度分析 105一、市场集中度分析 105二、区域集中度分析 106第四节 2011-2015年中国汽车轮毂业竞争趋势分析 106第九章 2010-2011年中国汽车轮毂重点竞争力对比与关键性财务数据分析 108第一节戴卡轮毂制造有限公司 108一、企业概况 108二、企业主要经济指标分析 109三、企业盈利能力分析 110四、企业偿债能力分析 110五、企业运营能力分析 111六、企业成长能力分析 111第二节威海万丰奥威汽轮有限公司 112一、企业概况 112二、企业主要经济指标分析 112三、企业盈利能力分析 113四、企业偿债能力分析 113五、企业运营能力分析 114六、企业成长能力分析 114第三节浙江今飞机械集团有限公司 114一、企业概况 114二、企业主要经济指标分析 116三、企业盈利能力分析 117四、企业偿债能力分析 117五、企业运营能力分析 117六、企业成长能力分析 118第四节上海明岐铝业有限公司 118一、企业概况 118二、企业主要经济指标分析 118三、企业盈利能力分析 119四、企业偿债能力分析 119五、企业运营能力分析 120六、企业成长能力分析 120第五节宁波宝迪汽车部件有限公司 120一、企业概况 120二、企业主要经济指标分析 121三、企业盈利能力分析 122四、企业偿债能力分析 122五、企业运营能力分析 122六、企业成长能力分析 123第六节三门峡戴卡轮毂制造有限公司 123一、企业概况 123二、企业主要经济指标分析 123三、企业盈利能力分析 124四、企业偿债能力分析 124五、企业运营能力分析 125六、企业成长能力分析 125第七节华泰（江门）铝制品有限公司 125 一、企业概况 125二、企业主要经济指标分析 126三、企业盈利能力分析 127四、企业偿债能力分析 127五、企业运营能力分析 127六、企业成长能力分析 128第八节秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司 128一、企业概况 128二、企业主要经济指标分析 128三、企业盈利能力分析 129四、企业偿债能力分析 129五、企业运营能力分析 130六、企业成长能力分析 130第九节广州戴卡汽车零部件有限公司 130一、企业概况 130二、企业主要经济指标分析 131三、企业盈利能力分析 131四、企业偿债能力分析 132五、企业运营能力分析 132六、企业成长能力分析 132第十节友发铝业（上海）有限公司 133一、企业概况 133二、企业主要经济指标分析 133三、企业盈利能力分析 134四、企业偿债能力分析 134五、企业运营能力分析 135六、企业成长能力分析 135第十章 2010-2011年中国汽车轮毂行业配套市场机会分析 136第一节轿车轮毂需求分析 136一、轿车市场分析 136二、轿车轮毂市场机会分析 137第二节 MPV轮毂需求分析 138一、MPV产销分析 138二、MPV轮毂市场机会分析 138第三节皮卡轮毂需求分析 138一、皮卡市场趋势分析 138二、皮卡轮毂市场机会分析 140第四节 SUV轮毂需求分析 141一、SUV市场分析 141二、SUV轮毂市场需求分析 141第五节轻卡轮毂需求分析 142一、轻卡产销分析 142二、轻卡轮毂市场需求分析 142第六节大中型卡车轮毂需求分析 143一、重卡市场发展趋势 143二、大中型卡车轮毂市场需求分析 145第七节轻客轮毂需求分析 145一、轻型客车市场状况 145二、轻型客车轮毂市场需求分析 146第八节大中型客车轮毂需求分析 147一、大中型客车产销分析 147二、大中型客车轮毂市场需求分析 148第十一章 2010-2011年中国汽车轮毂主要原料运行分析 149第一节钢铁材料 149一、碳素钢 149二、球墨铸铁 150三、其他钢铁材料 151第二节合金材料 151一、铝合金 1511、铝合金汽车轮毂优势 151二、镁合金 157三、复合材料 160第十二章 2011-2015年中国汽车轮毂行业发展及投资前景分析 161第一节 2011-2015年中国汽车轮毂行业发展前景分析 161一、中国汽车零部件业前景透析 161二、中国汽车铝轮毂行业发展前景分析 162第二节 2011-2015年中国汽车轮毂行业发展趋势分析 163一、汽车轮毂技术发展趋势 163二、轮毂改装趋势探析 164第三节 2011-2015年中国汽车轮毂行业市场预测分析 165一、汽车轮毂市场供给情况预测分析 165二、汽车轮毂市场需求情况预测分析 166第四节 2011-2015年中国汽车轮毂市场盈利预测分析 166第五节汽车轮毂行业投资特性分析 167第六节 2011-2015年中国汽车轮毂行业投资机会分析 167一、中国汽车轮毂区域市场投资潜力分析 167二、汽车轮毂投资吸引力分析 167第七节 2011-2015年中国汽车轮毂行业投资风险预警 168一、宏观调控政策风险 168二、市场竞争风险 168三、市场运营机制风险 169第八节专家投资观点 169页脚。
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汽车零部件车轮制造行业分析报告
2010年3月
目录
一、行业发展概况 (5)
1、汽车零部件行业的基本情况 (5)
（1）国际汽车零部件行业 (5)
（2）我国汽车零部件行业 (8)
2、汽车车轮行业概况 (10)
（1）车轮概况 (10)
（2）车轮的分类 (10)
（3）无内胎钢制车轮的应用 (11)
（4）钢制车轮的发展现状 (12)
（5）2004-2007 年我国钢制车轮产量变化趋势 (13)
二、行业主管部门与监管体制 (13)
三、产业政策和法律法规 (14)
1、产业发展政策 (14)
2、有关法律法规 (15)
四、行业竞争格局与市场容量分析 (17)
1、竞争格局和市场化程度 (17)
2、行业内的主要企业及其市场份额 (18)
3、进入本行业的主要壁垒 (18)
（1）车轮行业是资金、技术密集型的行业 (19)
（2）OEM 市场对供应商生产规模、产品质量、技术水平、成本压缩和市场开拓提出了较高的要求 (19)
（3）AM 市场对供应商设计创新能力、快速反应能力和销售渠道提出了较高的要求 (20)
4、市场供求状况及变动原因 (20)
（1）市场供应及其变动情况 (20)
（2）市场需求及其变动情况 (21)
5、行业利润水平的变动趋势以及变动原因 (24)
五、影响行业发展的因素 (24)
1、有利因素 (24)
（1）国家产业政策扶持促进了我国汽车零部件工业的发展 (24)
（2）汽车工业全球化趋势为我国汽车零部件工业提供了新的发展机遇 (25)
（3）跨国汽车公司零部件全球采购战略，零部件工业独立化趋势为我国汽车零部件工业提供了新的发展机遇 (25)
（4）汽车消费信贷政策促进了我国汽车零部件工业的发展 (26)
2、不利因素 (27)
（1）全球汽车工业的产业转移对我国汽车零部件行业产生冲击。
(27)
（2）原材料、能源价格的持续上涨增加了车轮生产企业的生产成本 (27)
（3）整车制造企业的利润下滑对钢制车轮生产企业的销售价格造成较大压力 (27)
（4）生产规模成为我国汽车车轮行业发展的瓶颈 (28)
六、行业特点 (28)
1、技术水平及技术特点 (28)
（1）我国汽车零部件行业整体技术水平 (28)
（2）我国钢制车轮的技术水平 (29)
2、行业的经营特点及模式 (30)
3、行业的周期性、区域性、季节性 (31)
七、行业与上、下游行业之间的关联性 (31)
八、产品进口国政策 (32)
九、铝制车轮与钢制车轮的产品性能特点、应用领域 (33)
十、行业主要企业简要情况 (33)
1、正兴车轮集团有限公司 (33)
2、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 (33)
3、东风汽车车轮有限公司 (34)
4、山东济宁车轮厂 (34)
5、浙江金固股份有限公司 (34)
6、山东兴民钢圈股份有限公司 (35)
一、行业发展概况
1、汽车零部件行业的基本情况
（1）国际汽车零部件行业
按使用对象分类，汽车零部件市场一般分为向汽车整车制造商供货的整车市场（OEM 市场）和用于汽车零部件维修、改装的售后服务市场（AM 市场）。
在过去的20 年，根据专业化分工的需要，国际大型汽车整车制造商纷纷将其旗下的汽车零部件制造企业剥离出去，OEM 市场是在上述汽车工业的历史性变革过程中逐步发展壮大的。
以美国通用汽车、福特汽车、克莱斯勒三大汽车公司为首的汽车整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式。
各汽车整车制造商在扩大生产规模的同时，逐渐降低了汽车零部件的自制率，实行精益化生产模式。
汽车整车制造商对汽车零部件的需要愈来愈多地依赖外部独立的汽车零部件供应商，并对其提出了更高的要求。
汽车零部件供应商一方面必须具备较大的生产规模以适应整车制造商规模化生产的要求；另一方面必须有较高的技术水平，与汽车整车制造商紧密配合，作为整车研制生产的一部分，参与和承担相关汽车零部件产品的设计开发、制造、检验和质量保证；同时，汽车零部件供应商还要承担及时供货、售后市场服务等全套责任。