汽轮机在运行过程中,真空查漏方法

汽轮机在运行过程中，真空值是一项非常重要的参数，真空值的高低，直接影响机组的经济性与安全性。在机组运行过程中如果出现真空值下跌问题，排除比较常见的故障外，真空系统的泄漏是造成真空下跌的主要原因。其主要现象为真空下降、真空泵电流增大等。由于300 MW 机组真空系统范围较大，要想查出漏点具体在哪里，是一项比较繁琐的工作，笔者曾参加一次真空系统的成功查漏，现将查找经过和处理方法分述于下。

1 查漏经过及处理

皖江发电厂汽轮机为上汽厂N300-16.7/538/538型，开式循环供水系统，有一次机组小修启动后，真空值与以往同期、同条件相比偏低较多，200 MW负荷时真空值仅为93 kPa，严重影响机组的经济运行及安全运行。通过对整个真空系统进行手摸、烛光查漏及鸡毛掸子查漏，未发现明显漏点，仅剩下外置式疏水扩容器未查。由于该疏水扩容器上接有6根汽机本体疏水集管(见图1)，且都接在疏水扩容器上部较高位置，管路多，温度高，较难检查。

由于按常规方法检查该设备是否泄漏难以实现，因此，采用了逆常规的正压检查法。具体做法是：机组低负荷时，选中6根疏水集管中的任一疏水集管，再选取其上距该疏水集管闷头最近的一根疏水支管，联系热控解除该疏水支管疏水气动阀超驰关保护，开启疏水气动阀，此时，蒸汽通过疏水阀进入集管，使该集管呈正压状态，就地检查该集管有无异常。检查时应站好位置，防止被冲出的蒸汽烫伤。据此方法，依次对每一根疏水集管进行检查。当对3号疏水集管测试时，发现其上所接1号汽管疏水支管有大量白汽冒出，进一步确认为1号导汽管疏水支管与3号集管焊接处焊缝开焊，补焊后仍利用正压法检查，无白汽冒出。经过上述处理，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了0.6 kPa，但仍不正常。随后又对汽机0米层与真空系统相连的疏水至地沟管路进行检查，由于这些管路出口都在水泥预制盖板下，必须将盖板抬开才能检查。当检查至凝结水收集水箱放水至地沟出口管时，手摸其出口，感觉有强烈的吸引力，证明大量漏真空。现场系统如图2。于是就地检查凝结水收集水箱水位调节阀前、后隔离门开，旁路阀、调节阀关闭，放水至地沟门开启。由于机组急着并网带负荷，启动时间不长，水质不合格，因此，凝结水收集水箱中的水未回收，直接排至地沟。由于凝结水收集水箱水源为轴封加热器疏水、A/B汽泵轴端密封水回水。同样由于水质不合格，汽泵密封水回水未回收，也直接排至地沟，导致凝结水收集水箱无水运行。经分析，初步判断为空气通过放水至地沟门经调节阀或旁路阀进入凝汽器。现场关闭凝结水收集水箱水位调节阀前隔离门，手摸放水至地沟出口管，已无吸附感，真空明显上升。故判断水位调节阀有故障，解体后发现该阀位置反馈机构脱落，调节阀实际为开状态，而显示为关，导致人为的误判断。关闭水位调节阀前、后隔离门，处理好水位调节阀后，在同样条件下，机组负荷200 MW时，真空上升了2 k

Pa，真空明显提高。

2 查漏体会

真空系统的查漏是一项既需专业技术知识又要吃苦耐劳的工作。影响真空的因素很多，查找漏点的方法也不尽相同。查找时要充分了解汽机系统，同时不能放过任何可能漏真空的部位，存在侥幸心理。正如本次查找过程中，为了图省事，未搬开水泥盖板进行检查，因而多走了许多弯路；其次，与真空系统相连的设备、管路，在未投用时一定要彻底与真空系统隔死；最后，应合理安排运行方式，尽量规范操作，保证机组的安全运行。

(收稿日期：2003-11-17)