第七章 集装箱码头业务运作

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（2）重点舱制定具体操作方案 重点舱：指作业量大或作业困难，耗时较 长的舱。 （3）安排和调配作业机械设备 （4）发送装船（卸船）作业指令。 按照作业顺序单顺序，实时发送到现场 作业机械的无线终端上。 （5）监控各船舱、各作业线、作业路作业 进度，及时平衡调整，确保船期。
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（6）核实实际装、卸船箱量和种类。 （7）记录船舶作业开始、中断、结束时间 及原因，并做系统信息录入。 （8）编制单船小结、船舶离港报告。
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2、堆场作业：----场业控制




主要负责通过闸口的收箱、发箱作业及 场地搬捣。 （1）安排场地作业机械 （2）发送堆场机械作业指令 （3）监控场地收箱、发箱作业进度， 确保外集卡在场时间不超过30分钟。
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（二）集装箱码头构成
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1、泊位
3、堆场
2、码头前沿
4、调头区


5、控制塔
6、大门
7、集装箱货运站 8、维修车间

9、办公楼
10、清洗场
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四、集装箱码头的布局


（一）泊位 泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通 常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集 装箱码头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深 和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫。 （二）码头前沿 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域， 主要用于布臵集装箱装卸桥和集装箱牵引车通 道。
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（八）维修车间 维修车间是集装箱码头对集装箱专用机械设备 以及集装箱进行检修和保养的部门。


（九） 办公室 码头办公室是行使经营管理集装箱码头各项设施 的职能的中枢机构。
（十） 清洗场 集装箱清洗场是对集装箱污物进行清扫、冲洗的 场所，以保证空箱符合使用的要求。
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集装箱码头布局图
留下司机签字的EIR码头联


（6）出场确认：把卡车连同箱子出场。
（7）打印出门证
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客户持有效提货单、交货记录、设备交接单，到客户服务中心 申请作业
受理
接受客户申请，确保设备交接单上报关单号已填写完整准确
计费
客户提供提箱时间段及发票户头，结清费用
检查桥
客户持设备交接单办理进场手续
箱区
客户持发箱小票到进场提箱

2）标记完好：箱号清晰、CSC等铭牌完好 3）重箱铅封完好。 4）空箱：
（1）箱门及附件齐全完好，能270度开启 （2）无漏水、无漏光 （3）内部清洁、干燥、无异味
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5）危品箱：危标完整一致 6）冷藏箱：冷机运转正常、温度与装箱单
上要求温度一致
7）开顶箱：油布完好 8）框架箱：货物包装良好
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三、具体业务




1、船舶作业：------船业控制 （1）安排作业路数，并根据进度及时调 整。 作业线：一台桥吊叫一条作业线， 一条作业线分为几条作业路。 作业路： 一台桥吊对应多台轮胎吊作业， 每台轮胎吊就是一条作业路。
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安排作业路考虑的因素：



1）船期、船舶规范 2）装卸箱量 3）轮胎吊、拖车数量及状况 4）堆场箱分布区域 5）水平运输距离。 6）码头作业交叉情况。
系统，以保证集装箱及时集中和疏散。
5、具有维修保养的设施及相应人员，保证正 常作业需要。 6、要具有较高素质的管理人员和机械司机。 7、要具有现代化管理和作业手段，采用电子 计算机及数据交换系统。
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载有两台65吨级超巴拿马型双箱岸桥、四台 41吨级场桥的“振华17”轮缓缓靠泊虎门港 沙田港区二期码头。
与拖箱人一起进行集装箱箱体检查和交接。


3、信息记录：
将信息录入到计算机系统，并打印有关凭证
4、位臵指示：
指定收箱或提箱堆场箱位 。
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四、业务及流程
1、收出口重箱进场

（1）审核单证：装箱单、EIR、危准单 （2）验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与
单证上的信息核对。凡没有EDI，或信息不一致的， 原则不办理收箱。 （3）箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验 箱体。 凡箱体有问题的，一律不收。
检查桥
提箱后客户办理出场手续，接受出门证
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青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
4、提空箱出场


（1）审核单证：提箱凭证、EIR
（客户已在客服办理审单、交费、放行）
（2）录入信息： （3）打印凭证：小票给司机
（司机按照小票指示位臵，去场地装箱，而后回 检查桥出口）


（4）审核证物：核对箱号、车号与单证上 的是否一致。 （5）箱体交接：EIR


2、进口操作程序：由货主到码头提取重箱 开始，到将卸完货的空箱交码头堆场为 止。
（一）整箱货运出口操作程序
（二）整箱货运进口操作程序
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三、码头门口主要职责


1、单证处理：
审核拖箱人递交的各种进出场单证。 如：装箱单、危准单（集装箱危险货物装箱证明书）、 提箱凭证、设备交接单等。

2、箱体交接：
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（4）录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （5）打印凭证：打印含收箱位臵的小票给司
机。 （司机按照小票指示位臵，去场地卸车，而后 回检查桥出口）

（6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。
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客户持场站出口装箱单到QQCT检查 桥申请作业 检查 桥 箱区 检查 桥 客户办理集港手续，接受收箱小票
检查 桥
箱区 检查 桥
六、集装箱的检验交接



1、作用： 1）划分供箱人与用箱 人的责任。 2）明确承运人对货物 运输的责任，箱体完好、 封志完整。
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2、检验交接标准：



1）箱体结构完好：
（4个角柱、6个面、8个角件） （1）无变形、无破洞、无裂痕、无割伤 （2）凹损不超过3CM，凸损不超过角件
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一、集装箱码头的特点

集装箱码头是各种运输方式衔接的换装点和集散 地。
特点： 1、码头大型化、深水化—300米长、12米深 2、装卸搬运机械专门化、自动化、高速化--AGV 3、管理现代化、信息化--EDI 4、码头投资巨大、建设周期长--虎门港投资200 亿建码头
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二、集装箱码头的要求
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3、EIR的签证：




（1）符合交接标准的： 检查桥人员与集卡司机“无批注”的在 EIR上签字。 （2）不符合交接标准的： 检查桥人员在EIR上加以批注， 注明残损 类型、部位、程度，双方在EIR上签字。 同时，检查桥人员应拍照记录残损状态
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第三节 堆场控制室业务

一、职能作用 对码头生产全过程实行统一的管理和 指挥。依据生产作业计划，对码头的各项 生产作业进行组织、指挥、监督、协调、 平衡，充分发挥码头各生产要素的作用， 在安全优质的基础上，使码头各项生产作 业协调、连续、高效地进行。
客户持收箱小票到指定箱区卸箱
卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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2、收存储空箱进场



（1）审核单证：EIR （2）箱体交接：核对箱号、车号，检验箱体。
留下司机签字的EIR码头联


（3） 录入信息：录入到系统中，并申请场位。 （4）打印凭证：打印含收箱位臵的小票给司机。
第七章集装箱码头业务运作
香港夜景
内容提要





第一节 第二节 第三节 第四节 第五节
集装箱码头概况 集装箱码头大门业务 堆场控制室业务 船舶指挥员业务 码头货运站业务
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第一节集装箱码头概况

一、集装箱码头的特点
二、集装箱Leabharlann Baidu头的要求

三、集装箱码头的构成
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深圳港盐田国际集装箱码头
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青岛港国际集装箱码头
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二、职责（中控员）


1、统一安排和调动全码头的生产要素， 制定生产作业计划
（包括劳动力、机械、设备、泊位、库场 等）努力提高作业效率。

2、组织实施各项作业计划
包括统一指挥全码头各项作业。协调港 外有关单位，确保船舶的船期。实时控制各 项作业的变化，平衡和调整生产作业计划。 作业中及完成后的信息及时处理。
（司机按照小票指示位臵，去场地卸车，而后回检 查桥出口）

（5）收回凭证 （6）出场确认：在系统中确认卡车出场。
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客户持船公司出口空箱指令到客户服 务中心申请作业 箱管 检查 桥 箱区 检查 桥 客户申请出口空箱受理，确定入箱时间 客户办理集港手续，接受收箱小票
客户持收箱小票到指定箱区卸箱
卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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第四节 船舶指挥员业务

一、基本要求 1、掌握码头的泊位情况： 岸线长度 前沿水深 潮汐变化
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大门又叫检查口,俗称“道口”，是公路集装箱进出码头 的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分界点， 同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门。
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（七）集装箱货运站 码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱， 作为集装箱码头的辅助功能，集装箱货运站通 常设于码头的后方，其侧面靠近码头外接公路 或铁路的区域，以方便货主的散件接运，同时 又不对整个码头的主要作业造成影响。
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（四）调头区(Returning Zone) 调头区设臵在集装箱堆场周围，供集装箱运输 车辆及作业机械调头使用。


（五）控制室 控制室又称中心控制室，简称“中控”，是 集装箱码头各项生产作业的中枢，集组织指挥、 监督、协调、控制于一体，是集装箱码头重要 的业务部门。
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（六）大门
第二节
集装箱码头大门业务
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一、码头大门的设置

大门口设臵要求是：办理集装箱进出口的手 续方便、高效、安全、畅通无阻。如下图：
载箱进门
进门
空车进门 进门业务操作室 码头 出门业务操作室 空车出门 出门 载箱出门
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集装箱堆场 码头前沿
集 装 箱 码 头 大 门 口 设 置 示 意 图
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二、码头门口业务操作程序
留下司机签字的EIR码头联
（6）出场确认：把卡车连同箱子出场。 （7）打印出门证
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客户持有效单据（船公司分箱指令） 到客户服务中心申请作业 箱管 受理客户进口空箱提箱申请，安排提箱时间 客户一箱一单办理入场手续 客户到指定箱区提箱 提箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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3、提进口重箱出场


（1）审核单证：提箱凭证、EIR
（收货人已经在“客服中心”办理过审单、 交费、放行等手续）

（2）信息录入：录入到系统中，并调出箱 位。 （3）打印凭证：打印含箱位臵的小票给司 机。
（司机按照小票指示位臵，去场地装箱，而 后回检查桥出口）
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（4）审核证物：核对箱号、车号与单证上 的是否一致。 （5）箱体交接：EIR

1、具备设计船型所需的泊位、岸线及前沿水
深和足够的水域，保证船舶安全靠离。
2、具备码头前沿所必需的宽度、码头纵深及 堆场所必需的面积，具有可供目前及发展所 需的广阔陆域，保证集装箱堆存和堆场作业 及车辆通道的需要。（30-50米）
3、具有适应集装箱船装卸作业的现代化机械
及设施。
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4、具有足够的集疏运能力及多渠道的集疏运
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（三）堆场

堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高 码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方 堆场两个部分。



1、前方堆场
前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出 口集装箱或进口集装箱的临时堆放。
2、后方堆场
后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部 分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。

分为出口操作程序和进口操作 程序。
空箱开始，到将装满货的重箱交码
1、出口操作程序：由货主到码头提取 头堆场为止。


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繁忙的上海港张华浜集装箱码头
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青岛前湾港区集装箱规模化大生产作业场景
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三、集装箱码头的构成

（一）集装箱码头的布局 （二）集装箱码头构成
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上海集装箱码头有限公司（简称：SCT）
（一）集装箱码头的布局
要求码头各项设施布局合理，使各项作业 协调一致，相互配合，形成高效率的、完善 的流水作业线。 标准布局：码头布臵主要要求集装箱泊位 岸线长为300米以上；陆域纵深一般为350米 以上，有的集装箱码头已高达500米；码头前 沿宽度40米左右（取决于岸壁集装箱起重机 类型）；每一集装箱专用泊位，配臵两台岸 壁集装箱起重机；集装箱堆场面积达10万平 米以上等。