汽车衡
汽车衡
汽车衡发展
汽车衡也被称为地磅，是 厂矿、商家等用于大宗货 物计量的主要称重设备。 。在二十世纪80年代之前 常见的汽车衡也称作机械 地磅。中期随着高精度称 重传感器技术的日趋成熟， 机械式地磅逐渐被精度高、 稳定性好、操作方便的电 子汽车衡所取代。
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汽车衡的组成
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工作原理
被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将
（二）电气方面 在对电子汽车衡进行周期检定时．还应检查下列项 目： 1．检查电源的电压是否为220V。 2．接线盒内部的检查。打开接线盒．拧紧内部接 线头的紧固螺丝钉，并观察内部是否受潮。 3．检查避雷用的端子板。确定通到避雷用的端子 的接触状态是否良好，拧紧固定螺丝钉。 4．测量通到显示器的各中间电缆线之间的电阻是 否正常。
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重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体
上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性 放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机
（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。
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ห้องสมุดไป่ตู้车衡的安装要求
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维护保养
（一）机械方面 1．检查各部位螺栓紧固程度，松的要拧紧。 2．每月检查1次承重台下有无异物，台上如有杂 物则需清理干净。 3．检查传感器与机械连板及部件的位置是否正常， 特别是与秤体垂直度。
汽车衡安全注意事项
汽车衡安全注意事项摘要：1.汽车衡简介2.汽车衡使用前的安全检查3.汽车衡使用过程中的安全事项4.汽车衡使用后的安全维护5.汽车衡的安全管理正文：汽车衡是一种常见的重量测量设备，广泛应用于工业、商业等领域。
使用汽车衡能够提高工作效率，降低人工成本，但在使用过程中，为了保证人员和设备的安全，有一些安全注意事项需要严格遵守。
首先，在汽车衡使用前，必须进行详细的安全检查。
检查内容包括：秤体是否完好无损，限位开关、传感器等部件是否正常工作，电源线和信号线是否牢固，以及排水设施是否畅通。
此外，还需要确保汽车衡安装位置的地面平整，以避免设备在使用过程中出现晃动或倾斜。
其次，在汽车衡使用过程中，有一些安全事项需要特别注意。
例如：操作人员应熟悉并掌握操作规程，严格按照规程进行操作；汽车衡周围应设置安全警戒线，以防止无关人员误入危险区域；过磅车辆应限速行驶，避免紧急刹车或突然起动；对于大型车辆，应采用辅助设备进行引导，确保车辆能够平稳地停在秤台上。
使用汽车衡完毕后，应进行安全维护。
首先，需要对汽车衡进行清洁，清除秤体表面的污垢和积水，以免腐蚀秤体。
其次，应定期对汽车衡进行检修，及时更换磨损的零部件，确保设备处于良好的工作状态。
最后，应定期对汽车衡进行校准，确保其测量结果准确可靠。
为了更好地管理汽车衡的安全，企业应建立健全的安全管理制度。
例如：指定专门的设备管理员，负责设备的日常维护和检查；对操作人员进行定期的安全培训，提高他们的安全意识；制定应急预案，以应对可能发生的突发事件。
总之，汽车衡的安全注意事项涉及设备使用前、使用中和使用后的各个环节。
只有严格遵守这些安全规定，才能确保汽车衡的稳定运行，避免因设备故障而引发的人身伤害和财产损失。
汽车衡安全技术操作规程
汽车衡安全技术操作规程引言汽车衡作为一种用于物流行业重要测量设备，其安全操作显得尤为重要。
为了规范使用汽车衡的行为，保证其安全性，制定本《汽车衡安全技术操作规程》。
操作前1. 汽车要求•汽车应符合安全标准，车辆承重能力应符合净重质量。
•汽车应符合操作规程，严禁超载运输。
•车辆应当保持稳定状态，车身应平稳。
2. 地基坚实•仔细检查地基是否坚实，确保地基支持强度符合汽车衡的重量要求。
如有不稳定的地基情况应及时处理。
3. 清扫地面•清扫地面是非常重要的，确保地面没有杂物和其他障碍物。
并检查地面是否干燥，如地面有水迹应及时清除。
4. 清洁秤盘•清洁秤盘表面的灰尘和污垢，以便准确称重。
操作时1. 车辆驶入•车辆驶入地面应平稳、无震动，驶入秤盘的速度应适中。
为了保证准确的称重，司机应停车。
2. 确认安全•在让货车进入水平地表之前，必须确认秤台。
•当车辆行驶到秤台时，工作人员必须明确标记停靠位置。
驾驶员除了将车停在标记区域内外，还必须切断发动机，并拖动手刹。
3. 检查平衡•检查平衡是非常重要的一步，必须确保秤盘两侧负荷相等。
4. 注意力集中•操作人员应集中注意力，防止误操作。
并将目光集中于表面读数。
5. 记录读数•记录读数非常重要。
在称重结果明确时，应该及时记录结果，以便之后安排工作。
6. 称重后•称重后，应该将结果及时，准确地告知车主，并确认车主是否有异议。
操作后1. 称重记录•处理完称重业务后，工作人员应该将记录的重量填写在标注区域，包括车牌号、车号、司机、发件人和收件人、日期和称量打印。
2. 维护秤盘•定期维护秤盘，保证其精度和可靠性。
清洗秤盘砟石块的持续时间为4小时。
清洗桥梁的持续时间为12小时。
周期长将由秤盘的使用时间而定。
3. 及时处理故障•如果发现问题，应该及时处理。
及时处理有关动作是保证操作安全的基本保障。
总结汽车衡是重要的物流衡重设备，安全使用汽车衡对于货车司机和运输企业具有重要意义。
本规定规范了汽车衡的使用，希望能够确保其安全性，并为后续的操作提供标准。
汽车衡安全注意事项
汽车衡安全注意事项摘要：一、汽车衡概述二、汽车衡安全操作要点1.操作前的准备工作2.操作过程中的注意事项3.异常情况的处理三、汽车衡的维护与保养1.定期检查2.零部件的保养3.防止腐蚀四、提高汽车衡使用寿命的方法1.合理使用2.规范操作3.及时维修和更换零部件五、总结与建议正文：一、汽车衡概述汽车衡，又称地磅，是一种用于测量车辆质量的计量设备。
它广泛应用于物流、港口、矿山等场合。
汽车衡的准确性和安全性对于企业和驾驶员至关重要。
为了保证汽车衡的正常运行和使用寿命，以下安全注意事项值得我们了解和遵循。
二、汽车衡安全操作要点1.操作前的准备工作在使用汽车衡前，操作人员需要对设备进行全面的检查，确保各项指标正常。
包括：检查地磅接线是否牢固、传感器是否损坏、电源是否稳定等。
2.操作过程中的注意事项在操作过程中，应确保汽车衡处于水平状态，避免因地面不平导致的测量误差。
同时，注意避免对传感器和接线造成损伤，切勿在秤台上进行焊接、钻孔等作业。
3.异常情况的处理当汽车衡出现故障时，应立即停止使用，并采取措施排除故障。
如无法自行解决问题，应及时联系专业维修人员进行处理。
三、汽车衡的维护与保养1.定期检查为确保汽车衡的准确性和安全性，应定期对设备进行检查。
包括：检查传感器、接线、限位器等部件是否存在损坏或磨损，及时更换损坏部件。
2.零部件的保养对汽车衡的零部件进行保养，可以延长设备使用寿命。
如：润滑转动部件，防止磨损；对电子元件进行防潮、防尘处理等。
3.防止腐蚀汽车衡长时间暴露在空气中，容易受到腐蚀。
应定期对设备表面进行清洁，涂抹防锈油，防止腐蚀。
四、提高汽车衡使用寿命的方法1.合理使用合理调整载重速度，避免过快或过慢的速度对汽车衡造成损害。
同时，遵循操作规程，减少误操作对设备的影响。
2.规范操作操作人员应熟悉汽车衡的操作方法，并严格按照规程进行操作。
避免因操作不当导致的设备损坏。
3.及时维修和更换零部件发现零部件损坏时，应及时进行维修或更换，避免故障扩大。
汽车衡工作原理
汽车衡工作原理
汽车衡是一种测量车辆重量的仪器，它的工作原理主要有以下几个方面：
一、传感器
1、力敏电阻传感器：它通常由铝和碳构成，它能够检测到有关汽车行驶中重量变化的微小变化；
2、陶瓷传感器：它由钙钛酸盐组成，它会改变电容，并将汽车的重量变化转换为电压变化来检测汽车重量。
二、压力转换器
它的功能是把汽车的重量变化转换为电压变化，这些变化是一个准确的数量，可以让用户得出实际的车辆重量。
三、显示器
它能够把汽车重量变化转换成不同格式的数字，使用户能够了解车辆重量变化情况。
四、数据存储器
它能够将汽车重量转换成电压和电流，存储在一个容量较大的内存单元中，以便进行后期的数据分析和统计。
五、连接件
汽车衡的连接件一般包括传感器、压力转换器、数据存储器以及显示器，它们将传感器与显示器相连接，使其能够实现数据采集和传输。
六、控制电路
当汽车衡的各设备安装好之后，就需要一个控制电路来调节各部分的工作状态，以保证整个设备的正常运行。
汽车衡验收标准
汽车衡验收标准《汽车衡验收标准》一、前言小朋友们，你们知道汽车衡吗？汽车衡就像一个超级大的秤，是用来称汽车还有车上装的东西的重量的。
那我们怎么知道这个汽车衡好不好用、准不准呢？这就需要有一个验收标准啦，就像我们检查自己的作业有没有做对一样，要按照一定的规则去检查汽车衡哦。
二、范围这个验收标准是适用于各种类型的汽车衡哦。
不管是在工厂里用来称运货汽车的汽车衡，还是在一些大的物流站用的汽车衡，都要用这个标准来验收呢。
不过呢，那些特别小或者是专门为了特殊用途做的非常不一样的称重设备，可能就不太完全按照这个标准啦。
三、标准来源这个标准可不是随便定出来的哦。
是好多大人在很多年里，通过不断地测试汽车衡，总结出最好的办法，还参考了很多厉害的科学家和工程师的研究成果，才形成了这个标准。
这样就能保证这个标准是很靠谱的啦。
四、术语和定义1. 汽车衡汽车衡就是一种放在地上的、长长的秤，汽车可以开上去，然后就能称出汽车和货物的总重量啦。
它有一个大大的秤台，还有一些传感器等部件。
2. 最大称量（Max）这是汽车衡能称的最大的重量。
就像我们的小书包最多能装多少本书一样，汽车衡也有它能承受的最大重量，要是超过这个重量，可能就称不准啦，还可能会把汽车衡弄坏呢。
3. 分度值（d）这个就是汽车衡显示重量变化的最小单位。
比如说分度值是10千克，那每次重量变化10千克的时候，汽车衡的显示数字才会变哦。
五、要求1. 准确性要求汽车衡称出来的重量一定要很准哦。
误差不能太大，一般来说，在最大称量的时候，误差不能超过规定的范围。
比如说，如果最大称量是100吨的汽车衡，那误差可能不能超过±500千克呢。
这样才能保证称出来的货物重量是对的，不然大家在买卖东西的时候就会不公平啦。
2. 稳定性要求汽车衡要稳稳的。
当汽车开上去或者开下来的时候，它显示的重量不能乱跳。
如果一辆汽车停在上面不动，它显示的重量也不能一会儿多一会儿少，要保持稳定才行。
3. 耐久性要求汽车衡要很结实，能使用很长时间。
汽车衡安全注意事项
汽车衡安全注意事项
（原创版）
目录
1.汽车衡的定义与作用
2.汽车衡使用过程中的安全注意事项
3.汽车衡的维护和保养
4.结论
正文
汽车衡，又称汽车磅，是一种专门用于测量汽车质量的电子衡器。
在许多场合，如物流公司、工厂、矿山等，汽车衡发挥着重要作用，能确保运输车辆在装卸货物时的质量准确无误。
然而，在使用汽车衡的过程中，安全问题不容忽视。
以下将详细介绍汽车衡使用过程中的安全注意事项及维护保养方法。
首先，在使用汽车衡前，务必确保汽车衡的安装位置平稳，避免因地面不平导致测量误差。
同时，检查汽车衡的限位装置是否完好，以确保汽车在过磅过程中不会发生意外。
此外，要确保汽车衡的接线牢固，避免因接线松动导致设备故障。
其次，在汽车衡使用过程中，需遵循以下安全注意事项：
1.严格遵守操作规程，确保被测车辆在磅秤上停放平稳，避免因车辆晃动导致测量误差。
2.驾驶员在汽车衡上进行称重操作时，应密切关注周围环境，确保自身安全。
3.禁止在汽车衡上进行焊接、切割等操作，以免对设备造成损坏。
4.汽车衡属于精密仪器，应避免在潮湿、高温、强光等环境下使用，以免影响测量精度。
再者，汽车衡的维护和保养也是确保其正常使用的关键。
以下是一些建议：
1.定期检查汽车衡的传感器，确保其连接牢固、无松动现象。
2.定期清洁汽车衡，避免污渍、灰尘等影响测量精度。
3.定期校准汽车衡，确保测量精度符合要求。
4.如发现汽车衡出现故障，应立即停止使用，并联系专业人员进行维修。
总之，汽车衡在众多场合发挥着重要作用，但使用过程中安全问题不容忽视。
汽车衡误差范围
汽车衡误差范围汽车衡是用来测量车辆重量的设备，而汽车衡的误差范围则是指在测量过程中可能存在的误差范围。
本文将从汽车衡的定义、误差产生的原因、误差的分类以及如何减小误差等方面进行探讨。
一、汽车衡的定义汽车衡是一种用于测量车辆重量的设备，通常由称重传感器、称重仪表和计算机系统组成。
称重传感器用于检测车辆的重量，称重仪表用于显示和记录测量结果，计算机系统用于数据处理和管理。
二、误差产生的原因1. 称重传感器的精度：称重传感器的精度决定了测量结果的准确性，如果传感器的精度较低，就会导致测量结果产生较大的误差。
2. 环境因素的影响：环境因素如温度、湿度等会对传感器和仪表的性能产生影响，进而影响测量结果的准确性。
3. 车辆的状态：车辆的状态如轮胎胎压、车辆装载情况等也会对测量结果产生影响，例如轮胎胎压不均匀会导致车辆称重不准确。
三、误差的分类1. 零位误差：即在没有任何负载时，测量结果不为零的误差。
这种误差可能是由于传感器本身的偏差或者传感器安装不稳定导致的。
2. 线性误差：即在不同负载下，测量结果与负载之间的偏差。
这种误差可能是由于传感器的非线性特性或者传感器与车辆接触不良导致的。
3. 温度误差：即由于环境温度变化引起的误差。
温度的变化会导致传感器与车辆之间的接触变化，进而影响测量结果的准确性。
4. 轮胎压力误差：即由于车辆轮胎胎压不均匀引起的误差。
轮胎胎压不均匀会导致车辆称重不准确，进而影响测量结果的准确性。
四、减小误差的方法1. 选择合适的传感器：选择精度较高的称重传感器可以减小测量误差。
2. 定期校准：定期校准称重传感器可以保证测量结果的准确性。
3. 控制环境因素：控制环境因素如温度、湿度等可以减小它们对传感器和仪表的影响。
4. 车辆维护：定期检查和维护车辆的状态，如保持轮胎胎压均匀等可以减小误差。
汽车衡的误差范围是指在测量过程中可能存在的误差范围。
误差的产生原因主要包括称重传感器的精度、环境因素的影响以及车辆的状态等。
汽车衡日常维护内容
汽车衡日常维护内容1、机械部分1.1汽车衡限位：随着季节变化,汽车衡限位间隙需要进行及时调整,一般每年的5月份和11月份分别进行调整1.1.1纵向限位保持3mm间距.1.1.2横向限位保持2mm间距.1.2汽车衡长条形盖板：长条形盖板关系着车辆在秤台上的安全通行及盖板下接线盒和传感器信号线的安全,应根据车辆的负荷情况随时进行检查和调整.1.2.1检查长条形盖板固定螺栓紧固情况.1.2.2检查长条形盖板与秤台的吻合情况.1.3汽车衡秤台检查：关系着汽车衡的正常称重.1.3.1检查汽车衡秤台的状态.1.3.2检查汽车衡秤台的位置是否倾斜、错位.1.3.3检查汽车衡秤台下是否有杂物.1.3.4汽车衡称重台面应处于自由状态,人站在秤台上进行晃动时应比较灵活.1.3.5汽车衡应匀速上秤台,速度控制在5Km/h以内,禁止在秤台上紧急刹车,做好限速标志.1.3.6秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用.2、电气部分2.1仪表部分2.1.1检查仪表的工作状态.2.1.2检查仪表参数状态.2.1.3检查仪表配用的安全栅工作状态.2.1.4检查仪表的适配电源工作状态.2.2接线盒部分2.2.1检查接线盒内是否受潮或者进水.2.2.2检查接线盒内是否有杂物、灰尘等.2.2.3检查接线盒的各进线口是否松动.2.3数字传感器部分2.3.1检查数字传感器是否有磨损.2.3.2检查数字传感器的垂直度.2.3.3检查数字传感器的上下连接件是否有磨损.2.3.4检查数字传感器的信号线是否有损坏情况.3、通讯部分3.1检查仪表通讯接口工作状态.3.2检查仪传感器接口工作状态.3.3检查仪表与传感器的通讯情况.3.4检查通讯参数.4、汽车衡总体性能检查：总体性能直接关系到汽车衡称重的准确与否.4.1检查汽车衡角差.4.2检查汽车衡段差.4.3检查汽车衡称重准确性.4.4用标准替代重物进行称重数据比较,确定汽车衡的称重准确度.。
汽车衡
汽车衡汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。
二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
汽车衡按秤体结构可分为：u 型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。
他们的基本配置是一样的。
都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，还可以配上电脑和称重软件。
汽车衡英文为truck scale ，所以在行业内就有：scs 系列之称，第一个S 指衡器的类别为地上衡，C 指传力机构为称重传感器，多采用电阻应变式传感器，第二个S 指示值形式为数字显示。
如图所示：汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
汽车衡的组成部分与配件汽车衡的主要组成部分为传感器，秤台台面，仪表，接线盒，数据线，基础。
高精度称重传感器：是汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重传感器称重显示仪：用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
汽车衡的配件：打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
秤台台面：秤体采用箱式结构，主要组成有：U钢，面板、搭肩、限位等。
主梁条，秤体高度cm，面板ｍｍ，设备零部件采用先进、可靠的加工制造技术，具有良好的表面几何形状及合适的公差配合，设计合理抗弯强度高，有效解决秤台弯曲引起计量误差。
汽车衡使用与管理
汽车衡使用与管理汽车衡是一种专门用于汽车称重的设备，主要用于量取车辆的重量。
汽车衡在交通运输、物流、公路管理等领域起着非常重要的作用，能够保障货物运输的安全性和公平性。
下面将对汽车衡的使用与管理进行探讨。
首先，汽车衡的使用要求准确、高效。
在使用汽车衡之前，需要对其进行检测和校准，以确保衡器的精度和准确性。
同时，还需要保证车辆在称重过程中的平稳性，避免突然加速或刹车带来的误差。
此外，要求操作人员熟悉衡器的使用方法和维护知识，确保能够正确操作衡器并及时发现和解决问题。
另外，为了提高衡器的使用效率，可以采用自动化的称重方式，利用称重软件实现智能化管理。
其次，汽车衡的管理需要建立严格的制度和流程。
首先，应建立健全的管理制度，明确相关人员的职责和权责。
例如，负责衡器校准和维修的技术人员需要具备相关的专业知识和技能；负责检测和校核的人员需要具备权威性和公正性等。
此外，还需要制定相关的操作规程和技术标准，确保衡器的使用和管理具有统一性和规范性。
其次，还要建立完善的档案管理系统，记录衡器的检测、校准和维修情况，以便于追溯和查询。
同时，还需要定期进行衡器的维护保养和检查，确保衡器的正常运行和精确度。
再次，汽车衡的管理要注重安全和保密。
汽车衡作为一种重要的交通设备，其使用和管理涉及到交通运输、物流、公路管理等各个方面的利益，需要保障安全和保密。
一方面，应采取必要的安全措施，确保衡器的正常运行和使用过程中的安全性，避免事故发生。
例如，可以安装固定设施、限高限宽等，防止车辆运行中发生事故；另一方面，还要重视保密工作，在实施衡器管理过程中，对相关数据和信息进行保密，防止泄露和滥用。
最后，汽车衡的管理需要与相关部门和行业进行合作与协调。
汽车衡作为交通运输和物流行业的重要设备，其使用和管理需要与相关部门合作，共同制定管理政策和标准。
例如，可以与公安交管部门合作，建立联网系统，实现公路交通管理和衡器管理的信息化、智能化。
此外，还可以与物流企业和货运公司合作，共享信息，提高车辆的调度和运输效率。
汽车衡的分类
汽车衡的分类
汽车衡的分类如下：
1.无坑台式汽车衡：这种汽车衡将载重仪表和传感器置于测量台面下面，接收到汽车重量后，计算机根据系统预先设定的程序进行自动计算，然后输出结果。
由于不需要车辆进入坑道，它适用于外观规格比较大的卡车和长途运输车辆。
2.有坑式汽车衡：这种汽车衡在计量面底下有一个坑道，整个汽车重量都被测量，坑道深度大约在0.5米左右。
它适用于仓库、码头等需要进行大量物品进出的场合，可以快速且准确地测量货物的重量。
3.便携式汽车衡：这是一种可搬式轻型车称重设备，由于体积小、重量轻、易于搬运，所以广泛应用于各种地方，如工厂、车间、码头等。
通过多种测量方式，包括压力传感器、载重仪器和物体移动方式等来测量汽车的重量。
4.电子汽车衡：这是一种用电子技术测量车辆重量的一种衡器，因为具有自动化程度高和工作效率高等特点，所以它已经成为目前普遍应用的一种称重设备。
5.激光式汽车衡：这是一种新型车辆称重技术，通过激光扫描仪测量车辆的轮距、速度和重量等数据，然后以计算机为核心控制系统进行解算。
6.底盘式汽车衡：相对于传统的平台式汽车衡，底盘式汽车衡只需要安装在地面上的一个小型传感器，不需要安装整个的称重平台，从而大大减少了占地面积和安装费用等问题。
7.智能化汽车衡：这是利用人工智能、云计算等新兴技术开发出来的全自动称重设备。
它不仅能够对车辆的重量进行非接触测量和记录，还能实现远程数据传输和实时监控。
此外，还有动态汽车衡、高速汽车衡、短称式汽车衡等其他类型的汽车衡，这些在不同场合下拥有互补优势。
以上信息仅供参考，如需获取更多详细信息，建议咨询衡器行业专业人员。
汽车衡校准方法及步骤
汽车衡校准方法及步骤嘿，咱今儿个就来讲讲汽车衡校准那些事儿！你说这汽车衡啊，就像是个大力士，专门负责给各种车辆称体重呢！可这大力士也得保证自己的准确性呀，不然可就乱套啦。
要校准汽车衡，首先得准备好工具，就像战士上战场得带好家伙事儿一样。
标准砝码那可是必不可少的，这就好比是校准的秘密武器。
然后呢，咱得先检查一下汽车衡的外观，看看有没有啥磕磕碰碰或者损坏的地方。
这就好像咱出门前得照照镜子，整理整理衣冠，不能邋里邋遢的呀。
要是有问题，得赶紧修好，不然校准出来的数据也不靠谱嘛。
接下来就是重头戏啦！把标准砝码小心翼翼地放到汽车衡上，这可得轻拿轻放，别把砝码给磕坏了。
然后看看显示的数值是不是和砝码的重量一致。
这就好像是在考验汽车衡这个大力士能不能准确认出砝码的重量呢。
如果数值不对，那就得调整啦。
调整的时候可得仔细着点儿，就跟绣花似的，不能马虎。
一点点地调试，直到显示的数值和砝码重量完全相符。
你想想，要是调得不准确，那以后称重不就都乱套啦？校准完了还不算完事儿哦，还得再检查检查，多测几次，确保万无一失。
这就跟咱做完作业得检查一遍似的，可不能马马虎虎就交差呀。
哎呀，你说这汽车衡校准虽然听着挺简单，做起来可不容易呢！得有耐心，还得细心。
就好像盖房子，得一砖一瓦慢慢地盖，才能盖得牢固。
这汽车衡校准不也是这样嘛，一步一步来，才能保证它准确无误地工作呀。
咱平时开车路过那些地磅啥的，可能都不会注意到它们也需要这么精心地校准呢。
但就是因为有了这些校准工作，我们才能放心地知道自己车上货物的重量呀。
所以说，可别小瞧了这汽车衡校准哦！它可是很重要的呢！你想想，如果汽车衡不准，那会造成多大的麻烦呀？货物重量不对，运费算错，甚至可能会影响到运输安全呢！所以啊，定期给汽车衡校准那是必须的呀。
总之呢，汽车衡校准这事儿，咱可得重视起来。
按照正确的方法和步骤，认真去做。
这样才能让我们的汽车衡一直准确可靠地工作，为我们服务呀！你说是不是这个理儿呢？。
汽车衡选型知识
汽车衡选型知识第一篇：汽车衡选型知识汽车衡是一种用于测量汽车重量的工具。
在选择汽车衡时，需要考虑多种因素，包括测量范围、准确度、可靠性、使用便捷性和价格等。
一、测量范围汽车衡的测量范围是指它可以测量的汽车重量范围。
在选择汽车衡时，需要根据自己的需求确定测量范围。
例如，如果你需要测量轻型车辆的重量，那么选择一款能够测量50吨以下的汽车衡就足够了。
如果你需要测量重型卡车的重量，那么需要选择一款能够测量超过100吨的汽车衡。
二、准确度汽车衡的准确度是指它的测量结果与实际重量的偏差。
在选择汽车衡时，需要关注其准确度。
一般来说，汽车衡的准确度应该控制在0.1%以内。
如果汽车衡的准确度不够高，就会影响测量结果，从而影响企业的运营效率。
三、可靠性汽车衡的可靠性是指它的稳定性和长期使用的稳定性。
在选择汽车衡时，需要确保其有足够的稳定性，能够长期稳定运行。
如果汽车衡的可靠性不够好，就会导致测量结果不准确，影响企业的运营效率。
四、使用便捷性汽车衡的使用便捷性是指其易于使用和维护。
在选择汽车衡时，需要确保其易于操作，便于维护。
一般来说，汽车衡的使用手册应该友好，易于理解，而且要配备专业的技术支持人员，能够及时响应企业的问题和需求。
五、价格汽车衡的价格是企业选型的一个重要考虑因素。
在选择汽车衡时，需要根据企业的实际需求确定预算，并在价格和质量之间寻找平衡点。
一个高质量、高性能的汽车衡可能更贵，但它的性能更好，稳定性更强，更可靠。
总之，在选择汽车衡时，要注意测量范围、准确度、可靠性、使用便捷性和价格等因素。
根据自己的需求，选择一款合适的汽车衡，不仅可以提高企业的运营效率，还可以为企业节省不必要的开支。
第二篇：汽车衡选型技巧选择一款合适的汽车衡对企业的运营效率至关重要。
在选择汽车衡时，企业需要掌握一些选择技巧，以便能够选购到价廉物美的汽车衡。
一、了解市场情况在选择汽车衡之前，企业需要了解市场上各种汽车衡的情况，包括品牌、性能、价格等方面。
汽车衡质量标准
汽车衡质量标准一、精度要求1.静态精度：汽车衡的静态精度应符合国家相关规定，如OIML R117-1997《非自动衡器》等。
对于标准分度值d≥1mg的高准确度衡器，其最大允许误差应不超过±0.5d。
2.动态精度：汽车衡的动态精度应符合国家相关规定，如OIML R76-1997《非自动衡器》。
对于标准分度值d≥1mg的高准确度衡器，其最大允许误差应不超过±1d。
二、传感器性能1.额定载荷：传感器应能承受衡器的最大额定载荷，且不应损坏。
2.灵敏度：传感器的灵敏度应符合设计要求，且具有良好的线性输出性能。
3.重复性：传感器的重复性应满足衡器的使用要求，一般应不大于0.3%。
4.滞后：传感器的滞后应满足衡器的使用要求，一般应不大于0.3%。
5.温度特性：传感器应具有良好的温度特性，能在一定的温度范围内保持稳定的性能。
三、秤体结构1.秤体应具有足够的刚度和强度，能够承受车辆的载荷和冲击。
2.秤体应易于安装和维护，方便加装或更换传感器。
3.秤体应有足够的防风、防雨、防晒等防护措施，保证其正常运转。
4.秤体应有可靠的基础设施，如排水系统等，以防止对秤体的损坏。
四、防护措施1.汽车衡应有防风、防雨、防晒等防护措施，保证其正常运转。
2.汽车衡应有防雷击措施，包括安装避雷针、避雷带等。
3.汽车衡应有防静电措施，防止因静电积累而产生事故。
4.汽车衡应有防腐蚀措施，如涂装防腐材料等。
五、数据传输1.汽车衡应有可靠的数据传输方式，能够将称重数据实时传输到计算机或数据采集器等设备中。
2.数据传输应具有高可靠性，能够保证数据的准确性、完整性和实时性。
3.数据传输应有加密措施，防止数据被篡改或盗取。
汽车衡操作规范与检定规程封
汽车衡操作规范与检定规程封一、前言汽车衡是用来测量汽车重量的一种专用设备。
正确的操作和定期的检定是保证汽车衡准确度的重要保障。
本文将对汽车衡的操作规范和检定规程进行详细说明。
二、操作规范1.汽车进衡前的准备工作（1）检查汽车衡的工作状态，确保衡器底座稳固，秤台无任何障碍物。
（2）检查车辆的轮胎情况，确保轮胎完好无损。
（3）关闭衡器电源开关，检查电源线是否牢固连接，电源是否正常。
（4）将车辆停放在衡台上，确保轮胎均匀分布在衡台上，并停止发动机。
2.汽车进衡时的操作（1）由专人引导车辆进衡，确保车辆行驶平稳。
（2）停好车后，待车辆稳定后关闭引擎，并保持车辆静止。
（3）根据衡器的工作指示，确定车辆的重量。
3.汽车出衡时的操作（1）由专人引导车辆缓慢驶离衡台。
（2）车辆离开衡台后，工作人员应及时清理秤台上的灰尘和杂物，并确保衡器底座平整。
4.操作注意事项（1）操作人员应穿戴好工作服，戴好安全帽和手套。
（2）进衡和出衡时，应确保车辆行驶平稳，以防发生意外。
（3）操作人员应熟练掌握衡器的使用方法和操作步骤，严禁未经培训的人员操作衡器。
（4）操作人员应保持衡器的清洁，定期清理衡台和衡器底座，以保证其正常运行。
三、检定规程1.定期检定汽车衡应定期进行检定，一般每年进行一次。
检定的内容包括衡器的灵敏度、误差、线性度等指标。
检定应由专业的技术人员进行。
2.检定方法（1）灵敏度检定：操作人员将标准质量物放在衡台上，记录衡器的读数，根据标准质量物的质量，计算出衡器的灵敏度值。
（2）误差检定：操作人员将标准质量物放在衡台上，记录衡器的读数，并与实际质量进行比较，计算出衡器的误差值。
（3）线性度检定：操作人员将标准质量物按一定的顺序放置在衡台上，记录衡器的读数，根据标准质量物的质量和读数的差值，计算出衡器的线性度值。
3.检定记录每次检定都应有详细的检定记录，包括检定日期、检定人员、检定结果等信息。
并将检定记录进行归档保存，以备查阅。
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汽车衡的分类
按称重方式分类
可分为静态汽车衡和动态汽车衡。静 态汽车衡通常用于称重静止或缓慢行 驶的车辆，而动态汽车衡则用于快速 行驶的车辆。
按结构分类
可分为整体式汽车衡和模块式汽车衡 。整体式汽车衡的秤台和传感器等部 件集成在一起，而模块式汽车衡则将 秤台和传感器等部件分开安装。
汽车衡的应用场景
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目录 CONTENTS
• 汽车衡概述 • 汽车衡的工作原理 • 汽车衡的安装与调试 • 汽车衡的维护与保养 • 汽车衡的发展趋势与展望
01
汽车衡概述
汽车衡的定义
01
汽车衡是一种用于称重和测量汽 车载重的设备，通常由秤台、传 感器、显示仪表等组成。
02
它广泛应用于物流、港口、矿山 、化工等领域，用于称重和计算 运输成本。
连接部件
连接秤台、传感器和显示仪表 。
汽车衡的工作流程
01
02
03
汽车驶上秤台
当汽车停在秤台上时，传 感器会检测到重量并转换 为电信号。
电信号传输
电信号通过连接部件传输 到显示仪表。
显示重量
显示仪表将电信号转换为 重量并在屏幕上显示。
汽车衡的精度和误差分析
01
精度
汽车衡的精度通常为0.5-1%，表示其测量误差范围。
检查
每日使用前检查汽车衡是否正常，包 括台面是否水平、传感器是否稳定等 。
常见故障及排除方法
称重异常
检查传感器、线路和仪表是否正 常，如有异常及时更换或维修。
显示不稳定
调整传感器位置，检查连接线路， 确保无松动或接触不良。
无法正常开机
检查电源和保险丝，如有问题及时 更换。
定期检查与校准
汽车衡强检范围
汽车衡强检范围嘿，朋友们！咱今天就来聊聊汽车衡强检范围这个事儿。
你说这汽车衡啊，就像是个大力士，专门负责给各种车辆称体重。
那这强检范围呢，可就相当重要啦！就好比你去体检，有些项目那是必须得查的呀。
汽车衡强检范围包括那些用于贸易结算的汽车衡。
哎呀，你想想看，要是这个不准，那买卖双方不就可能吃亏或者占便宜啦？这可不行，咱得公平公正不是？这就好像你去买菜，秤要是不准，那你花的钱和买到的东西可就不匹配啦，那多冤呐！还有啊，那些用于安全防护的汽车衡也在强检范围内哦。
这就像是给车辆过安检一样，得确保车辆的重量在安全范围内，不然要是超重了，在路上跑着多危险呀！万一压坏了路面，或者影响了刹车性能，那不就跟一颗定时炸弹似的。
另外呢，用于环境监测等方面的汽车衡也不能马虎呀。
这就好像是给环境保驾护航的卫士，得准确测量相关的数据，才能更好地保护环境呢。
咱平常开车在路上，可能不太会注意到这些汽车衡，但它们可都在默默工作着呢。
它们就像是一群无声的守护者，确保着一切都在正轨上运行。
你说要是没有它们，那得乱成啥样呀？你再想想，要是强检范围不明确，或者不严格执行，那会怎么样？那不就跟没了规矩的班级一样，乱套啦！所以啊，这汽车衡强检范围可真是太重要啦，容不得一点马虎呢！咱每个人在生活中也都有自己的“强检范围”呀。
比如要对自己的工作负责，要对家人朋友关心爱护，这都是我们应该做到的呀。
就像汽车衡一样，坚守自己的岗位，发挥自己的作用。
总之呢，汽车衡强检范围这事可大可小，但绝对不容忽视。
它关系到方方面面，从商业交易到安全保障，再到环境保护。
我们得重视起来，让这些大力士们更好地为我们服务呀！这就是我对汽车衡强检范围的看法，你们觉得呢？原创不易，请尊重原创，谢谢!。
80吨汽车衡的允许误差
80吨汽车衡的允许误差摘要：1.汽车衡简介2.80 吨汽车衡的允许误差标准3.误差来源及影响因素4.提高汽车衡精度的方法5.总结正文：汽车衡是一种用于测量车辆重量的衡器，广泛应用于物流、港口、矿山等领域。
其中，80 吨汽车衡作为一种大型衡器，其测量精度和稳定性尤为重要。
本文将详细介绍80 吨汽车衡的允许误差及其相关问题。
根据国家相关标准规定，80 吨汽车衡的允许误差应控制在一定的范围内。
具体而言，对于80 吨汽车衡，其允许误差范围为：在10% 的最大称量值以内，误差应小于等于1%。
这意味着，当一辆80 吨的车辆通过汽车衡时，其称重结果的误差不应超过0.8 吨。
汽车衡误差的产生主要有以下几个方面的原因：（1）传感器误差：传感器是汽车衡的核心部件，其性能直接影响衡器的测量精度。
传感器的误差主要来自于非线性、滞后性等因素。
（2）环境因素：温度、湿度、气压等环境因素的变化会影响汽车衡的测量精度。
例如，温度的变化会引起传感器阻值的变化，从而影响测量结果。
（3）机械部件磨损：汽车衡在使用过程中，机械部件会因磨损而导致其性能下降，从而影响测量精度。
为了提高汽车衡的精度，可以从以下几个方面着手：（1）选择优质的传感器：选用线性好、滞后性小的传感器，可以有效降低非传感器误差。
（2）控制环境温度：对汽车衡进行恒温控制，以减小环境因素对测量结果的影响。
（3）定期维护和检修：定期对汽车衡的机械部件进行维护和检修，以保证其性能稳定。
总之，80 吨汽车衡的允许误差是一个重要的性能指标，对于保证称重结果的准确性和可靠性具有重要意义。
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汽车衡(vehicle scale)——适用于称量公路货车、汽车、马车、人力车及各种大型车辆（铁路运输车除外）所运载货物重量的一种车辆秤。
最大秤量（Max）——非自动衡器中，指不计加皮重时衡器可称量的最大载荷的值。
最小秤量（Min）——非自动衡器中，指当低于该值时，衡器的称量结果产生过大相对误差的最小载荷的值。
分度值（e）——衡器标尺标记分度所代表的质量值。
实际分度值（d）—即为显示分度值，指相邻两个示值或打印值之间的差。
检定分度值（e）—对衡器划分准确度等级和进行检定时使用的以质量单位表示的值。
在汽车衡的国家标准及检定规程中规定 e = d。
检定分度数（n）——对单分度值衡器而言，为最大秤量Max与其检定分度值e 之商。
以上几者的关系：n = Max/e Min = 20e电子汽车衡无论哪种类型，均为一种国家强制检定称重计量设备。
其静态准确度等级均执行GB/T 7723-2002《固定式电子秤》、JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》中准确度Ⅲ级秤标准。
动态电子汽车衡动态精度执行JJG907-2003《动态汽车衡》（车辆总重计量0.2、0.5、1.0、2.0准确度等级）。
电子汽车衡产品有SCS、ZCS地上/地中量大类型、吨位有10t、20t、30t、40t、50t、60t、80t、100t、120t、150t、180t规格系列，台面尺寸有宽（3.0米、3.4米、3.5米、4.0米）×长（7米、8米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米、21米）系列。
以上这些汽车衡产品均能满足各行各业不同用户的需求。
1.工作原理电子汽车衡是利用应变电测原理称重。
在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在零负载时，电桥处于平衡状态，输出为零。
当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。
将多个称重传感器安装在秤台的下方，多个传感器电缆线引入接线盒里并联，然后用一根电缆线接入仪表。
当汽车驶上秤台后，秤台将所受力传递到各个称重传感器上，使应变电桥的电阻发生变化，引起输出电压变化，即输出了电信号，此电信号传输到仪表内，经数字滤波、线性放大、A/D转化、经CPU处理后最终显示称重数值。
电子汽车衡除其基本组成之外，可通过仪表同时连接微机、打印机、大屏幕显示器等其它电气设备，可直接实现称重打印，也可通过微机管理最终达到网络化管理，同时为保护仪表及保证称重数据不会断电丢失，可加配UPS不间断电源、稳压电源等设备，以便系统可以更可靠的工作。
基本组成及技术性能简介电子汽车衡产品主要由秤台、称重传感器、仪表、基础四大部分组成。
秤体结构电子汽车衡采用模块化秤台组合设计，不同模块的组合可实现多种规格系列的汽车衡；汽车衡秤台整体结构采用无盖板方式设计，表面无活动盖板，克服了盖板螺栓锈蚀、易断等缺点，整体外形美观大方；秤体的传感器支点与受力点重合，则轴载荷重产生的翻转力矩为零，秤台受力后重心更加平稳；汽车衡限位装置采用外置式，安装在汽车衡的两端外侧，便于观察汽车衡限位情况，及时发现因限位装置松动、卡死造成汽车衡计量失误等问题。
基础基础是汽车衡的重要组成部分，基础施工质量的好坏直接影响到汽车衡的准确度。
汽车衡的基础结构形式分为无基坑和有基坑两种（见图）。
用户需根据本公司提供的有效基础图纸，详细阅读有关技术要求，结合现场地质条件，由土建设计资质的设计单位进行施工图纸设计，确定基础结构（基础深度、钢筋放样、混凝土标号及厚度、施工顺序等等），然后用户寻找有资质的建筑单位进行施工。
接称重传感器电缆线到接线盒接线盒在控制室内将称重传感器电缆通过导线管接入控制室内接线盒里，然后按图正确连接。
接线盒在控制室外将称重传感器电缆依次走入秤台上的导线管，并将多余电缆捆扎放于秤台接线盒处，然后按图正确连接。
接线盒内的L/C1—L/C8称重传感器电缆按图所示粘贴标签（标签出厂前已放置在接线盒内），标签号与称重传感器本体的L/C1—L/C8标签号一一对应（称重传感器本体的标签及接线盒盖上的标签厂内调试时粘贴，接线盒内电缆上的标签，在现场安装时把电缆引入接线盒后粘贴）。
传感器具体接线如图所示：a. 模拟电子汽车衡防浪涌接线盒接线图见图所示。
b.模拟电子汽车衡普通接线盒接线图见图所示。
c.数字电子汽车衡数字接线盒接线图见图所示。
调试正确地接好传感器，检查无误后，再用电缆与称重显示控制器相连接。
连接好系统，接通电源，预热15~30Min。
若是模块化数字式衡器，应根据称重显示控制器使用手册进行编地址操作，地址编号应与传感器位置编号相一致，并在电缆线和接线盒上作出标识。
根据称重显示控制器使用手册调称重显示控制器至校秤状态，设置校秤参数。
进行零点和量程参数设定。
在秤台上加放10e的砝码，将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围，测试零点附近的误差。
偏载调整（四角调整）：在秤台上加放10e的砝码，将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围，对N个承重点的秤，将1/（N-1）Max的砝码分别均匀放置在秤台1/N台板的面积上，在每个承重点上进行调角操作：a. 对于模块化模拟、静动衡器，调整接线板上的微调电阻使偏载一致（当称重显示控制器出现“正差”，传感器输出应向降低的方向调整，调接线板中与传感器有关的两组微调电阻，以相同的量逆时针方向旋转；反之，以相同的量顺时针方向旋转）。
b. 对于模块化数字式衡器，根据称重显示控制器使用手册进行偏载调整的操作。
校准参照称重显示控制器说明书进行。
秤量测试从零点依次递加Min、500e、1/2Max、2000e、Max的砝码，分别测试每个称量点的进程误差。
再依次卸下砝码，测试Max、2000e、1/2Max、500e、Min、零点的回程误差。
鉴别力测试在称量校验中对Min、1/2Max、Max 三个称量点进行鉴别力校验，分别加放1.4e 的砝码，原示值应有变化。
重复性测试分别在1/2 Max和接近Max进行两组测试，每组至少测试3次，测试同一载荷下多次称量所得结果之差。
故障分析与判断电子汽车衡作为各工矿企业、港口、仓库等主要称重计量设备，使用频率高，各种使用环境复杂，易受到冲击、腐蚀、潮湿、粉尘等各种因素的影响。
因此，电子汽车衡在使用中易出现各种故障，由于各电子汽车衡均是承担重要的物资称重计量工作，因此，快速判断电子汽车衡故障、迅速排查原因、恢复使用有着重要的意义。
下面就电子汽车衡在日常使用中常见的故障与大家一同分析一下：故障判断电子衡器故障的判断可按由机械到电气，由仪表到传感器两大步骤依次进行，按照由外至内、由易至难的原则先对电子衡器的秤体机械部分进行故障判断，然后对电气部分进行排查，再对仪表部分进行故障判断，最后对称重传感器进行检测分析，依次有步骤地对电子衡器进行故障排查判断，直至找出故障原因。
由机械到电气先机械——对电子衡器的秤体机械部分进行故障判断，a. 查看秤体是否灵活晃动，秤体四周间隙处是否有异物卡住；b. 查看秤体周边、底部是否有异物托住秤体；c. 查看碰撞式限位装置间隙是否合适，其间有无异物卡住，拉杆式限位装置是否水平，限位间隙是否合理；d. 查看各点称重传感器是否均已落实，钢球等连接件是否处在正中；e. 查看多段结构秤体之间连接是否紧固，连接件是否松动；f. 查看各点称重传感器传力钢球、摇柱、压头等连接件是否锈蚀，导致称重传感器无法正确受力；g. 查看各点称重传感器连接件、紧固件是否松动，导致称重传感器受力发生位移；h. 查看混凝土各基础点是否有下沉现象；i. 查看各基础板下部水泥是否填充不实，加载受力后基础板弯曲变形现象；后电气——对电子衡器电气部分进行排查a. 查看秤体是否良好接地，接地电阻≤4Ω；b. 查看仪表电源插座接地端是否良好接地且接地电阻≤4Ω；c. 查看仪表电源线所用相线上有无电机、电铃等感性负载；d. 查看仪表电源插座所提供的电源电压是否符合仪表所用电压要求；e. 查看接线盒外壳是否良好接地；f. 查看接线盒内是否潮湿及水珠存在；g. 查看接线盒内接线板上接线端子是否氧化锈蚀；h. 查看接线盒内接线板是否损坏，微调电阻是否失灵；i. 查看接线盒内接线板上各传感器电缆线是否接线牢靠；j. 查看接线盒内接线板上各传感器电缆线是否旁路现象；k. 查看各称重传感器电缆线是否有折断、鼠咬等造成外皮破损，绝缘不良；由仪表到传感器先仪表——对仪表部分进行故障判断a. 查看仪表电源线两端插头是否插好；b. 查看仪表保险丝是否熔断；c. 有无稳压电源，并检测稳压电源输出电压是否稳定；d. 查看仪表信号线插头、插座是否氧化，表面颜色发暗；e. 查看仪表信号线与插头、插座是否焊接良好；f. 用模拟传感器检测仪表内部电路是否良好；g. 查看接线盒至仪表信号电缆线有无折断、绝缘不良等现象；后传感器——对称重传感器进行检测分析a.压点法（偏载测试）用某一固定值砝码或替代物依次放在秤体的每个传感器上，看仪表显示示值是否一致，若有偏差过大，则说明该只传感器可能失准或损坏；b. 测量传感器供桥电压是否发生变化，过高过低可能造成秤量不准或显示数值不稳定；c. 拆除法打开仪表，每次只将一只称重传感器电缆线从接线盒内接线排脱离，查看仪表显示数值，若显示数值恢复正常，则可判定故障传感器；d. 测量传感器输入、输出阻抗停止仪表供电，依次将称重传感器电缆线从接线盒内接线排脱离，用万用表测量称重传感器正激励（E+）与负激励（E-）之间的输入阻抗值，测量正输出（S+）与负输出（S-）之间输出阻抗值。
如桥式传感器输入阻抗一般在800Ω，输出阻抗一般在700Ω左右。
如果输出、输入阻抗均为断路，可能是传感器电缆线折断或传感器应变片烧毁；如果输入、输出阻抗不稳定时，可能为信号线绝缘层破裂，绝缘性能下降，或传感器受潮导致桥路同弹性体绝缘不良。
e. 测量传感器的空秤输出信号传感器空秤输出信号，一般小于满量程输出信号的±1%，依次将某只传感器输出端从接线盒接线排上拆下，打开仪表电源，用数字万用表测传感器输出端（S+ 、S-）电压信号，在空秤情况下，该电压一般在0.2~2mv之间，如果远远大于此范围，说明传感器零点输出较大，可能是传感器弹性体因过载产生永久塑性变形。
如果无电信号输出，可能为传感器已损坏。
f. 测量传感器加载状态输出信号按上述e步骤方法测量传感器空秤时输出信号，先记录传感器空秤输出信号Uo，设单只传感器额定载荷为L，实际加载到传感器上方载荷的力为F，传感器供桥电压为US，传感器输出灵敏度为S,则此时该只传感器输出端信号电压值U=US*S*F/L，在秤体每个传感器上方依次加载某一固定载荷L时，测量其输出信号值的变化，如果测量值约等于U+Uo，则说明传感器无故障。