航空气象练习题集
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110001 日常航空天气报告是( C )。
A:TAF
B:ROFOR
C:METAR
D:SPECI
110002 在日常航空天气报告中发布CAVOK时,对能见度的要求是( B )。
A:大于5千米,小于10千米
B:大于等于10千米
C:大于3千米,小于5千米
D:小于1千米
110003 单个微下冲气流的估计维持时间是( D )。
A:从下冲气流撞击地面到消散需5小时
B:从下冲气流撞击地面到消散需10小时
C:从下冲气流撞击地面到消散需15小时
D:从下冲气流撞击地面到消散很少超过15分钟
110004 在微下冲气流遭遇中,最大下降气流可能强达( C )。
A:3米/秒(28千米/小时)
B:5米/秒(82千米/小时)
C:30米/秒(108千米/小时)
D:4米/秒(14千米/小时)
110005 TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是( B )海里的圆。
A:10
B:5
C:15
D:20
110006 VOLMET的含义是( C )。
A:传真图
B:重要天气预告图
C:对空天气广播
D:对流预计图
110007 在TAF报文中,缩写OCNL表示紧跟其后的天气现象发生的概率( C )。
A:大于80%
B:小于30%
C:大于50%
D:小于50%
110008 在日常航空天气报告报文中,SCT表示云量的范围在( B )之间。
A:1/8至5/8
B:1/8至4/8
C:5/8至7/8
D:2/8至6/8
110009 在TAF报文中,BR表示的天气现象是( C )。
A:烟
B:霾
C:轻雾
D:毛毛雨
110010 ( B )的风切变情况会导致空速的损失。
A:垂直气流引起
B:逆风减小和顺风增大
C:增大逆风
D:减小顺风
110011 ( C )的风切变情况导致空速增大。
A:增大垂直风速
B:增大顺风
C:增大逆风
D:减小逆风
110012 航空天气预报中的云底高度是指相对于( B )的高度。
A:实际海平面
B:地表面
C:标准海平面
D:下一层云
110013 对于固定翼的航空器,在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时( A )。
A:起飞滑跑距离会增加
B:起飞滑跑距离会缩短
C:起飞后上升力增加
D:会突然出现跃升的现象
110014 日常航空天气报告中发布的SKC表示( C )。
A:天空云量小于3/8
B:云量1/8至4/8
C:天空无云或云量小于1/8
D:天空云量大于1/8
110015 850百帕,700百帕,500百帕天气图的平均高度分别是( C )。
A:1500米,3000米,5000米
B:2000米,4000米,6000米
C:1500米,3000米,5500米
D:2000米,8000米,10000米
110016 对流层的一个特征是( B )。
A:包含大气中的全部水汽
B:总体上,随着高度的升高温度下降
C:气象要素水平分布无变化
D:随着高度的升高温度上升
110017 地球上发生天气变化最直接的原因是( D )。
A:太阳黑子的活动
B:海岸线走向的改变
C:空气湿度的增加
D:气压的改变
110018 有充沛水汽的近地面层,出现逆温时的特征是( B )。
A:将有强对流发生
B:能见度变坏
C:大气不稳定度增加
D:有积雨云出现
110019 逆温出现时会导致( A )的情况。
A:整层稳定度增加
B:整层稳定度减小
C:强烈的垂直运动
D:积雨云出现
110020 在北半球的( B ),天气系统一般是自西向东移动的。
A:极地地区
B:温带地区
C:热带地区
D:赤道附近
110021 一天中最低气温出现在( B )。
A:地方时上午10时左右
B:大约日出前一小时
C:午夜
D:地方时下午4时左右
110022 在摩擦层中,风会穿越等压线由高压流向低压,原因是摩擦导致( A )。
A:风速减小引起地转偏向力的减小
B:风速减小引起气压梯度力的减小
C:湍流的增加
D:风速加大引起地转偏向力的增加
110023 空气沿山的背风坡下降时,空气会变得( A )。
A:干燥、温暖
B:潮湿、温暖
C:干燥、寒冷
D:潮湿、寒冷
110024 地面冷高压中,空气垂直运动的特点是( B )。
A:有强烈上升气流
B:盛行下沉气流
C:高压中心气压很高,气压梯度很大
D:高压中心会有上升运动,并伴有低层气流内流
110025 热低压位于( C )。
A:地面冷高压中
B:赤道辐合带中
C:干燥,阳光充裕的地表上空
D:副热带高压中
110026 航空器爬升中遇到冻雨时,可认为( B )。
A:上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下
B:上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上
C:上层云中温度在冰点以下,云下温度也在冰点以下
D:上层云中温度在冰点以上,云下温度也在冰点以上
110027 如果飞行中发生湿雪形式的降水则( A )。
A:飞行高度的温度在冰点以上
B:飞行高度以上云层温度在冰点以上
C:地面温度在冰点以下
D:地面温度在冰点以上
110028 QNH表示( B )。