一、案例基本信息采集鉴定机构名称北京龙晟交通事故司

照 19 2. 制动系检验：
照 20
B 车事故后不具有行驶能力，故采用静态检验方法对该
车制动系进行检验：
（1）制动方式：该车前轮采用液压盘式制动方式，后轮
采用液压鼓式制动方式。
（2）传动装置：制动踏板完好。
（3）助力装置：助力器及其管路完好。
（4）控制装置：制动分泵、制动液储液罐完好。 （5）传能装置：制动管路连接完好。
c．制动初速度：32.1km/h，制动距离：8.6m，充分发 出的平均减速度 MFDD：6.67 m / s2 （合格），协调时间：0.32s （合格）；结论：合格。
照 13
照 14
照 15
照 16
照 17
照 18
（二）津 yyyyyy 号康迪牌小型轿车（简称 B 车）：
1.车身颜色蓝/白色，车辆识别代号 yyyyyyyyyyyyyyyyy,
整备质量为 970kg，外廓尺寸 2900×1545×1590mm。事故发
生时车上 2 成人、1 六岁女孩，参照 GB/T5910-1998《轿车
质量分布》中的相关规定，取标准质量 68kg/人，参照《中
华儿科杂志》2009 年 7 期中相关内容，取 6 岁女孩标准体重
为 20.37kg ； 计 算 该 车 事 故 时 的 总 质 量 约 为 mb 970kg+268kg+20.37=1126.37kg。该车车体右侧和车体前部损坏。
显示三次测试结果如下：
a.制动初速度：30.2km/h，制动距离：6.8m，充分发出
的平均减速度 MFDD：6.62 m / s2（合格），协调时间：0.18s（合
格）；结论：合格。 b.制动初速度：36.0km/h，制动距离：11.8m，充分发
出的平均减速度 MFDD：6.81 m / s2 （合格），协调时间：0.47s （合格）；结论：合格。
（五）检验所见： （一）冀 xxxxxx 号福田牌轻型厢式货车（简称 A 车）： 1.车身颜色红色，车辆识别代号 xxxxxxxxxxxxxxxxx, 整备质量 2705kg，外廓尺寸 5995×2200×3100mm。事发时 车上 2 人，参照 GB/T5910-1998《轿车质量分布》中的相关 规定，取标准质量 68kg/人，计算该车事发时的总质量约为 ma 2705kg+268kg=2841kg。该车前部破损，有刮擦痕迹。
照1
照2
2.制动系检验
事故后 A 车具有行驶能力，故采用静态检验与动态检验
方法对该车制动系进行检验：
（1）静态检验：
①制动方式：该车采用气压鼓式制动方式。
②供能装置：空气压缩机、储气筒、气压表完好。
③控制装置：制动踏板、制动阀完好。
④传动装置：贮气筒、制动管路、制动气室及推杆完好。
照3
照4
照5
照6
（2）动态检验：
①该车发动机在 75%的额定转速下，4min 内气压表的指
示气压能从零开始升至起步气压。
②在气压升至 600kPa 且不使用制动的情况下，停止空
气压缩机工作 3min 后，气压降低值见照 7、照 8；在气压为
600kPa 的情况下，停止空气压缩机工作，将制动踏板踩到底，
待气压稳定后观察 3min，气压降低值见照 9、照 10。
要求。
照 27
照 28
照 29
照 30
④右后轮制动鼓表面磨损均匀，无裂纹；制动蹄摩擦片
表面磨损均匀，无裂纹、老化、烧蚀现象，摩擦片厚度符合 要求。
照 31
照 32
照 33
照 34
（三）现场情况 1.事故现场位于 XX 市廊霸线，沥青路面，事故发生时 天气晴，路面干燥。 2.A 车头南尾北停于道路西侧，右前轮、右后轮位于路 外，距道路西边沿分别为 155cm、65cm。B 车头东尾西停于 道路西侧、A 车东南方，左前轮、左后轮距道路西边沿分别 为 430cm、230cm。
鉴定完成日期： 2017 年 12 月 22 日
法院是否采信：
供稿：北京龙晟交通事故司法鉴定所 杨晓平
审稿：
雷 XX
检索主题词：北京龙晟交通事故司法鉴定所、司法鉴定、
交通事故、制动、车速、动量守恒
二、案例正文采集
北京龙晟交通事故司法鉴定所对XX市交通事故进行司 法鉴定
【案情简介】 2017 年 12 月 12 日 18 时 15 分许，董某驾驶冀 xxxxxx
③贮气筒的容量在调压阀调定的最高气压下，且在不继
续充气的情况下，在连续五次踩到底的全行程制动后，气压
值见照 11～照 12。
照7
照8
照9
照 10
照 11
照 12
④该车（空载）在平坦、硬实、干燥的沥青路面上行驶，
当车速达到约 30km/h～40km/h 时采取紧急制动措施，整车
Байду номын сангаас
无跑偏、甩尾现象，西派埃 MBK-01 便携式制动性能测试仪
一、案例基本信息采集
鉴定机构名称： 北京龙晟交通事故司法鉴定所
鉴定事项：
1.交通事故鉴定（鉴定冀 xxxxxx 号福田牌轻型厢式货
车及津 yyyyyy 号康迪牌小型轿车制动装置技术状况）
2.鉴定冀 xxxxxx 号福田牌轻型厢式货车及津 yyyyyy 号
康迪牌小型轿车事故发生时的行驶速度
主办鉴定人： 于 XX 杨 XX
照 21
照 22
（6）车辆无法启动，对车轮拆解检验：
① 左前轮制动盘及制动钳完好，制动盘工作面磨损均
匀；半轴油封及轮毂油封完好。
② 右前轮制动盘及制动钳完好，制动盘工作面磨损均
匀；半轴油封及轮毂油封完好、无泄漏。
照 23
照 24
照 25
照 26
③左后轮制动鼓表面磨损均匀，无裂纹；制动蹄摩擦片
表面磨损均匀，无裂纹、老化、烧蚀现象，摩擦片厚度符合
号福田牌轻型厢式货车与潘某某驾驶的津 yyyyyy 号康迪牌 小型轿车在廊霸线发生交通事故。
【鉴定过程】 （一）鉴定日期：2017 年 12 月 13 日 （二）鉴定地点：XX 市公安交通警察大队事故停车场、事故发
生路段、北京龙晟交通事故司法鉴定所
（三）采用的技术标准、技术规范： 1.GA41-2014《道路交通事故痕迹物证勘验》 2.GA/T1087-2013《道路交通事故痕迹鉴定》 3.GB/T33195-2016《道路交通事故车辆速度鉴定》 4.GA/T643-2006《典型交通事故形态车辆行驶速度技术 鉴定》 5.GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》 6.GA/T642-2006《交通事故车辆安全技术检验鉴定》（四） 仪器设备：数码照相机、钢卷尺（5m）、卷尺（30m）、比例尺