车身钣金修复车间基础知识
钣金基础知识(汽车相关)
汽车车身制造过程中，钣金加工 是关键环节之一，其质量和精度 直接影响车身的美观、安全和性
能。
汽车零部件制造
例如，发动机罩、车门、翼子板、车顶盖等都需要用 到钣金件。
除了车身外，钣金件还广泛应用于汽车内部的零部件 制造中。
这些钣金件通常需要经过精密的加工和组装，以确保 零部件的精度和稳定性。
汽车维修与改装
铜材可以通过拉伸、弯曲、切割等工艺进行加工。
铜材的缺点是成本较高，且在汽车结构中应用较少。
其他材料
其他材料包括塑料、复合材料等，这 些材料在汽车钣金件中也有一定的应 用。
复合材料由两种或多种材料组成，具 有多种材料的优点，如强度高、质量 轻、耐腐蚀等，适用于制作汽车车身、 车架等结构件。
塑料可以通过注塑成型、吹塑成型等 工艺进行加工，适用于制作汽车内饰 件、外观件等。
05
钣金设计软件与技术
CAD软件
AutoCAD
广泛应用于二维绘图和详细设计，支 持多种操作系统，提供多种定制选项。
SolidWorks
三维CAD软件，专为中小型企业设计， 支持钣金设计，具有强大的装配管理 功能。
CAM软件
Fusion 360
由Autodesk公司开发，支持从概念到制造的全过程，包括 钣金设计。
钣金基础知识(汽车相 关)
目录
• 钣金材料 • 钣金工艺 • 钣金在汽车中的应用 • 钣金质量检测 • 钣金设计软件与技术 • 钣金行业发展趋势与展望
01
钣金材料
钢材
钢材是钣金加工中常用的材料 之一，具有高强ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、良好的塑 性和韧性等特点。
钢材可以通过切割、弯曲、焊 接等工艺进行加工，适用于汽 车车身、底盘等结构的制造。
车辆钣金维修知识点大全
车辆钣金维修知识点大全车辆钣金维修是车辆维修领域中极为重要的一个方面。
无论是因为交通事故还是自然因素造成的车辆外观损伤，钣金维修都是必不可少的。
在这篇文章中，我们将讨论一些与车辆钣金维修相关的知识点，帮助读者更好地了解和应用这些技术。
一、钣金维修的基本原理钣金维修是指对车辆车身外观的修复和整形工作。
它基于理论原理和操作技巧，通过对车辆损伤部位进行加工、修复和喷涂，使车辆恢复到原来的状态。
钣金维修需要用到各种工具和设备，如钣金修复机、喷漆设备等。
二、钣金维修的常见损伤1. 车身局部凹陷：这是最常见的车辆钣金损伤，比如门板凹陷、引擎盖凹陷等。
对于这种损伤，维修人员需要使用钣金修复机进行拉伸和砂光处理，然后再进行喷涂。
2. 车身刮擦和划痕：这种损伤通常是由外界因素引起的，如撞击、刮擦等。
对于小面积的刮擦和划痕，可以采用打磨和喷漆修复的方法。
对于较大面积的刮擦，可能需要进行局部钣金修复或更换零部件。
3. 车身变形：这种损伤通常是由交通事故或剧烈碰撞引起的，比如车身变形、扭曲等。
对于这种损伤，维修人员需要使用钣金修复机和专业工具进行整形和修复。
三、钣金维修的基本流程1. 损伤评估：在进行钣金维修之前，需要对车辆损伤的程度进行评估。
这个过程通常由经验丰富的维修人员完成，他们可以通过观察和测量来确定损伤范围和修复难度。
2. 准备工作：在开始实际维修之前，需要做好一些准备工作。
这包括清洁车辆表面、拆卸损坏的零部件、保护周围的零部件等。
3. 钣金修复：根据损伤的类型和程度，维修人员对车辆进行钣金修复。
这可能涉及到拉伸、砂光、焊接、翻新等工作。
4. 涂装工作：在钣金修复完成后，需要对车辆进行喷涂工作。
这包括底漆、面漆和清漆的涂装过程。
喷涂需要严格控制环境，确保涂装质量。
5. 质量检验：最后，完成钣金维修后，需要进行质量检验。
这包括检查修复部位的表面光滑度、颜色是否一致等。
如果存在质量问题，需要进行调整和修复。
四、钣金维修的注意事项1. 选用合适的材料：在进行钣金修复时，需要选择合适的钣金材料。
汽车钣金修复与喷漆技术：学习汽车钣金修复和喷漆的基本步骤和技巧
汽车钣金修复与喷漆技术：学习汽车钣金修复和喷漆的基本步骤和技巧汽车钣金修复和喷漆技术是汽车维修和美容行业中重要的一部分。
本文将详细介绍学习汽车钣金修复和喷漆的基本步骤和技巧，帮助读者了解并掌握这一领域的知识和技能。
一、汽车钣金修复的基本步骤和技巧1. 准备工作- 需要准备的工具和材料：钣金修复工具（包括锤子、钉子、锉刀等）、喷漆设备（喷枪、底漆、面漆等）、安全装备（手套、护目镜等）。
- 检查和评估损伤程度：仔细检查车身外观，确定需要修复的钣金部位以及所需的修复工作。
2. 钣金修复- 清洁和准备工作面：使用肥皂水清洗并擦干钣金表面，确保面板干净且无油污。
- 拆卸汽车零件：根据需要，拆卸需要修复的部件，如灯罩、车门等，以便更好地进行钣金修复工作。
- 推钉和拔出凹陷：使用专业工具将凹陷区域的钉子推回原位，并使用拉手或拔片工具将凹陷部分拉回到正常形状。
- 锤击和磨光：使用锤子和锉刀等工具，在凹陷区域周围轻轻敲击和锤击，使表面平整，并使用砂纸或砂轮进行打磨。
3. 喷漆修复- 车身准备：在喷漆前，需要将汽车覆盖和保护起来，以避免喷漆材料溅到其他部位。
还要清洁喷漆部位，去除油污和杂质。
- 底漆和填充：在修复的区域上涂抹底漆和填充料，以填补凹陷或损坏的部分，并使其与周围表面平齐。
- 打磨和平滑：使用砂纸和砂轮等工具，对修复的部分进行打磨和平滑处理，以便喷漆前的准备工作。
- 喷漆和涂层：使用喷枪和合适的颜料、底漆和面漆，将颜色和涂层喷涂在修复的部分，要保证均匀且与周围车身表面一致。
- 干燥和抛光：待喷漆干燥后，使用抛光机和抛光膏对喷漆表面进行抛光和修复，使其更光滑和亮丽。
二、学习汽车钣金修复和喷漆的途径和建议1. 寻找合适的培训机构或学校：汽车维修、车身修复和喷漆技术是专业领域，找到合适的培训机构或学校可以系统地学习相关知识和技能。
- 查询当地的职业学校、技工学院或培训中心，了解相关课程和培训计划。
- 检查培训机构的资质和师资力量，选择有丰富经验和专业背景的教师。
项目1 汽车钣金维修基础知识
教师姓名授课形式讲授授课时数16 授课日期年月日授课班级授课项目及任务名称项目1 汽车钣金维修基础知识教学目标知识目标1、了解汽车钣金维修行业2、具有良好的职业素养与安全意识3、了解车身结构与材料性质4、了解汽车钣金维修工具与设备的用途技能目标教学重点 1.车身结构与材料性质2.能知晓汽车钣金维修工具的分类及用途教学难点分清汽车材料属性教学方法教学手段借助于多媒体课件，讲授汽车钣金维修基础的内容。
通过教师的示范和视频的示范讲授各个模块内容，为后续的实际操作打下坚实基础。
学时安排教学条件汽车钣金钣金维修实训教室、实车一辆课外作业完成课后练习检查方法教学后记授课主要内容任务1 认知汽车钣金维修行业【教学目标】1.了解汽车维修售后流程。
2.掌握汽车车身修复工单处理。
【知识传授】一、事故车的修理1、事故车定义、非自然损耗造成车辆损伤，导致机械性能、经济价值下降的为事故车。
2、车身修理厂、要想将事故车维修好，修理厂要拥有经过系统培训的维修技师、专用工具、大型维修设备、原厂配件等，这样才有可能将事故车修复到原有状况。
3. 估算损伤事故车在维修前需要对其进行估损，以计算修理费用报价给客户。
计算修理费用时，必须将工时、零件和材料费用全部计算在内。
二、车身修复工单的处理流程1. 对事故车辆进行估损2. 制定维修计划3. 准备工作4. 拆卸相关部件5. 车身维修6. 车身防腐7. 涂装作业8. 相关汽车部件安装9. 验收【技能训练】Step1 4S 店接待客户1. 在汽车维修前，车主与 4S 店售后部门预约好维修时间。
2. 车主按照约定时间，将车开到 4S 店，售后服务前台的接待员会引导车主前往售后服务台，确认车主的车辆资料和保养信息，并安排专门的售后服务顾问。
Step2 检车并列出相关维修单据1. 售后服务顾问在检查汽车情况时，若发现汽车存在一些问题要在维修前与车主说明。
2. 安装汽车座椅套、转向盘套、脚垫，确保维修时不弄脏汽车内饰。
车辆钣金维修知识点总结
车辆钣金维修知识点总结车辆钣金维修是指对车辆外部金属结构进行维修、矫正和更换的过程。
在车辆的使用过程中，由于各种原因，车辆的外部金属部件可能会受到损坏，需要进行钣金维修。
本文将从车辆钣金维修的基本原理、维修工具和技术、常用的钣金修复方法以及维修后的喷漆涂装等方面进行总结。
一、基本原理车辆钣金维修的基本原理是通过对受损金属部件的分析和评估，结合钣金修复工具和技术，将受损部分恢复到原有的形状和结构，保证车辆的外观和安全性能。
在进行维修之前，需要对受损部件进行全面的检查和评估，确定受损的程度和范围，以及维修的难易程度。
二、维修工具和技术车辆钣金维修需要使用一系列专业的工具和技术。
其中，常见的维修工具包括：钣金锤、锤柄、万能拉凳、各种形状的撬片、钣金夹具、钣金牙等。
这些工具可以用于矫正金属部件的形状，恢复其原有的结构。
此外，还需要使用电钻、砂纸等工具进行打磨处理，以达到平整的效果。
在维修过程中，还需要掌握一些维修技术。
例如，修复凹陷部分时，可以使用光锤技术或者利用钣金夹具进行拉伸；对于凹坑部分，可以通过抹灰的方法填充并打磨，使其与周围的金属部件保持一致。
此外，还需要熟练掌握焊接技术，以便进行金属部件的连接和更换。
三、常用的钣金修复方法在车辆钣金维修的过程中，常用的修复方法主要包括：矫正、拉伸、填充、更换等。
1. 矫正：对于受到轻微碰撞或撞击的金属部件，可以使用钣金锤等工具进行矫正。
根据受损程度的不同，可以采取不同的矫正方法。
例如，对于凹陷较深的部分，可以利用钣金夹具进行拉伸，恢复其原有的形状。
2. 拉伸：对于一些形状复杂、凹陷较深无法通过矫正修复的金属部件，可以采用拉伸的方法。
具体做法是使用特殊的工具，将金属部件进行拉伸，使其恢复到原有的形状。
3. 填充：在修复过程中，如果金属部件出现凹坑或者缺损，可以采用填充的方法。
常用的填充材料有抹灰、玻璃钢等。
填充之后，还需要进行打磨处理，使其与周围的金属部件保持一致。
钣金车间工艺方面基本知识讲义
钣金车间基本介绍及机械制图基本知识讲义一：钣金车间基本介绍:1、钣金车间是格力电器股份有限公司生产空调钣金件的厂家。
2、空调钣金件的原材料：薄板钢卷料钣金厂现在大量使用的钢卷，因表面处理形式不同，分为涂油和钝化两种。
需要在标识牌中注明，某些特殊产品，例如出口国外的空调钣金件，有环保要求，必须使用环保的材料，标识牌也与普通的不一样，为深绿色的标牌，上面有醒目的ROHS标志。
用于喷塑件生产的电镀锌板可用相同性能的热镀锌板（涂油）替代生产，热镀锌板包括无锌花板、光整锌板。
冷轧板、热轧板原则上只用于商用机的生产。
3：指导钣金车间作业的作业指导书的名称叫“冷冲压工艺规程”。
3.1冷冲压工艺规程的说明：公司工艺部钣金工艺员为指导钣金车间利用模具生产零件做的作业指导书。
钣金车间调度（或其它生产安排者）将需要生产的零件名称和图号及数量下单给班长，由班长再安排员工进行生产。
3.2冷冲压工艺规程的三部分基本内容。
3.2.1封面叫“冷冲压工艺规程”3.2.2冷冲压工艺规程的目录叫“冲压工艺流程卡”车间生产零件时根据冲压工艺流程卡上的序号来确定模具的先后顺序，根据工艺流程卡上的序号对应的工序名称来找相应的模具，根据工艺流程卡上的班组名称确定生产班组，根据工艺流程卡上的设备名称确定最小吨位冲床或油压机。
3.2.3冷冲压工艺规程的每一步实际内容叫“冷冲压工艺卡片”。
冷冲压工艺卡片指导员工按照“操作程序及技术要求”明确该工序的操作次数，按照相应的定位靠定位，检查零件的毛刺高度，按照单件毛坯尺寸来检验剪板班的下料尺寸。
同时根据冷冲压工艺卡片的工艺附图来检验该道工序结束后的钣金零件的尺寸要求。
4：车间各班组介绍：4.1：剪板班：负责钣金车间的第一道工作。
将卷料按照冷冲压工艺规程中的下料工序内容，将薄板钢卷料开卷成一定规格的板料，再将板料按照冷冲压工艺规程的下料工序剪成。
剪板班员工下料时必须注意要检查板料的“四要素”：板料的厚度，长度，宽度，及板料的对角线长度。
汽车车身钣金修复技术课件 3.2 汽车车身钣金工具的使用
钣金锤修复注意事项 ▪ 在车身修理中经常用钣金锤敲打金属板，促使金属表
面回弹。校正金属的关键是懂得应在什么部位、什么 时间、用多大的力敲打多少下。 ▪ 使用铁锤时，铁锤的工作面必须符合金属板的形状。 具有平坦锤面的钣金锤适合用于平坦的或低隆起的金 属表面。凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧线 。重的敲击锤可用来进行大致的整修。 ▪ 不能加重损坏的程度，精修锤一定要用于最后精修。
▪ 敲平后用镐锤对小凹坑进行修复，然后用钢尺测量， 与原板件轮廓误差不大于1毫米。
《汽车车身修复技术》
4.撬棒的使用
▪ 撬棒可用来矫正顶铁或匙形板伸不进去的部位。 ▪ 以车门为例。 ▪ 撬棒可以从排污孔穿进去，这样就不必拆下内侧板或为了拉
拔凹坑而在面板上钻孔。
《汽车车身修复技术》
▪ 用撬棒撑顶凹痕时，要注意 不要因施加的压力过大而产 生拉伸变形。要从撞击最低 点开始，缓慢地将凹进部价 撑起。对于面积较大的凹坑 ，应采用平头橇棒，而不要 用尖头撬棒。
《汽车车身修复技术》
汽车车身钣金工具的使用
学习目标
任务一
掌握钣金锤和顶铁的使用
任务二
掌握气动钣金工具的使用
任务三
《汽车车身修复技术》
掌握电动钣金工具的使用
▪ 矫正有三种一是消除金属板材、型材的不直、不平或翘曲 等缺陷的操作，二是使成材的板件达到质量要求，在加工 过程中对产生的变形进行修整；三是消除饭金件在使用过 程中产生的扭曲、歪斜、凹陷等变形的修复。
▪ 捶击工件时，眼睛注视工件，找准捶击落点，捶击作业质量的关键在于落 点的选择，一般应遵循“先大后小、先强后弱”的原则，从变形较大处顺 序敲打，保证锤头以平面落在金属表面上。同时还要注意钣金件的结构强 度，有序排列钣金锤的落点
汽车钣金维修知识点大全
汽车钣金维修知识点大全汽车钣金维修是维持汽车外观美观和安全性的重要环节，它涉及到车身的修复和保养。
有了一定的汽车钣金维修知识，就可以早发现问题并采取相应的措施，延长汽车的使用寿命。
在下面的文章中，将介绍一些汽车钣金维修的常见问题和解决方法，以帮助读者更好地了解和处理汽车钣金维修的事项。
1. 钣金维修的意义汽车的车身主要由钢板制成，更换整个车身是非常昂贵的。
因此，钣金维修成为修复汽车车身的主要方法。
钣金维修可以修复各种车身问题，如凹痕、划痕、锈蚀等，使车身恢复原状，并提高车身的抗腐蚀性能。
2. 钣金修复工具介绍钣金修复工具是进行钣金维修的必备工具，常用的工具包括锤子、手动凿子、拉簧等。
这些工具能够帮助修复汽车车身的不平整，使其恢复原有的形状。
使用这些工具需要一定的技巧和经验，以确保钣金修复工作的有效进行。
3. 钣金维修的步骤钣金维修一般包括以下步骤：首先，对受损的车身部位进行初步检查，确保没有进一步的隐藏损伤。
接着，使用相应的工具将车身恢复到原来的形状，同时考虑强度和外观的平衡。
最后，进行必要的砂磨和喷漆，使修复后的车身与原车身无异。
4. 钣金修复常见问题解决方法4.1 凹痕修复凹痕是车身常见的问题，可以使用橡皮锤和钣金锤轻轻敲打凹陷部位，直到它恢复到正常状态。
如果凹痕较大，可以使用拉簧进行修复，先固定在凹痕的两端，然后逐渐收缩以恢复车身的形状。
4.2 划痕修复划痕是车身表面常见的问题，可以使用砂纸或打磨机对划痕部位进行打磨，直到划痕消失。
然后，使用适当的喷漆进行修复，使车身颜色恢复均匀。
4.3 锈蚀修复车身锈蚀会影响车身的外观和结构，可以用砂纸将锈蚀的部分打磨干净，然后使用防锈底漆进行涂抹，最后再进行喷漆。
5. 钣金维修的保养及注意事项为了保持修复后的车身状态良好，需要进行一些常规的保养工作。
定期清洗车身可以防止灰尘和腐蚀物对车身的损害。
另外，避免碰撞和剐蹭可以有效减少车身损伤的发生。
总结通过本文的介绍，读者可以了解到一些汽车钣金维修的常见问题和解决方法。
钣金基础知识
钣金基础知识钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。
汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。
特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。
而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。
第一章备料第一节汽车钣金常用的金属材料汽车钣金常用的金属材料有黑色金属和有色金属两大类。
由于性能及价格的关系，在汽车车身钣金材料中，黑色金属占90％以上，其他材料仅占不到10％。
我们了解汽车钣金用金属材料，必须了解以下几方面内容：(1)汽车钣金对金属材料的要求。
(2)常用金属材料的性能，包括机械性能、使用性能和化学性能。
(3)常用金属材料的规格、品种及在汽车上的应用。
一、汽车钣金对金属材料的要求在现代生活中，汽车既是工业、农业乃至各行各业的最重要的交通运输工具之一，也是人类日常生活中最重要的活动工具之一。
在使用过程中，汽车往往在极其恶劣的环境中进行工作，重载荷、高速度、高振动、高粉尘，而且经常日晒雨淋，工作温度非常悬殊，因而对汽车的钣金件特别是钣金覆盖件，提出了较为严格的要求。
1．良好的机械性能由于汽车在工作中经常处于高速、重载、频繁的振动状态，所以对于汽车钣金件，必须具有足够的强度、适宜的硬度、良好的韧性以及良好的抗疲劳性能，以保证汽车在正常运行中不变形、不损坏，以满足运输的需要。
2．良好的工艺性能在汽车制造与修理中，许多钣金结构件的形状是非常复杂的，为了避免钣金工作的困难，要求钣金材料必须有良好的工艺性能，即：(1)钣金材料必须有很好的压力加工性能，保证钣金工件的顺利成形，即有很好的塑性。
要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。
对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。
车身钣金修复车间基础知识
功能： 产生压缩空气 ； ❖ 对压缩空气进行初净化。 要求： 空气洁净、通风环境好；❖ 隔音措施好；
排污系统好 。
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空压机
▪ 生产压缩空气：将普通空气加压，使空气压力提高。 产气量主要由空压机自身的功率决定。
.
储气罐
储气罐可 以除去压 缩空气中 的部分气 态水。
.
▪ 从空压机出来的压缩空气，温度极高、而且含有大 量气态水，它对精密仪器、气动工具、气动设备、 阀、仪表、管路等造成很大的伤害。
▪ 根据岗位用途不同，加装不同类型和精度的精密过滤 器，主要的工作岗类型有：通用工作岗、风动工具工 作岗、喷漆专用工作岗和喷漆、风动两用工作岗。
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通用工作岗 ▪ 适合机修车间用。 ▪ 岗位配置： ➢压力调节器 ➢快速接头座
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风动工具工作岗
▪ 主要用于气量较大的打磨、风炮、矫正台等工具。 ▪ 岗位配置
车身钣金修复车间基础知识
学习目标
任务一
了解车身钣金修复车间的基本布置
任务二
掌握车身钣金修复车间的气路组成
《汽车车身修复技术》黄靖淋
一、车身修理车间布置 1.车身修理步骤
清洁车辆 测量损伤 矫正车身
目测损坏情况，确定修理程序
对可以拆卸的零件进行拆卸
更换车身焊接件
矫正车身板件
遮蔽车身 喷涂底漆并打磨
刮腻子并打磨
▪ 气鼓所用软管，除了要有足够的内径以外, 还应具备 耐压、防静电、 不含硅，结构坚固。
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优点：耐高压、高弹性、防生锈，最大使用压力：20巴 ▪ 进气管径：
➢ φ8mmX12mm、管长15米 ➢ φ10mmX14mm、管长12米 ➢ φ10mmX14mm 、管长10米
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项目一钣金作业安全知识ppt课件
质量。 u 消除混放、混料等。 u 有利于减少库存量，节约资金。 u 改变作风，提高工作情绪。
学习任务一
一、5S的管理 图1-2 整顿
整顿的要点：
u 物品摆放要有固定的地点和区域， 以便于寻找，消除因混放而造成的 差错。
u 物品摆放地点要科学合理。例如， 根据物品使用的频率摆放物品，经 常使用的物品应放得近些（如放在 作业区内），偶尔使用或不常使用 的物品则应放得远些（如集中放在 车间某处）。
u 物品摆放目视化，使定量装载的物 品做到过目知数，摆放不同物品的 区域采用不同的色彩和标记加以区 别。
学习任务一
一、5S的管理 图1-3 清扫
清扫的要点：
u 自己使用的物品（如设备、工具） 要自己清扫，而不要依赖他人，不 增加专门的清扫工。
u 对设备的清扫应着眼于对设备的维 护。清扫设备要同设备的点检结合 起来，清扫即点检；清扫设备的同 时要进行设备的润滑工作，清扫也 是设备维护的一部分。
u 清扫是为了改善工作环境。例如， 当清扫地面时若发现有飞屑和油水 泄漏，要查明原因，并采取措施予 以纠正。
学习任务一
一、5S的管理 图1-4 清洁
清洁的要点：
u 车间环境要整齐、清洁。 u 物品要清洁，工人自身也要做到清
洁，如工作服要清洁，及时理发、 刮胡须、修指甲、洗澡等。 u 工人不仅要做到形体上的清洁，还 要做到精神上的“清洁”，待人要 有礼貌，要尊重别人。 u 不污染环境，进一步消除混浊的空 气、粉尘、噪声和污染源，消灭职 业病。
学习任务一
任务实施：5 S管理的认知
根据下表所示的图片，写出其代表5 S管理 中的项目及具体要求。
学习任务一
汽车钣金维修基础知识
任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施
知识链接
二、汽车钣金维修护具的种类 1. 身体躯干防护
焊接防护服 汽车钣金维修作业，会长时间接触焊接作业，如气体保护焊、电阻点焊、钎焊等。 焊接作业时需要维修人员穿戴好焊接防护服，避免发生事故。
任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施
知识链接
二、汽车钣金维修护具的种类 1. 身体躯干防护
任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施
知识链接
二、汽车钣金维修护具的种类 1. 身体躯干防护
焊接手套 焊接手套（图 1-2-7）是焊接工人工作时应穿戴的手套，焊接时戴焊接手套 可防火、隔热，阻挡辐射，同时可起到一定的绝缘作用。
任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施
知识链接 二、汽车钣金维修护具的种类 2. 呼吸系统防护 耳塞、耳罩
注意并理解安全标志
注意防火区域标志
任务3 认识汽车车身结构
知识链接 一、汽车车身的基本结构 1. 承载式车身
承载式车身没有独立车架，因此车身内部空间更大，车身小型化、轻 量化。承载式车身发生碰撞时，由于车身是一个整体，可以更好地吸 收能量，面对较严重的碰撞时可以将吸收的能量传到更远的位置。
任务3 认识汽车车身结构
焊接头盔 在保护焊、等离子弧切割或乙炔气焊操作时应佩戴装有深色镜片的焊接头盔
任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施
知识链接 三、车间安全防护的注意事项 1. 车辆的保护 防火毯覆盖车身 车辆的座位、窗玻璃以及内装饰等要根据作业的内容进行拆卸或者遮盖。
任务 2做好汽车钣金维修安全防护措施
知识链接 三、车间安全防护的注意事项 生产安全警告标志
知识链接
二、车身修复工单的处理流程
验收 当完成钣金修理后，维修人员将对汽车进行尺寸间隙测量，对汽车进行验收
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储气罐
储气罐可 以除去压 缩空气中 的部分气 态水。
《汽车车身修复技术》
从空压机出来的压缩空气，温度极高、而且含有大 量气态水，它对精密仪器、气动工具、气动设备、 阀、仪表、管路等造成很大的伤害。 会造成锈蚀、堵塞仪器、损坏设备而且需要大量的 修理维护工作，所以加装压缩空气过滤系统是必要 的。
《汽车车身修复技术》
气鼓、软管
通常维修车间的工作的不只是在固定的工作岗位前完 成的，因此需要通过软管接在固定岗位上，将气源送 到工作地方。如果输气管道安放不好或直接臵于地上 ，既容易弄脏损坏，又容易造成不必要的事故，但使 用气鼓能够有效的解决问题。 气鼓所用软管，除了要有足够的内径以外, 还应具备 耐压、防静电、 不含硅，结构坚固。
(1)
(2)
(5)
(3)
空压机房 按照预定的压力值供给足量、清洁、干燥的压缩空气 ，确保车身车间所有气动设备的正常工作。
《汽车车身修复技术》
功能： 产生压缩空气 ； 对压缩空气进行初净化。 要求： 空气洁净、通风环境好； 隔音措施好； 排污系统好 。
《汽车车身修复技术》
空压机
生产压缩空气：将普通空气加压，使空气压力提高。 产气量主要由空压机自身的功率决定。
车身维修车间内压缩空 气的压强一般为0.5MPa ～0.8 MPa。
车间要有一个压缩空气 站，各个工位要有压缩 空气接口，管路要沿墙 壁布臵，也可布臵在靠 近车间顶板的位臵。
每个工位至少要留出2个 接口，并安装开关，采 用快速接头。
《汽车车身修复技术》
（1）车身钣金修复车间气路布臵
(4)
工作岗
工作岗是整个供气系统最末端部分，一端与主管道连 接、另一端借助供气软管与钣喷工具相连。 根据岗位用途不同，加装不同类型和精度的精密过滤 器，主要的工作岗类型有：通用工作岗、风动工具工 作岗、喷漆专用工作岗和喷漆、风动两用工作岗。
《汽车车身修复技术》
通用工作岗
适合机修车间用。 岗位配臵： 压力调节器 快速接头座
车身钣金修复车间基础知识
学习目标
任务一 了解车身钣金修复车间的基本布置
任务二
掌握车身钣金修复理车间布置 1.车身修理步骤
清洁车辆
测量损伤
目测损坏情况，确定修理程序
对可以拆卸的零件进行拆卸
矫正车身
遮蔽车身
更换车身焊接件
喷涂底漆并打磨
矫正车身板件
刮腻子并打磨
《汽车车身修复技术》
《汽车车身修复技术》
《汽车车身修复技术》
供气管道
PVR塑钢管
韧性好、抗压 耐温性、抗油性好，不易老化 不漏气 安装、拆、修方便
《汽车车身修复技术》
管路连接
车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路要通过 三通阀连接，三通阀分流出的气路要朝上布臵，防止主管路 冷凝的油、水流入分管路。
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（5）喷漆房
喷漆房是一间采用过滤空气循环系统的干净房间。
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（6）调漆间
调漆间是一个动力通风区间，涂料在调漆间进行混 合以备喷涂时使用。
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3.气路、电路布臵
车身修复工作区要使用压缩空气和电，所以气路和电 路布臵要合理。
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风动工具工作岗
主要用于气量较大的打磨、风炮、矫正台等工具。 岗位配臵 压力调节器 快速接头座 隔水油雾器（隔水器、 油雾器）
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快速接头、插头
快速接头、以及快 速插头，都是汽修 厂最常用的连接件 ，它们的质量要求 很高，不光要求耐 用、不漏气，而且 要求使用安全方便 。
车身测量可以 帮助确定车身 损坏的程度和 损坏的方位。 发生了碰撞事 故，进行测量 可以判断车身 是否在外力下 变形。
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（4）车身校正区
大梁校正设备利用液压缸、牵引链将车架和车身拉 回到原位。
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车身测量校正、车身焊接、车身装配调整一般在一个固定 的工位进行，即车身校正仪。 校正仪平台一般为5～6m，宽2～2.5m。为安全，校正仪 外围要1.5～2m的操作空间。校正工位长8～10m，宽5～ 6.5m。
清洁除油
对损坏车身喷漆
精修并清除遮蔽、清洁、抛光
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2.工作区布臵
车身维修车间工作区域分为车身修复工作区域和涂装 工作区域。主要在这两个工作区完成车身修复和涂装 两项工作。
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（1）清洗区
开始修理之前 ，车身必须要 彻底清洗，除 去泥浆、污垢 、蜡质，保持 修理工位的清 洁有利于喷漆 质量的提高。
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（2）钣金加工区
车身钣金修复工作区一般分为钣金加工检查、钣金加 工校正、车身校正和材料存放工位。
在车身修复工作区要完成事故车辆的检查、车辆零部 件的拆卸、板件修理、车身测量校正、车身板件更换 和车身板件装配调整。
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钣金加工区
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（3）车身测量区
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储气罐的作用
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储气，暂时的储存压缩空气； 排水，压缩空气降温，部分气态水冷凝； 平衡气压和气流量； 避免空压机的频繁启动。
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冷干机
是排除压缩空气中 气态水唯一最有效 的方法。 利用冷媒与压缩空 气进行热交换，把 压缩空气温度降到 2～10℃范围的露点 温度，使压缩空气 中含水量趋于超饱 和的状态，从而除 去压缩空气中的水 分。
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油水分离器
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借助离心力将主管路上95%的液态水除掉。
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精密过滤器
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能有效去除1微米以上的水粒子，并能凝聚液态油和水。 正常工作条件下，经过滤后空气油雾含量不超过0.5mg/m³ 。
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优点：耐高压、高弹性、防生锈，最大使用压力：20巴
进气管径： φ8mmX12mm、管长15米 φ10mmX14mm、管长12米 φ10mmX14mm 、管长10米
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车身维修车间的用电量很大，一般都不小于15A，而大功 率的电阻点焊焊接电流不小于30A～40A。 在车间校正工位附近设臵一个专用的配电箱供车身修复焊 接用电，配电箱的位臵距离车身校正系统不能超过10m～ 15m，防止过长导致线路过热。