智慧交通-电子车牌--课件

ETC
5.8GHz（微波频段）
Байду номын сангаас
有源（电池供电）
电池3-5年更换
高
<=20km/h
270ms
一般
可加密
10-15M（可调）
交通运输部
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汽车电子标识介绍
结论： 虽然汽车电子标识相比ETC有明显的技术优势，但是由于两种
技术在管理上的专注点不同，并且《国务院关于印发“十三五”现代 综合交通运输体系发展规划的通知》明确提出“十三五”期间“公 路客车ETC使用率由30%提高到50%” ，所以预计两者在相当长的 一段时间内一定会是井水不犯河水，同一个车上两种车载标签，一个 有源一个无源；
保险费支付
动态交通信息数据采集
修理费支付
道路交通拥堵分析与预警
车辆各种税费支付
交通规划设计 道路交通分布及交通规划预案 从设计角度解决拥堵
交通诱导
ppt课件 车辆行驶轨迹刻画
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汽车电子标识介绍 汽车电子标识和ETC的区别
ETC
1、 目的。 2、 推广手段。 3、 建设管理主体。
4、 路侧设备。
5、 频段。 6、 供电。 7、 读取时对速度的要求。 8、 延伸功能。
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汽车电子标识介绍 和ETC对比图表
技术指标 工作频率 供电方式 使用年限 标签成本 车速限制 识别时间 环境适应性 加密性 读取距离 推动部门
汽车电子标识 840-845MHz（超高频）
无源（电磁感应） 10年 低
<=200km/h 46.956-115.881ms
较好 可加密 15-30M（可调） 公安部ppt课件
2017年1月26日，哈绥高速巴彦段发生100多 辆车连环相撞的重大交通事故
随着机动车数量猛增，带来的交通拥堵、停车难、 空气污染问题越来越严重
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2008年8月4日新疆喀什爆炸袭击案，造成17人 死亡，15人受伤
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汽车电子标识介绍
汽车电子标识工作原理
利用超高频无线射频RFID 高精度识别、高准确采集、高灵敏度的 技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID 电子标 签作为车辆信息的载体，并在通过装有经授权的射频识别读写器的路 段时，对该机动车电子标签上的数据进行采集或写入，实现所有车辆 数字化管理的一种先进技术。
汽车电子标识（电子车牌）
基本介绍 汽车电子标识是什么？ 汽车电子标识能干什么？ 和现在大力推广的ETC有什么区别？ 相关国家政策
各地应用情况 市场规模预测 行业竞争分析 典型方案介绍 市场机会分析
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汽车电子标识介绍
为什么要做汽车电子标识？
截止2016年底，我国机动车保有量达2.9亿辆，汽车1.94亿，由此带来各类社 会矛盾日益突出： 一是道路交通事故频发。 二是城市交通病呈漫延趋势。 三是涉车治安案件和涉车恐怖事件日趋增多。
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汽车电子标识介绍
电子标识的特点和优势
一是电子身份唯一。电子标识唯一的TID标签号能实现“一车一卡”，难以复制、 不可拆移。 二是识读快速精准。电子标识具有自动快速精准识别功能，在200km/h的车 速下远程采集，识别准确率可达99.9%。 三是安全自主可控。国产电子标识基于GB29768协议标准，具有我国自主知 识产权，建立防克隆、防伪造、防篡改、防非法识读的安全体系，采用双向 安全认证（带国密算法）和“一卡一密”，确保电子标识系统信息安全自主可控、 隐私保护严密。 四是便捷经济耐用。电子标识安装方便，无需专业工具手工即可迅速完成， 且使用寿命长，实验表明数据保持时间大于10年。
----公安部交通管理科学研究所党委书记 孙正良
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汽车电子标识介绍 汽车电子标识能干什么？
公安
假、套牌车辆识别 不合法上路车辆识别 限号、限牌出行识别 特种车辆识别
违停识别
公路运行监管 交通管理 交通限行
动态交通信息发布 对地图数据的采集与推送 互联网/大数据 对出行数据的采集与推送
汽车电子标识应用的主要方向：
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汽车电子标识介绍
政策推进情况：
时间 2013年 2013年
汽车电子标识进展历程 公安部在与工信部签订了协议，共同推进RFID在公共安全领域应用 公安部牵头开始制定汽车电子标识相关条例
2013年9月
北京市印发《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，强调研究城市低排放区交通拥堵费征 收方案，推广使用智能化车辆电子收费识别系统
一、涉车安全管理
汽
二、城市治拥保畅
车 电
子
三、增强执法效率
标 识
四、提升出行服务质量
的 应
用
领
域
环保
闯红灯记录 交通违章查处 行驶轨迹的刻画与追踪 海关快速查验通道 绿标车的区域限行 黄标车的区域限行 尾气排量统计和管理 机动车环保标志的管理
环保措施与方案的规划
社会服务 电子支付
其他大数据服务 各类停车管理 车辆各类保险管理 特殊车辆管理 高速公路车辆管理 停车费后台支付 路桥隧过路费支付 加油费支付
在高速公路收费上，ETC一家独大；而汽车电子标识会在车辆违 章管理、治安稽查、治理交通拥堵、交通流量监控、停车管理、交通 环保、提供便民服务等方面大放异彩。
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汽车电子标识介绍 国家政策：
1、2017年2月3日《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展 规划的通知》其中明确提出“示范推广车路协同技术，推广应用智能车载设 备，推进全自动驾驶车辆研发，研究使用汽车电子标识”； 2、2017年1月22日《交通运输部办公厅印发推进智慧交通发展行动计划 （2017-2020年）》提出“推广应用具有短程通信、电子标识、高精度定位、 自动监测、自动驾驶等功能的智能运输装备和自动装卸机具。” 3、 2016年7月30日发改委交通运输部印发的《推进“互联网+”便捷交通 促 进智能交通发展的实施方案》提出“选取示范城市，为车辆加装具有唯一识 别编号的电子标识，为精准车辆管理、交通控制、引导服务提供终端支持。”
2014年11月 国标委正式颁布《汽车电子标识通用技术条件》的征求意见稿 2015年初 首批符合国标的电子车牌将在无锡开展示范应用，首批发放10万张，三年后向全国推广。
来自工信部、北京和河北省政府的代表签署了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应 2016年1月 用示范”三方合作框架协议，并发布了北京市2016-2020年行动计划，北京经济技术开发区将