车床实习周记(5篇)

车床实习周记（5篇）
车床实习周记（精选5篇）
车床实习周记篇1
我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：ca6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：43#钢种等等。

在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。

所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。

尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。

但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。

我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。

在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。

在厂里在看师傅磨刀
的同时，自己也尝试着自己去磨。

车床实习周记篇2
这个周一早上我像往常按时上班，早上贾总和王经理给我们开会，关于安排岗位，我被安排到了第三车间，首先我的实习任务是熟悉和掌握加工零件、生产规格，了解数控加工的注意事项和要求。

刚进去的第一天，上午自己观察工作人员的.操作和加工零件过程，熟悉车间里的情况。

下午车间主任也就是我的师傅，直接让我上机操作加工零件。

我加工的是公司的主要产品之一：导向套。

师傅教我了一边数控机床的操作方法，跟我说了注意事项和产品的要求。

首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里，我的操作水平有了很大的提高，对产品和机床有了更精确的掌握和认识。

我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。

即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。

我想了很久，还是按石师傅的要求去做吧，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基矗
车床实习周记篇3
4月15～19日电子拆装
4月15日，我们告别了黑板与课桌，取而代之的是拆装实习。

刚走进实训室，只见每张桌子上立着一根电烙铁，还有一个长方体的塑料盒。

据师傅介绍，这一周我们需要自行组装一台收音机。

我好奇地打开盒子，里面最醒目的是一块电路板，其余那些细小的零件都装在塑料袋里：电阻、电容、电感……还有一些不常见的二极管、三极管。

这些都是组装收音机的必备零件，只有把它们准确无误地焊接在电路板上，才能听到最清晰、和谐的音频。

短暂的一番讲解后，我们开始实战了。

初次拿起电烙铁，我难免双手颤抖。

我小心翼翼地把一个电阻两端从电路板穿入，然后一手拿着电烙铁，另一只手捏着焊锡丝在接口附近打转。

刚把焊锡固定到焊点上，焊锡就很快流淌下来，化成了一大片。

于是我只好敲击几下烙铁，又用烙铁尖把多余的焊锡吸掉，这才算焊完第一个元件。

在后面的焊接中，我有意识地在最后把烙铁向上提起，这回焊点圆滑了许多，像荷叶上的露珠。

周三下午，焊接完整个电路板，我们把电源盒扬声器接入电路。

这时很多同学的收音机发出了“嘶嘶”的杂音，而我手中的扬声器却还保持着沉默。

问题究竟出在哪里呢?我把装配图拿来逐
一对照，这才发现有两个中周接反了。

10个焊点此时都已经被焊得天衣无缝，要想把它们都拆下可不容易。

我挨个接点融化焊锡，把电路板立在桌子上卡来卡去，又拿着钳子使劲往外拉。

忙了半个小时也未能搞定，无奈只好向师傅请教。

师傅凭借着娴熟的技巧，很快就取下了两个中周。

但是，焊盘已经被侵蚀得满目疮痍，几乎没有挽回的余地了。

时间已经是周四了，看着手中的一团废品，我焦急万分。

中午，飞速吃完饭的我赶到电子城购买了一套新的原件，回到车间从头做起。

有了上次的教训，这次我在安装时十分谨慎，照着图纸打量准确之后才肯下手。

周四下午，我的工作质量和效率都大大提高，只用了一个半小时就装完了大部分零件。

周五上午，其余同学的作品都已经验收完毕。

下午本来应该放假，而我的第二手产品还没成型，我于心不忍。

于是周五下午，我独自走进车间，继续剩下的任务。

15点21分，扬声器和线圈接稳了，我把电源接通，终于听到了扬声器发出的“嘶嘶”声。

我把这迟到的成果拿给师傅看，这回可算是让师傅满意了一回。

看到时间已晚，最后的调试留待周末进行。

这周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不过我并未因此抱怨。

毕竟多练习、多从实践中积累经验才能更好地完成今后的工作。

前一次的失误让我对电路构造有了新的认识，这是我终
生不忘的知识要点。

为了成功，我们应该勇于尝试才对。

4月22～26日机械拆装
22日，我们14名同学又被分配了新的任务——机械拆装。

自行车、柴油机、减速器、离心泵……这些都需要我们拆成零件，再装回原样。

周一的自行车拆装相信大家都不陌生，但实际操作起来可不像想得那样容易。

把零件拆完之后，它们形形色色地在桌上拍成了长队。

要想把它们正确归位，还需要用心记忆。

好在当天的时间比较宽裕，拆装共进行了3次，我对零件次序已经有了明确的记忆。

接下来的柴油机是一个庞然大物，需要7人合伙才能完成。

第二天，我们7人分工明确：抬举重物、加固、传递工具都有了专门的人员。

上午全部拆开，下午再装好，没什么问题。

减速器外形轻巧，结构简单，很容易上手。

但是最后看到的离心泵，我们又有些忐忑了。

我们每3人一组轮流操作。

第一名同学把前盖卸下，露出了黄澄澄的法兰盘。

拧下盘头的螺母，里面最复杂的轴套显露了：一根长长的钢轴，上面镶嵌着好多轴承与盘盖，提起来沉甸甸的。

在装配的时候，为了减轻单人动手的不便，其余2人一个帮忙按住底座，另一个帮忙从另一端抬起泵体，形成了分工合作的理念。

在我们这种配合下，干起活来既迅
速，又省力。

周五上午，实习进入尾声。

我们在20分钟之内完成了3台机器的拆装，达到了师傅规定的标准。

实习期间，有活不离手的操劳，有团队协作的默契，更多的是大功告成的喜悦。

虽然2周不算长，但毕竟我们在与机械实体近距离接触，这让我们对今后的工作颇有了解。

在书本之外通过亲自动手摸索机械构造，对我们掌握机械原理大有裨益。

车床实习周记篇4
周记一
这次的实习单位分配下来了。

在_有限公司。

被分配到机电加工车间从事一名学徒。

这次实习的意义十分重大。

因为这个厂里面有很多设备涉及到机械方面的即是和我们专业相关的。

在这个星期中我们是怀着兴奋和紧张的心情度过的。

这个星期我们感触也很大，感觉到学校与社会的区别。

理论知识和社会实际需求的区别以及各种复杂的社会人际关系；不在像学校那种所谓的单纯机械知识观念，而是理论和实践的结合。

它考验着我们所学知识的应用程度。

在这个星期中我们只能从普通的基层做起——弯线。

弯线是一个苦差事，那些铁线可不是开玩笑的。

不是有很多那种油就是全是铁锈，虽然我们戴着手套但是我们的双手还是很脏；整天浑
身都是脏兮兮的。

尽管是这样，我都毅然决定在这里实习下去，因为我相信在这里可以学到很多在学校无法学到的东西。

天降大任于斯人也，必先苦其心志。

这个弯铁线只是个开始，因为我知道我们自身空间是可以大大提升的。

另外我还理解了钢材长度尺寸是各种钢材的最基本尺寸，是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。

钢材长度的法定计量单位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。

在现行习惯中，也有用英寸表示的，但它不是法定计量单位。

周记二
这周终于可以接触铣床了，下班的时候跑网吧去了解了一下我工作的铣床的产品特点是：米汉纳铸铁之铸件，钢性强。

强力炮塔型立铣头，加工效率高。

肋骨式机身，稳定并具抗震性。

尺寸内藏式水箱，容量充足且不占空间。

P4级精密轴承之主轴，加工精度佳。

镀硬铬之精密齿管，进给顺畅稳固。

产品的优势是：可调间隙双螺帽装置之螺杆，精度耐久。

严格精密检测，确保机器精度。

周记三
这个星期对铣床进一步了解，进一步操作。

还要看图纸。

更重要的是要把图纸的要求给现实的材料进行实质性的裁剪。

其实图纸就是我们大一学过的CAD图纸，不过我目前接触的图纸要比
在学校那发动机图纸简单太多。

可图纸是简单，当我在铣床上拿材料照图纸操作的时候才发现那东西太容易出错啦。

最容易错的还是在材料的尺寸上，还有就是图纸在实际要求中的差异。

这些都是自己不知道的错误可以在以后的实践中慢慢改正。

周记四
在这星期里我在铣床上学会了简单的打孔，和图纸上的M5或Φ5的区别。

M5是用Φ4.3的转头打，而Φ5是用Φ5的转头打的。

第一次我不懂得时候打错了不少材料，师傅没怎么说我，我很不好意思。

周记五
本周重新对镗铣床用途及性能有了认识：铣床是用途较为广泛的重型机床。

该机床有足够的功率和刚性，能满足强力铣削的要求：具有_、Y、Z、三个进给，_、Y方向进给均有数字显示及夹紧装置，是一种性能优良，工艺范围广泛，精度及生产效率高的先进设备，铣床没有可移动的工作台，工件固定在落地平台上，适宜于加工尺寸和重量较大的工件。

规格较大的落地镗铣床还设有供钻削用的高速主轴。

机床配有平台、回转工作台、后立柱、平旋盘、立铣头和万能铣头等附件。

机床具有刚性好、精度高、可靠性强、操作方便、造型美观等特点，特别是在方滑枕端面上还可以安装各种附件（万能铣头、
垂直铣头、伸长铣头等根据特殊订货供应）或与回转工作台配合使用，能进一步的扩大机床应用范围。

周记六
日子一天天的过去，我会慢慢学习。

师傅开始叫我放手去做一些我认为自己能做的事了。

这周只要是铣那个叫SMT的导轨，这是铝材料，要求要点高，而且还有几个倒角要切，不过应该问题不大，事实证明也是，弄出来的零件要求非常符合图纸和实际要求。

恩，在铣刀的齿数（齿距）选择的时候可是下了一点功夫。

铣刀齿数多，可提高生产效率，但受容屑空间、刀齿强度、机床功率及刚性等的限制，不同直径的铣刀的齿数均有相应规定。

为满足不同用户的需要，同一直径的铣刀一般有粗齿、中齿、密齿三种类型。

1.粗齿铣刀。

适用于普通机床的大余量粗加工和软材料或切削宽度较大的铣削加工；当机床功率较小时，为使切削稳定，也常选用粗齿铣刀。

2.中齿铣刀。

系通用系列，使用范围广泛，具有较高的金属切除率和切削稳定性。

3.密齿铣刀。

主要用于铸铁、铝合金和有色金属的大进给速度切削加工。

在专业化生产（如流水线加工）中，为充分利用设备功率和满足生产节奏要求，也常选用密齿铣刀（此时多为专用
非标铣刀，这对我来说简单点）。

周记七
这星期我开始了新的接触——线切割。

线切割主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，切割机床又可分为三种：一种是靠模仿形控制，其在进行线切割加工前，预先制造出与工件形状相同的靠模，加工时把工件毛坯和靠模同时装夹在机床工作台上，在切割过程中电极丝紧紧地贴着靠模边缘作轨迹移动，从而切割出与靠模形状和精度相同的工件来；另一种是光电跟踪控制，其在进行线切割加工前，先根据零件图样按一定放大比例描绘出一张光电跟踪图，加工时将图样置于机床的光电跟踪台上，跟踪台上的光电头始终追随墨线图形的轨迹运动，再借助于电气、机械的联动，控制机床工作台连同工件相对电极丝做相似形的运动，从而切割出与图样形状相同的工件来；再一种是数字程序控制，采用先进的数字化自动控制技术，驱动机床按照加工前根据工件几何形状参数预先编制好的数控加工程序自动完成加工，不需要制作靠模样板也无需绘制放大图，比前面两种控制形式具有更高的加工精度和广
阔的应用范围。

周记八
不知不觉中，本次实习就要结束了，本周主要是对这两个月时间来，所学的知识和技术进行一次梳理，加深。

本次实习收获匪浅，对我将来工作有很大的帮助，在此感谢实习单位给我上岗操作的机会。

车床实习周记篇5
机电工程是我目前的专业，为了让自己在离开校园后能尽快融入行业并胜任该专业所需人才的要求，我选择了利用这个暑期进行实习，实习期只有一个月，下面是我的机电专业实习周记，在此做一个分享。

机电专业实习周记第一周
20__年10月30日我来到龙口港集团公司，也参与到了学校安排的实习计划中。

来到龙口的第一件事，就是看看大海，看看港口的环境。

在集团领导的带领下我们来到了会议室，主要是本着“以人为本”的原则，对大家的意向调查。

例如：对于工作环境的满意度、工作制度是否需要调整等等。

这里的环境就是爆了点，但是还可以承受，就这样的环境可以锻炼一个人的吃苦能力吧。

港口机械一般都是门机、铲车、挖掘机、叉车、拖车等。

我想报的是门机司机。

希望可以选上，但
是，他们要求是本地的，只好作罢。

等分配岗位的时候再说吧。

“面朝大海，春暖花开”，在这里，我也学会了“静”，让自己静下来，让焦躁的心静下来，发现生活又是另一番景象……
机电专业实习周记第二周
来到该公司的第二周就是体检，经过各项检查之后我知道了：身体就是革命的本钱的重要性。

只有拥有了一个好的身体才能更好的完成自己的理想，实现自身的价值。

通过各项检查之后，我们来到会议厅，进行岗位的选择与分配。

我是机电专业的学生，对于机械类很是感兴趣，所以就选择了海丰港机船舶修造有限公司，从事普通车床的操作。

在上岗之前还要进行岗前培训等多项任务。

无论从事何种职业，安全都是必须考虑且是第一位要抓的工作。

在这里我感谢我的母校对我的良好教育与辛勤的培养，使我不仅在专业知识上打下了良好结实的基础，也让我在身心素质与处世态度有了很好的提高，使我能更好的适应现在的工作环境。

永远保持一颗感恩之心。

任何企业公司员工的量化考核都是至关重要的，它不仅可以考核一个员工的各项指标，更是代表着一个公司血液的纯净、活力和创新度。

相信在以后的工作生活中我会更好的适应社会，实现自身的人生价值，为祖国的发展贡献自己的微薄之力。

机电专业实习周记第三周
这星期的主要任务就是能够把机器设备的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。

只有这样才能更好的适应以后的工作环境。

设备就是自己生活的一部分，所以他的好坏直接关系到你的生活，认真对待，做到很负责人的保养才能真真正正的体现一个操作者的职业素养。

正所谓：进步从一点一滴开始。

我要学习和从事的是产于1984年的老式普通车床，幸亏在学校也是有所接触。

在设备保养维修课程中实训过此类老式车床的拆装课程。

学习起来也算是没吃大力，幸亏有公司几位师傅指导和谆谆教诲，才使我更好的适应了工作岗位。

通过几天的观察学习，我知道：想学好一件东西，关键是用心。

世上无难事，只怕有心人。

在指导老师的带领下，我学会了一些基本的操作：横向、纵向的自动进给，自动进给参数合理选用等。

相信在以后的工作生活中会有更大的进步。

机电专业实习周记第四周
对于车床而言，主要实现的加工就是轮、盘、轴等回转类零件。

也是应用最为普遍的机械设备。

当拿到一份图纸时，首先要进行的就是图样分析。

先看技术要求;再看主要尺寸和形位公差;依次分析工件外形;最后就是根据各项分析制定加工工艺。

每一
个环节都要紧密的结合起来，才能更好的完成生产任务。

其中，在工艺制定中，一定要合理的选择工艺参数，只有这样才能加工出实用的零件。

除此之外，还要考虑该零件的实际功用(例如：针对各类仪器设备，一定要严格遵循图纸及技术人员的要求来完成;然而针对港口机械，考虑到其作用环境，各部分之间就要留有间隙，太合适了也许就会降低其使用性能，对此制订了：轴要略小、孔要略大。

然而对于轴承配合、工作在密闭环境中的就要严格要求)。

理论给我起到了良好的实践必备条件，和实践相结合才会起到更大的作用。

学到了理论与实践相结合的基本方法。