销售人员汽车基础知识培训
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变速器的构成和作用
布局前置前驱、前置后驱…
分类手动换档、自动换档、无级变速
作用
1将发动机动力传递到传动轴驱动车轮
2与发动机协调工作。保证发动机在不同使用条件下,车辆具有良好的动力性、经济性。
功能
减速、变速、倒档、必要时中断动力、差速
变速器的比较
自动变速器的特点
操纵简便、驾驶员技术要求低
动力性、经济性较好
触发的条件
种类
在车上的安装位置
四轮驱动AWwk.baidu.com短时四驱、常时四驱
优点:
在前后轮之间合理的分配驱动扭矩越野性能好。
缺点:
1必须使用中间差速装置,否则前后轮产生干涉,产生急转弯制动。
2机械传递效率低
3振动及噪音大
常见的常时四轮驱动系统
带机械锁死中间差速器的常时四轮驱动
带粘性联轴节的常时四轮驱动
电控湿式多片摩擦离合器式的四轮驱动
四驱车的档位
公里
标号
轮胎速度代码
公斤
标号
240以上
240
210
200
190
180
170
160
150
Z
V
H
U
T
S
R
Q
P
800
750
710
670
630
580
545
500
475
450
100
98
96
94
92
89
87
84
82
80
轮胎最大负荷代码
轮胎上的其它代码
DOT代码
1表明满足美国交通部的轮胎安全标准,准许用于高速公路。
作用
1提高方向稳定性,避免甩尾
2保持紧急制动时的转向能力
3大多数情况下可以缩短制动距离
EBD的原理和作用
EBV
BA的原理和作用
EBA BAS
TCS的原理和作用
ASR ASC TRC STC
何时关闭该系统
VDC的原理和作用
DSC DBC VSC ESP
PDC的原理和作用及其分类
PTS PCS
SRS的原理和作用
换档平稳,冲击小
传动系和发动机寿命相对延长
结构复杂,制造和维修成本高、难度大
传动效率低
车架
车桥
悬架
制动
车轮
转向
悬架
从安全角度
从操控角度
和轮胎的关系
车身调平
减少震动
悬架的种类和作用
种类
作用
1支撑重量
2吸收振动
3使车轮安全稳定的直行、转向
4保证车轮良好触地
5建立簧载部件和非簧载部件的关联
驱动
两轮驱动前驱、后驱
变速传动系统
离合器、变速器、传动轴
承载行驶系统
车架、悬架、轮胎、转向、制动
汽车是怎样行驶起来的?
请大家想想,汽车是将动力传递到车轮,车轮靠什么前进的呢?
汽车行驶的条件
条件
行驶阻力≤驱动力≤车轮和地面之间的最大摩擦力
行驶阻力的决定因素
滚动阻力
车重、轮胎结构和气压、路面种类和状况
空气阻力
车身形状、迎风面积、汽车和空气的相对速度
点火方式电火花点火、压燃
混合气形成化油器、燃油喷射、缸内直喷
冷却方式风冷、水冷
运动形式往复活塞式、转子式
气门机构OHV、OHC
进气方式自然进气、增压进气
燃油类型汽油、柴油、天然气、混合燃料
发动机的基本构成
气缸总成缸体、缸盖、活塞、曲轴、连杆
配气系统凸轮轴、气门、气门顶杆、摇臂
点火系统火花塞、高压线、点火线圈
正时系统正时齿轮、正时皮带(正时链)
排放系统三元催化、消音器
润滑系统机油泵、油道、过滤器
冷却系统冷却液、水泵、散热器、节温器
燃油供给系统喷油嘴、高压油道、汽油泵、油箱
附属系统空调、启动、发电、油泵、气泵
离合器的构成和作用
传递动力(接通发动机与变速器的连接)
1保证平稳起步
2保证变速器平稳换档
防止传动系过载
通过性
舒适性
安全性
可靠性
动力性指标的评定
最高车速
加速时间
原地起步加速时间
超车加速时间
最大爬坡度
一档最大爬坡度
直接档最大爬坡度
经济性指标的评定
百公里燃油消耗量L/100km
1:等速百公里油耗
2:城市道路百公里油耗
定量燃油下汽车行驶里程
排放性能
CO(一氧化碳)
不完全燃烧的产物
HC(碳氢化合物)
未燃烧的汽油
踏板
制动总泵
1建立油压
2解除制动后迅速降压
3当温度变化或摩擦片磨损后,平衡/补偿管路中的制动液
管路
制动分泵
制动液
要求:高沸点、低凝点、稳定性好
制动液通行的标准是由美国交通部DOT制定的。分为三个等级
1 DOT3(沸点205摄氏度)
2 DOT4(沸点230摄氏度)
3 DOT5(沸点260摄氏度)
轮胎的代码
销售人员汽车基础知识
自我介绍
课程目的
课程要求
课程目的
了解汽车性能的评价指标
了解常见的汽车技术术语
了解汽车各系统的构造、工作原理及其与汽车性能指标的关系
根据不同车辆的技术数据,对不同车辆进行比较
提高实际工作中进行车辆介绍时充分展示车辆特性的能力
汽车性能的评价指标
动力性
燃油经济性
排放性能
制动性能
操控稳定性
坡度阻力
汽车驱动力的决定因素
发动机
功率、扭矩
传动系
传动比、传动效率
车轮半径
附着力的影响因素
附着重力
汽车的总体布置(驱动轮的负荷)
行驶状况和道路坡度
附着系数
路面的种类和状况
轮胎
发动机的性能指标
功率
扭矩
热效率
升功率
燃油经济性
排放
噪音与振动
发动机的种类
冲程数目2冲程、4冲程
气缸排列直列、V型、W型、水平对置
最大爬坡度
最大横向行驶坡度
最大涉水深度
舒适性的影响因素
悬架
轮胎
座椅
轴距
轮距
安全性的指标
主动安全
ABS、EBD、ESP、TCS
被动安全
气囊、安全带、防撞钢梁
信息安全
广角后视镜、防眩目后视镜、高位刹车灯
其他安全
车门防盗、发动机防盗、音响防盗
可靠性的评价
第一次故障时行驶里程
大修间隔
汽车的结构
动力系统
发动机
2指示轮胎的一些信息
例:DOT M5H3 459×064
M5H3为生产商代码
459为轮胎特性代码
064为生产日期06为星期4为年
汽车电子设备
EBD SRS
EBVSTC
EBABA
ASRTCS
BASTRC
ABS VDC
ESP PDC
DSC PTS
DBC PCS
VSC RDC
ABS的原理和作用
通过传感器检测车轮是否抱死。同时控制制动分泵油压,如抱死则减小制动力,没抱死则加大制动力。
2WD
4WD AUTO
4WD LOW
AUTO
4×4 HIGH
4×4 LOW
2H
A4WD
4H
4L
制动系统
制动系统性能是车辆安全的重要指标
制动系统把车辆行驶所具有的动能转化成热能是车辆停下来
能量的转化通过摩擦进行
制动系统的分类
气压液压
盘式鼓式
前后分布式对角分布式
制动系统的助力
真空助力液压助力
制动系统的结构
NOx(氮氧化物)
高温下空气中氮气与氧气化合产生
产生来源
1燃烧生成物
2蒸发排放
制动性能的评定
制动效能
1制动距离
2制动减速度
制动效能的恒定性
抗热衰退性能
制动时的方向稳定性
操控稳定性的主要评价指标
转向灵敏度
转向轻便性
最小转弯半径
回正性
直线行驶能力
通过性的指标
最小离地间隙
接近角
离去角
纵向通过半径
横向通过半径
布局前置前驱、前置后驱…
分类手动换档、自动换档、无级变速
作用
1将发动机动力传递到传动轴驱动车轮
2与发动机协调工作。保证发动机在不同使用条件下,车辆具有良好的动力性、经济性。
功能
减速、变速、倒档、必要时中断动力、差速
变速器的比较
自动变速器的特点
操纵简便、驾驶员技术要求低
动力性、经济性较好
触发的条件
种类
在车上的安装位置
四轮驱动AWwk.baidu.com短时四驱、常时四驱
优点:
在前后轮之间合理的分配驱动扭矩越野性能好。
缺点:
1必须使用中间差速装置,否则前后轮产生干涉,产生急转弯制动。
2机械传递效率低
3振动及噪音大
常见的常时四轮驱动系统
带机械锁死中间差速器的常时四轮驱动
带粘性联轴节的常时四轮驱动
电控湿式多片摩擦离合器式的四轮驱动
四驱车的档位
公里
标号
轮胎速度代码
公斤
标号
240以上
240
210
200
190
180
170
160
150
Z
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800
750
710
670
630
580
545
500
475
450
100
98
96
94
92
89
87
84
82
80
轮胎最大负荷代码
轮胎上的其它代码
DOT代码
1表明满足美国交通部的轮胎安全标准,准许用于高速公路。
作用
1提高方向稳定性,避免甩尾
2保持紧急制动时的转向能力
3大多数情况下可以缩短制动距离
EBD的原理和作用
EBV
BA的原理和作用
EBA BAS
TCS的原理和作用
ASR ASC TRC STC
何时关闭该系统
VDC的原理和作用
DSC DBC VSC ESP
PDC的原理和作用及其分类
PTS PCS
SRS的原理和作用
换档平稳,冲击小
传动系和发动机寿命相对延长
结构复杂,制造和维修成本高、难度大
传动效率低
车架
车桥
悬架
制动
车轮
转向
悬架
从安全角度
从操控角度
和轮胎的关系
车身调平
减少震动
悬架的种类和作用
种类
作用
1支撑重量
2吸收振动
3使车轮安全稳定的直行、转向
4保证车轮良好触地
5建立簧载部件和非簧载部件的关联
驱动
两轮驱动前驱、后驱
变速传动系统
离合器、变速器、传动轴
承载行驶系统
车架、悬架、轮胎、转向、制动
汽车是怎样行驶起来的?
请大家想想,汽车是将动力传递到车轮,车轮靠什么前进的呢?
汽车行驶的条件
条件
行驶阻力≤驱动力≤车轮和地面之间的最大摩擦力
行驶阻力的决定因素
滚动阻力
车重、轮胎结构和气压、路面种类和状况
空气阻力
车身形状、迎风面积、汽车和空气的相对速度
点火方式电火花点火、压燃
混合气形成化油器、燃油喷射、缸内直喷
冷却方式风冷、水冷
运动形式往复活塞式、转子式
气门机构OHV、OHC
进气方式自然进气、增压进气
燃油类型汽油、柴油、天然气、混合燃料
发动机的基本构成
气缸总成缸体、缸盖、活塞、曲轴、连杆
配气系统凸轮轴、气门、气门顶杆、摇臂
点火系统火花塞、高压线、点火线圈
正时系统正时齿轮、正时皮带(正时链)
排放系统三元催化、消音器
润滑系统机油泵、油道、过滤器
冷却系统冷却液、水泵、散热器、节温器
燃油供给系统喷油嘴、高压油道、汽油泵、油箱
附属系统空调、启动、发电、油泵、气泵
离合器的构成和作用
传递动力(接通发动机与变速器的连接)
1保证平稳起步
2保证变速器平稳换档
防止传动系过载
通过性
舒适性
安全性
可靠性
动力性指标的评定
最高车速
加速时间
原地起步加速时间
超车加速时间
最大爬坡度
一档最大爬坡度
直接档最大爬坡度
经济性指标的评定
百公里燃油消耗量L/100km
1:等速百公里油耗
2:城市道路百公里油耗
定量燃油下汽车行驶里程
排放性能
CO(一氧化碳)
不完全燃烧的产物
HC(碳氢化合物)
未燃烧的汽油
踏板
制动总泵
1建立油压
2解除制动后迅速降压
3当温度变化或摩擦片磨损后,平衡/补偿管路中的制动液
管路
制动分泵
制动液
要求:高沸点、低凝点、稳定性好
制动液通行的标准是由美国交通部DOT制定的。分为三个等级
1 DOT3(沸点205摄氏度)
2 DOT4(沸点230摄氏度)
3 DOT5(沸点260摄氏度)
轮胎的代码
销售人员汽车基础知识
自我介绍
课程目的
课程要求
课程目的
了解汽车性能的评价指标
了解常见的汽车技术术语
了解汽车各系统的构造、工作原理及其与汽车性能指标的关系
根据不同车辆的技术数据,对不同车辆进行比较
提高实际工作中进行车辆介绍时充分展示车辆特性的能力
汽车性能的评价指标
动力性
燃油经济性
排放性能
制动性能
操控稳定性
坡度阻力
汽车驱动力的决定因素
发动机
功率、扭矩
传动系
传动比、传动效率
车轮半径
附着力的影响因素
附着重力
汽车的总体布置(驱动轮的负荷)
行驶状况和道路坡度
附着系数
路面的种类和状况
轮胎
发动机的性能指标
功率
扭矩
热效率
升功率
燃油经济性
排放
噪音与振动
发动机的种类
冲程数目2冲程、4冲程
气缸排列直列、V型、W型、水平对置
最大爬坡度
最大横向行驶坡度
最大涉水深度
舒适性的影响因素
悬架
轮胎
座椅
轴距
轮距
安全性的指标
主动安全
ABS、EBD、ESP、TCS
被动安全
气囊、安全带、防撞钢梁
信息安全
广角后视镜、防眩目后视镜、高位刹车灯
其他安全
车门防盗、发动机防盗、音响防盗
可靠性的评价
第一次故障时行驶里程
大修间隔
汽车的结构
动力系统
发动机
2指示轮胎的一些信息
例:DOT M5H3 459×064
M5H3为生产商代码
459为轮胎特性代码
064为生产日期06为星期4为年
汽车电子设备
EBD SRS
EBVSTC
EBABA
ASRTCS
BASTRC
ABS VDC
ESP PDC
DSC PTS
DBC PCS
VSC RDC
ABS的原理和作用
通过传感器检测车轮是否抱死。同时控制制动分泵油压,如抱死则减小制动力,没抱死则加大制动力。
2WD
4WD AUTO
4WD LOW
AUTO
4×4 HIGH
4×4 LOW
2H
A4WD
4H
4L
制动系统
制动系统性能是车辆安全的重要指标
制动系统把车辆行驶所具有的动能转化成热能是车辆停下来
能量的转化通过摩擦进行
制动系统的分类
气压液压
盘式鼓式
前后分布式对角分布式
制动系统的助力
真空助力液压助力
制动系统的结构
NOx(氮氧化物)
高温下空气中氮气与氧气化合产生
产生来源
1燃烧生成物
2蒸发排放
制动性能的评定
制动效能
1制动距离
2制动减速度
制动效能的恒定性
抗热衰退性能
制动时的方向稳定性
操控稳定性的主要评价指标
转向灵敏度
转向轻便性
最小转弯半径
回正性
直线行驶能力
通过性的指标
最小离地间隙
接近角
离去角
纵向通过半径
横向通过半径