宁夏高速公路的养护管理

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谈宁夏高等级、高速公路的绿化

谈宁夏高等级、高速公路的绿化1 宁夏高级级、高速公路的自然条件概况姚叶高速公路穿越银川平原，该区为引黄灌区，土壤为灌淤土；银古、银灵公路地处黄河以东的盐灵台地，土壤以灰钙土为主，与宁夏河东沙地相邻，从自然植被带上划分，该区属于荒凉草原植被带，散布的植物重要有：短花针茅(stipa breyiflora)、猫头刺(oixytropis aciphylla)、刺旋花(convolvulus tragcam thoides)、油蒿(artemisia ordosica)、苦豆子(sophora alopecuroides)、白草(pennisetum flaccidam)等[1]。

几条公路所在地域的年均温度约7.5℃～8.5℃，年均降雨量200mm左右，无霜期130～150天，1月极端最低温-25℃，7月极端最高温34℃～36℃，年蒸发量2000～2200mm。

干旱风沙等自然灾祸频繁产生。

2 宁夏高级级、高速公路立地条件状态姚叶高速公路多为全填土路基，银古、银灵公路为填土和挖土路基，在途径交叉口处有立交桥，其中姚叶路与银古路交叉口立交桥范围最大。

与普通公路相比，其绿化用地立地条件有很大的差别。

总的来说，其特色是：冬季严寒，夏季高温，春季多风干旱，常年污染严重，土壤贫瘠，建筑垃圾较多。

尤其在中央分隔带绿化立地表示更为突出。

由于高级级、高速公路路基通常较高，地形开阔，空气对流快，在迎风坡地段冬季气温很低，常常会造成树木冻伤逝世亡，同时也造成春季地温回升慢。

依据道[2]，河北省京石高速公路中央分隔带地温比对比地温低3℃左右，使树木根系生长发育推迟约10～15天，草皮返青推迟15天，这应引起绿化工作人员的看重。

夏季宁夏气温较高，加之公路黑色路面的吸热与辐射作用，近路面气温高达40℃左右，高速公路路面温度最高可达60℃～70℃，极易引起树木的灼伤；宁夏春季多风，全年降雨量低，且散布相对集中，而路面气温又相对较高，会使树木蒸腾失水速度加快，易产生抽条现象；公路上车流较大，速度快，空气流动快，带起的浮土尘埃多，笼罩树叶表面，影响其光合作用；另外，汽车尾气排放量大，使空气质量降落，微区环境内空气污染严重。

宁夏回族自治区交通运输厅关于印发《宁夏回族自治区公路养护工程实施办法（试行）》的通知

宁夏回族自治区交通运输厅关于印发《宁夏回族自治区公路养护工程实施办法（试行）》的通知文章属性•【制定机关】宁夏回族自治区交通运输厅•【公布日期】2022.04.02•【字号】宁交规发〔2022〕5号•【施行日期】2022.05.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文宁夏回族自治区交通运输厅关于印发《宁夏回族自治区公路养护工程实施办法（试行）》的通知各市、县（区）交通运输局、宁东管委会建设和交通局，厅属各单位，厅机关各处（室），宁夏交通投资集团有限公司：《宁夏回族自治区公路养护工程实施办法（试行）》已经自治区交通运输厅2022年第1次厅务会议研究通过，现印发给你们，请结合实际，抓好贯彻执行。

宁夏回族自治区交通运输厅2022年4月2日目录第一章总则第二章工程分类第三章前期工作第四章计划编制第五章工程设计第六章招标投标第七章工程施工第八章工程验收第九章监督检查第十章附则宁夏回族自治区公路养护工程实施办法（试行）第一章总则第一条为加强公路养护工程管理，建立责权明确的管理体系，提高养护工程质量和综合效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《公路养护工程管理办法》《农村公路养护管理办法》等法律法规及相关规范标准，结合我区实际，制定本办法。

第二条本办法所称公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工程。

第三条本办法适用于宁夏回族自治区行政区域内国道、省道、农村公路的养护工程管理工作。

本办法中的国省道指除去城市过境段之外的国省道，城市过境段按照管养事权依照本办法进行养护管理。

专用公路的养护工程管理可参照执行。

第四条公路养护工程管理应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。

第五条公路养护工程管理工作实行统一领导、分级管理。

自治区交通运输主管部门负责全区养护工程管理工作的指导和监督。

市级交通运输主管部门承担辖区内农村公路养护工程管理的监督和指导工作。

宁夏回族自治区收费公路管理条例

宁夏回族自治区收费公路管理条例文章属性•【制定机关】宁夏回族自治区人大及其常委会•【公布日期】2006.09.27•【字号】宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会公告第37号•【施行日期】2006.11.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会公告（第三十七号）《宁夏回族自治区收费公路管理条例》已由宁夏回族自治区第九届人民代表大会常务委员会第二十四次会议2006年9月27日通过，现予公布，自2006年11月1日起施行。

宁夏回族自治区人民代表大会常务委员会2006年9月27日宁夏回族自治区收费公路管理条例第一章总则第一条为了加强收费公路的建设、经营和管理，规范公路收费行为，促进公路事业的发展，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》和有关法律、法规的规定，结合自治区实际，制定本条例。

第二条在自治区行政区域内从事收费公路的建设、经营、使用和管理等活动的，适用本条例。

第三条本条例所称收费公路，是指按照公路法的规定，经批准依法收取车辆通行费的公路及其桥梁、隧道。

第四条县级以上人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路（以下简称政府还贷公路），国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路（以下简称经营性公路），经依法批准后，方可收取车辆通行费。

第五条自治区人民政府交通主管部门负责收费公路的监督、管理工作。

自治区人民政府交通主管部门可以委托其所属的管理公路机构负责政府还贷公路的具体管理工作。

经营性公路由依法成立的公路企业法人建设、经营管理。

第六条自治区人民政府交通主管部门对自治区行政区域内的政府还贷公路实行统一管理、统一贷款、统一还款。

第七条自治区人民政府应当将收费公路的建设纳入公路建设总体规划，坚持发展非收费公路为主，适当发展收费公路，合理布局、总量控制。

第八条任何单位或者个人不得违反法律、法规规定，在公路上设站（卡）收取车辆通行费。

宁夏回族自治区公路路政管理条例-

宁夏回族自治区公路路政管理条例正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁夏回族自治区公路路政管理条例（１９９７年１２月３日宁夏回族自治区第七届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过１９９７年１２月３日公布１９９８年１月１日起施行）第一章总则第一条为了加强公路路政管理，维护公路路产、路权，保障公路完好、安全、畅通，根据《中华人民共和国公路法》和有关法律、法规，结合自治区实际，制定本条例。

第二条本条例适用于自治区行政区域内国道、省道、县道、和乡道的路政管理。

第三条公路按其在公路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

第四条公路路政管理应当遵循管养一体，综合治理，预防为主，依法治路的原则。

第五条各级人民政府应当加强对公路路政管理工作的领导，采取有力措施，扶持、促进公路建设，加强对公路的保护。

县级以上人民政府交通主管部门应当做好公路保护、管理工作，努力采用先进科学的管理方法和技术，提高公路的管理水平，完善服务设施，保障公路的完好、安全、畅通。

公安、土地、建设、工商等有关行政管理部门以及公路沿线的村民委员会应当在各自的职责范围内，协助、配合交通主管部门做好公路路政管理工作。

第六条公路、公路用地和公路附属设施（以下统称公路路产）受法律保护，任何单位和个人不得侵占和破坏。

任何单位和个人都有爱护公路路产的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路路产和影响公路安全的行为。

第七条禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。

第二章监督管理第八条自治区人民政府交通主管部门主管全区公路工作。

高速公路养护工程作业安全管理规定

高速公路养护工程作业安全管理规定第一章总则第一条为了保障高速公路养护工程作业的安全，减少事故的发生，保护施工人员的生命财产安全，制定本规定。

第二条高速公路养护工程作业是指对高速公路进行维护、保养和修复的工作，包括路面修补、护栏维修、路灯维护等。

第三条养护工程作业涉及的人员应具备相关的技术和安全知识，并依法取得相应的资格证书。

第四条养护工程作业应遵守国家相关法律法规和技术规范，确保作业的质量和安全。

第五条养护工程作业涉及的人员须经过相关的安全培训，并定期进行复审。

第六条养护工程作业涉及的人员应佩戴个人防护装备，并按规定使用，以确保自身安全。

第七条养护工程作业应按照规定的时间、地点、方法进行，不得擅自变更。

第八条养护工程作业应根据天气情况和交通流量合理安排，避免对交通造成过大影响。

第九条养护工程作业涉及的设备和材料须经过检验合格，并按照规定进行使用和维护。

第十条养护工程作业应建立健全的安全管理制度和应急预案，确保应急措施的有效性。

第二章施工人员安全管理第十一条养护工程作业涉及的施工人员必须佩戴工作证，并随身携带，以备查验。

第十二条养护工程作业涉及的施工人员必须经过合格的安全培训，并在作业前进行安全交底。

第十三条养护工程作业涉及的施工人员必须按规定佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

第十四条养护工程作业涉及的施工人员必须了解相关施工图纸和设计要求，并按照要求进行作业。

第十五条养护工程作业涉及的施工人员必须按照作业程序和安全要求进行作业，不得违反操作规程。

第十六条养护工程作业涉及的施工人员必须遵守交通规则，不得乱穿马路或影响交通的行为。

第十七条养护工程作业涉及的施工人员必须保持良好的工作状态，身体健康，不得饮酒或服用药物。

第十八条养护工程作业涉及的施工人员必须遵守作业现场的各项规定，不得随意更改作业计划。

第十九条养护工程作业涉及的施工人员必须积极参加应急演练，掌握应急处理措施。

第二十条养护工程作业涉及的施工人员必须及时向上级报告作业情况，并遵守保密要求。

高速公路养护措施

高速公路养护措施高速公路作为现代化交通基础设施的重要组成部分，对于促进经济发展、保障交通安全起着至关重要的作用。

为了确保高速公路始终处于良好的运行状态，采取科学有效的养护措施是必不可少的。

一、高速公路养护的重要性高速公路承受着巨大的交通流量和重载车辆的压力，长期使用后，路面会出现裂缝、坑洼、车辙等病害。

如果不及时进行养护，这些病害会逐渐加剧，不仅影响行车的舒适性和安全性，还会缩短高速公路的使用寿命，增加维修成本。

因此，定期的养护工作能够延长高速公路的使用寿命，降低运营成本，提高服务水平，保障交通运输的畅通和安全。

二、高速公路养护的类型1、日常养护日常养护是指对高速公路进行的经常性、预防性的保养工作。

包括路面清扫、杂草清除、排水设施清理、护栏清洗等。

这些工作虽然看似简单，但对于保持高速公路的整洁和良好的运行状态起着重要作用。

2、定期养护定期养护是按照一定的时间间隔对高速公路进行的较为系统的养护工作。

例如，对路面进行定期的检测和评估，及时发现潜在的问题，并采取相应的措施进行修复。

定期养护还包括对桥梁、隧道等重要结构物的检查和维护。

3、专项养护专项养护是针对高速公路特定的病害或设施进行的专门性养护工作。

比如，路面大面积的翻修、桥梁的加固、隧道的通风照明系统改造等。

三、高速公路养护的主要措施1、路面养护（1）裂缝处理对于路面的细小裂缝，可以采用灌缝的方法进行处理。

将专门的灌缝材料灌入裂缝中，防止水分渗入，避免裂缝进一步扩大。

对于较宽的裂缝，则需要进行开槽处理，然后填充修补材料。

（2）坑洼修复及时对路面的坑洼进行修复，先将损坏的部分切割清除，然后铺设新的沥青混合料，并压实平整。

（3）车辙处理车辙严重影响行车的舒适性和安全性。

处理车辙通常需要先铣刨车辙部位，然后重新摊铺沥青混合料。

2、桥梁养护（1）结构检查定期对桥梁的上部结构、下部结构和附属设施进行检查，包括梁体、桥墩、桥台、支座、伸缩缝等。

检查的方法有目视检查、仪器检测等。

浅谈宁夏高速公路的预防性养护的实施

一
雨水是对路肩、坡损害最大的。以边所应种植路肩草和边坡草来防止雨水的冲
刷。路边坡受到暴雨冲刷后，公经常发生塌陷，此，加强对边坡地表水和地下水的因要疏导、留。时填上边坡的裂缝，截及防止雨能，延长其使用寿命，经济技术和运营管从（）效率的检测方法。路的预防性水侵蚀导致的塌方。２高公理的角度，择适宜的路段和适当的时间，养护首先需要先进的高效的检测方法。选先３５排水设施根据路况检测具体结果和养护标准的要进的检测方法能确保检测数据的科学性和定要经常清理排水沟，导涵洞，疏尤求，而进行的养护工作。本文意在从高速公精确性，理信息和数据的效率也得到很其是土边沟的，经常清理水沟杂物，证处要保路的运营期养护管理的方面论述探讨高速大提高。因此应该非常重视已开发和应用排水畅通。
有效提高。
人从隔离栅缺Ｉ处进入高速公路，极大Ｚｌ有的危险性。当加强对隔离棚的巡视检查应
１．制定合适的年度养护计划，２合理控制大、中修合理的年度养护计划应当鼓励预防性养护，先安排中修，理控制大修，现成熟的技术，优合实已有完整的施工要求及规范，公路养护的良性循环。则上，于路面状不仅能使路面的使用寿命延长，且有较４考虑气候特点，好日常养护工作原对而做况比较好的地段，中修里程不低于ｌ％，Ｏ大高的经济效益。４裂缝的处理。（）主要的处理（）季应该做好沥青路面温缩裂缝和１春修里程限制在总里程的５～７％％以内；对方法就是对裂缝进行填补。小于５米的细其它裂缝的封缝、缝等修理工作。毫灌于路况较差的地段，中修的投入也不能在缝灌注稀释沥青；于毫米的裂缝采取两大（）季由于气温较高，以是沥青路２夏所加大大修改造工程的同时减少。侧切除的方法：出缝中的杂物，层涂刷面养护的最佳时机，抓住高温季节处治取封应１３适当确定预防性养护的时机．乳化沥青作为粘层油，后用沥青混合料泛油、浪、除拥包，时修复冬寒春雨最波铲及

2015版宁夏公路养护工程定额附录

2015版宁夏公路养护工程定额附录宁夏公路养护工程定额附录是指在宁夏地区进行公路养护工程时，所需的材料、设备和人力资源的标准定额。

这些定额是根据实际情况和经验总结而成，旨在保证公路建设和养护的质量和效益。

下面我们将以2015版宁夏公路养护工程定额附录为题，来介绍一下公路养护工程的主要内容。

一、基本原则公路养护工程的主要原则是：安全、经济、科学、合理。

在进行养护工程时，必须保证路面的安全性，同时要考虑到经济性和科学性，以及合理使用资源的原则。

二、养护工程的分类根据工程的性质和目的，养护工程主要分为预防性养护、日常养护和专项养护三类。

预防性养护是指对公路进行定期检查和维护，以防止出现问题；日常养护是指对公路进行日常的维护和保养，保证公路的正常使用；专项养护是指对公路进行特殊的维修和改造，以提高公路的使用性能。

三、养护工程的内容养护工程的具体内容包括路基养护、路面养护、路肩养护、排水养护、交通设施养护和绿化养护等。

其中，路基养护主要是对公路的基础层进行修复和加固，以确保公路的稳定性；路面养护主要是对公路路面进行修补和保养，以延长公路的使用寿命；路肩养护是指对公路两侧的路肩进行维护和保养，以保证公路的通行安全；排水养护是指对公路的排水系统进行维护和清理，以防止积水和泥沙对公路的损坏；交通设施养护是指对公路的标志、标线和信号设施进行维护和保养，以确保交通的顺畅；绿化养护是指对公路两侧的植被进行维护和管理，以美化环境。

四、养护工程的标准定额宁夏公路养护工程定额附录中列出了各种养护工程所需的材料、设备和人力资源的标准定额。

这些定额是根据实际情况和经验总结而成，以保证养护工程的质量和效益。

在进行养护工程时，必须按照这些定额进行施工，并保证施工的质量和安全。

五、总结通过对2015版宁夏公路养护工程定额附录的介绍，我们可以了解到公路养护工程的基本原则、分类、内容和标准定额。

公路养护工程是保证公路安全和正常使用的重要环节，必须按照相关的规定和标准进行施工和养护。

高速公路日常养护管理制度

高速公路日常养护管理制度高速公路日常养护管理制度目录第一章总则第二章日常养护目标及内容1.路况巡查和检测2.路基第一章总则高速公路是我国交通运输的重要组成部分，为了保障高速公路的安全、畅通和舒适，必须加强日常养护工作。

本制度旨在规范高速公路日常养护管理，确保高速公路的安全、畅通和舒适。

第二章日常养护目标及内容一）路况巡查和检测日常路况巡查和检测是保障高速公路安全的重要措施。

巡查和检测内容包括路面平整度、路面破损、路面标线、路灯照明等方面。

对于发现的问题，必须及时处理。

二）路基路基是高速公路的基础，对路基的日常养护至关重要。

日常养护内容包括路基排水、路基稳定性、路基绿化等方面。

对于路基问题，必须及时采取措施，保障高速公路的正常运营。

第三章职责划分在高速公路日常养护中，路面维护是非常重要的一项工作。

路面的损坏会影响行车安全和舒适性，因此需要对路面进行及时有效的维修和保养。

路面维护的职责划分如下：1.负责路面维护的单位应当建立完善的管理体系，明确各级人员的职责和工作内容。

2.负责路面维护的单位应当制定维护方案和计划，并按照计划进行维护工作。

3.负责路面维护的单位应当对路面进行巡查，及时发现问题并进行处理。

4.负责路面维护的单位应当对路面进行定期检查和评估，制定相应的维护计划。

第四章计划管理制度高速公路日常养护的计划管理制度是保证养护工作顺利进行的重要保障。

计划管理制度的主要内容包括：1.制定养护计划。

根据实际情况和需要，制定详细的养护计划，明确各项工作的时间节点和责任人。

2.落实养护计划。

对制定的养护计划进行落实，确保各项工作按计划进行。

3.监督养护工作。

对养护工作进行监督和检查，及时发现问题并进行处理。

4.评估养护效果。

对养护工作进行评估，总结经验，不断改进工作。

第五章人员管理制度高速公路日常养护的人员管理制度是保证养护工作高效有序进行的重要保障。

人员管理制度的主要内容包括：1.人员配备。

根据养护工作的需要，合理配置人员，确保养护工作的顺利进行。

宁夏高速公路建设管理现状及存在的问题分析

三、管理方法与管理手段落后目前，笔者所在区域内对高速公路建设项
夏人口、经济、资源的客观需求相比，存在较大
的差距，高速公路滞后于围民经济的发展。造成目的管理工作，主要还是采用一些传统的管理方宁夏高速公路建设规模小，通车里程短原因是多法，即人为的手工管理方法。近年来，虽然在信
、
建管一体型
从规划、设计、建设到收费还贷、养护、管设施工管理和融资管理。宁夏高速公路管理仍存
理等［资计筹设一个管理机构管理。｝１
二、建管分离型
高速公路规划、筹资、建设管理由专门机构理方面看，宁夏高速公路建设规模小，通车里程负责管理，建成后由另一专门机构负责养护、收较短，这与宁夏高速公路融资能力弱，经济发展
作，公路建成后，组建新的管理机构，由高速公服务能力得到进一步的提升，与国内其他省份相路管理处负责运营管理；对于部分经营性公路，比，仍有很大的差距。其中山东省高速公路建成
５０
｝国教育技术装备２１年ｌ月中第２期总第２５０ｏＯ９１期
费还贷和管理。水平较低是分不开的；从管理方法和手段看，基宁夏高速公路的建设管理目标定位于采用先本采用人工管理，管理水平落后，效率较低。正进的管理方法、管理手段和施工技术，提高工程视这些问题，研究解决对策，才能提高社会对高质量、降低建设成本、缩短建设工期，从而提供速公路行业的满意度，提０年已经达到３０８里。宁解放思想，积极进行资本运作，拓宽融资平台，０３１公夏高速公路无论从绝对数量来看，还是建设投资加大资金筹措力度。

宁夏回族自治区公路路政管理办法

第十二条在公路及公路用地范围内禁止下列行为：
（一）设置电杆、变压器、广告牌、招牌；
（二）设置棚屋、摊点、维修场；
（三）堆放垃圾、建筑材料、矿石；
（四）采矿、取土、引水灌溉、排放污水、种植作物、烧窑、制坯、沤肥、打场晒粮、燃烧物品；
（五）其他违章利用、侵占和损坏公路路产的行为。
第十三条在大型公路桥梁上下游各２００米，中、小型桥梁上下游各５０米，公路隧道上方及洞口外１００米范围内，禁止采挖砂石、修筑堤坝、倾倒垃圾、压缩或扩宽河床、烧荒、刷坡、开矿、伐木、爆破及其他妨碍桥梁、隧道安全与畅通的行为。必须办理的，要征得公路主管部门的同意，并采取必要的防护和安全措施。
在公路沿线新建城镇或者进行扩建规划的，只能在离开公路红线以外的范围进行。
禁止将公路变成新的街道。
第二十七条对公路两侧建筑红线控制区内已有的永久性建筑物和工程设施，按下列原则进行处理：
（一）凡未经批准而擅自修建的，应当在当地人民政府规定的期限内自行拆除；
（二）《条例》生效（１９８８年１月１日）前，经批准修建或因历史原因存在于公路红线控制区内的，当地人民政府和有关部门应当根据经济发展、公路建设以及交通安全的需要，制定计划，分批迁出。迁出确有困难的，可以维持原状，但不得再行改建、扩建和翻建；
（三）违反本办法第十四条的，责令暂停施工，待完善防护措施后，方可复工。已造成公路路产损失的，赔偿公路路产损失，可以并处公路路产损失赔偿费用２０％以下的罚款；
（四）违反本办法第十五条、第十六条的，责令其停止施工，补办手续，可以并处二百元以下罚款；
（五）违反本办法第十七条、第十八条的，责令其立即停止行驶，补办有关手续。已造成公路路产损失的，赔偿公路路产损失，可以并处公路路产损失赔偿费用一倍以下的罚款；

高速公路养护施工安全管理制度（4篇）

高速公路养护施工安全管理制度是为了保障高速公路养护施工期间的安全，防止事故发生而制定的管理制度。

一、安全管理责任1.养护施工单位应当建立安全生产责任制，明确安全生产的管理职责和权限。

2.监理单位要对养护施工单位的安全生产工作进行监督，确保安全管理措施的有效实施。

3.施工现场的项目管理人员要承担安全管理的责任，定期组织安全生产培训。

二、安全风险评估1.养护施工单位在进行施工前要进行安全风险评估和安全预控，针对潜在的安全风险采取相应的措施。

2.对于高风险作业，要制定专门的操作规程和安全措施，并进行必要的培训和演练。

三、安全防护设施1.养护施工现场要设置明显的安全警示标志牌，指示施工区域和交通状况。

2.设置安全警示标志牌不得遮挡视线，且要确保其易于辨认。

四、施工人员安全1.对施工人员要进行安全培训，包括工种技能、安全操作规程等方面的培训。

2.施工现场要设置紧急救援设备和安全应急通道，确保施工人员的安全。

五、施工设备安全1.使用的施工设备要符合相关的安全要求，具有有效的使用警示标识。

2.施工设备要进行定期检查和维护，确保其安全可靠。

六、施工现场安全1.养护施工现场要保持整洁，清理施工垃圾和危险物品。

2.对于易产生火灾、爆炸等危险的施工作业，要采取相应的防护措施。

七、事故和紧急情况应急处理1.养护施工单位要建立健全事故和紧急情况应急处理预案。

2.发生事故或紧急情况时，要迅速报警，并采取相应的应急措施进行处理。

八、安全监督和检查1.相关部门要加强对养护施工现场的安全监督和检查，及时发现和整改安全隐患。

2.养护施工单位要积极配合安全监督和检查工作，并主动整改和改进安全管理措施。

九、安全培训和教育1.养护施工单位要定期组织安全培训和教育活动，提高施工人员的安全意识和技能。

2.相关部门要加强安全培训和教育工作，提供必要的培训材料和资源。

以上就是高速公路养护施工安全管理制度的主要内容，通过严格执行这些规定，能够有效保障养护施工期间的安全。

高速公路绿化养护方案

高速公路绿化养护方案一、定期浇水1.浇水时间：在生长季节，根据植物的需水特点，每周浇水1-2次。

在干旱季节或高温天气下，应适当增加浇水次数。

在寒冷季节或低温天气下，应适当减少浇水次数。

2.浇水方式：采用喷灌或滴灌系统，以节约用水，避免土壤板结，同时保持植物水分平衡。

3.考虑因素：不同植物的需水情况不同，应合理安排浇水时间和频率，确保植物正常生长。

同时，还需根据天气情况及时调整浇水计划。

二、修剪与整形1.修剪范围：修剪掉枯枝、病枝和残叶，促进植物健康生长，提高观赏效果。

2.修剪频率：根据植物的生长速度和养护要求，每季度修剪1-2次。

3.整形方式：根据植物的形态和生长特点，采用合适的整形方式，如圆头形、塔形等。

三、施肥与改良土壤1.施肥方式：采用穴施或条施的方式，将肥料施在植物根部附近，避免烧伤植物。

2.施肥频率：根据植物的生长阶段和需肥特点，每季度施肥1-2次。

3.肥料选择：选用有机肥或复合肥，以确保植物养分供应充足。

4.土壤改良：定期加入腐殖质，改善土壤结构，提高土壤肥力。

四、病虫害防治1.病虫害识别：及时发现病虫害的迹象，如病斑、虫卵等，以便采取防治措施。

2.防治方法：采用化学药剂或生物防治方法，定期喷洒农药，预防和治疗病虫害。

五、防风防寒措施1.防风措施：针对不同植物的抗风能力，采取相应的防风措施，如设置支架、捆绑等，以减少大风对植物的影响。

2.防寒措施：在寒冷季节，采取保暖措施，如覆盖草席、塑料膜等，以防止植物受冻。

同时，适当减少浇水次数，以避免结冰对植物造成伤害。

六、植被恢复与替换1.植被恢复：在破损或缺失植被的区域，及时进行补种或移植，以保证绿化的整体效果。

2.植被替换：对于生长不良或影响绿化的植物，及时进行替换，以保证绿化的品质和观赏效果。

在替换时，应注意选择适应性强、生命力旺盛的植物品种。

七、环保与安全措施1.垃圾分类：在养护过程中，应将废弃物进行分类处理。

对于可回收利用的废弃物，如修剪下来的枝叶等，可以用于堆肥或重新利用；对于不可回收利用的废弃物，如枯枝败叶等，应及时清运走。

高速公路路面养护探讨

绪论伴随着高速公路里程的不断增长和高速公路网的逐渐形成，高速公路的路面养护问题也越来越受到普遍关注和重视。对于寻求最佳路面养护方案，发挥有限的养护资金的最大经济效益和高速公路的社会效益来说，是非常迫切的要
求。
１高速公路路西概述路面管理系统作为一种科学的管理方式和辅助决策工具，其实施能够有效改变传统的经验决策模式，发挥有效资源的最佳效益，保证路面管理决策的系统化、科学化和现代化。高速公路的路面类型主要有沥青混凝土路面（柔性路面）和水泥混凝土路面（刚性路面）两大类。我国高速公路路面半ｆ性基层沥青路面比重占到７％ｌ０以上，而近年来新建高速公路路面均以半刚性基层沥青路面为主。我国《路沥青路面养护技术规范》和《路技术状况评定标准》公公中，针对我国公路沥青路面病害的特点，沥青路面破损进行了分类分级，对国外对沥青路面的早期破坏现象研究较早，坏类型分为裂缝、修补与坑洞、变破形、表面损坏及其它损坏，将水损坏作为早期破坏的主要现象分析研究。并国内对这研究起步较晚，庆林院士和孙立军教授也有一些研究。沙我国《公路水泥混凝土路面养护技术规范》和《公路技术状况评定标准》中，对我国公路水泥混凝土路面病害的特点，针对水泥混凝土路面破损进行了分类分级。分析我国高速公路水泥混凝土路面病害的主要原因，括路包基压实度不够、水破坏、施工质量、气象条件、路面结构形式等，这些因素对路面破坏的影响因道路所处的自然条件和交通条件各异。特别是要防治高速公路路面的早期破坏现象。于水泥混凝土路面而言．重视路面的结构对应组合设计，重视基层材料的强度、刚度和水温稳定性，强路面防水处理。加２高速公路路面养护特点和意义近年来，随着我国高速公路建设的飞速发展，高速公路的里程不断增长，国家和地区高速公路网逐渐形成，与此同时，高速公路的养护管理问题也显得越发重要。公路养护管理是为保持公路经常处于完好状态，防止其使用性能下降，向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，要指公路建成投入使用并主后所进行的养护作业管理。公路养护管理的目的是充分保证公路罔的完好畅通，实现公路的使用功能，不断提高服务质量和水平，挥公路基础设施在国民发经济发展中的作用。高速公路的养护管理工作具有以下特点：（）护工作的及时性和经常性。高速公路在国家和地区综合运输网络１养中所具有的特殊地位及重要作用，决定了其养护工作的及时性和经常性。（）护对象的广泛性和全面性。高速公路的养护对象除道路、桥涵及２养沿线附属设施外，还包括交通工程设施、绿化环保设施、活服务设施等各个生

宁夏：努力推进公路工程标准化工作全面提高宁夏公路建管养水平

１２ｆ交通标准化２
的原则，认真制定工作方案，保证标准化工作稳步推进。３在标准化工作落实中，通过组织举办企业标准化施．
工交流研讨会，开展现场观摩等形式，各建设单位相互交流学习，及时总结标准化施工工作成果和经验，查找存在
工程设计工作管理中，组织开展公路工程地质勘察专项验收工作，统一工作程序和要求，有效解决了工程地勘工作量和地勘深度不足、地勘与设计脱节等问题，加强了设计
源头管理，减少了设计变更。
的问题和不足，有针对性地提出改进措施，建立定期信息沟通交流机制，推进标；隹化施工在实践中完善、在交流学
习中不断提高。
３统一增加交通安全设施专篇设计，提高公路交通安．
全设计水平。为加强公路安全设施设计管理工作，宁夏交通运输厅与宁夏安监局等５家单位联合印发了（（关于切实
（）出台地方技术标准，服务经济社会发展二
１制定农村公路技术标准，指导农村公路建设。在标．；隹化建设过程中，根据宁夏农村公路建设实际情况，制定了（夏农村公路建设指南、宁夏农村公路工程技术《宁标准和宁夏农村公路标志牌设置标准，指导农村公
６６公里，公路密度每百平方公里３．１公里，实现了全９６９
区所有乡镇通沥青水泥路、所有行政村通公路，行政村通
＝宁夏公路工程标准化工作的主要做法
（一）政府重视，统一领导，各部门积极配合１在公路工程标准化建设中，自治区人民政府对公路．建设和管理高度重视，相继出台了（（黄河金岸滨河大道养护管理办法和宁夏高等级公路广告牌管理规定）１）等５项政府规章，有力推进了公路工程标准化工作深入开展。２在标准化工作开展中，宁夏交通运输厅成立了领导．小组，由主要领导担任组长，相关管理、设计、施工、监理多单位和部门负责人为成员，按照统一领导、分工负责

高速公路的日常养护与管理

高速公路的日常养护与管理高速公路作为现代交通运输的重要基础设施，承载着巨大的交通流量和运输压力。

为了确保其安全、畅通和高效运行，日常养护与管理工作至关重要。

高速公路的日常养护工作涵盖了多个方面。

首先是道路路面的养护。

路面是车辆直接行驶的部分，长期的使用会导致路面出现裂缝、坑洼、车辙等问题。

对于裂缝，需要及时进行灌缝处理，防止雨水渗入路基，加剧损坏。

小面积的坑洼则要进行修补，而大面积的损坏可能需要重新铺设路面。

车辙的出现会影响行车的舒适性和安全性，也需要定期进行处理。

路基的养护同样不可忽视。

路基的稳定性直接关系到道路的整体质量。

要定期检查路基的排水系统，确保雨水能够及时排出，避免积水对路基的侵蚀。

对于填方路段，要注意观察是否有下沉、滑移等现象，如有问题要及时采取加固措施。

桥梁和隧道是高速公路的重要组成部分，它们的养护要求更为严格。

桥梁要定期检查结构的安全性，包括桥墩、桥台、桥梁上部结构等。

对发现的裂缝、锈蚀等问题要及时修复。

隧道则要关注通风、照明、排水等系统的正常运行，以及隧道内壁的清洁和结构的完整性。

交通安全设施的养护也是日常工作的一部分。

护栏、标志标线、隔离栅等设施需要经常检查和维护。

护栏如果出现变形、损坏，要及时更换或修复，以保障车辆行驶的安全。

标志标线要清晰醒目，如有磨损、褪色，应及时重新施划。

隔离栅的完整性能够防止行人、牲畜等进入高速公路，减少安全隐患。

在高速公路的日常养护中，养护人员的专业素质和责任心至关重要。

他们需要具备丰富的专业知识和实践经验，能够准确判断各种病害，并采取有效的养护措施。

同时，养护工作需要配备先进的设备和工具，如路面修补设备、桥梁检测设备等，以提高养护工作的效率和质量。

高速公路的日常管理工作也十分复杂和重要。

交通流量的管理是其中的关键之一。

通过实时监测交通流量，采取合理的交通控制措施，如限速、分流等，可以有效地减少拥堵，提高道路的通行能力。

路况信息的及时发布对于驾驶员来说非常重要。

宁夏交投高速公路运营管理工作报告心得体会

宁夏交投高速公路运营管理工作报告心得体会高速公路运营管理工作报告，首先应该了解目前我国的经济发展现状。

可以看出随着我们改革开放不断深入与市场经济体制的逐步完善，人民生活水平得到了很大提高，尤其是汽车进入家庭后带动了相关产业的快速增长和社会需求迅猛扩张。

同时，也暴露出了目前我国道路交通安全事故频繁发生、拥堵严重、能源消耗量过大等诸多问题。

二、今后五年我区公路建设主要任务:总体思路是坚持科学发展观为指导，认真贯彻落实自治区党委九届四次全委（扩大）会议精神，继续以保护资源、保障发展、保护环境、维护稳定、强化服务为主线，按照《宁夏回族自治区公路建设中长期规划》的总体部署，把握机遇，加快公路建设，努力提升行政效率，创新体制机制，切实做好公路养护、运输管理、资金筹措及综合协调各项工作，构筑立体式公路网络格局，促进我区公路事业又好又快地发展。

三、今后五年我区公路建设主要任务：1.抓住世界银行贷款200亿美元赠款契机，加快农村公路建设步伐。

力争用3—5年的时间，使我区农村公路总里程达到12万公里左右，基本覆盖全区行政村。

2.积极推进城乡客运站点建设，满足广大群众的乘车需求。

3.扎实搞好宁夏南北高速公路东西延伸工程，实施区内重点干线公路联网改造。

4.重点加强通道路段公路网络结构优化配置，提高公路质量与通行能力。

5.适度超前建设西北出海通道，统筹兼顾高等级公路建设。

6.以养护管理为基础，以计算机技术为手段，充分利用现代科学技术成果，加快信息化管理步伐，大力提升高速公路管理的科技含量。

7.加强公路管理队伍建设，注重专业培训，提高职工素质。

8.建立健全交通扶贫长效机制，在已取得阶段性成绩的基础上，将“十二五”交通扶贫纳入我区扶贫开发整体规划之中，继续完善相关配套政策，突破瓶颈制约因素，加大投入力度，切实抓好交通扶贫项目建设。

9.围绕全面建设小康社会的奋斗目标，确保到2015年底全区普通公路技术状况达到良好水平。

10.建设改造两个服务区。

坚持“五大发展理念”加强高速公路服务区管理

问题探讨・Ｐｒｏｂｌｅｍ　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ338 大陆桥视野·２０１６年第１４期的建设十分不利。

同时在城市建设中，地块尺度是随着距市中心的距离而决定的，距离市中心越远，地块尺度就越大。

在规划低碳城市时，当距离市中心达到一定程度时就不能再随意扩大地块了，应重组用地，建立以公共交通为依托的新中心，规划自行车与步行的合理地块尺度。

２．５绿地系统规划绿地系统在整个城市的生态系统中起着举足轻重的作用，不仅可以为城市塑造宜人的景观环境，还能改善城市的生态环境。

具体到低碳城市的建设上，绿地系统能吸收ＣＯ２，同时绿地系统可以通过减缓热岛效应，调节城市气候，减少空调的使用，间接减少碳排放，故绿地系统规划可以为低碳城市的建设提供较好的基础支撑。

我国现在大多数城市的绿地系统规划中都只是“见缝插绿”，并没有从总体来把握。

要建设低碳城市，绿地系统以不仅仅是绿地数量上要求，更重要的质量上的要求，在城市绿地的布局上应做到点、线、面状的绿地结合起来，形成一个分布均匀的绿色网络，这样才能更有效的改善城市环境，减少碳量。

近年来，随着宁夏高速公路建设的不断加快，便捷畅通的高速公路网逐步形成。

同时，与之配套的服务区也相继建成并投入运营，对保障行车安全、保证运输效率、为司乘人员提供便捷服务起到了十分重要的作用。

然而，随着交通流量的不断增长，用路者对交通个性化服务需求的日益提高，对服务区提出了新的更高的要求，为了满足公众对服务区更高的社会化需求，高速公路服务区管理要坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，实现高速公路服务区社会效益和经济效益的最大化。

一、宁夏高速公路服务区运营管理基本情况宁夏高速公路服务区作为高速公路重要的附属设施，其主要功能有加油、加气、停车、住宿、餐饮、公厕等公共服务。

截至目前，全区规划建设公路服务区共计３３对，其中已建成投入运营的１９对，在建或计划建设的１４对。

服务区建设、经营管理主要有两种模式，一种由交通运输厅投资建成后，将服务区交由宁夏同元交通资产管理有限公司统一管理，中石油宁夏分公司整体租赁经营；另一种是采用ＢＯＴ模式投资建设与经营管理。

高速公路养护工作内容

高速公路养护工作内容高速公路养护工作是指对高速公路进行日常维修、保养和改造的工作。

高速公路作为国家重要的交通基础设施，承担着巨大的交通运输压力，因此对其养护工作的重要性不可忽视。

下面将从路面养护、道路设施养护和交通安全养护三个方面介绍高速公路养护的具体内容。

一、路面养护1. 检查和修补路面损坏：养护人员定期巡查高速公路路面，发现路面破损、坑洞等问题时，及时进行修补。

修补方式包括补坑、修补裂缝、铺设新的路面材料等，以确保路面平整、无障碍。

2. 清理和处理道路杂物：养护人员对高速公路上的杂物进行清理，包括道路两侧的树木、灌木等植物，以及路面上的石块、泥土等杂物。

清理后的道路更加整洁，减少了对行车的干扰。

3. 维护和保养路面标线：养护人员定期检查和维护路面上的标线，包括白线、黄线、箭头等，确保其清晰可见。

同时，及时重新绘制已经磨损的标线，以提高驾驶员的行车安全性。

二、道路设施养护1. 维护和保养路灯照明设施：养护人员对高速公路上的路灯进行定期检查和维护，确保其正常工作。

同时，对损坏的路灯进行及时更换，以保证夜间行车的安全性。

2. 检修和维护交通信号设施：养护人员对高速公路上的交通信号灯、标志牌等设施进行巡查和检修，确保其正常运行。

对于损坏的设施，及时进行维修或更换，以保证交通秩序的有序进行。

3. 维护和保养护栏和隔离带：养护人员定期检查和维护高速公路上的护栏和隔离带，确保其完好无损。

对于损坏的护栏和隔离带，及时进行修复或更换，以提高道路的安全性。

三、交通安全养护1. 定期进行道路安全检查：养护人员定期对高速公路进行安全检查，包括路面平整度、路面标线清晰度、路灯照明度等方面。

对于存在的安全隐患，及时进行处理，以确保道路的安全性。

2. 维护和保养应急设施：养护人员定期检查和维护高速公路上的应急电话、应急停车带等设施，确保其正常使用。

对于损坏或失效的设施，及时进行维修或更换，以提高应急救援的能力。

3. 处理交通事故现场：养护人员在发生交通事故后，及时到达事故现场，进行交通疏导和事故处理。

宁夏公路养护预算定额

宁夏公路养护预算定额公路养护预算定额是指根据公路养护工作的特点和要求，对各项养护工作所需的费用进行科学合理的预估和规定的一种方法。

它是公路养护工作的重要组成部分，能够为公路养护工作提供必要的经济保障，保障公路的安全和畅通。

在宁夏地区，公路养护预算定额的编制是一个重要的工作，它直接关系到公路的养护质量和工作进度。

宁夏地区作为一个地理位置特殊的地区，地势复杂，交通条件较为困难。

因此，宁夏地区的公路养护工作具有一定的特点和难度，养护预算的编制需要充分考虑这些特点和难度。

首先，宁夏地区的公路养护预算定额需要充分考虑地理条件和气候因素。

宁夏地区地处内陆，气候干旱，夏季炎热，冬季寒冷，气温变化大，降水稀少。

这些因素对公路的养护工作有一定的影响，需要预留一定的费用用于修复和维护受气候影响较大的路段，如易泥石流、塌方等。

其次，宁夏地区的公路养护预算定额需要充分考虑地质条件。

宁夏地区地质条件复杂，存在大量的山区和沙漠地区。

这些地质条件对公路的养护工作提出了更高的要求，需要投入更多的费用用于防治地质灾害，如山体滑坡、沙尘暴等，以确保公路的安全和可靠。

再次，宁夏地区的公路养护预算定额需要充分考虑交通流量和车辆负荷。

宁夏地区的公路交通流量相对较大，车辆负荷较重，对公路的磨损和损坏较为严重。

因此，养护预算的编制需要根据交通流量和车辆负荷的情况，预估养护工作所需的费用，确保公路的可靠性和持久性。

最后，宁夏地区的公路养护预算定额需要充分考虑人力和物力的投入。

宁夏地区的人力资源相对有限，物力资源也不够充足。

因此，在养护预算的编制过程中，需要合理安排人力和物力的投入，确保养护工作的顺利进行。

综上所述，宁夏地区的公路养护预算定额需要充分考虑地理条件、气候因素、地质条件、交通流量、车辆负荷以及人力和物力的投入。

只有科学合理地编制养护预算定额，才能保障公路的安全和畅通。

因此，宁夏地区相关部门应加强对公路养护预算定额的研究和制定，不断优化和完善预算定额体系，提高公路养护的质量和效率，促进宁夏地区公路交通事业的发展。