船舶结构图
船舶结构节点图
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2024/10/12
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2024/10/12
2024/10/12
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
相 交
2024/10/12
说明
型材面 板的接缝可用符 号" "表示
小比例的剖面图 中，两型材之间留 有间隙，间隙不大 于粗实线宽度b
间断构件的工艺性 切角只表示在外型显 著的视图中（见主视 图），其它视图省略 不画
板与型材的连接
连接形式 角 接
搭 接
视图画法
说明
）型材断面与板 材的剖面之间留有间 隙（见主视图）
15 250
20
250 20
法边
及肘
20
8
20 250
8
尺板
250
寸 Τ
标 型
注肘
板
300 20
15
20
300
6
15 300
20
15
20
6
300
15
60
2024/10/12
8×300×300
不
等
边
球
角
扁
钢
钢
T 型 材
T 型 材
2024/10/12
125×80×8
角钢 8
200
常用型材的画法及尺80寸标注
Байду номын сангаас120
16
18AH36
船体的基本结构(课堂PPT)
船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙 骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱船体结构简单。
1
甲板结构
甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位 于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间， 并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将 船体分隔成上、中、下层。 船体水平方向布置的钢板称为甲板
13
舱壁结构
船上有许多横向和纵向布置的垂直 隔板叫舱壁，舱壁又分水密舱壁、 液体舱壁、制荡舱壁、轻舱壁、防 火舱壁
14
首尾端结构
首尾位于船舶的最前端和最后端，主要受局部外力作 用，船首结构也包括船底、舷侧、甲板等部分，船首 最前端有首柱，船体两舷结构在此相会合。从首柱到 放撞舱壁之间的舱室叫首尖舱。舱内设有锚连舱。可 用来存放锚链。船首形状分为直立型首、前倾型首、 飞剪型首、破冰型首。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分
别安装在船体的首端和尾部，下面同龙
骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击
力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋
桨工作时的震动。
6
旁龙骨
旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。 它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船 体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用 长方形截面松木条制作。
7
肋骨结构
9
舷侧结构
舷侧结构(sideshellconstruction)是指连接船底 和甲板的侧壁部分，它要承受水压力、波浪冲 击力、碰撞力、冰块的冲击和挤压力、甲板负 荷、舱内负荷、总纵弯曲应力和剪切应力等外 力的作用，是保证船体的纵向强度、横向强度， 保持船体几何形状和侧壁水密的毛要结构
10
舷墙结构及其作用
• 舷墙是 在上层甲板沿两舷所装设 的竖板 。主要作用是用以防浪和 保护人身安全
船体结构图文介绍
--完整版学习资料分享---- 3 船体结构（Construction of Ship Hull ）船体是由骨材和钢板组合而成的复杂结构体。
由于骨材布置的方式不同，形成了不同的船体结构形式。
船体结构各部位的作用不同，各个结构的细节也不相同。
现将船体进行分解，按各个部位给出结构细节的名称。
3.1 船体结构形式船体横向布置的骨材间距较小，纵向布置的骨材间距较大，这种船体结构称为横骨架式结构；船体横向布置的骨材间距较大，纵向布置的骨材间距较小，这种船体结构称为纵骨架式结构。
船体的强力甲板和船底采用纵骨架式结构，而舷侧和下甲板采用横骨架式结构，这种船体结构称为混合骨架式结构。
图3.1.1 单甲板横骨架式船体结构 transverse framing system of single-deck hull○1 甲板板 decked plate ○2 舷顶列板 top side plate, sheer strake ○3 舷侧外板 side plate ○4 舭列板 bilge strake ○5 船底板 bottom plate ○6 龙骨 centerline vertical keel ○7 平板龙骨 flat keel ，plate keel ○8 旁内龙骨 side keelson ○9 梁肘板 beam bracket ○10 甲板纵骨 deck longitudinal ○11 肋骨 frame ○12 强肋骨 web frame ○13 舷侧纵骨 side longitudinal ○14 肋板 floor ○15 横梁 beam ○16 横舱壁板 transverse bulkhead plate○1 ○2○3○4 ○5 ○6○7○9 ○10 ○8○11 ○12 ○13○12 ○13 ○15 ○16 ○1 ○2○9 ○10○11○3 ○4 ○8 ○14 ○7 ○6 ○5 图3.1.1 单甲板横骨架式船体结构--完整版学习资料分享----图3.1.2 有二层甲板横骨架式船体结构 transverse framing system of two-decked hull ○1 上甲板 upper deck ○2 上甲板舱口围板 hatch coaming on upper deck ○3 甲板间肋骨 tweendeck frame ○4 二甲板 second deck ○5 甲板横梁 deck beam ○6 二甲板舱口围板 hatch coaming on second deck ○7 船侧外板 side plate ○8 舱内肋骨 hold frame ○9 肘板 bracket ○10 横梁 beam ○11 舭肘板 bilge bracket ○12 主肋板 main floor ○13 内底板 inner bottom plate ○14 舭部外板 bilge strake ○15 舭龙骨 bilge keel○16 扶强材 stiffener ○17 旁底桁 bottom side girder ○18 船底板 bottom plate ○19 中底桁 bottom central girder图3.1.3 纵骨架式船体结构 longitudinal framing system of hull○1 上甲板 upper deck ○2 甲板纵桁 deck girder ○3 甲板纵骨 deck longitudinal ○4 舷侧外板 top side plating ○5 强横梁 web beam ○1 ○2 ○3○4○5○6 ○7 ○8 ○9 ○10 ○11 ○12○13 ○14 ○15○16 ○17 ○18 ○19图3.1.3纵骨架式船体结构--完整版学习资料分享---- ○6 水平扶强材 horizontal stiffener ○7 强横梁 web beam ○8 肘板 bracket ○9 舷侧纵骨 deck longitudinal ○10 纵舱壁 longitudinal bulkhead ○11 强肋骨 web frame ○12 撑材 strut ○13 肋板 floor ○14 面板 face plate ○15 肋板 bottom transverse ○16 舭龙骨 bilge keel ○17 船底纵骨 bottom longitudinal ○18 船底纵桁 bottom girder ○19 船底板 bottom plate图3.1.4 混合骨架式船体结构 combined framing system of hull○1 船底板 bottom plate ○2 中纵桁 center girder ○3 旁纵桁 side girder ○4 内底边板 margin plate ○5 船底纵骨 bottom longitudinal ○6 内底板 inner bottom plating ○7 内底纵骨 inner bottom longitudinal ○8 肘板 bracket ○9 主肋板 main floor ○10 舭龙骨 bilge keel ○11 舱内肋骨 hold frame ○12 甲板纵桁 deck girder ○13 舷侧外板 side plating ○14 上甲板 upper deck ○15 甲板纵桁 deck girder ○16 甲板纵骨 deck longitudinal ○17 甲板横梁 deck beam ○18 二层甲板 second deck ○19 三层甲板 third deck○14 ○15 ○16 ○17○18 ○13○19○11○12○7 ○6 ○4○10 ○8○9 ○5 ○3 ○2 ○1图3.1.4 混合骨架式船体结构--完整版学习资料分享----3.2 船首结构船的首部是指上甲板以下，防撞舱壁以前的船体，这部分船体处于船的最前端。
船舶结构节点图
0. 组成元素
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
看下面的图片，想一想船体结 构是由哪些基本元素构成?
2020/4/11
2020/4/11
船体结构是由船体板、各种型 材组成的板架集合。
板材
平直板材、曲形板材、折边板和肘板
型材
角钢、球扁钢、T形材、扁钢、圆钢 等
C1
2200
D9
D8
D7
D6
s
16 AH36
O1
T9
s
10 SP2610 FB150×11
16 AH36
T8 T7
15 AH36 2200
T6 T5
14 AH36 2200
20AH36
D5
D4
D3
D2
D1
10 SP2610 FB120×10
T4 T3
14.5 2000
1734
T2 T1
10 SP2610 FB120×10
O8 F3
L13
1195 16
2900 18AH36
19600 A/B S21 S20 S19 S18 Ft3 15700 A/B S17
2000 12
L12
S16
L11
S15
2000 12
HT
Side
Longitudinals Dimension 纵骨尺寸
H4～H5
IA250×90×12×16AH32（the rest） IA300×90×12×17AH32（No4 CH）
搭接
端部
C
削斜
2020/4/11
肘板连接
3. 板、型材连接的画法
船舶基本常识(船舶结构与设备)(课堂PPT)
2
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船体的最上层的首尾统长甲板为上甲板（upper deck）， 亦称为:
• 主甲板（main deck）：所有开口都能封密并保证水密。 • 量吨甲板：丈量吨位时。 • 遮蔽甲板：少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船
首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能 叫遮蔽甲板（shelter deck）。 • 主甲板在不同场合又被称为：第一层全通甲板、干舷 甲板、露天甲板、游步甲板、强力甲板等等。
是指水线面至船底龙骨板上缘的垂直距离，与实际吃水相 差一个龙骨板的厚度。它是船舶设计和进行性能计算时所考 虑的吃水。
壁等结构所组成的水密空心结构，为船舶的主体部分。 上层建筑指上甲板以上的各种围蔽建筑物。 配套设备包括主辅电、管系、甲板设备、安全设备、通讯
导航及生活设备。
2
4
配套设备
←上层建筑
←主船体
2
船舶基本组成实船图 5
建造中的主船体结构
2
6
2
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2.1主船体结构
（1）甲板是铺在船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下 层。大型船甲板数可多至六、七层，其作用是加固船体结构 和便于分层配载及装货。
罗经forecastle) 长度一般为10%L左右，作用是减少首部上浪，改善航行条件。
尾楼(poop） 作用是减少船尾上浪，保护机舱，其内的舱室亦可作船员居住舱室 或派作其他用途。
桥楼(bridge) 位于船中部的上层建筑。主要用来布置驾驶室及船员居住与活动处 所的上层建筑。
2
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货舱(cargo hold）是用于装载货物的舱室。 液舱(liquid hold)是用于装载燃油、淡水、液货、压载水等 液体的舱室。一般设在船的低处，有利于船舶稳性。为减 少自由液面对稳性的影响，一般横向尺寸都比较小，且对 称于船舶纵向中心线布置。
船体主要构件结构图
船舶各部位名称如图所示。船的前端叫船首(stem)；后端叫船尾(stern);船首两侧船壳板弯曲处叫 首舷(bow)；船尾两侧船壳板弯曲处叫 尾舷(quarter)； 船两边叫船舷(ships side；船舷与船底交接的弯曲部叫 舭部(bilge)。
连接船首和船尾的直线叫 首尾线(fore and aft line center line,centre lin)
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保
证水密，所以只能叫 遮蔽甲板(shelter dec)
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑； 主甲板 以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。 在主甲板以上均为 短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名 的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)、等等。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷(starboard side)；在首尾线左边的叫左舷(port side)。与首尾线中点相垂直的方向叫 正横
(abeam),左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板， 船体被甲板分为上下若干层。最上一层 船首尾的统长甲板称 上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并 保证水密，则这层甲板又可称 主甲板(main deck)，在丈量时又称为 量吨甲板。
14-基本结构图-船底结构
返回
第17页，共63页。
防倾肘板及加强筋
• 防倾肘板 • 位置：位于两肋板之间 • 制作：三角形折边钢板
• 作用：作为中内（旁）内龙骨的支点，保证中（旁） 内龙骨的稳定性
• 加强筋
• 制作：用扁钢或折边角钢制作，焊接在肋板上
• 作用：加强肋板强度
第18页，共63页。
返回
肋板
• 位置：每隔几挡肋位布置一道肋板
•内底板的宽度也逐渐 减小，而成为中内龙 骨和旁内龙骨的面板
主要是为了减少 应力集中
第32页，共63页。
第三节 纵骨架式双层底结构
1. 结构组成：内外底纵骨、肋板和底纵 桁（中底桁和旁底桁）
① 内外底板由密集的纵骨支持，增加了板的刚 性和稳性
② 内外底板厚度比横骨架式薄些，减轻重量。
2. 分析：如图所示杂货船纵骨架式双 层底结构
中内龙骨旁内龙骨肋板被取走形式简单施工方便横向强度大但抗沉性和防泄能力差主要适用于拖渔船和一些小型的内河船舱中内龙骨与横舱壁的连接cad一个肋距腹板高度15hh为原腹板高在横舱壁两侧加两块连接肘板肘板高与宽都等于中内龙骨的高将中内龙骨的面板在一个肋距内逐渐放宽形成水平肋板其宽度至少是原面板的宽度的两倍cad中内龙骨2旁内龙骨3船底纵骨5防倾肘板6加强筋7减轻孔肋板4连接特点cad返回返回返回横骨架式双层底结构由底纵桁和各种形式的肋板组成
② 局部横向载荷
③偶然载荷
第2页，共63页。
二、单底结构
1. 横骨架式单底结构 2. 主要由肋板和内龙骨组成
① 内龙骨
a) 内龙骨：中内龙骨和旁内龙骨 b)中内龙骨与舱壁的连接
② 肋板 ③ 舭肘板：连接肋板与肋骨下端
第3页，共63页。
1、横骨架式单底结构
船体主要构件结构图
船体结构图船舶各部位名称如图所示。
船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line,centre line）。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。
与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。
这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。
在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。
如驾驶台甲板（bridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等。
在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。
在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween deck），也叫二层舱或二层柜。
上层建筑分船楼和甲板室两大类型。
所谓船楼是指两侧都延伸至船舷或很接近船舷的上层建筑；甲板室是指两侧不接近舷边的上层建筑。