几种进口燃烧机高压点火装置的比较

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高能点火器,最详细的资料,不看会后悔哦

第一部分电点火装置一、概述EPD-系列电点火装置是各种点火燃烧设备的配套部件，主要作用是将与空气充分混合的点火燃料气或雾化良好的燃油直接点燃。

该电点火装置是我公司自主研制的高能量点火装置，具有放电能量大，恶劣环境适应能力强等特点，可广泛应用于石油化工、天然气工程、煤炭化工、电力、冶金、医工及环保等各种可燃性气体放空火炬点火装置和各种燃气燃油工业炉具的启动点火。

根据使用场所电点火装置分为防爆型和非防爆型，分别用于防爆场所和非防爆场所。

EPD-系列电点火装置属于低压高能电容放电形式，与相关产品比较，具有整机体积小、输出能量大、工作稳定可靠、使用方便、操作简单、易于维修和安全性高等特点二、主要产品型号及技术指标表1-1表1-2三、主要产品结构和外形尺寸图3.1 电点火装置外形图（以EPD-3为例，如图所示）3.1.1 结构形式3.1.2 外形尺寸尺寸（mm）A长B宽C高A1 A2 B1 d 机壳号φ1 200 150 110 230 215 80 7φ2 200 150 110 230 215 90 7φ3 230 140 90 260 245 80 7φ4 230 140 90 260 245 80 7φ5 340 230 120 390 365 150 12φ6 340 230 120 390 365 150 12φ7 370 230 180 420 395 170 123.2电咀外形尺寸图（以RDZ-5为例，如图所示）3.3 点火电缆（软）外形图（以RDL-1为例，如图所示）3.4 导电杆外形图（以RDG-1为例，如图所示）四、全固态点火装置高能电点火装置内部含有放电管，它是一种电子管器件，一般是玻璃或者陶瓷把特殊气体封接起来，内部含有放电电极，当两端施加的电压达到一定值时，电压会击穿特殊气体，将储存在电容上的能量通过放电管释放至点火端，形成电火花，达到点火的目的。

玻璃和陶瓷属于易碎器件，装配和运输过程容易漏气，损坏、同时寿命低，放电不受外部控制，放电电压不够稳定。

燃烧器的相关知识介绍

燃烧器的相关知识介绍一、燃烧器的概念和用途燃烧器是用燃烧方法将燃料转化为热能的一种高效燃烧设备。

为使燃油或燃气燃烧良好，有效地利用热能，必须使燃油或燃气与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。

燃烧器是燃油、燃气锅炉的重要设备，同时还广泛应用于金属热处理、烘熔、烤漆、干燥、焚烧、溴化锂制冷机组等行业。

二、燃烧器的分类（一）按所使用的燃料划分为：燃油燃烧器、燃气燃烧器、油气两用燃烧器。

1、燃油燃烧器1.1燃油燃烧器所用燃料一般为轻柴油或重柴油。

轻柴油是由石油的各种直馏柴油馏分、催化柴油馏分和混有热裂化柴油馏分等制成。

其产品按质量分为优等品、一级品和合格品3个等级，每个等级按凝点分为10、-10、-20、-35、-50共6个牌号。

锅炉一般选用0号或-10号柴油。

重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成，按80度的运动粘度分为20、60、100、200共四个牌号。

1.2燃油燃烧器按调节方式可分为：一级、二级、三级、比例调节式。

一级燃烧器只有一个喷油嘴，不能转换负荷的大小；二级燃烧器有两个喷油嘴，有大小火之分；三级有三个喷油嘴，一共有三段火可以转换；比例调节燃烧器只有一个比例调节喷油嘴，负荷的大小以任意调节。

1.3燃油燃烧器按其雾化形式可分为机械雾化式和介质雾化式。

1.4燃油燃烧器的组成：一般由燃烧器外壳、程序控制器、风机、油泵、伺服电机、电眼、电磁阀、燃烧头、稳焰盘等组成。

1.5燃烧器各部件功能：燃烧器外壳是各部件的载体，很多部件是紧固在外壳上的；程序控制器是用来控制燃烧器的点火程序的装置；风机室带动叶轮为燃烧提供足够的空气的装置；油泵是通过联轴器与风机相连，风机转动带动油泵为燃烧提供带有一定压力的燃料；伺服电机是用来控制风门挡板的开度来调节进风量以优化燃烧状况的装置；电眼是燃烧器上的一个安全保护装置，只有有火焰存在的情况下它才能传给程控器一个电流信号，程序才能继续进行，否则就会故障停机；燃烧头上有一对点火电极和喷油嘴，经变压器输出高压打火以点燃燃料；稳焰盘是用来调节直流风和旋流风配比的装置。

燃烧机常见故障维修

意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机）燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（D ANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR （埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。

各国的燃气调压器

各国的燃气调压器美国FISHER系列调压器有：EZR、MP、310A、630、627等系列调压器可广泛应用于城市门站、高中压区域调压站，EZR、1098、299型调压器可应用于中低压区域调压站及中型调压箱、133、299、REGAL2、REGAL3、S200、S300、系列调压器则大量在工业及公福用户调压站上所使用，REGAL2、R622、S100、B系列调压器同时也供应于居民用户调压站。

FISHER调压器性能稳定，调压范围较广、分有带切断与不带切断、部分调压器带有滤网保护，可作监控连接、保证安全、安装省力、经济实惠，性价比高。

意大利TATANINI系列调压器有：FL系列带指挥器轴流式调压器、R系列弹簧负载式调压器、MN及MBN系列带切断监控式调压器、RP系列、MR系列全固定弹簧负载式调压器、RP/10系列气动式调压器等等。

美国AMCO系列调压器/皮膜表有：2003、1800PFM系列、AFV-50、AFV-80、AFV-100、RFV等轴流式系列调压器可广泛应用于城市门站、高中压区域调压站，1200系列、1813B2系列、1800系列、1800CPB2型调压器可应用于中低压区域调压站及中型调压箱，美国AMCO 产品当中还包括ZSC系列指挥器。

AMCO皮膜表有AL-425、AL-630等系列，压力为中压，适用于工业及酒店。

AMCO调压器性能稳定，调压范围较广、分有带切断与不带切断、部分调压器带有滤网保护，可作监控连接、保证安全、安装省力、经济实惠，性价比高。

德国RMG系列调压器有：德国RMG集团公司始建于1908年，提供德国RMG调压器，如果需要欢迎来电联系至今已拥有7家下属公司，德国RMG集团公司是生产与燃气有关产品的专业公司，其产品包括：燃气输配用各种类型调压器，阀门，过滤器，安全切断阀，安全放散阀，流量计等。

自20世纪80年代开始，RMG公司的产品开始在中国使用，目前我司现货供应：RMG331，RMG320，RMG330，RMG342，RMG300，RMG219，RMG270，RMG512，RMG530等带切断与法兰接口式调压器。

利雅路燃烧机工作原理

利雅路燃烧机工作原理
利雅路燃烧机是一种常见的工业燃烧设备，具有高效、节能、安全等特点。

它的工作原理主要包括以下几个方面：
1. 燃料供给：利雅路燃烧机通过燃气管道或燃油管道将燃料供给到燃烧器内部。

2. 空气供给：利雅路燃烧机同时提供空气供给，通过风扇将空气吸入燃烧器内部，与燃料混合达到燃烧所需的气体比例。

3. 点火：燃烧器内部配备有点火装置，通过电火花或火焰点火，使得混合物能够燃烧起来。

4. 燃烧反应：混合物在点火后进入燃烧室，进行燃烧反应。

燃料与空气在适当的比例下发生燃烧，产生高温高压的气流。

5. 热能利用：利雅路燃烧机通过设计合理的燃烧室结构，将燃烧产生的高温高压气流传导给传热介质，例如水或空气，将热能转化为其他形式的能量供应给工业应用。

6. 排放处理：在燃烧过程中产生的废气需要经过处理，以减少对环境的污染。

利雅路燃烧机通常会配备烟气净化装置，如除尘器、脱硝装置等，将废气净化后排放。

总之，利雅路燃烧机通过合理的燃料和空气供给，点火和燃烧反应，将燃料的化学能转化为热能，并通过传热介质输出。

同
时，对燃烧产生的废气进行处理，以达到高效、清洁的燃烧效果。

燃烧器基本介绍-燃烧机配件

燃烧器基本介绍燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。

1、送风系统送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。

从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。

壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。

风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。

某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。

它由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。

风枪火管：起到引导气流和稳定风压的作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外套式法兰与炉口联接。

其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢。

风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档板的转动。

一般有液压驱动控制器和伺服马达驱动控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制精确，风量变化平滑。

风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。

其组成材料有注塑和合金两种，注塑档板一般为单片形式，合金档板有单片、双片、三片等多种组合形式。

扩散盘：其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风量的作用。

2、点火系统点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。

点火变压器：是一种产生高压输出的转换元件，其输出电压一般为：2×5KV、2×6KV、2×7KV，输出电流一般为15~30mA。

进口压缩机比较

进口CNG 加气站压缩机的情况说明自从20 世纪90 年代我国开始大力发展CNG 加气站以来，先后从澳大利亚、意大利、美国、加拿大等国引进了CNG 压缩机及技术。

经过一段时间的市场考验，目前美国的ANGI（安吉，Ariel 的成撬商）、意大利的SAFE （赛福）和Wayne Pignone（稳比隆，原新比隆的技术）占有较高的市场份额。

现就以上厂家的CNG 压缩机简述如下：一、安吉安吉公司是从事天然气压缩机系统集成制造和服务的私人企业集团。

采用美国Ariel 生产的水平对称式、少油润滑、风冷压缩机，在工厂内组装成撬。

水平式压缩机具有平衡性好、振动小等特点，但一些劣势也是无法避免的：1. 有油润滑须设置高压注油泵、油分离罐和油过滤器等附属设施，而且注油量须在规定范围内，注油器任一柱塞不能发生故障停止运动、油路亦不能堵塞，否则造成活塞缸或活塞环严重磨损甚至拉伤。

注油过多造成油分离器负荷过重，同时也增加了润滑油成本。

润滑油影响天然气的纯度，影响发动机的性能。

同时，高温下可造成润滑油结碳，影响阀片的动作。

2. 水平式压缩机不能充分利用上部空间，占地面积较大，维修相对复杂。

填料、活塞环、支撑环等由于受力不均，易发生偏磨。

3．转速高，行程短，增加了进排气阀片的动作次数，加速主轴承、连杆头瓦等运动部件的磨损。

Ariel 是一家综合性的压缩机制造商，但针对CNG 加气站的压缩机型号较少，针对性不强。

二、赛福是意大利一家生产压缩天然气设备的厂家，成立于二十世纪八十年代。

采用角度式、无油润滑、混冷压缩机，具有结构紧凑、占地面积少等特点。

主要缺点是往复运动件，如活塞、活塞环、活塞杆、填料、十字头等均易产生偏磨。

在国内市场进入较早，但问题较多。

三、德莱赛稳新比隆是成立于1842 年的一家意大利公司，产品涵盖很多领域。

目前在国内运行的主要压缩机组有：乙烯装置裂解气压缩机、乙烯压缩机、丙烯压缩机、甲烷压缩机及化肥装置的合成气压缩机等。

ICP点火装置区别与联系

根据工作频率不同，ICP-MS 射频发生器(Radio Frequency Generator)可分为两类：① PerkinElmer 公司使用【40.68MHz】变频自激式振荡器(Variable frequency free-ru nning oscillator)；PE公司的RF线圈是气冷——15L/min 的Ar冷却气先从RF线圈一进一出，再沿切线方向进入炬管。

②Agilent、Brucker(原Varian)、Thermo 公司使用【27.12MHz】固频晶体控制式振荡器(F ixed-frequency crystal-controlled oscillator)；这三家公司的RF线圈是由循环水机负责水冷。

就我的实践经验(Thermo Element、PE Elan DRC-e、Agilent 7700x、Bruker Aurora M90都有)，40.68MHz 或是27.12MHz 没有太大差别。

但仪器销售代表在商言商，当然是各家说各家的好。

PE产品专员给我留下较深印象，他说：“PE的RF线圈具有PlasmaL ok® 专利技术，能消除二次放电。

而Agilent、Thermo 的ICP-MS 必须在炬管顶端套上极其昂贵的屏蔽炬(Shielded Torch)，才能消除二次放电。

”好吧，我想反驳的是：Agilent、T hermo 不套屏蔽炬照样能测试，只不过灵敏度偏低。

PE PlasmaLok® RF线圈Thermo Element 型SF-ICP-MS 使用的Plasma Screen以上为背景，接下来我要对PE的点火装置吐槽。

首先介绍点火针，先由它在炬管内释放出若干自由电子，经RF线圈高频振荡的电磁场加速、获得动量。

这些高速电子撞击Ar中性原子，将其“撞裂”成Ar+正离子和e-电子。

于是更多的电子又被高频振荡的电磁场加速，参与链式反应，直到形成稳定的等离子焰。

进口燃烧机和国产燃烧机到底哪个好？

在选择燃烧机时，每个用户都希望他们能选择一个好的燃烧机品牌，只有好品牌才能生产出质量好的燃烧机，我们才能确保在使用它来帮助生产时能够达到提高生产率的效果。

我们知道燃烧机分为进口燃烧机和国产燃烧机，一些朋友可能会认为，如果进口产品的价格高，质量应该更好。

然而，价格/牌子并不代表产品的质量和性
能。

国产高品质品牌产品的价格低于进口产品，是专为国产产品开发的。

因此，它可以确保与家用锅炉和燃料更好的兼容性。

就售后服务而言，国内品牌服务时间加长，这也是证明了国民品牌越来越自信，国内产品的售后服务自然会更强大。

因此，建议每个人在购买时也要根据产品本身的情况来选择。

不要只选择昂贵的进口产品。

除了考虑到这一因素外：
在选择产品时，我们更重要的两个因素：节能、环保。

因为它本身就是一种需要更多燃料的装置。

如果选择超出排放限额，又有一种比较难闻的气味，那就是说这样的机器不能充分燃烧部件，造成不必要的浪费
和环境污染，所以，这样的产品是不能选用的。

燃烧器采用专用燃烧控制器，对燃气压力、风道压力、风门位置、燃烧火焰、锅炉水位等设计安全的要素实时监控，确保燃烧安全。

耐尔仕燃烧机是中国的生产全自动燃烧器的专业公司，其产品质量和性能得到了国内外众多客户的认可。

耐尔仕燃烧器积极消化国外先进技术，注重企业自身技术创新，燃烧器燃油、燃气、低氮燃烧;在真正意义上的节能、高效等。

燃烧器的分类及技术要求

燃烧器的分类及技术要求燃烧器是一种将燃料与氧气混合并进行燃烧的装置。

根据不同的分类标准，燃烧器可以分为多种类型。

本文将对常见的燃烧器进行分类并介绍其技术要求。

一、按燃烧介质分类1. 气体燃烧器：主要用于燃烧天然气、煤气、液化气等气体燃料。

2. 液体燃烧器：主要用于燃烧燃油、柴油等液体燃料。

3. 固体燃烧器：主要用于燃烧煤、木材等固体燃料。

二、按燃烧方式分类1. 预混式燃烧器：燃料和空气先混合再进入燃烧器进行燃烧。

该方式具有高效能、低污染等优点。

2. 分离式燃烧器：燃料和空气分别进入燃烧器，燃烧过程中混合燃烧。

该方式适用于高温高压等特殊工况。

3. 喷嘴燃烧器：使用喷嘴将燃料和空气喷出并混合燃烧。

该方式运行稳定，适用范围广。

三、按结构形式分类1. 炉膛燃烧器：将燃料和空气送入炉膛中进行燃烧。

该型号适用于工业锅炉等大型设备。

2. 壁面燃烧器：将燃料和空气以雾化方式喷射到燃烧器壁面，再进行燃烧。

该型号适用于热风炉、干燥设备等。

3. 安装式燃烧器：可直接安装在炉体或燃烧室上，减少了管路连接，结构简单紧凑。

适用于小型锅炉、热风炉等。

燃烧器的技术要求主要包括以下几个方面：一、高效能：燃烧器的高效能是指燃料能够尽可能地充分燃烧并释放出最大的热量。

提高燃烧效率能够减少燃料消耗量，减少对环境的污染。

二、低排放：燃烧器应尽量减少有害气体和颗粒物的排放。

通过改进燃烧器的燃烧方式、优化燃烧过程以及配备适当的废气处理装置等措施，可以降低排放浓度和体积。

三、稳定性：燃烧器在不同工况下都能保持稳定的燃烧状态，从而保证设备的正常运行。

通过优化燃料和空气的供给方式、调整燃烧器的结构和控制系统，可以提高燃烧器的稳定性。

四、安全性：燃烧器的设计要考虑到安全性，避免燃烧器出现炸管、火灾和爆炸等事故。

应采用耐高温材料、防爆措施，加强对燃烧器进行检测、监控和维护。

五、可靠性：燃烧器应具备良好的可靠性，保证设备的长时间稳定运行。

需要选择合适的燃烧器材质，提高关键部件的质量和可靠性。

燃烧器点火装置

燃烧器点火装置
燃烧器点火装置是一种用于点燃燃烧器的设备，它在燃烧器的工作中起着至关重要的作用。

燃烧器点火装置的种类繁多，但是大致可分为以下几种：
1. 火花点火装置：通过火花点燃混合气体来启动燃烧器。

火花点火装置通常由火花电源、火花线圈和火花塞组成。

火花点火装置的优点是点火可靠、稳定，但是需要保证火花塞的清洁度。

2. 电击点火装置：通过高电压电击混合气体来点燃，也称为“闪光点火”。

电击点火装置通常由电击电源、电击线圈和电极组成。

电击点火装置的优点是点火能够穿透较厚的壳体，适用于高温高压环境。

3. 热表点火装置：通过热表加热混合气体来达到点火效果。

热表点火装置主要包括热表、热力发生器和控制装置。

热表点火装置的优点是适用于恶劣环境和较大的燃气通量。

4. 火焰点火装置：通过点燃初始燃料进行火焰传递来点燃燃烧器，也称为“连锁点火”。

火焰点火装置通常由火焰感应器、火焰控制箱和点火阀组成。

火焰点火装置的优点是操作简单、可用于高压、高温和高的燃气流量。

燃烧器点火装置的选择应根据不同的应用场景、介质性质和要求等来确定，使其能够在合适的条件下保证燃烧器的可靠工作。

此外，燃烧器点火装置的日常维护和清洁也是确保燃烧器正常运行的重要因素之一。

燃烧器知识及调试维修

燃烧器工作原理
在广义的燃烧器概念中，家用的热水器、煤气灶，乃至打火机等都可以认为是燃烧器的一种。按其工作原理，可以将燃烧器定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热能的一种设备—即将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧。
燃烧器的分类
燃烧器根据其不同的属性，具备多种的分类方式。
锅炉控制器及燃烧器操作
一）开机操作
1．对新安装炉体，调试前应认真检测燃气及压力是否符合燃烧器的要求；检查供气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常，是否便于以后使用及检修。
2．对新安装的管道，应认真检查所有管路的安装可靠性和管路的密封性。
3．使用单独气化站的用户，要保证供气量、供气参数符合安全燃烧要求。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外，尚有一种部分旋流式，即在直流式调风器内布置一个稳焰器，使少量空气 (10～20%)流经稳焰器后产生旋转运动，在调风器出口形成中心回流区，使油雾着火稳定，以达到低氧燃烧。
气体燃烧器
主要有天然气燃烧器和高炉煤气燃烧器两类。大容量天然气燃烧器大多采用多枪进气平流式。天然气枪放在调风器的空气通道内。高炉煤气燃烧器因高炉煤气发热量较低，着火困难，常在炽热的通道内燃烧，而后喷入燃烧室。
油燃烧器
燃油燃烧器主要采取雾化技术，KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是：燃油与雾化介质（水蒸汽或压缩空气）经汽泡雾化发生器产生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后喷出，由于存在较高压差，从而实现爆破雾化。经航空发动机气动热力国防科技重点实验室激光检测，其雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm，这是一般气动雾化和机械雾化喷嘴达不到的，是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
气压开关好坏的检测

奥林GP50-90H燃烧器说明书

操作和维护说明书燃气燃烧器
GP-50 H GP-80 H GP-90 H
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Fax +358 3 857 6239
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危险!
它提醒您如未遵照说明，可能对人身造成危险。
警告!
提醒您如未遵照说明，可能导致对零件，燃烧器以及周围环境造成损害。
注意! 提示特别信息。
在燃烧器近旁配备操作和维修说明以及电路图，以备随时使用！
预吹扫结束控制器终端9的控制结束预点火4秒开始控制器终端16控制稳定时间2秒开始气阀1打开控制器终端18控制气阀2打开1火焰在1段火燃烧40210126cn14点火结束控制器终端16的控制结束控制器终端19的控制信号10控制器锁定指示器显示运行时控制装置端钮20上有控制信号段火下的温度或压力调节装置接触器cnc关闭伺服马达就会运行至开关点限位开关v控制气阀燃烧器在2段火温度或压力控制器控制下控制器监控下持续在111控制关闭控制回路打开程控器开始执行允许的后吹扫12秒程序燃烧器马达风机停止控制器终端68控制结束关闭控制器终端18和19控制结束随着终端11的控制信号伺服马达运行至开关点ii风门当板关闭12控制器锁定指示器显示阀漏检测器已执行了阀泄漏测试
12. 说明… ............................................................................................................... 32

燃烧机常见故障维修之欧阳法创编

意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTU R）燃烧器德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（EC OFLAM）燃烧器芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（U NIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-W AY）燃烧器瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机）燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（DANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PAR KERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高)FBR（埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，EL CO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY （力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKO OK（水国）燃烧器等。

国外燃烧器介绍

大型锅炉不大清楚，但一般20吨以下锅炉大致如下：
1、威索是当之无愧的龙头老大，效率高、抗锅炉背压能力强、适用范围广泛，缺点是价格相当高。

国内的凌云和赛威特，实际上都是仿威索的，内部更是量着尺寸仿制的。

威索在国内没有注册外观专利，所以对仿制也无可奈何。

现在主要功夫放在数字式燃烧器和多火焰低氮氧化物技术方面了，燃烧效率方面似乎已经升无可升了。

2、利雅路，销量和销售额最大，价格低，性能稳定，主要优势在3吨以下的锅炉中。

但利雅路虽然销量大于威索，但利润反倒不及，属于以量取胜的。

3、扎克，德国产，主要优势是它的重油燃烧器，其他品牌用的是喷嘴，易堵塞、磨损等，它用的是转杯式，在大型重油上优势明显。

4、百得，意大利产，比利雅路进入国内早，早期因价格便宜，国内销量相当大，燃烧头长，比较适用于假三回程锅炉（即中心回燃式锅炉），这种型式的锅炉因为节省钢材，小规模的锅炉厂家很喜欢用。

国产的百特等燃烧器是仿它的。

5、欧科和贵诺，实际属于多重国籍，以德国人面目出现叫欧科，以法国人面目出现叫贵诺，近年来命运多舛，一会儿是普鲁士集团的，一会儿是华福集团的，他的小型燃烧器的气压和风压反馈比较有特点。

6、力威，英国佬的，燃气机子用起来还算不错。

此外，还有奥林、百通，名气在大型机器方面，但印象中目前最大的测试炉在威索，可以达到30吨，也不知奥林和百通的厂内测试是怎么做的。

其他的，如奥林匹亚、水国、锐牌、意高等等，感觉也没什么特点，能用，便宜。

哦，还有，燃烧器里面我听过最牛的牌子叫兰博基尼，锅炉里面我听过最牛的牌子叫劳斯莱斯，呵呵..。

蒂吉博纳ZZR数控燃烧机产品性能介绍

蒂吉博纳ZZR数控燃烧机产品性能介绍燃烧机是一款完全适合中国国情的“不挑油的傻瓜燃烧机”，是一款基于国际上最新火焰控制专利技术设计、采用高新技术制造的、可以直接燃用国内各炼油厂任何牌号重渣油的一体化数字控制重渣油燃烧机。

一、风油比调节方式的不同1、常规燃烧器是通过机械连杆结构，改变油门和风门的相对位置来实现的。

由于鼓风通道中存在着调节风门、油路中存在着调节阀，降低了鼓风机和油泵的效率。

不论火焰大小风机和油泵都在高耗能的状态下运行，增加了电力消耗和机械磨损。

因其结构决定了它的风/油比，不仅控制精度不高，而且非专业人员操作起来十分困难。

当油品质量发生变化需要调节风/油比时、当使用两种燃油（柴油、重渣油）需要分别控制风/油比时，不能使轻重燃油都处于最佳的燃烧状态，导致能耗较大、环保指标较差等问题。

2、蒂吉博纳（简称ZZR）燃烧机与世界上所有的燃烧器完全不同，ZZR采用了先进的火焰控制专利技术，用改变油泵和风机转速的方法，实现了风和油的比例调节。

根据油品和油量的变化，分别精确控制轻重燃油的配风（可精确到1%）。

并能够随机修改自动切换轻、重燃油的风油比，使两种燃油均处于最佳燃烧状态，十分适合国内燃油品质变量大的国情。

由于去掉了常规燃烧器的风油门，不仅机械结构和油路大为简化、安装调试十分方便，而且不存在机械结构风油门的高故障率。

二、雾化原理的不同1、机械雾化属于第一代喷嘴，它的原理是“油撞气”，即：高速旋转的油流与空气相互碰撞，实现燃油打散的目的。

要达到较好的雾化效果，就需要较高速度的油流和较高的鼓风压力。

雾化效果与火焰开度是正比关系，火焰越小油压与风压越低，燃油雾化的质量越差，因此机械雾化小火的调整不容易。

2、气动雾化属于第二代喷嘴，雾化原理是：“气撞油”，既：高速的雾化气体撞击燃油实现燃油的雾化。

要达到较好的雾化效果，需要较高容量的气泵提供雾化所需的强大气流。

雾化效果与火焰开度是反比关系，火焰越小雾化越好，因此调节范围远远大于机械雾化燃烧器。

燃烧器(燃烧机)的合理选型注意事项

1、对自动化程度的要求用户在选用燃料以后，应根据自己的经济能力及设备的要求选用喷咀（烧咀）或选用全自动燃烧器.一般来讲，选用喷咀（烧咀）费用较低，但安全问题难以保证；选用全自动燃烧器费用较高，但不需自己配置风机及控制系统，操作方便，炉温控制精度高，安全有保障。

2、根据炉膛温度、压力（炉膛内压）选用订燃烧器时，一定要向生产厂家说明自己的设备属于那一类设备，炉膛内温度大概多高，炉膛是正压还是负压，压力大概有多高。

因为炉膛温度不同，燃烧器的结构也不同，选用的材料也不同；炉膛正压选用的燃烧器克服压力较高，炉膛负压选用的燃烧器克服压力较低。

3、燃料种类首先用户要确定自己用什么燃料，根据自己选用的燃料选用燃烧器。

比如，燃料是柴油选用燃油燃烧器；燃料是燃气选用燃气燃烧器。

4、根据地域选用不同地域对燃烧器的要求也不同。

如东北地市，燃烧器控制系统要求耐低温;新疆油田地区，要求控制系统又要耐高温，又要耐低温;高原地区气压低，标准燃烧器在此出力不够，选用时要考虑这一因素。

5、燃气燃烧器要根据燃气种类、燃气压力选用。

由于燃气种类多，热值相差大，所以某种燃气燃烧器只能烧该种燃气，如天然气燃烧器不能烧液化气或煤气；同样，煤气燃烧器也不能烧天然气或液化气。

高热值燃气燃烧器烧低热值燃气，燃烧器出力不够；反之，低热值燃烧器烧高热值燃气易发生不完全燃烧或爆炸事故。

燃烧器都有自己适应的燃气压力范围，如燃气压力不在燃烧器设计的压力范围以内，则不能使用。

燃气压力超出燃烧器设计压力范围，易发生危险；燃气压力低于燃烧器设计压力范围，则燃烧器出力不够。

如山西某地区进口国外锅炉十几台，附带的燃烧器为煤气燃烧器，压力15Kpa，而该地区煤气压力只有3-4 Kpa，国外燃烧器无法使用。

以上介绍了燃烧器的选用知识，用户如需要燃烧器，应说明以下几点：自己炉子类型（如属于加热炉、锅炉等）炉子温度（锅炉不必说明）炉膛压力（正压还是负压，压力多少）燃料种类，如燃料为燃气，需说明燃气种类、热值、压力、含焦油否。

LNG关键设备进口国产对比

LNG关键设备进口国产对比LNG加气站可做进口、国产件对比的设备主要有潜液泵、根部阀、加液枪、流量计、压差液位计，其中潜液泵、加液枪、压差液体计国产设备还算成熟，在国内LNG加气站设备选购中有部分在用，根部阀、流量计国产设备较国外主流产品还有较大差距，在国内LNG加气站中应用很少，不建议用国产设备，现将上述5种设备的对比情况描述如下，供领导们参考：一、潜液泵国产潜液泵ACD潜液泵法国低温之星意大利Vanzetti型号LYPD50-150*2 TC-34浸润泵subtran Artika 160–2S价格20万~25万30万~40万30万~40万30万~40万340m3/h（液态）430L/min（液态）最大流量350 L/min（液态）340L/min（液态）详见文字1 详见文字2 详见文字3优缺点噪音大，运行震动较大，普及率很低。

1、ACD潜液泵：（1）PD3000的部件具有高性能、寿命长、维修次数少，易操作等特点。

（2）所有轴承均开放，垂直存放以方便替换；（3）可更换十字头耐磨环/圈，消除了过多及频繁更换十字头活塞的烦恼。

耐磨环/圈可快速简便更换。

（4）自动调节、充电弹簧、密封垫、密封轴均储存于一个简易机箱内，以便于受冻更换。

2、法国低温之星（1）动平衡测试和机加工的诱导轮，使得NPSH 很低，只有0.6-0.9m（2）失蜡铸造的高效闭合式叶轮,使得叶轮表面很光滑，液体流过叶轮是的阻力很小。

（3）采用较大的叶轮使得泵在运行是转速更低，从而增加泵的寿命。

（4）泵在第二次启动时无需预冷，它是套介质来润滑轴承的。

3、意大利Vanzetti（1）可频繁启动，对泵寿命无影响；（2）结构紧凑，便于安装维护；（3）可通过变频调速，流量调节范围大；（4）无密封及浸润型设计使维护要求降至最低；（5）直立型的设计使泵运转更稳定，运转寿命更长。

二、根部阀根部阀目前主要以日本进口根部阀为主，主密封材料是日本共荣阀门工业株式会社指定的：PCTFE（聚三氟氯乙烯）材料，聚三氟氯乙烯在低温条件下塑性变形非常小、耐超低温、弹性回复强，不容易变形。

燃烧机常见故障维修

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器：WGL30N/1-A，WGL30F/1-A，GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM，COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM，GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM，四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障导致原因建议解决方法燃烧器不启动1 没电合上所有开关－检查保险丝2 极限或安全控制装置打开调整或更换3 控制盒锁定按控制盒复位钮4 电机锁定按热继电器复位钮5 泵坏更换6 控制器保险丝断开更换7 电连接错误检查电连接8 控制盒损坏更换9 电机控制装置损坏更换10 电机损坏更换11 电容损坏更换12 光电管短路更换13 漏光或模拟火焰出现消除漏光或更换控制器燃烧器启动后马上停止14 缺相（GW除外）按热继电器复位钮接好第三相燃烧器予吹扫后马上锁定，火焰不出现15 油箱内无油，或油箱底部有水加油或排水16 燃烧头位置或风门位置不合适进行调整17 电磁阀不能打开检查接线，更换线圈18 喷嘴堵塞、脏或损坏清除或更换19 点火电极位置不对调整20 接地电线绝缘不好更换21 高压电缆损坏更换22 点火变压器损坏更换23 电磁阀或点火变压器接线错误检查并更正24 控制盒损坏更换25 泵不起动“参见泵的启动”26 泵和电机之间的连轴节损坏更换27 进、回油管接错更正28 泵、过滤器或喷嘴的过滤网脏清洗29 电机转向错误换相火焰出现后燃烧器锁定30 点火电极位置不对调整31 光电管或控制器损坏更换32 光电管脏清洗脉动点火或火焰不稳33 燃烧头位置设定不对调整34 点火电极位置不对调整35 风门太大调整36 喷嘴不适应此燃烧器或锅炉检查，调整37 喷嘴坏了更换38 不合适的泵压根据手册调整故障导致原因建议解决方法燃烧器不能烧大火39 控制系统ＴＲ没闭合调整或更换40 控制器坏了更换41 第二级电磁阀坏了更换42 液压缸坏了更换第二个喷嘴喷油但风门不能达到风门位置43 泵压低增加44 液压缸坏了更换不稳定供油45 如果是由于泵或油系统导致的请检查原因让油箱接近燃烧器油泵内生锈46 油箱内有水将油箱内水排净有噪音，并且油压不稳47 进油管内有空气将接头紧固负压值过高（高于35cmHg）48 油箱／燃烧器高度差太大用环形油路连燃烧器49 管道直径太小增大50 过滤器堵塞清洗51 进油阀门关闭打开52 温度过低蜡析出轻油中加添加剂长时间中断后泵不启动53 回油管未浸到油里将之回到进油管高度54 进油管路中进气将接头紧固泵漏油55 密封部件漏油换泵冒烟－黑烟56 空气不足根据守则调节燃烧风门57 喷嘴磨损或脏更换58 喷嘴过滤器堵塞清洗或更换59 泵压调错调至10-14bar60 风机脏清洗61 稳火叶片脏、松驰或变形清洗，拧紧或更换62 炉膛阻力太大扩大冒烟－白烟63 空气太多根据手册调节风门燃烧头脏64 喷嘴或过滤器脏更换65 喷嘴油量或角度不合适查阅推荐喷嘴66 喷嘴松拧紧67 稳火叶片上有杂物清洗68 头校准错误或空气不足根据说明调节，打开阀门69 引风管长度不合适锅炉参考锅炉各品牌燃烧器配件如下：意大利利雅路（RIELLO）燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索（WEISHAUPT）燃烧器（机）伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克（SUNTEC）油泵AS47A、AN77A德国西门子（SIEMENS）程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子（SIEMENS）伺服马达SQN、SQM意大利飞达（FIDA）、考菲（COFI）点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯（DUNGS）电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯（DANFOSS）油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯（MADAS）调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔（Honeywell）比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克（FLECK）、阿图祖（AUTOTROL）软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

几种几种常见燃烧器的特点

几种常见燃烧器的特点为方便起见，按第一种分类叙述。

（一）扩散式燃烧器空气在燃烧时供给，按空气供给方式，可分为自然供风式和鼓风式。

自然引风式依靠自然抽力或扩散供给空气，多用于民用。

优点:a.燃烧稳定，不回火;b.结构简单，制造方便;c.操作简单，易于点火，无需鼓风;d.可利用低压燃气，燃气压力为200-400 Pa时，仍正常工作。

缺点:a.燃烧热强度低，火焰大，需较大燃烧室;b.容易产生不完全燃烧，经济性差;c.过剩空气系数大，燃烧温度低。

鼓风式扩散燃烧器，只是所需空气由动力风机供给，其它方式仍与白然引风式扩散烧器相似。

优点:a.结构紧凑，占地少;b.热负荷调节范围大，调节系数一般大于5;c.可预热燃气或空气，预热温度甚至可接近着火温度;d.要求燃气压力低;e.易实现燃气一煤粉、油一燃气混烧。

缺点:a.需鼓风，耗费电能;b.容积热强度较完全预混式小，火焰长，需大的燃烧室容积;c.本身不具备燃气与空气成比例变化的白动调节特性，最好配白动调节装置（二）大气式燃烧器大气式燃烧器又称引射式预混燃烧器，应用十分广泛。

其燃烧所需空气与燃气在燃气燃烧前已有一定混合，燃烧同时又吸收扩散进来的空气。

它由头部和引射器两部分组成。

其工作原理是燃气在一定的工作压力下以一定流速从喷嘴喷出，依靠燃气动能产生的引射作用吸入一次空气，在引射器内燃气与空气混合后，从排列在头部的火孔流出进行燃烧。

这种燃烧器的一次空气系数0<a<1, a通常为0.45-0.75，过剩空气系数通常在1. 3-1. 8的范围内。

优点:a.火焰比扩散式燃烧短，火力强，燃烧温度高;b.可燃烧不同性质的燃气，燃烧较完全;c.可用低压燃气，不需送风设备;d.适应性强，可满足较多工艺要求。

缺点:火孔热强度，燃烧温度受引射空气量的限制，当热负荷较大时，多孔燃烧器结构较笨重。

（三）完全预混式燃烧器所谓完全预混是指燃烧所需空气完全靠燃气引射所获，即燃气与空气在燃烧前全部混。