市政工程质量通病防治

质量通病防治措施

第一节工程概况：

本工程为六合雄州组团西北片区路网工程复兴路二期、园林西路西

延段工程，位于南京六合区西北片区，道路红线宽度为40m，两侧另各10米绿化带,本工程是沟通雄州组团西北片区的城市主干道，也是滁河环境整治工程中重点打造的景观道路之一。其中复兴路起于复兴路一期工程（K0-070.7），终点为方州路（K1+113.784），园林西路西延段西起

复兴路，途径学西路、学东路，东至北外街。本工程是一项集道路、排水、路灯、燃气、通讯、绿化、给水为一体的综合性工程，主要包括以

下内容：

⑴、道路工程

①、复兴路二期工程全长1113.784m，园林西路西延段全长737.358米，设计等级为城市主干道，路面设计以BZZ-100为标准轴载，机构设计年限为15年。

②、道路横向主要采用40米标准断面，遇道路交叉路段，采用不

同宽度的标准路段。

③、路面结构：车行道、非机动车道为沥青砼路面、人行道为舒布洛克砖人行道板。复兴路二期横断面布置为：3米人行道＋4米非机动车道+1.5米机非分隔带+8米的机动车道+7米中央分隔带+8米的机动车道+1.5米机非分隔带+4米非机动车道+3米人行道。园林西路西延段横断面布置为：4米人行道＋4.5米非机动车道+3.5侧分带+16米的机动车道+3.5侧分带+4.5米非机动车道+4米人行道。

④、道路机动车道路结构层自下而上为：20㎝厚12%石灰土＋36cm

厚二灰碎石基层＋7cmAC－25型粗粒式沥青砼下面层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼上面层。非机动车道结构层为：20cm厚12%石灰土＋20cm厚二灰碎石基层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼面层。人行道结构层为15cm厚12%石灰土+10cmC20砼垫层+3cm1:2水泥砂浆+10cm*20cm*6cm舒布洛克砖人行道板。

⑤、设计车行道、非机动车道采用1.5%路拱，人行道采用2.0%直线坡。路面排水依靠道路纵、横坡度和挑落水（纵坡≥3‰不设）汇集到道路两侧双篦雨水进水口，流入雨水管道。

⑵、排水工程

①、本工程排水管道包括雨水管道和污水管道两大系统，其中雨水管道分为两路，分布在道路东西两侧非机动车道内；污水管道设置在东边非机动车道内。

②、管材及接口：管径小于d800管道采用HDPE双壁波纹管，承插接口；管径大于等于d800管道采用钢筋混凝土二级管，承插接口。

③、管道基础及回填：管道施工前先填筑路基，待路基沉降稳定后再开挖施工管道。园林西路西延段排水管道采用HDPE双壁波纹管，HDPE管采用砂基础，复兴路二期钢筋混凝土管桩号K0+215-K0+715采用120°素混凝土基础，桩号K0+000-K0+215、K0+715-K1+075采用180°钢筋混凝土基础。

④、检查井：主线范围内检查井采用模块砌筑，预留井采用现浇钢筋混凝土检查井。

⑤、本工程处于郊区，设计图中未显示地下管线的分布情况，为了

安全起见拟在施工前按有关部门提供的地下管线图，进一步确认其分布情况，协调公用事业管线的安全处理问题，完善有关施工方案。

单位工程划分：根据以上情况，结合本工程平面形式和构造特点，参照GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》、CJJ1-

2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》、CJJ45-2006《城市道路照

明设计标准》拟将本工程划分为五个单位工程，即道路工程、排水工程、综合管线配套工程、路灯工程、绿化工程。

第二节道路工程质量通病防治措施

道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。

道路是露天结构，它受气候、水文、地质等自然条件的影响，因此不同的地域有不同的特点。道路工程质量通病受设计、施工、材料、以及交通、环境等因素的影响，

在防治方法上虽已有很多成功经验。

一、道路交叉口及公交站台处路面车辙、拥包防治的技术措

施

1、防治范围

城市快速路、主干道的交叉口及公交站台

⑴、交叉口范围：采用渠化交通时，为交叉口中心至渠化段结束处；未进行渠化时，为交叉口中心为基准向四周延伸80—120m。交叉口防

治范围可根据具体情况进行调整。

⑵、公交站台范围：港湾式停靠站为进、出站台前后各50m；围可

根据具体情况进行调整。

2、原因分析

⑴、沥青混合料的沥青用量偏高或细料偏多，热稳定性不好。在夏季气温较高时，不足以抵抗行车引起的水平力。

⑵、面层摊铺时，底层未清扫或本喷洒（涂刷）粘层沥青，致使路面上下层粘结不好；沥青混合料摊销不匀，局部细料集中。

⑶、基层或下面层未经充分压实，强度不足，发生变形位移。

⑷、在路面日常养护时，局部路段沥青用量过多，集料偏细或摊铺不均匀。

⑸、陡坡或平整度较差路段，面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚而形成拥包。

3、防治措施

沥青混合料原材料、半成品及成品质量的管理符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)。

⑴、集料

粗集料采用反击破碎机轧制而成，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm；细集料坚硬、洁净、干燥、

无风化、无杂质并符合相应级配要求，不采用没有除尘工艺生产的石屑，石质宜与粗集料相同，严禁采用采石场下脚料。中、下面层可采用石灰岩碎石，上面层宜采用玄武岩碎石。

⑵、填料(矿粉)

沥青混合料的矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，经磨细得到矿粉，拌合机回收粉尘作为矿粉使用时，不得超过填料总量25％。