市政工程质量通病防治
市政工程质量通病防治方案
市政工程质量通病防治方案市政工程是指由市政部门负责的基础设施建设工程，包括道路、桥梁、排水系统、供水系统等。
由于市政工程质量直接关系到人民群众的生活质量和城市的发展形象，因此必须加强质量管理，防治通病。
一、强化质量管理体系1.建立健全市政工程质量管理体系，明确责任分工，明确每个环节的质量要求和标准。
2.加强对市政工程施工单位的资质审核，提高施工单位的质量管理水平。
3.建立质量监督机构，对市政工程进行全过程监督和抽查。
4.加强对市政工程施工人员的培训，提高其技术水平和职业素质。
5.建立市政工程质量评估机制，对完工的市政工程进行评估，发现问题及时整改。
二、加强施工工艺管理1.严格按照设计要求进行施工，确保施工过程中不出现偷工减料、违规操作等情况。
2.做好基层工程处理，确保基础坚实和稳固。
3.加强施工现场管理，保持施工现场整洁，防止杂物堆积和渣土乱倒。
4.加强施工机械设备的维护和保养，确保其正常运转和安全使用。
5.加强材料管理，采用优质材料，确保市政工程的使用寿命。
三、加强工程质量检测1.对市政工程的土质、水质等进行严格检测，确保工程建设符合规定要求。
2.加强对市政工程结构的力学性能检测，确保结构的稳定性和安全性。
3.加强对市政工程施工质量的检测，发现问题及时整改。
四、防治常见通病1.防治道路坑洼、路面塌陷。
加强路面材料的选用和施工工艺的控制，及时维修和养护路面。
2.防治桥梁开裂、沉降。
加强桥梁的设计和施工质量控制，加强桥梁的维护和养护。
3.防治排水系统堵塞和漏水。
加强排水系统的设计和施工质量控制，加强排水系统的日常维护和清洁。
4.防治供水系统漏水和水质问题。
加强供水系统的设计和施工质量控制，加强供水系统的日常维护和水源的保护。
5.防治基础设施腐蚀和老化。
加强市政工程的维护和养护，及时更换老化的设施。
以上是市政工程质量通病的防治方案，通过加强质量管理体系、施工工艺管理、工程质量检测和防治常见通病，可以有效提升市政工程的质量，确保市民的生活质量和城市的发展形象。
市政建筑施工常见质量通病及防治措施
市政建筑施工常见质量通病及防治措施市政建筑施工过程中常常会出现一些质量通病，这些问题如果得不到及时的防治，会影响到工程的质量和安全。
本文将介绍几种常见的市政建筑施工质量通病以及相应的防治措施。
1. 铺装不平整铺装不平整是市政建筑施工中常见的问题之一。
可能导致铺装不平整的原因包括基础不稳定、施工方法不当等。
为了防治铺装不平整的问题，施工前需要做好充分的复核设计工作，确保基础稳定可靠；施工过程中需要合理选择施工方法，保证铺装的平整度。
2. 排水不畅排水不畅是市政建筑施工中常见的质量问题之一。
主要原因包括排水管道堵塞、设计不合理等。
为了防止排水不畅的问题，需要在设计阶段充分考虑排水系统的合理性，确保排水管道通畅，并定期进行清洁和维护。
3. 破损裂缝破损裂缝是市政建筑施工中常见的质量问题之一。
这些裂缝可能会导致地面的不平整和破损。
为了防治破损裂缝的问题，需要在施工前进行充分的地质勘察和土质分析，选择合适的地基处理方式；使用质量可靠的建筑材料，并遵循正确的施工方法。
4. 漏水渗水市政建筑施工中的漏水渗水问题可能会导致建筑物的损坏和地下水的浪费。
为了防治漏水渗水的问题，需要在施工前进行充分的周边环境调查和测试，确保地下水位、土壤含水量等情况符合要求；在施工过程中使用专业的防水材料，并保证施工质量。
5. 设备故障市政建筑施工中常见的质量问题之一是设备故障。
这些故障可能会导致施工过程中的延误和安全隐患。
为了防治设备故障的问题，施工前需要对设备进行全面检查和维护，并保证使用符合要求的设备；施工过程中需要定期检查设备的运行状况，确保设备正常运转。
总之，市政建筑施工中常见的质量通病有很多，但通过合理的设计、选择合适的施工材料和设备，并严格按照施工要求进行操作，可以有效地防治这些问题的发生。
只有保证质量，才能确保市政建筑施工的安全和可靠。
市政工程常见质量通病防治措施
市政工程常见质量通病防治措施市政工程是指城市公共基础设施建设中的各项工程，如道路、桥梁、排水系统、供水系统等。
由于市政工程通常涉及大量资金和人力资源，工程质量问题是需要高度关注和重视的。
以下是市政工程常见质量通病的防治措施：1.质量管理体系建设：建立和完善市政工程质量管理体系，明确各项工作职责和流程。
包括编制质量管理手册、施工组织设计、工程动态检测及验收等。
2.合理选材：在市政工程建设中，选材是非常重要的环节。
应根据工程的具体要求选择合适的材料。
对于有质量问题的材料要及时发现和替换，确保施工过程中使用的材料符合规定标准。
3.施工过程控制：对市政工程的施工过程进行全程控制，制定施工计划和方案，确保质量可控。
包括施工现场管理、各项工序操作规范、材料使用和储存等控制措施。
4.质量检测与监控：建立严格的质量监测和检测体系，对市政工程的施工过程和质量进行监控。
定期对工程进行抽查，发现质量问题及时处理并追责。
5.过程记录和信息管理：建立市政工程建设的全过程记录和信息管理系统，实现施工、检测、验收等环节的全面数据共享和信息化管理，方便对工程质量进行追溯和监控。
6.专业施工队伍构建：培养一支技术过硬、专业素质高的市政工程施工队伍。
通过人员培训、技能考核等方式，提高施工人员的专业能力和质量意识，减少人为因素对工程质量的影响。
7.强化监理和验收工作：加强市政工程的监理和验收工作，确保施工过程和结果符合规划和设计要求。
加大对施工单位的监督力度，严格按照相关标准和规范进行监测和验收。
8.质量问题整改与追责：对于发现的质量问题，要及时进行整改，并追究责任。
建立健全的质量问题处理机制，强化对施工单位的约束和管理，确保市政工程质量安全。
9.完善保修服务体系：建立市政工程完善的保修服务体系，对完工后的工程进行质量保修和维护。
及时处理和解决工程质量问题，提高工程的可靠性和持久性。
10.加强宣传教育工作：通过宣传和教育，提高市民对市政工程质量的认知和关注度。
市政工程质量通病与防治
市政工程质量通病与防治一、路肩、边坡的作用及质量要求路肩的作用是保护路基稳定和路面完整,对边坡进行防护和加固,可以保护路肩的稳定，防止水侵蚀路基.要求路肩要碾压密实,横坡适度,边缘顺直平整。
不允许出现积水、沉陷等问题。
由于路肩是道路的备用通行空间。
因此，不允许有堆积物。
边坡要求坡面平整、坚实、稳定，不允许边坡出现冲沟、缺口、及坍陷等现象。
二、路肩、边坡的质量通病及防治(一)路肩、边坡松软1．现象：路肩松软,一经车轮碾压，即下陷出车辙。
边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。
2．原因分析:(1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度.(2)填方宽度不够，最后以松土贴坡.松土填垫路肩，又不经压实。
（3）路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。
3．危害:（1)路肩松软,会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁.(2)路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。
严重时会造成翻车。
（3）边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄。
(4）路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。
4．治理方法:（1)填方路堤分层碾压，两侧应分别有20~30cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
(2）路基填方如属砂性土或松散粒料,其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1：2（3）路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实,密实度应达到轻型击实的90%以上。
（4）采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
(5）在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。
其最小宽度≥200mm.（6）铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。
前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡。
（7）采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡.（二）边坡过陡1．现象：主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1：1。
市政工程质量通病防治措施
市政工程质量通病防治措施市政工程质量通病是指在市政工程建设过程中，经常出现的质量问题。
这些问题如果不能及时得到有效的防治，将对市政工程的使用和运营造成严重的影响。
为了确保市政工程的质量和可持续发展，以下是市政工程质量通病防治的一些建议和措施。
一、加强项目前期筹备工作项目前期筹备工作是保证市政工程质量的基础，要加强可行性研究和规划设计工作，确保项目设计完善，合理性强。
在项目开工前，要制定详细的工程质量管理计划，明确各项工程质量要求和标准，提前解决可能出现的技术难题和工程质量风险。
二、加强施工过程管理施工过程管理是保证市政工程质量的关键环节，要加强对施工单位的监督和检查力度。
加强施工单位的培训和考核，确保施工人员具备相应的技术和素质要求。
加强现场巡查和检验，及时发现和纠正施工中的质量问题。
加强施工材料的检测和验收工作，确保施工材料的质量符合要求。
要加强项目组织和协调，确保施工过程的合理性和顺利进行。
三、加强施工质量监督施工质量监督是保证市政工程质量的重要手段，要加强对施工质量的监督和把关。
要加强对施工单位的抽查和准入审批制度，确保施工单位具备相应的资质和条件。
加强对施工单位的质量管理体系审查和评估，确保施工单位具备相应的质量管理能力。
要定期进行市政工程的质量检查和评估，及时发现和纠正施工中的质量问题。
加强对施工单位的违法行为的处理，严肃查处违法行为。
四、加强维护和运营管理维护和运营管理是保证市政工程质量的重要环节，要加强对市政工程的维护和运营管理工作。
要建立健全市政工程的维护保养制度，及时清理和修复市政工程中的各类隐患和问题。
要加强对市政工程设施设备的保养和维修工作，确保市政工程设施设备的正常运行。
要加强对市政工程的安全管理和风险控制，确保市政工程的安全性和可靠性。
五、加强质量文化建设质量文化建设是保证市政工程质量的重要保障，要加强对市政工程质量的宣传和教育工作。
要加强对市政工程质量标准和规范的宣传和解读，让广大市民、施工单位和监管部门都能够深入了解和掌握市政工程质量的相关知识。
市政工程质量通病防治措施
市政工程质量通病防治措施一、道路工程1．路基施工质量通病现象①路基未经压实即进行上部结构施工。
②路基尚未完全化冻即进行施工，留下质量隐患。
③压实度控制不严格，纵、横断面高程及平整度超差。
1. 2 原因分析①施工单位对路基的重要作用及密实度达不到要求的危害性认识不足，未严格按技术规程施工。
②有意偷工减料，只图省工、省时、省机械。
③抢工期，不顾工程质量。
1. 3 预防措施①对施工作业人员进行培训，施工时做好工序技术交底。
②科学组织施工，合理安排工期。
③要按照路基施工工序的要求，严格控制各项检测项目，避免结构层出现薄厚不均和密实度及强度不均匀的现象。
2．路基过湿或有“弹簧”现象，不加处理或处理不到位现象①路基土层含水量过大，造成大面积或局部发生弹软现象。
②深处理不到位，和底基层一并碾压时，压实厚度过大，整体密实度差，强度低。
原因分析①由于地下水位高或浅层滞水渗入路基土层。
②路基土层内含有保水性强、渗透性差的粘性翻浆土。
③设计图纸只规定处理厚度20～30cm，含水量过大的路段，碾压后肯定出现“弹簧”现象，与底基层一并碾压，加大了压实厚度，虽然表面不弹软，但仅有15cm左右密实度能达到要求。
④雨季路基施工时，临时性渗水措施不完善，雨水浸泡路基。
预防措施①在道路结构设计中，增设一道排水层（防水层）或级配碎石（砂砾）。
②对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理。
③掺石灰或水泥降低路基土的含水量，提高其强度。
④必要时进行换土处理。
⑤土基深处理层和下基层应分别进行碾压。
3．基层（灰土）施工质量通病石灰土现象①掺灰计量不准确。
②土块过多、过大。
③灰土过干或过湿。
④灰土色泽不均、有轮迹、鼓包。
原因分析①石灰质量差，钙镁含量低，达不到三级灰≥50％和60％的要求。
②拌和不到位，不均匀。
③管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。
④土料粘性大、含水量大、结块，不打碎即拌和灰土。
⑤灰土拌和过程中，含水量控制不好；或是拌和后存放时间过长，摊铺碾压不及时，含水量蒸发过大；或是所取土料过湿、遇雨，在含水量超大的状态下碾压。
市政工程质量通病防治措施
市政工程质量通病防治措施（一）、管道开槽施工的质量通病及防治存在主要问题分析：基槽边坡过陡，卸载平台宽度不足，边坡过载，基底浸泡现象；安全隐患多；危害：（1）边坡坡度、卸载平台和坡顶过载以及基底浸泡均危及边坡稳定，有坍塌隐患（2）基底浸泡会导致基础承载力降低，会导致路基沉陷的质量问题。
预防措施：（1）施工前要进行专项方案交底和安全质量交底工作，安全质量交底必须交到班组求，进行总体部署和要求（2）施工作业前进行专项质量教育培训，让一线操作人员明白施工安全质量要求及注意事项（3）施工过程中管理人员要现场旁站动态监控，使用测量工具检查执行情况，发现边坡坡度、平台宽度不符合施工方案及规范要求等问题及时纠偏处理（4）基坑内设置集水井，排水沟，根据水量大小配置相应抽水设备，不间断进行抽排水作业，保证基底干燥坚实（5）根据物资材料准备情况进行施工安排，避免停工待料（6）发生基底被浸泡要清理松软泥土，采取碎石换填措施进行处理。
（7）边坡严禁过载，堆土高度不大于1.5m，距边坡边缘不小于1m，施工过程中要注意观察边坡情况，发现危险，立即撤离，安全后才能恢复施工。
（8）安全防护设施必须设置完善，警示标志标语齐全。
较规范照片：边坡、平台较规整，排水沟通畅，有安全警示旗维护二）、管道安装施工的质量通病及防治存在主要问题分析：管道渗漏，闭水试验不合格，基础不均匀下沉，排水不畅导致基础浸泡，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象危害：管道渗漏会导致管周边回填土流失，引起路基下沉；闭水功能试验不合格会导致不能顺利交验；有较大危害1、管材不合格，二次修补痕迹明显，缺棱掉角预防措施：1）、管材及辅材进场验收合格，产品合格证，进场复试报告等质量证明文件齐全。
2）、钢筋砼管材无裂缝，局部露筋，漏振等质量问题，龄期符合要求3）、施工工程中注意保护，防止外力碰撞破损；4）、做好监督检查，不合格品不得进入施工现场，不得投入使用。
市政工程质量通病预防措施
市政工程质量通病预防措施
1.严格执行工程管理制度：建立健全市政工程管理制度，明确责任人
员的职责和权限，确保工程施工按照规范和标准进行，提高施工质量。
2.加强工程监理：加强对市政工程的监理力度，对施工过程中的质量
问题进行及时发现和处理，确保工程施工质量。
3.增强施工队伍的质量意识：提高施工人员的技术水平，加强培训和
管理，强化施工队伍的质量意识，确保施工操作规范。
4.严格材料进场检验：对进场材料进行严格检验，确保其质量符合规
范要求，杜绝使用不合格材料对工程质量带来的影响。
5.加强施工现场管理：做好施工现场的安全管理和质量控制，及时发
现和整改存在的问题，确保施工现场的整洁和安全。
6.加强工程设计的合理性：在市政工程设计阶段，要注重科学合理性，考虑到实际情况和工程要求，避免设计不合理导致施工和使用过程中的质
量问题。
7.定期开展工程质量检测：定期开展工程质量检测，及时发现和解决
潜在的质量问题，确保工程质量符合标准要求。
8.加强对工程施工质量的监督检查：建立健全市政工程施工质量监督
检查制度，定期对施工质量进行监督检查，及时发现和处理质量问题。
9.加强对施工过程的监控：通过使用先进的监控技术，对施工过程进
行实时监控，及时发现和解决施工质量问题。
总之，要防止市政工程质量通病的发生，需要加强施工管理、加强质量控制、加强监督检查等多个方面的工作。
只有全面提升整个市政工程建设的质量意识和管理水平，才能确保市政工程的质量达到标准要求。
市政工程质量通病与质量控制
市政工程质量通病与质量控制市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分，涵盖了道路、桥梁、排水、供水、燃气、热力等多个方面。
其质量的优劣直接关系到城市的正常运转和居民的生活质量。
然而，在市政工程建设中，常常会出现一些质量通病，影响工程的使用功能和安全性。
因此，加强质量控制，预防和治理质量通病，具有十分重要的意义。
一、市政工程质量通病（一）道路工程1、路面裂缝路面裂缝是道路工程中常见的质量问题之一。
其产生的原因主要包括路基不均匀沉降、基层材料质量不佳、施工工艺不当、温度变化等。
裂缝不仅影响道路的美观，还会降低路面的承载能力，缩短道路的使用寿命。
2、路面平整度差路面平整度差会导致车辆行驶颠簸，影响行车舒适性和安全性。
造成路面平整度差的原因主要有施工过程中摊铺不均匀、碾压不密实、基层平整度差等。
3、路基沉陷路基沉陷会导致路面出现凹陷、裂缝等问题。
其主要原因是路基填土压实度不足、地下水位过高、软土地基处理不当等。
（二）桥梁工程1、混凝土裂缝混凝土裂缝是桥梁工程中常见的质量问题。
产生裂缝的原因包括混凝土配合比不合理、施工过程中振捣不密实、养护不到位、温度应力等。
裂缝会降低混凝土的强度和耐久性，影响桥梁的结构安全。
2、桥头跳车桥头跳车是指车辆在通过桥梁与道路连接处时产生明显的颠簸。
其主要原因是桥头填土压实度不足、桥台与路堤之间的不均匀沉降等。
3、支座病害支座是桥梁结构的重要组成部分，常见的支座病害有支座老化、变形、脱空等。
这会影响桥梁的受力状况，降低桥梁的承载能力。
（三）排水工程1、管道渗漏管道渗漏会导致地下水污染和地面塌陷等问题。
造成管道渗漏的原因主要有管道材质不合格、接口处理不当、施工过程中损坏管道等。
2、排水不畅排水不畅会导致城市内涝，影响居民的正常生活。
其原因可能是管道坡度设计不合理、管道堵塞、检查井设置不当等。
3、检查井下沉检查井下沉会影响路面平整度和排水功能。
其主要原因是检查井基础处理不当、井周回填土压实度不足等。
市政工程质量通病防治措施范本
市政工程质量通病防治措施范本一、引言市政工程是城市建设的重要组成部分，对城市的发展和居民的生活质量有着重要影响。
然而，在市政工程建设过程中，经常会出现一些质量通病，严重影响了工程的质量和效益。
为了提高市政工程的质量，确保城市建设的可持续发展，本文提出了一些常见市政工程质量通病的防治措施范本。
二、常见市政工程质量通病及防治措施1.施工质量不达标常见问题：（1）施工过程中使用低质量建材和设备；（2）施工人员技术不熟练，操作不规范；（3）施工单位缺乏管理经验，无法保证质量。
防治措施：（1）加强施工工艺和质量管理培训，提高施工人员的技能水平；（2）严格执行相关标准和规范，杜绝使用低质量建材和设备；（3）加强对施工单位的监督和管理，建立健全施工质量验收机制。
2.工期延误常见问题：（1）进度计划不合理，施工进度无法保证；（2）材料和设备供应不及时；（3）天气因素导致工期延误。
防治措施：（1）合理编制施工进度计划，确保施工进度的合理性和可行性；（2）提前进行材料和设备的采购，并确保供应的及时性；（3）加强对天气因素的监测和预警，及时调整施工计划。
3.设计缺陷常见问题：（1）设计不符合规范和标准要求；（2）设计缺乏前瞻性和可操作性；（3）设计方案存在漏洞和矛盾。
防治措施：（1）加强对设计师的岗前培训，让其熟悉相关规范和标准；（2）引入前瞻性设计理念，避免设计上的问题；（3）加强设计方案的审核和评审，及时发现和解决问题。
4.合同违约常见问题：（1）承包方欠缴工程款项；（2）承包方未按合同要求提供施工材料和设备；（3）承包方未按合同约定完成工程。
防治措施：（1）建立健全合同管理制度，明确各方权责；（2）加强对合同的监督和管理，及时发现违约行为；（3）对违约行为进行严厉处罚，维护合同权益。
5.违规行为常见问题：（1）施工单位和工作人员存在贪污、受贿等违法行为；（2）违规操作，违反安全规定。
防治措施：（1）加强对施工人员的廉政教育和法规宣传，提高其法律意识和职业道德；（2）加强对施工现场的监督和检查，严厉打击违规行为；（3）建立健全违规行为举报机制，鼓励社会各界参与。
《市政工程》质量通病防治措施
《市政工程》质量通病防治措施市政工程质量通病防治措施一、边沟、排水沟质量通病及防治：路基排水施工中，经常因管理不善，造成排水沟沟底纵坡不顺，断面尺寸不准，排水无出路等质量通病。
必须在施工中针对产生原因，积极予以防治。
（一）排水边沟沟底纵坡不顺，断面大小不一。
1、现象：沟底高低不平，甚至反坡，局部积水，局部断面过小，排水不畅。
2、原因分析：未按设计纵坡和断面开挖修整边沟。
忽视对附属工序的质量检验。
3、危害：边沟积水，将渗入路基，降低路基土的强度和稳定性。
4、治理方法：要严格按照设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖修整，认真作好工序质量检验。
（二）路基排水无出路1、现象：边沟尾闾无出路、边沟变成渗水沟。
2、原因分析：⑴工程设计单位调查工作不细，未解决排水出路问题。
⑵施工单位学习图纸不细，对设计忽略的问题未提出补充意见。
或是设计已有交待，施工单位有所忽视。
3、危害：边沟大量积水浸入路基、降低路基土的强度和稳定性，减少道路的使用寿命。
4、治理方法：⑴施工单位要认真学习施工图，加强图纸会审，对排水出路不明确的，要提出补充设计。
⑵除解决好路基边沟排水设施外，还要解决好边沟尾闾排水沟的挑挖修整。
二、路床的质量通病及防治（一）不按土路床工序作业1、现象：⑴把路面结构直接铺筑在未经压实的土路床上。
⑵虽经压实，但不控制或不认真控制路基压实度、纵、横断高程、平整度和碾压宽度。
2、原因分析：⑴施工单位技术素质低，不了解不做土路床的危害。
⑵施工单位有意偷工减序，只图省工、省时、省机械。
⑶只顾工程进度，不顾工程质量。
3、危害：⑴不经压实的土路床，等于路面结构铺筑在软地基上，其软基有较大的空隙，经过雨季雨水的渗透以及冬春的水分积聚，软土基中会充入大量水分，使土基稳定性降低，支承不住路面结构，路面将出现早期变形破坏。
⑵不作土路床工序，便不能及时发现土质不良的软弱土基或含水量过大的土层，当做上面结构层时，“弹簧”现象反射上来，会造成结构层大面积返工。
市政工程质量通病的防治措施
市政工程质量通病的防治措施第一节质量控制措施1、施工准备过程的质量控制（1）技术文件准备：根据公司质量保证手册、程序文件，结合本工程的实际情况，编制施工组织设计及单项施工方案，编写作业指导书和质量检验计划。
（2）管理文件准备：编制项目质量保证计划，明确质量职责，确定项目创优计划，制定相应的质量制度。
（3）图纸会审：在施工前必须进行图纸会审，提出改进意见，察看施工图和条件是否符合，能否满足设计技术要求，对关键工序、特殊工序、工程防渗、施工监测等，均应制定专门的技术措施和控制办法。
（4）对材料供应商进行评估和审核，建立合格的供应商名册，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。
材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及试验员负责进行，材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验，经检验合格后方可使用。
（5）拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。
材料进场后应做好标记，注明品种、规格、数量、进场日期，进场原材料应分类堆码整齐、规则，特殊材料进行专人专处保管。
（6）合理配备施工机械，保证工程施工进度和工程质量。
（7）采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主”的目的。
2、施工过程中的质量控制（1）严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系文件运作，严格抓好施工中产品和工艺质量的控制。
（2）各分项工程施工前，施工员应对作业班组进行详细的技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。
（3）在分项工程施工过程中，施工员应根据施工与验收规范的要求随时检查分项工程质量，工程施工中严格执行“三检制”，经检查不合格的要进行整改，然后再复查，直到合格为止。
（4）做好成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
（5）单位工程完成后，由项目资料员整理全部工程技术资料，并填写《单位质量竣工验收记录》、《单位质量控制资料核查记录》、《单位安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录》，由公司组织人员对工程的观感进行评定，并填写《单位工程观感质量记录》签字盖章后送当地质监站、监理单位、业主进行相关部门核定。
市政工程质量通病及防治
市政工程质量通病及防治排水工程一、管道位置偏移或积水（一）产生原因：测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
（二）预防措施：1．防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。
（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
二、管道渗漏水，闭水试验不合格（一）产生原因基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
（1）管道基础条件不良导致管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂；（2）管材质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂；（3）管道接口施工质量差，存在裂缝或局部松散，抗渗能力差，容易产生漏水；（4）检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏；（5）闭水封口不密实，又因其井内而常被忽视。
（二）防治措施1．管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。
预防措施是：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。
当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力；（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实；（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
2．管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。
因此要求：（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
市政工程质量通病与防治
市政工程质量通病与防治市政工程质量通病与防治五、路床的质量通病及防治（二）土路床的压实宽度不到位1．现象：路床的碾压宽度普遍或局部小于路面结构宽度。
2．原因分析：边线控制不准，或边线桩丢失、移位、修整和碾压失去依据。
3．危害：土路床的碾压宽度窄于路面结构宽度，路面结构的边缘座落在软基上。
当软基较干燥时有一定的支承力，结构层能成活，当软基受雨水浸透或冬春水分集聚，土基失去稳定性时．路边将下沉造成掰边。
4．治理方法：（1）不论是填土路段填筑路基时，还是挖方路段．开挖路槽时，测量人员应将边线桩测设准确，随时检查桩位是否有变动，如有遗失或移位，应及时补桩或纠正桩位。
（2）路床碾压边线应超出路面结构宽度（包括道牙基础宽度）每侧不得小于10cm。
（三）土路床的干碾压1．现象：在干燥季节，施作土路床工序过程中，水分蒸发较快，在路床压实深度内的土层干燥，不洒水或只表面洒水，路床压实层达不到最佳密实度。
2．原因分析：（1）忽视土路床密实度的重要性或强调水源困难或强调洒水设备不足。
（2）有意（明知）或无意（不理解）违章操作。
3．危害：达不到要求的密实度，经受不住车辆荷载的考验，缩短路面结构的寿命，出现早期龟裂损坏。
4．治理方法：（1）教育施工人员理解路床土层密实度对结构层稳定性的重要性。
（2）如果路床土层干燥，应实行洒水翻拌的方法，直至路床土层（0～30cm）全部达到最佳含水量时再行碾压。
（四）路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理1．现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。
2．原因分析：（1）在挖方路槽开挖后，降雨，雨水浸人路床松土层。
（2）由于地下水位过高或浅层滞水渗人路床土层。
（3）填方路基路床土层填人过湿土或受雨水浸泡。
（4）路床土层内含有粘性较大的翻浆土（该种土保水性强渗透性差）。
3．危害：路床土层中含水量超过压实最佳含水量，部分会出现“弹簧”现象，达不到要求密实度，影响路面结构层的稳定性。
市政工程常见质量通病防治措施
市政工程常见质量通病防治措施1.设计阶段控制：在市政工程的设计阶段，要加强对各个环节的控制，确保设计方案符合相关标准和规范。
对于设计方案中容易出现问题的部分，要进行专门的力学、水利、结构等技术计算，确保方案的可行性和安全性。
2.材料选用控制：市政工程中使用的材料质量直接影响工程的建设质量和使用寿命。
在材料选用上，要严格按照设计方案要求进行选择，并加强对材料质量的把关。
对于重要的材料，可以进行抽样检测，确保其符合相关标准和规范。
3.施工监管：在市政工程的施工阶段，要加强对施工过程的监管，确保施工按照设计要求进行。
可以设立专门的施工监理人员进行现场监督，及时发现和纠正存在的问题。
对于施工过程中出现的质量问题，要及时进行整改，并记录下来以备查验。
4.质量检测：市政工程在施工过程中，要周期性地进行质量检测，以确保工程质量符合要求。
可以委托权威的检测机构进行检测，对检测结果要进行认真分析和整改。
对于检测不合格的部分，要及时返工，并对返工部分进行重新检测。
5.工程验收：市政工程的验收是保证工程质量的重要环节。
在验收中，要对工程的各个部分进行全面检查，确保工程质量合格。
如果发现质量缺陷，要及时提出整改要求，并在整改完成后进行复检。
6.建立质量长效机制：市政工程的质量问题不仅仅是通过控制各个环节的质量可以解决的，还需要建立一个完善的质量长效机制。
这个机制包括对市政工程施工企业和从业人员的资质要求，对市政工程的维护和管理要求等。
只有建立了一个完善的机制，才能保证市政工程的质量持续和稳定。
市政工程常见质量通病包括设计不合理、材料质量不过关、施工过程中控制不严、存在质量隐患等。
通过加强设计阶段的控制、材料选用的把关、施工监管的加强、质量检测和工程验收等措施，可以有效预防和解决市政工程常见质量通病。
同时，建立一个完善的质量长效机制，也是保证市政工程质量的重要手段。
只有通过全方位的质量管理措施和机制的建立，才能保证市政工程的质量达到标准要求。
市政工程常见的质量通病及防治措施
市政工程常见的质量通病及防治措施措施：（1）检查井施工前要进行充分的检查和试验，确保井体结构和连接管的质量符合要求；（2）井壁和管道连接处要进行密封处理，确保不会渗漏；（3）在井底部设置泄水孔，防止井底积水导致管道渗漏。
三、管道堵塞或破损一）产生原因管道内异物堵塞、管道内壁损坏、施工质量差等原因均可导致管道堵塞或破损。
二）防治措施1．施工前要进行充分的清理和检查，防止管道内异物堵塞；在施工过程中要注意保护管道内壁，避免损坏；对于已经损坏的管道，应及时更换或修补。
2．管道设计时要考虑管道的容量和流速，避免过小或过大的设计导致管道堵塞或破损。
四、井盖错位或损坏一）产生原因井盖设计不合理、井盖材质不良或施工质量差等原因均可导致井盖错位或损坏。
二）防治措施1．井盖设计应符合相关规定和标准，材质要求符合要求，施工质量要求高。
2．井盖安装后要进行充分的检查和试验，确保井盖安装牢固、位置正确；定期检查和维护井盖，及时更换损坏的井盖。
3．市民教育，提高公共设施的使用和维护意识，避免人为损坏井盖。
含水量，避免填料过于松散，影响压实效果。
2．处治措施。
发现井周围土体沉降时，应及时采取措施。
对于轻微沉降的地方，可采用加填土的方法，填充沉降处，再进行压实。
对于较大的沉降，应采用加固措施，如加固钢筋网等，以保证井周围土体的稳定性。
在检查井的施工过程中，为了保证其质量，需要注意以下几点措施：首先，在砌筑检查井时，要检查砂浆是否饱满，勾缝是否全面不遗漏，并在抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护。
遇到地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。
其次，与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
此外，在规划预留支管封口时，应注意清洗管口周围的管内壁，涂刷水泥原浆，采用标号不低于M7.5的砌堵砂浆，勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15，管径较大时应内外双面勾缝或抹面。
市政工程常见的质量通病及防治措施
市政工程常见的质量通病及防治措施市政工程是城市建设的重要组成部分，其质量直接关系到城市的形象和居民的生活品质。
但由于市政工程的复杂性和特殊性，常常会出现一些质量通病。
以下是市政工程常见的质量通病及防治措施：1.道路工程问题：-道路坑洼、沥青路面开裂：主要原因是施工时未按照设计要求进行充分的路基处理和合适的材料选用。
防治措施包括加强施工质量管理，确保路基稳定、材料质量合格，并适时进行养护维修。
-排水系统问题：如污水管道漏水、雨水无法排出等。
应在设计时充分考虑排水系统的合理性和可行性，施工时严格按照设计要求进行管道敷设和密封，定期进行检查和维护。
2.给水工程问题：-漏水、水压不足：主要原因是管道连接不牢固、材质选用不合理等。
应加强施工技术管理，确保连接处严密，选用质量可靠的材料，并定期进行水压测试和检查保养。
-水质问题：如水源受到污染等。
应加强水源保护，确保供水水源的纯净和可靠，定期进行水质监测和处理。
3.燃气工程问题：-燃气泄漏：主要原因是管道连接不严密、管道老化等。
应加强施工质量管理，确保管道连接处可靠密封，定期进行检查和维护，提高安全意识。
-设备故障：如燃气表读数不准确、燃烧设备故障等。
应加强设备维护和安全检查，定期对设备进行维修和更换。
4.城市照明工程问题：-灯具损坏：主要原因是材质选用不合理、安装不牢固等。
应加强照明设施的设计和安装质量管理，选用质量可靠的材料，确保灯具的稳固和耐用。
-光照不均匀：如一些区域过亮或过暗。
应合理布局灯具，充分考虑光线的分布和照度要求，确保城市的照明效果均匀和舒适。
5.垃圾处理工程问题：-垃圾溢出或满溢：主要原因是垃圾桶容量不足、清运不及时等。
应合理设置垃圾桶容量，定期清理和清运垃圾，确保垃圾处理设施的正常运作。
-垃圾分类不到位：如未按照分类要求将垃圾分别投放。
应加强垃圾分类宣传教育，提高居民的环保意识，确保垃圾分类工作的顺利推进。
总之，市政工程质量的提升离不开施工和管理各环节的严格把关和监督，同时也需要提高从业人员的技术水平和质量意识。
市政工程质量通病防治措施
市政工程质量通病防治措施【1 】一.道路工程1．路基施工质量通病1.1 现象路基未经压实即进行上部构造施工.路基尚未完整化冻即进行施工,留下质量隐患.压实度控制不严厉,纵.横断面高程及平整度超差.1.2 原因剖析施工单位对路基的主要感化及密实度达不到请求的伤害性熟悉缺少,未严厉按技巧规程施工.有意偷工减料,只图省工.省时.省机械.抢工期,掉落臂工程质量.1.3 预防措施对施工功课人员进行培训,施工时做好工序技巧交底.科学组织施工,合理安插工期.要按照路基施工工序的请求,严厉控制各项检测项目,防止构造层消失薄厚不均和密实度及强度不平均的现象.2．路基过湿或有“弹簧”现象,不加处理或处理不到位2.1 现象路基土层含水量过大,造成大面积或局部产生弹软现象.深处理不到位,和底基层一并碾压时,压实厚渡过大,整体密实度差,强度低.2.2 原因剖析因为地下水位高或浅层滞水渗入路基土层.路基土层内含有保水性强.渗入渗出性差的粘性翻浆土.设计图纸只划定处理厚度20～30cm,含水量过大的路段,碾压后肯定消失“弹簧”现象,与底基层一并碾压,加大了压实厚度,固然概况不弹软,但仅有15cm阁下密实度能第1页，共29页达到请求.雨季路基施工时,暂时性渗水措施不完美,雨水浸泡路基.2.3 预防措施在道路构造设计中,增设一道排水层（防水层）或级配碎石（砂砾）.对含水量大的路基土应进行挖开晾晒处理.掺石灰或水泥降低路基土的含水量,进步其强度.须要时进行换土处理.土基深处理层和下基层应分别进行碾压.3．基层施工质量通病3.1 现象掺灰计量不精确.土块过多.过大.灰土过干或过湿.灰土光彩不均.有轮迹.鼓包.3.2 原因剖析石灰质量差,钙镁含量低,达不到三级灰≥50％和60％的请求.拌和不到位,不平均.治理人员未经实验盘算或虽经实验盘算但对操纵者交底不清.土料粘性大.含水量大.结块,不打碎即拌和灰土.灰土拌和进程中,含水量控制不好;或是拌和后存放时光过长,摊铺碾压不实时,含水量蒸发过大;或是所取土料过湿.遇雨,在含水量超大的状况下碾压.3.3 预防措施严厉控制石灰材料的质量尺度,杜绝以次充好.偷工减料的行动.增强对出场材料的二次复检,做好技巧交底工作.土块过大.过多,必须打碎后再对灰土进行拌和.灰土在拌和时,含水量略高于最佳含水量1％～2％,碾压时含水量应相符最佳含第2页，共29页水量请求,包管灰土基层的密实度.土源分散,采取机械拌和.尺度击实实验数据应依据混杂料的合营比不合进行实验.3.4．二灰碎石施工质量通病3.4.1混杂料合营比不稳固3.现象厂拌混杂料的石灰等到含水量变更大,误差超出许可规模.混杂料光彩不一,含水量多变,在现场碾压2～3遍后,消失概况光滑,石料露骨或过份滑腻.3.原因剖析①石场供给碎石级配不精确,料源不稳固,料堆不合部位的碎石因为离析而粗细散布不均,影响配比.②粉煤灰及消解石灰含水量过大,影响混杂料含水量和拌和的平均性.③拌和场混杂料合营比控制不准,含水量变更对重量影响未进行修改;计量体系不精确或仅凭经验按体积比投料,甚至持续进料和出料,使混杂料合营比摇动增大.3.预防措施①必须按现实材料进行二灰碎石混杂料的合营比设计,石材强度.压碎值等必须知足设计请求,倾销时应按划定倾销,进料时进行抽检,相符请求后应用.②拌和场应设堆料棚,棚四周要有排水举措措施,使粉煤灰内水分充分排走.消解石灰的含水量应控制在30％阁下,呈粉状应用.③拌和场计量装备应精确,对各类原材料按划定的重量比计量,确保混杂料合营比的精确性.混杂料拌制时,拌和机应具备联锁装配,即进料门和出料门不克不及同时开启,以防止持续出料,造成合营比掉控.3.4.2混杂料含水量不稳固3.4.2.1 现象进入施工现场的混杂料含水量不平均,忽高忽低,无法正常摊铺.碾压,影响对设计标高.平整度.压实度的有用控制.第3页，共29页3.4.2.2 原因剖析①消石灰.粉煤灰含水量偏大或偏小,掉去控制.②混杂料拌制时,加水过多.3.4.2.3 预防措施①混杂料的出厂含水量应控制在混杂料的最佳含水量上浮2％～5％的规模内,依据气象情形（气温.晴雨）取值.②临盆场地应搭建能存放部分石灰.粉煤灰防雨棚,有利于含水量的控制.当露天堆放的石灰.粉煤灰含水量偏大时,棚内材料可作备用.③依据粉煤灰.石灰以及碎石的实测含水量实时进行修改,使水灰比稳固.3.4.3混杂料离析3.现象混杂料粗细料散布不均,局部骨料或细料比较分散,骨料概况无细料粘附或粘附不好,造成了平整度不好和构造不平均.3.原因剖析①混杂料拌和时,含水量控制不好,过干或过湿.②混杂料机拌时光缺少,粗细料未充分拌匀.③混杂料未按划定配比进行拌和或者石料级配不好.3.预防措施①混杂料在拌和时,石灰.粉煤灰的含水量应控制在划定的规模内.②拌和时光应不小于30s,以混杂料拌和平均为准.③控制好石料的级配,若级配有误差,应经由过程实验进行调剂.④临盆企业应树立健全质量包管体系,增强临盆质量治理,检测实验工作必须相符有关划定的请求.3.4.4混杂料摊铺时骨料分派不平均3.现象摊铺机或推土机摊铺后,两侧骨料显著偏多,压实后,概况呈现露骨,或粗细料分散第4页，共29页现象.3.原因剖析①出厂混杂料不平均,或运输与倾卸进程中产生离析.②混杂料摊铺中,大粒径石料被搅到两侧,而细集料分散在中央,摊铺宽度越宽,混杂料含水量越小,粗细料分别越显著.3.预防措施①进混杂料前,应先对供料单位原材料质量情形进行实地考核,并对混杂料的合营比.拌和工艺进行试拌和复验,包管出厂混杂料平均,含水量合适.②摊铺机摊铺时,分料器内应始终充满混杂料,以包管分料器迁移转变时混杂料平均搅动.③摊铺机摊铺的宽度一般应控制在机械最大摊铺宽度的2/3,摊铺速度不大于4m/min.④用推土机摊铺时,必须用刮平机合营功课.⑤人工找补时,要卖力按规范操纵,过剩的粗料应摒弃.3.4.5混杂料碾压时呈现弹软现象或基层概况灰浆过厚3.现象①混杂料碾压时不稳固,跟着碾轮隆起,消失“弹软”现象.②混杂料碾压成型后,概况灰浆过厚.3.原因剖析①基层消失“弹软”,承载力缺少.②混杂料含水量偏大,细料过多.③压路机过振.3.预防措施①铺筑混杂料前,必须对下基层进行检测,达到质量请求后才干铺筑.②在拌制混杂料时,应严厉控制合营比,尤其是混杂估中的二灰用量及含水量应相符设计请求.第5页，共29页③在接近最佳含水量（＋2％～-1%）时进行碾压,碾压时先轻后重,先静后振,尤其在进行振动碾压时,应防止混杂料冒浆,不然应采取静压,防止过多的二灰浮至概况.3.4.6基层平整度3.现象①混杂料碾压后,平整度不好,不相符质量尺度.②混杂料没有强度即遭重载车辆碾压,使基层概况消失车辙,深度达5～7cm.3.原因剖析①摊铺时不克不及匀速行驶,没有持续供料,停机点往往成为不服点.因为分料器轻易将粗料往双方送,压实后形成骨料分散现象,影响平整度.②混杂料含水量不平均.离析.粗细不均,对平整度产生不良影响.③下基层不服,混杂料摊铺时概况平整,但紧缩量不平均,产生高下不服.④三灰碎石基层强度未达到强度尺度.3.预防措施①摊铺机铺装时要包管持续供料,匀速摊铺,分料器中的料应始终保持在分料器高度2/3以上.②下基层的平整度应相符质量尺度请求.③各道工序施工应相符规范请求,基层强度未达到尺度前,不得进行下道工序施工.3.4.7混杂料没能形成板体或板体强度缺少3.现象①摄生期满后,混杂料不成板体,有松散现象,其强度不相符请求.②纵向裂痕.3.原因剖析①采取了劣质石灰,或含灰量低.②养护不到位,笼罩不周密,浇水养护不实时.③气温过低时铺筑混杂料,影响了强度的增加.④混杂料碾压时,含水量过小,碾压时不成型,影响强度的增加.第6页，共29页⑤碾压遍数少.机具吨位低导致压实度缺少,混杂料不结板体或板体强度低.⑥分幅施工时,接茬未处理好.3.预防措施①石灰应采取三级以上的块灰,充分消解.②增强养护工作,培训操纵人员懂得和控制养护的主要性和养护尺度.③混杂料施工时,情形气温应控制在10℃以上.④混杂料碾压时,应严厉控制含水量,防止过干或过湿,碾压机械.碾压遍数等应相符规范请求,确保达到密实度的请求.⑤分幅施工时采取阶梯型搭接.4沥青砼面层4.1横向裂痕4.1.1 现象裂痕与路中间线根本垂直,缝宽不一,缝长呈贯串全部路幅或部分路幅现象.4.1.2 原因剖析①施工缝未处理好,接缝不慎密,联合不良.②沥青未达到合适当地区气象前提和应用请求的质量尺度,沥青面层温度紧缩或温度疲惫应力大于沥青混杂料的抗拉强度.③桥梁或地道箱涵两侧填土沉降.④半刚性基层紧缩裂痕反射至面层.⑤施工程序不规范,地下管线设在三灰碎石基层,导致半刚性基层不持续,即便应用水泥砼加固,但线性膨胀不一致.⑥温度应力感化.4.1.3 预防措施①合理组织施工,摊铺功课持续进行,削减冷接缝.②充分压实横向接缝.碾压时,压路机在已压实的横幅上,钢轮伸入新铺层15cm,每压一遍向新铺层移动15～20cm,直到压路机全体在新铺层上,再改为纵向碾压.第7页，共29页③设计者应依据《沥青路面施工及验收规范》请求,按当地的气象前提,合理肯定沥青类型.④桥涵或地道箱涵两侧填土应分层充分压实,软地盘基应进行加固处理.⑤对基层要增强养护,防止在高低层进行各类管线的埋设.⑥对已消失的裂痕应实时进行灌注封缝处理,防止雨水由裂痕渗入渗出至路面构造层.4.2纵向裂痕4.2.1 现象裂痕走向根本与行车偏向平行,裂痕长度和宽度不一.4.2.2 原因剖析①前后摊铺幅相接处的冷接缝未按规范请求卖力处理,联合不慎密而脱开.②纵向沟槽回填土压本质量差,产生沉陷.③拓宽路段的新老路面接壤处沉降不一.4.2.3 预防措施①施工组织时应做好机械的预备工作,分幅摊铺时,前后幅应紧凑,确保热接缝.②沟槽回填土应分层填筑.压实（若采取撼砂回填,应采取中.粗砂,且应应用振捣棒撼实）,密实度必须达到请求.③拓宽路段的基层厚度和材料与老路一致,厚度略厚;路基.基层等应密实.稳固,铺筑沥青混凝土面层前,老路两侧壁应涂刷粘层沥青;沥青混凝土面层应充分压实.4.3车辙4.3.1 现象路面在车辆荷载的感化下,轮迹处下陷,轮迹两侧伴随隆起,形成纵向带状凹槽.尤其是在路口刹车频率较高的路段较易消失.4.3.2 原因剖析①沥青混杂料热稳固性不良,矿料级配不好,细集料偏多,集料未形成嵌锁构造.沥青用量偏高,沥青针入度偏大或质量不好.第8页，共29页②沥青混杂料面层施工时未充分压实,在车辆重复荷载感化下,轮迹处被进一步压密而消失下陷.③基层或下基层.路基脆弱,在行车荷载感化下,持续压密或产生剪切破坏.4.3.3 预防措施①粗集料应有较多的破裂裂面（应选用回击破裂石）,沥青砼中的粗集料应形成优越的骨架感化,细集料充分填充闲暇,沥青混杂料稳固度及流值等技巧指标必须知足规范请求.②城市主.次干路应进行车辙检测,通俗沥青砼路面动稳固度不小于800次/mm,改性沥青砼路面动稳固度不小于2400次/mm.③设计者应依据当地施工时气象前提肯定合适标号的沥青.④施工时,必须按照技巧规程的划定进行碾压.各构造层的压实度应相符设计或规范请求.⑤随机抽检进入现场的沥青混杂料.4.4壅包4.4.1 现象沿行车偏向或横向消失局部隆起.壅包较易产生在车辆经常启动.制动的地方,如车站.交叉路口等.4.4.2 原因剖析①沥青混杂料的沥青用量偏高.细料偏多,或在底层洒布的粘层油量过大.在夏日气温较高时,热稳固性不好,缺少以抵抗行车引起的程度力.②面层摊铺时,底层未清扫或未喷洒透层油和粘层油,致使路面高低层粘结不好.沥青混杂料摊铺不匀,局部细料分散.③基层或下面层未经充分压实,强度缺少,产生变形位移.④陡坡或平整度较差路段,面层沥青混杂料轻易在行车感化下向低处积累而形成壅包.4.4.3 预防措施第9页，共29页①在沥青混杂料合营比设计时,要控制细集料的用量,细集料不成偏多,沥青用量不成过多.②在摊铺沥青混杂料面层前,基层概况应清扫清洁,平均洒布透层油和粘层油,确保高低层粘结稳固.③各基层要充分压实,确保密实度.强度和平整度.④在骨干道红绿灯交叉口处斟酌选用路面砖等新型材料,改良传统面层构造.4.5路面沥青砼松散掉落渣4.5.1 现象路面施工完成后,局部未能碾压密实,呈松散状况,凋谢交通后,有掉落渣现象,轻微时消失坑洞.4.5.2 原因剖析①低温季候施工,路面成型较慢或成型不好;材料运输保温不好,沥青混杂料低于摊铺和碾压温度;找补过晚,找补的沥青混杂料粘结不牢,在行车感化下,嵌缝料脱落,轻则掉落渣,重则松散脱落.②沥青混杂料炒制过分,沥青联合料掉去粘结力.③沥青混杂料的集料潮湿或含泥量大,使矿料与沥青粘结不牢;冒雨摊铺,沥青粘结力降低造成松散.④沥青混杂料油石比偏低.细料少;人工摊铺搂日常平凡粗料分散,概况不平均,呈“睁眼”状.⑤在路面应用进程中,消融性油类的泄露.雨雪水渗入,降低了沥青的粘结机能.4.5.3 预防措施①控制好每个施工环节（材料运至工地.摊铺.碾压.终碾）的温度,并做好测温记载.②沥青混杂料应做到快卸.快铺.快碾压.③增强对来料的检讨工作,如发明有加温过度材料或在雨天时,应制止摊铺.④沥青混杂料临盆企业应对集料等增强检测.第10页，共29页4.6路面接茬不服.松散.有轮迹4.6.1 现象①应用摊铺机某人工摊铺,两幅之间纵向接茬不服,消失高差或在接茬处消失松散掉落渣现象.②两次摊铺的横向接茬不服,有跳车现象.③路面与边石或其他修建物接茬部位有轮迹现象.4.6.2 原因剖析①纵向接茬不服.一是因为两幅虚铺厚度不一致,形成高差;二是两幅之间每幅边沿油层较虚,碾压不实,消失松散.出沟等现象.②接茬部位,压路机未贴边碾压,亏油部位又未实时找补,造成边沿部位不服.松散.掉落渣或留下轮迹.4.6.3 预防措施①纵横向接茬应包管使两次摊铺虚实厚度一致,碾压一遍后若发明不服或有涨油.亏油现象,应立刻填补.修改,冷接茬要刨立茬.刷边油,应用电烙铁（喷灯）将接茬烫平后再压实.②边石根部和修建物接茬部位,应采取小型压路机（夯实机）责成有经验的专人进行压（夯）实.③终碾后应用胶轮压路机.5检讨井与路面连接不服顺5.1 现象路面上的各类检讨井较路面呈现高差,井周路面下沉.破损.5.2 原因剖析5.2.1 各专业的井盖.井室尺度不一致,井圈高度不敷,加固砼的感化不大.施工放样不细心,检讨井标高偏高或偏低,与路面连接不齐平.检讨井基本下沉,其周边回填土及路面压实缺少,交通凋谢后,井周路面逐渐下沉.5.2.4 井壁及管道接口渗水,使路基软化或淘空,加快下沉.第11页，共29页5.3 预防措施5设计部分（含各专业管线设计部分）应恰当加大检讨井井圈高度,包管砼的加固感化.对排水偏口.大圈的井壁厚度予以加大,可将井圈直接埋在偏口的井壁中,使井圈装配加倍稳固.5.3.2 包管井圈周边加固板按设计标高,坚实.安稳.慎密地座在砼找平层上.加固板上要预先抹上高标号细石砼（或环氧胶泥）,既包管检讨井圈与其慎密联合,又能经由过程调剂细石砼（或环氧胶泥）的厚度来控制检讨井的标高.5.3.3 采取膨胀螺栓或钢筋将检讨井与加固板稳固连接,抵抗车轮对检讨井的冲击荷载,防止检讨井在冲击荷载的感化下产生位移.5.3.4 采取小型压路机沿检讨井周边进行碾压,确保检讨井四周沥青砼达到设计请求的密实度.待面层砼铺设停滞.小型压路机也碾压停滞后,再用18t压路机在此处进行正常碾压.5.3.5 管线施工工期应相符设计程序,回填时必须分层夯实,包管密实,且回填材料要相符请求.5.3.6 各专业的检讨井施工,应严厉按照《检讨井设计与施工尺度图集》（HDBT2004-001）请求,凡是在车行道的各类检讨井必须采取钢筋砼构造.其他道路的砌筑检讨井必须包管砂浆强度达到设计和质量尺度请求.5.3.7 管道接口处施工时,要确保不渗水.6．从属工程6.1边石线形不顺.破损6.1.1 现象边石不直顺,转弯处不圆顺,干研缝边石破损.6.1.2 原因剖析①边石线型不好.放样拉线不准,施工时又未进行调剂;二边石加工时转弯半径控制不准.②干研缝边石遭稍微碰撞造成边角破损.第12页，共29页6.1.3 预防措施①施工人员在放样时应做到精确无误.②事先在现场将转弯处边石放大样,再进行边石加工.③灵活车道上制止应用干研缝边石.6.2人行道土基不夯实,水泥砼基层不密实.不服整,人行道渗水性不良6.2.1 现象①人行道开槽后,原有土基不碾压,树坑等修建物周边不夯实,呈松散状况.②水泥砼基层在浇注砼时,不进行平板振捣,随便摊铺,导致水泥砼基层不服整.不密实,影响路面砖的铺筑.③人行道雨水渗入渗出才能差,雨量较大时形成积水.6.2.2 原因剖析①施工人员质量意识差,重主体.轻从属,没有熟悉到人行道土基与基层的主要性.②人行道砼基层未斟酌渗水举措措施.6.2.3 预防措施①增强施工人员的质量教导,进步其质量意识.②凡铺筑人行道路基层时,应采取平板夯振捣.③基层砼浇注时,应恰当预留渗水孔,包管有必定的雨水渗入渗出才能.6.3路面砖6.3.1 现象①路面砖砼不密实,强度缺少,在运输进程中缺棱掉落角.②路面砖饰面层强度缺少.厚度不均或不敷.耐磨性差,道路通行后消失麻面现象.③路面砖经由一准时光的应用,面层褪色,色彩不一.④几何尺寸超差.6.3.2 原因剖析①路面砖临盆企业应用劣质材料,以次充好.②路面摄生时光不敷或不留意摄生.第13页，共29页③路面砖饰面层应是1.5～2.0cm黑色砼,但有的产品只是在砼概况有一层薄薄的黑色水泥浆.④施工单位选购价钱低廉或不及格的路面砖.6.3.3 预防措施①路面砖临盆企业应严厉按划定请求进行临盆,砼合营比应精确,必须包管路面砖强度.确保1.5～的黑色砼厚度.②施工单位倾销路面砖时,应选用及格产品.③扶植单位在招标文件中对路面砖的质量尺度予以明白划定.6.4路面砖与边石连接不服顺,裂痕过宽6.4.1 现象①铺砌路面砖与边石顶面消失相对高差.②路面砖与边石间裂痕过宽或宽窄不一,影响不雅感质量.6.4.2 原因剖析①对边石顶高程和平顺度控制不好,铺砌路面砖时,只重视砖的平整度,对铺砖高程控制不精确.②边石的几何尺寸超差,顺直度较差,导致路面砖与边石间裂痕宽窄不一.6.4.3 预防措施选用及格的边石,增强对操纵工人的培训,强化不雅感质量控制意识,对路面砖高程及边石直顺度应严厉控制.6.5路面砖与检讨井.路灯底座或其它凸起物周边不圆顺.不服顺6.5.1 现象①铺筑路面砖时与检讨井.路灯底座或其它凸起物周边不圆顺,有裂痕或两者间不服顺.②路面砖与凸起物连接处用水泥砂浆抹面,概况消失紧缩裂痕.6.5.2 原因剖析①施工人员不应用专用切割机具.第14页，共29页②检讨井标高不精确.③砂浆抹面的作法不当,或摄生不实时.6.预防措施①路灯与检讨井周边宜采取专用.异型预制盖板与路面砖连接.②检讨井在铺砌路面砖前应调剂好标高.③路灯.树坑嵌缝处选用塑性较好的材料嵌实,如沥青膏等.6.6 无障碍通道6.6.1 现象①无障碍通行通道止步.转向标记不全或缺掉.②通道没有形成持续,影响应用功效.6.6.2 原因剖析施工时未按相干无障碍规范实行.6.6.3 预防措施施工时严厉按相干无障碍通行规范履行.二.桥梁工程7．桩基工程质量通病7.1 坍孔7.1.1 现象钻孔或成孔进程中,孔壁坍落,造成孔底积泥,孔深缺少.7. 2 原因剖析7.2.1 泥浆比重不敷,粘度.胶体率等不相符请求或成孔速渡过快,在孔型不克不及形成坚实泥膜,没有随地质变更调剂泥浆比重,造成孔壁不稳.7.2.2 因为掏渣或清孔未实时填补泥浆或水.7.2.3 当钻至砂砾等强透水层时,造成孔内水头高度低于孔外时,压向孔壁的水压力减小,造成坍孔.7.2.4 吊放钢筋笼时碰撞孔壁或破坏孔壁泥膜.第15页，共29页7.2.5 成孔后未实时浇注砼,静置时光过长.7.2.6 护筒埋置时,底部和四周未用粘土填实或埋置过浅.7. 3 预防措施7.3.1 应随时检讨泥浆的各类技巧指标,依据不合土层采取不合的泥浆比重,确保泥浆具有足够的稠度,包管孔内水位差,保护孔壁稳固.钢筋的吊放.接长应留意不碰撞孔壁.7.3.2 清孔时应制订专业负责排水,包管钻孔内须要的水头高度.7.3.3 钻孔应依据不合土层采纳不合转速,如在砂性土或含少量卵石中钻进时,可用一档或二档转速,并控制进尺;在地下水位高的粉砂中钻进时,宜用低档转速钻进,同时应加大泥浆比重和进步孔内水位.7.3.4 尽量缩短成孔后至浇注砼的时光距离,包管施工的持续性.7.3.5 放置护筒后,在护筒四周对称地夯填粘土,防止护筒变形或位移,并应夯填密实,不渗水.8．缩孔8.1 现象成孔进程中或成孔后,局部孔径小于设计请求.8.2 原因剖析8.2.1 钻头直径偏小.8.2.2 软土层受地下水位影响.8.2.3 钻进土层中有软垫层,遇水膨胀后,使孔径缩小.8.3 预防措施8.3.1 应经常检讨钻具尺寸和成孔直径,并实时改换钻头.8.3.2 碰到软土时,采取掉水率小的优质泥浆护壁.8.3.3 采取钻头高低重复扫孔,将孔径扩展至设计请求.9．钢筋平面地位与设计请求不符9.1 现象第16页，共29页。
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质量通病防治措施第一节工程概况：本工程为六合雄州组团西北片区路网工程复兴路二期、园林西路西延段工程，位于南京六合区西北片区，道路红线宽度为40m，两侧另各10米绿化带,本工程是沟通雄州组团西北片区的城市主干道，也是滁河环境整治工程中重点打造的景观道路之一。
其中复兴路起于复兴路一期工程（K0-070.7），终点为方州路（K1+113.784），园林西路西延段西起复兴路，途径学西路、学东路，东至北外街。
本工程是一项集道路、排水、路灯、燃气、通讯、绿化、给水为一体的综合性工程，主要包括以下内容：⑴、道路工程①、复兴路二期工程全长1113.784m，园林西路西延段全长737.358米，设计等级为城市主干道，路面设计以BZZ-100为标准轴载，机构设计年限为15年。
②、道路横向主要采用40米标准断面，遇道路交叉路段，采用不同宽度的标准路段。
③、路面结构：车行道、非机动车道为沥青砼路面、人行道为舒布洛克砖人行道板。
复兴路二期横断面布置为：3米人行道＋4米非机动车道+1.5米机非分隔带+8米的机动车道+7米中央分隔带+8米的机动车道+1.5米机非分隔带+4米非机动车道+3米人行道。
园林西路西延段横断面布置为：4米人行道＋4.5米非机动车道+3.5侧分带+16米的机动车道+3.5侧分带+4.5米非机动车道+4米人行道。
④、道路机动车道路结构层自下而上为：20㎝厚12%石灰土＋36cm厚二灰碎石基层＋7cmAC－25型粗粒式沥青砼下面层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼上面层。
非机动车道结构层为：20cm厚12%石灰土＋20cm厚二灰碎石基层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼面层。
人行道结构层为15cm厚12%石灰土+10cmC20砼垫层+3cm1:2水泥砂浆+10cm*20cm*6cm舒布洛克砖人行道板。
⑤、设计车行道、非机动车道采用1.5%路拱，人行道采用2.0%直线坡。
路面排水依靠道路纵、横坡度和挑落水（纵坡≥3‰不设）汇集到道路两侧双篦雨水进水口，流入雨水管道。
⑵、排水工程①、本工程排水管道包括雨水管道和污水管道两大系统，其中雨水管道分为两路，分布在道路东西两侧非机动车道内；污水管道设置在东边非机动车道内。
②、管材及接口：管径小于d800管道采用HDPE双壁波纹管，承插接口；管径大于等于d800管道采用钢筋混凝土二级管，承插接口。
③、管道基础及回填：管道施工前先填筑路基，待路基沉降稳定后再开挖施工管道。
园林西路西延段排水管道采用HDPE双壁波纹管，HDPE管采用砂基础，复兴路二期钢筋混凝土管桩号K0+215-K0+715采用120°素混凝土基础，桩号K0+000-K0+215、K0+715-K1+075采用180°钢筋混凝土基础。
④、检查井：主线范围内检查井采用模块砌筑，预留井采用现浇钢筋混凝土检查井。
⑤、本工程处于郊区，设计图中未显示地下管线的分布情况，为了安全起见拟在施工前按有关部门提供的地下管线图，进一步确认其分布情况，协调公用事业管线的安全处理问题，完善有关施工方案。
单位工程划分：根据以上情况，结合本工程平面形式和构造特点，参照GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》、CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》、CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》拟将本工程划分为五个单位工程，即道路工程、排水工程、综合管线配套工程、路灯工程、绿化工程。
第二节道路工程质量通病防治措施道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。
由于道路工程量大面广，因此其危害性更大，更应予以重视。
道路是露天结构，它受气候、水文、地质等自然条件的影响，因此不同的地域有不同的特点。
道路工程质量通病受设计、施工、材料、以及交通、环境等因素的影响，在防治方法上虽已有很多成功经验。
一、道路交叉口及公交站台处路面车辙、拥包防治的技术措施1、防治范围城市快速路、主干道的交叉口及公交站台⑴、交叉口范围：采用渠化交通时，为交叉口中心至渠化段结束处；未进行渠化时，为交叉口中心为基准向四周延伸80—120m。
交叉口防治范围可根据具体情况进行调整。
⑵、公交站台范围：港湾式停靠站为进、出站台前后各50m；围可根据具体情况进行调整。
2、原因分析⑴、沥青混合料的沥青用量偏高或细料偏多，热稳定性不好。
在夏季气温较高时，不足以抵抗行车引起的水平力。
⑵、面层摊铺时，底层未清扫或本喷洒（涂刷）粘层沥青，致使路面上下层粘结不好；沥青混合料摊销不匀，局部细料集中。
⑶、基层或下面层未经充分压实，强度不足，发生变形位移。
⑷、在路面日常养护时，局部路段沥青用量过多，集料偏细或摊铺不均匀。
⑸、陡坡或平整度较差路段，面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚而形成拥包。
3、防治措施沥青混合料原材料、半成品及成品质量的管理符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)。
⑴、集料粗集料采用反击破碎机轧制而成，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm；细集料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并符合相应级配要求，不采用没有除尘工艺生产的石屑，石质宜与粗集料相同，严禁采用采石场下脚料。
中、下面层可采用石灰岩碎石，上面层宜采用玄武岩碎石。
⑵、填料(矿粉)沥青混合料的矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，经磨细得到矿粉，拌合机回收粉尘作为矿粉使用时，不得超过填料总量25％。
⑶、沥青沥青材料可根据需要选用A级道路石油沥青或SBS改性沥青，石油沥青宜选用70号，SBS改性沥青宜选用不低于I-D号，每批次沥青材料附质量保证书和质量检测说明书，沥青拌合站对每批次到场的沥青材料进行检查验收，并留样备用。
⑷、热拌沥青混合料热拌沥青混合料的配合比按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行，各项技术指标满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)和质量通病防治技术要求，也可根据项目特点在规范基础上论证地取用。
⑸、沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压和养生沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压和养生符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)。
①拌合a、沥青混合料的生产采用大型间歇式沥青混合料拌合机，生产过程由计算机自动控制，配有打印装置，具备二级除尘装置。
b、拌合机的振动筛规格与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设计考虑混合料的级配稳定，不同级配的混合料必须配置不同的筛孔组合。
c、按配合比设计三个阶段要求组织生产，每台拌合机均需要进行生产配合比设计和试拌工作，通过试拌工作以研究拌合机的操作方式，并验证沥青混合料的配合比设计和各项技术指标，确定生产用的配合比和油石比。
d、每天均应对每台搅拌机所拌混合料取样进行马歇尔试验和抽提沥青用量（油石比））试验，其各项技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）和质量通病防治技术要求。
e、拌合楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，随时在线检查矿料级配和油石比，每天结束后，根据拌合楼打印数据对沥青和各种矿料的总量进行分析，计算平均施工级配和油石比；并与路面设计厚度进行校核。
②．摊铺a、沥青混合料摊铺采用性能优良的摊铺设备进行机械摊铺。
b、沥青混凝土摊铺前加强基层清理工作，确保符合质量要求。
c、一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过7.5m；超过宽度时，宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间有30～60cm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层搭接位置应错开200mm以上。
d、为确保较高的初始压实度，在确保集料不被振碎的情况下，摊铺机夯锤调整到较大的振级，尽量提高摊铺后路面碾压前的初始密实度。
e、摊铺遇雨时立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，料车上遭雨淋的混合料应废弃，不得用于沥青路面施工。
③．碾压a、沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。
b、压路机的碾压温度在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
c、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。
d、沥青混凝土施工应按《南京市市政工程施工现场管理规定》等要求，做好文明施工、环境保护。
④．质量控制严格按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)要求进行施工质量抽检，对影响路面使用性能至关重要的压实度指标必须满足规范的要求，并符合以下规定：a、路面压实度应采用马歇尔密度压实度和最大理论密度压实度进行双控，压实度检测可采取钻孔取芯或核子密度仪的检测方法，马歇尔密度压实度应大于98％，最大理论密度压实度应控制在93％～97％，其中SMA最大理论密度压实度应控制在94％～96．5％。
b、做好沥青路面施工过程中工程质量的检查记录工作，对沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等各道工序按《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)中的质量控制标准进行检查，发现问题及时纠正，必要时应停止施工，待影响质量的问题排除后方可继续施工。
7二、沥青混凝土路面质量通病及防治路面非沉三陷型早期裂缝①在沥青混合料摊铺碾压中做好以下工作，防止产生横向裂纹。
A、严把沥青混合料进场摊铺的质量关，凡发现沥青混合料级配不佳，集料过细，油石比过低，炒制过火，油大时，不能使用。
B、严格控制摊铺、上碾、终碾的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压。
C、严格按碾压操作规程作业。
平地碾压时，要使压路机驱动轮总接近摊铺机；上坡碾压时，压路机驱动轮在后面，用来抵消压路机自重产生的向下冲力。
碾压前，应用轻碾预压。
压路机启动、换向都要平稳。
停驶、转移、换向时，关掉振动档。
压路机停车、转向尽量在压好的、平缓的路段上。
D、双层式沥青混合料面层的上下两层铺筑，宜在当天内完成。
如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。
E、沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定，应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。
F、宜采用全路宽多机全幅摊铺以减少纵向分幅接茬。
②按《沥青路面施工及验收规范》做好纵、横向接缝，纵缝要尽量采取直茬热接的方法。
横向冷接茬，可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷茬后立即用热沥青混合料接茬压实。
③在设计和施工中采用下列措施，防止石灰土等半刚性基层的收缩裂缝。
A、控制基层施工中压实时的含水量。