市政工程质量通病样本

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市政道路工程质量通病

市政道路工程质量通病

路基路面施工质量通病1、路基质量通病:(1)路基平整度差(2)出现软基防治措施:路槽形成后要对路槽的宽度、标高进行检查,路槽的开挖除有效宽度外还应保证足够的工作面;验槽时,要对标高进行复核,出现软基后要会同建设、监理、设计、施工单位制定出软基处理方案。

2、基层质量通病(1)原材料质量不符合要求;(2)水稳的配比不准确;(3)施工时反复出现骨料堆积现象;(4)压实度不符合设计要求;(5)养生工作不到位;(6)平整度差防治措施:原材料进场前要对原材料进行材料质量的检查,不得含有不符合设计要求的大粒径石子,不得含有垃圾、杂物等。

在施工时要求施工单位先做出试验段,不确定碾压遍数是否能满足设计要求的压实系数,抽查水泥掺量是否符合设计要求。

施工当中要有专人配合摊铺机,处理骨料堆积现象,还要不间断抽查水泥掺量和标高及平整度,水稳层在施工到一定距离后要及时对已碾压完成部分进行养生,保证强度要求。

面层施工质量通病(1)路面平整度差、(2)路面裂缝、、(3)路面松散掉渣、(4)路面接茬不平有轮迹防治措施:对平整度的防治首先要解决底层平整度的问题,因为每一层的平整度对上一层的平整度至关重要;要按照图纸及标准对各层严格控制,在保证压实度和纵、断面高程的基础上控制平整度。

路面裂缝有两种,一时碾压当中出现的短小裂缝,一种是后期出现的裂缝。

碾压当中出现的短小裂缝造成的原因是摊铺厚度不足、骨料的粒径不均匀造成,后期出现裂缝造成的原因是沥青摊铺时间过长或接缝不当,接缝处压实不到位或者是由于路基产生不均匀沉陷及冻胀造成,防治裂缝产生要做到:1、严把沥青材料质量关2、严格控制碾压适度3、双层式面料上下两层的铺筑宜在当天完成4、对接缝处的碾压必须到位5、保证摊铺厚度附属构筑物质量通病防治质量通病:1、人行道砖松动、破损、沉陷、翘曲2、侧平石松动、弯道不顺、沉陷防治措施:人行道砖铺砌时,基层必须平整稳定,干硬性砂浆配比必须准确,灌缝应饱满,铺砌结束后应立即封闭养护。

市政工程常见质量通病及防治措施

市政工程常见质量通病及防治措施

市政工程常见质量通病及防治措施1.1 市政工程常见质量问题及预防措施1.1.1 回填土沉陷原因分析:回填土的土质和施工方法不当是引起质量问题的主要原因。

如果填料含水量不严格控制,采用不合格的土料,压实机具不合适,或者未严格执行施工规范,将导致过度沉降。

防治措施:1.在管槽回填时,必须根据回填部位和施工条件选择合适的填料和压实机具。

2.对于较窄的管槽,可以采用微型压路机填压或人工和蛙式打夯机夯填。

不同的填料和填筑厚度应选用不同的夯压器具,以取得最经济的压实效果。

3.填料中的淤泥、树根、草皮及腐烂植物会影响压实效果,并在土中干缩、腐烂形成孔洞。

这些材料均不可做为填料,以免引起沉陷。

4.控制填料含水量不大于最佳含水量的2%左右。

在遇到地下水或雨后施工时,必须先排干水再分层随填随压密实,杜绝带水回填或水夯法施工。

5.根据沉降破坏程度采取相应的措施:a。

对于少量沉降不影响其他构筑物的,可以不做处理或只做表面处理,如在沥青路面上可采取局部填补以免积水。

b。

对于造成其他构筑物基础脱空破坏的,可以采用泵压水泥浆填充。

c。

对于造成结构破坏的,应挖除不良填料,换填稳定性能好的材料,经压实后再恢复损坏的构筑物。

1.1.2 管道渗漏水原因分析:管道渗漏水的原因包括闭水试验不合格、基础不均匀下沉、管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等。

防治措施:1.认真按照设计要求施工,确保管道基础的强度和稳定性。

2.如果槽底土壤被扰动或受水浸泡,应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。

3.在地下水位以下开挖土方时,应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作,确保干槽开挖。

必要时可在槽坑底预留20cm厚土层,待后续工序施工时随挖随封闭。

4.所用管材必须由质量部门提供合格证和力学试验报告等资料。

5.管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象,硬物轻敲管壁其响声清脆悦耳。

6.安装前再次逐节检查,对已发现或有质量疑问的直接退场。

市政道路工程质量通病及预防措施【范本模板】

市政道路工程质量通病及预防措施【范本模板】

市政道路工程质量通病及预防措施【摘要】近年来,各地都在加大力度开展市政工程建设,伴随着市政道路工程施工工艺的改进和管理水平的提升以及工程质量的提高的同时,也出现一些比较特殊的质量通病,例如地上地下物产权的确认、排水系统、路基与路面和辅助性设施等,这些都严重影响了市政道路的正常使用。

笔者结合近几年的施工经验,现就市政工程施工过程中一些较常出现的质量通病与预防措施等方面作一些简单的阐述.【关键词】市政道路工程质量通病预防措施一.前言市政道路象征着一个城市交通的灵魂,而城市道路的好坏和人们的日常生活息息相关,好的道路会给人们的出行带来极大大的方便,道路一旦出现问题将给人们的生活和工作带来极大的困扰.市政道路工程不同于其他道路工程,它有着自己独特的特点,这是由于城市道路范围内有许多种管线和地下设施需同时施工,城市交通的需要又不允许工期过长,城市交通设施、各种公用设施与道路建设须得同步建设,大大的增加了工程的复杂性,进而导致在施工过程中常常出现一些质量通病。

本人就针对这些施工中最常见的质量通病,对其产生原因和防治措施等方面进行阐述。

二。

路边积水1.产生原因(一) 雨水井或管道被垃圾堵塞,导致流速减慢,路面的水不能及时排走,或者由于部分雨水井或管道被完全堵塞而造成积水。

(二) 施工疏忽和测量出错,路面及管道产生积水,甚至出现倒坡现象,以及雨水井处井盖比四周高而引起路边积水。

(三) 由于排水口设在人行道路沿石处下方,排水口十分狭小容易堵塞。

2.预防措施(一) 严格按照施工程序施工,管道封堵与开封都必须得做好记录并加强检查力度。

(二)讲究文明施工,严禁泥浆排入管道,防止堵物流入管中。

(三)施工过程中要加强养护管理,消除垃圾、防止堵塞,保证雨水井和管道畅通。

(四)施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。

(五)必须严格按照样桩进行施工,并且必须进行检验误差,完全符合要求之后才能交付施工。

(六)在施工中尽可能的避免排水口设于人行道路沿石下方,并且应严格按规范进行施工,并确保排水口的畅通。

市政道路排水工程施工质量通病及预防措施

市政道路排水工程施工质量通病及预防措施

市政道路排水工程施工质量通病及预防措施1、道路边沟、排水沟的质量通病及防治(1)排水边沟纵坡不顺,断面大小不一现象:沟底高低不平,甚至反坡,局部积水,局部断面过小,排水不畅。

原因分析:未按设计纵坡和断面开挖修整边沟。

忽视对附属工序的质量检验。

法理方法:要严格按照设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖修整,认真做好工序质量检验。

(2)路基排水无出路现象:边沟尾闾无出路、边沟变成渗水沟。

原因分析:工程设计单位设计调查工作不细,未解决排水出路问题。

施工单位学习图纸不细,对设计忽略的问题未提出补充意见。

或是设计已有交代,施工单位有所忽视。

治理方法:施工单位要认真学习施工图,加强图纸会审,对排水出路不明确的,要提出补充设计。

除解决好路基边沟排水设施外,还要解决好边沟尾间排水沟的挑挖修整。

2、排水管渠沟槽开挖的质量通病及防治(1)边坡塌方现象:在挖槽过程中或挖槽之后,过坡上方局部或大部分坍塌或滑坡。

原因分析:为了节省土方,边坡坡率过陡(不符合规范规定)或没有根据槽深和土质特性建设相应坡率的边坡,致使槽帮失去稳定而造成塌方。

在有地下水作用的土层或有地面水冲刷槽帮时,没有预先采取有效的排、降水措施,土层浸湿,土的抗剪强度指标凝聚力C和内磨擦角Q降低,在重力作用下,失去稳定而塌方。

槽边堆积物过高,负重过大,或受外力震动影响,使坡体内剪切力增大,土体失去稳定而塌方。

土质松软,挖槽方法不当而造成塌方。

预防措施:根据土壤类别,土的力学性质确定适当的槽帮坡度。

实放支撑的直槽槽帮坡度一般采用1:0.5O 软深的沟槽,宜分层开挖,人工开挖多层槽的中槽和下槽,机械开挖直槽时,均需按规定进行支撑以加固槽帮。

掌握天然排水系统和现况排水管道情况,做好地面排水和导流措施,当沟槽开挖范围内有地下水时应采取措施降水措施。

将水位降至槽底以下不小于0.5m,并保持到回填土完毕。

挖槽土方应妥善安排堆存位置。

一般情况堆在沟槽两侧。

堆土下坡脚与槽边的距离应根据槽深、土质、槽边坡来确定。

市政工程质量通病防治措施范本

市政工程质量通病防治措施范本

市政工程质量通病防治措施范本一、引言市政工程是城市建设的重要组成部分,对城市的发展和居民的生活质量有着重要影响。

然而,在市政工程建设过程中,经常会出现一些质量通病,严重影响了工程的质量和效益。

为了提高市政工程的质量,确保城市建设的可持续发展,本文提出了一些常见市政工程质量通病的防治措施范本。

二、常见市政工程质量通病及防治措施1.施工质量不达标常见问题:(1)施工过程中使用低质量建材和设备;(2)施工人员技术不熟练,操作不规范;(3)施工单位缺乏管理经验,无法保证质量。

防治措施:(1)加强施工工艺和质量管理培训,提高施工人员的技能水平;(2)严格执行相关标准和规范,杜绝使用低质量建材和设备;(3)加强对施工单位的监督和管理,建立健全施工质量验收机制。

2.工期延误常见问题:(1)进度计划不合理,施工进度无法保证;(2)材料和设备供应不及时;(3)天气因素导致工期延误。

防治措施:(1)合理编制施工进度计划,确保施工进度的合理性和可行性;(2)提前进行材料和设备的采购,并确保供应的及时性;(3)加强对天气因素的监测和预警,及时调整施工计划。

3.设计缺陷常见问题:(1)设计不符合规范和标准要求;(2)设计缺乏前瞻性和可操作性;(3)设计方案存在漏洞和矛盾。

防治措施:(1)加强对设计师的岗前培训,让其熟悉相关规范和标准;(2)引入前瞻性设计理念,避免设计上的问题;(3)加强设计方案的审核和评审,及时发现和解决问题。

4.合同违约常见问题:(1)承包方欠缴工程款项;(2)承包方未按合同要求提供施工材料和设备;(3)承包方未按合同约定完成工程。

防治措施:(1)建立健全合同管理制度,明确各方权责;(2)加强对合同的监督和管理,及时发现违约行为;(3)对违约行为进行严厉处罚,维护合同权益。

5.违规行为常见问题:(1)施工单位和工作人员存在贪污、受贿等违法行为;(2)违规操作,违反安全规定。

防治措施:(1)加强对施工人员的廉政教育和法规宣传,提高其法律意识和职业道德;(2)加强对施工现场的监督和检查,严厉打击违规行为;(3)建立健全违规行为举报机制,鼓励社会各界参与。

市政道路工程质量通病及防治样本

市政道路工程质量通病及防治样本

二灰碎石基层质量通病及防止办法序号质量告知防止办法一含灰量少或石灰活性氧化物含量不达标①建立混合料供应厂,负责提供工地所需要二灰碎石混合料。

②混合料供应厂要变化粗放生产工艺为强制搅拌工艺,并提高自我控制能力。

③质检部门要加强对混合料供应厂质量管理,保证出厂二灰碎石混合料合格。

④混合料在拌合厂堆放时间不应超过4天,运至工地堆放时间最多不超过3天,最佳是随拌和随运往工地随摊铺碾压。

⑤工地加作含灰量和活性氧化物含量跟踪实验,如发现含灰量不够或活性氧化物含量不达标,要另加石灰掺拌,至达标为止。

二摊铺时粗细料分离①如果在装卸运送过程中浮现离析现象,应在摊铺迈进行重新拌和,使粗细料混合均匀后摊铺。

②如果在碾压过程中发既有粗细料集中现象,应将其挖出分别掺入细粗料拌和均匀,再摊铺碾压。

三干碾压或过湿碾压①混合料出厂时含水量应控制在最佳含水量-1.0%和+1.5%之间。

②碾压前需检查混合料含水量,在整个碾压期间含水量必要保持在接近最佳状态,否则应洒水或晾晒。

四超厚碾压交底清晰,严格控制,凡构造层总厚度超过一次碾压限厚,都要分层摊铺碾压。

五碾压成型后不养护①加强技术教诲,提高管理人员和操作人员对混合料养生重要性结识。

②严格管理,必要执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生规定。

③养生时间普通不少于7天,直至铺筑上层面层时为止,有条件也可洒布沥青乳液覆盖养生。

路基回填压实质量通病及防治序号质量通病防止办法一超厚回填①加强技术培训,使施工技术人员和操作人员理解分层压实意义。

②向操作者做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土虚铺厚度不超过关于规定。

③严格操作规定,惩戒故意偷工者。

二倾斜回填在路基总宽度内,应采用水平分层办法填筑,路基地面横坡或纵坡不不大于1:5时应作成台阶。

回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶,台阶等高于压实厚度,台阶宽不不大于1m。

三夹带大块回填①在回填土交底中要向操作者讲明夹带大块回填危害,使操作者能自觉遵守。

市政排水管道工程施工常见质量通病

市政排水管道工程施工常见质量通病

市政排水管道工程施工常见质量通病排水管道工程与人民生产生活息息相关,其使用功能的好坏,涉及到千家万户的切身利益,关系着城市防涝及地下水和壤被污染的生态问题。

因此,加强对排水管道工程的质量控制,对消除工程质量通病,确保排水管道工程质量,具有重要意义。

下面结合我处质监实践,对目前我市市政排水管道工程存在的质量通病进行粗浅的分析,并提出防治措施,供大家交流、学习。

一、沟槽开挖的质量通病(一)常见质量通病在沟槽开挖过程中经常会出现边坡塌方、槽底泡水、槽底超挖,沟槽断面不符合要求等一些质量问题。

(二)质量通病防治措施1.防止边坡塌方:根据土壤类别、土的力学性质确定适当的沟槽坡度。

实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用1:0.05。

对于较深的沟槽,宜分层开挖或进行支撑。

挖槽土方应妥善安排堆放位置,一般情况堆在沟槽两侧。

堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定,其最小距离应为1.0m。

2.沟槽断面的控制:确定合理的开槽断面和槽底宽度。

开槽断面由槽底宽、挖深、槽底、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因素确定。

槽底宽度,应为管道结构宽度加两侧工作宽度。

3.防止槽底泡水:雨季施工时,应在沟槽四周叠筑闭合的土埂,必要时要在埂外开挖排水沟,防止雨水流入槽内。

在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽,应要求施工单位设排水沟、集水井,用水泵进行抽水。

沟槽见底后应随即进行下一道工序,否则,槽底应留20cm土层不挖作为保护层。

4.防止槽底超挖:在挖槽时应跟踪并对槽底高程进行测量检验。

使用机械挖槽时,在设计槽底高程以上预留20cm土层,待人工清挖。

如遇超挖,应采取以下措施:用碎石(或卵石)填到设计高程,或填土夯实,其密实度不低于原天然地基密实度。

二、平基管座的质量通病(一)常见质量通病有的施工单位在沟槽内有积水和淤泥的情况下就浇注平基混凝土;平基的高程偏差很大,厚度不能保证;管座混凝土跑模、混凝土有蜂窝孔洞等现象。

(二)质量通病防治措施1.防止带水浇注平基混凝土。

市政道路工程施工质量通病分析及处理

市政道路工程施工质量通病分析及处理

市政道路工程施工质量通病分析及处理市政道路是城市建设中不可或缺的组成部分,对于人们的出行、公共设施的建设等方面都有着至关重要的作用。

然而,在市政道路工程施工中,存在着一些常见的施工质量问题,这些问题需要被及时发现和解决,保证施工质量的稳步提高。

一、通病分析1. 没有进行充分的勘测和设计。

市政道路的建设需要经过勘测和设计的环节,只有这样才能够保证施工的质量和实用性。

然而,在施工中很多承包商没有足够的勘测和设计,就开始进行施工,导致后期往往需要大量的修缮工作,增加了项目的成本和付出。

2. 用材不当。

市政道路建设需要使用各种不同的材料,包括水泥、钢筋、沥青、石头等等。

但很多承包商为了追求低成本,使用了低质量的材料进行建设,导致道路的耐久性和承重能力大大降低。

3. 施工工艺不规范。

市政道路施工需要有一定程度的规范化,尤其是桥梁和隧道等项目,需要非常精细的施工工艺。

但在实际的施工中,很多承包商没有严格遵守相关规范和标准,导致项目整体的质量出现问题。

4. 工程管理水平不高。

市政道路建设需要严格的工程管理,包括施工计划、进度管理、质量监控等各方面。

但是很多承包商在工程管理方面没有足够的经验和技能,导致项目的管理出现问题。

二、处理方案1. 加强勘测和设计。

为了保证市政道路的施工质量,应该在项目开始之前进行充分的勘测和设计,确定好工程的各个环节,避免后期的修缮和改善。

2. 选择优质的材料。

市政道路建设应该使用符合标准和规范的各种材料,以保证道路的耐久性和承重能力,同时也避免了后期材料的更换和维修。

3. 严格执行施工标准。

市政道路建设需要严格遵循各项施工标准和规范,使得工程质量得到保障,同时还可以最大限度地延长项目的使用寿命。

4. 提高工程管理水平。

市政道路施工要保证工程管理水平的提高,加强工程进度、质量的监控,避免出现效率低下、质量无法保证的情况。

总之,市政道路建设是城市建设中非常重要的一部分,各方面的工作都必须经过妥善的规划和施工。

市政工程质量通病及防治

市政工程质量通病及防治

市政工程质量通病及防治一、路床土过湿或有“弹簧”现象的处理1、现象:路床土层含水量超过压实最佳含水量,以致大部或局部发生弹软现象。

2、治理方法:(1)雨季施工土路床,要采取雨季施工措施,挖方地段,当日挖至路槽高程,应当日碾压成活,同时还要挖好排水沟;填方路段,应随摊铺随碾压,当日成活。

遇雨浸湿的土,要经晾晒或换土;(2)路床土层避免填筑粘性较大的土;(3)路床上碾后如出现弹软现象,要彻底挖除,换填含水量合适的土。

二、铺砌道板与立沿石顶面衔接不平顺1、现象:铺砌道板与立沿石顶面出现相对高差,有的局部高于立沿石,有的局部低于立沿石,一般在0.5~1.0cm之间。

2、预防措施:(1)如果先安立沿石,要严格控制立沿石顶面高程和平顺度,当砌道板时,步道低点高程即以立沿石顶高为准向上推坡;(2)如果先铺砌道板,也应先将立沿石轴线位置和高程控制准确,道板低点仍以这个位置的立沿石顶高程为准,在安立沿石时,立沿石顶高程即与已铺砌道板接顺。

三、铺砌道板塌边1、现象:靠近立沿石背处的道板下沉,特别是步道端头,在路口八字道立沿石背后下沉现象较多。

2、预防措施:凡后安立沿石部分,立沿石前立沿石背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。

四、人行道纵横缝不顺直,砖缝过大1、现象:(1)在纵横缝上出现10mm以上的错缝和明显弯曲;(2)在弯道部分,也依曲线铺砌,形成外侧过宽的放射形横缝。

2、预防措施:(1)水泥混凝土道板,要根据路的线型和设计宽度,应事先作出铺砌方案,作好技术交底,做好测量放线;为了纵横缝的直顺,应用经纬仪做好纵向基线的测设,依据基线冲筋,筋与筋之间尺寸要准确,对角线要相等;(2)单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作,不应“各自为政”;(3)弯道部分也应该直砌,再补边。

五、砌体砂浆不饱满(1)现象:主要表现在浆砌块、片石的砌体上,块、片石块体之间有空隙和孔洞;(2)治理方法:浆砌块、片石应座浆砌筑,立缝和石块间的空隙应用砂浆填捣密实,石块应完全被密实的砂浆包裹。

市政工程常见的质量通病及防治措施

市政工程常见的质量通病及防治措施

市政工程常见的质量通病及防治措施措施:(1)检查井施工前要进行充分的检查和试验,确保井体结构和连接管的质量符合要求;(2)井壁和管道连接处要进行密封处理,确保不会渗漏;(3)在井底部设置泄水孔,防止井底积水导致管道渗漏。

三、管道堵塞或破损一)产生原因管道内异物堵塞、管道内壁损坏、施工质量差等原因均可导致管道堵塞或破损。

二)防治措施1.施工前要进行充分的清理和检查,防止管道内异物堵塞;在施工过程中要注意保护管道内壁,避免损坏;对于已经损坏的管道,应及时更换或修补。

2.管道设计时要考虑管道的容量和流速,避免过小或过大的设计导致管道堵塞或破损。

四、井盖错位或损坏一)产生原因井盖设计不合理、井盖材质不良或施工质量差等原因均可导致井盖错位或损坏。

二)防治措施1.井盖设计应符合相关规定和标准,材质要求符合要求,施工质量要求高。

2.井盖安装后要进行充分的检查和试验,确保井盖安装牢固、位置正确;定期检查和维护井盖,及时更换损坏的井盖。

3.市民教育,提高公共设施的使用和维护意识,避免人为损坏井盖。

含水量,避免填料过于松散,影响压实效果。

2.处治措施。

发现井周围土体沉降时,应及时采取措施。

对于轻微沉降的地方,可采用加填土的方法,填充沉降处,再进行压实。

对于较大的沉降,应采用加固措施,如加固钢筋网等,以保证井周围土体的稳定性。

在检查井的施工过程中,为了保证其质量,需要注意以下几点措施:首先,在砌筑检查井时,要检查砂浆是否饱满,勾缝是否全面不遗漏,并在抹面前清洁和湿润表面,抹面时及时压光收浆并养护。

遇到地下水时,抹面和勾缝应随砌筑及时完成,不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。

其次,与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆,并座浆就位后再做好内外抹面,以防渗漏。

此外,在规划预留支管封口时,应注意清洗管口周围的管内壁,涂刷水泥原浆,采用标号不低于M7.5的砌堵砂浆,勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15,管径较大时应内外双面勾缝或抹面。

工程施工过程中常见质量通病及防治措施1020

工程施工过程中常见质量通病及防治措施1020

市政工程常见质量通病及防治措施为逐步消除工程常见质量通病,切实提高工程质量管理水平和工程实体质量,结合近几年工程施工经验,现就工程中常见的一些质量通病及预防措施进行汇总。

请各部门在今后的施工中规范化、精细化施工,杜绝质量通病的发生。

第一章排水管涵常见质量通病一、沟槽开挖宽度不够,未及时做支护预防措施:1.沟槽开挖前做好技术交底,严格按照设计要求进行开挖。

2.开挖过程中专人进行监测,保证开挖的宽度。

3.开挖过程中及时对沟槽进行支护,防止塌方。

较规范照片:二、沟槽边坡过窄、未覆盖、未设临边防护12 预防措施:1.边坡严禁过载,堆土高度不大于 1.5m,距边坡边缘不小于1m。

2.槽边应设安全防护设施,警示标志标语齐全。

3.沟槽开挖的土方及时覆盖,防止扬尘污染。

三、槽底被水浸泡预防措施:1.基坑内设置集水井,排水沟,根据水量大小配置相应抽水设备,不间断进行抽排水作业,保证基底干燥坚实。

2.雨期施工,编制雨期专项施工方法,做好沟槽周边排水、截水措施,防止雨水进入沟槽。

3.发生基底被浸泡要清理松软泥土,采取碎石换填措施进行处理。

较规范照片:边坡、平台较规整,排水沟通畅,有防护措施。

四、管材不合格,二次修补痕迹明显,缺棱掉角3预防措施:1.材料设备部确保管材及辅材进场验收合格,产品合格证和进场复试报告等质量证明文件齐全。

2.钢筋砼管材无裂缝、局部露筋和漏振等质量问题,龄期符合要求。

3.施工过程中注意保护,防止因外力碰撞造成破损。

五、检查井井盖开启方向不正确预防措施:为方便管道的后期维护和施工,检查井井盖的开启方向应与管道方向垂直,且应避开爬梯位置,方便后期工人下井检查。

六、检查井井壁抹灰不均、开裂,养护不到位4预防措施:1.井壁抹灰砂浆宜使用中砂,按照设计配合比生产,保证砂浆强度符合要求,现场使用时要在初凝前用完。

2.井壁凿除表面松散砼,清除浮灰,预先湿润,并做毛化处理,增强粘接力。

3.抹灰宜分层,不宜一次成型,并在后期做好养护工作,防止开裂。

混凝土工程质量通病35个实例(干货)

混凝土工程质量通病35个实例(干货)

混凝土工程质量通病35个实例(干货)原材料质量和管理[实例1]水泥温度太高,造成混凝土坍落度损失过快.某工程在6月份浇注C30梁板过程中,发现混凝土坍落度损失很快,造成滚筒内混凝土结料.▌原因分析:经查所进水泥温度达80℃,且水泥普遍偏细,造成需水量增大,当用水量不足时产生坍落度损失过快.▌防止措施:在夏秋季节5-10月份,对直接从水泥厂或粉磨站短途运输进货的水泥,必须每车测量水泥温度要小于65℃.[实例2]外加剂冬期时结晶,堵塞管道.在11月到次年2月份,由于气温下降较快,在外加剂泵抽料到秤斗时会出现较多结晶,堵塞管道和蝶阀,造成计量缓慢.▌原因分析:公司在用的萘系高效减水剂中Na2SO4在气温较低时,达到过饱和而析出晶体.▌防止措施:与减水剂供应商协商调整减水剂配方,由含固量由32%降到20%含固量,已基本解决析晶问题.[实例3]雨水或冲水进入外加剂罐,造成浓度降低,影响混凝土坍落度.某日开始供应工程的混凝土出厂前由检测台检查时均发现坍落度偏小情况.▌原因分析:检查减水剂罐上方进料口被人打开后未盖好盖子,下暴雨及可能冲洗罐顶的水流入罐内,造成减水剂浓度下降.▌防止措施:进料供应商在将减水剂泵到罐内后,应及时将上方盖子盖严,材料员加强巡察.[实例4]将木钙减水剂误用为萘系减水剂造成缓凝.在供应某工程二层梁板时,施工单位反映凝结时间太长,浇筑后24小时仍未凝固.▌原因分析:经检查配合比下料记录,普通减水剂被当作高效减水剂输入电脑,高效减水剂主要以萘系为主,按粉剂掺量为0.5%~0.8%,而普通减水剂主要成分为木质素磺酸钙,掺量为0.25%~0.3%.当木钙超过胶结材料用量0.4%时就会出现严重缓凝.▌纠正措施:使用木钙减水剂掺量应严格控制,配合比输入时必须有另外操作员复核.[实例5]不同品牌防水剂混合使用.某工程地下室外墙C40P8施工,发现一车混凝土坍落度偏大退回.▌原因分析:经检查进货记录,同期进货的两种防水剂用于两个工程中,一种有明显减水作用,另一种减水率较少,工人在搬运袋装防水剂时出现混杂使用的情况.▌纠正措施:每批防水剂(包含膨胀剂等)进厂时必须复检合格才能使用,仓库物资堆放应隔离和标识,不得混用.[实例6]砂中含有大块的泥块和卵石.在某工地泵送施工时发现泵车下料斗上有较多大块鹅卵石和泥块.▌原因分析:砂场供应河砂在抽砂时筛网破损,抽料口插入太深,将河床底部的大块石头和泥团抽到砂中.▌纠正措施:砂场应定期检查抽砂机筛网是否破损,公司砂石进料口及主机楼待料槽应加装隔栅,防止杂物进入混凝土.[实例7]碎石含泥量超标.雨天后所进碎石含泥量超过1%,造成混凝土需水量增大,混凝土强度下降.▌原因分析:下雨后碎石破碎过程含大量砂土,振动筛分时无法分离干净.▌纠正措施:在上料码头增加冲水设备,将含泥量控制在标准范围内.不合格碎石严禁进仓.[实例8]粉煤灰、矿渣质量不合格.公司采购F类一级灰,进厂时细度、需水量比和烧失量等指标偶尔达不到要求;采购的S95级磨细矿粉,7天和28天活性指标偶尔达不到要求,但检测周期长.▌原因分析:电厂燃煤质量出现波动,粉煤灰分选设备出现故障,引起质量波动;矿渣来源不稳定,比表面积偏小.▌纠正措施:每车粉煤灰和矿渣粉进厂后应检查细度或需水量比合格才能入库.每车检测矿渣比表面积≥400㎡/kg合格才能进库,定期到供应厂抽样.[实例9]水泥、粉煤灰和矿粉等粉状物进仓前须经筛网过滤.主机楼操作员反映螺运机被杂物卡住,造成电机烧毁.▌原因分析:散装物料进仓时,含有铁钉、钢球等球磨机中杂物,卡入螺运机间隙.▌纠正措施:所有进料管口前加装φ10mm孔径的筛网,防止大块杂物进入罐中.[实例10]原材料、混仓.某工程供应过程现场质检员发现混凝土粘性差,颜色偏白,经快速检测强度明显偏低,对已浇注的混凝土清理干净重新浇注.▌原因分析:供应商驾驶员不熟悉公司管道布置情况,接错管口,将粉煤灰错打入水泥罐中.▌纠正措施:所有粉料罐口必须加锁,标识清楚,材料员加强各材料库的巡查监督.配合比管理[实例11]泵送高度和长度变化未及时调整配合比.1)某工程地下室底板C40P8供应过程发生严重堵管现象,现场泵管长度超过200米.2)某工程施工二十一层柱墙时,多次发生堵管现象.▌原因分析:施工单位在下达生产任务,未写明泵送高度或泵送水平管长度,而按普通5-31.5mm碎石和普通泵送坍落度开具配合比,造成堵管爆管.▌纠正措施:1)泵送高度超过20层或60米时,必须注明5-25mm碎石粒径,且坍落度应≥160mm.2)泵车班布管时宜布得横平竖直,尽量减少弯头和变管数量,如水平管道长度超过150米,坍落度应≥160mm.[实例12]砂细度模数变化影响混凝土坍落度.某工程施工过程出现坍落度偏大,混凝土出现离析现象.▌原因分析:河砂细度模数变大,比表面积减小,引起坍落度偏大.▌纠正措施:进厂河砂应混合均匀,如检测细度模数变化较大,应及时调整施工配合比.生产过程管理[实例13]调度工作失误.1)供应某工地混凝土时,质检员发现交货单混凝土标记与强度等级不符.▌原因分析:当班调度员在输入生产任务单时,误将强度等级输为C15,而主机生产确实按C25P6生产,属输入错误.▌纠正措施:调度在发第一车混凝土时必须与生产任务单核对正确无误后方可打印《交验单》.2)某工程同时施工独立基础承台C30及独立基础垫层C15,工地施工员引导车辆到卸货地点时,未看清C15交货单及强度等级标识牌就卸料,经调度询问才发现强度等级错误.▌原因分析:现场施工员在同一工地浇筑不同强度等级混凝土时,未认真核对发货单和标识牌就卸料.▌纠正措施:调度员发车前必须与施工单位核对强度等级、施工部位无误后才能发货.交货单信息必须准确无误,搅拌车驾驶员到达现场应先由工地确认无误方可卸料.3)某日业务员接听临时订单时,将混凝土标号C35误填为C30.▌原因分析:业务员在接到工地口头电话通知下达生产任务单,调度员未认真确认交货信息无误.▌纠正措施:月生产计划单必须详细注明工地需求,临时订单须由工地材料员或施工员确认相关信息无误,或以书面传真形式送达调度中心,避免部位或强度等级错误发生.[实例14]主机操作员工作失误.1)某日在查询主机报表时发现主机操作员将某工地C15混凝土,选择到C30配合比拌出.2)某日调度员发货甲工地C25用车号A#装料,B#车装乙工地C35,但A#车未及时装货,调度员又未联系到司机,就叫后一部B#车替换装货,而主机操作员未认真核对交验单直接投单,导致B#司机实际装甲工地的混凝土却送到乙工地.▌原因分析:主机操作员未认真核对交货信息提前投单.▌纠正措施:在工控系统未全面联网以前,先由调度打印交货单后,书面交由主机操作员,由其认真核对搅拌运输车车号、工程名称、施工部位、强度等级、配合比编号无误才能拌料,拌料完毕签字确认,然后才能投单.目前通过ERP 系统开发,将计划录入生产任务系统和调度系统及工控系统联接在一起,有效防止主机操作员和调度员的人为失误.[实例15]计量失控,砂石超称.1)主机操作员发现砂石待料槽中砂石严重偏多,通知车辆过磅砂石计量有误.原因分析:砂石秤放料闸门动作未到位,石子计量闸门就开始放料.纠正措施:每班重点检查气缸、电磁阀、限位器,对计量秤重新定期自校合格后才能生产.2)主机操作员拌某工程九层梁板时,未观察显示数据中无该品种水泥却拌料生产,造成拌料报废,▌原因分析:技术值班传送配合比送到工控机时,该主机无该品种水泥,水泥品种未匹配造成.▌纠正措施:请软件公司及时修改程序,主机操作员应注意各计量秤称量情况,如出现异常情况不得搅拌.[实例16]外加剂浓度不均匀,造成部分混凝土缓凝.某日浇筑某工地14层墙柱、15层梁板混凝土时,出现坍落度偏大,初凝时间超过20小时现象.▌原因分析:减水剂罐搅拌器故障,造成减水剂密度不均匀,储罐下部减水剂密度偏大,凝结时间过长.▌纠正措施:减水剂必须定时搅拌均匀,材料员应加强巡察,如出现搅拌器停转,应立即报修.[实例17]砂石仓未及时进料,造成混凝土和易性差.某日凌晨5:00供应地下室底板承台混凝土时,两台拖泵同时堵管.▌原因分析:碎石进料不及时,碎石仓料位偏低,造成堵管.▌纠正措施:加强空中料仓和进料巡查,进料装载机应及时上料,空中砂石料仓必须保持满仓.夜间技术值班、材料员和调度长必须每两小时检查材料进料情况和砂石质量.[实例18]粉煤灰和矿渣粉小计量出现大误差.某日粉煤灰和矿渣计量秤出现超量情况,单盘计量误差大于2%▌原因分析:螺运机转速太快,造成落差过大,部分冲量无法记录.▌纠正措施:由设备部改变螺运机齿轮箱变速比,在螺运机和称量斗间加装闸阀,控制材料落差.[实例19]量差某工地投诉量差,按图纸计算量与实际浇筑数量相差超过国家标准范围.▌原因分析:计算配合比表观密度时只按实际表观密度计量,未乘密实系数.▌纠正措施:生产配合比密度应按混凝土试验所测的表观密度乘以混凝土密实系数(一般取1.01)确定.每班每台机应抽查三车过磅复核,防止计量失控.运输和泵送管理[实例20]司机送错工地.某搅拌运输车司机装C25混凝土送到另一工地C30.▌原因分析:驾驶员填写车辆追踪表时未看清工地名称和施工单位,工作马虎大意.▌纠正措施:每部混凝土搅拌运输车必须标识清楚强度等级,驾驶员在装完混凝土后,应及时填写车辆追踪表上工程名称和施工单位,避免送错工地.调度中心应密切注意GPS卫星定位系统车辆运行情况,发现问题及时纠正.[实例21]司机运输车滚筒积水.某司机装混凝土时,滚筒内积水混凝土坍落度偏大.▌原因分析:前一车在装洗泵水后,到达工地未全部用完,却未及时将滚筒内剩余水卸净,也未要求确认就装料.▌纠正措施:调度中心必须控管装洗泵车水的搅拌车,在接到司机卸水确认单后才能通知装料.司机洗车后及暴雨过后,滚筒内的积水必须卸净.[实例22]漏料、结料.1)某日司机在运送混凝土到工地途中,滚筒反转漏料,造成路面大面积污染.▌原因分析:装车前未遵守流程规定插防反转销,造成漏料.▌纠正措施:规定搅拌运输车驾驶员在装车前必须检查是否插好防反转销.2)某日搅拌车司机运送某工地C40混凝土,卸料完毕未检查混凝土是否卸完,空车过磅也未察看回空重量,滚筒内剩2方带回公司.▌原因分析:搅拌车驾驶员人为工作马虎大意,未按规定流程检查滚筒内混凝土卸净.▌纠正措施:加强搅拌车驾驶员的质量意识培训,卸料完毕应检查滚筒内是否有积料,运输部定期抽查回厂空车重量,避免剩料和不同强度等级混凝土混装.3)某日搅拌车减速机螺丝断裂,滚筒无法转动,造成混凝土凝结在滚筒内.▌原因分析:减速机螺丝断裂,造成滚筒无法转动.▌纠正措施:搅拌车驾驶员应做好日常车辆检查,并重点检查滚筒减速机螺丝是否上紧或有弯曲和裂痕,避免在高速转动时螺丝断裂,造成混凝土报废.[实例23]泵送爆管堵管.1)某工地泵送混凝土结束,清洗混凝土管道时,采用气洗方式,由于压力过大导致泵管管壁破裂,造成工人受伤.▌原因分析:泵车自备水箱水量不足,采用水洗方式无法全部将混凝土洗出,而采用气洗方式,气洗压力是水洗压力的3倍,接在尾部的泵管管壁较薄,无法承受气洗压力而破裂,造成混凝土飞出伤人.▌纠正措施:严格限制气洗方式,禁用薄旧泵管.泵管出口处的软管数量不能超过两条且弯折不宜超过90度.洗泵的水由搅拌车专门从搅拌站装满运送到现场使用.加强人员安全操作培训.2)某工地施工十五层柱墙时,泵送时润管的水和砂浆都未能泵出,造成已发货混凝土全部退车.▌原因分析:在施工十四层梁板结束后,拖泵切割环漏水严重,用水洗方式无法洗出全部混凝土,残留部分混凝土和水泥袋在管道中.▌纠正措施:定期检查和更换切割环等易损配件.洗管时应先将布料杆折除分开清洗,洗管完毕必须检查水泥袋已洗出,接管前必须检查管道是否通畅.现场施工管理[实例24]泵送砂浆浇入结构部位.某工地二层梁板拆模后,发现局部梁底出现反砂掉皮现象.▌原因分析:泵送混凝土前使用清水和同配合比砂浆润滑管道时,将砂浆集中浇筑到梁底,由于水和砂浆混和后强度降低,而造成反砂和脱皮现象.▌纠正措施:泵送混凝土前,润滑用的水泥砂浆应分散布料,不得集中浇注在同一处.[实例25]不同外加剂混用.某工程供应时配合比采用聚羧酸减水剂,而现场质检员未注意配合比中外加剂品种,当现场坍落度偏小时,按萘系减水剂调整量加入萘系减水剂8kg,造成混凝土和易性差退回.▌原因分析:现场质检员对新技术新知识掌握不足,聚羧酸减水剂和萘系减水剂混用时不相溶,造成混凝土和易性差.▌纠正措施:由试验室加强对现场质检员培训,不同外加剂不得混用.[实例26]柱子拆模脱皮.11月份某厂房一层柱施工后拆除模板,发现柱子表面混凝土脱落.▌原因分析:11月份遇气温骤降,混凝土凝结时间偏长,拆模时间太早,造成表面脱层.▌纠正措施:经常关注天气预报,遇天气降温时,应调整外加剂配方中缓凝成分,避免凝结时间太长.[实例27]混凝土路面起壳,裂缝.某日施工市政道路抗折4.5MPa,割缝一侧出现数条细长裂缝.某工地施工路面时,上部混凝土起壳,而下部混凝土还未硬化.▌原因分析:路面施工完毕,割缝时间太晚,将表面已硬化的混凝土拉裂.混凝土凝结时间偏长,而表面未覆盖和浇水.▌纠正措施:注意施工抹面养护,切缝时间应在混凝土达到设计强度25%~30%时切割,混凝土凝结时间不宜过长.[实例28]地面的面层起粉.某工地施工地下室面层C20混凝土,表面出现起粉现象.▌原因分析:施工单位下达任务单为地下室找平层,未说明为车库耐磨地坪,配合比中掺粉煤灰占胶结材15%,出现粉煤灰上浮现象.▌纠正措施:由施工方在生产计划和任务单下达时写清浇筑部位,对该部位配合比宜掺粉煤灰掺量小于8%.[实例29]水下桩施工堵管、断桩.水下桩施工时,由于等尾数时间长、路况差造成陷车,又无法及时施救,泵车故障未及时更换或钢筋笼卡住导管造成断桩.▌原因分析:水下桩施工时,必须保证连续浇灌,防止混凝土分层离析和中断时间太长.▌纠正措施:水下桩施工必须准备充足车辆,泵车设备完好,保证连续供应,并制定应急措施,防止设备故障时造成断桩.[实例30]桩基混凝土强度偏低.某工地施工时,由于泵车堵管时正下暴雨,造成桩内流入大量雨水,桩基抽芯强度偏低,而标准养护试件强度符合要求.▌原因分析:该桩为人工挖孔桩,芯样上部和中部强度合格,下部偏低,应是桩内有积水未抽干净造成水灰比偏大,强度降低.▌纠正措施:供应人工挖孔桩时,应检查桩底水是否抽干,下暴雨时尽量避免施工桩基.[实例31]同条件试件强度不合格.某工程一层夹层墙柱同条件试件抗压强度C35,标准养护试件强度符合要求,而同条件养护试件只达到85%.▌原因分析:冬季施工的现场同条件养护试件在未达到600℃·天时就送检,而造成强度偏低.▌纠正措施:要求工地加强同条件养护试件管理,记录每天平均温度和累计温度,到达要求时才能送检.[实例32]楼板裂缝与养护.某工地18层梁板C30泵送混凝土,出现表面塑性裂缝.▌原因分析:当空气湿度<100%,混凝土内部水分蒸发就会产生干缩.在浇注完混凝土后,施工人员未及时在初凝前进行二次抹面和覆盖,并浇水养护,且外界天气炎热,高层风速很大,造成混凝土拉应力大于混凝土早期抗拉强度而产生裂缝.▌纠正措施:加强对施工单位宣贯,针对施工班组要求在混凝土初凝前二次抹压,消除早期塑性收缩裂缝,尽早浇水或喷雾养护防止表面干缩,并应履盖塑料薄膜或养护毯.有条件的施工单位可搭挡风墙或遮阳篷,做好保温保湿工作.[实例33]外墙裂缝.某工程地下室外墙强度等级C40P10泵送施工,拆模后一个月内多条竖向贯穿裂缝,位于柱侧一米、跨中部位及开口部位下方.▌原因分析:检查外墙水平筋间距达200mm,拆模后长期曝露于空气中,未及时做防水和回填.▌纠正措施:墙体易于出现竖向收缩裂缝,水平筋间距宜小于150mm,墙体中部和端部300~400mm范围内水平筋间距宜为50~100mm,墙体与柱子连接部位宜插入1500~2000mm、φ8~10mm加强筋,插入柱子200~300mm,插入边墙1200~1600mm;结构开口部位、变截面部位和出入口部位适量增加附加筋.墙体拆模后不易养护,应采用花管喷淋保持湿度,减少混凝土收缩,并尽快做防水和回填工作.[实例34]地梁承台沉缩.某工地的地梁出现沿钢筋方向沉缩裂缝.▌原因分析:施工过程混凝土采用泵送施工,坍落度较大,浇注后砂石等骨料密度较大的材料向下迁移,遇到钢筋阻隔,就会沿钢筋走向产生裂缝.▌纠正措施:混凝土坍落度不宜过大,浇注完毕用振捣棒振捣后,在初凝前一小时左右应再次振捣并抹平.[实例35]柱底烂根出现蜂窝麻面.某工程浇筑一层柱非泵送C30混凝土,拆模后在柱子底部和边角出现蜂窝麻面.▌原因分析:柱子高度超过4米,钢筋较密,混凝土从顶部灌注时产生离析.▌纠正措施:要求施工单位先浇筑同强度等级的砂浆垫底,然后浇筑混凝土,配合比砂率宜适当增加.。

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扬州市市政工程质量通病防治工作导则( 城市道路篇)
(征求意见稿)
1 总则
1.1为了加强扬州市市政道路工程质量管理, 提高市政道路工程质量和品质, 控制道路工程质量通病的发生, 规范道路工程质量通病防治( 以下简称通病防治) 工作, 依据有关法律、法规及规范标准等规定, 结合本市实际, 制定本工作导则。

1.2本工作导则适用于扬州市行政区域内新建、改建、扩建的市政道路工程, 其它类型道路( 如住宅小区配套道路等) 可参照执行。

1.3本工作导则结合扬州市市政道路工程质量现状, 对市政道路工程中存在的人行道板松动、碎裂、沉陷、侧缘石不顺, 沥青混凝土路面龟裂, 沥青混凝土路面车辙、拥包、施工接缝明显, 检查井盖框破损、井周路面损坏或沉陷, 桥头跳车, 沟槽处路面沉陷等质量通病进行有效的预防和控制。

1.4本工作导则提倡积极运用”四新”技术, 开展通病防治工作。

1.5未开展质量通病治理工作的市政道路工程, 不得参加省、市各级评优评奖活动。

1.6在市政道路工程的建设、勘察、设计、施工、监理等过程中, 除执行国家现行有关法律、法规、规范和工程技术标准等的规定外, 还应执行本工作导则的规定。

1.7市建设工程质量监督检查站受市建设局委托负责全市工程质量通病防治工作。

县( 市、区) 工程质量监督站受当地建设局委托负责当地工程质量通病防治工作。

2 基本规定
2.1通病防治由建设单位组织实施, 其它参建各方质量责任主体应按各自职责履行本工作导则的规定。

2.2市政道路工程必须实行项目法人负责制, 建立健全工程质量保证体系,
并按照有关规定办理工程施工许可证、工程竣工验收及备案等手续。

建设单位必须委托具有相应资质等级的勘察、设计、施工、监理和检测单位, 不得迫使承包方以低于成本的价格竞标, 不得任意压缩合理工期。

按照合同约定, 由建设单位负责采购的建筑材料、建筑构配件和设备, 应保证其符合设计文件和有关技术标准的要求。

2.3设计单位应提出质量通病防治的设计措施, 施工图审查机构应将通病防治的设计措施列入审查内容。

2.4施工单位应认真编写《市政工程质量通病防治方案和施工措施》, 监理单位应审查施工单位提交的《市政工程质量通病防治方案和施工措施》, 编写《市政工程质量通病防治监理细则》, 建设单位核查批准经监理单位审定的施工单位提交的《市政工程质量通病防治方案和施工措施》及监理单位提交的《市政工程质量通病防治监理细则》。

2.5工程质量监督机构应将通病防治工作列入监督计划, 作为监督工作重点。

2.6市政道路工程竣工验收除执行国家现行法律、法规和工程技术标准的规定外, 还应提供下列相关资料:
( 1) 由参建各方签署的《市政道路工程质量通病防治任务书》。

( 2) 施工单位提交的《市政道路工程质量通病防治工作总结报告》。

( 3) 监理单位提交的《市政道路工程质量通病防治工作评估报告》。

2.7道路管线管理规定
2.7.1凡属综合性工程, 宜由市政道路工程建设单位根据规划设计要求, 核对图纸, 统一定位放线, 确定管线施工位置。

城市综合管线应积极推行同槽、并井的设计方案。

2.7.2 综合性工程的施工, 各施工单位应周密考虑相互之间的工期衔接; 每项工程结束时应做到工完、料尽、场清, 为其它单位创造进场施工的基本条件。

2.7.3 综合性工程施工应按照规划设计要求, 科学、合理地组织施工。


线纵横交叉发生矛盾时, 宜由市政道路工程建设单位协调解决。

2.7.4 施工单位对原有地下管线埋设的位置, 应开挖探沟, 在掌握地下管
线的实际走向和埋设深度后, 才能施工。

2.7.5 可能对其它管线的安全和维修产生影响的施工, 施工单位须通知有
关管线单位派人到现场监护, 并采取相应的保护措施。

2.7.6 在施工中发生地下管线损坏事故时, 施工单位应做好原始记录, 并
及时通知有关单位进行抢修, 尽快恢复正常。

3 参建各方责任主体的管理措施
3.1 建设单位
3.1.1 组织建设各方成立通病防治工作管理机构, 加强对通病防治工作的组织领导与技术管理。

3.1.2 在开工前下达《市政道路工程质量通病防治任务书》。

3.1.3 督促建设各方制定相关的通病防治方案和实施细则。

3.1.4 定期召开工程例会, 协调和解决质量通病防治过程中出现的问题。

3.1.5将通病防治列为工程检查验收内容。

3.2 设计单位
3.2.1 提出通病防治的具体设计措施, 并对容易产生质量通病的部位和环节, 明确设计做法。

3.2.2在设计交底时应对通病防治的设计措施进行专项交底。

3.2.3 采用新材料、新技术、新工艺、新设备时, 应明确施工要求和验收标准。

3.2.4 参与工程质量通病问题的分析, 并对影响结构安全和使用功能的质量通病, 提出相应的技术处理方案。

3.3 施工单位
3.3.1 在开工前制定《市政道路工程质量通病防治施工方案》, 并报监理单位审批。

3.3.2 对原材料、成品、半成品、构配件及进场设备进行检验, 未经检验或检验不合格的, 不得使用。

在采用新材料、新工艺时, 应提供相应的合格证明文件和相关的技术标准; 必要时, 应进行相关的检测与论证工作。

3.3.3 根据批准后的《市政道路工程质量通病防治施工方案》, 向施工班组做好通病防治技术交底工作。

3.3.4 建立、健全施工质量检验制度, 严格工序管理, 做好隐蔽工程质量检查和记录。

3.3.5 做好通病防治技术资料的收集、整理工作。

3.3.6 总包单位应审核分包单位提出的通病防治方案, 并负责检查其实施情况。

3.3.7 工程完工后, 总包单位应认真填写《市政道路工程质量通病防治工作总结报告》。

3.4 监理单位
3.4.1审查并批准施工单位提出的通病防治方案, 提出具体要求和监控措施。

3.4.2 针对工程的具体情况将易产生通病的工序、部位, 作为监理工作的质量控制重点。

同时, 应编制通病防治专项监理细则。

3.4.3 在施工过程中, 加强对原材料、成品、半成品、构配件及进场设备验收与检验工作。

3.4.4 配备常规检测仪器( 如水准仪、经纬仪、卷尺、红外线测温仪等) , 对容易产生质量通病的部位, 加强平行检验, 发现问题及时处理。

3.4.5 做好通病防治部位的隐蔽验收工作, 并明确监理验收意见, 不合格的严禁进入下一道工序施工。

3.4.6 定期召开由总监理工程师主持的通病防治工作例会。

3.4.7 工程完工后, 应认真填写《市政道路工程质量通病防治工作评估报告》。

4 人行道板松动、碎裂、沉陷、侧缘石不顺防治的技术措施
4.1设计
4.1.1人行道基层应具有足够的强度和稳定性。

4.1.2人行道如有机动车经过地段( 如商业、小区等出入口) 或机动车停放地段, 基层和面层应进行加固设计。

4.1.3混凝土侧缘石抗压强度等级应不小于30MPa, 弯拉强度应不小于3MPa。

4.1.4设计单位应在图中明确不同曲率、规格侧缘石的几何尺寸和数量。

侧缘石弯道路缘石应尽量规格统一, 采用预制生产方式。

4.1.5人行道板应设计好细节处铺装方案。

基层和面层应根据不同材质设置伸缩缝并明确缝宽。

4.2施工
4.2.1土基和基层压实应使用机械施工, 分层压实, 压实度应满足设计、规范要求。

4.2.2严禁现场拌制混凝土和粉煤灰石灰类混合料。

不得在已成型的路面或人行道上拌制砂浆。

4.2.3人行道基层厚度应均匀, 分层压实后, 应封闭养生至达到设计强度。

混凝土等基础应设置伸缩缝。

4.2.4水泥混凝土预制人行道砌块应在达到设计要求的强度后方可进场使用( 设计未规定时, 不宜低于30MPa) 。

使用时应轻装轻卸, 避免损坏。

4.2.5人行道面层铺砌前应根据设计方案制定相应施工方案, 铺砌工艺应精细。

做好高程、边线的控制。

4.2.6人行道面层铺砌砂浆应饱满, 且表面平整、稳定、缝隙均匀。

与检查井等构筑物衔接时, 应平整美观。

4.2.7基础设置伸缩缝的, 面层应在相应处设置伸缩缝。

4.2.8人行道如有机动车经过地段( 如商业、小区等出入口) 或机动车停放地段, 基层和面层应作加固施工处理。

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