汽车估损师——现场查勘部分
汽车估损师专业知识：事故车辆查勘定损原则
汽车估损师专业知识：事故车辆查勘定损原则事故车辆估损是指对发生事故的车辆进行查勘和定损，确定车辆受损程度并评估维修或赔偿费用的过程。
在进行事故车辆估损前，估损员需要掌握一定的专业知识和技能，以便能够准确判断出受损车辆的估损情况。
本文将就事故车辆查勘定损的原则进行介绍。
一、查勘原则1.查勘时机对于事故双方互不承认责任的，应在车辆驶离现场后48小时内进行查勘；对于事故责任已经确定的，应尽快进行查勘。
在查勘过程中，要充分听取当事人的陈述和提供的证据，做到客观公正、不抬高估损。
2.查勘内容查勘内容包括车辆事故原因、责任划分、车辆受损情况、维修方案、赔偿准备等。
在查勘过程中，要通过询问当事人和了解车辆修理历史等途径，全面收集与事故有关的信息。
3.查勘方法查勘方法包括直接式查勘、间接式查勘和复查。
直接式查勘是指将车辆带到估损点进行查勘；间接式查勘是指根据车辆所有权证件、保险单等资料进行查勘；复查是指对估价偏差较大的车辆进行再次查勘。
二、定损原则定损时机是在查勘结束后，需要全面考虑事故车辆的损失情况，根据事故责任和资料准备等进行鉴定和结算。
在定损过程中，要坚持公平、公正、公开的原则，明确赔偿责任和标准。
2.定损标准定损标准是指根据车辆实际损失情况，参照相关法律规定和行业标准制定的受损车辆补偿标准。
在定损过程中，要根据车辆类型、年限、用途、配置等实际情况进行判断，采用市场公认的评估方法，避免出现过低或过高的估价。
定损方法包括比例修复和直接赔偿两种方式。
比例修复是指根据实际损失情况，按照市场行情和车辆修复费用进行补偿；直接赔偿是指根据车辆保险金额进行全车赔偿，适用于完全成损车辆。
汽车保险理赔---查勘现场
汽车保险理赔
事故现场勘查
现场勘查的目的
1、查明险情：时间、地点、事故原因 2、查明人情：驾驶员（姓名、驾驶证号、准驾车型、 驾龄）、三者姓名 3、查明车情：车型、牌照、发动机号、底盘号码 （车架号）、行驶证、使用性质、三者车情 4、查明损情：车损、人损（车上人损、三者人损）、 物损 5、帮助施救：险情尚未控制、确定施救方案，采取 合理施救措施，以防损失进一步扩大。
驾驶侧后车门轻微受损
驾驶室车架受损
时间：2016年5月26日上午10时30分左右 地点：重庆机电职业技术学院旁的万友4S店
事故原因：长安逸动黑色轿车驾驶员侧被其 他车辆直接碰撞，导致其车辆靠驾驶员一侧 受损。
核对驾驶员相关证件
长安逸动乘用车
受损情况
ห้องสมุดไป่ตู้
驾驶员车门严重受损
驾驶席安全气囊弹出
方向盘上的安全气囊受损
右前翼子板轻微受损
汽车保险理赔现场查勘
☆
物证的类型
散落物、附着物、 散落物、附着物、痕迹
☆
常见物证
制动印痕、车体泥土、玻璃碎片、 制动印痕、车体泥土、玻璃碎片、 车身刮痕、 车身刮痕、地面血迹等
询问人证
调查证人工作非常重要。 调查证人工作非常重要。 如果条件允许， 如果条件允许，最好取得证人的文字证明材料
现场摄影
a. 摄影原则 先原始、后变动，先重点、后一般，先容易、后困难， 先原始、后变动，先重点、后一般，先容易、后困难， 先易消失与被破坏的， 先易消失与被破坏的，后不易消失与被破坏的 b. 摄影方式 方位摄影、中心摄影、细目摄影、 方位摄影、中心摄影、细目摄影、宣传摄影 c. 摄影方法 相向拍摄、十字交叉、连续拍摄、 相向拍摄、十字交叉、连续拍摄、比例拍摄
现场丈量
a. 量方位 方向：公路走向 方向 公路走向 直：中线与北向夹角 弯：弯前直线中线与北向夹角和弯半径 距离：选固定点为基准点 选固定点为基准点，如里程碑、线杆等 距离 选固定点为基准点
b. 定现场 定位方法：三点法 垂直法、 三点法、 定位方法 三点法、垂直法、极坐标法 c. 量路况 路面宽、 路面宽、路肩宽 d. 量车辆位置 轮胎外沿与地面接触中心点到道路边缘的垂直距离 e. 量制动印痕 f. 量接触部位：高度、面积 高度、 高度 g. 量其他车、人、物的痕迹 量其他车、
3. 查勘工作
收取物证 询问人证 现场摄影 现场丈量 绘制现场图 车辆检查
收取物证
☆
收取物证意义Βιβλιοθήκη 物证是分析事故原因与责任的最为客观的依据 物证是分析事故原因与责任的最为客观的依据 收取物证是现场查勘的核心工作。 收取物证是现场查勘的核心工作。 现场查勘的核心工作 技术、 均为收取物证服务。 各种查勘技术 方法、手段均为收取物证服务 各种查勘技术、方法、手段均为收取物证服务。
车险理赔查勘定损要点及技巧
车险理赔查勘定损要点及技巧.txt大悲无泪,大悟无言,大笑无声.我们手里的金钱是保持自由的一种工具.女人在约会前,一定先去美容院；男人约会前,一定先去银行.车险理赔查勘定损要点及技巧第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后,应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,,车险理赔查勘定损要点及技巧,告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因.2、根据机动车出险信息表提供的资料,了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点.4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等.二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后,应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍.2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中,应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大.3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符.如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联,应认真记录相关保单信息,及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损.5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书,提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书,并要求客户签字确认.对客户不明白的事项进行详细解释.6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件,应提醒事故当事人向交通管理部门报案.三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份,核实其与被保险人关系.2查验肇事驾驶员的驾驶证.确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书.若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照,取得证据.3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的,应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作.4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式.5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联,应认真记录相关信息,及时反馈给接报案人员.四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息,并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对.2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况.2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型,交强险和商业险的承保公司.2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息.3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照.五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件,应特别引起注意,认真查实.2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等,以核实出险时间.3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上.2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符.2对擅自移动现场或谎报出险地点的,需进一步深入调查.3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等,以此判断是否为事故第一现场.4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问,以确定出险时间内车辆是否被真实停放过.3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况,对照报案人所陈述的出险经过,进行科学的分析和判断,确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系.2注意查证事故中是否存在故意行为.3对存在疑点的案件,应对事故真实性和出险经过做进一步调查,必要时可到交管部门请求查阅事故资料,对有较高技术性的勘查,可聘请专业部门进行调查鉴定.对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录.4对于单方事故,应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的,按第三方查找不到处理.六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况,分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任,对是否立案提出建议.2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的,应收集好相关证据,并在查勘记录中注明.3、暂时不能对保险责任进行判断的,应在查勘记录中写明理由.4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额,初步判断事故涉及的责任险别.5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的,必须调出近两次历史赔付记录,核对历史记录中的损失照片及定损资料,确认是否与本次损失有联系.如存在同一损失重复索赔的,应剔除该损失或予以拒赔.3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的,依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的,可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规,协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书.3当事人自行协商处理的交通事故,应根据协议书内容,结合有关交通事故处理法规核实事故责任.发现明显与实际情况不符的,应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书.七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相.二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片,要彼此联系、相互印证.三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况,后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易破坏和消失的.总之,要根据定损核价实际情况要求,既能说明事故的保险责任,又能详细反映事故损失,灵活运用、采取交叉拍摄的方法.四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征.包括车牌号,车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证,特种车辆驾驶员操作资格证.4、双方或多方事故,应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄.条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单.5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片.6、夜间拍摄时,可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯,提高现场照度,保证照片清晰可辨.7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等,以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹,拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序.照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时,先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄,以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时,用粉笔标记车号,严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照,以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后,必须对事故部位补拍照片,并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形,要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光,玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重,先拍一张照片,再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后,再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照,但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时,需持稳相机,同时相机要聚焦,照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片.照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位,多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄,并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄.18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致,严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确,光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640,照片大小不超过150k.21、为了提高系统资源使用效率,要求提高照片的使用效率,严禁同类型照片的重复拍摄与录入.第一部分事故现场查勘一、查勘前的准备查勘人员接到查勘派工指令后,应立即做好以下准备工作：1、在接到查勘派工指令后5分钟内,及时与报案人取得联系,进一步核实地点,告知预计到达时间；因特殊原因不能按约定时间到达现场的,应及时与客户联系并向客户说明原因.2、根据机动车出险信息表提供的资料,了解出险车辆的承保、出险情况；3、携带相机、电脑等设备和相关单证,赶赴查勘地点.4、携带的查勘单证主要有：索赔申请书、机动车辆保险索赔须知、机动车辆保险事故查勘报告及附表、机动车辆保险事故案情询问笔录及附页等.二、到达现场后的首要工作1、到达查勘地点后,应使用标准服务话术向报案人进行自我介绍.2、如果保险标的或受伤人员尚处于危险中,应立即协助客户采取有效的施救、保护措施,避免损失扩大.3、认真核对客户的保险单是否与机动车出险信息表内容相符.如果发现标的车的其它有效保险单交强险或商业险未在此次案件中被关联,应认真记录相关保单信息,及时反馈给接报案人员；4、涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险可通过是否具有强制保险标识进行初步判断和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损.5、指导标的车的事故当事人正确填写机动车辆保险索赔申请书,提示客户阅读机动车交通事故责任强制保险索赔告知书,并要求客户签字确认.对客户不明白的事项进行详细解释.6、对于损失超过交强险责任限额或涉及人员伤亡的案件,应提醒事故当事人向交通管理部门报案.三、事故勘查1、查明肇事驾驶员和报案人情况1确认肇事驾驶员和报案人身份,核实其与被保险人关系.2查验肇事驾驶员的驾驶证.确认驾驶证是否有效；驾驶的车辆是否与准驾车型相符；驾驶人员是否是被保险人或其允许的驾驶员；驾驶人员是否为保险合同中约定的驾驶员；特种车驾驶员是否具备国家有关部门核发的有效操作证；营业性客车的驾驶员是否具有国家有关行政管理部门核发的有效资格证书.若前述证件有不合格的应当用数码相机拍照,取得证据.3若发现标的车驾驶员有酒后或醉酒以及有吸食或注射毒品、被药物麻醉嫌疑且当时未向交管部门报案的,应主动要求肇事驾驶员和报案人立即向交管部门报案并做好询问及取证工作.4准确记录被保险人或驾驶员的联系方式.5如果发现本次事故的损失未在标的车的其它有效保险单上被关联,应认真记录相关信息,及时反馈给接报案人员.四、查验出险车辆情况1、查验保险车辆信息1查验车型、车牌号码、牌照底色、发动机号、vin码/车架号、车辆颜色等信息,并与保险单以及行驶证和保险标志所载内容进行核对.2查验标的车辆保险期限是否有效；3标的车辆出险时的使用性质与保单载明的是否相符；4车辆结构有无改装或加装；是否有车辆标准配置以外的新增设备；5是否运载危险品；6是否有超载情况.2、查验第三方车辆信息1查验并记录第三方车辆的车牌号码、车型,交强险和商业险的承保公司.2记录第三方驾驶员姓名、联系方式等信息.3核对交强险标志与保单内容是否相符并拍照.五、查明出险经过1、核实出险时间1对出险时间接近保险起讫期出险的案件,应特别引起注意,认真查实.2了解车辆启程或返回的时间、行驶路线、委托运输单位的装卸货物时间、伤者住院治疗的时间等,以核实出险时间.3核对报案时间是否超过出险时间48小时以上.2、核实出险地点1查验出险地点与保险单约定的行驶区域范围是否相符.2对擅自移动现场或谎报出险地点的,需进一步深入调查.3查验事故现场是否存在碰撞散落物、碰撞痕迹是否吻合等,以此判断是否为事故第一现场.4盗抢险案应在车辆被盗地点周围进行调查询问,以确定出险时间内车辆是否被真实停放过.3、查明出险原因1根据车辆的损失状况和现场情况,对照报案人所陈述的出险经过,进行科学的分析和判断,确认事故原因和损失结果中是否存在合理的逻辑关系.2注意查证事故中是否存在故意行为.3对存在疑点的案件,应对事故真实性和出险经过做进一步调查,必要时可到交管部门请求查阅事故资料,对有较高技术性的勘查,可聘请专业部门进行调查鉴定.对肇事的相关人员的询问应按照询问程序做好询问笔录.4对于单方事故,应认真核对事故痕迹、做好询问笔录；没有事故现场又缺乏充分证据证明事故经过的,按第三方查找不到处理.六、判断保险责任1、对事故是否属于保险责任进行初步判断应结合承保情况和查勘情况,分别判断事故是否属于机动车交通事故责任强制保险或商业机动车辆保险的保险责任,对是否立案提出建议.2、对不属于保险责任或存在条款列明的责任免除、加扣免赔情形的,应收集好相关证据,并在查勘记录中注明.3、暂时不能对保险责任进行判断的,应在查勘记录中写明理由.4、查勘人员应根据事故所涉及的损失情况和损失金额,初步判断事故涉及的责任险别.5、对本次查勘案件在系统内有历史赔付记录的,必须调出近两次历史赔付记录,核对历史记录中的损失照片及定损资料,确认是否与本次损失有联系.如存在同一损失重复索赔的,应剔除该损失或予以拒赔.3、初步判断责任划分情况1交警部门介入事故处理的,依据交警部门的认定；2交警部门未介入事故处理的,可指导当事人根据中华人民共和国道路交通安全法及实施条例、交通事故处理程序规定和当地有关交通事故处理法规,协助事故双方协商确定事故责任并填写协议书.3当事人自行协商处理的交通事故,应根据协议书内容,结合有关交通事故处理法规核实事故责任.发现明显与实际情况不符的,应要求被保险人重新协商或由交警出具交通事故认定书.七、查勘拍照工作要求一定损核价照相内容：1、现场方位、概览、中心重点、细目照相；2、现场环境、痕迹勘验、人体伤痕照相；3、道路及交通设施、地形、地物照相；4、分离痕迹、表面痕迹、路面痕迹、衣着痕迹、遗留物、受损物规格/编码照相；5、车辆检验车架号、发动机号、两证检验照相.二定损核价照相步骤：现场方位→现场概貌-含牌照的标的损失全貌→重点部位→损失细目这四个步骤的照片,要彼此联系、相互印证.三定损核价照相原则1、先拍摄原始状况,后拍摄变动状况；2、先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆上的痕迹；3、先拍摄易破坏易消失的,后拍摄不易破坏和消失的.总之,要根据定损核价实际情况要求,既能说明事故的保险责任,又能详细反映事故损失,灵活运用、采取交叉拍摄的方法.四查勘拍照要求1、准确全面地反映保险责任及事故车的受损范围和程度；2、拍照保险车辆特征.包括车牌号,车架号/vin码/车架号照片；3、拍摄保险车辆的行驶证客运车辆准运证、驾驶员的驾驶证驾驶客运车辆驾驶员准驾证,特种车辆驾驶员操作资格证.4、双方或多方事故,应拍摄三者车辆的"交强险标志"――正面及背面均需拍摄.条件允许的应拍摄三者车辆交强险保单.5、必要时可要求相关证人包括我方人员与受损车辆拍摄合影照片.6、夜间拍摄时,可使用查勘专用手电或现场其他照明工具车辆大灯、手灯灯,提高现场照度,保证照片清晰可辨.7、第一现场包括补勘第一现场照片能够反映出事故现场的全貌,有明显的参照标志物,如道路全貌交叉路口情况、道路宽度、路标、建筑物等,以便于确定大致地位；顺车辆运动方向包括刹车痕迹,拍摄事故撞击点；8、网上车险理赔系统上传照片的顺序.照片按先远后近、先外后内、先全貌后配件顺序上传；9、在车场或现场对事故车定损拍照时,先拍整车能反映车牌号码45°度四方向拍摄,以判断标的出险行驶方向和碰撞着力点和碰撞走向；车牌脱离车体时,用粉笔标记车号,严禁单独拍摄车牌及损失部位；10、对受损部位整体相向拍照,以确定碰撞痕迹和损失范围；11、凡需要更换或修理的部件、部位均必须进行局部特写拍照；12、内部损失解体后,必须对事故部位补拍照片,并能反映事故损伤原因；13、对照片不能反映出的裂纹、变形,要用手指向损坏部位拍照或对比拍照或标识拍照,并能反映损伤原因,尤其对事故造成轴、孔损伤拍摄的,一定要有实测尺寸照片；14、拍摄玻璃照片时注意玻璃的光线反光,玻璃单独破碎险中玻璃损坏不严重,先拍一张照片,再击打玻璃受损处使损伤扩大明显后,再拍一张照片；15、一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需单个或重复拍照,但重大配件或价格较贵的配件必须有能反映损伤、型号规格或配件编码的单独照片；16、局部拍照时,需持稳相机,同时相机要聚焦,照片要求清晰并有辅助照片反映所处部位；17、受损货物、路产照片.照片应能够反映出财产损失的全貌及损失部位,多处受损应分别拍摄；带包装的物品受损应将包装拆下后拍摄,并注意拍摄包装物上的数量、类型、型号、重量等；价值较高的货物在分类后单独编号拍摄.18、照相机的日期顺序调整为年、月、日；且显示日期必须与拍摄日期一致,严禁以各种理由调整相机后备日期；19、照相机的焦距调整准确,光线适用得当；20、数码相机象素调整为480×640,照片大小不超过150k.21、为了提高系统资源使用效率,要求提高照片的使用效率,严禁同类型照片的重复拍摄与录入.。
汽车保险现场的查勘与定损
汽车空调系统的定损方法
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、管道及电 控元件等组成。压缩机、冷凝器、干燥瓶、管道等一般位于发动机舱内。
1．压缩机的定损方法
压缩机因碰撞造成的损伤有壳体破裂，皮带轮、离合器变形等，均采用更换 的方法修复。
2．冷凝器的定损方法
汽车空调冷凝器均采用铝合金制成，中低档车的冷凝器一般价格较低，冷凝 器损伤一般采用更换的方法处理，高档车的冷凝器一般价格较高，中度以下损伤 常采用亚弧焊修复。
车辆翻车事故造成多种机件损坏时，应分析最先造成事故的原因。因为有的 机件损坏是事故造成的，与事故形成无关；有的虽与事故有关，但却不是引发事
故的直接原因。例如传动轴断裂本该不会引起汽车翻车，但因断裂旋转的传动轴 打破了制动压缩空气储气筒，从而导致制动失控。
任务五 汽车火灾事故的查勘 与定损
现场查勘的原则
服务至上、实事求是、主动、迅速、准确、合理。
现场查勘的意义、目的和要求
1．现场查勘的意义
（1）现场查勘是保险赔付的最基础工作 （2）现场查勘是事故处理的起点和基础工作
（3）现场查勘是收集证据的基本措施
2．现场查勘的目的
（1）确认标的 （3）确定保险责任
3．查勘现场的要求
（1）及时迅速 （3）客观全面
汽车定损工作流程
汽车定损工作流程如图所示。
汽车定损工作要点和技巧
1．查阅查勘记录 2．确定保险车辆损失项目 3．与客户协商确定修理、换件、检修项目方案 4．残值的处理 5．对更换零部件进行询价、报价 6．工时费的确定 7．对超权限案件，提交核损岗进行核损 8．出具《损失情况确认书》
任务三 汽车构造易损件的定 损方法
（2）确定事故的真实性
汽车保险现场查勘的注意事项
汽车保险现场查勘的注意事项
汽车保险现场查勘是针对出险车辆的损失情况进行的评估调查，
是理赔审核中非常重要的环节。
以下是汽车保险现场查勘的注意事项：
一、着装规范
现场查勘人员要穿着整洁、规范的作业服装，如保险公司制定的
查勘工作服、手套等。
二、调查前做好准备工作
查勘人员在现场之前，需要通过调查保单信息以及收集相关证据
的方式了解出险车辆的整个事故过程及相关信息，如保单号、出险时间、出险地点、现场照片等。
三、对出险车辆进行全面的检查
查勘人员应该仔细检查出险车辆的损失情况，包括车辆的车身、
发动机、底盘、轮胎等部位，并记录在案。
四、向当事人了解事故细节
查勘人员应当向当事人了解事故经过，包括事故的发生过程、事
故双方的行驶路线、车辆的速度等情况。
当事人的口述可以帮助查勘
人员根据现场情况判断出事故责任。
五、收集相关证据
现场查勘人员在实地勘查时，应该做到全面收集证据，如照片、影像资料、车辆碎片等，这些证据可以更好地帮助理赔审批机构作出负责任的判断。
六、及时汇报上级
现场查勘人员在完成现场勘查后，应及时将数据汇报给上级核查审核并修改或补充资料。
七、确保安全
现场查勘人员在完成现场查勘工作后，需要将所有工具恢复到原状，同时注意工作安全，谨防发生二次事故。
总之，汽车保险现场查勘是理赔工作中不可或缺的一环，只有把现场勘查做到位，才能为保险公司及客户提供及时、准确的保险理赔服务。
汽车服务汽车查勘定损述职报告
尊敬的领导：我是某汽车服务公司的一名汽车查勘定损员，现向您汇报我在过去一段时间的工作情况。
一、工作概述作为汽车查勘定损员，我的主要职责是对车辆事故现场进行勘察和定损，确保客户的合法权益得到保障。
在过去的几个月里，我共处理了100多起车辆事故案件，其中包括小型刮擦事故、车辆碰撞事故以及大型交通事故等。
二、工作内容1. 现场勘察：在接到事故报案后，我立即前往现场进行勘察。
在现场，我会仔细记录事故发生的位置、时间、天气情况等信息，并拍摄照片作为证据。
同时，我会检查车辆的损坏情况，包括车身、车窗、车灯等部件的损坏程度，并测量车辆的停放位置和周围环境。
2. 定损评估：根据现场勘察的结果，我会对车辆的损坏情况进行评估，并确定维修或更换所需的零部件和工时费用。
在评估过程中，我会参考汽车制造商的维修手册和市场价格，确保定损结果准确合理。
3. 客户沟通：在完成现场勘察和定损评估后，我会与客户进行沟通，解释定损结果，并提供维修方案和费用预估。
在与客户沟通的过程中，我会耐心倾听客户的意见和建议，并及时解答他们的疑问，确保客户对定损结果满意。
4. 报告编写：每次完成定损工作后，我会编写详细的查勘定损报告，包括事故经过、现场勘察情况、定损评估结果等内容。
报告会提交给公司领导和相关部门，以供后续处理和索赔使用。
三、工作亮点1. 快速响应：我始终保持高度的工作敬业精神，对于接到的事故报案能够迅速响应，并在最短的时间内到达现场进行勘察。
2. 准确定损：通过对事故现场的细致观察和评估，我能够准确判断车辆的损坏情况，并提供合理的维修方案和费用预估。
3. 客户满意度高：在与客户的沟通中，我始终保持耐心和友好的态度，积极倾听客户的需求和意见，并及时解答他们的疑问。
因此，客户对我的工作表示满意，并给予了很高的评价。
四、存在问题及改进措施1. 工作效率有待提高：由于工作量较大，有时候无法在最短时间内到达现场进行勘察，导致客户等待时间较长。
汽车保险理赔--5事故现场勘查
部分保险公司的报案电话 ▲人保 95518 ▲平安 95512 ▲太平洋 95500 ▲中华联合 95585 ▲大地 95590 ▲国寿财产 95519 ▲阳光 95510 ▲天安 95505
2019
K
2029
X
1980
A
1990
L
2000
Y
2010
A
2020
L
2030
Y
VIN编码
WMI
桑塔纳VIN编码
VDS
VIS
LSVHJ133022221761
1
2345源自6789
1 0
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1 6
1 7
4、VIN标牌的位置
各大汽车厂不完全一样，一般在：
• 左风挡仪表盘上 • 门柱上 • 防火墙上 • 发动机、车架等大部件上 • 左侧轮罩内 • 转向柱上 • 散热器支架上 • 发动机前部的加工垫上 • 质保和保养手册、车主手册上
学习任务五 车险事故现场查勘
学习任务五车险事故现场查勘
【学习目标】 通过“车险事故现场查勘”任务的学习，要求学生： 1．了解现场查勘的目的、原则、概念； 2．熟悉案件的受理流程； 3．掌握现场查勘之前的相关准备；。
【重点难点】 熟练掌握现场查勘的八大环节： 询问、嗅闻、 查看、丈量、 摄影、收集、 绘图、填写。
①查勘人员接受了查勘调度之后，应该在5分钟内 联系被保险人，做到“当日调度，当日处理”；
车辆查勘定损岗岗位职责
车辆查勘定损岗岗位职责
车辆查勘定损岗位是负责车辆事故现场勘查和损失评估的专业
职业。
岗位职责主要包括以下几点：
1.事故现场勘查
在事故发生后，车辆查勘定损员需要第一时间赶往事故现场进
行勘查。
勘查过程中，需要仔细观察车辆损坏情况，测量损失范围
和程度，查看车辆保险情况，收集证据等。
同时，还需要了解事故
发生的经过及可能的原因，记录相关信息，以便后续的处理。
2.定损评估
根据事故现场勘查所获得的信息，车辆查勘定损员需要对车辆
的损失进行评估。
评估过程中，需要对车辆的价值、损失维修费用、残值等因素进行综合考虑，制定合理的修复方案和赔偿额度。
评估
完成后需要编制评估报告，向车主或保险公司提供评估结果和处理
建议。
3.与车主、保险公司等人员沟通协调
车辆查勘定损员需要同车主、保险公司等人员进行有效沟通，
解答他们的疑问，提供专业建议，有效维护车主和保险公司的权益。
在处理争议时，需要客观公正地制定处理方案，协调双方，达成一
致意见。
4.监督维修过程
在车辆损失得到赔偿后，车辆查勘定损员需要对维修过程进行
监督，确保车辆得到有效的修复，保证安全和质量。
对于存在疑问
和争议的维修内容，车辆查勘定损员需要及时进行处理和协调。
总之，车辆查勘定损员是一项极具专业技能和责任的工作，要求具有良好的技术水平、严谨的工作态度和较强的沟通协调能力。
通过不断学习和实践，不断提升自身的专业素质，为公众安全和社会发展做出贡献。
简述汽车保险现场查勘的注意事项
简述汽车保险现场查勘的注意事项汽车保险现场查勘是指保险公司指派的专业人员对出险车辆进行车辆损失评估、责任认定和索赔资料收集的过程。
这个过程对保险公司、车主及第三方有着重要的意义。
而作为现场查勘人员，需要注意以下几点。
首先，对于现场该事故情况进行细致、全面的测量和勘查，尤其要注意事故精准地时间、地点、路段等信息的获取和记录。
对车辆损失的评估时，需要对车辆的受损程度进行清楚、准确地记录和估算。
同时，现场应尽可能多的搜集证人证言、视频、照片等相关资料，以确保该车险车主及时、全面，公正的获得赔偿。
其次，现场查勘人员需要注意现场安全。
因为事故现场车流量大，往往处于拥堵状态。
查勘员需要迅速上门，开启安全提示灯，并在事故现场尽量使其他人车辆不产生影响。
应尽量避免影响周边人员安全，保证现场海警的秩序和安全。
再次，现场查勘人员的工作流程和工作方法也需要合理规划。
如遵守保险公司的电话和短信流程，征得车主的允许后始发过程。
还需要做到正确的信息收集与资料记录，适时更新车主了解索赔进程。
最后，现场查勘员需要保证客观公正和技术专业性。
在事故现场，车辆无论受到怎样的损失，都可能存在保险欺诈行为。
因此，查勘员应保证客观、公正地进行事故处理和责任判定。
同时，需要具备扎实的技术理论及熟练运用保险品牌理念，用专业的知识和能力为车主提供专业评价和威普指导。
同时还应尽力是车主尽早、合法得到最佳的赔偿结果。
总之，现场查勘是在汽车保险索赔过程中非常重要的一步。
对于现场查勘人员来说，为确保车主的权益得到保障，需要注重现场安全，合理规划工作流程和工作流程，严谨科学的客观公正的处理每一个保险索赔事件。
汽车估损师专业知识：事故车辆查勘定损原则
汽车估损师专业知识：事故车辆查勘定损原则事故车辆查勘定损是汽车估损师必须掌握的重要技能之一。
它是通过对车辆损失情况的现场勘查和资料分析，确定事故车辆的实际损失并进行定损的过程。
以下是汽车估损师需要了解的事故车辆查勘定损原则：
1.现场勘查原则
在进行事故车辆查勘定损时，汽车估损师必须首先到达现场进行勘查。
勘查要点包括车辆损失情况、现场状况、事故责任等因素。
通过现场勘查，估损师能够更准确地判断车辆损失情况，以便进行后续的定损工作。
2.资料分析原则
事故车辆查勘定损过程中，汽车估损师还需要对事故相关的资料进行分析。
这些资料包括车辆保险单、维修记录、报告和照片等。
通过对这些资料进行综合分析，估损师能够更全面地了解事故车辆的情况，并更准确地定损。
3.定损原则
根据事故车辆的损失情况，汽车估损师需要进行合理的定损。
定损原则包括损失补偿、折旧补偿、修复费用计算等。
定损时，估损师需要注意按照相关规定进行合理补偿，并遵守相关法规和行业标准。
4.诚信原则
作为汽车估损师，诚信是必不可少的原则。
在进行事故车辆查勘定损时，估损师必须遵循诚实、公正、客观的原则，不得有任何利益
冲突行为。
同时，估损师还应该尊重客户和他人的权益，确保定损结果的合理性和公正性。
总之，事故车辆查勘定损是汽车估损师的核心技能之一，必须掌握精通。
在进行查勘定损时，估损师需要遵循现场勘查、资料分析、定损和诚信原则，以确保定损结果的合理性和公正性。
保险公估人知识：车辆现场查勘方法
现场查勘⽅法 现场查勘的主要内容包括： 1.车辆刹车痕迹。
据此判断肇事前车辆⾏驶速度及⾏驶路线。
2.车辆碰撞所遗留残碎的物体(例如：塑件碎⽚及灯具玻璃碎⽚等)，根据刹车痕迹及遗留的残碎物体，确认和判断车辆瞬间碰撞第⼀接触点。
现场查勘⽅法： (⼀)沿车辆⾏驶路线寻找现场痕迹 ⑴ 刹车印迹。
车辆遇情况采取紧急制动后与地⾯磨擦会出现炭⿊拖印。
⑵ 碰撞、碾压、刮、擦、挤等痕迹。
车辆与车辆、车辆与⾏⼈、车辆与牲畜、车辆与其他物体接触后双⽅留下的痕迹。
⑶ 现场遗留物。
车辆发⽣碰撞后所剥落的漆⽪、玻璃碎⽚、脱落破碎的汽车零件。
(⼆)确定肇事接触部位 确定肇事接触点。
对处理事故起关键作⽤。
接触点是形成事故的焦点，⼜是判定事故责任的重要依据。
接触部位是多种多样的，要经过深思熟虑，全⾯细致地进⾏分析。
现场查勘的判断与分析 现场查勘⼈员经过现场拍照、测量以及收集物证、⼈证后应⾸先判断分析是否属于保险责任范围。
其次，因交通事故责任认定的需要，还应对肇事车辆的车速、碰撞接触点，以及现场的痕迹进⾏的分析。
⼀、判断肇事车辆的车速 机动车辆肇事前的⾏驶速度是分析事故原因的⽣要因素。
对肇事车辆的⾏驶速度主要依据现场遗留痕迹作。
⽬前，现场查勘判断车速的⽅法，主要是利⽤车辆的制动拖印以及散落物抛出的距离等来估算车速。
机动车辆肇事前，驾驶员多会本能地采取紧急制动措施，所以事故现场上⼀般都留有制动时车辆抱死滑移的痕迹(但对于⼀些⾼档进⼝车辆有防抱死装置的则可能没有轮胎滑移痕迹)，即所谓的制动拖印。
汽车制动时，当车辆制动器的制动⼒⼤于车轮与地⾯的附着⼒时，车轮将抱死不转，并在路⾯上沿汽车⾏驶⽅向向前滑移。
⼆、判断碰撞接触点 碰撞是指运动着的车辆以其运动⽅向的正⾯与对⽅接触的事故。
碰撞接触点就是碰撞双⽅最初的接触部位在路⾯上的投影位置。
交通事故中的碰撞形式有机动车辆碰撞⾏⼈、碰撞⾃⾏车、碰撞固定物体以及机动车相互碰撞等。
汽车估损师——现场查勘部分
⑤
③ ① ② ④
从水平5方向进行拍摄
六、现场照片的拍摄
（２）拍摄的高度 照相机放置在受力点的中心或稍高的位置拍摄，对于追尾事故 的损伤拍摄要弯下腰来拍摄。
六、现场照片的拍摄
（３）拍摄场地的问题 由于事故车辆在现场或停放处与其他车辆间的间隔 狭窄，给拍摄带来了一定的困难，因此应尽量将其他车辆移 开（在现场挪动须事先要得到交警或当事双方承诺），保证 适当的角度来拍摄较好反映损伤的照片。
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行驶证图样
11
铭牌标志
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车辆VIN码（车架号）
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三、现场查勘 注意：
行驶证必须在查勘现场查验拍照取证（被交警 暂扣除外） 核定载荷与实际载荷是否相符？（高速公路收 费站的通行记录）
*对特殊车型须多记录车辆配置、技术信息以
备询价、报价之用。
14
三、现场查勘
标的车驾驶员、驾驶证情况的查验 是否系被保险人允许的驾驶员及与车主的关系； 是否保单约定的驾驶员；
（２）内部拍摄 当内部发生损伤时，应打开发动机盖或行李箱盖，清楚地拍 摄内部损伤情况。
六、现场照片的拍摄
（３）底部拍摄 有关制动、行驶等系统及侧梁发生损伤时，尽量进行底部拍摄
六、现场照片的拍摄
２．拍摄构图 为了使每张照片能够体现出其效果，根据不同的目的分别采用 整体拍摄和近拍。 （１）拍摄角度 从汽车的中心轴线与平行方向及直角方向开始，向其损伤部位的45°角 进行拍摄（从水平位置5个方向分别拍摄）。
概览摄影、中心摄影和细目摄影
（二）查勘摄影的方式： 查勘摄影的方式分为方位摄影、概览摄影、中心摄影和细目摄影 １．方位摄影 这种摄影方式主要用在对事故发生地的所处环境拍摄，反映事故发生地的 环境特征，一般多采用以由高向低的俯角拍摄整个事故现场范围，如一张 照片无法包括的，可采用平行连续拍摄或回转连续拍摄的方式拍照（俗称 “接片”）。另外可以将出险地的一些明显标志物拍摄下来，如路牌、里 程碑、方向指示牌等。
事故车辆查勘与定损---项目三--查勘与车损评估基础知识解答
（二）查勘定损岗位职责和常用工具装备
1．查勘定损岗位职责
查勘定损人员在自己的岗位上应该履 行以下职责。
① 负责现场查勘取证，核实出险标的，核 对现场和碰撞痕迹，判断事故真实性，判 断事故责任和保险责任。
② 拓印标的车VIN码、发动机号码，查勘 受损车辆、财物、受伤人员情况，确定事 故损失金额。
③ 指导客户填写《机动车辆保险索赔申请 书》或打印《机动车辆保险索赔申请书》 交客户签章，并告知客户索赔流程和所需 单证。
④ 及时处理案件，坚决杜绝案件积压，保 证及时立案率和理赔时效。 ⑤ 协调好车主、维修厂、保险公司三者的 关系。
2．查勘定损常用工具装备
（1）举升设备
1）举升机。 2）千斤顶。
项目三 查勘与车损评估基础知识
一、项目要求
【知识要求】 1．了解对查勘与车损评估人员的素质要求 2．熟悉查勘与车损评估的常用设备 3．掌握查勘与车损评估岗位职责 4．了解查勘与车损评估道德问题及防范方 法
【能力要求】 1．能够熟练使用举升机、千斤顶、扳手、螺 丝刀等查勘与车损评估的常用工具设备 2．对查勘与车损评估中道德问题的案例能够 做出正确的判断，并对相关问题提出有效的 防范方法
（4）虚假理赔 （5）移花接木、混淆视听 （6）二次撞击、扩大损失 （7）编造原因、隐瞒真相 （8）出险在先、投保在后
2．查勘与车损评估道德问题的防范方法
为了防范查勘与车损评估中的道德问 题，应采取以下措施。
① 加强查勘评估工作人员的道德和法制教 育。 ② 建立、健全定点维修厂的监管机制。 ③ 提高理赔人员专业素质。 ④ 健全定损员监督机制。
（2）必要的测量工具
机动车保险现场查勘技术
案例四：骗保案的查勘
要点一
总结词
骗保案的查勘重点是发现疑点、收集证据以及防止骗保行 为的发生。
要点二
详细描述
在查勘骗保案时，首先要对被保险人或受益人的行为进行 调查和分析，发现其中的疑点和不合理之处。同时，要对 被保险人或受益人进行询问和调查，了解其骗保的目的和 手段。此外，还要收集相关的证据，如医疗记录、维修发 票等。在查勘过程中要保持高度警惕，防止被保险人或受 益人采用各种手段骗取保险金。
03
现场查勘流程
初步判断
确定事故类型
根据事故现场情况，判断事故类型是单方事故 、双方事故还是多方事故。
确定事故责任方
根据现场证据和调查，初步判断事故的责任方 。
判断是否需要警方介入
根据事故的严重程度和涉事各方的意见，判断是否需要警方介入处理。
细节查勘
拍摄现场照片
对事故现场进行全面的拍照，包 括但不限于车辆、人员、道路标
案例三：交通事故的查勘
总结词
交通事故的查勘重点是确认事故责任方、判断事故责任以及收集相关证据。
详细描述
在查勘交通事故时，首先要对事故现场进行详细的勘察，了解事故发生的地点、时间、经过等情况。同时，要对 事故的相关人员进行询问和调查，包括驾驶员、目击者、行人等，以确定事故的责任方。此外，还要收集相关的 证据，如现场照片、监控录像等。
总结词
酒驾事故的查勘重点是确认酒驾事实、 判断驾驶员状态、以及收集现场证人证 言和物证。
VS
详细描述
在查勘酒驾事故时，首先要通过询问驾驶 员和现场证人，了解事故发生时驾驶员的 状态和操作情况，判断是否存在酒后驾驶 的行为。同时，要对驾驶员进行酒精测试 ，并收集相关的物证，如酒瓶、呕吐物等 。此外，还要注意收集现场的监控录像和 照片，以便更好地还原事故现场。
4章：现场查勘与车损
车损的现场查勘一、单车碰撞事故单方事故是我们推行快速理赔的主要对象，对于单方事故，查勘人员应尽快赶到第一现场查勘，按照上述要求详细了解出险经过，重点核查事故真实性，特别注意事故当事人是否被保险人允许的合格驾驶员、是否存在酒后驾驶或其它故意行为。
如果事故现场与车损明显不相吻合，应及时认真分析，排除疑点。
若事故不属于保险责任范围，或被保险人有欺骗行为时，应及时搜集、掌握相关证据资料后，通知被保险人拒赔，并详细说明原因；处理未经现场查勘的《简易案件》时，必须认真查勘事故车辆受损部位及损失程度，与报案人叙述的事故原因经过进行核对分析。
若有疑问，则应立即到事故第一现场进行补勘，根据承保险种及出险情况确定事故是否属于保险责任范围的事故。
（一）撞固定物１、出险时间距保单起保日期7 天之内操作要求：（１）核实确切的出险时间（２）询问并记录上年（距起保日期7 日之内）承保公司保单号（３）核实在其他保险公司报案的信息；（４）现场问询目击证人，询问事故情况；２、出险时间为餐后时间、关注时间段（21：00-3：00）操作要求：（１）查勘或复勘现场，提供现场照片；（２）观察、记录当时驾驶员的精神状态；（３）现场问询目击证人，询问事故情况；（4）未报交警的，如有酒后驾车的可能性，要求报交警处理；3、出险地点在承接出险车辆的维修厂内或者附近操作要求：（1）查勘或复勘现场、并拍照；（2）记录驾驶员与被保险人关系（3）核实并记录驾驶员身份4、出险地点在郊外、山区、农村操作要求：（1）进行现场查勘（如有困难，必须与机构理赔部联系，请示处理意见）（2）掌握出险地点的地理特征，判断发生事故的可能性（3）现场问询目击证人，询问事故情况5、报案人非驾驶员、驾驶员非被保险人操作要求：（１）了解客户报案情况，特别是为什么非驾驶员报案，记录关系人的联系（电话）方式；（２）现场查勘调查，询问周边目击者，特别要确定谁是该案的驾驶员；（3）非被保险人报案，要尽快与被保险人取得联系６、发现驾驶员状态异常操作要求：（１）现场查勘，通过与出险当事人了解情况，发现是否有饮酒的情况（如：是否有酒味、谈吐表现是否自然等），如发现有人饮过酒，即要求客户报警或替客户进行报警；（２）现场问询目击证人，询问事故情况，是否存在替换驾驶员的现象；（3）根据现场查勘掌握的细节，询问驾驶员事故发生的详细经过，如驾驶员支支吾吾或所述与事故有出入，可怀疑驾驶员调换，立即向机构理赔部上报此案。
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中心摄影图例
六、现场照片的拍摄
４．细目摄影 是采用照相机近距或 微距的焦距来拍摄路面、车身 、人体、固定物上的痕迹特征 照片的拍摄方式。如车身上附 着的其它车辆的油漆、轮胎痕 迹，沾有血迹的位置等。用此 方式拍摄时一般以照相机镜头
8
三、现场查勘
标的车辆的查验
保险车辆有否进行改装，受损的零部件里是否包括非 原厂配置的改装零部件（注意明显增加危险程度的问 题：加高、加宽车厢尺寸；增加钢板片数；加大、加 宽轮胎等） 拖带物、拖挂车的情况（主车、挂车或其它拖带物的 保险情况）
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三、现场查勘
存在问题:
车型信息不一致(费率－选择保险金额低的投保 ,或规避限制承保政策) 实际使用年限、登记年月不一致（老车新保、 新车老保，规避核保） 年检过期、临牌过期 出险时使用性质改变（非营运与营运、客运与 货运） 装载超高、超宽、超长、超重
路面痕迹 车损痕迹 散落物痕迹 黏附物(附着物)痕迹。。。。。。 GA41—2005《道路交通事故痕迹物证勘验》标准规定：交通事故现场 痕迹包括路面痕迹、车体痕迹、人体痕迹、其它痕迹等。现场痕迹勘验 是确定交通事故责任和成因的主要依据。通过对汽车碰撞事故现场痕迹 ，如人一车一道路位置，车辆的制动印痕、行驶速度、碰撞痕迹、人体 致伤特点等各种客观的信息勘验，寻找易于提取、利于分析、有助于事 故再现的现场痕迹为参照。以此判断事故的起因、发展、损失结果之间 的逻辑关系
概览摄影、中心摄影和细目摄影
（二）查勘摄影的方式： 查勘摄影的方式分为方位摄影、概览摄影、中心摄影和细目摄影 １．方位摄影 这种摄影方式主要用在对事故发生地的所处环境拍摄，反映事故发生地的 环境特征，一般多采用以由高向低的俯角拍摄整个事故现场范围，如一张 照片无法包括的，可采用平行连续拍摄或回转连续拍摄的方式拍照（俗称 “接片”）。另外可以将出险地的一些明显标志物拍摄下来，如路牌、里 程碑、方向指示牌等。
六、现场照片的拍摄
（三）拍摄技巧运用示例
在拍摄照片时，要突出拍摄意图，把想通过照片表现出来的部位（损伤 处）拍摄下来。熟练运用拍摄技巧对成功拍摄查勘照片是非常有用的， 下面就不同损伤部位的拍摄及拍摄构图方面做一个讲解示例： １．不同损伤部位的拍摄 （１）全景拍摄 （前45度的例子）
六、现场照片的拍摄
六、现场照片的拍摄
４．数码相机的日期一定要在拍摄前校调准确，不得擅自更改数码相 机的日期，不得使用日期校调不准确的数码相机拍摄现场照片；
５．拍摄能够反映局部损失的特写照片；
６．拍摄的查勘照片必须保证成像清晰度（数码相机能够当场查看 拍摄照片的成像清晰度），夜间拍摄时应考虑照相机闪光灯的使用距 离，必要时借用查勘车辆的灯光、手电筒灯光，找固定物支撑照相机 以慢速曝光（不要闪光灯）拍摄； ７．查勘拍摄是固定和客观记录交通事故相关证据材料的手段，必 须真实、全面反映被摄对象，不得有艺术加工成分；
四、《现场查勘报告》的制作和存档
六、现场照片的拍摄
现场查勘时的照片拍摄是调查取证的一项基本工作，查勘 照片质量的好坏直接影响到案件证据保留的有效性、核查的准 确性及研究的客观性，故查勘员必须十分清楚查勘摄影的规范 要求和基本方式。
（一）查 勘摄影的 要求
１．有第一现场的，必须拍摄现场全景照片； ２．拍摄带有车牌号与损伤部位的全景照片； ３．拍摄带有车架号的清晰照片（前挡风左下角驾驶员 侧、发动机舱内右侧铭牌、前围板上钢印等）；
六、现场照片的拍摄
８．拍摄较大事故的车损照片时应拍好两个45°照片，即车辆前端的左 右侧45°照片和车辆后部的左右45°照片。即使有一侧未受损，也应拍
摄。以防施救时扩大损失或修理厂拆检后多列换件、维修项目；同时
拍摄车辆后部45°照片还能将出险车辆的后围板上或行李箱盖上的厂牌 型号信息清楚地反映出来，方便核损、核赔人员对标的车型的准确确
认。
９．照片较多时应在录入影像系统时建立“现场照片、未拆检整车 照片、拆检照片、回勘照片”等多个子文件夹，便于核损核赔审查。
六、现场照片的拍摄
微光特写照片 夜间微光拍摄
六、现场照片的拍摄
右前45度照片
右后45度照片
六、现场照片的拍摄
痕迹比对照片
六、现场照片的拍摄
（一）查勘摄影的方式：查勘摄影的方式分为方位摄影、
（２）内部拍摄 当内部发生损伤时，应打开发动机盖或行李箱盖，清楚地拍 摄内部损伤情况。
六、现场照片的拍摄
（３）底部拍摄 有关制动、行驶等系统及侧梁发生损伤时，尽量进行底部拍摄
六、现场照片的拍摄
２．拍摄构图 为了使每张照片能够体现出其效果，根据不同的目的分别采用 整体拍摄和近拍。 （１）拍摄角度 从汽车的中心轴线与平行方向及直角方向开始，向其损伤部位的45°角 进行拍摄（从水平位置5个方向分别拍摄）。
三、现场查勘
三、现场查勘
被保险人、出险驾驶员的查验
»出险时的驾驶员是被保险人还是被保险人允许的合格驾驶员； »驾驶员是否为合格驾驶员（持何种准驾车型的驾驶证）； »驾驶员与车主是何种关系，为何原因驾驶出险车辆； »非被保险人本人的驾驶员是否熟悉被保险人的基本情况 （被保险人 的姓名、手机号码、住址、职业等 ）
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行驶证图样
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铭牌标志
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车辆VIN码（车架号）
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三、现场查勘 注意：
行驶证必须在查勘现场查验拍照取证（被交警 暂扣除外） 核定载荷与实际载荷是否相符？（高速公路收 费站的通行记录）
*对特殊车型须多记录车辆配置、技术信息以
备询价、报价之用。
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三、现场查勘
标的车驾驶员、驾驶证情况的查验 是否系被保险人允许的驾驶员及与车主的关系； 是否保单约定的驾驶员；
是否与公安部门的证明一致；
通过姓名和证号查阅驾驶证的真实性；（平台查验） 准驾车型与标的车型是否相符； 特种车型驾驶员的操作证是否在有效期内 核实初次领证日期；（实习期不准驾驶的车型）
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三、现场查勘
临时牌照、移动证的查验
»临时牌照、移动证的有效期在出险时仍有效 ； »临时牌照规定的行驶路径与出险地点是否相符；使用移动证的车辆 是否跨省市行驶； »临时牌照、移动证上登记的车架号（VIN码）、发动机号与承保标 的车是否一致 »记录临时牌照、移动证的签发机关和签发人信息，对存有疑问的临 时牌照、移动证可联系发证的车辆管理机关查证真伪。
⑤
③ ① ② ④
从水平5方向进行拍摄
六、现场照片的拍摄
（２）拍摄的高度 照相机放置在受力点的中心或稍高的位置拍摄，对于追尾事故 的损伤拍摄要弯下腰来拍摄。
六、现场照片的拍摄
（３）拍摄场地的问题 由于事故车辆在现场或停放处与其他车辆间的间隔 狭窄，给拍摄带来了一定的困难，因此应尽量将其他车辆移 开（在现场挪动须事先要得到交警或当事双方承诺），保证 适当的角度来拍摄较好反映损伤的照片。
三、现场查勘
被保险人、出险驾驶员的查验
注意： 晚间出险、周末及节假日的晚间出险、驾驶员报案 后已离开现场、未及时报案的单方事故等都要及时找到驾驶 员通过“闻”、“问”、“看”等方法来判断驾驶员是否酒
后、服用违禁药物驾车。有疑问的要及时报警，敦促交警对
事故当事人进行血液酒精测试或违禁药物的尿检。
三、现场查勘
6
三、现场查勘
查勘工作程序中的关注重点
围绕查勘工作顺序的展开 重点关注“车、人、证、 事、痕”等五大方面的内 容
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三、现场查勘
标的车辆的查验
车辆号牌（特别注意临时牌照的审查） 车架号（VIN码）、发动机号校对（验明正身）；
车辆年检情况查验
使用性质核实 保险车辆有否进行改装，受损的零部件里是否包括非
八、痕迹的判断与分析
（一）路面痕迹
1 . 地面的车辆刹车痕迹 车辆在行进中轮胎相对 地面作滚动、滑移等运动，会在地面留下压印、拖印等 痕迹，据此判断肇事前车辆行驶速度、行驶路线以及采 取措施的开始点。 2 . 车辆碰撞所遗留残碎的物体（例如：塑件碎片 及灯具玻璃碎片、车身底盘上的泥土碎屑等），根据刹 车痕迹及遗留的残碎物体，确认和判断车辆瞬间碰撞第 一接触点。
责任认定案例：倾覆？地陷？。。？
4
三、现场查勘
一般现场查勘的工作顺序
1．接受查勘任务 2．查验保险凭证和行驶证、驾驶证；
3．询问事故经过，确认被保险人和驾驶人的关系；
4．勘验ห้องสมุดไป่ตู้场并拍摄现场照片和标的损失照片； 5．分析判断事故原因，初步确认保险责任；
6．根据案情需要制作询问笔录；
7．估算损失金额； 8．向当事人解释相关理赔事宜。
机动车保险理赔 现场查勘
现场查勘做什么？ 现场查勘怎么做？
程序 思路 有序、快捷、高效
技能
一、现场查勘的目的、原则
（一）查勘工作的“五定”
1、确定事故的真实性和发生事故的原因； 2、确定被保险人在事故中的责任； 3、确定被保险人与保险人之间的合同责任； 4、确定事故造成的损害程度、损失的具体项目； 5、确定事故造成的经济损失（注意权限规定）。 达到：厘清案情、还原去伪、定责定损的目的。
四、《现场查勘报告》的制作和存档
（一）统一的样式 查勘员应按此样式内容将事故发生的基本情况予以记录 ，并对事故责任、保险责任作出判断。 （二）现场查勘报告的制作及录入要求 “现场查勘报告是理赔案卷中重要的材料之一，也是查 勘人员的重要工作记录，总的要求是不论赔案大小，均应撰写 ，而且要实事求是，是否第一现场查勘、复勘第一现场、还是 没有查勘第一现场均应如实填写，手工填写的查勘人员应当签 名并事后录入系统中。 现场查勘报告的主要内容为出险情况、车辆情况、道路情况、 报案情况，重点客观表述现场所见情况，对碰撞痕迹、事故发 生原因、驾驶人员状态进行分析，分析内容主要围绕保险条款 要素，但不对是否构成保险责任进行结论性分析。”