上海的钢铁产业和钢铁服务业

上海的钢铁产业和钢铁服务业

大纲

一、中国钢铁在上海

1.上海钢铁在全国的影响力

2.上海钢铁在宝山区

二、从业态演变看钢铁产业的发展

1.从现货交易到电子商务

2.从有形市场到无形市场

3.期货交易市场再度兴起

4.从传统模式到服务模式

三、发展钢铁服务业是钢铁产业结构调整和升级的必需

1.钢铁服务业亟待发展

2.推进上海钢铁服务业发展的措施

知识点汇总

T01：上海钢铁在全国的影响力

T02：上海钢铁在宝山区

T03：从现货交易到电子商务

T04：从有形市场到无形市场

T05：期货交易市场再度兴起

T06：从传统模式到服务模式

T07：钢铁服务业亟待发展

T08：推进上海钢铁服务业发展的措施

正文

对于目前上海钢铁产业的轮廓，我们可以尝试从整个钢铁产业链条的分布来了解。一般的，我们所说的钢铁产业链主要指从生产制造为主的上游行业，到贸易流通为主的中游行业，再到消费使用为主的下游行业，这三类形成钢铁产业链条的主线，这里我们且称之为“产业主链”。围绕着产业主链，又衍生出物流配送、金融担保、交易市场（包括现货交易、中远期交易和期货交易）、工程设计、结构安装、科研教育、节能环保、信息资讯、咨询管理、会展旅游以及企业信息化等产业链条的支线，这里我称之为“产业支链”，也就是围绕钢铁产业衍生出来的钢铁服务业。至于钢铁服务业的内容我将在下面展开，先和大家一起了解下上海钢铁产业目前的概况。

一、中国钢铁在上海

1．上海钢铁在全国的影响力

钢铁行业内有句名言：“世界钢铁看中国，中国钢铁在上海，上海钢铁在宝山。”中国是世界上最大的钢铁生产和消费国，而上海曾是全国最重要的钢材集散地，而宝钢作为中国钢铁的龙头企业，所形成的“宝钢价格”曾经一度是华东、乃至中国钢材市场的价格“风向标”。数量庞大、规格不同的钢材产品从全国各地的主要钢厂发出来，依靠火车、汽车和船运（内河和沿海）等方式驳运到上海的仓库和码头，又通过各种方式和渠道的交易，除留作本地建设消费使用之外，其余被剪切加工之后（也有部分不加工的）又再次通过火车、汽车和船运方式分流到江苏、浙江、福建、安徽、山东、江西等华东周边地区，甚至辐射到更远的区域。不过随着近几年全国各地钢材市场的兴建、交易形式的改变和各地钢材贸易流通业的发展，上海地区钢材交易所占的比重逐年变化，有所下降。而宝钢的钢材出厂价格——“宝钢价格”曾经被业内称为市场价格的“风向标”，尤其在华东地区，宝钢价格上调，市场价格也即同步上调，宝钢价格下调，市场价格也会相应回落。由于近几年宝钢产品结构的战略调整和民营钢铁力量的发展，宝钢价格的影响力有所分散。不过至今“宝钢价格”依然是受国际和行业内外高度关注的最重要的价格指标之一。

交易比例的下降和价格影响的分散，并未消减上海钢铁在全国的影响力。

——中国钢铁行业的龙头企业——宝钢，在上海；

——规模最大、数量最多的钢材贸易流通商主要集中在上海（如上海“舜业”、“华冶”、“百营”、“展志”、“西本”、“宝旺”等）；

——设备最先进、数量最多的剪切加工仓库在上海（如宝钢不锈钢加工配送基地、宝钢船板加工配送中心、华冶钢铁加工配送中心和舜业钢铁加工配送中心等），主要则集中在宝山区；

——规模最大、模式最先进、数量最多的钢材交易市场（有形交易市场，如“第一钢市”、“松江钢市”、“宝山钢市”、“铁闵钢市”等）在上海；

——钢材中远期交易、现货电子交易等网上交易市场（无形交易市场，如“大宗”、“钢之源”、“欧浦”等）也主要集中在上海，钢材期货交易市场设在上海期货交易所；

——规模最大、数量最多的钢铁行业信息资讯公司和网站也主要在上海（“Mysteel”、“钢之家”、“今日钢铁”等）；

——全国首家钢铁服务业协会（上海钢铁服务业协会）在上海。

2．上海钢铁在宝山区

“中国钢铁在上海，上海钢铁在宝山。”在上海7000多家钢铁相关的服务企业中，有近3000家钢铁服务企业、80多家钢材配送中心、40多家大型钢材仓库和10多家大型钢材交

易市场、近10家钢铁电子交易网分布于宝山区域内，钢铁板材仓储量约占上海市板材仓储量的七到八成。据统计，全国五分之一的钢材交易量在上海，而上海交易量中宝山区又占了绝大部分。

2006年，宝山区正式将区位功能定位为“精钢宝山”，要求坚持特大型企业与区域经济互动发展，积极探索循环经济和节约型社会的发展道路，把宝山区建设成为世界级精品钢以及物流等相关产业集聚辐射区,使宝山区成为生态、生活、生产协调的具有辅城功能的现代化滨江新城区。到目前，宝山区已成为以精品钢制造、及其延伸业为主的重工业基地、港口集装箱生产和出口基地及能源、水源、副食品生产、供应基地。

近年来，围绕着宝钢的发展，宝山地区为钢铁产业配套的钢铁服务业也获得很大发展。

——就近发展钢铁延伸加工业。在钢铁生产企业所在地就近发展钢铁延伸加工业，是宝山区发挥钢铁产业带动作用，发展配套产业的主要措施。宝山区耗钢产业主要有：金属制品业、通用设备制造业、电气机械及器材制造业、交通运输设备制造业。到目前，宝山区钢铁延伸加工业实现工业总产值占宝山区工业比重的三到四成。

同时，宝山区钢铁产业用地已发展成“1+2”的产业布局。“1”就是一个国家特大型企业——宝钢工业区，集中发展钢铁生产。“2”就是建立两个市级工业园区——宝山工业园区和月杨工业园区，集中发展钢铁配套的服务业。目前这两个工业园区实现工业销售额已占到宝山区工业产值的两成多。园区内引进以钢材加工配送、汽车零配件、钢结构、石油钻采设备和石油管道、新能源设备、电子电器等以钢铁延伸加工业为主的企业。

——发展与钢铁产业配套的物流业及其他第三产业。目前宝山区域内有道路货物运输企业3000多家，拥有各类运输车辆近两万辆，总吨位近15万吨。钢铁物流服务业正逐渐形成“宝山国际钢铁物流商务区”、“宝钢不锈钢加工配送基地”、“五矿仓储基地”、“宝钢船板加工配送中心”和“罗泾散货码头和保税物流园区”五大板块。通过这些板块间的联动和辐射带动整个宝山区钢铁物流服务业的发展。

二、从业态演变看钢铁产业的发展

自建国60年以来的前30年里，钢铁作为各行各业基础建设、设备制造和众多产品不可或缺的原材料，被纳入计划经济严控的生产资料。在这段时间里，钢材都是由各地物资部门统一调配，民间买卖钢材是违法的。一直到1979年，上海生产资料市场成立以后，仍有一段长达十多年的、被称为“双轨制”的岁月，钢材仍在很大的程度上被列为计划经济严格控制的工业原材料，民间只允许经营边角余料、废旧钢铁的买卖。

二十世纪九十年代初，随着改革开放进程向纵深发展，计划经济才逐步过渡到市场经济。也就是从这个时候开始，上海的钢铁贸易流通行业开始得到迅速发展，钢材贸易企业如雨后春笋般诞生，贸易企业的发展又催生了规模、形态不一的钢材交易市场。与此同时，又