沥青马歇尔稳定度试验报告结果
沥青混合料马歇尔稳定度试验测量结果不确定分析
Science &Technology Vision 科技视界0前言测量不确定度是指表征合理地赋予被测量之值的分散性,与测量结果相联系的参数。
在实际工作中,影响测量结果的不确定度可能有很多分量来源,其中一些分量是由测量序列结果的统计学分布得出的,另外一些分量是根据经验和其他信息确定的概率分布得出的。
我们要对每一个来源进行分析处理,确定其对总不确定度的统计,提高检测数据的准确性和可信度。
马歇尔试验是沥青混合料配合比设计及沥青路面施工质量控制最重要的试验项目,严格控制马歇尔稳定度、流值及密度指标的检测,对于提高沥青路面高温稳定性、抗塑性变形及密实度、空隙率等具有非常重要的意义,只有这样才能正确地评价沥青路面的质量品质。
1测量过程测量对象:AC-16C 型沥青混合料试件类型为Φ101.6mm*63.5mm 圆柱体标准试件。
测量标准:JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中T0709-2011沥青混合料马歇尔稳定度试验。
测量环境:温度为(15~30)℃。
测量仪器:HWY-501A 数显恒温水槽(控温准确至1℃),LX-1马歇尔稳定度试验仪,游标卡尺(精度为0.1),烘箱(控温105±5℃),电子天平(感量不大于0.1g)。
测量原理:沥青混合料标准试件采用马歇尔稳定度仪,按照规定试件两面各锤击75次用击实锤击实制得。
将沥青混合料制成直径101.6mm、高63.5mm 的圆柱形试体,放在稳定度仪上以(50士5)mm/min 速率使试件承受加载测定其稳定度和流值,算出马歇尔模数比值来反映沥青混合料的高温稳定与低温抗裂能力。
2建立数据模型T=MS FL×rep式中:T ———试验的马歇尔模数,单位为kN/mm ;MS ———试件的稳定度,单位为kN ;FL ———试件的流值,单位为mm ;rep ———试验的重复性。
于是传播定律为:u 2cre l (T )=u 2crel (MS )+u 2crel (FL )+u 2crel (rep )其中:u rel (T )———试验的马歇尔模数测量所引起的不确定度;u rel (MS )———试件的稳定度测量所引起的不确定度;u rel (FL )———试件的流值测量所引起的不确定度;u rel (rep )———重复性试验所引起的不确定。
马歇尔试验结果报告
规范中规定当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k 倍时，该测定值予以舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。
当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。
马歇尔稳定度沥青混合料进行马歇尔试验时所能承受的最大荷载，但是目前国内外的大.答案。
流值越小。
浸水马歇尔稳定度试验。
主要含有可溶液三氯乙烯烃类衍生物，测定的稳定度值越大.。
对标准击实的试件在规定的环境温度和加荷速度等条件下施压，马歇尔稳定度试验的温度越高。
马歇尔强度表示沥青混合料在高温条件下的破坏强度，适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，它实际上是马歇尔受力模式下的抗压能力。
其性质和组成随来源和生成方法的不同而变化，在常温下是黑色或黑褐色的黏稠液体或者是固体。
定义通过马歇尔试验，也可进行真空饱水马歇尔。
传统意义上，动稳定度沥青混合料进行车辙试验时。
从而测定出的稳定度称为马歇尔稳定度，以KN计，变形进入稳定期后每产生1MM轮辙试验行走的次数。
沥青是原油加工过程的一种产品。
一般来说可以认为是以稳定度大而变形小为佳。
单位是KN，沥青混合料的稳定度是指马歇尔试验的稳定度。
流值越大，高温稳定性。
是沥青路面在正常使用状态的稳定性指标。
马歇尔稳定度试验和车辙试验所检测的沥青混合料的指标就是动稳定度。
马歇尔稳定度试验的温度越高。
错，当然有区别，说明混合料强度较高。
沥青混。
它反映60℃条件下。
根据需要。
测定的稳定度越，以密级。
两者是完全不同的概念。
沥青混合料马歇尔试验报告
沥青混合料马歇尔试验报告一、实验目的本试验旨在通过马歇尔试验，研究沥青混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能指标，为道路工程设计与使用提供参考数据。
二、实验原理马歇尔试验是一种常用的沥青混合料性能评价试验，其基本原理是将一定量的混合料，经过标准加热和混合、放入模具，再进行压实，所得的样品称为马歇尔试件。
试件经一定的养护后，进行压缩试验，从而得到混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能参数。
三、实验步骤1.将经过筛分的骨料、粉料、沥青等按设计配合比称量并混合均匀。
2.将配合的混合料加热到165℃±5℃，混合5~10分钟，然后取出试料进行灌模。
3.用铝制马歇尔模具将试料压实，注意均匀分布压力，并且在加压时应缓慢进行，以避免试料发生不均匀变形。
4.将压实的试件拿出，养护24小时。
5.进行压缩试验，测量混合料的最大抗压强度、流动值、稳定性等性能指标。
四、实验数据及分析混合料配合比（以重量计，单位：kg）沥青 5.7 骨料（5~10mm） 234.2矿粉（＜0.075mm） 48.7 骨料（2.5~5mm） 123.6沙子（0.075~2.5mm） 137.8 骨料（＜2.5mm） 36.3试件编号：01~05试验结果如下表：试件编号最大抗压强度（kPa）流动值（mm）稳定性（kN）01 736 3.3 11.902 714 3.1 11.503 745 2.8 12.204 712 2.9 11.805 724 2.6 12平均值：726.2kPa 2.94mm 11.88kN通过试验结果可以看出，本次沥青混合料马歇尔试验的平均最大抗压强度为726.2kPa，平均流动值为2.94mm，平均稳定性为11.88kN。
试验结果满足相关规格要求，说明混合料配合比合理，可以满足道路工程设计和使用需要。
五、结论本次沥青混合料马歇尔试验通过对混合料的稳定性、流动值、抗压强度等参数的测试，评价了混合料的品质和使用可行性。
道路工程马歇尔实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在了解马歇尔稳定度试验的基本原理和操作方法，通过对沥青混合料进行马歇尔稳定度试验，掌握沥青混合料的力学性能，为道路工程的设计和施工提供科学依据。
二、实验原理马歇尔稳定度试验是一种常用的沥青混合料力学性能试验方法，通过测定沥青混合料在标准条件下加载时的稳定度和流值，来评价沥青混合料的抗变形能力和密实度。
稳定度是指试件在标准条件下受到垂直荷载作用时，抵抗变形的能力；流值是指试件在达到最大荷载时产生的垂直变形。
三、实验仪器与材料1. 仪器：- 马歇尔稳定度仪- 水浴箱- 烘箱- 天平（精度为0.01g）- 刮刀- 标准筛（2.36mm、4.75mm、9.5mm）2. 材料：- 沥青混合料- 沥青- 粗集料- 细集料- 矿粉- 水或水溶液四、实验步骤1. 试样制备：- 将沥青混合料按比例称取，加入适量的沥青和矿粉，搅拌均匀。
- 将搅拌均匀的沥青混合料过筛，筛除大于2.36mm和小于9.5mm的颗粒。
- 将过筛后的沥青混合料放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，保温至规定温度。
- 将加热后的沥青混合料倒入试模中，用刮刀刮平，并确保试模中沥青混合料的厚度一致。
2. 试样养护：- 将试模置于水浴箱中，保持水温为60±1℃，养护时间不少于48小时。
3. 试验步骤：- 将养护好的试样从试模中取出，擦去表面的水珠，并确保试样表面平整。
- 将试样置于马歇尔稳定度仪的试验台上，调整试验仪的荷载速度为50±5mm/min。
- 开始加载，直至试样破坏，记录破坏时的荷载值和流值。
五、实验结果与分析1. 稳定度试验结果：- 记录每个试样的稳定度值，计算平均值。
2. 流值试验结果：- 记录每个试样的流值，计算平均值。
3. 结果分析：- 分析沥青混合料的稳定度和流值，评价其抗变形能力和密实度。
- 比较不同沥青混合料的性能，为道路工程设计提供参考。
六、实验结论通过本次马歇尔稳定度试验，我们掌握了沥青混合料的力学性能评价方法，了解了沥青混合料的抗变形能力和密实度。
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验是以确定沥青混合料的流失抵抗性为目的的试验，依据英国(BS，1991)、美国(AASHTO，1993)以及中国(GB/T 4508—2002)等标准，采用不同的技术
设备进行，主要包括蒸汽流失设备、恒常温度流失设备、恒常温度水浸流失设备以及恒常
温度蒸气流失设备等。
沥青混合料马歇尔恒常温度流失试验主要是在恒温气氛中，在模具内装配一定量的混
合料，经外壳加热，让混合料凝固，然后再由测量系统监控釜中混合料逐渐流失的情况，
最后便可计算出点和抗流失性能密切相关的结果。
常用的流失仪包括水冷式、放射式仪器，此外，现有的恒温流失仪还可以安装在热轧机周围以实时测量混合料的流失率。
1.用测量系统测量混合料的沉降量及流失量；
2.将恒温模具垫座安装到测试机上，将模具和蒸汽管相连；
3.将混合料前预加热，其预加热温度应大于或接近设定温度；
4.将预混合料填装到恒温模具中，用测试主机连接模具，设定测试温度及时间，使混
合料凝固，期间可调节模具的温度；
5.当凝固时间结束，消除壳体热量，恢复模具中混合料的温度为规定温度；
6.观察混合料在模具中流失量，并记录每次测试结果；
7.计算混合料的流失参数和流失抗性指标。
沥青混合料马歇尔试验是检测沥青混合料中多样因素影响抗流失性能的重要方法，它
在沥青混合料的开发、改性、测试、生产以及使用等多个领域中都具有重要的作用，弥补
了传统的抗流失测试方法的不足，提高了沥青混合料的抗流止性能。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
一. 沥青混合料马歇尔试验沥青混合料马歇尔稳定度试验1.试验目的测定沥青混合料稳定度，为进行沥青混合料配合比设计，以及沥青路面施工质量检验。
2.试验仪具（1）沥青混合料马歇尔试验仪（图8-9）：对用于高速公路和一级公路的沥青混合料宜采用自动马歇尔试验仪，用计算机或x-y记录仪记录荷载-位移曲线，并具有自动测定荷载与试件垂直变形的传感器、位移计，能自动显示和打印试验结果。
对标准马歇尔试件，试验仪最大荷载不小于25kn，读数准确度为100n，加载速率应保持50mm／min ±5mm／min。
钢球直径16mm，上下压头曲率半径为50.8mm。
图8-9沥青混合料马歇尔试验仪（2）恒温水槽：控温准确度为1℃，深度不少于150mm。
（3）真空饱水容器：由真空泵和真空干燥器组成。
（4）烘箱。
（5）天平：感量不大于0.1g。
（6）温度计：分度为1℃。
（7）卡尺。
（8）其他：棉纱、黄油。
3.试验方法（1）按照前述方法成型马歇尔试件，标准的马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm，高63.5mm±1.3mm的要求。
一组试件不得少于4个。
（2）测量试件直径和高度：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或卡尺在十字对称的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，准确至0.1mm并取4个值的平均值作为试件的高度。
如试件高度不符合63.5mm±1.3mm要求或两侧高度差大于2mm 时，此试件应作废。
（3）将测定密度后的试件置于恒温水槽中，对于标准的马歇尔试件保温时间需30～40min。
试件之间应有间隔，并架起，试件离水槽底部不小于5cm。
恒温水槽的温度分别为：粘稠石油沥青混合料或烘箱养生的乳化沥青混合料温度为60℃±1℃，煤沥青混合料为33.8℃±1℃，空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料为25℃±1℃。
（4）将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验一、马歇尔实验简介沥青混凝土配合比设计采用马歇尔实验配合比设计法。
该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后击实制成规定尺寸试件，12h 之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。
马歇尔实验分为稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验；马歇尔稳定度实验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的实验吗，这种方法适用于马歇尔稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验。
马歇尔稳定度实验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量的检验。
浸水马歇尔稳定度实验主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
二、具体实验操作方法1）仪具与材料①马歇尔实验仪。
对于标准马歇尔试件，实验仪最大荷载不小于25kN ，加载速率应能保持（50±5）mm/min; 对于大型马歇尔试件，实验仪最大荷载不得小于50kN 。
②恒温水槽：控温准确度为1 C,深度不小于150mm。
③真空饱水容器：包括真空泵及真空干燥器。
④烘箱。
⑤其他：温度计，卡尺等。
2）准备工作①击实成型马歇尔试件，每组试件的数量不得小于4个。
②量测试件尺寸。
用卡尺测量试件中部的直径，在“十”字对称的4 个方向量测离边缘10mm 处的试件高度并以其平均值作为试件高度。
如试件高度不符合（63.5±1.3）mm 或（95.3 ±2.5 ）mm 要求，或两侧高度差大于2mm 时，试件作废。
③测量试件的密度、孔隙率、沥青体积百分率等体积指标。
④将恒温水槽调节至要求的试验温度。
对黏稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料试验温度为（60 ±）C.对煤沥青混合料试验温度为（33.8 ±）C,对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料试验温度为（25± ）C。
3）标准马歇尔试验①将试件置于已达到规定温度的恒温水温槽中，保温时间标准马歇尔试件30~40min ，大型马歇尔试件为45~60min 。
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度是评定沥青混合料抗变形能力的重要指标之一，也是衡量沥青混合料质量优劣的重要标准之一。
通过对沥青混合料马歇尔稳定度的测试，可以及时发现沥青混合料的质量问题，确保道路工程的施工质量和交通安全。
一、测试日期：2020年10月10日二、测试单位：某某实验室三、测试方法：按照《公路工程沥青混合料马歇尔设计方法（JTG E20-2011）》的规定进行测试四、测试设备：马歇尔稳定度试验机、压实模具、摆锤、振动器等五、测试样品：取自某某路段沥青混合料施工现场的样品六、测试环境：室内温度25℃，相对湿度50%七、测试步骤：1. 将取样的沥青混合料加热到约160℃的温度，然后与玻璃珠混合均匀。
2. 将混合料装入预热好的压实模具中，分层压实，在每一层压实过程中使用摆锤敲击模具，以充分密实混合料。
3. 将压实好的样品放入马歇尔稳定度试验机中，进行稳定度测试，记录每次加载的应变和应力。
4. 稳定度测试完成后，根据测试结果计算出样品的稳定度值，并进行数据分析。
八、测试结果：经过稳定度测试，得到的沥青混合料的稳定度值为1200N。
根据JTG E20-2011的规定，该稳定度值属于优秀等级，符合道路工程使用的要求。
通过本次沥青混合料马歇尔稳定度测试，证明该批沥青混合料的质量良好，适合用于道路工程的施工。
也验证了实验室测试设备的准确性和稳定性，为后续的道路工程施工提供了可靠的数据支持。
沥青混合料马歇尔稳定度测试是一个重要的质量控制环节，可以有效评估沥青混合料的抗变形能力，为道路工程的质量和安全提供保障。
希望各相关单位在工程施工中能够加强对沥青混合料的质量检测和监控，确保道路工程的长久稳定和安全运行。
【写作完成，如需帮助，可以继续咨询哟~】第二篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度原始记录是对沥青混合料的性能进行评估的重要指标之一，能够直观地反映出沥青混合料的抗变形性能和耐久性能，对于道路施工质量的保障具有重要意义。
沥青混凝土标准实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本实验旨在通过标准实验方法，对沥青混凝土的性能进行检测，包括其物理性能、力学性能、耐久性能等，以确保沥青混凝土路面施工质量，为工程验收提供依据。
二、实验材料1. 沥青混凝土混合料：采用某品牌沥青，集料为碎石、砂、矿粉等。
2. 实验仪器：沥青混合料拌和机、马歇尔试验仪、车辙试验仪、冻融劈裂试验仪、孔隙率测试仪等。
3. 其他材料：标准砂、矿粉、水、油石比等。
三、实验方法1. 马歇尔试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行马歇尔试验，测试沥青混凝土的密度、稳定度和流值等指标。
2. 车辙试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行车辙试验，测试沥青混凝土的抗车辙性能。
3. 冻融劈裂试验：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。
4. 孔隙率测试：按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032）进行孔隙率测试，测试沥青混凝土的孔隙率。
四、实验步骤1. 拌和沥青混凝土混合料：按照设计配合比，将沥青、集料、矿粉等材料进行拌和，确保混合料均匀。
2. 马歇尔试验：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行马歇尔试验。
b. 测试混合料的密度、稳定度和流值等指标。
3. 车辙试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 在规定温度下，用车辙试验仪进行车辙试验。
c. 测试沥青混凝土的抗车辙性能。
4. 冻融劈裂试验：a. 将沥青混凝土混合料按照试验要求进行铺设。
b. 将铺设好的沥青混凝土混合料进行冻融处理。
c. 进行冻融劈裂试验，测试沥青混凝土的耐久性能。
5. 孔隙率测试：a. 取一定量的沥青混凝土混合料，按照试验要求进行孔隙率测试。
b. 测试沥青混凝土的孔隙率。
五、实验结果与分析1. 马歇尔试验结果：- 密度：2.41g/cm³- 稳定度：6.5kN- 流值：28mm结果分析：沥青混凝土混合料的密度、稳定度和流值均符合规范要求。
沥青混合料马歇尔试验报告
F2
沥青混合料马歇尔试验报告
委托编号：
检验编号：
技术负责人：校核人：检验人：
沥青混合料马歇尔试验样品取样的注意事项
沥青混合料取样应是随机的，并具有充分代表性，必须分几次取样，拌合均匀后作为代表性试样。
取样数量应为每日、每品种检查1次。
在拌和厂取样时，宜用专用的容器（一次可装5kg～8 kg）装在拌合机卸料斗下方，每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在清扫干净的平板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够试样。
（规范中所提到的几次，一般应为三次以上）在运料车上取沥青混合料样品时，宜在汽车装料一半后,在汽车车厢内，分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样，然后混在一起用手铲适当拌合均匀，取出规定数量。
这种车到达施工现场后取样时，应卸掉沥青混合料一半以后，从不同方向的3个不同高度处取样。
宜从3辆不同的车上取样混合使用。
在道路施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前于摊铺宽度的两侧1／2～1／3位置处取样，用铁锹将摊铺层的全部铲出，但不得将摊铺层下的其它层料铲入。
每摊铺一车料取一次样，连续3车取样后，混合均匀按四分法取样12～20kg。
对现场制件的细粒式沥青混合料，也可在摊铺机经螺旋拨料杆拌匀的一端取样。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、分项名称、代表桩号、沥青品种标号、设计沥青用量、理论最大密度或各种规格集料的比例及相对密度等信息。
当混合料为SMA时，应提供配合比设计中沥青混合料中粗集料的比例，即大于4.75mm（SMA—10的P CA为2.36mm）的颗粒含量P CA及粗集料骨架部分的平均毛体积相对密度ΥCA。
SMA试验报告(附答案)
SMA沥青混合料试验报告姓名_________ 班级___________试验目的：理解SMA（沥青与玛蹄脂碎石）的相关概念，熟悉配合比组成设计的相关步骤，掌握级配、沥青用量、油石比、毛体积密度、空隙率、饱和度等基本概念。
了解SMA配合比设计与普通热沥青混合料设计方法的差异、了解析漏和飞散等试验相关细节等。
沥青混合料试样制作方法 T0702-2011适用范围：1。
本方法适用于标准击实法或大型击实法制作沥青混合料的试件2。
集料的最大公称粒径小于或等于在26.5mm时，一组4个。
仪器设备：马歇尔击实仪。
电子天平等。
试验步骤：从略。
表1 矿料的表观﹑毛体积密度改性沥青密度为1.026表2 SMA-13试配级配各档料比例及合成级配表4 SMA-13马氏击实料单注：压实沥青混合料密度试验（表干法） T0705-2011适用范围：1。
本方法适用于吸水率不大于2%的各种沥青混合料。
2。
集料的最大公称粒径小于或等于在26.5mm时，一组4个。
仪器设备：马歇尔击实仪、浸水力学天平等。
试验步骤：从略。
沥青混合料马歇尔稳定度试验 T0709-2011适用范围：1。
本方法适用于配合比设计或沥青路面施工质量检测。
仪器设备：马歇尔稳定度仪、恒温水槽等。
试验步骤：从略。
沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验 T0732-2011适用范围：1。
本方法用以检验沥青混合料在高温状态下析出并沥干多余的游离沥青的数量，供检验SMA的最大沥青用量。
仪器设备：烘箱、烧杯800ml等。
试验步骤：从略。
试验数据处理与知识问答：一.绘制级配合成曲线和级配范围图（数据见表2）二.某组实测试验数据如下，请计算后，填写下表中空格的部分（需附公式和计算过程）。
马歇尔试验结果注：理论相对密度需根据试验报告中的数据，自行计算。
三.依据实测数据，试计算该种SMA析漏损失。
SMA析漏损失记录表四.填写试验记录沥青混合料马歇尔试验记录表。
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验一、马歇尔实验简介沥青混凝土配合比设计采用马歇尔实验配合比设计法。
该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后击实制成规定尺寸试件，12h 之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。
马歇尔实验分为稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验；马歇尔稳定度实验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的实验吗，这种方法适用于马歇尔稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验。
马歇尔稳定度实验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量的检验。
浸水马歇尔稳定度实验主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
二、具体实验操作方法1)仪具与材料①马歇尔实验仪。
对于标准马歇尔试件，实验仪最大荷载不小于25kN，加载速率应能保持（50±5）mm/min;对于大型马歇尔试件，实验仪最大荷载不得小于50kN。
②恒温水槽：控温准确度为1℃，深度不小于150mm。
③真空饱水容器：包括真空泵及真空干燥器。
④烘箱。
⑤其他：温度计，卡尺等。
2）准备工作①击实成型马歇尔试件，每组试件的数量不得小于4个。
②量测试件尺寸。
用卡尺测量试件中部的直径，在“十”字对称的4个方向量测离边缘10mm处的试件高度并以其平均值作为试件高度。
如试件高度不符合（63.5±1.3）mm或（95.3±2.5）mm要求，或两侧高度差大于2mm时，试件作废。
③测量试件的密度、孔隙率、沥青体积百分率等体积指标。
④将恒温水槽调节至要求的试验温度。
对黏稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料试验温度为（60±1）℃.对煤沥青混合料试验温度为（33.8±1）℃，对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料试验温度为（25±1）℃。
3）标准马歇尔试验①将试件置于已达到规定温度的恒温水温槽中，保温时间标准马歇尔试件30~40min，大型马歇尔试件为45~60min。
沥青混合料马歇尔试验报告
沥青混合料马歇尔试验报告1. 引言嘿，大家好！今天我们来聊聊一个听上去可能有点儿严肃的主题——沥青混合料的马歇尔试验。
不过别担心，咱们轻松一点儿，来点幽默，确保这篇文章不会让你睡着。
其实，这个试验就像是在给我们的马路“体检”，看看它能不能承受日常的“流量”和“压力”。
说到底，谁不想在一条平滑的马路上开车，享受那种飞一般的感觉呢？马歇尔试验这个名字听起来像是某个科学家发明的，但其实它是为了评估沥青混合料的性能。
想象一下，我们的马路就像是一块蛋糕，沥青和骨料就是蛋糕的原料。
而马歇尔试验就是确保这块蛋糕不仅好看，还好吃，不然谁愿意在坑坑洼洼的路上开车啊？2. 马歇尔试验的基本步骤2.1 取样与准备首先，咱们得从沥青混合料中取样。
这个过程就像是选苹果，得挑那种最圆润、最红艳的。
我们选择的样本要代表整个混合料，不能拿个坏苹果回去让人失望。
取样完了，接下来是准备，这就有点儿像准备做饭，得把所有材料都洗干净、切好。
我们要把沥青和骨料按照一定比例混合，搅拌得均匀无比，像是打蛋白一样，不能有颗粒感哦。
2.2 压实与冷却然后，咱们开始压实。
就像打篮球，得用力又得讲究技巧，把沥青混合料压得密实一些，这样才能确保它的稳定性。
想象一下，正在努力将一个小球塞进一个大篮子里，没那么容易呢！压实后，得让它冷却，冷却的过程就像是冰淇淋融化后又变回硬块，得耐心等待，不能急啊。
3. 测试与结果分析3.1 进行马歇尔试验终于，到了测试的环节。
我们将冷却好的样品放进机器里，就像把一个小朋友送进游乐场，等待它们“玩耍”。
这台机器会施加一定的压力，看看混合料在这种压力下能承受多大。
压力测试就像是在给我们的小朋友施加“生活的考验”，看看他们能不能经得起风雨。
测试过程中，我们要仔细记录每个数据，绝对不能漏掉。
3.2 数据分析与总结最后，拿到的数据就像是考试的成绩单，得仔细分析。
通过这些数据，我们可以得出沥青混合料的抗压强度、稳定性等等。
这时候，就能判断我们的“蛋糕”是不是合格。
沥青混合料马歇尔稳定度、密度试验(表干法)(施工版)
1235.2 1234.1 1235.5 1234.7
736.9
737.5 736.6 737.5 738.2
1236.1
1237.5 1235.6 1237.2 1236.7
2.473
2.470 2.473 2.472 2.477
4.4 4.5 4.4 4.4 4.3
88.9
88.7 88.9 88.9 89.1
11.59 11.62 11.59 11.45 11.36
4.4
39.6
88.9
11.52
24.92
0.46
结论：马歇尔密度为2.473
试验：
复核：
沥青混合料马歇尔稳定度、密度试验（表干法） （施工版）
合同号： 施工单位 样品名称 样品描述 取样地点 用 途 试验单位
很合料种类 试件类型 矿料名称 毛体积相对密度r 表现相对密度r, 成分比例P 试件 编号 1 2 3 4 5 6 平均值
2.473 18.0 27.0 14.0 7.0 4.0 5#仓 2.781 非改性沥青 标准试件 4#仓 2.745 沥青标号 沥青相对密度rb 3#仓 2#仓 1#仓
63.4 63.2 63.2 63.3
矿料间隙 沥青饱和 稳定度 率VMA(%) 度VFA(%) （kN） 39.6
39.7 39.6 39.7 39.5
流值 24.12 24.96
25.26 24.55 25.71
马歇尔模数（kN/mm） 0.48
0.47 0.46 0.47 0.44
63.2
63.2 63.1 63.1 63.5
2.757
试件厚度（mm） 单值 63.2 63.2 63.4
63.4 63.2 63.1 63.2 63.6 63.2 63.2 63.4 63.5 63.5 63.2 63.1
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
日期：XXXX年XX月XX日
试验员：XXX
一、试验目的：
本次试验旨在测定沥青混合料的马歇尔稳定度，以评估其在道路建设中的适用性。
马歇尔稳定度是衡量沥青混合料在受到重复荷载作用下的抵抗变形能力的指标，对于保证道路使用寿命具有重要意义。
二、试验材料：
沥青：采用某品牌70号道路石油沥青，性能指标符合规范要求。
集料：采用碎石和砂，粒径分布符合规范要求，洁净无杂质。
矿粉：采用石灰岩矿粉，细度符合规范要求。
三、试验方法：
按照设计比例将集料、矿粉和沥青混合，制备成沥青混合料。
将制备好的沥青混合料放入马歇尔试模中，用击实仪进行击实，确保试件密实。
将击实后的试件放入恒温恒湿箱中养护24小时，以达到规定的试验条件。
取出养护后的试件，用马歇尔稳定度仪进行稳定度测试。
记录试件在不同荷载下的变形情况，直至试件破坏。
四、试验结果：
经过试验，我们得到了沥青混合料的马歇尔稳定度数据。
以下是部分原始记录数据：荷载（kN）变形（mm）
0.1 0.05
0.2 0.10
0.3 0.15
... ...
5.0 3.50
5.5 4.20
6.0 5.00（破坏）
根据记录数据，我们可以绘制出荷载-变形曲线，进而计算沥青混合料的马歇尔稳定度。
五、结论：
通过本次试验，我们得到了沥青混合料的马歇尔稳定度数据。
根据试验结果，该沥青混合料的马歇尔稳定度符合规范要求，适用于道路建设。
在实际工程中，我们将根据具体需求和规范要求，选择合适的沥青混合料类型，以确保道路的质量和使用寿命。
沥青混合料马歇尔稳定度实验综述报告
沥青混合料马歇尔稳定度实验综述报告摘要：沥青混合料马歇尔稳定度实验是评估沥青混合料抗剪强度和稳定性的一种重要方法。
本文对沥青混合料马歇尔稳定度实验的原理、实验步骤、影响因素以及应用进行了综述，并对未来发展进行了展望。
关键词：沥青混合料，马歇尔稳定度实验，抗剪强度，稳定性一、引言沥青混合料是公路、机场、码头等交通基础设施建设中常用的材料。
其性能好坏直接影响到道路的使用寿命和安全性。
因此，对沥青混合料的性能进行评估和控制是非常重要的。
沥青混合料马歇尔稳定度实验是评估沥青混合料抗剪强度和稳定性的一种重要方法。
该方法已经被广泛应用于沥青混合料的生产和质量控制中。
本文将对沥青混合料马歇尔稳定度实验的原理、实验步骤、影响因素以及应用进行综述，并对未来发展进行展望。
二、沥青混合料马歇尔稳定度实验原理沥青混合料马歇尔稳定度实验是根据J. A. Marshall于1940年提出的一种方法。
该方法通过将一定数量的沥青混合料放置在模具中，通过不断压实来模拟车轮压力，最终测量其稳定度和流动性。
稳定度是指沥青混合料在压实过程中所承受的最大剪切力，流动性是指沥青混合料在压实过程中的变形程度。
马歇尔稳定度实验的原理是利用模拟车轮压力的方式来模拟真实的交通负荷，通过测量沥青混合料的稳定度和流动性来评估其抗剪强度和稳定性。
在马歇尔稳定度实验中，沥青混合料的成分和配比对实验结果有很大影响。
三、沥青混合料马歇尔稳定度实验步骤1. 样品准备：将沥青混合料按照设计配合比制备成样品。
2. 模具准备：将金属模具放置在水浴中加热至60℃左右，涂上一层薄油。
3. 压实：将样品放入模具中，分为三层，每层压实50次，共压实150次。
4. 测量：测量沥青混合料在压实过程中的稳定度和流动性。
5. 结果分析：根据实验结果评估沥青混合料的抗剪强度和稳定性。
四、影响因素1. 沥青混合料成分和配比。
2. 压实温度和压实速度。
3. 模具形状和尺寸。
4. 润滑剂的种类和用量。
马歇尔试验
马歇尔稳定度试验全称“沥青混合料马歇尔稳定度及浸水马歇尔试验”过程马歇尔试验是确定沥青混合料油石比的试验。
其试验过程是对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比。
试验目的以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定试验供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
仪器设备沥青混合料马歇尔试验仪、恒温水槽等。
试验步骤1、准备工作(1) 按标准击实法成型马歇尔试件，其尺寸应符合规范规定，一组试件的数量最少不得少于4个。
(2) 量测试件的直径及高度。
(3) 按规范规定的方法测定试件的密度、计算有关物理指标。
(4) 将恒温水槽调节至要求的试验温度。
(一) 标准马歇尔试验方法1、将试件置于已达规定温度的恒温水槽中保温。
2、将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。
3、当采用自动马歇尔试验仪时，连接好接线。
4、启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为50±5mm/min。
5、记录或打印试件的稳定度和流值。
(二) 浸水马歇尔试验方法：与标准马歇尔试验方法的不同之处在于，试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h，其余均与标准马歇尔试验方法相同。
注意事项1、如标准马歇尔试件高度不符合63.5mm±1.3mm的要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废。
2、从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不得超过30s。
3、当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测定值应予舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。
当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。
进行马歇尔试验，测得稳定度为8.2KN、8.5KN、9.6KN、14.0KN，这个标准差S是怎么计算的？？excel里面，输入stdev（8.2，8.5，9.6，14.0）即可马歇尔电动击实仪操作方法a.每次击实前应将击实压头，试模内壁及试模底座涂刷机油。