煤矿工作面过断层矸石分流方案

编号 BHCB-08-0926

枣庄矿业（集团）有限责任公司

滨湖煤矿

16101工作面过断层

矸石分流措施

采区：一采区

煤层：十六煤

措施名称：16101工作面过断层矸石分流措施

编制人：

区队长：

施工单位：综采工区

2008年 9月26日

审批意见

会审人员签字：

生产部：年月日

安监处：年月日

采煤副总：年月日

总工程师：年月日

16101工作面过断层矸石分流措施

16101工作面过F13﹟、F14﹟、F15﹟三条断层，从材料巷揭露到运输巷结束，走向推进130米，影响工作面的开采。从目前揭露情况来看，现采全岩达到6节溜子，预计过断层期间全岩段达到6节-10节溜子，为确保过断层期间的煤质，矸石分流分运的安全施工，特制定本措施：

一：施工工艺：

1、采用分采、分运、分落的方式，将断层全岩段的矸石进行分采、分运、分落，在运输巷皮带机头处安设分矸簸箕嘴。

2、煤机割到全岩段时，停止割煤，将煤流系统的煤拉空，然后进行采矸，遇岩石硬度大时放炮处理。割完全岩段时煤机停机，然后将矸石进行分运、分落，在运输巷机头处接车，工区提前准备好装车工具。

3、因集运（3#联络巷—皮带机头）坡度较小，为确保正规循环，集运绞车一勾提升四个车皮。

4、半煤岩随煤流运输。

二、劳动组织：

1、装矸、运矸生产组织，由矿协调掘进力量进行装运。绞车司机一人，装矸两人，三岔门推车导车两人，综采抽2人、运搬抽调2名绞车司机、掘二抽调3人、开拓二抽调3人，由综采工区统一管理，后路运输由掘一负责。

2、中、夜班安监员对采全岩段的长度向调度室汇报，调度室建立干事分流台账，每班出矸石车数量向调度室汇报，以便考核。

三、安全技术措施：

1、综掘工区完善皮带机道运输绞车，保证安全设施齐全、牢固可靠。

2、皮带司机与装车、接车人员配合好，接车时调整好簸箕嘴与皮带的间隙以及与车皮的搭接程度，以确保集运皮带正常运行时接车。

3、利用扒子从簸箕嘴上往车皮内扒矸石时，扒矸石人员站在安全可靠的位置操作，并且皮带司机控制好矸石流量，配合接车司机接车，以妨矸石堆积。

4、接矸石期间停止皮带喷雾，生产时及时恢复。

5、从风门来回拐车时严禁两道风门同时打开，并且把钩工执行集材、集运“行车不行人、行人不行车”制度。

6、装矸石时严禁超出车外且确保装满。

7、每装满一车时把钩工及时联系绞车司机调整下一个车皮的位置，准备顺利接车。恢复生产时及时调整好簸箕嘴。

8、装地面掉落矸石时，装车人员先联系好绞车司机和把钩工，并且站在安全的位置。

提升运输安全技术措施

1、绞车司机及把钩工必须经过培训考试合格，并持操作资格证上岗，严格执行操作规程及岗位责任制。

2、开车前绞车司机必须检查绞车、开关、闸把、压戗柱或基础，发现问题应及时处理，有隐患必须停止使用

3、绞车使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常，发现问题及时处理。

4、严格执行“行车严禁行人”制度，绞车运行中绳道不准有人；松车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳。

5、提升重载物体时必须与提升绞车所允许的提升载荷相符；注意绞车运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：

(一)、有异常声响、异味、异状。

(二)、钢丝绳有异常跳动，负载突然增大或突然松弛。

(三)、压柱松动，电机有异常，有严重咬绳、爬绳。

(四)、突然断电或有其它险情时。

6、绞车司机开车前应认真检查工作地点的顶、帮、支架完好情况。做到信号不清不开车，听不准信号不开车，发信号没有回应不开车，上、下车场无把钩人员不开车。

7、使用好保险绳及安全设施。

8、绞车司机在绞车运行中严禁两个闸把同时松开或按下，注意力必须高度集中，严禁一手开车一手处理爬绳。

把勾工操作顺序：

(一)、运行前，联环－挂钩头－发开车信号；停车后，摘保险绳－摘

钩头－摘大环。

⑵运送物料前，扒钩工必须检查安全设施、大绳、钩头、声光信号等安全设施，若不齐全、不可靠，信号不灵敏、不可靠，绳、钩头不符合要求严禁发出开车信号。

⑶把钩工应重点抓好“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准不挂；超车数不挂；绞车道有行人不挂

⑷每次发出开车信号前，扒钩工还应根据绞车能力，检查牵引车数、矿车情况、连接销子、连接环和装封车情况。所运物件不得超长、超高、超重及偏离重心，使用的联车三环、销子、封车索具等应符合规定要求，并做到封车牢固。

⑸车辆未停稳严禁摘挂钩头、销环、保险绳等。任何情况下都不准把斜坡作为停（存）车场。

摘挂时要对每付销环作检查，破裂断口、磨损超限的严禁使用。用于平巷的销环严禁用于倾斜巷道。

摘挂销环时要离道闪身，严禁将头伸进两车之间。严禁在斜坡、滑行

道、弯道、变坡点吊车摘销环。挂销环要仔细检查，符合要求后才准放行。

摘挂特种物料车，如过长、过重、不易封车，易于歪斜、松滑的物品，链环长度和封车方式要执行特殊安全技术措施。

⑹每次挂钩完毕后必须认真检查牵引车数、各车的连接和装载情况；开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常时发紧急停车信号。

⑺摘挂钩时严禁站在道心，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作；必须站在轨道外侧进行摘挂钩，距外侧钢轨200mm左右；

⑻在单道操作时，一般应在人行道侧；在双轨道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求时，则应将空车道车辆推出摘挂钩位置，再进行摘挂钩。

⑼严禁摘跑钩。

人力推车必须遵守下列规定：

1、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

2、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

3、严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。

综采工区

2008年9月26日