混凝土冻害事故分析与处理
资料员-钢筋混凝土冻害事故分析与处理
鋼筋混凝土凍害事故分析與處理蚌埠市某綜合加工樓在結構施工期間，由於缺乏冬期施工措施，致使屋面結構大面積嚴重凍損，後經加固處理，取得了良好的結果。
第1章工程概況該工程總面積3316m2，全部為現澆鋼筋混凝土梁、板、柱框架結構。
1月份澆灌屋面混凝土，採用礦渣矽酸鹽水泥，骨料為河砂、卵石，施工使用鋼範本。
澆灌混凝土當日氣溫為5℃左右，下午因大風氣溫降至－5℃以下。
操作中途振搗器損壞，仍繼續施工，完工後也未進行保溫養護。
因為急於歸還範本，在低溫情況下，提前拆模。
拆模時即發現板反面呈麻面狀，但未引起注意。
春節後檢查，發現板面剝落，裂縫很多。
第2章鋼筋混凝土凍害分析現場檢查混凝土有以下凍害現象：1.板面剝落。
板面剝落正反兩面都存在。
板反面覆蓋著一層白色的鈣化物，用手擦時表層呈粉狀脫落並形成麻面。
板正面疏鬆，用木板刮時表層剝落，露出的石子稍加晃動即脫離。
混凝土剝落的原因可能是混凝土硬化初期，了由於振搗和抹平，在板表面形成了含水泥量較多的不透水緻密層；另一方面固體顆粒下沉擠密和混凝土硬化收縮後產生泌水，泌出的水由於溫度低，不易被蒸發而積存在表層的下邊，形成局部多孔體。
如果氣溫下降，則多孔質部分的自由水結冰凍脹，從下向上推擠表層，從而使板面剝落。
剝落使板的有效厚度減小，剛度降低，其次板面密實性差，易滲漏水造成板內鋼筋銹蝕，影響結構的耐久性。
2.混凝土強度降低。
用回彈儀進行普遍檢測，混凝土強度等級大部在C10~C13之間，個別較差部位低於C6。
對回彈儀測定強度等級低於C8部位鑿取塊體試壓，強度等級低於C6，其它部位鑿取塊體試壓，強度等級約為C10，表明混凝土強度普遍低於設計強度等級C18。
觀察混凝土內部時發現，在強度等級比較低的部位，混凝土骨料礫石表面有明顯的結冰痕跡，敲擊易碎，且與鋼筋幾乎沒有粘結力。
其它部位雖未見明顯結冰痕跡，但混凝土內部多孔隙，且較大，說明混凝土水灰比過大。
另一方面攪拌振搗也比較馬虎。
混凝土強度降低的原因是混凝土硬化過程中，水和水泥礦物的化學反應隨水的活性下降而減弱，但水的活性又隨溫度的變化而改變，水結冰，水化反應停止。
混凝土冬季施工的危害与处理措施
混凝土冬季施工的危害与处理措施一、混凝土冻害的危害：1）降低混凝土强度2）造成混凝土裂缝3）混凝土中钢筋的锈蚀4）降低混凝土耐久性能二、冬季施工冻害的处理措施1、施工前的准备工作（1）混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及垃圾，尤其是新老混凝土交接处（如梁柱交接处），但不得用水冲洗。
（2）浇筑前应准备好混凝土覆盖用保温材料，如塑料薄膜、彩条布、棉毡和草帘等，做好相应的防冻保温措施。
并采取必要的挡风、封闭措施，以提高保温效果。
（3）不得在冻土层上进行混凝土浇筑，浇筑前，必须设法升温使冻土消融。
混凝土接槎时，应预热旧槎，浇筑后加强保温，防止接槎受冻。
（4）如果混凝土的坍落度过小，不能满足施工要求时，可在混凝土公司技术人员的指导下，使用外加剂调整，严禁用加水的办法调整混凝土坍落度。
2、混凝土浇筑（1）为保证混凝土的浇筑质量，防止温度发生变化影响质量，混凝土运至施工单位浇筑地点后应尽快浇筑，宜在90min内卸料；采用翻斗车运输时，宜在60min内卸料。
（2）冬施期间泵车润管水不得放入模板内；润管用过的砂浆也不得放入模板内，更不准集中浇筑在构件结构内。
（3）在浇筑过程中，施工单位应随时观察混凝土拌合物的均匀性和稠度变化。
当浇筑现场发现混凝土坍落度与要求发生变化时，应及时与混凝土公司联系，以便及时进行调整。
进入浇筑现场的混凝土严禁随意加水，更应杜绝边加水边泵送浇筑的行为发生。
（4）当楼板、梁、墙、柱一起浇筑时，先浇筑墙柱、混凝土沉实后，再浇筑梁和楼板。
浇筑墙、柱等较高构件时，一次浇筑高度以混凝土不离析为准，一般每层不超过500mm，捣平后再浇筑上层，浇筑时更注意振捣到位，使混凝土充满试模，不在显著下沉，无明显气泡排出。
（5）分层浇注厚大的整体式结构混凝土时，已浇注层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃。
采用加热养护时，养护前的温度不得低于2℃。
（6）混凝土的入模温度不得低于5℃，浇注后，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温以防冻害。
混凝土质量事故分析及处理预防
混凝土质量事故分析及处理预防混凝土是建筑工程中广泛使用的一种建筑材料，其质量直接影响到工程的安全和使用寿命。
然而，在混凝土施工过程中，由于种种原因，可能会发生质量事故。
本文将对混凝土质量事故的原因进行分析，并提出相应的处理和预防措施。
1.施工人员问题：人为因素是混凝土质量事故的主要原因之一、例如，施工人员技术水平低下、操作不规范、质量意识差等都可能导致混凝土质量事故的发生。
2.原材料问题：混凝土质量事故与原材料的质量密切相关。
原材料质量差、配比不合理等都可能对混凝土质量产生重大影响。
3.设备问题：混凝土施工所使用的设备也可能成为混凝土质量事故的隐患。
设备损坏、操作不当等都可能引发事故。
为了避免混凝土质量事故的发生，应采取以下预防措施：1.提高施工人员的技术水平和质量意识：加强对施工人员的培训，提高其操作技能，并加强质量教育，提高其质量意识。
2.严格把控原材料质量：建立严格的原材料供应商评估和管理机制，对每一批进场的原材料进行检验，确保其符合相关标准。
3.合理控制混凝土配比：根据工程要求和原材料的性能指标，合理调整混凝土的配比，确保其力学性能和耐久性。
4.加强设备维护和管理：定期对施工过程中使用的设备进行检查和维护，确保其正常运行，并对操作人员进行培训，提高其操作技能。
5.强化监督检查：建立健全的质量监督机制，加强对施工现场的监督检查，发现问题及时处理，确保施工质量。
当发生混凝土质量事故时，应及时采取以下处理措施：1.停止施工：一旦发生事故，应立即停止施工，以防事态扩大。
2.查明原因：通过调查和分析，查明事故的具体原因，以便采取相应的处理措施，并防止类似事故再次发生。
3.处理后果：根据事故的严重性，及时采取措施进行处理，以减少损失。
4.纠正措施：根据事故的原因，制定相应的纠正措施，确保类似事故不再发生。
综上所述，混凝土质量事故的发生对工程的安全和使用寿命产生重大影响。
要预防混凝土质量事故的发生，必须解决施工人员问题、加强原材料质量控制、设备维护和管理，并加强监督检查。
浅析混凝土路面冻害成因与防治
浅析混凝土路面冻害成因与防治混凝土路面是目前城市道路建设中最常见的路面类型之一，由于其具有强度高、耐久性好等优点，受到了广泛应用。
然而，在寒冷的冬季，混凝土路面会受到冻害的影响，导致路面出现裂缝、坑洼等问题，严重影响了交通的畅通和安全。
因此，研究混凝土路面冻害成因与防治措施具有重要意义。
混凝土路面冻害的成因混凝土路面冻害是指在低温条件下，由于水分在冻结过程中膨胀而引起的路面破坏现象。
混凝土路面冻害的成因主要有以下几个方面：1. 水分含量过高混凝土中的水分含量过高是导致混凝土路面冻害的主要原因之一。
在低温条件下，水分在冻结时会膨胀，从而导致混凝土内部产生应力，使其发生破坏。
2. 混凝土强度不足混凝土强度不足也是导致混凝土路面冻害的一个重要原因。
在低温条件下，混凝土的强度会降低，容易发生破坏。
3. 环境温度过低环境温度过低也是导致混凝土路面冻害的原因之一。
当环境温度低于混凝土的冰点时，水分就会开始结冰，从而导致混凝土内部产生应力，使其发生破坏。
混凝土路面冻害的防治措施为了防止混凝土路面冻害的发生，需要采取一系列的防治措施。
具体如下：1. 控制水分含量控制混凝土中的水分含量是防止混凝土路面冻害的关键。
在施工过程中，应尽量控制水泥用量和水泥与水的比例，以确保混凝土中的水分含量不超过规定标准。
2. 提高混凝土强度提高混凝土强度也是防止混凝土路面冻害的重要措施之一。
可以采用添加剂、改变配合比等方式来提高混凝土的强度。
3. 加强养护加强混凝土路面的养护也是防止混凝土路面冻害的重要措施之一。
在施工完成后，应及时进行养护，保持路面表面的湿润状态，以避免水分蒸发过快导致干燥开裂。
4. 采用保温材料在寒冷地区，可以采用保温材料来保护混凝土路面。
例如，在混凝土路面下方铺设一层保温材料，可以有效地防止混凝土路面受到低温影响而发生破坏。
总之，深入研究混凝土路面冻害成因与防治措施对于城市道路建设具有重要意义。
只有在实际工程中采取科学有效的防治措施，才能使混凝土路面具有更好的耐久性和安全性。
混凝土质量事故分析和处理【最新版】
混凝土质量事故分析和处理一、绪论建筑业在我国是一个关系到国计民生的基础性产业，目前正处在快速发展的阶段，全国都在加大基础设施的建设，使建筑业获得前所未有的发展机遇，但同时其发展极不平衡。
一方面建筑市场正处在活跃的阶段，市场需求量大，而另一方面是建筑队伍供需严重失衡，技术力量和人员素质参差不齐，建筑领域管理体制缺乏科学性，导致建筑工程质量波动较大，事故频繁发生。
当前我国相当多的混凝土工程存有质量问题，在这种情况下及时发现问题，快速的解决问题就尤为重要了。
目前，钢筋混凝土已成为我国十分普遍的结构材料，结构混凝土的质量就成了影响结构工程的最重要的因素。
本文想从实际工程出发对结构混凝土质量问题引发的工程质量事故进行分析研究，以期能找出快速准确解决问题的一个技术途径。
二、混凝土质量事故的表象、原因及基本处理方法(一)混凝土质量事故表象混凝土的质量事故主要表现在混凝土工程施工中大面积的蜂窝(构件主要受力部位)，较大孔洞(构件主要受力部位)，严重露筋(纵向受力钢筋)，深、长裂缝(构件主要受力部位影响结构性能或使用功能)，混凝土强度偏低不满足设计强度等级等，如不及时处理，将减弱结构的承载能力，甚至可能出现工程倒塌等重大事故。
(二)混凝土质量事故的原因造成结构混凝土质量事故的原因有多方面，由于混凝土是各相异性的多相复合型材料，影响其质量的因素亦是多种多样的，归纳起来有以下几方面:(1)材料原因配制混凝土选用的原材料水泥、细骨料、粗骨料、掺和剂及拌用水等质量不符合要求或使用不当是产生质量事故的重要原因之一。
原材料的质量及其波动，对混凝土质量很大影响。
如水泥强度的波动，将直接影响混凝土的强度，各级石子颗粒含量的变化，导致混凝土级配的改变，并将影响新拌混凝土的和易性，骨料含水量的变化，对混凝土的水灰比影响极大，为了保证混凝土的质量，在生产过程中，一定要对混凝土原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标方可应用。
骨料中含有害物质，超过规范规定的范围内，则会妨碍水泥水化，降低混凝土的强度，消弱骨料与水泥石的粘结，能与水泥的水化合物进行化学反应，产生有害的膨胀的物质。
混凝土冻害分析报告
混凝土冻害分析报告1. 简介混凝土冻害是指在低温环境下，混凝土结构或构件遭受破坏或损伤。
在寒冷地区，冻害是一种常见的问题，特别是在冬季或气温骤降时。
本报告旨在对混凝土冻害进行分析，并提出相关的预防和修复措施。
2. 冻害的原因混凝土冻害通常是由以下原因导致的：2.1 冻融循环当混凝土表面暴露在冷空气中时，水分会渗入混凝土内部。
当水分在冷冻条件下结冰时，水的体积会扩大约9%，这会导致混凝土内部的应力增加。
当气温升高时，冰会融化成水，而混凝土又会重新吸收水分。
这种冻融循环会导致混凝土的体积膨胀和收缩，最终引起裂缝和破坏。
2.2 冰的压力冰的体积扩大会对混凝土结构施加压力。
当水渗入混凝土内部并结冰时，由于冰的扩张，将对混凝土施加压力，从而引起混凝土的破坏。
2.3 渗透盐的影响在冬季，为了防止道路结冰，盐或其他化学物质常被用于融化冰雪。
然而，这些盐会渗入混凝土中，破坏其结构，导致混凝土冻害的发生。
3. 冻害对混凝土的影响混凝土冻害会对结构的强度、耐久性和外观产生负面影响。
以下是冻害对混凝土的主要影响：3.1 强度降低冻害会导致混凝土的强度降低。
由于冻融循环引起的裂缝和破坏，混凝土的承载能力会减弱。
3.2 耐久性降低混凝土的耐久性也会受到冻害的影响。
冻害引起的破坏会加速混凝土结构的老化和腐蚀，缩短其使用寿命。
3.3 外观损坏冻害还会导致混凝土表面的裂纹和脱落，使其外观受到破坏，影响美观。
4. 预防和修复措施为了预防和修复混凝土冻害，可以采取以下措施：4.1 使用抗冻混凝土抗冻混凝土是一种特殊配方的混凝土，可以在低温环境下保持较好的耐久性和强度。
使用抗冻混凝土是预防混凝土冻害的一种有效方式。
4.2 加强维护保养定期检查和维护混凝土结构，修复已有的裂缝和损坏，可以减少冻害的发生。
使用防水涂料或其他保护材料来保护混凝土表面也是很重要的。
4.3 防止渗透盐的使用在可能的情况下，应尽量减少使用盐或其他化学物质来融化冰雪，以防止其渗入混凝土中引起冻害。
工程实例---钢筋混凝土冻害事故分析与处理
工程实例---钢筋混凝土冻害事故分析与处理- 工程事故分析工程实例---钢筋混凝土冻害事故分析与处理某综合加工楼在结构施工期间，由于缺乏冬期施工措施，致使屋面结构大面积严重冻损，后经加固处理，取得了良好的结果。
第1章工程概况该工程总面积3316m2，全部为现浇钢筋混凝土梁、板、柱框架结构。
1月份浇灌屋面混凝土，采用矿渣硅酸盐水泥，骨料为河砂、卵石，施工使用钢模板。
浇灌混凝土当日气温为5℃左右，下午因大风气温降至－5℃以下。
操作中途振捣器损坏，仍继续施工，完工后也未进行保温养护。
因为急于归还模板，在低温情况下，提前拆模。
拆模时即发现板反面呈麻面状，但未引起注意。
春节后检查，发现板面剥落，裂缝很多。
第2章钢筋混凝土冻害分析现场检查混凝土有以下冻害现象：1.板面剥落。
板面剥落正反两面都存在。
板反面覆盖着一层白色的钙化物，用手擦时表层呈粉状脱落并形成麻面。
板正面疏松，用木板刮时表层剥落，露出的石子稍加晃动即脱离。
混凝土剥落的原因可能是混凝土硬化初期，了由于振捣和抹平，在板表面形成了含水泥量较多的不透水致密层；另一方面固体颗粒下沉挤密和混凝土硬化收缩后产生泌水，泌出的水由于温度低，不易被蒸发而积存在表层的下边，形成局部多孔体。
如果气温下降，则多孔质部分的自由水结冰冻胀，从下向上推挤表层，从而使板面剥落。
剥落使板的有效厚度减小，刚度降低，其次板面密实性差，易渗漏水造成板内钢筋锈蚀，影响结构的耐久性。
2.混凝土强度降低。
用回弹仪进行普遍检测，混凝土强度等级大部在C10~C13之间，个别较差部位低于C6。
对回弹仪测定强度等级低于C8部位凿取块体试压，强度等级低于C6，其它部位凿取块体试压，强度等级约为C10，表明混凝土强度普遍低于设计强度等级C18。
观察混凝土内部时发现，在强度等级比较低的部位，混凝土骨料砾石表面有明显的结冰痕迹，敲击易碎，且与钢筋几乎没有粘结力。
其它部位虽未见明显结冰痕迹，但混凝土内部多孔隙，且较大，说明混凝土水灰比过大。
浅析混凝土冻融破坏及治理措施
描述：本文分析了混凝土的冻融破坏及影响混凝土抗冻性能的因素，并介绍唐河灌区在实践中处理混凝土的冻融破坏的方法。
摘要：本文分析了混凝土的冻融破坏及影响混凝土抗冻性能的因素，并介绍唐河灌区在实践中处理混凝土的冻融破坏的方法。
一、引言混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。
由于其良好的抗渗性、耐久性及原材料来源广且生产工艺简单、能耗低的特点被广泛应用于渠道衬砌及渠系建筑物的改造中。
唐河灌区在续建配套与节水改造工程中就大量的使用了混凝土及钢筋混凝土。
起到了很好的防渗及抗冲效果，使全灌区渠道轮灌周期减少了5～7天。
已实施的灌区节水工程衬砌段渠道水利用系数平均提高0.156，全灌区渠道水利用系数由0.42提高到0.443，减少了水量的损失。
但是我们也应该看到由于混凝土结构的工作环境比较恶劣，必然受到水流、气温、风砂等的影响。
当野外温度较低时，混凝土会因为冻融循环而发生破坏，由此需要很大的代价来维修和重建，这已成为灌区反复投入大量的人力、物力而未能根本解决的问题之一，造成极大的浪费。
二、混凝土的冻融破坏（一）冻融破坏的特征表面剥落是混凝土发生冻融破坏的显著特征，严重时可能露出石子。
在混凝土受冻过程中，冰冻应力使混凝土产生裂纹。
冰冻所产生的裂纹一般多而细小，因此，在单纯冻融破坏的场合，一般不会看到较粗大的裂缝。
但是，在冻融反复交替的情况下，这些细小的裂纹会不断地扩展，相互贯通，使得表层的砂浆或净浆脱落。
冻融破坏不仅引起混凝土表面剥落，而且导致混凝土力学性能的显著降低。
大量试验研究表明：随着冻融次数的增加，混凝土的强度特性均呈下降趋势，其中反映最敏感的是抗拉强度和抗折强度，即随着冻融次数的增加，混凝土的抗拉强度和抗折强度迅速下降，而抗压强度下降趋势较缓。
（二）影响混凝土抗冻性的因素混凝土的抗冻性是指混凝土在含水饱和状态下能经受多次冻融循环而不破坏，同时强度不严重降低的性能而且其质量也不显著减小的性质。
影响混凝土抗冻性能的因素有以下几个方面的：一是水泥的品种；二是骨料的性质；三是混凝土的密实度；四是混凝土的强度等级；五是混凝土的孔隙构造和数量以及孔隙的充水程度；六是混凝土的水灰比；七是混凝土结构的尺寸。
分析混凝土防渗渠道冻害成因以及防治冻害的措施
分析混凝土防渗渠道冻害成因以及防治冻害的措施一、混凝土防渗渠道的冻害成因：混凝土防渗渠道的冻害是指在冬季低温条件下，由于水分经过蒸发和冷却作用变成冰，在水泥砂浆中膨胀引起的损伤。
混凝土防渗渠道遭受冻害可能造成的损害有以下几个方面：1.微裂缝的隆起：由于混凝土受潮后内部冻结，水的体积膨胀引起微裂缝的隆起，增加了防渗渠道的透水性。
2.横向裂缝：由于内部的水分凝结和膨胀，会引起防渗渠道主体深处的微裂缝变成明显的横向裂缝。
3.结构破坏：由于混凝土受潮后冻结，内部的水体积膨胀，如果没有适当的预留膨胀缝，会引起结构的破坏。
二、防治混凝土防渗渠道的冻害措施：为了防止混凝土防渗渠道遭受冻害，需要在设计建设时做好措施，以下是防治冻害的措施：1.选用优质建材：防渗渠道是用于引水和排水的重要工程，建材选用的质量直接影响整个防渗渠道的使用寿命。
在选材时需要着重考虑这种材料抗冻性和抗渗性能。
2.定期养护：在防渗渠道使用时，需要定期对其进行养护保养，尤其是在长时间低温的情况下，需要做好保温工作，避免混凝土的受潮。
3.加强结构设计：在防渗渠道的结构设计上，需要根据当地的气象条件和施工材料的性质，合理设计预留的膨胀缝和构造缝。
4.施工技术上提升：在混凝土防渗渠道的施工上，需要采取一些防止冻害的措施，比如说在混凝土施工的过程中，需要采用高效的抗冻剂减少内部水分的冻结和膨胀，也可以采用外挂的保温设施。
5.加强人员对冻害的预警：需要加强对整个工程的监测，当监测到局部温度异常低时，需要迅速加强对这个部位的保护措施。
总之，混凝土防渗渠道的冻害成因是多种多样的，防治冻害的措施也是多种多样的。
通过选材，定期养护，加强结构设计，提高施工技术，加强人员对冻害的预警等措施都可以有效地避免混凝土防渗渠道的冻害，提高防渗渠道的实用寿命和使用效率。
混凝土质量事故分析与处理
混凝土质量事故分析与处理摘要：近年来,中国的交通事故特别是建筑行业的交通事故频频出现,其中有一大零点五以上都是在建筑施工活动中由于种种原因所引发的。
混凝土质量事故是建筑工程安全的重要份额,是引发交通事故的重要因素之一。
文章主要对建筑的施工事故原因进行了剖析,找出水泥质量事故在建筑施工事故中占据了很大的比率,通过从混凝土常见的质量事故中及用水泥的做法,查明了事故成因并对其作出剖析。
在实际施工事故案件中发现混凝土质量事故,要加以研究,查明其引起事件的成因和解决办法。
关键词：混凝土质量事故；配合比；蜂窝；裂缝1 前言在中国,水泥结构建筑是普遍存在的,其构造方式大多是用作高层住宅的基础建筑和多层框架结构中。
其中,水泥砌块混合结构建筑也广泛用作多层住宅楼。
钢筋混凝土和预应力混凝土构件也多应用在水塔、电视塔、冷却水塔、烟囱、筒仓、库房以及其他构筑物中。
而除上述以外,钢筋混凝土和预应力混凝土构件也在大跨度的公共建筑中广泛的使用,而混凝土构件也在工程建筑物中应用。
本文对施工事件进行了调查,针对典型的水泥质量的事件中和水泥的生产过程中,查明发生原因并对其作出说明。
在实际施工的实践中发现混凝土质量事故,要加以分析,查明其引起问题的根源和解决途径。
2 常见的混凝土质量事故2.1 蜂窝2.1.1 现象现象主要有脆性,水泥少,碎石多,因为它们在用石块连接的水泥构件中产生间隙,而这个空隙就像个洞,人们称为蜂窝状。
局部组织的钢筋呈现软脆,无强度的,从而使钢筋形成了蜂窝状态[7]。
（见图2-1）图2-1 蜂窝2.1.2 产生原因（1）由于水泥的专业配制量比不够导致水泥的石子较少,混凝土中出现了水泥质量低,石头较多的情况,或砂浆、石头、混凝土等在配制的同时,用的水量并不符合一定标准,也是水泥中形成了蜂窝问题的一个因素。
（2）在搅拌混凝土工程中,工人的搅拌工作时间没有达到技术规范标准,持续时间不足,甚至不能搅拌均匀,这样,搅拌的砼不能获得充分的时效,而且可加工性不好,造成振动不致密。
冬季混凝土施工事故案例
冬季混凝土施工事故案例在冬季进行混凝土施工时，由于低温、降雪、冰冻等极端天气条件的影响，施工过程中存在许多潜在的风险和安全隐患。
以下是一些冬季混凝土施工事故案例，总结出的教训和安全措施，以帮助施工方和工人有效预防和处理类似的事故。
案例一：在一个极寒的冬日，一家建筑公司计划在地下停车场进行混凝土地面的浇筑工作。
由于未能提前做好防寒措施，当混凝土浇筑完成后因低温引起的冻胀现象严重，导致地面裂缝。
这不仅影响到了施工进度，还给公司带来了额外的经济损失。
教训与安全措施：1.提前做好防寒措施，包括采取加热混凝土材料、搭建保温棚等，保持混凝土的温度稳定。
2.在施工前，进行地面的预热处理，确保地面温度足够高，以减少冻胀的风险。
3.在浇筑后，及时进行加热保温，防止地面温度过低导致冻胀。
案例二：在一个降雪期间，一名工人在施工现场清理积雪时，不慎滑倒摔伤。
由于施工方未及时清除积雪以确保施工区域的安全，工人受伤并影响到了后续的施工进度。
教训与安全措施：1.清雪工作应提前进行，确保施工区域的积雪得到及时清理，并铺设防滑材料，避免滑倒。
2.工人需要穿戴防滑鞋，以提高安全性能。
3.定期检查施工现场，确保积雪清理及时到位，保障工人的安全。
案例三：在一个严寒冬日的凌晨，一家工程公司计划进行混凝土构建框架的施工。
由于天气条件恶劣，施工方没有更换足够耐寒的混凝土材料。
在浇筑混凝土时，由于材料的冻结，导致混凝土密度不够，构建框架无法牢固。
教训与安全措施：1.在冬季施工前，选择耐寒的混凝土材料，确保其在低温下依然能保持一定的流动性。
2.在施工现场增加混凝土的保温措施，例如加热搅拌机，使用保温剂等。
3.监测混凝土的温度和密度，确保施工质量和安全。
案例四：在一个严寒的冬天，一家建筑公司计划进行混凝土施工，但未能正确认识到低温对混凝土凝固时间的影响。
结果，混凝土凝固缓慢，导致施工周期延长，并造成其他施工进度的延迟。
教训与安全措施：1.在冬季施工前，充分认识到低温对混凝土凝固时间的影响，制定合理的施工计划。
某工程混凝土冻害原因分析及处理建议
２ 现 场调查 ２ １ 混凝 土表 面情 况 ．
该工程二层梁 的表面有 大量 的冰纹 、 直立 纹且颜 色发 白、 不
２ ２ 芯样情 况 ．
采用钻 法对该工程进 行检测 ， 在二层 ⑤轴 ～⑩轴混凝土板 部位共取芯样 １ ， 中二层 一 ～⑩一 ６个 其 ⑨ ⑩板芯样取出后呈粉碎
状， 石子与水泥浆全部分离 ， 经检查发现水 泥水化不充分 ， 观察粉
厚达到了 ８ｒｉ， ｎ 同时 ， ａ 因钢管桩 所需钢 管数 量较 多 ， 有材 料数 原 到 ８ｒ ｎ的部分钢管用到 了钢管桩上 ， ｉ ａ 同时为了确保 安全 ， 将该部
版 社 ． ９ ６． １９
彝． 桥梁／ ＿ 工程 师手册 ［ ． 京： 民交通 出 ｇｒ ＿ Ｍ］北 人
量不能满足施工要求 ， 经该 部有 关人 员认真 计算 ， 将钢 管壁 厚达 ［ ］ ２ 贾建有 ． 代桥 梁施 工控 制理 论与 方法 ［ ］山西建 筑 ，０ ５ 现 Ｊ ２０ ，
４ 其 他
要为静载 ， 钢管桩的长度可大幅度降低 。故技术人 员必须结合该
在施工过程 中，４号～１ １ ６号下行线桩 位处乱石较 多 ， 管桩 单 位现有 的设 备 、 钢 材料 等 ， 多提 出几种不 同的施 工方法 ， 从工程造
不能打入 ， 该单 位采 用 了将 钢管 直接放 在乱 石堆 上 ， 围现 浇混 价 、 工难 度 、 用性 等 多方 面进 行 比较 ， 选择 最终 的施 工方 周 施 适 来 凝土进行 固定 以加大受力面积的施工方 法 ， 在钻孔过程 中钢管 案 ， 但 只有这样 ， 能保证 施工质量 、 才 加快 施工进 度 、 对企 业产生较
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第３ ４卷 第 ４期 ２００８年 ２ 月
钢筋混凝土冻害事故分析与处理
钢筋混凝土冻害事故分析与处理钢筋混凝土冻害事故是指在寒冷地区或寒冷季节，由于混凝土内的水分遭受冻结膨胀而导致结构受损或破坏的一类事故。
此类事故的发生可能会导致建筑物的功能性受损、安全性下降，甚至引发人员伤亡事故。
因此，对于钢筋混凝土冻害事故的分析与处理具有重要的意义。
本文将从冻害原因、影响因素、识别方法和处理措施等方面，对钢筋混凝土冻害事故进行分析与处理。
钢筋混凝土冻害的原因主要包括冻融循环、冷热交替和温度变化等因素。
在寒冷地区，气温的周期性变化会导致水分在混凝土内的冻融循环，当水分遭受冻结膨胀时，会产生强大的内部应力，当这种应力超过混凝土的抗压强度时，就会导致冻害事故发生。
此外，冷热交替和温度变化也会导致混凝土内部结构的收缩和膨胀，进而引起破坏。
影响钢筋混凝土冻害的因素多种多样，包括混凝土配合比、掺杂物、气孔率、孔隙率、水胶比和供水条件等。
其中，混凝土配合比的设计合理与否对冻害程度具有重要影响。
当混凝土中的水胶比较大、气孔率、孔隙率较高时，冻结水的数量和冻结膨胀的程度都会增加，从而增加冻害的风险。
钢筋混凝土冻害的识别方法一般包括外观检查、损伤评估和非破坏性检测等。
外观检查主要是通过观察混凝土表面的裂缝、剥落和变形情况来判断是否存在冻害。
损伤评估可以通过测量损伤区域的尺寸和深度来评估冻害的程度。
非破坏性检测包括超声波检测、雷达检测和温度监测等，它们可以在不破坏混凝土结构的情况下，实时监测混凝土内部的冻害情况。
针对钢筋混凝土冻害事故，可以采取一系列的处理措施来防止或减轻冻害程度。
首先，可以采用合适的混凝土配合比和掺杂物，降低混凝土的水胶比和气孔率，增加混凝土的密实性。
其次，可以通过合理设计和施工，减少冷热交替和温度变化对混凝土结构的影响。
此外，还可以采取维护措施，如加热、保温和降雪等，来减轻或消除冻害风险。
总之，钢筋混凝土冻害事故具有严重的危害性，对于工程结构的安全性和使用寿命有着重要的影响。
因此，对于钢筋混凝土冻害事故的分析与处理至关重要。
论混凝土受冻损害原因及措施
论混凝土受冻损害原因及措施提要:混凝土的强度关系到混凝土结构的可靠性,而混凝土的可靠性又直接关系到工程的寿命。
因此,做好混凝土的冬季防冻具有重要意义。
本文根据工程实践从多方面分析了混凝土受冻害损伤的原因,和应当采取的抗冻施工措施。
关键词:混凝土受冻害损伤抗冻措施冬季施工要求1引言混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:一是由于冻融循环引起的混凝土表面材料的损伤---剥落脱皮;二是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害---内部损伤,这种内部损伤可导致混凝土性质改变。
而新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。
2混凝土受冻害损伤有关原因2.1新拌水泥混凝土的受冻害损伤的原因新拌混凝土的强度低、空隙率高、含水多,极易发生冻胀破坏。
冻胀破坏的外观特征是材料体内出现若干的冰夹层,彼此平行而垂直于热流方向。
其过程为:结构物表面降温冷却时,冷流向材料体内延伸,在深处某水平位置开始冻结,一般从较粗大孔穴中水分开始,冰晶形成后从间隙吸水,发育增长,且是不可逆转的过程,水分从材料未冻水或从外部水源补给,并进行宏观规模的移动。
第一层孔穴中冰冻后,在冰晶生长的过程中,材料质体受到拉应力,如果超过抗拉强度即破坏。
2.2成熟混凝土受冻害损伤有关原因混凝土构件中的孔径分为三个范畴,即凝胶孔、毛细孔及气泡,在某一固定负温下混凝土构件中水分只有一部分是可冻水,可冻水产生多余体积直接衡量冰冻破坏威力。
可冻水(即冰)主要集中在水泥石及骨料颗粒的毛细孔中,凝胶水由于表面的强大作用不大可能就地冻结,气泡水易冻结。
混凝土构件中各种孔径的空隙可认为连续分布,分布在这些空隙中的水在降温过程中将按顺序逐步冻结,不可能同时冻结。
冻水一般是温度的逆函数,温度愈低,可冻水愈多。
连续的毛细管沟网络体系破坏过程;随着水化进展凝胶体生成,网络的联系被破坏、分成个别孤立的毛细孔(水在其中冻结的容器),而凝胶连同其特征性凝胶孔和少数细小毛孔就构成透水器壁。
随着水化深入,材料质地致密及温度的下降,将有更多细小空间的水参与冰冻,作为器壁的凝胶的渗水性也不断减小。
混凝土冻融破坏处理方案
混凝土冻融破坏处理方案一、问题诊断。
1. 外观检查。
咱先瞅瞅这混凝土表面，就像人脸上长了麻子似的，到处都是坑坑洼洼的。
有裂缝，就跟干裂的土地似的，宽窄不一，有些地方还掉渣呢，这就是冻融破坏的典型“症状”。
2. 深度探测。
拿个小工具敲一敲、探一探，看看这破坏到底有多深。
就好比医生用听诊器一样，咱得知道病入膏肓到啥程度了，是表面一层皮坏了，还是已经深入到骨头（内部结构）了。
二、处理步骤。
（一）表面处理。
1. 清理。
先用扫帚把那些松散的混凝土渣子都扫干净，就像打扫房间的灰尘一样，一点儿不留。
然后再用高压水枪冲一冲，把那些藏在小缝缝里的脏东西都给冲出来，让混凝土表面干干净净、清清爽爽的。
2. 修补小裂缝。
对于那些比较小的裂缝，就像给小伤口贴创可贴一样。
我们可以用专门的修补砂浆，把裂缝填满、填实。
用小抹子小心翼翼地抹进去，再把表面刮平，就跟给蛋糕抹奶油似的，要抹得平整光滑。
（二）深层处理。
1. 对于破坏较深的部位。
要是发现有些地方破坏得特别深，那就得动大手术了。
把那些松散的、已经被冻坏的混凝土都挖掉，就像挖掉烂苹果的坏肉一样。
挖到能看见好的混凝土为止，这个时候挖出来的坑坑洼洼的形状可能有点怪，但没关系。
2. 支模灌注。
接着呢，在这个挖好的坑周围支上模板，就像给它搭个小房子一样。
然后往里面灌注新的混凝土或者高强灌浆料。
灌注的时候要慢慢灌，一边灌一边用小棍子捣捣，把里面的空气都赶出来，就像给气球排气一样，这样灌进去的料才结实。
（三）表面防护。
1. 涂覆防护层。
等新的混凝土或者修补的地方都干了、硬了之后，我们得给它穿件防护服。
涂一层防护涂料，这就好比给混凝土穿上了一件防水、防冻的雨衣。
涂的时候要均匀，不能这里厚那里薄的，就像涂防晒霜一样，得涂得全面又均匀。
2. 保温覆盖。
在冬天快来的时候，或者寒冷的地方，给混凝土盖上一层保温材料，就像给它盖个小被子。
可以用保温棉或者其他保温的东西，把容易被冻到的混凝土都包起来，让它暖暖和和的，不再受冻融的折磨。
混凝土受冻修补方案
混凝土受冻修补方案一、情况分析。
咱这混凝土受冻了，就像人冻感冒了一样，得好好治一治。
受冻后的混凝土可能会出现裂缝、强度降低这些毛病。
这大多是因为在混凝土还没长结实的时候，遭遇了低温，里面的水结冰膨胀，把混凝土结构给破坏了。
二、修补准备。
1. 材料准备。
还有密封胶，对于那些细小的裂缝，密封胶可以像堵住小漏洞一样，防止水分再渗进去。
2. 工具准备。
小铲子或者凿子是必不可少的，就像小手术刀一样，用来把受冻损坏的混凝土表面那些松散的部分给剔除掉。
扫帚和吹风机，一个用来扫掉灰尘杂物，吹风机就像给伤口吹热风一样，把缝隙里的灰尘彻底吹干净，这样修补材料才能更好地和原混凝土贴合。
还有搅拌工具，像小搅拌机或者手工搅拌的铁锨，用来把水泥砂浆或者细石混凝土搅拌均匀。
三、修补步骤。
1. 受损部位处理。
先用小铲子或者凿子，把受冻的混凝土表面那些已经变得松松垮垮的部分小心地剔除掉。
这个过程得有点耐心，就像给病人清创一样，要把那些坏掉的东西都去掉，但是又不能太用力伤到好的部分。
剔除完之后，用扫帚把表面的灰尘、小石子之类的东西扫干净，然后再用吹风机吹一吹那些小缝隙，确保没有灰尘残留。
2. 修补材料涂抹或灌注。
如果是比较小的裂缝，就用密封胶像挤牙膏一样把裂缝填满，然后用小刮板把表面刮平，让密封胶和混凝土表面贴合得紧紧的。
要是裂缝比较大或者是有一些小坑洼的地方，就用高标号的水泥砂浆或者细石混凝土来修补。
先把材料按照比例搅拌均匀，然后把它们填充到受损的部位。
填充的时候，可以用小铲子一点点地把材料填进去，再用小锤子轻轻敲一敲旁边的混凝土，就像给它按摩一样，让修补材料能够填得更密实。
3. 表面处理。
填充完修补材料之后，要把表面处理得平平整整的。
如果是水泥砂浆，等它稍微干一点的时候，用铁抹子把表面抹光滑。
就像给混凝土化个妆，让它看起来和原来一样漂亮。
4. 养护。
修补完了可不能就不管了，就像照顾病人一样，得好好养护。
在修补后的混凝土表面盖上一层塑料薄膜或者草帘子，就像给它盖上被子保暖。
水工混凝土冻融破原因分析及防治措施
水工混凝土冻融破原因分析及防治措施水工混凝土结构多处在气候恶劣的环境中，受泥沙、水流、物理、化学、气温等影响因素颇多。
而混凝土的破坏主要以碳化、冻融破坏为常见，致使许多水工建筑物的运行寿命大为缩短，造成极大浪费。
本文仅就水工建筑物混凝土的冻融破坏分析了其破坏机理，总结了破坏影响因素，并就此提出了相应的预防及治理措施。
1 水工混凝土冻融破坏机理混凝土的抗冻性是混凝土受到的物理作用（干湿变化、温度变化、冻融变化等）的一方面，是反映混凝土耐久性的重要指标之一。
对混凝土的抗冻性不能单纯理解为抵抗冻融的性质，不仅在严寒地区混凝土建筑物有抗冻的要求，温热地区混凝土建筑物同样会遭到干、湿、冷、热交替的破坏作用，经历时间长久会发生表层削落，结构疏松等破坏现象，如浙江省的富春江水电站，湖南省的桃江水库等，都发生过不同程度的冻融破坏。
所以对混凝土的冻融破坏的研究显得尤为重要。
对混凝土冻融破坏的机理，目前的认识尚不完全一致，按照公认程度较高的，由美国学者T．C．Powerse提出的膨胀压和渗透压理论，吸水饱和的混凝土在其冻融的过程中，遭受的破坏应力主要由两部分组成。
（1）当混凝土中的毛细孔水在某负温下发生物态变化，由水转变成冰，体积膨胀9%，因受毛细孔壁约束形成膨胀压力，从而在孔周围的微观结构中产生拉应力；（2）当毛细孔水结成冰时，由凝胶孔中过冷水在混凝土微观结构中的迁移和重分布引起的渗管压。
由于表面张力的作用，混凝土毛细孔隙中水的冰点随着孔径的减小而降低。
凝胶孔水形成冰核的温度在－78℃以下，因而由冰与过冷水的饱和蒸汽压差和过冷水之间的盐分浓度差引起水分迁移而形成渗透压。
另外凝胶不断增大，形成更大膨胀压力，当混凝土受冻时，这两种压力会损伤混凝土内部微观结构，只有当经过反复多次的冻融循环以后，损伤逐步积累不断扩大，发展成互相连通的裂缝，使混凝土的强度逐步降低，最后甚至完全丧失。
从实际中不难看出，处在干燥条件的混凝土显然不存在冻融破坏的问题，所以饱水状态是混凝土发生冻融破坏的必要条件之一，另一必要条件是外界气温正负变化，使混凝土孔隙中的水反复发生冻融循环，这两个必要条件，决定了混凝土冻融破坏是从混凝土表面开始的层层剥蚀破坏。
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钢筋混凝土冻害事故分析与处理
陕西恒源矿业公司浸出过滤车间厂房，2006年建设时主体部分冬季在结构施工期间，由于缺乏冬期施工措施，致使屋面结构大面积严重冻损，后经加固处理，取得了良好的结果。
一、工程概况
该工程总面积1620m2，全部为现浇钢筋混凝土梁、板、柱框架结构。
1月份浇灌屋面混凝土，采用矿渣硅酸盐水泥，骨料为河砂、卵石，施工使用钢模板。
浇灌混凝土当日气温为5℃左右，下午因大风气温降至－5℃以下。
操作中途振捣器损坏，仍继续施工，完工后也未进行保温养护。
因为急于归还模板，在低温情况下，提前拆模。
拆模时即发现板反面呈麻面状，但未引起注意。
春节后检查，发现板面剥落，裂缝很多。
二、钢筋混凝土冻害分析
现场检查混凝土有以下冻害现象：
1.板面剥落。
板面剥落正反两面都存在。
板反面覆盖着一层白色的钙化物，用手擦时表层呈粉状脱落并形成麻面。
板正面疏松，用木板刮时表层剥落，露出的石子稍加晃动即脱离。
混凝土剥落的原因可能是混凝土硬化初期，了由于振捣和抹平，在板表面形成了含水泥量较多的不透水致密层；另一方面固体颗粒下沉挤密和混凝土硬化收缩后产生泌水，泌出的水由于温度低，不易被蒸发而积存在表层的下边，形成局部多孔体。
如果气温下降，则多孔质部分的自由水结冰冻胀，从下向上推挤表层，从而使板面剥落。
剥落使板的有效厚度减小，刚度降低，其次板面密实性差，易渗漏水造成板内钢筋锈蚀，影响结构的耐久性。
2.混凝土强度降低。
用回弹仪进行普遍检测，混凝土强度等级大部在C1 0~C13之间，个别较差部位低于C6。
对回弹仪测定强度等级低于C8部位凿取块体试压，强度等级低于C6，其它部位凿取块体试压，强度等级约为C10，表明混凝土强度普遍低于设计强度等级C18。
观察混凝土内部时发现，在强度等级比较低的部位，混凝土骨料砾石表面有明显的结冰痕迹，敲击易碎，且与钢筋几乎没有粘结力。
其它部位虽未见明显结冰痕迹，但混凝土内部多孔隙，且较大，说明混凝土水灰比过大。
另一方面搅拌振捣也比较马虎。
混凝土强度降低的原因是混凝土硬化过程中，水和水泥矿物的化学反应随水的活性下降而减弱，但水的活性又随温度的变化而改变，水结冰，水化反应停止。
水的冰点温度为0℃，但混凝土混合物中的水总是要溶解一些其它物质，因此水的冰点温度低于0℃，约为－1℃。
在低温环境中浇灌混凝土，由于混凝土在硬化前冻结，所以水化反应很弱，同时新生成的水化物初始结构强度也低，不足以抵抗冻胀力，因而使混凝土内部结构遭到破坏。
随着温度回升，混凝土中水化反应又恢复，结构强度不断提高，抗冻融能力也增强，但终因混凝土初始阶段强度已遭损伤而使强度下降。
如果混凝土中水灰比过大，搅拌不匀，振捣不土中孔隙和自由水增加，混凝土混合物中水的冰点温度会相应提高，故易遭到反复冻融，导致内部结构不断损伤，此时混凝
土抗拉强度和与钢筋的粘结强度也会大大降低，混凝土变得疏松易碎。
3.裂缝情况。
由于收缩和冻胀，板面不规则的网状龟裂较多。
比较大的裂缝分布如图7-14-1所示，缝宽为0.l~0.5mm。
贯通的裂缝所在板反面覆盖着一层白色的矿物质，略呈咸味。
板面混凝土硬化收缩和温度变化引起的收缩，受到楼面结构梁、柱和板相互约束产生的应力，当混凝土抗拉强度低于收缩应力时，便产生了裂缝。
由于水沿贯通性的裂缝渗流，混凝土中的矿物盐溶解于水并渗流到板反面凝固，从而沿缝形成一层白色的矿物盐。
裂缝缝宽0.l~0.2mm，可能是因混凝土强度不高时拆模，在自重作用下，板受拆模时冲击震动引起冲剪和剪弯荷载而产生裂缝。
在柱端头约500mm范围也有0.2~0.4mm宽的裂缝。
柱端头裂缝是混凝土在强度很低的情况下，受拆模的敲打冲击引起的崩裂。
三、冻害事故处理
根据现场冻害事故的检查分析，讨论处理方案：（1）全部凿除屋面混凝土重新浇筑。
（2）对屋面板增加叠合层加固，梁用三面围套现浇钢筋混凝土加固。
最后考虑施工工期、经济损失等因素，又经反复计算讨论后，对板用增加板面整体刚度，提高板面防水能力的方法处理；对梁用预应力下撑式拉筋部分补强等综合治理方法处理。
具体作法如下：
1.梁的补强加固。
由于混凝土内部损伤，强度下降，加之板面处理又要增加屋面荷重，所以梁的承载力不足，需进行补强加固。
加固方案按混凝土强度等级为C10。
梁内配筋是按允许弯矩为140.0kN·m，允许剪力为115kN制定的。
经计算选用2Φ20下撑式预应力拉筋，悬挑端选用2Φ12预应力拉筋，详见图7-14-4。
加固后除剪力稍大一点外，其它部位的弯矩和剪力均能满足要求，梁的承载力明显提高。
2.裂缝处理。
对宽度大于0.2mm的缝，先凿出V形槽，然后用清水洗净，刷两遍素水泥灰浆，再用环氧树脂水泥砂浆分两次压人缝隙并填平。
施工应在气温较低的早晨和晚上进行。
3.板面处理。
凡强度等级低于C8的混凝土全部凿除，板面一律凿毛并清除松散剥落的面层，用清水冲洗干净，刷两遍素水泥灰浆。
板正面现浇一层40mm厚、强度等级为C23的细石混凝土，内配￠4@150钢丝网，边浇捣边抹平，养护不少于7昼夜。
板反面用20mm厚1：2水泥砂浆（内掺5%水泥重量的防水剂）分两遍压光抹平。
采用上述作法可提高屋面板的整体刚度，增强板的防水密实性，保护钢筋不被锈蚀。
该工程冻害屋面结构经处理后，投入使用近3年，未发现结构有任何异常，跟踪检查表明加固处理效果良好，说明板的加固措施合理。
梁采用预应力下撑式拉筋部分补强，提高了冻损后梁的承载力，施工简便，费用低，对施工工期影响很小。
2009年10月30日。