隧道施工的风险及控制措施分析

隧道施工的风险及控制措施分析

摘要：我国幅员辽阔，地形复杂，地势变化起伏较大，为了减少地形对于经济

的发展和交通的阻隔，隧道在我国的应用范围极广。但是隧道的建设是一项极为

复杂的工程，要考虑到现场的环境因素、地质因素，并经过专家的研究制定出适

合的施工方案。在我国，近年来，由于对现场的地质环境缺乏必要的勘探以及施

工人员安全意识不足等诸多原因造成的隧道塌方等问题层出不穷。此外，隧道施

工的过程是伴随着不计其数难以预测的风险因素的，如果在施工之前没能对这些

潜在的风险进行充分的预测和解决，就会酿成难以弥补的惨剧，造成社会问题。

因此，为了保障施工人员的人生安全以及减少经济损失，对风险因素的考量和防

控显得尤为重要。

关键词：隧道施工；风险；控制

1隧道施工危险源的辨别特点

隧道施工中的危险源的识别工作具有综合性与复杂性的特征。隧道的施工中还包含着众

多的诸如爆破、支护、砌衬、供气、供电、排水等众多子工程，有的隧道在施工过程中还存

在斜井提升等分工程，在进行隧道施工的过程中的安全元素管理不但要考虑到各个子工程在

施工中会产生的各种危险因素与施工工具造成的地质危害，还要考虑施工管理不当造成的危

险源暴露。隧道施工的危险源具有显著的动态特征，危险源的形成与发生并不是一成不变的，而是随着隧道施工的动态影响而发生变化，所以，要深刻认识危险源随着施工的动态效果改

变而改变。在隧道施工的不断进行下，隧道施工路线逐渐变长，接下来所要面对的地质状况

也会越来越不可掌控，并且，即使处在同一个隧道部位，工程中所潜藏的危险源也大不相同。所以，在施工过程中，必须要实施对工程潜在的危险源进行监督，不能单凭经验就一概而论，需要结合具体的施工手段，观察与检测隧道地质的动态状况，然后做好充足的预防工作。

2隧道风险源的分类

2.1隧道洞身开挖

洞身开挖作业应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)开挖方法选择不当;(2)开挖循环进尺

过大，支护不及时;(3)找顶不彻底;(4)开挖作业台架防护措施不到位;(5)爆破作业时无安全防护，爆破作业违章操作。

2.2隧道内装渣与卸渣

装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)围岩失稳坍塌;(2)洞内照明光照度

不足;(3)找顶不彻底;(4)作业区域机械、车辆对人的伤害;(5)卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰;(6)粉

尘及有害气体含量超标。

2.3支护与加固作业

应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)临时用电不符合要求、工作面光照度不足;(2)找顶

不彻底;(3)围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌;(4)高空作业台(支)架失稳、安全防护失效;(5)施工机具失稳及安全性能缺失、下降。

2.4衬砌作业

应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)临时用电不符合要求，作业面光照度不足;(2)衬砌

时机选择不当、与开挖工作面距离过长;(3)高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;(4)施工机具安全性能缺失或下降;(5)电线路短路，防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。

2.5监控量测作业

应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)监控量测方案不合理，元器件损坏，采集数据失

真;(2)监控量测工作面未找顶、支护不及时，照明光照度不足;(3)作业平台防护不到位，个人

防护用品未按规定佩戴;(4)富水和岩溶隧道安装量测仪器或钻孔作业时，出现突水、突泥等异常情况;(5)施工安全性评价等级不准。

2.6施工排水作业

应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)富水软弱围岩、岩溶隧道突水、突泥;(2)排水设备

不足或损坏，排水能力不够;(3)胀岩、土质地层、围岩松软地段，施工用水浸泡地基;(4)洞口

地表水渗漏及冲刷边仰坡;(5)有水地段电缆线破损漏电;(6)施工排出的水质不符合标准，污染

环境。

3加强隧道施工安全风险管理工作的策略

在隧道工程施工中，安全风险管理工作是保证施工安全、避免风险事故的重要措施，只

有做好了安全风险管理工作，才能为工程安全有序施工提供有力的保障。因此，相关部门在

隧道施工中，要重视安全风险管理工作，以下就是加强隧道施工安全风险管理工作的几点策略。

3.1提高人员的安全风险意识

安全风险意识是安全风险管理工作的关键因素，没有树立牢固的安全风险意识，风险管

理工作的各个环节也无法贯彻落实，如果在风险管理工作中工作人员缺乏安全风险意识，那

么很有可能会增加风险事故的发生率。在隧道施工过程中，很多管理人员都是侧重于施工进程、施工技术等，并没有高度重视安全风险管理，这很大一部分原因是由于管理人员缺乏安

全风险意识。因此，为了施工安全得到有力的保证，就必须提高人员的安全风险意识。比如

相关部门可以定期组织管理人员进行安全风险培训，通过培训使得管理人员正确认识到风险

管理工作的重要性。只有管理人员树立了牢固、正确的安全风险意识，才能够将安全问题放

置在重要的位置，并且也会促进管理人员切实施行每一项风险管理工作。

3.2加大安全风险管理工作中每一个环节的力度

安全风险管理工作的基本流程一般分为风险识别、风险评估、风险应对、风险监控这四

个环节，这四个环节中每一个环节都有着十分重要的作用，只有每一个环节的工作都落实到位，才能有效保证施工的安全问题。为了安全风险管理工作能够更好的为施工安全提供保障，就必须加大每一个环节的工作力度。①风险识别环节，管理人员应该对施工现场各方面因素

进行分析，并且进行全面细致的风险识别。风险识别工作要注重考虑到一些容易引发风险的

因素，比如天气因素、施工设备使用因素等、施工环境因素等。②风险评估环节，管理人员

在进行风险评估时，要对风险发生的概率和风险产生的损失进行有效的评估，以便于能够做

好后续的风险应对。③风险应对，管理人员在进行风险应对时，要制定出科学、合理的应对

方案，并且要做好风险转移。④风险监控，风险监控最重要的就是对风险实施计划进行监督

和控制，例如在发生风险事故时，可以有效应对各种程度的风险事故，并且可以对超出计划

的风险事故做出及时的调整和应对。

3.3建立完善的风险管理制度

为了风险管理工作中每一个环节的工作都能规范到位，就必须建立完善的风险管理制度，以此来约束和规范人员各尽其职。①风险管理制度要明确每一个管理人员的工作范围和职责；

②制度的制定要符合相关的法律依据，并且制度也要全面体现法律的相关要求；③管理制

度中要建立有效的责任机制，一旦发生问题可以明确的追究责任，寻找依据，也可以激励管

理人员规范自己的工作职责。

4结语

隧道施工中潜在的危险源是随着地质施工的动态变化而变化的。所以，对于危险源的辨

别与认识要建立在施工工序与变化的基础上，有针对性加强安全管理。在施工进程中，施工

单位要随时对施工地质状况进行监测，做好超预防与相关支护措施，保证围岩的稳定安全，

并要在工程控制与管理中，树立认识危险源的认识，加强施工环境的通风与照明等环境条件，做到安全职责，人人参与。

参考文献：

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