中国工业和信息化部新能源汽车定义和分类
工业和信息化部 电动车分类
工业和信息化部电动车分类
工业和信息化部将电动车分为以下几类：
1. 纯电动汽车（BEV）：这种类型的电动车只使用电能作为动力源，是一种零排放的交通工具。
2. 混合动力汽车：这种类型的电动车同时使用电能和传统燃料作为动力源，通常是在纯电动汽车的基础上增加内燃机。
3. 插电式混合动力汽车：这种类型的电动车与混合动力汽车类似，但可以通过插电方式为电池充电。
4. 增程式电动汽车：这种类型的电动车也使用电能作为动力源，但其电池可以通过外部电源充电。
车辆在行驶过程中，可以通过发动机或发电机为电池充电。
5. 燃料电池电动汽车（FCEV）：这种类型的电动车使用燃料电池作为动力源，通过氢气和氧气反应产生电能驱动车辆。
需要注意的是，工业和信息化部对于不同类型的电动车可能有不同的政策和标准，建议在了解不同类型电动车的特点和应用场景的基础上，结合自身需求进行选择。
新能源汽车概述一
并联式混合动力电动汽车
特点： （1）采用发动机和电机两套独立的驱动系统驱动车
轮。 （2）发动机和电机通常通过不同的离合器来驱动车
轮，可以采用发动机单独驱动、电机单独驱动、 或者发动机和电机混合驱动三种工作模式。 （3）当发动机提供的功率大于车辆所需驱动功率时 或者车辆制动时，电机工作于发电状态，给蓄电 池充电。 （4）与串联式相比，无需另外配置发电机。
二、新能源汽车的分类
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽 车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高 效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
1、纯电动汽车（BEV)
纯电动汽车具有本身零排放，能量利用率高，结构简单，工作噪声小等优点。 但就目前来说，市场占有率却不高，其主要原因是续驶里程短，一般一百公 里左右；充电时间长；蓄电池使用寿命短，且电池成本高等问题，而且电力 基础设施建设也影响了电动汽车产业化的发展。但从长远发展来看，纯电动 汽车是推广发展方向。
优点： • 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机 的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工 作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负 荷少时，富余的功率可发电给电池充电 • 2、电池可回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 • 3、可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 • 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取 暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
串联式与并联式驱动系统对比
不相同点： 串联式——发动机发电，电机 驱动车轮，能量转换损失较大 并联式——发动机为主动力， 电机作为辅助动力仅在加速时 使用 相同点： 均可降低对动力电池的性能的 要求，进而控制电池成本
混联式混合动力电动汽车
新能源汽车标准定义
新能源汽车标准定义
新能源汽车是指以电能、氢能、太阳能等非化石能源为主要能源，以电动机或燃料电池为动力的汽车。
新能源汽车是未来汽车发展的方向，具有环保、高效、低碳等特点。
为规范新能源汽车的生产、销售、使用等方面，制定了一系列标准。
新能源汽车标准主要包括以下几个方面：
1. 整车性能标准：包括车辆动力性能、经济性、安全性、舒适性等方面，确保新能源汽车能够达到国家规定的性能指标。
2. 驱动电机系统标准：包括电机、电控系统、电池等方面，确保驱动电机系统的可靠性和安全性。
3. 燃料电池系统标准：包括燃料电池、氢气储存等方面，确保燃料电池系统的可靠性和安全性。
4. 充电设施标准：包括充电桩、充电线路等方面，确保充电设施的安全性和充电效率。
5. 电池回收利用标准：包括电池回收利用的流程、技术、安全等方面，确保电池回收利用的环境友好和安全可靠。
新能源汽车标准的制定和实施，是推动新能源汽车行业发展的重要举措。
只有建立完善的标准体系，才能保障新能源汽车的质量和安全，提高消费者的信心和认可度，推动新能源汽车行业的健康发展。
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新能源汽车的定义与分类都有哪些？
新能源汽车的定义与分类都有哪些？新能源汽车的定义与分类纯电动汽车BEV纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
该类汽车也是当前中国正在大力推广的车型，目前存在的问题有价格较贵，电池续航力不够，充电时间久且充电不方便。
不过对于上述问题，业界一直在想办法解决。
电池成本占BEV整车成本的大头，目前车企和电池厂正在努力降低成本，预计到2023年电动汽车价格将有望与燃油车价格相当。
混合动力汽车HEV混合动力汽车(Hybrid Electric VehicleHEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供，大致有三种方式。
一种是根据有无外接充电电源区分，分为插电式混合动力以及非插电式混合动力两种。
另一种是根据结构特点区分，分为并联式混合动力汽车(PHEV)、串联式混合动力汽车(SHEV)和混联式混合动力汽车(PSHEV)。
还有一种是根据混合度的不同分类，分为微型混合动力汽车，代表车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz;轻型混合动力汽车轻混，代表车型是君越eAssist; 中型混合动力汽车，代表车型是本田Insight,Accord 和Civic;重型混合动力汽车，代表车型是丰田第三代普锐斯Hybrid 。
增程式混合动力REEV网络上一些人把增程式混合动力汽车说成是串联式混合动力汽车，但实际上增程式电动汽车是电气化程度更高的一类插电式混合动力汽车，又可以被定义为全电型插电式混合动力汽车。
增程式混合动力汽车在所有工况下都可以以纯电动模式运行，但混合型PHEV则只能在部分工况以纯电动运行。
因而，增程式PHEV的运行模式、驾驶感受、能量****都更加接近纯电动车。
工信部新能源汽车目录
工信部新能源汽车目录工信部新能源汽车目录是指工业和信息化部根据国家新能源汽车发展政策制定的关于新能源汽车推广和应用的目录。
该目录列出了符合国家标准要求并符合相应条件的新能源汽车产品和企业名单，有助于规范新能源汽车市场，促进新能源汽车产业的良好发展。
一、电动汽车方面：电动汽车是指完全或主要使用电能储存、利用作为动力提供的汽车。
该类车型包括纯电动车和插电式混合动力汽车，主要由电力系统提供驱动能力。
纯电动车采用纯电驱动技术，不使用传统燃油动力，可以长时间行驶，零排放，代表作品有特斯拉Model 3等。
插电式混合动力汽车是指可以通过外部电源充电，同时也可以使用燃油动力供电的汽车，具有节能环保的特点。
代表作品有吉利帝豪PHEV等。
二、燃料电池汽车方面：燃料电池汽车是指使用氢能源和氧气进行电化学反应，通过燃料电池产生电能，从而驱动电动机的汽车。
它是一种零排放、高效节能的新能源汽车。
代表作品有丰田Mirai等。
三、其他新能源汽车方面：除了上述的电动汽车和燃料电池汽车，还有一部分符合新能源汽车标准的车型也被列入目录。
这些车型采用了其他创新技术，既具有环保特点，也能满足人们对于个性化、舒适性的需求。
代表作品有蔚来ES8等。
四、新能源汽车企业方面：工信部新能源汽车目录中除了列出具体车型，还列出了一些新能源汽车企业。
这些企业是在新能源汽车产业链的研发、生产、销售等环节有一定实力和影响力的企业，代表有比亚迪、北汽新能源等。
工信部新能源汽车目录的发布对于促进新能源汽车产业的健康发展起到了重要作用。
目录的发布为消费者提供了合规的新能源汽车选择，有助于规范市场秩序，提高消费者购车的参考价值。
同时，目录的发布也为新能源汽车企业提供了更为明确的发展方向，引导企业加大研发投入，提高产品品质和技术水平。
这将进一步推动新能源汽车产业的进步和升级，提高中国新能源汽车在国际市场上的竞争力。
中华人民共和国工业和信息化部令第39号——新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
中华人民共和国工业和信息化部令第39号——新能源汽车生产企业及产品准入管理规定文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2017.01.06•【文号】中华人民共和国工业和信息化部令第39号•【施行日期】2017.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】已被修改•【主题分类】装备工业正文中华人民共和国工业和信息化部令第39号《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已经2016年10月20日工业和信息化部第26次部务会议审议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行。
工业和信息化部2009年6月17日公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业〔2009〕第44号）同时废止。
部长苗圩2017年1月6日新能源汽车生产企业及产品准入管理规定第一条为了落实发展新能源汽车的国家战略，规范新能源汽车生产活动，保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国道路交通安全法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律法规，制定本规定。
第二条在中华人民共和国境内生产新能源汽车的企业（以下简称新能源汽车生产企业），及其生产在境内使用的新能源汽车产品的活动，适用本规定。
第三条本规定所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所规定的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆），不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。
本规定所称新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。
第四条工业和信息化部负责实施全国新能源汽车生产企业及产品的准入和监督管理。
省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门负责本行政区域内新能源汽车生产企业及产品的日常监督管理，并配合工业和信息化部实施准入管理相关工作。
第五条申请新能源汽车生产企业准入的，应当符合以下条件：（一）符合国家有关法律、行政法规、规章和汽车产业发展政策及宏观调控政策的要求。
新能源汽车的名词解释
新能源汽车的名词解释
新能源汽车是指使用非传统燃料或者能源来驱动车辆的一类汽车。
它们通常可以分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。
纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能来驱动车辆的汽车。
它们不需要使用传统的燃油发动机，而是通过电动机将电能转化为机械能来推动车辆运动。
纯电动汽车的优势在于零排放、低噪音和高效率，对环境友好，并且省去了传统汽车的燃油消耗。
混合动力汽车是指既能够使用传统燃油发动机，又能够利用电池储存的电能来驱动车辆的汽车。
混合动力汽车在行驶过程中可以根据行驶的情况自动切换使用燃油发动机或者电动机，以实现最佳的燃油效率和低排放。
它们兼具传统汽车的长续航里程和快速加油的优势，以及电动汽车的环保特性。
燃料电池汽车是利用氢气和氧气通过化学反应产生电能来驱动车辆的汽车。
燃料电池汽车不需要燃料发动机，只需要一个燃料电池堆和一个电动机。
燃料电池堆将氢气与氧气反应生成电能，电能再通过电动机转换为机械能推动车辆运动。
燃料电池汽车的优势在于零排放、高效率和长续航里程，但目前氢气供应和氢气储存技术仍然是燃料电池汽车发展的挑战。
新能源汽车的发展受到环境保护意识的提高、能源安全需求的增加和政府政策的支持。
随着技术的进步和成本的降低，新能源汽车将逐渐成为未来汽车发展的主
流。
同时，新能源汽车的推广和普及也将对环境保护和能源结构调整产生积极的影响。
新能源汽车标准定义
新能源汽车标准定义新能源汽车是指利用先进的能源技术和传统的汽车动力系统不同，主要以替代传统燃油为动力源的汽车。
促进新能源汽车发展，标准的定义尤为重要。
本文将就新能源汽车标准的定义展开讨论。
一、新能源汽车类型新能源汽车按照动力源可分为纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车。
其中，纯电动车使用电池储存能量，电力驱动电机工作；插电式混合动力车在电池电力消耗完毕后，可使用发动机带动电机发电；燃料电池车则是通过氢气和氧气发生化学反应产生电能，驱动电机工作。
二、新能源汽车标准新能源汽车的标准一般包括性能标准、安全标准和环保标准。
性能标准主要包括车辆的续航里程、充电时间、动力性能等方面；安全标准包括车辆碰撞安全性能、电池安全性等；环保标准则是关于车辆的排放标准，如电动车的零排放和低噪音等。
三、国际标准在国际范围内，新能源汽车的标准也受到国际标准化组织的关注。
ISO/TC 22、ISO/TC 197等专门负责汽车行业标准化的技术委员会参与制定了新能源汽车的国际标准，以确保各国新能源汽车产品的质量和性能达到国际标准。
四、国内标准中国作为全球最大的新能源汽车市场，也制定了一系列标准来规范新能源汽车行业。
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》提出了未来新能源汽车发展的目标和方向，为新能源汽车标准的制定提供了指导。
五、未来挑战随着新能源汽车市场的不断扩大，新能源汽车标准也需要不断完善和更新。
同时，由于不同地区和国家的标准可能存在差异，如何实现标准的互认和统一也是一个重要的挑战。
结语新能源汽车标准的定义对新能源汽车行业的发展至关重要。
只有建立科学合理的标准，才能推动新能源汽车产业的健康发展，为实现可持续发展目标作出贡献。
愿未来新能源汽车行业能够在标准的引领下不断创新，迈向美好的明天。
中华人民共和国工业和信息化部2009 45号
中华人民共和国工业和信息化部公告工产业[2009] 第45号根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《汽车产业发展政策》的有关规定，工业和信息化部制定了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》，现予以发布，请各有关单位遵照执行。
本规则自2009年7月1日起施行。
本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。
附件：专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则二ＯＯ九年六月十八日新能源汽车生产企业及产品准入管理规则第一章总则第一条为促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源,实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，根据《汽车产业发展政策》等有关规定，制定本规则。
第二条在中华人民共和国境内从事境内使用的新能源汽车生产的企业（以下简称新能源汽车企业）及其生产的新能源汽车产品，适用本规则。
第三条本规则所称汽车，是指国家标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆）。
本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
第四条工业和信息化部负责实施新能源汽车企业及新能源汽车产品准入管理。
第二章新能源汽车分类及管理方式第五条根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。
起步期产品是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。
发展期产品是指技术原理的实现路径基本明确，国家和行业标准尚未完善，初步具备产业化条件的产品。
中国新能源汽车定义
中国新能源汽车定义中国新能源汽车定义的适用范围最终明确，即为插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为新能源汽车;非插电式普通混合动力汽车划为节能汽车。
（8月初，经过工信部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证）从目前众多新闻媒体所披露的《节能与新能源汽车产业发展规划草案》来看，中国新能源汽车的发展路线，已经基本上确定了以电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车，下同）作为主要的战略取向，整个“十二五”期间，国家将优先并重点扶持发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车，大幅提高电动汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车）的累计产销量，并基本上确定了以动力电池、电机和电控技术为发展电动汽车需要突破的三个核心技术方向。
而混合动力汽车（不包括插电式混合动力汽车）仅作为中国发展电动汽车的过渡性技术安排的节能汽车，享受远远低于电动汽车所享受的财税补贴或是财税优惠。
这也基本上已经明确了中国发展电动汽车的技术路线。
2.混合动力电动汽车采用发动机和电动机互补的工作模式：在起步或低速行驶时，汽车紧靠电力驱动（混联式），此时发动机关闭，车辆的的燃油消耗率是零。
并且一旦启动，电动机就会达到最大转矩。
或者在起步时发动机和电动机一起工作（串联式和并联式），此时发动机始终处于最佳工作区域。
这些特点使得混合动力汽车在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于紧靠汽、柴油内燃机驱动的车辆，而混合动力汽车在动力性能、续航里程、使用方便性等方面又大大优于紧靠电力驱动且需要反复充电的纯电动汽车。
混合动力汽车结合了内燃机汽车与纯电动汽车的优点，同时又克服了二者的不足，因此可以说是一种将来最有可能被广泛应用的节能车型。
工作模式工作原理有：1. 串联式混合动力汽车（SHEV）工作原理图：2. 并联式混合动力汽车（PHEV）工作原理图：3. 混联式混合动力汽车（CHEV）工作原理图：新能源汽车央企大联盟：五大央企进军能源巨头逐鹿电动车产业链由国资委牵头，16家中央企业组建的电动汽车联盟的成立。
新能源汽车概论课件 模块一 新能源汽车认知
新能源汽车的发展历史
2.我国新能源汽车发展概述
2012年4月18日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署政府信 息公开重点工作，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》，会议指出，加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能 源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型 升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。 到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销 量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。 为推动新能源汽车产业高质量发展，2019年，工信部组织召开《新能源汽车 产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会，为下一阶段我国新能源汽车 发展进行顶层设计。规划编制工作中，要以新能源汽车高质量发展为主线，探 索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式。
也叫复合动力汽车。
新能源汽车的定义和类型
新能源汽车的类型
3.燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV) 是利用氢气、甲醇等与空气中的氧在催化剂的作用下，经电化学反应产生
的电能作为主要动力源驱动的汽车。
新能源汽车的发展历史
1.国外新能源汽车发展历史
1830年左右，苏格兰商人罗伯特•安德森就制造出了世界上第一辆电动汽车。 1835年，美国人托马斯•达文波特制造了一辆小型的电力机车。 1838年苏格兰人罗伯特•戴维森也制造了一辆类似的车，车的时速可以达到6km/h。 1890年，在美国衣阿华州诞生了美国第一辆蓄电池汽车，时速达到23km/h，是当时汽 车时速的世界纪录。 1899年比利时人制造的一辆电动汽车，它的时速达到了将近105km/h的时速。 1902年，辉腾建立芝加哥伍兹汽车公司，其生产的电动汽车续航里程是18英里，最高 时速达14英里/小时。1916年伍兹公司发明了内燃发动机和电动发动机的混合动力汽车。 1920年美国新泽西州的发明家在早期混合动力汽车设计基础上发明了第一辆充电式电动 汽车
新能源汽车 行业分类
新能源汽车行业分类新能源汽车行业分类随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车行业正逐渐兴起。
新能源汽车是指采用新能源替代传统燃油的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
在新能源汽车行业中，可以根据不同的技术和市场需求进行分类。
一、纯电动汽车纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能来驱动的汽车。
它不产生尾气排放，具有零污染和低噪音的特点。
根据车辆的用途和性能，纯电动汽车可以进一步分为城市代步车、家用轿车、商用车辆和运动车型等。
纯电动汽车的充电方式主要有家用充电桩充电、公共充电桩充电和快充站充电等。
二、插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车是指既可以使用燃油驱动，又可以通过电池储存的电能驱动的汽车。
它可以根据驾驶需求选择使用纯电动模式或混合动力模式。
插电式混合动力汽车的充电方式与纯电动汽车相似，同时还可以通过车辆内置的发动机或通过加油站加注燃油来充电。
三、燃料电池汽车燃料电池汽车是指利用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应产生电能，从而驱动车辆的汽车。
它不产生尾气排放，只会产生水蒸气。
燃料电池汽车的优点包括快速加注氢气、长续航里程和零排放。
目前，燃料电池汽车的充电设施和氢气供应仍然相对不足，限制了其市场推广和普及。
四、特种新能源汽车特种新能源汽车是指用于特定领域的新能源汽车，包括电动客车、电动货车、电动工程车、电动观光车、电动物流车等。
这些特种车辆根据不同的用途和需求进行设计和制造，以满足特定行业的需求。
特种新能源汽车的发展受到政府政策和市场需求的影响，不同行业的特种车辆发展也有所差异。
五、新能源汽车零部件新能源汽车行业的发展离不开各种零部件的支持。
新能源汽车的核心零部件包括电池组、电机、电控系统和充电设施等。
其中，电池组是新能源汽车的重要组成部分，影响着车辆的续航里程和性能。
电机和电控系统则是实现电能转化和控制的关键。
此外，充电设施的建设也是推动新能源汽车发展的重要环节。
六、新能源汽车服务与运营新能源汽车行业的发展不仅仅依赖于车辆的制造和销售，还需要完善的服务与运营体系。
新能源汽车的分类及主要情况介绍和政策补贴
新能源汽车的分类、主要情况和政策补贴一、新能源汽车定义依照中华人民共和国工业和信息化部2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、新能源汽车的分类新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
三、新能源汽车种类情况的简介1、混合动力汽车：混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽电混合动力、柴电混合动力和气（天然气）电混合动力三种。
目前国内公交市场上混合动力车辆的主流都是柴电混合动力和气（天然气）电混合动力。
按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力汽车分为串联、并联、混联三种结构形式，三种形式的特点：1）、串联式混合动力系统串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。
在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。
电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。
这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。
2）、并联式混合动力系统并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。
两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。
这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。
该联结方式结构简单，成本低。
3）、混联式混合动力系统混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。
新能源汽车行业定义
新能源汽车行业定义随着全球对环境问题日益关注和对可持续发展的需求增加，新能源汽车行业作为传统燃油汽车的替代品和未来发展方向，正在迅速崛起。
新能源汽车是指采用新型能源驱动系统或者采用传统燃料与新能源混合驱动系统的汽车，以减少对化石燃料的依赖，降低污染排放，实现可持续发展。
新能源汽车行业包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
这些车辆采用不同的技术和能源来源，以实现减少或消除尾气排放的目的。
1. 电动汽车电动汽车是指使用电池作为唯一的动力源来驱动车辆的汽车。
它们不使用化石燃料，而是利用电能转化为机械能来驱动车辆。
电动汽车分为纯电动汽车（BEV）和增程式电动汽车（REEV）两种。
纯电动汽车（BEV）依靠电池组储存的电能来驱动电机，完全消除了尾气排放。
它们通常需要通过充电桩来充电，可以在家庭、工作场所或公共充电站进行充电。
增程式电动汽车（REEV）在电池放电后，还可以通过发动机驱动发电机发电，给电动机供电，实现更远的续航里程。
这种车型在电动性能和续航能力上提供了更大的灵活性和可靠性。
2. 混合动力汽车混合动力汽车（HEV）是同时使用传统燃油发动机和电动机的汽车。
这两个动力系统可以分别或同时驱动车辆，以提供更高的燃油经济性和减少尾气排放。
混合动力汽车通常采用再生制动技术，将制动时产生的能量转化为电能储存到电池中。
这种储存的电能可以用于辅助发动机驱动车辆，从而降低对燃油的依赖。
3. 燃料电池汽车燃料电池汽车是一种使用燃料电池作为能源来源的汽车。
燃料电池能将氢与氧气结合产生电能，并以此为电动机提供动力。
燃料电池汽车的尾气排放只有水蒸气，对环境零排放。
燃料电池汽车的优势在于续航里程较长，充电时间较短。
然而，该技术的前提是建立一个庞大的氢能基础设施，以便提供氢气供应和储存。
总结新能源汽车行业的定义主要是指采用新型能源驱动系统或者采用传统燃料与新能源混合驱动系统的汽车。
它们以电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车为主要代表。
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我国工业和信息化部对新能源汽车的定义和分类
1.概述
我国工业和信息化部作为国家对新能源汽车领域进行了明确的定义和
分类，这为新能源汽车的发展提供了清晰的指引和规范。
本文将对我
国工业和信息化部对新能源汽车的定义和分类进行详细介绍，以便读
者对新能源汽车有更深入的了解。
2.我国工业和信息化部关于新能源汽车的定义
我国工信部对新能源汽车的定义如下：新能源汽车是指使用非传统燃
料作为动力驱动的车辆，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃
料电池汽车。
这一定义涵盖了直接使用电能、通过外部充电补充电能
以及利用燃料电池产生电能的车辆，是对新能源汽车范围的明确界定。
3.我国工业和信息化部对新能源汽车的分类
我国工信部根据新能源汽车的驱动方式和使用燃料的不同，将其分为
三类：纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
3.1 纯电动汽车
纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）是指完全依靠蓄电池供电、通过外部电源进行充电，并以电动机驱动的汽车。
纯电动汽车是
新能源汽车中最为典型的代表，其主要特点是零排放、零噪音和无需
燃油，具有良好的环保性和经济性。
目前市场上流行的纯电动汽车有
特斯拉、蔚来、小鹏等品牌。
3.2 插电式混合动力汽车
插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）是
指既可以利用内部燃油发动机驱动，又可以通过外部电源进行充电，
同时搭载电池和电动机的汽车。
插电式混合动力汽车在电动模式下具
有零排放和静音的特点，而在混合动力模式下又能够克服纯电动汽车
续航里程不足的问题，兼具节能环保和续航能力。
目前市场上流行的
插电式混合动力汽车有大众Passat GTE、宝马5系插电混动等。
3.3 燃料电池汽车
燃料电池汽车（Fuel Cell Vehicle，FCV）是指利用氢气作为燃料，并通过燃料电池产生电能驱动电动机的汽车。
燃料电池汽车具有零排放、快速加注、续航里程远等特点，是未来新能源汽车发展的重要方向。
比亚迪、丰田等厂商都在燃料电池汽车领域有着积极的布局和研发。
4.结语
我国工业和信息化部对新能源汽车的定义和分类，为我国新能源汽车产业的发展提供了明确的指导和规范。
在政策支持和产业发展的双重推动下，新能源汽车产业取得了长足的进步和发展。
我们相信，在国家政策和企业努力的共同推动下，新能源汽车将迎来更加广阔的发展空间，为我国汽车产业的升级和转型注入新的动力。