南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书-图文
15MW汽轮机作业指导书
1、适用范围本作业指导书适用于山西兴高能源股份有限公司15MW汽轮发电机组的安装。
2、编制依据2．1南京汽轮电机（集团）有限责任公司提供的随机图纸，技术文件。
2．2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（1998年版）2．3《电力建设施工及验收技术规范》管道篇（2000年版）2．4《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869——20042．5《火电施工质量.检验及评定标准》汽机篇2．6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）3、作业项目概述汽轮发电机组是余热电站的关键设备，具有中温中压高速的特点,属高级精密设备，安装技术含量较高。
本工程15MW汽轮机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的凝汽式汽轮机，为中压、单缸、冲动式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一成套的发电设备。
该机组于2005年8月份投产。
汽轮发电机的性能参数汽轮机：型号：N15-3.43-2型额定功率：15MW转速：3000/min 进汽温度：435℃进汽压力：3.43Mpa 汽轮转子: 6.45T排汽压力：7.83kpa 给水温度：164℃发电机：型号：QFW-15-2 功率：15000KW电压：10500V 电流：1031A4、安装前准备4、1劳动力计划4.2工机具配备5、作业条件5.1人员、工机具已到位；5.2施工方案已经批准；5.3行车已经验收并合格；5.4基础已经验收并合格；5.5厂房已经封闭，且不漏雨水能遮风沙；5.6洞口有盖板或栏杆，工作层栏杆已安装；5.7消防设施已安装；5.8设计文件和相应的制造文件、图纸满足作业要求5.9相关材料和设备已到货，质量和数量满足施工要求，确保连续作业6、作业顺序7、作业方法7.1基础验收汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构，待基础已充分固结，并拆除了模板后，应会同业主、监理、土建人员一起进行基础检查验收。
（1）基础浇灌质量的检查；a、基础表面应平整、无露筋、裂逢、蜂窝等现象，特别是布置垫铁的基础表面，不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面；b、地脚螺栓检查：螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为螺栓孔直径)且小于是10mm，孔壁铅垂度偏差不大于L/200（L为地脚螺栓长度）且小于是10mm。
南汽汽轮机调速系统学习资料全
南汽汽轮机调速系统学习资料全汽轮机厂调速系统学习一、汽轮发电机组调节系统图说明1、调速系统压力油的建立启动前主油箱汽轮机油经过高压电动泵升压后建立压力油，正常运行后经主油泵建立压力油2、高压压力油的用途1）、通过错油门进入油动机改变调门的位置2）、通过错油门进入油动机改变旋转隔板的位置3）、通过主油箱部的注油器降压增加流量后替代交流润滑油泵为汽轮机供应润滑油4）、进入危急遮断及复位装置，保证处于遮断位置5）、进入喷油阀，进行飞锤式危急遮断器的活动试验。
6）、经过启动挂闸装置建立安全油、启动油、复位油。
7）、经过电磁保护装置泄掉安全油，并建立事故油3、复位油及安全油的建立挂闸电磁铁得电后，压力油通过挂闸滑阀，建立复位油，将危急遮断及复位装置、危急遮断油门中的活塞移动，切断安全油泄油通道。
同时压力油经过节流孔板建立安全油（经过节流孔板的原因是保证安全油油压不至于过高）。
4、启动油的建立安全油建立后，安全油将启动挂闸装置切换阀压下，压力油经节流孔板、主汽门开关电磁阀变成启动油，进入主汽门自动关闭器底部。
使自动关闭器活塞上升，开启主汽门。
5、事故油的建立OPC电磁阀得电后，压力油经过两级节流孔板建立了事故油。
6、润滑油的运行原理1）、润滑油的建立通过三个途径建立A、主油箱的汽轮机油通过交直流润滑油泵建立B、主油箱的汽轮机油通过高压油泵经注油器建立C、主油箱的汽轮机油通过汽轮机主油泵经注油器建立2）、途径：主油箱----油泵（注油器）------冷油器-----滤油器-----轴承（包括推力瓦及盘车）3）、当润滑油压过高时，通过低压油过压阀泄掉压力，保证润滑油压正常。
4）、当润滑油压过低时，通过压力开关连锁进行相应条件的执行7、调节保安油的运行1）、启动高压油泵建立压力油2）、通过启动挂闸装置，建立复位油、安全油、启动油，自动主汽门开启。
3）、手拉复位装置，进入危急遮断及复位装置的压力油与复位油路连通，建立复位油4）、能泄掉安全油的装置：（主汽门关闭条件）电磁保护装置的AST电磁阀、危急遮断及复位装置、危急遮断油门、主汽门挂闸电磁铁5）、能建立事故油的装置：（调速汽门关闭条件）电磁保护装置OPC电磁阀、安全油泄掉8、复位油的作用汽轮机机械超速后，危急遮断油门就会动作，泄掉安全油，复位油的作用使危急遮断油门活塞移动，关闭安全油路的泄油口，为建立安全油做准备。
15MW汽轮机运行规程
第一篇主机运行规程第一章概述第一节汽轮发电机设备规范第二节辅机设备规范与结构特性1. 凝汽器规范：1.1.N－1000型凝汽器为单壳体圆筒形全焊结构，主要部件有凝汽器壳体、水室端盖、凝结水热水井、弹簧座等。
凝汽器上喉部与汽轮机排汽缸用法兰连接，凝汽器底座有四组弹簧与基础固定，铜管用胀管法固定在管板上。
1.2.在汽轮机运行中，允许凝汽器两个水室中一个停运一个运行，以便进行对铜管的检查，但必须降低50%的额定负荷，同时运行时间应小于24小时，否则应停机处理。
2.2.1.汽封加热器是用来将汽轮机轴封漏汽、自动主汽门门杆及调节汽门门杆漏汽回收,并以此来加热凝结水的设备。
这些漏汽均呈汽水混合物状态，汽水混合物在汽封加热器内被冷却后，少量的未凝结蒸汽和空气的汽、气混合物经排大气管排入大气，蒸汽凝结成的凝结水则通过底部的“U ”型水封管排入地沟。
2.2.低压加热器是利用汽机三段抽汽来加热凝结水的设备。
疏水方式采用危急泄水器（浮球式疏水器），其疏水排入凝汽器。
为方便监视水位，在其下部设有玻璃管水位计。
当投入低加后，可提高全厂热效率。
3. 3.1.冷油器的作用是用来冷却汽轮机润滑油，保证机组各轴承的入口油温在规定范围内，其主要由外壳、铜管、管板、隔板、上下水室等组成。
铜管胀在两端的管板上，油在铜管外面流动，水在铜管里面流动。
为了提高冷却效率，增加油在冷油器内的流程和流动时间，用隔板将冷油器隔成若干个弯曲的通道。
高温的润滑油进入冷油器，经各隔板在铜管外面做弯曲流动；铜管内通入温度较低的冷却水，经热传导润滑油的热量被冷却水带走，从而降低了润滑油温。
运行中应注意冷却水压力应低于润滑油压力，防止铜管泄漏时冷却水进入润滑油中，使油质恶化。
3.2.空冷器的作用是用来冷却热空气（发电机线圈在运行中产生的热量被空气吸收后，空气温度升高变为热空气），保持发电机入口风温在规定范围内。
热空气从其上部进入，冷却后从下部排出。
冷却水在铜管内部流动，为提高换热效果，冷却水从空冷器下部进入上部排出。
南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书
南汽C15—3.43/0.49—2型15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书南京汽轮电机（集团）有限责任公司目录1 引言2 调节保安系统的主要技术规范3 调节系统的工作原理和系统介绍3.1 基本原理3.2 DEH系统构成3.3 DEH系统功能4 供油系统4.1 低压供油系统4.2 电液驱动器供油系统5 保安系统5.1机械超速保护装置5.2 危急遮断装置及复位装置5.3 电磁保护装置5.4机组的紧急停机6 汽轮机监测仪表系统7 汽轮机主要测量监视信号7.1 测量信号7.2 开关量信号7.3 联锁信号8 调节保安系统的调整与试验8.1汽轮机静止状态下的试验8.2 汽轮机运转状态下的试验8.3 汽轮机静态下调试8.4 汽轮机运行状态下调试9 调节保安部套的主要安装数据9.1 危急遮断器（Z109.31.01）和危急遮断油门（Z109.31.02）安装间隙9.2 汽轮机监测保护装置的安装1 引言本说明书为C15-3.43/0.49-2型抽汽式汽轮机调节保安系统的安装、调试以及日后的使用、维护和检修提供必要的依据。
本说明书分别列出了调节、保安、供油及热工系统的主要技术规范，并对其工作原理、功能、调整与试验、系统各部套的主要安装数据等进行介绍；并简单介绍了汽轮机热工控制系统。
在使用说明书时，还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸，特别是与与调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。
3 调节系统的工作原理和系统介绍汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH），采用DEH系统将比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速（手动或自动）、配合电气并网、负荷控制（阀位控制或功频控制）、及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
3.1 基本原理并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，505控制器将测量的机组实际转速和给定转速的偏差信号经软件分析处理及PID运算后，作为给定输入到阀位控制器，并与油动机反馈信号比较后，将其偏差放大成电流信号，来控制电液伺服阀及调节阀开度，从而减少转速偏差，达到转速无差控制，当转速达到3000r/min时，机组可根据需要定速运行，此时DEH可接受自动准同期装置发出的，或运行人员手动操作指令，调整机组实现同步，以便并网。
15MW补汽凝汽式汽轮机安装使用说明书第一分册
BN15-3.43/1.2型
15MW补汽凝汽式汽轮机
安装使用说明书
（第一分册）
山东青能动力股份有限公司
前言
本说明书仅介绍了汽轮机主要技术规范、辅助设备、安装数据等内容，有关安装、运行、维护等内容见《安装使用说明书》（第二分册）。
一、用途
本汽轮机适用于热电联产，适用石油化工、冶金、化肥、制糖、造纸等企业的自备电站及公用热电站。
本汽轮机可按电负荷运行（此时热负荷不可调整），也可并入电网按热负荷运行（此时电负荷取决于热负荷），电负荷与热负荷不能同时调整。
本汽轮机不适于拖动变速旋转机械。
二、技术规范
1、主要技术数据
2、调节保安润滑系统
3、整定值
三、主要辅助设备。
汽轮机的运行参数调节说明书
汽轮机的运行参数调节说明书第一节：概述汽轮机是一种基于空气动力学原理的热动力发电设备，其重要的组成部分之一是调节系统。
调节系统能够实现对汽轮机的运行参数进行有效的调控，使其能够在不同的负载条件下保持稳定、高效的运行。
本说明书的目的是介绍汽轮机的运行参数调节相关的知识，帮助使用者了解调控系统的重要性，以及如何正确地操作和维护汽轮机调节系统。
第二节：调节系统的结构和原理汽轮机调控系统主要由控制器、电液执行机构和调速阀三个部分组成。
其中，控制器通过测量发电机转速、负载电流和调节器的开度等参数，来判断汽轮机的负载变化。
然后，它根据这些参数计算出负载需求的相应值，并通过电液执行机构调整调速阀的开度来实现负载的控制。
调速阀的位置可以通过电动油泵或液压泵进行控制，从而控制汽轮机的负载。
第三节：调节系统的性能要求调节系统在实际运行中，需要满足高精度、高可靠性、高稳定性和高响应速度等多个方面的要求。
其中，高精度要求系统能够保持较高的调控精度；高可靠性要求系统具有较强的抗干扰能力，能够克服环境变化和机械损耗等因素对系统的影响；高稳定性要求系统能够在长时间运行条件下保持稳定状态；高响应速度要求调节系统能够快速响应负载变化，并及时调整汽轮机的负载状态。
第四节：调节系统的操作和维护调节系统的操作和维护是确保汽轮机正常运行的关键环节。
在操作方面，首先需要对调节系统的结构和原理进行了解，并掌握相关的操作流程。
其次，需要定期对汽轮机进行巡检和维护，并及时处理出现的故障。
对于常见的故障，使用者可以参考遥控系统、自动调节系统或者人机接口操作系统等相关手册进行故障排除，确保调节系统的正常运行。
第五节：总结汽轮机调节系统是汽轮机的重要组成部分之一，能够对汽轮机的运行参数进行精确、高效的调控。
在实际使用过程中，正确地操作和维护调节系统是非常重要的，可以确保汽轮机的正常运行和延长使用寿命。
本说明书介绍了汽轮机调节系统的相关知识，以期对使用者的工作有所帮助。
15MW补汽凝汽式汽轮机安装使用说明书第二分册
BN15-3.43/1.2型15MW补汽凝汽式汽轮机安装使用说明书（第二分册）山东青能动力股份有限公司运行安全警示1、汽轮机房、基础等的设计须由相关资质设计院设计，保证布置、基础、系统的合理性、安全性等2、汽轮发电机组等安装必须由有资质的专业队伍安装，严格按照相关规范安装验收3、使用合格的透平油，并配备滤油设备，定期过滤或更换保证油质。
4、超温、超压、超振动等影响机组运行时必须及时处理，必要时停机检修5、定期检查控制、安全系统，保证其灵敏可靠性。
6、调试、运行严格按照规范执行。
7、防止油系统着火的技术和安全措施7.1、油系统的布置应尽量远离高温管道，油管最好能布置在低于高温蒸汽管路的位置。
7.2、汽轮机油系统的安装和检修，阀门、法兰结合面应不渗不漏。
7.3、油系统的阀门、法兰盘及其它可能漏油的部位附近敷设有高温管道或其它热体时，这些热体的保温应牢固完整，并外包铁皮或玻璃丝布涂油漆。
压力油管的法兰接头处应有保护罩，防止漏油时直接喷射。
保温层表面温度一般不应超过50℃，如有油漏至保温层内，应及时更换保温层。
7.4、油系统有漏油现象时，必须查明原因，及时修复，漏出的油应及时拭净。
运行中发现油系统漏油时，应加强监视，及时处理。
如运行中无法消除，而又可能引起火灾事故时，应采取果断措施，尽快停机处理。
7.5、事故排油门的标志要醒目，油门的操作把手应有两个以上的通道可以到达，且操作把手与油箱或与密集的油管区间应有一定的距离，以防油系统着火后被火焰包围，无法操作。
为了便于紧急情况下能迅速开启，操作把手平时不应上锁。
7.6、凝汽汽轮机在运行中发生油系统着火，如属于设备或法兰结合面损坏喷油起火时，应立即破坏真空门停机，同时进行灭火。
为了避免汽轮发电机组轴瓦损坏，在破坏真空后的惰走时间内，应维持润滑油泵运行，但不得开启高压油泵。
有防火油门的机组，应按规定操作防火油门。
当火势无法控制或危急油箱时，应立即打开事故放油门放油。
15MW汽轮机作业指导书
15MW汽轮机作业指导书一、引言汽轮机作为一种重要的能源转换设备，在能源领域扮演着重要的角色。
本指导书旨在为操作人员提供15MW汽轮机的详细操作指南，以确保设备的安全运行和高效工作。
二、设备概述15MW汽轮机是一种高效、可靠的能源转换设备，具有较大的功率输出和较高的热效率。
该汽轮机由压气机、燃气轮机和发电机组成，通过燃烧燃料产生高温高压的气体，驱动轴上的转子旋转，最终通过发电机转化为电能输出。
三、操作前准备1. 确保设备周围环境清洁整齐，无杂物堆积或阻挡。
2. 检查设备的润滑油、冷却水等供给系统，确保正常运行。
3. 检查设备的控制系统，包括仪表、开关和阀门等，确保正常工作。
4. 检查设备的安全装置，如压力保护装置、过热保护装置等，确保可靠性。
四、操作步骤1. 启动前准备a. 检查设备的润滑油和冷却水的供给情况，确保充足。
b. 检查设备的燃气供给系统，确保燃气质量符合要求。
c. 检查设备的电源供给情况，确保正常运行。
d. 检查设备的控制系统，确保开关和阀门处于正确位置。
2. 启动汽轮机a. 打开汽轮机的润滑油供给系统，确保润滑油正常流动。
b. 打开汽轮机的冷却水供给系统，确保冷却水正常流动。
c. 打开燃气供给系统，点火并观察燃烧情况。
d. 按照操作手册的要求，逐步调整汽轮机的转速和负荷。
3. 运行监测a. 定期检查汽轮机的运行参数，如温度、压力和振动等。
b. 监测发电机的输出电压和频率，确保稳定。
c. 定期检查设备的润滑油和冷却水的供给情况，及时补充。
4. 停机操作a. 按照操作手册的要求，逐步减小汽轮机的负荷和转速。
b. 关闭燃气供给系统，停止燃烧。
c. 关闭汽轮机的润滑油和冷却水供给系统，停止流动。
d. 关闭汽轮机的电源供给系统，停止电能输出。
五、安全注意事项1. 操作人员必须熟悉设备的操作手册和安全规程，严格按照要求操作。
2. 在操作过程中，严禁擅自更改设备的运行参数或关闭安全装置。
3. 操作人员应定期接受相关培训和考核，提高自身的操作技能和安全意识。
15MW汽轮机规程
15MW汽轮机规程哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程批准：审定：复审：初审：编写：2021―04―01发布2021―04―01实施哈尔滨气化厂发布1哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程1．主题内容与适用范围1.1 本规程规程定了C12―8.83/3.82汽轮机启动、运行维护、停止、事故处理及试验等方面的安全、经济的要求和基本操作方法。
1.2 本规程适用于哈尔滨气化厂热电厂四号汽轮机组。
2．引用标准2.1 部颁《电力工业技术管理法规》 2.2 部颁《工业安全工作规程》2.3 部颁《200MW汽轮机运行导则》 2.4 设计院、制造厂有关技术资料2哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程目录第一篇汽轮机运行规程1汽轮发电机组设备规范.主要热力数据及技术特性5 1.1 汽轮发电机组设备规范5 1.2 汽轮机主要热力数据5 1.3 四号汽轮机主要技术特性52 汽轮机的启动9 2.1总则9 2.2 汽轮机启动前的检查准备工作102.3 启动前的系统检查10 2.4 锅炉点火前的操作 2.5 锅炉点火后的操作2.6 额定参数启动 2.7 滑参数冷态参数启动2.8 汽轮机组的热态启动 2.9 汽轮机的停止3 汽轮机的运行维护 3.1 汽轮机正常运行各参数控制范围3.2 汽轮机运行中的检查维护和定期切换 3.3 汽轮机的事故处理3.4 凝汽器真空下降 4 四号机辅机设备参数4.1 辅机设备参数表第二篇辅机设备运行规程5辅助设备厂用电源分布 5.1 四号汽轮机6KV设备电源分布 5.2 四号汽轮机380V设备电源分布 5.3 主厂房0米控制中心及汽机控制中心电源分布 5.4 事故保安段和直流系统5.5 辅助设备启动停止运行维护和事故处理 6 汽轮机的防冻与防腐6.1 总则 6.2 防腐操作方法6.3 防腐注意事项 6.4 汽轮机防冻第三篇电动机运行规程7 电动机运行标准 7.1 温度及温升的规定7.2 电动机启动规定 7.3 电动机启动电流延续时间规定7.4 电压变化时电动机的允许运行方式 7.5 电动机的启动及停止第四篇汽动给水泵操作规程8 技术规范 8.1 配用汽轮机的结构性能及运行维护 8.2 启动前的准备工作 8.3 暖泵8.4 暖管及疏水 8.5 启动8.6 运行 8.7 停车8.8 稀油站投运 8.9 停机与保养312 12 12 14 15 15 16 16 18 22 23 29 29 34 34 34 34 34 34 39 39 39 39 39 40 40 40 40 40 40 41 41 42 43 43 43 43 44 44 44哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程8.10 小汽轮机的转速跳闸规定44 第五篇电动给水泵操作规程一技术规范45 二启动前的检查45 三暖泵45 四准备工作45 五启动与运行46 六停车46 七稀油站的启动46 八热备用状态46 九电动给水泵稀油站备用状态投用方法46 十定期试验47 第六篇给水泵的倒泵一电动给水泵倒汽动给水泵二汽动给水泵倒电动给水泵第七篇高效旋膜除氧器操作规程一技术规范二除氧器的投运三除氧器的故障及消除方法第八篇减温减压器的操作规定一概述二减温减压器的启动三运行中注意事项四减温减压器的停止五减温减压器的事故处理第九篇 #4发电机运行规程一设备规范二 #4汽轮发电机的型式附录: 水蒸气饱和温度和压力关系表447 47 47 47 48 49 49 50 50 50 50 51 52哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程第一篇汽轮机运行规程1汽轮发电机组设备规范、主要热力数据及技术特性 1.1 汽轮发电机组设备规范1.1.1 主机部分（一）主要技术规范气轮机型号：C12―8.83/3.82气轮机型式：高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式调节方式：喷嘴调节额定功率： 12MW 纯凝汽工况功率： 12MW 最大抽汽工况功率： 15MW 工作电网频率： 50HZ转速： 3000r/min 额定工作参数新蒸汽压力： 8.83MPa 新蒸汽温度：535℃ 抽汽压力：3.82 Mpa 排汽压力： 0.0042Mpa冷却水温：20℃（最高33℃）冷却水量：2500t/h 给水温度：206.3℃ 额定工况进汽量： 100t/h 最大抽汽工况进汽量： 128t/h 额定抽汽量： 50 t/h 最大抽汽量：75 t/h 转子临界转速： ~1833r/min转子旋转方向：从汽机向电机端看为顺时针级数：18级气轮机总长： ~7.63m回热抽汽数： 6（在3、5、7、11、13、15级后）加热器数：2GT＋1CY＋3DG 最大吊装重量：安装： 23t（凝汽器）检修： 12.3t（汽缸上部不带隔板）外形尺寸（长×宽×高）7.63×3.2×2.55m 1.1.2 发电机设备规范额定容量： 15MW 额定电压： 6.3KV 功率因数：0.8 额定电流： 1617A 额定励磁电压： 110V 额定励磁电流： 183.8A 效率： 97.4% 1.2 汽轮机主要热力数据见后附《热力特性计算书》 1.3 四号汽轮机主要技术特性 1.3.1 汽轮机主机设备特性1、C12―8.83/3.82型汽轮机为高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机。
南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书
南汽C15—3.43/0.49—2型15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书南京汽轮电机（集团）有限责任公司目录1 引言2 调节保安系统的主要技术规范3 调节系统的工作原理和系统介绍3.1 基本原理3.2 DEH系统构成3.3 DEH系统功能4 供油系统4.1 低压供油系统4.2 电液驱动器供油系统5 保安系统5.1机械超速保护装置5.2 危急遮断装置及复位装置5.3 电磁保护装置5.4机组的紧急停机6 汽轮机监测仪表系统7 汽轮机主要测量监视信号7.1 测量信号7.2 开关量信号7.3 联锁信号8 调节保安系统的调整与试验8.1汽轮机静止状态下的试验8.2 汽轮机运转状态下的试验8.3 汽轮机静态下调试8.4 汽轮机运行状态下调试9 调节保安部套的主要安装数据9.1 危急遮断器（Z109.31.01）和危急遮断油门（Z109.31.02）安装间隙9.2 汽轮机监测保护装置的安装1 引言本说明书为C15-3.43/0.49-2型抽汽式汽轮机调节保安系统的安装、调试以及日后的使用、维护和检修提供必要的依据。
本说明书分别列出了调节、保安、供油及热工系统的主要技术规范，并对其工作原理、功能、调整与试验、系统各部套的主要安装数据等进行介绍；并简单介绍了汽轮机热工控制系统。
在使用说明书时，还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸，特别是与与调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。
3 调节系统的工作原理和系统介绍汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH），采用DEH系统将比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，热电负荷自整性也高，它能实现升速（手动或自动）、配合电气并网、负荷控制（阀位控制或功频控制）、及其他辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
3.1 基本原理并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，505控制器将测量的机组实际转速和给定转速的偏差信号经软件分析处理及PID运算后，作为给定输入到阀位控制器，并与油动机反馈信号比较后，将其偏差放大成电流信号，来控制电液伺服阀及调节阀开度，从而减少转速偏差，达到转速无差控制，当转速达到3000r/min时，机组可根据需要定速运行，此时DEH可接受自动准同期装置发出的，或运行人员手动操作指令，调整机组实现同步，以便并网。
15MW汽轮机操作规程
第一章汽轮机设备规范1、汽轮机技术规范本机型号为：C15-4.90/0.981型次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机主汽门前蒸汽压力 4.90 MPa主汽门前蒸汽最高压力 5.10 MPa主汽门前蒸汽最低压力 4.60 MPa主汽门前蒸汽温度 470 ℃主汽门前蒸汽最高温度 480 ℃主汽门前蒸汽最低温度 455 ℃汽轮机额定功率 15 MW汽轮机最大功率 18 MW汽轮机额定抽汽压力 0.981 MPa汽轮机抽汽压力变化范围 0.784～1.272 MPa汽轮机额定抽汽量 50 t/h汽轮机最大抽汽量 80 t/h纯冷凝额定工况额定抽汽工况进汽量 65.5 t/h 102 t/h排汽压力 7.85 KPa 6.13 KPa给水温度 153.1 ℃ 153.1 ℃汽轮机汽耗(计算值) 4.347 Kg/KW.h 6.778 Kg/KW.h 汽轮机汽耗(保证值) 4.477 Kg/KW.h 6.981 Kg/KW.h 汽轮机热耗(计算值) 11801 KJ/KW.h 9255 KJ/KW.h 汽轮机热耗(保证值) 12155 KJ/KW.h 9501 KJ/KW.h 循环水温度 25 ℃汽轮机转向（从机头向机尾看）顺时针方向汽轮机额定转速 3000 r/min 汽轮机单个转子临界转速 1430 r/min 汽轮机轴承允许最大振动 0.03 mm汽轮机过临界转速轴承允许最大振动 0.10 mm汽轮机中心高（距运转平台） 750 mm汽轮机本体总重 58 t汽轮机上半总重（连同隔板上半） 15 t汽轮机下半总重（连同隔板下半） 19 t汽轮机转子总重 7.563 t汽轮机本体最大尺寸（长×宽×高） 6021×3590×3635 mm汽轮机转子转动惯量 910 Kg.m²2、汽轮机结构、系统概述本公司汽轮机为次高温、次高压机组、额定功率为15MW，南京汽轮发电机厂制造。
C15—4[1].90.98型15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书
![C15—4[1].90.98型15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书](https://img.taocdn.com/s3/m/d5d1eb717fd5360cba1adb74.png)
C15—4.9/0.98型15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书目录1、调节保安系统主要技术规范2、调节系统3、供油系统4、保安系统5、调节保安部套和主要安装数据6、调节保安系统的调整和试验本说明书介绍15MW抽汽式汽轮机(C15—4.9/0.98)的调节保安系统。
实际使用中要详细参考机组的其他有关文件和图纸，特别是《调节系统图》（Z253-04-1），《测点布置图》（Z089-04-2），《电气信号控制原理图》（Z211-09-1）。
1、调节保安系统主要技术规范序名称单位技术规范备注1汽轮杨的额定转速r/min30002转速不等率%5±13调压不等率%≤10%4调速系统迟缓率%≤0.55同步器空负荷时调节范围%96～1062880～31806调压器调节范围MPa(a)0.784～1.2727甩负荷时最大升速r/min＜3270热电技术联盟 ｗｗｗ．ｃｓｇｒｄ．ｃｏｍ8主油泵、脉冲泵额定进口油压MPa0.19主油泵额定出口油压MPa 1.0810脉冲泵额定出口油压MPa0.6911第一脉冲油压力MPa0.3912第二脉冲油压力MPa0.29413空负荷时高压油动机行程mm1214额定电负荷时高压油动机行程mm7015额定电热负荷时高压油动机行程mm10216高压油动机最大行程mm14617空负荷时低压油动机行程mm0调压器投入时为9118额定电负荷时低压油动机行程mm73调压器投入时为91 19额定电热负荷时低压油动机行程mm4420低压油动机最大行程mm9121危急遮断器动作转速r/min3270～3330停机22危急遮断器复位转速r/min3055±15手动复位23喷油试验时危急遮断器动作转速r/min2920±3024数字转速表超速停机转速r/min336025轴向位移正向报警值mm+1.026轴向位移正向停机值mm+1.327轴向位移负向停机值mm-0.628凝汽器真空低报警值MPa-0.08729凝汽器真空低停机值MPa-0.06130轴瓦回油温度报警值℃6531轴瓦回油温度停机值℃7532轴瓦瓦块温度报警值℃10033轴瓦瓦块温度停机值℃11034主油泵出口油压低报警值MPa0.935润滑油压降低报警MPa0.05投交流油泵36润滑油压降低报警MPa0.04投直流油泵37润滑油压降低MPa0.02停机38润滑油压降低MPa0.15停盘车39润滑油压升高报警MPa0.12停交流油泵40主蒸汽压力高报警MPa≥5.141主蒸汽温度高报警℃≥额定值+1042主汽门、抽汽阀关闭时间s＜143轴承振动报警值mm0.062、调节系统2.1系统原理C15—4.9/0.98型15MW汽轮机是一段可调整抽汽式汽轮机,该系统为全液压牵联式自整调节系统,主要由油泵组(由脉冲泵和主油泵组成)、调节器(由压力变换器、错油门、油动机组成)、调压器、旋转隔板油动机、同步器等组成；并主要由两路称为转速调节回路；调压器有两个控制窗口分别控制两条脉冲油路称为压力调节回路。
15MW汽轮机作业指导书
15MW汽轮机作业指导书作业指导书：15MW汽轮机一、引言本作业指导书旨在为15MW汽轮机的运维人员提供详细的操作指导和注意事项，以确保汽轮机的正常运行和安全性。
本指导书包括了汽轮机的基本介绍、操作步骤、维护要点和故障排除等内容。
二、汽轮机基本介绍1. 汽轮机概述15MW汽轮机是一种高效能的发电设备，采用汽轮机通过蒸汽的能量转化为机械能，再由发电机将机械能转化为电能。
该汽轮机具有高效率、低排放和可靠性高的特点。
2. 汽轮机组成15MW汽轮机主要由以下部分组成：- 燃烧室：用于燃烧燃料产生高温高压蒸汽。
- 高压汽轮机：接收高温高压蒸汽，通过转子的旋转产生机械能。
- 中压汽轮机：接收高压汽轮机排出的中温中压蒸汽，继续产生机械能。
- 低压汽轮机：接收中压汽轮机排出的低温低压蒸汽，继续产生机械能。
- 发电机：接收汽轮机输出的机械能，将其转化为电能。
三、操作步骤1. 开机准备- 检查燃料供应系统，确保燃料充足并且供应正常。
- 检查蒸汽供应系统，确保蒸汽质量符合要求。
- 检查冷却系统，确保冷却水供应正常。
- 检查润滑系统，确保润滑油充足并且系统正常运行。
2. 启动汽轮机- 打开汽轮机控制台，按照启动顺序启动相应的设备。
- 监测汽轮机的运行状况，确保各个参数在正常范围内。
- 按照操作手册的要求，逐步提高汽轮机的负荷，直到达到额定功率。
3. 运行监测- 定期监测汽轮机的运行参数，包括温度、压力、振动等。
- 注意观察汽轮机的运行状态，如有异常情况及时采取相应的措施。
- 定期对汽轮机进行巡视和维护，确保设备的正常运行。
四、维护要点1. 定期检查和更换润滑油，确保润滑系统的正常运行。
2. 定期清洗和检查燃烧室，确保燃烧效率和燃烧稳定性。
3. 定期清洗和检查蒸汽供应系统，确保蒸汽质量和供应正常。
4. 定期检查冷却系统，确保冷却水供应正常并且冷却效果良好。
5. 定期对汽轮机进行振动监测和平衡校正，确保设备的稳定运行。
五、故障排除1. 常见故障及处理方法- 蒸汽温度过高：检查蒸汽供应系统，确保蒸汽质量和供应正常；检查冷却系统，确保冷却效果良好。
抽汽式汽轮机调速系统原理
中国长江动力公司(集团)武汉汽轮发电机厂型抽汽式汽轮机调节保安系统说明编号调节保安系统说明书汽轮机调节保安系统的作用是控制机组的转速、抽汽压力,从而保障机组的稳定运行,并可调整电负荷或热负荷大小。
在异常情况发生时,迅速关闭主汽门、调节汽门和旋转隔板,实现紧急停机。
调节系统主要可以实现在正常运行时对机组的转速或负荷、抽汽压力或抽汽量的控制,而保安系统可以实现在出现异常情况下的紧急停机。
、调节系统作用基本原理调节系统包括调速和调压两部分。
通过开大和关小调节汽阀和旋转隔板以改变蒸汽流量,从而调整机组的转速或负荷,抽汽口压力或抽汽量,以适应负荷的变化。
调速部分和调压部分按一定的自身要求设计,当电负荷和热负荷中一个变化时,调节系统基本上能保证另一个不变( 的变化允许)。
调节系统原理参看调节保安系统图( ),控制脉冲油路如图。
调速部分的感受元件为径向钻孔泵,直接与汽轮机主轴相联,产生一次脉冲油压(图中的 ),由执行元件高压油动机控制调节汽阀开度,从而控制汽轮机进汽量。
调压部分的感受元件为波纹管,抽汽口蒸汽压力( )通到波纹管底部作为压力脉冲信号。
由执行元件中压油动机控制旋转隔板的开度,改变汽机低压部分的蒸汽流量。
当汽轮机转速降低时,径向泵出口油压下降,压力变换器滑阀下移,开大了它的泄油窗口、 ,使二次一号、二次二号脉冲油压、下降,高、中压油动机活塞下移,同时开大调节汽阀和旋转隔板;同时,高、中压油动机的反馈窗口、关小,二次一号、二次二号脉冲油压恢复,错油门滑阀回中,转速升高,系统稳定在新的平衡工况,当汽轮机转速升高时,则动作的方向相反。
当抽汽口压力降低时、调压滑阀下移,二次一号脉冲油压下降,二次二号脉冲油压上升,高压油动机错油门滑阀下移,高压油动机活塞下移,开大调节汽门;中压油动机活塞上移,关小旋转隔板。
同时,高压油动机反馈油口关小,中压油动机反馈油口开大,使高、中压油动机错油门滑阀回中,抽汽口压力升高,系统稳定在新的平衡工况。
15万汽机说明书
1.主要技术规范型式：超高压、中间再热、双缸、双排汽、凝汽式型号: N150-13.24/535/535额定功率： 150 MW额定转速： 3000 r/min级数： 30转向：从机头向发电机方向看顺时针额定进汽量: 434.64 t/h最大进汽量：480 t/h最大功率：163.2 MW新汽压力： 13.24 MPa新汽温度： 535 ℃再热蒸汽量：369.21 t/h再热蒸汽压力：2.241 MPa再热蒸汽温度： 535 ℃排汽压力：5.9 kPa额定给水温度：241.6 ℃冷却水温度： 20/33 ℃加热器数：2GJ+1CY+4DJ级数: 1C+8P+9P+2*6P （=30级）汽耗: 2.898 kg/kW.h热耗: 8158.4 kJ/kW.h2.概述N150-13.24/535/535型汽轮机汽轮机为超高压、双缸、中间再热、单轴、双分流、凝汽式汽轮机。
其特点是采用高压抗燃油数字电调系统，操作简便，运行安全可靠。
机组外形尺寸（长X宽X高）为13.7X7.8X5.4m，总重约为350t。
附图1为汽轮机纵剖面图附图2为汽轮机俯视图附图3为汽轮机侧视图主蒸汽从锅炉经2根主汽管道别到达汽轮机两侧的主汽阀和调节阀，并由4根主汽管及进汽插管进入设置在高压内缸的喷嘴室。
高压缸采用内外双层缸结构。
高压部分为反向布置，由1级单列调节级和8级压力级组成。
其中第2-7级隔板挂在高压内缸上，第8、9级隔板挂在1号隔板套上。
主蒸汽经过布置在高中压缸两侧的2个主汽阀和4个调节阀从位于高中压缸中部的上下各2个进汽口进入喷嘴室调节级，然后再流经高压缸各级。
第7级后部分蒸汽由一段抽汽口抽汽至2号高加。
高压缸排汽从下部排出经再热冷段蒸汽管回到锅炉再热器，其中部分蒸汽由二段抽汽口抽汽至1号高加。
从锅炉再热器出来的再热蒸汽经由再热热段蒸汽管到达汽轮机机头两侧的再热主汽阀与调节阀，然后经中压主汽管进入中压缸。
中压部分由9级压力级组成，第10-12级隔板挂在2号隔板套上，第13-15级隔板挂在3号隔板套上，第16-18级隔板挂在4号隔板套上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书-图文
南汽15MW抽汽式汽轮机是一种高效的发电设备，需要一个先进的调节系统来实现安全稳定的运行。
本说明书将详细介绍南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统的结构、原理和工作流程，并附带图文说明，使用户能够更好地理解和操作该系统。
一、调节系统的结构
南汽15MW抽汽式汽轮机的调节系统由多个部分组成，包括控制柜、自动调节器、执行器和传感器等。
其中，控制柜是整个系统的核心部分，它集成了多种控制元件和接口，用于接受来自自动调节器的指令并对整个系统进行调节。
自动调节器负责监测和控制汽轮机的各项参数，如压力、温度和转速等，以保持其在安全范围内稳定运行。
执行器接收控制柜发出的指令，并根据指令调节汽轮机的工作状态。
传感器则负责采集汽轮机的各项参数，并将数据传输给自动调节器进行处理。
二、调节系统的工作原理
南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统的工作原理是通过自动调节器对汽轮机的工作状态进行监控和调整，以实现对其各项参数的精确控制。
自动调节器会根据预设的参数范围对汽轮机进行实时监测，一旦发现参数超出范围，就会向控制柜发送指令。
控制柜根据指令对执行器进行控制，进而调节汽轮机的工作状态，使其回到安全范围内。
三、调节系统的工作流程
1.启动汽轮机：首先，将汽轮机的控制柜接通电源，然后按照标准程序启动汽轮机，使其达到运行温度和转速要求。
2.监测参数：启动后，自动调节器会开始监测汽轮机的各项参数，如
压力、温度和转速等。
同时，执行器会根据预设参数进行调节，以保持参
数在安全范围内。
3.调整参数：如果自动调节器发现一些参数超出安全范围，就会向控
制柜发送指令。
控制柜接收指令后，会通过执行器调整汽轮机的工作状态，使该参数恢复到安全范围内。
4.监控运行状态：在汽轮机运行过程中，自动调节器会持续监测各项
参数，并及时调整，以保持汽轮机的稳定运行。
同时，控制柜也会不断接
收传感器采集到的数据，以便进行必要的调节。
5.停机操作：当需要停机时，首先将汽轮机的负荷逐渐减小，然后将
其停机。
停机后，将控制柜和自动调节器关闭，并断开电源。
四、系统调试和维护
在使用南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统之前，需要进行系统调试和
维护工作。
调试时，首先检查控制柜和执行器的接线是否正确，并进行必
要的调整。
然后，逐个测试各个部件的功能，确保其正常工作。
在系统运
行过程中，需要定期检查各项参数的采集和控制情况，如发现异常情况，
应及时进行维修和更换。
总之，南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统是保证汽轮机安全稳定运行
的重要组成部分。
通过本说明书的详细介绍和图文说明，用户可以更好地
理解和操作该系统，确保汽轮机的正常运行。