高速公路路基高边坡开挖专项施工方案
高速公路高边坡路基专项施工方案
高边坡路基专项施工方案施工方案及主要工艺报审表施工单位:XX集团第工程合同号:XX监理单位:编号:致〔监理工程师〕:XX现报上XXXX的高边坡路基工程〔桩号K190+800~K200+000〕的专项施工方案及主要工艺,详细详见说明和图表,请予审查和批准。
附件:施工方案及主要工艺说明和图表。
施工单位签字:日期:专业监理工程师审查意见:专业监理监理工程师:日期:驻地监理工程师审查意见:驻地监理工程师:日期:一、编制依据1、湖北省XX高速公路XX合同段施工图2、湖北省XX高速公路XX合同段招标文件3、湖北省XX高速公路XX合同段?实施性施工组织设计?4、公路路基施工技术标准〔JTG F10—2006〕5、公路工程质量检验评定标准〔JTG F80/1-2004〕二、设计概述2.1工程地质概况XXXX高速公路XX设计起讫桩号:K190+800~K200+000,全线长9.2㎞。
属构造剥蚀中-低山-丘陵地貌间杂山间盆地、河谷侵蚀堆积地貌,海拔高程一般为390~750米,相对高差约50~200米,地势相对平缓,局部较陡,中深沟谷较发育,植被叫茂盛。
本段路线走廊带的地层岩性较复杂多样,本合同段内沿线分布的地层为志留系变质岩体的岩质板岩及泥质板岩等,根据岩石力学强度相近的组段,结合道路的施工条件,可归并为变质岩工程地质岩组、河漫滩阶地松散~半坚硬岩类工程地质岩组。
〔1〕变质岩工程地质岩组该区主要为志留系变质岩类组成,岩性以泥质板岩,砂质板岩等为主,地层褶皱构造强烈,断裂发育,特别是在靠近断裂一带,受多期构造的影响,构造上多呈鳞片变晶结构,片状构造,形成片岩。
岩石为软质岩,抗风化能力弱,工程地质条件差。
全线构造物均在此范围之内。
〔2〕河谷漫滩阶地松散~半坚硬岩类工程地质岩组该区主要为第四系全新统~更新统覆盖层。
岩性以粘性土、砂及卵砂石土含碎石、角砾粘性土为主,主要处于盆地、河谷及中、低山、丘陵坡地中,厚度变化大,全新统粘性土类一般除上部以软塑为主外其他一般可塑-硬塑状,砂、卵砾石含碎石粘性土层一般10m以上以稍密~中密为主,10m以下密实状为主,更新粘性土及卵砾石层一般为硬塑或稍-中密状,砂、卵砾石土层一般见不等量的粘性土充填,有次胶结迹象,砂砾中大局部长石矿物已土化。
[重庆]高速公路路基高边坡开挖专项施工方案
重庆XX至贵州XX高速公路(重庆境)工程总承包一分部高边坡施工专项方案(K31+350~K40+053)编制:复核:审核:日期: 2015年03月14日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工工艺及流程 (3)3.1 施工准备 (3)3.2 施工方案 (3)3.3 施工工艺框图及说明 (11)四、质量保证措施 (13)4.1 质量检验标准 (13)4.2 质量保证体系 (13)4.3 施工准备阶段的质量控制措施 (14)4.4 施工过程质量控制措施 (15)五、安全管理及控制措施 (15)5.1 安全目标 (15)5.2 项目部各级人员安全生产责任制 (15)5.3 安全管理组织体系 (16)六、环境保护与职业健康 (17)6.1 环境保护总体要求 (17)6.2 文明施工及环保的保证组织及体系 (17)6.3 重要环境影响因素情况 (17)七、施工总进度计划 (18)八、工、料、机计划 (18)表8-1 主要管理人员用量计划表 (18)表8-2 主要劳动力用量计划表 (19)表8-3 施工机械配置表 (19)一、工程概况K31+350~K40+053全幅或半幅深挖路堑设计,最大边坡高度达32米。
本段挖方削坡坡体主要为强、中风化泥岩(紫红色),强、中风化砂岩(灰黄色),该岩层厚度较大,层位相对稳定,部分削坡体裸露岩石,工程地质条件教好,近45度层理发育,有利于边坡的稳定性。
但泥岩开挖后易沿节理产生脱落、掉块和等地质问题。
该段施工难度大,施工危险系数高,为明确高边坡深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工,特制定本方案。
大于15m路堑一览表二、编制依据重庆XX至贵州XX高速公路(重庆境)工程两阶段施工图设计《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004《公路工程质量检验标准》JTG F80/1-2004《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》《重庆高速公路施工标准化指南》三、施工工艺及流程3.1 施工准备1、技术准备:组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出,学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法,并作好施工技术交底。
公路高边坡专项施工方案
一、编制依据1. 国家有关公路建设的相关法律法规;2. 《公路路基施工技术规范》;3. 《公路工程施工安全技术规程》;4. 项目可行性研究报告及设计文件;5. 工程现场实际情况。
二、工程概况1. 工程简介:本工程为某高速公路路段,全长XX公里,其中高边坡长度为XX公里,主要采用深挖路堑形式。
2. 边坡设计概况及要求:边坡设计采用一级防护一级开挖的方法,坡比为1:1.5,坡面平整,排水畅通。
3. 地质和气候条件:本工程地质条件复杂,主要以岩石为主,部分地段为软土。
气候条件为温带季风气候,四季分明。
4. 技术保证条件:项目具备较高的技术实力,拥有专业的施工队伍和先进的施工设备。
三、施工组织机构及施工计划1. 施工主要管理人员及组织机构:项目经理部、技术部、施工部、质量部、安全部等。
2. 主要机械设备及试验检测设备计划:挖掘机、装载机、自卸车、钻机、锚杆机、喷浆机等。
3. 劳动力配置:根据工程量及施工进度,合理配置各类专业人员及施工人员。
4. 施工进度计划:根据工程量及施工进度要求,制定详细的施工进度计划。
5. 主要施工材料计划:根据施工进度及工程量,制定材料采购计划。
四、施工方法及工艺1. 边坡总体施工流程:测量放样→边坡开挖→边坡支护→边坡排水→边坡绿化。
2. 边坡开挖方法及工艺:采用挖掘机、装载机进行开挖,自卸车运输。
3. 锚杆框格梁施工方法及工艺:采用钻机钻孔,锚杆安装,钢筋焊接,混凝土浇筑。
五、质量保证措施1. 质量保证管理措施:建立健全质量保证体系,加强施工过程中的质量控制。
2. 土石方开挖质量控制措施:严格控制开挖尺寸,确保边坡稳定性。
3. 锚杆框格梁质量保证措施:严格控制锚杆孔位、锚杆长度、锚杆拉力等参数。
六、安全保证措施1. 组织保障:建立健全安全保证体系,加强安全教育培训。
2. 安全保证管理措施:严格执行安全操作规程,加强施工现场安全管理。
3. 高边坡开挖安全措施:采用分段开挖、分层支护,确保边坡稳定性。
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
05
定期对开挖人员 进行安全培训, 提高安全意识和
操作技能
06
做好应急预案, 发生事故时能够 及时、有效地进
行救援和处理
2 路基高边坡防护
防护类型
植物防护:通过种植 植被来防止水土流失
和边坡破坏
锚杆防护:通过打入 锚杆固定边坡,提高
边坡稳定性
砌石防护:使用石块 砌筑挡土墙,防止边
坡坍塌
边坡防护完成 后,应进行验 收和监测,确 保防护措施的 有效性和安全 性。
01
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3
路基高边坡安全 施工管理
安全培训
培训对象:所 有参与路基高 边坡施工的人
员
培训内容:安 全法规、安全 操作规程、安 全防护措施等
培训方式:理 论授课、实际 操作演示、案
例分析等
培训效果评估: 考核、实际操
定期进行应急演练,提高 应急救援能力
加强现场巡查,及时发现 和处理安全隐患
建立信息报告制度,及时 报告和处理突发事件
加强安全教育培训,提高 员工安全意识和应急能力
谢谢
路基高边坡开挖及防护 安全专项施工技术方案
演讲人
目录
01. 路基高边坡开挖 02. 路基高边坡防护 03. 路基高边坡安全施工管理
1 路基高边坡开挖
开挖方法
机械开挖:采用挖掘机、
装载机等机械设备进行开 01
挖
爆破开挖:在坚硬岩石地
区,采用爆破方式进行开 03
挖
02 人工开挖:在机械无法到 达的区域,采用人工开挖
09
先开挖坡脚, 后开挖坡面, 再开挖坡顶
10
先开挖坡面, 后开挖坡脚, 再开挖坡顶
公路工程路基高边坡专项施工方案(精品推荐)
公路工程路基高边坡专项施工方案编制人:审核人:审批人:年月日目录一、编制原则.................................................................................................................................................... - 1 -二、工程概况 .................................................................................................................................................... - 1 -2.2、深挖路基高边坡概况 (3)2.3、设计措施 (3)三、施工准备 .................................................................................................................................................... - 4 -3.1、主要技术及管理人员 (4)3.2、主要机械设备 (5)3.3、主要测量、监测仪器设备 (5)3.4、施工工期计划 (5)五、施工方案 .................................................................................................................................................... - 5 -5.1、施工特点 (5)5.2、施工总体要求 (6)5.3、路堑开挖施工工艺和方法 (6)5.4、路堑防护施工工艺和方法 (9)5.5、高边坡监控量测 (26)六、质量控制及检测....................................................................................................................................... - 27 -6.1、质量目标 (27)6.2、质量保证体系 (27)6.3、质量保证措施 (29)6.4、施工质量控制措施 (29)七、安全保证体系及措施............................................................................................................................... - 30 -7.1、安全生产目标 (30)7.2、建立健全安全管理体系 (30)7.3、安全保证措施 (31)八、施工环境保护措施................................................................................................................................... - 33 -8.1、环境保护措施 (33)8.2、文明施工措施 (34)九、冬、雨季施工及安全保证措施............................................................................................................... - 35 -9.1、冬季施工保证措施 (35)9.2、雨季施工保证措施 (36)9.3、冬、雨季施工安全保证措施 (37)路基高边坡专项施工方案一、编制原则1、坚持科学性、先进性、合理性、经济性、适用性与美观相结合的原则。
路基高边坡专项施工方案
路基高边坡专项施工方案1. 引言高边坡是指在公路、铁路和其他交通工程中,边坡高度大于一定标准的边坡。
路基高边坡施工是公路工程建设中的重要环节,对于确保工程质量、提高道路安全性具有重要意义。
本文档将提供路基高边坡专项施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程的安全措施、施工材料与设备的选择等内容。
2. 施工前准备工作在进行路基高边坡施工前,需要进行全面的准备工作,以确保施工过程的顺利进行。
主要包括以下几个方面:2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前,必须进行详细的工程勘察,确定边坡的具体位置、高度等信息。
同时,还需要对地质、水文条件进行调查,以评估施工过程中可能出现的风险。
2.2 方案设计根据工程勘察结果,制定路基高边坡施工的具体方案。
方案设计包括选择施工材料与设备、确定施工方法、绘制施工图纸等。
2.3 人员组织与培训为确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识,需要进行相应的人员组织与培训。
施工队伍应具备相关从业资质,负责人员需具备相应工程管理经验。
2.4 材料与设备准备根据方案设计,准备施工所需的材料与设备。
材料应符合相关标准,设备应具备安全可靠的性能。
3. 施工过程3.1 边坡开挖根据施工图纸,按照规定的边坡高度和坡度进行开挖工作。
开挖过程中应注意保持边坡的稳定性,防止坍塌事故的发生。
3.2 边坡处理开挖完成后,对边坡进行必要的处理工作。
包括边坡的整平、挡土墙的建设等。
在处理过程中,应注意保持边坡的稳定和均衡。
3.3 边坡加固为提高边坡的稳定性和抗滑性,需要进行边坡加固工作。
常用的加固方法包括添加边坡保护层、进行钢筋混凝土护坡等。
3.4 排水设施建设由于边坡高度较大,水分较容易积聚,容易导致边坡松动和坍塌。
因此,在施工过程中需要建设排水设施,确保边坡内部的排水通畅。
4. 安全措施施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定,采取相应的安全措施,以保证人员和设备的安全。
主要的安全措施包括:•建立安全管理制度,制定详细的安全操作规程。
高速公路高边坡路基专项施工方案
高速公路高边坡路基专项施工方案引言高速公路是现代交通网络的重要组成部分,而高边坡是高速公路建设中的重点和难点。
因此,对高边坡路基的施工方案进行专项规划和研究显得尤为重要。
本文将介绍一种针对高速公路高边坡路基的专项施工方案。
1. 方案概述本方案旨在保证高边坡路基的稳定性和持久性,确保高速公路的安全运营。
其中包括以下几个方面:1.1 工程前期准备在施工前,需要进行充分的勘察和设计工作,确定边坡的地质条件、坡度和坡高等参数。
此外,还需要确定施工过程中要使用的材料和设备,并做好相关的采购和准备工作。
1.2 边坡加固技术为了增加边坡的稳定性,可以采用多种技术手段进行加固,如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。
具体的加固技术应根据实际情况进行选择,并在设计中进行合理的组合和应用。
1.3 施工过程管理在施工过程中,需要进行全程的管理和监控,确保施工进度和质量的控制。
同时,还需做好安全保障工作,确保施工人员的安全,并减少对环境的影响。
2. 工程实施方案在确定了方案概述后,需要具体制定工程实施方案。
以下是一些常用的工程实施步骤:2.1 地质勘察与设计在施工前,进行地质勘察和设计工作,确定边坡的地质条件和工程参数,如坡度、坡高等。
在设计时,应考虑到地质条件对边坡稳定性的影响,并进行合理的设计调整。
2.2 边坡加固工程根据设计要求,进行边坡加固工程。
具体的加固方式可以根据实际情况选择,如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。
在施工过程中,需要对加固工程进行监控和质量检验,确保施工质量的达标。
2.3 施工管理与安全保障在施工过程中,需要进行全程的施工管理和监控。
包括施工进度的控制、材料的采购与管理、设备的调度与使用等。
同时,还要做好安全保障工作,制定安全操作规程,提高施工人员的安全意识。
2.4 环境保护高边坡施工对环境的影响较大,因此需要采取一系列的环境保护措施。
例如,在施工过程中采用防尘措施、噪音控制措施等,减少对周围环境的影响。
高边坡开挖施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某山区,地质条件复杂,边坡高度大,开挖面广,施工难度较大。
边坡开挖的主要目的是为新建道路、隧道等基础设施提供必要的土石方。
为确保施工安全、高效,特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保施工过程中人员安全,避免事故发生。
2. 按时完成开挖任务,保证工程进度。
3. 严格控制工程质量,确保边坡稳定性。
4. 优化施工方案,降低施工成本。
三、施工准备1. 施工组织(1)成立项目领导小组,负责施工过程中的全面管理。
(2)设立工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部等部门,确保各项工作有序进行。
2. 施工人员(1)组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。
(2)对施工人员进行健康检查,确保符合施工要求。
3. 施工材料(1)采购足够的施工材料,如炸药、雷管、爆破器材、水泥、砂石等。
(2)确保材料质量符合国家标准。
4. 施工设备(1)配置挖掘机、装载机、自卸汽车等机械设备。
(2)确保设备性能良好,运行稳定。
5. 施工现场布置(1)合理规划施工现场,设置施工便道、排水设施、临时仓库等。
(2)确保施工现场整洁、有序。
四、施工工艺1. 开挖顺序(1)先进行坡脚的开挖,再逐步向上推进。
(2)按照“自上而下、分层开挖”的原则进行施工。
2. 爆破施工(1)根据地质条件和边坡稳定性,合理选择爆破方法。
(2)制定爆破方案,包括爆破药量、爆破顺序、安全距离等。
(3)严格控制爆破作业,确保安全。
3. 土石方运输(1)采用自卸汽车进行土石方运输。
(2)确保运输路线畅通,减少运输过程中的拥堵。
4. 边坡支护(1)根据边坡地质条件和稳定性要求,选择合适的支护方案。
(2)采用锚杆、喷锚、土钉墙等支护方式。
(3)加强支护施工过程中的质量控制。
5. 边坡排水(1)设置排水沟、集水井等排水设施。
(2)确保排水设施畅通,防止边坡积水。
五、施工安全措施1. 人员安全(1)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。
(2)设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
高速公路路基高边坡施工安全专项方案
福建省永春至永定(闽粤界)高速公路龙岩段A2合同段(YK109+000~YK116+234.787)路基高边坡施工工程安全专项施工方案批准:审核:编制:日期:二〇一〇年一月十二日目录一、工程概况: (2)二、编制依据: (2)三、施工技术方案 (2)3.1、深挖路堑施工方案 (2)注意事项: (2)3.1.1土石方调配 (2)3.2石方爆破施工 (3)3.2.1、爆破总体方案: (3)3.2.2、半挖半填开挖方案 (4)3.3、深挖路堑开挖方案 (5)3.3.1、施工顺序 (5)3.3.2、I部分岩体爆破参数的确定 (5)3.3.3、II部分岩体施工顺序 (7)3.4、边坡控制方案 (7)3.4.1、光面爆破参数的确定 (7)3.4.2、光面爆破装药结构 (8)3.4.3、预裂爆破参数 (8)3.5、爆破块度控制 (9)3.6、爆破安全 (9)3.6.1、爆破震动 (9)3.6.2、爆破飞石 (10)3.7、爆破工作面组织 (11)3.7.1、爆破设备配置 (11)3.8、主要设备材料需要量 (11)3.8.1、主要设备需要量 (11)3.9、高填路堤施工方法 (11)四、一般施工安全技术措施 (12)五、安全施工专项措施 (13)六、危险因素及应对措施 (14)6.1、重大危险源的识别 (14)6.2、对重大危险源的评价 (14)6.3、预防措施 (14)6.4、4个危险源的具体预防措施 (15)七、安全管理措施 (18)7.1、安全生产目标: (18)7.2、安全施工组织机构与保证体系: (18)路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况:本合同段起点(桩号YK109+000)位于漳平市溪南镇马厝附近;终点(桩号YK116+234.787)位于溪南镇小潭村附近,路线总长7.23公里。
路基高边坡施工主要在K109+260~K109+650左侧、K110+230~K110+430右侧、K111+550~K111+660右侧、K112+203.5~K112+410左侧、K112+605~K112+780左侧、YK113+108.5~YK113+220右侧、ZK116+100~ZK116+170左侧、溪南互通K110+990~K111+150右侧、溪南互通AK0+730~AK0+855左侧等段深挖路堑高边坡;K109+000~K109+180、K109+660~K109+775 K110+440+000~K109+500、K110+540~K110+560、溪南互通K111+340~K111+540、DK0+110~DK0+320等段高填路基。
高边坡开挖施工专项方案(3篇)
高边坡开挖施工专项方案一、编制依据为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。
根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。
上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。
二、采用的标准规范1、《建筑机械使用安全技术规程》2、《建筑施工安全检查标准》3、《工程建设标准强制性条文》4、《建筑施工高处作业安全技术规范》三、工程概况本合同段起点桩号K19+000,终点桩号K26+000;总长为7km。
路基宽度26m,路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3;M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3;预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2____20+16m)1座;耕天桥(16m+2____20+16m)1座;美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2____25m+20m)1座;美敖分离立体交叉(1-16m)1座;中桥1座(K23+524.5东兴1桥);小桥1座(K24+126.5东兴2桥);涵洞21道;通道12道。
高边坡开挖施工专项方案(二)一、施工场地及临时设施1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。
2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。
4、变压器配置____台150KW发电组、____台350KVA变压器,作为高边坡防护施工用发电机。
二、高边坡施工规定1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。
【高速公路方案】高速公路路堑高边坡开挖防护专项施工方案
1__ 高速公路路堑高边坡开挖防护专项施工方案__ 有限公司二〇X __ 年年X __ 月路堑高边坡开挖防护专项施工方案一、工程概况1.1 、分部份项工程概况该工程全线内有多处深挖方路堑,其中 5 级以上路堑高边坡开挖若干段如下表所示:设计的防护措施包含两方面内容:一是加固方案,主要采用了锚杆主动网以确定结构的稳定性;二是结合常规的绿化防护方案,如植草灌防护等,以增加结构的耐久性和与自然景观的融合性。
在高边坡路段的设计中,考虑了高边坡对线性的影响、边坡稳定性评价、边坡坡率设计等因素。
深挖方路堑防护措施一览表序号起讫桩号长度(m)位置护级数最大边坡高度(m)地基情况路基边坡主要防护加固措施 1 ZK48+730 ~ ZK48+770 40 左侧5 47 坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质黏土。
本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4 级锚杆主动网防护,第5 级植草灌防护2 ZK56+850~ZK56+87020 左侧5 35.5 坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质黏土。
本区北北东向断裂活动明显第1、2、3 、4 级锚杆主动网防护,第 5 级植草灌防护3 K48+670~K48+730 60 右侧5 38.8 坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质黏土。
本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4 级锚杆主动网防护,第5 级植草灌防护1.2 、施工要求①严格按设计文件及施工规范要求精心编制施工组织设计,用优良的方案实施。
②合同段内岩石路堑段应在挨近边坡外采用光面爆破,以确保坡体稳定,坡面光滑美观,禁止采用大爆破。
③对于深挖方路堑,边坡一旦形成必须及早防护,避免水体渗入裂缝内引起边坡失稳。
④防护工程质量必须满足设计和施工规范要求,在施工过程中如果发现质量问题,必须及时进行有效处理。
⑤边坡上方的截水沟开挖好后,应即将进行铺砌,砌筑质量必须满足设计和规范要求,不得有漏水和渗水现象。
⑥防护工程顶面不得高于边坡的坡口,以与边坡坡口高度一致为宜,并且须将其顶面做成2﹪向路基方向倾斜的横坡以利排除坡口以上的水体,避免拦水和积水现象,确保边坡稳定。
公路路基高边坡施工方案
公路路基高边坡施工方案一、前期准备工作在进行公路路基高边坡施工之前,需要进行一系列的前期准备工作,包括土地调查、设计方案的确定、材料的准备等。
1.地质勘察与设计对施工区域进行地质勘察,了解地质条件、土壤性质、地下水位等。
根据勘察结果进行设计方案的制定,确定边坡的高度、坡度、坡形等。
2.施工队伍和人员组建施工队伍,分工明确,确保施工人员的素质和技能能够满足施工要求。
同时,要安排专业人员进行现场监督,确保施工质量。
3.材料准备准备施工所需的材料,包括水泥、砂石、钢筋等。
材料的质量要符合施工标准,确保施工过程中不会出现质量问题。
二、施工工序1.清理现场在施工前,需要清理施工现场。
清理垃圾、杂草等,确保施工的畅通。
2.地基处理进行地基处理是为了提高边坡的稳定性。
首先,将地表上的土壤进行移除,然后使用机械设备进行夯实,以提高地基的密实度。
3.坡脚槽设施的施工在边坡的坡脚处,需要进行坡脚槽的施工。
首先,用专用机械进行开挖,然后在槽内铺设混凝土,以加固坡脚。
4.坡面处理边坡的坡面处理是为了加固坡面,防止坡面的滑坡。
可以采用抹灰、覆土等方式进行处理。
5.支护措施根据地质条件和设计需求,选择合适的支护措施。
可以采用挡土墙、悬臂墙等形式进行边坡的支护。
6.防护设施的安装在边坡施工完成后,需要进行防护设施的安装。
包括安装护栏、警示标志等,保障行车安全。
三、质量控制1.施工质量监督在施工过程中,设置专门的监督员对施工质量进行监督。
及时发现问题并进行整改,确保施工质量。
2.施工记录对施工过程进行详细记录,包括施工方法、使用材料、人员情况等。
以备后期验收和质量追溯。
3.施工质量验收施工完成后,对边坡进行质量验收。
包括对边坡的稳定性、支护结构的稳固性等进行检查,确保达到设计要求。
四、安全措施1.施工现场安全在施工现场设置明显的安全警示标志,确保施工人员的安全。
2.作业人员安全培训对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和自我保护能力。
路基工程高边坡施工方案
路基工程高边坡施工方案一、工程概况本项目为一条高速公路路基工程,其中包括部分高边坡的施工。
该高边坡位于山区,地形复杂,土质多为黏性土和砂质土,周围环境多为植被和水源,较为复杂。
本方案将针对该高边坡施工进行详细规划和安排,确保工程安全、质量和进度。
二、地质勘察与设计分析1. 地质勘察:根据地质调查报告,该地区地质多为软黏土、砂砾土和崩塌岩层,坡度较大,高边坡稳定性较差。
2. 设计分析:根据地质勘察结果,须采取相应的边坡支护措施,确保边坡的稳定性和安全性。
同时,需充分考虑周边环境,保护植被和水源。
三、施工方案1. 边坡支护材料选用(1)锚杆:选用直径32mm的钢筋锚杆,抗拉强度大于630MPa。
(2)喷锚网:选用镀锌钢丝网,网孔大小为150mm×150mm,网片厚度不小于2.5mm。
(3)排水管:选用聚乙烯排水管或玻璃钢排水管。
(4)护坡材料:选用高分子复合材料护坡网,具有良好的抗紫外线和抗老化性能。
2. 施工工艺(1)边坡平整:先对边坡进行平整,确保基础牢固。
(2)钢筋锚杆固定:在边坡上开设孔洞,将钢筋锚杆埋入孔内,注浆固定。
(3)喷锚网搭设:在边坡表面搭设喷锚网,铺设平整,并用镀锌钢丝进行连接和固定。
(4)排水系统设置:在边坡上设置排水管,将排水管与排水沟相连,保证边坡排水畅通。
(5)护坡材料安装:安装护坡网,并用钢钉固定在边坡上,确保护坡材料牢固。
3. 环保措施(1)植被保护:施工过程中,对周边植被进行保护,避免对生态环境造成影响。
(2)水源保护:设置排水系统,避免施工过程中产生的污水对水源造成污染。
(3)建筑垃圾处理:施工现场的建筑垃圾需要及时清理,分类处理,并进行妥善处置。
四、施工控制方案1. 施工进度:严格按照施工计划和施工图纸进行施工,保证工程的进度和质量。
2. 安全管理:加强施工现场的安全管理,严格执行施工安全规定。
3. 质量检验:对施工过程中的每一个环节进行质量检验,并及时进行整改。
路基高边坡施工专项安全施工方案
路基高边坡施工专项安全施工方案第一篇:路基高边坡施工专项安全施工方案路基高边坡专项安全施工方案一、工程概况(一)、编制依据1、有关安全生产的法律法规、《公路工程安全施工技术规程》、《建筑施工机械安全操作规程》等。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
(二)安全目标在施工过程中减少一般安全质量事故,杜绝特、重大安全质量事故,确保工程优质安全。
(三)工程概况二、路基高边坡施工危险源辨识及安全预防措施(一)路基高边坡施工危险源辨识高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、法、环境六个因素综合分析,识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源:1、机械伤害2、爆破伤害3、坍塌和滑坡(二)对重大危险源的评价1、机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械伤害。
2、爆破伤害:爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损失。
3、坍塌和滑坡:路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌或滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
(三)施工现场危险源预防措施1、机械伤害事故的预防措施:(1)对所有机械设备进场后,必须由物机部负责人会同专职安全员和机械使用人共同对该机械进行进场验收工作,经验收安全防护装置齐全和无故障后才能使用。
(2)使用前对设备操作人员进行必要的安全技术交底和教育工作,操作人员必须严格执行安全交底内容和操作规程。
(3)使用中经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
(4) 设备有专人管理和操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完成好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。
(5)严禁酒后操作驾驶,疲劳不操作。
严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障工作。
公路高边坡专项施工方案
公路高边坡专项施工方案公路高边坡专项施工方案一、施工前准备1. 对施工区域进行勘察和测量,确定边坡斜度和高度。
2. 制定详细的施工方案,包括挖掘、支护和恢复等工作内容。
3. 配置必要的人员和设备,确保施工过程的顺利进行。
二、土方开挖1. 对边坡进行开挖,将不稳定的土壤和松散的岩石清除。
2. 使用大型挖掘机和装载机等设备进行土方开挖,并确保开挖平整、坡度一致。
三、边坡支护1. 根据边坡的具体情况选择适当的支护方式,如钢筋混凝土喷射支护、钢帮支撑等。
2. 进行支护工作时,应确保支护材料的质量和施工技术的可靠性。
3. 在支护材料设置完毕后,进行养护,防止支护结构的损坏和下滑。
四、边坡恢复1. 在支护完毕后,对边坡进行恢复,将破坏的地表进行填补和整平。
2. 使用适当的材料进行填充,如碎石、砂土等。
3. 进行边坡的护面处理,以增强其稳定性和美观性。
五、施工安全措施1. 安排专人负责施工现场的安全管理,并落实好安全责任。
2. 在工地周围设置明显的安全警示标志,提醒过往车辆和行人注意施工区域。
3. 配备专门的安全设备,如安全帽、安全绳等,确保施工人员的人身安全。
4. 定期组织安全培训和演练,提高施工人员的安全意识和自救能力。
六、环保措施1. 对施工过程中产生的废弃物进行规范处理,分别分类处理和妥善存储。
2. 控制施工期间的噪音和扬尘污染,使用防尘网、洒水车辆等设备进行管理。
3. 在施工现场周围种植适当的植被,以减少土壤侵蚀和水土流失。
七、质量控制1. 对施工过程进行实时监测,及时发现问题并采取相应措施加以解决。
2. 严格按照相关标准和规范进行施工,确保工程质量达到要求。
3. 进行工程验收,对施工效果进行评估和认证。
此外,在具体施工过程中需要根据实际情况进行调整和补充,确保施工过程的安全和质量。
同时,加强与监理单位的沟通和协作,保证施工进展顺利。
路基高边坡专项施工方案
路基高边坡专项施工方案一、背景介绍在道路建设中,高边坡是一种常见的地质现象,其稳定性对道路交通安全和工程质量具有重要影响。
为确保路基高边坡的稳定,需要制定专项施工方案,采取科学合理的施工措施。
二、目标和原则2.1 目标本施工方案的目标是确保路基高边坡的稳定性,减少土体坍塌和滑坡的风险,保障道路交通安全。
2.2 原则•安全性原则:保证施工过程中的工人安全,防止发生人员伤亡事故。
•环保原则:在施工过程中,减少对环境的影响,尽量保护自然生态。
•节约原则:合理利用资源,降低施工成本,提高工程质量。
三、施工步骤3.1 前期准备在施工前,需要进行以下准备工作:1.完成地形勘测和工程测量,确定施工范围和地形特点。
2.进行地质勘察,了解土质情况、地下水位等。
3.制定详细的施工方案,确定施工方法和措施。
3.2 施工措施在施工过程中,需采取以下措施:1.土方开挖:采用合适的机械设备进行土方开挖,并进行坡面整平。
2.地下水处理:根据地下水位和水质情况,选择合适的排水方式,确保地下水不会对边坡稳定产生影响。
3.边坡加固:根据边坡的具体情况,采用土工合成材料、钢筋混凝土、喷锚等方式进行边坡加固。
4.排土运输:将开挖的土方及时清走,避免对施工影响。
5.绿化建设:在边坡加固完成后,进行绿化工程,种植植被,加强边坡的稳定性。
3.3 施工要点在施工过程中,需注意以下要点:1.在施工前,要组织人员进行安全教育和培训,确保工人具备施工所需的技能和知识。
2.在施工现场设置安全警示标志,确保施工区域的安全性。
3.施工过程中,严格按照施工方案的要求进行操作,禁止随意更改施工方法。
4.定期进行工程质量检查和监测,及时处理施工中出现的问题和隐患。
四、施工总结本文介绍了路基高边坡施工的专项方案,通过科学合理的施工措施,能够确保边坡的稳定性和路基的安全。
在实际施工中,要严格按照方案要求进行操作,做好施工前的准备工作,注重施工中的安全和环保,及时处理施工中的问题,保证工程质量。
吉河高速路基高边坡施工方案
吉河高速路基高边坡施工方案一、项目背景随着交通网络的不断发展和完善,高速公路的建设成为了促进经济发展和交通便利的重要举措。
吉河高速公路作为连接两个重要城市的交通枢纽,其建设对于两个城市的经济发展和人员流动具有重要的意义。
然而,在高速公路建设过程中,路基高边坡的施工是一个重要的环节,直接关系到道路的安全性和使用寿命。
因此,制定合理的施工方案对于吉河高速公路的建设至关重要。
二、项目目标本项目的目标是制定出一套合理可行的吉河高速路基高边坡施工方案,确保施工过程中的安全性、质量和效率,最大限度地减少对环境的影响。
三、施工方法在吉河高速路基高边坡的施工过程中,我们将采用以下方法:1.勘察和设计:在正式施工之前,进行详细的勘察和设计工作,包括地质勘察、地形测量和草图设计等,确保施工方案的科学性和合理性。
2.土方开挖:根据设计要求,通过机械开挖和手工开挖相结合的方式进行土方开挖工作。
对于边坡高度较大的部分,可以采用分段开挖的方法,以降低坍塌的风险。
3.边坡处理:在开挖完毕后,要进行边坡的处理工作,包括边坡的坡度和坡面的养护等。
根据地质条件和环境要求,选择适当的边坡处理方法,如喷涂保护层、绿化覆盖等。
4.防护设施安装:在施工过程中,要根据设计要求,及时安装和调整相关的防护设施,如护栏、护坡等,以确保施工过程中的安全性。
四、安全措施在吉河高速路基高边坡的施工过程中,我们将采取以下安全措施:1.施工人员培训:在施工前,对施工人员进行专门的培训,增强其对施工工艺和安全操作的理解和掌握,提高其安全意识。
2.施工现场管理:制定详细的施工现场管理方案,包括布设警示标志、设置安全警戒线、划定施工区域等,严格控制施工人员和设备进入施工区域。
3.定期检查和维护:在施工过程中,定期进行施工现场的检查和维护工作,确保施工设备的正常运行和施工质量的实时监控。
五、质量控制在吉河高速路基高边坡的施工过程中,我们将采取以下质量控制措施:1.施工检测:在施工过程中,进行施工现场的实时检测工作,包括土方开挖的坡度和坡高、边坡处理的质量等,确保施工的符合设计要求。
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重庆XX至贵州XX高速公路(重庆境)工程
总承包一分部
高边坡施工专项方案
(K31+350~K40+053)
编制:
复核:
审核:
日期: 2015年03月14日
目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、施工工艺及流程 (3)
3.1 施工准备 (3)
3.2 施工方案 (3)
3.3 施工工艺框图及说明 (11)
四、质量保证措施 (13)
4.1 质量检验标准 (13)
4.2 质量保证体系 (13)
4.3 施工准备阶段的质量控制措施 (14)
4.4 施工过程质量控制措施 (15)
五、安全管理及控制措施 (15)
5.1 安全目标 (15)
5.2 项目部各级人员安全生产责任制 (15)
5.3 安全管理组织体系 (16)
六、环境保护与职业健康 (17)
6.1 环境保护总体要求 (17)
6.2 文明施工及环保的保证组织及体系 (17)
6.3 重要环境影响因素情况 (17)
七、施工总进度计划 (18)
八、工、料、机计划 (18)
表8-1 主要管理人员用量计划表 (18)
表8-2 主要劳动力用量计划表 (19)
表8-3 施工机械配置表 (19)
一、工程概况
K31+350~K40+053全幅或半幅深挖路堑设计,最大边坡高度达32米。
本段挖方削坡坡体主要为强、中风化泥岩(紫红色),强、中风化砂岩(灰黄色),该岩层厚度较大,层位相对稳定,部分削坡体裸露岩石,工程地质条件教好,近45度层理发育,有利于边坡的稳定性。
但泥岩开挖后易沿节理产生脱落、掉块和等地质问题。
该段施工难度大,施工危险系数高,为明确高边坡深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工,特制定本方案。
大于15m路堑一览表
二、编制依据
重庆XX至贵州XX高速公路(重庆境)工程两阶段施工图设计
《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004
《公路工程质量检验标准》JTG F80/1-2004
《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》
《重庆高速公路施工标准化指南》
三、施工工艺及流程
3.1 施工准备
1、技术准备:组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出,学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法,并作好施工技术交底。
2、施工现场准备:开工前选择、修建好进出场地的便道;场地的清理包括清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。
仔细查明地上、地下有无管线,对标段中的照明、输电线路,施工时查明其平面位置和高度,对施工有影响的,将其提前拆除。
3、测量准备:根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工,报监理工程师批准后作为施工用的控制点。
复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。
开挖前进行测量放线,依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界。
4、设路线中桩,原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。
在距路中心一定安全距离设置控制桩。
对于深挖地段,每挖深2~5m,复测中心桩一次,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。
5、开挖前,利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被,修筑截水沟,施工最好避开雨季,及时做好排水工作。
3.2 施工方案
K31+350~K40+053段右侧高边坡路堑,最大边坡高度达35米,本段施工技术要求高,施工环境复杂,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。
对于软质砂岩、强风化泥岩和较软的地段采用挖掘机开挖;对于石质较硬的地段,采用潜孔钻机、控制松动爆破方法进行施工,靠近边坡及路基面采用光面爆破方法进行施工。
离民房较近(水平距离≤50m)采用破碎头开挖。
控制爆破施工采用多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案,其特点:“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”,在爆破中做到“松而不散,散而不滚、碎而不飞”。
用不同方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制爆破时岩石移动方向。
运输则根据具体情况采用自卸运输车进行。
1、施工顺序
深挖路堑路段总体施工顺序见图3-1深挖路堑总体施工顺序图。
首先沿预定路基外侧向前形
成一槽式堑沟(图中I 部分);然后再爆破剩余部份(图中II 部分),即所谓“留靴”爆破(见图3-2“留靴”爆破最终效果图),以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。
爆破II 部分岩体时,采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向。
最终边坡
山坡轮廓线
II
I
保留岩体
图3-19:深挖路堑总体施工顺序图
图3-1
深挖路堑总体施工顺序图
2、I 部分岩体爆破
堑沟宽度(如图3-2“留靴”爆破最终效果图),考虑便于汽车装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素,挖掘成10m 宽的堑沟。
槽
式堑沟
保留岩体
I
待爆岩体
II 山坡轮廓线
图3-20:"留靴"爆破最终效果图
图3-2 “留靴”爆破最终效果图 3、II 部分岩体施工顺序
由于地形对爆破施工的影响,钻孔机具,施爆顺序必须考虑山体的坡度,II 部分总体爆破施工顺序见图3-3 II 部分岩体台阶爆破顺序图,由上到下依次为1-2-3,每一部分又分为压渣爆破和光面爆破。
最终边坡
1
山坡轮廓线
2
3
图3-23:II部分岩体台阶爆破顺序图
图3-3 II 部分岩体台阶爆破顺序图
注意事项:
1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料。
2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m ×0.2m 的坡口沟(若岩石裸露则采用红油漆等标注),以防施工中边坡错位。
3、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。
对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。
4、根据现场的地形,采用以下两种开挖方案:
(1)当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。
沿路线方向开施工便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道,上下汽车分道行驶。
挖掘机从高至低分层分幅开挖,每层开挖深度控制在3~4m ,每幅宽度控制在8~10m 。
具体的开挖顺序见图3-4 路堑开挖顺序图。
边坡平台
7
6
路线中心
地面线
5边坡平台
4
2
3
1
截水沟
1:
n 1
1:n 1
1:n 2
1:n 2
图3-4 路堑开挖顺序图
(2)当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡,汽车无法抵达时,则利用推土机将山顶降低5~6m ,再利用挖掘机开挖;在汽车可以抵达的位置处设一工作平台,用推土机将山顶的土推至平台。