抗震计算—桥墩抗震计算汇总
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
抗震计算
选用最不利的空心板处的独柱墩进行抗震计算
(一)设计资料
1、上部构造:3孔25m连续桥面简支空心板,25m预制后张预应力空心板,计算跨径为24.26m,每跨横向设6块板。桥面现浇10cm厚50号混凝土,7cm沥青混凝土。
2、桥面宽度(单幅):0.5(防撞护栏)+净7.0(行车道)+0.5m(护栏)=8.0m。
3、设计荷载:公路Ⅱ级。
4、支座:墩顶每块板板端设GYZ250x52mm板式橡胶支座2个。
5、地震动峰值加速度:0.10g。
6、下部构造:巨型独柱墩,1.3 x 1.5m;钻孔桩直径1.5m,均值长40m。墩柱为30号混凝土,桩基础为30号混凝土,HRB335钢筋。桥墩一般构造如下:
(二)恒载计算
1、上部恒载反力(单孔)
空心板:4.7843×25×26=3109.8kN 桥面铺装(包括50号混凝土和沥青混凝土): 7×25×0.1×26+7×25×0.07×24=749kN 防撞护栏:0.351×25×25×2=438.8kN 合计:3109.8+749+438.8=4297.6kN 2、下部恒载计算 1) 盖梁加防震挡块重力
P G =23.358×26=607.3kN 2) 墩身重力
P d =3.23×13×26=1091.7kN 3) 单桩自重力
P z =4
π×1.52×40×25=1767.1kN (三)水平地震力计算 1、顺桥向水平地震力计算
1)上部结构对板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载 E ihs =
sp h z i n
i itp
itp
G K C C K
K 11
β∑=
式中:C i =1.7,C z =0.3,K h =0.2
根据地质资料分析,桥位所在地土层属Ⅲ类场地,所以有 β1=2.25×(
1
45.0T )0.95
对于板式橡胶支座的梁桥
T 1=1
2ωπ
其中:
ω1
2=tp
sp sp tp sp tp sp tp G G K K G G G K K K G G K K K G g
2}4])({[)(2
/1212211211-++-++
K 1=∑=n
i is K 1
计算采用3孔×25m 为一联,故n =2 K is =∑
∑=s
n i r
d t
A G 1
其中:n s =2×12=24,G d =1200kN/m 2 由橡胶支座计算知
A r =4
π×0.252=0.0491m 2 ∑t =0.032m ∴ K is =24×
032
.00491
.01200⨯=44190kN/m
K 1=44190kN/m K 2=∑=n
i ip K 1
K ip =
3
113i
l E I
其中:墩柱采用30号混凝土,则 E c =3.00×104MPa
E 1=0.8×3.00×104×103=2.4×107kN/m 2 按墩高H =13+2=15m 控制设计,
支座垫石+支座厚度=0.1+0.052=0.152m
l i =15+0.142=15.152m 柱惯矩: I 1=0.4531m 4
K ip =3
7
152
.15104.24531.03⨯⨯⨯=9378.1kN/m K 2=9378.1kN/m
G sp =3×4297.6÷2=6446.4kN G tp =G cp +ηG p
其中: G cp =607.3kN G p =1091.7kN
η=0.16(2f X +222
1f X +2
1f
f X X +2
1f X +1)
顺桥向作用于支座顶面的单位水平力在支座顶面处的水平位移为: X d =X 0-φ0l 0+X Q 其中: l 0=l i =15.152m
X Q =1
13
03I E l =4531.0104.23152.157
3
⨯⨯⨯=0.000107 桩的计算宽度:b 1=0.9(d+1)=0.9×(1.5+1)=2.25m 桩在土中的变形系数:α=51
EI
m b m =20000kN/m 4 其中:桩采用30号混凝土,则 E c =3.0×104MPa
EI =0.8×3.0×107×
64π
×1.54=5.964×106 ∴ α=5
6
10964.525
.220000⨯⨯=0.3763
桩长h =40m ,
∴ αh =0.3763×40=15.052m >2.5m 取αh =4.0,故K h =0 从而有 X 0=
3
44334432
03443344331
B A B A
C B C B EI l B A B A
D B D B EI --⨯+--⨯αα φ0=)1(
3
44334430344334432
B A B A
C A C A EI l B A B A
D A D A EI --⨯+--⨯-αα 由公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ 024-85)附表6.11查得 3
4433
443B A B A D B D B --=2.441
34433443B A B A C B C B --=34433443B A B A D
A D A --=1.625
3
4433
443B A B A C A C A --=1.751
故 X 0=
EI
l EI 20
3
625.1441.2αα+ =
6
26310964.53763.0152
.15625.110964.53763.0441.2⨯⨯⨯+⨯⨯
=0.00002328
φ0=)751.1625.1(02
EI l EI
αα+- =)10964.53763.0152
.15751.110964.53763.0625.1(
6
62⨯⨯⨯+⨯⨯-
=-0.000009116
X d =0.00002328+0.000009116×15.152+0.000107 =0.0002684
X f =
d
X X 0=0.00026840.00002328
=0.0867