预制梁台座数量与工期计算

箱梁预制台座计算书

箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应力箱梁台座设置及其验算1、1台座设置（1）对台座基础的地基进行加强处理，使台座基底承载力≥150Kpa。

（2）台座基础两端 2.0m范围下挖50cm台座基础,宽1.6m，中间基础部分宽 1.6m，30cm厚，并布筋浇注C30混凝土；台座部分配置结构钢筋，浇筑20cm厚混凝土，台座顶面采用小石子混凝土调平，并用4x4cm角钢包边，防止边角破坏。

底模采用1m宽8mm厚的大块钢板平铺，并且与台座连接成整体。

用3m靠尺及塞尺检测平整度，偏差控制2mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。

台座施工预留模板对拉螺栓孔间距50cm。

（3）箱梁采用两台50t龙门吊起吊。

在梁底台座预留吊装孔，吊点位置距梁端1m。

20m和25m预制箱梁共用台座设置4个吊装孔洞。

（4）为了保证桥梁平顺，在20m（25m）箱梁台座跨中设向下13mm的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。

施工时可根据实际情况进行适当调整。

（5）预制台座间距为3m，以便吊装模板。

1.2台座受力验算按25m箱梁对台座受力进行验算。

单片箱梁重量=27.275×2.6=70.915t。

模板重量=12t，小箱梁底面面积为：1×24.84=24.84m2，则台座所受压强=（70.915+12）×1000×10/24.84=0.0334MPa,小于台座强度30MPa。

张拉完毕后受力面积取 2 m2，则台座所受压强=（70.915+12）×10×1000/2=0.42MPa,小于台座强度30MPa。

台座两端地基承载力压强需达到0.42 MPa×1/（2×1.6）=131.25Kpa。

施工时夯实地基并铺设碎石垫层使其满足要求。

2、箱梁存梁区台座设计及验算2.1箱梁存梁区台座设计台座枕梁采用C30混凝土（计算中枕梁视为刚性构件），箱梁存梁用枕梁尺寸为0.8m×0.4m×7.5m见下图：(验算以25米箱梁进行验算,其余20米箱梁的存梁用枕梁采用同25米箱梁存梁用枕梁相同的结构), 25米箱梁最大一片砼方量为27.275m3,钢筋砼比重取26KN/m3,最高放置两层,则存梁荷载F=27.275×26×2/2=709.15KN。

房建梁支座个数计算公式

房建梁支座个数计算公式在房屋建筑中，梁是起到承载和传递荷载的作用。

而梁的支座个数对于房屋的结构稳定性和承载能力有着重要的影响。

因此，计算梁支座个数是建筑设计中的一个重要环节。

本文将介绍以房建梁支座个数的计算公式，以及相关的理论知识和实际应用。

首先，我们来看一下梁支座个数的计算公式。

一般来说，梁的支座个数取决于梁的长度和承载荷载。

计算梁支座个数的公式可以表示为：支座个数 = 梁长度 / 支座间距。

其中，梁长度是指梁的实际长度，支座间距是指支座之间的距离。

这个公式是比较简单的，但是在实际应用中需要考虑到更多的因素，比如梁的截面形状、材料强度、荷载分布等等。

在实际设计中，梁的支座个数需要根据具体的情况进行调整。

一般来说，支座个数越多，梁的承载能力就越大，结构稳定性也越好。

但是支座个数过多也会增加建筑材料的使用量和工程成本，因此需要在设计中进行合理的权衡。

除了支座个数的计算，还需要考虑梁的截面形状和材料强度。

梁的截面形状对于承载能力有着重要的影响，一般来说，矩形截面和T形截面的梁承载能力比较大，而梁的材料强度也是影响承载能力的重要因素。

在设计中需要根据具体的情况选择合适的梁截面和材料。

除了计算梁支座个数，还需要考虑梁的荷载分布。

一般来说，梁的荷载是不均匀分布的，需要根据具体的情况进行合理的分析和计算。

在实际应用中，需要考虑到梁的自重、活载、风载等多种荷载，进行合理的荷载分析和计算。

在建筑设计中，梁的支座个数的计算是一个比较复杂的问题，需要考虑到多种因素，进行合理的分析和计算。

在实际应用中，需要根据具体的情况进行合理的设计，保证建筑的结构稳定性和承载能力。

总之，梁的支座个数的计算是建筑设计中的一个重要环节，需要考虑到多种因素，进行合理的分析和计算。

在实际应用中，需要根据具体的情况进行合理的设计，保证建筑的结构稳定性和承载能力。

预制台座计算书

预制台座计算书附件预制及存梁台座计算书一、30T箱梁梁台座受力计算考虑最终30米箱梁梁预制时的静载作用主要包括台座自重G1、基础自重G2、钢模重量G3＝280KN、箱梁重量G4＝900KN四部分的重力。

台座长度l=31m、宽度b=0.92m（按最大计算）、高度h=0.25m；台座基础长度L=31m，基础宽0.92m，厚度0.1m。

端部长1.4m范围内埋置深度为0.6m，且宽1.6m（详情见方案图2）。

台座自重G1＝lbh×25=178.3KN基础面积S=1.4×1.6×2+28.2×0.92=30.4m2基础自重G2=（1.4×1.6×0.6×2＋28.2×0.1×0.92）×25＝132.1KN1、当30米T梁台座整体受力时地基承载力计算：N=G1+G2+G3+G4＝1490.4KN,取为1500KN，取安全系数为1.1则基底压力:P=1.1N/S=1.1×1600/30.4=58Kpa2、30米T梁张拉两端受力时地基承载力计算：L=1.4m、b=1.6m S＝2×1.4×1.6＝4.48m2N=G1+G2+G4=1210.4KN, 按照1250KN取值，取安全系数为1.1P=1.1N/S=1250×1.1/4.48=307Kpa故30m箱梁梁台座基础地基承载力需要大于307Kpa，方能满足施工要求。

二、40米T梁台座受力计算考虑最终T梁预制时的静载作用主要包括台座自重G1、基础自重G2、钢模重量G3＝420KN、T梁重量G4＝1100KN四部分的重力。

台座长度l=41m、宽度b=0.6m（按最大计算）、高度h=0.25m；台座基础长度L=41m, 中部基础宽B=0.6m,中部埋置深度0.1m，端部长1.8m 范围内埋置深度为0.6m，且宽1.6m。

台座自重G1＝lbh×25=153.8KN基础面积S=1.8×1.6×2+37.4×0.6=28.2m2基础自重G2=（2×1.8×1.6×0.6＋37.4×0.1×0.6）×25＝142.5KN1、当T梁台座整体受力时地基承载力计算：N=G1+G2+G3+G4＝1816.3KN,按照1900进行取值，取安全系数为1.1 则基底压力:P=1.1N/S=1.1×1900/28.2=74.2Kpa2、T梁张拉两端受力时地基承载力计算：l=1.8m、b=1.6m S＝2×1.8×1.6＝5.76m2N=G1+G2+G4=1396.3KN,按照1400取值，并取安全系数为1.1P=1.1N/S=1.1×1400/5.76=267.4Kpa故40mT梁台座基础地基承载力需要大于267Kpa，方能满足施工要求。

箱梁箱预制台座计算书

箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应力箱梁台座设置及其验算1、1台座设置（1）对台座基础的地基进行加强处理，使台座基底承载力≥150Kpa。

（2）台座基础两端2.0m范围下挖50cm台座基础,宽1.6m，中间基础部分宽1.6m，30cm厚，并布筋浇注C30混凝土；台座部分配置结构钢筋，浇筑20cm厚混凝土，台座顶面采用小石子混凝土调平，并用4x4cm角钢包边，防止边角破坏。

底模采用1m宽8mm厚的大块钢板平铺，并且与台座连接成整体。

用3m靠尺及塞尺检测平整度，偏差控制2mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。

台座施工预留模板对拉螺栓孔间距50cm。

（3）箱梁采用两台50t龙门吊起吊。

在梁底台座预留吊装孔，吊点位置距梁端1m。

20m和25m预制箱梁共用台座设置4个吊装孔洞。

（4）为了保证桥梁平顺，在20m（25m）箱梁台座跨中设向下13mm的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。

施工时可根据实际情况进行适当调整。

（5）预制台座间距为3m，以便吊装模板。

1.2台座受力验算按25m箱梁对台座受力进行验算。

单片箱梁重量=27.275×2.6=70.915t。

模板重量=12t，小箱梁底面面积为：1×24.84=24.84m2，则台座所受压强=（70.915+12）×1000×10/24.84=0.0334MPa,小于台座强度30MPa。

张拉完毕后受力面积取 2 m2，则台座所受压强=（70.915+12）×10×1000/2=0.42MPa,小于台座强度30MPa。

台座两端地基承载力压强需达到0.42 MPa×1/（2×1.6）=131.25Kpa。

施工时夯实地基并铺设碎石垫层使其满足要求。

2、箱梁存梁区台座设计及验算2.1箱梁存梁区台座设计台座枕梁采用C30混凝土（计算中枕梁视为刚性构件），箱梁存梁用枕梁尺寸为0.8m×0.4m×7.5m见下图：(验算以25米箱梁进行验算,其余20米箱梁的存梁用枕梁采用同25米箱梁存梁用枕梁相同的结构), 25米箱梁最大一片砼方量为27.275m3,钢筋砼比重取26KN/m3,最高放置两层,则存梁荷载F=27.275×26×2/2=709.15KN。

T梁台座、模板设计数量的计算

&T梁台座、模板设计数量的计算1、传统计算方法假定需求是均衡的，首先根据整个工期内总生产梁的数量必须不小于总需求数的要求，求出最少的模具数g，然后依次完成一片梁整个施工工序需要的时间T 确定相匹配的梁台数，以保证模具连续周转不空闲。

由于模具的周转周期T =2d，只要有足够的空闲梁台，每天可生产的在制梁数即为g。

最少的模具数g计算如下：g ‘T≥ D 式(1)其中，g’为模具数量；T为桥梁架梁总工期；D表示桥梁总需求梁数。

满足(1)式的最小模具数g 为理论模具数g。

模具数量应为整数，故最少的模具数g为g= celing(g0，1) 式(2)其中，ceiling(•，1)为向上舍人到最接近的1的倍数。

梁台数计算为n= gT12、计算实例例：某工程T梁预制架设总数量为240片，预制架设工期目标为2片每天；单片浇注占用质量台座为7d，占用模板为2d。

由工期目标知模板最少数量=日工期目标*模板周转周期=2*2=4套。

模板为侧模，底模为台座，2幅侧模为一套。

因T梁存在内外边梁翼板宽度加宽，需单独配备外边梁模板。

边梁模板仅加宽侧侧模，单幅T桥梁一般5片每跨、每跨内外边梁各一片，中梁：内外边梁=3：2。

则中梁模板数量为4*3/5=2.4套、边梁模板4*2/5=1.6套。

综合考虑可配备中梁模板4套（即2.4*2+1.6*2=8幅）、边梁模板1套（即1.6取整为2幅），适当宽裕；由工期目标知制梁台座最少数量= 2*7=14座，综合考虑为15个；存量道存梁能力，根据T梁需100%强度满足后架设，最小存梁期为28d，存梁道应满足至少一个月制梁存放即60片，最大存梁能力60+15=75片。

预制梁场计算书

先张法板梁预制场计算书1）概述因13米、16米这两种不同跨径空心板梁的角度、钢绞线位置及数量各不相同，因此，张拉台座设计必须根据以上两种不同跨径的空心板梁总体施工计划进行设计，以满足施工进度的需要。

按照总体施工工期及施工图纸的不同安排初步考虑先全部预制16米板，待16米板全部浇筑结束再行安排13米板的浇筑任务。

预制场采用通长承压槽式台座结构，单个截面面为（60×80cm）的钢筋砼结构，全长70米（预制场整体布置图见后附图）。

2）台座结构形式与具体几何尺寸张拉台座采用槽型结构，主要由底板、承压杆、横系梁和张拉横梁、定位板等组成。

底板由10厘米厚30#砼地坪和10厘米厚30#砼底板组成，浇筑时注意钢筋、钢板预埋，以便固定底板上的角铁和工字钢，底板和承压杆之间用横系梁连接，确保底板与承压杆的整体性。

承压杆按轴心受压构件计算，张拉端钢筋横梁按简支受弯构件计算。

具体几何尺寸初拟如下：承压杆为钢筋砼构件，砼设计标号为C30，断面尺寸为： 60cm*80cm（宽*高）。

承压杆配有4φ12螺纹钢，箍筋用φ8，间距为25厘米，两承压杆的间距为174cm。

张拉横梁用3.5厘米厚钢板采用特种焊接方法焊成如下图所示形状。

图中阴影部分为钢材。

张拉时，钢绞线位置与张拉横梁中心、中间支撑梁基本重合，误差控制在5mm内。

3）台座验算I：承压杆强度验算承压杆按轴心受压构件计算，计算长度L0取两联系梁之间的距离取10米。

杆件允许轴心荷载按下列公式计算。

N允= ∮ r b(R a·A/r C+ R g’·A g’/r s)台座承压杆件断面：（80*60cm）N允=0.81*0.95(17.5*106*0.8*0.6/1.25+340*106*4.52*10-4/1.25) =5.27*103KN∮——钢筋砼构件纵向弯曲系数，查表得0.81r b——构件工作条件系数，取r b=0.95r c——砼安全系数，取r c=1.25R a——砼抗压设计强度，查表R a=17.5MPạA——构件截面面积r s——钢筋安全系数取r s=1.25K g’——纵向钢筋抗压设计强度，查表R g’=340 MPạA g’——纵向钢筋截面面积，按4根φ12，A g’=4.52cm2N允——计算纵向轴压力(已计入荷载安全系数)16m空心板Nmax=132.2×18=2379.6KN13m空心板Nmax=132.2×18=2379.6KN结论：杆件满足轴向力要求II：张拉横梁验算1、张拉横梁截面计算：将张拉横梁钢板厚度偏安全定为3cm计算，张拉横梁I z=359071.5cm4 所以抗弯截面模量为：W=I z/Y max=13057cm32、张拉横梁的强度验算：张拉横梁计算简图如下：说明：本处均布荷载简化成按集中荷载叠加成P计算是更安全的。

(整理)预制场台座计算

先张法预应力空心板梁台座的设计与施工1 预制场的总体布置由于需要生产的空心板梁数量较大，同时工期也较紧，为确保在合同规定的工期内保质保量地完成施工任务，考虑到空心板梁安装及当地实际地形的情况，项目部决定在冷坑互通A匝道区征300米长56米宽场地设置空心板梁预制场，该块场地处于当地的水田内，表层为耕植土。

预制场分为预制区、存梁区、搅拌站、仓库、钢筋制作区及生活区。

预制区又分为1块张拉台座，设10条张拉底板，每条张拉底板可同时生产空心板梁6片。

整个预制场理论上满负荷可同时生产空心板梁60片。

2 先张法预应力台座的设计2.1空心板梁的断面型式先张法空心板梁预应力筋为φj15.2（7φ5）的高强低松驰钢铰线，16m先张法板梁中板14根钢绞线、边板17根钢绞线，20m先张法板梁中板18根钢绞线、边板21根钢绞线，布置在底板呈直线分布，断面型式见附图1。

部分预应力有效长度范围以外部分采用硬塑料管套住，进行失效处理，以减少端部局部承压力。

预应力钢铰线标准强度R y=1860MPa，张拉控制应力为0.7fpk=1302Mpa。

采用自锚式千斤顶张拉钢铰线。

钢铰线张拉顺序为：0→初始应力→103%σk(锚固)。

预应力混凝土设计标号为C50 2.2台座的设计先张法台座采用传力柱、系梁连接的框架箱式结构布置，使整个张拉台座形成一个整体。

台座张拉端与锚固端端头均采用加大加深的型式，以防止张拉台座在10条底板均完成钢铰线张拉时（即台座的最不利受力时）倾覆与滑移，传力柱尺寸为b×h=600mm×800mm，台座的各混凝土部分均采用C30混凝土。

一块台座纵向总长度组成为124m，台座的布置及各部位具体尺寸见附图2。

台座的设计计算主要包括：台座的抗倾覆验算，抗滑移验算，传力柱的配筋计算，钢横梁的选取验算，砂箱的设计。

台座的抗倾覆验算首先建立台座的受力计算模型，当同一个台座中10条底板全部张拉完成时，即为台座抗倾覆的最不利受力情况，受力模型见附图3取整块张拉台座作为受力分析对象，所需各基础数据为：台座各部分混凝土部分均采用C30混凝土现浇，单位重为24kN/m3，钢铰线张拉控制应力为1302MPa，其公称截面积为139.98mm2。

制梁台座数量计算

制梁台座数量计算：
每天出梁数量×每个台座出一榀梁的时间
一般计算是这样进行：
1、确定有效时间。

即确定300天工期中实际可以正常进行预制的时间，排除可能出现的雨季、冬季施工；预制底座场地布设、底模铺设以及其他不利因素等的影响。

最后确定一个合理的施工时间（天数）；
2、考虑预制场布设的各种资源配置情况。

如模板配置、混凝土浇注以及龙门吊布设情况以及数量；配置的作业班组和混凝土拌合、运输以及浇注等工艺；预制梁材料使用以及脱模得期限等等；就拿模板配置来说，一般预制箱梁有边跨边梁（有时还有内外之分）、边跨中梁、中跨边梁和中跨中梁之分，况且芯模板的形式也有区别，所以配备模板时应该一一考虑周到。

3、结合资源配置和施工有效天数，再利用预制的梁数量除以有效施工天数，就可以得出每天需要平均预制多少梁的数量；
4、根据资源配置和每天平均预制梁的数量，综合确定预制底座的数量，然后就可以确定相应的模板数量；举个例子：假如有效施工天数为232天，箱梁脱底模的时间是7天，则需要每两天预制3片梁。

这样就需要配置底座数量是12套。

相应的模板数量就是按照每天2套的侧（芯）模计算。

预制T梁台座设计计算书

制梁台座设计计算书1．设计计算依据1.1.计算依据：⑴招标文件及设计图纸⑵金塘制梁场平面布置图纸⑶《舟山大陆连岛工程金塘大桥土建工程第Ⅳ-E合同段招标参考资料》⑷金塘制梁场勘探点布置图及工程地质柱状图⑸《MIDAS/civil》计算软件⑹《基础工程》（西南交通大学出版社,李克钏主编）⑺《工程力学-材料力学分册》(西南交通大学出版社,许留旺主编)⑻《结构设计原理》(西南交通大学黄棠、王效通主编)⑼《桥梁工程概论》(西南交通大学出版社,李亚东主编)⑽《地基基础设计与计算》(人民交通出版社,朱浮声主编)⑾《桥梁桩基计算与检测》(人民交通出版社,赵明华编著)1.2.技术规范：⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023-85）⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）⑷《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）⑸《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94）⑹《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004）2、设计说明制梁台座采用四根φ1.2m钻孔灌注桩上部辅以承台和U型垫梁。

从工程地质剖面图中看，相邻桩位地层变化较大，故需对每个承台桩位的承载力进行单独设计（制梁台座一端两根桩间距4.2m，为避免承台的不均匀沉降,采用一端两根桩同等设计桩长），本计算书详细计算3#勘探孔位制梁台座的2根桩的设计计算过程，其它桩的设计类似。

3、设计参数选定 3.1、设计荷载梁重115750q kN = 内模22700q kN =暂定外模31400q kN =暂定底模4730q kN =暂定承台总重51140q kN =40公分厚地基梁重625.49*0.4*7*624425q kN ==U 型支座重71*0.5*3*62*25.490.25*0.75*5*602426q kN =+= 单根桩的自重(暂按43米计算,1/2自重):2*25.49*431238r kN π= 四根桩总重84952q kN = 3.2、材料性能指标 (1)、C25砼C25砼轴心抗压强度：[]W σ =11.9MPa (2)、钢筋I 级钢筋：f y =210MPa ，f y 1=210MPa ， II 级钢筋：f y =300MPa ，f y 1=300MPa ， 4.基础加固设计与分析 4．1地基承载力的计算因为预制场的地质条件非常复杂，上层主要为软弱下卧层，故需要计算地基的容许承载力，由所建模型可知垫梁下部每延米地基的荷载为364kN ，地基应力k f 为52kPa, 通过查《舟山连岛工程金塘预制场工程地质勘察报告》可知e ＝0.8的淤泥质粘性土，查资料可知其ηb =0.3，ηd =1.6。

(整理)预制场台座计算

先张法预应力空心板梁台座的设计与施工1 预制场的总体布置由于需要生产的空心板梁数量较大，同时工期也较紧，为确保在合同规定的工期内保质保量地完成施工任务，考虑到空心板梁安装及当地实际地形的情况，项目部决定在冷坑互通A匝道区征300米长56米宽场地设置空心板梁预制场，该块场地处于当地的水田内，表层为耕植土。

预制场分为预制区、存梁区、搅拌站、仓库、钢筋制作区及生活区。

预制区又分为1块张拉台座，设10条张拉底板，每条张拉底板可同时生产空心板梁6片。

整个预制场理论上满负荷可同时生产空心板梁60片。

2 先张法预应力台座的设计2.1空心板梁的断面型式先张法空心板梁预应力筋为φj15.2（7φ5）的高强低松驰钢铰线，16m先张法板梁中板14根钢绞线、边板17根钢绞线，20m先张法板梁中板18根钢绞线、边板21根钢绞线，布置在底板呈直线分布，断面型式见附图1。

部分预应力有效长度范围以外部分采用硬塑料管套住，进行失效处理，以减少端部局部承压力。

预应力钢铰线标准强度R y=1860MPa，张拉控制应力为0.7fpk=1302Mpa。

采用自锚式千斤顶张拉钢铰线。

钢铰线张拉顺序为：0→初始应力→103%σk(锚固)。

预应力混凝土设计标号为C50 2.2台座的设计先张法台座采用传力柱、系梁连接的框架箱式结构布置，使整个张拉台座形成一个整体。

台座张拉端与锚固端端头均采用加大加深的型式，以防止张拉台座在10条底板均完成钢铰线张拉时（即台座的最不利受力时）倾覆与滑移，传力柱尺寸为b×h=600mm×800mm，台座的各混凝土部分均采用C30混凝土。

一块台座纵向总长度组成为124m，台座的布置及各部位具体尺寸见附图2。

台座的设计计算主要包括：台座的抗倾覆验算，抗滑移验算，传力柱的配筋计算，钢横梁的选取验算，砂箱的设计。

台座的抗倾覆验算首先建立台座的受力计算模型，当同一个台座中10条底板全部张拉完成时，即为台座抗倾覆的最不利受力情况，受力模型见附图3取整块张拉台座作为受力分析对象，所需各基础数据为：台座各部分混凝土部分均采用C30混凝土现浇，单位重为24kN/m3，钢铰线张拉控制应力为1302MPa，其公称截面积为139.98mm2。

T梁预制台座计算

T梁预制台座计算
X042芜湖三荻路马园河桥新建工程
T梁预制台座受力检算
一、工程概况
马园河桥全长930m，引桥采用30m预制T梁先简支后连续结构。

由于现场场地制约，经我部多种方案对比，决定采用一次天然砂砾换填，C20钢筋砼扩大基础，C25钢筋砼台座，完成182片预制T梁的工作。

二、台座受力工况分析
1、施工过程中工况分析
在T梁未张拉前，受力状态为均布荷载作用，最不利工况为：浇筑砼后梁长30m的情况，该工况下，弯矩、剪力均为最大值。

2、张拉后最不利工况分析
由于梁实际长度为29.61m、29.3m，箱梁张拉后台座受力状态由均布荷载转换为集中荷载，最不利荷载是梁长29．61m时，集中荷载作用在端头基础加强处。

该工况下，弯矩、剪力均为最大值。

三、施工过程中受力分析
1、荷载计算
(1)T梁每延米重量q1=757／30=25.3KN／m
(2)T梁台座及底座重量q2=(0．9×0．30+0．5×0．25)
×26=10.3KN／m (台座基础梁尺寸90 X 30cm，台座砼尺寸50 X 25cm)
(3)T梁模板重量q3=220／30=7.4KN／m (T梁模板重22吨)
(4)施T人员及小型机具荷载q4=2.5KN／m
(5)倾倒砼冲击荷载q5=4.0Kpa×1m=4KN／m
(6)振捣砼荷载q6 =2.0Kpa×lm=2KN／m
合计计算均布荷载q=25.3+10.3+7.4+2.5+4+2=51.5KN／m。

制梁台座数量计算

制梁台座数量计算
制梁台座数量计算：
每天出梁数量×每个台座出一榀梁的时间
一般计算是这样进行：
1、确定有效时间。

即确定300天工期中实际可以正常进行预制的时间，排除可能出现的雨季、冬季施工；预制底座场地布设、底模铺设以及其他不利因素等的影响。

最后确定一个合理的施工时间（天数）；
2、考虑预制场布设的各种资源配置情况。

如模板配置、混凝土浇注以及龙门吊布设情况以及数量；配置的作业班组和混凝土拌合、运输以及浇注等工艺；预制梁材料使用以及脱模得期限等等；就拿模板配置来说，一般预制箱梁有边跨边梁（有时还有内外之分）、边跨中梁、中跨边梁和中跨中梁之分，况且芯模板的形式也有区别，所以配备模板时应该一一考虑周到。

3、结合资源配置和施工有效天数，再利用预制的梁数量除以有效施工天数，就可以得出每天需要平均预制多少梁的数量；
4、根据资源配置和每天平均预制梁的数量，综合确定预制底座的数量，然后就可以确定相应的模板数量；举个例子：假如有效施工天数为232天，箱梁脱底模的时间是7天，则需要每两天预制3片梁。

这样就需要配置底座数量是12套。

相应的模板数量就是按照每天2套的侧（芯）模计算。

箱梁和T梁预制工效分析

箱梁和T梁预制工效分析一、工效分析表-1单榀轨道箱梁台座占用时间分析表表 -2单榀T梁台座占用时间分析表二、资源配置根据总体计划，一工区预制轨道箱梁114片。

预制工期2020年8月1日~2021年5月17日，共计9.5个月，扣除前期准备不正常施工及春节等，按9个月施工工期考虑。

每个月产量约13片。

台座按14天/个循环考虑，需要设台座6个。

钢筋加工台座设置2个钢筋加工台座（顶板和底腹板各1个）。

轨道梁存放时间按2个月考虑，设置13个存梁台座，叠放两层，可存梁26片。

预制台座：需求数量=114╳14/(9╳30）=5.9个。

梁场内共实际设置预制台座6个，满足生产要求。

根据总体计划，T梁950片。

预制工期2020年6月25~2021年6月27，共计12个月，扣除前期准备不正常施工及春节等，按11个月施工工期考虑。

每个月T梁产量约87片。

台座按11.5天/个循环考虑，需要设台座34个。

顶板与腹板钢筋分开制作，投入钢筋加工台座2个（顶板和腹板各1个）。

T梁存放时间按1.3个月考虑，设置2排存梁台座，叠放两层，可存梁108片。

预制台座：需求数量=950╳11.5/(11╳30）=33.1个。

梁场内共实际设置预制台座34个，满足生产要求。

预制台座34个，满足生产要求。

二工区：根据总体计划，轨道箱梁68片。

预制工期2020年7月1日~2021年5月31日，共计10个月，扣除前期准备不正常施工及春节等，按9个月施工工期考虑。

每个月产量约8片。

台座按14天/个循环考虑，需要设台座4个。

钢筋加工台座设置2个钢筋加工台座（顶板和底腹板各1个）。

轨道梁存放时间按2个月考虑，设置8个存梁台座，叠放两层，可存梁16片。

预制台座：需求数量=68╳14/(9╳30）=3.5个。

梁场内共实际设置预制台座4个，满足生产要求。

根据总体计划，T梁579片。

预制工期2020年7月10~2021年5月31，共计9.6个月，扣除前期准备不正常施工及春节等，按9个月施工工期考虑。

预制梁台座数量与工期计算

预制梁台座数量与工期计算经常在开工地例会的时候听某些同志在谈论关于预制梁工期问题，常会说：预制工期没问题，时间应该够了。

这里提到的“应该够了”，我就怀疑他们是凭经验说的呢，还是凭计算后的数据来确定的，那么在计划工期内预制梁的底座个数究竟如何计算，或者引伸说在现有的底座和计划工期的前提下能不能保证预制任务按时完成（本期不谈论模板数量、存梁场周转或安装等其他方面带来的影响）。

在计划工期内如何合理的布置台座数量做到既能节省工程造价又能满足工期要求。

现举例说明如下：第一种假设：有30mT梁400片，业主要求的工期为6个月，每片梁预制周期为y天，问需要底座多少个？答：1、每片梁预制周期测算。

铜筋绑扎1天（含下钢铰线等工序），安模板1天，浇筑0.5天，养生7天（图纸中要求，注意各设计单位要求可能不一样），压浆后养生3天，出坑0.5天，累计13天左右。

如到夏天时有人会提出温度高导致梁片强度上升快，不要7天的养生期（但图纸上是这样要求的），或者设计单位同意梁片到存梁场进行张拉，但都需要设计上同意，预制周期还是暂按13天计算吧。

2、400片梁一共需要的天数为400*13=5200天，计划工期总天数6个月为6*30=180天3、底座个数：5200/180=28.8=29个底座（有小数要进上去）4、上述每片梁的施工周期未考虑模板、天气、机械设备等各种不利因素的影响。

模板计算同上述一样。

第二种假设：现场准备了30个底座，根据上述情况推算，预制一共要多少天？答：1、每片梁预制周期还按13天计算2、400片梁一共需要的天数为400*13=5200天3、一共需要预制天数为：5200/30=174天，（5个月带24天，小于6个月工期要求。

）第三种假设：现在工期还有120天，台座仍为30个，还有350片梁要预制，一片梁预制周期仍为13天，请问，梁板预制到底能不能按时完成。

答：在此剩余工期120内还能完成的预制数量为120*30/13=276片＜350片即在规定工期内不能完成梁的预制。

预制梁工期安排

瑞赣高速公路AS4标预制梁及小型结构物工期倒排计划施工单位：中交二公局第三工程有限公司监理单位：江西交通工程监理公司瑞赣高速公路AS4标预制梁倒排工期施工计划一、第一T梁预制场施工计划第一T梁预制场承担白鹅贡水河特大桥桥东18跨216片T梁的施工任务。

第一T梁预制场设在K61+970～K62+176.5段路基上，设置1排存梁台座10个，4排16个预制台座，临建工程在11月初开始到11月底结束。

从12月开始进行T梁预制，每月计划完成45片梁。

从2007年12月到2008年6月份完成T梁预制及安装。

投入机械设备：28m的50吨大龙门吊1对套，5吨小龙门吊1套，30m的100吨架桥机1套，运梁平车1台，模板2.5套，运梁导轨1500m；投入人工：钢筋工40人，模板工20人，混凝土工10人，张拉压浆工12人，架桥工12人。

二、第二T梁预制场施工计划第二T梁预制场承担白鹅贡水河特大桥桥西19跨228片、乌仙高架桥132片、九岭高架1桥216片以及九岭高架2桥54片共计630片T梁的施工任务。

第二T梁预制场设在K63+583.5-K63+976.5段路基上，设置3排存梁台座，7排28个预制台座，临建工程在10月底完成，从10月份开始预制。

从2007年10月到2008年1月底完成乌仙桥11跨132片T梁预制及安装，在2008年2月完成架桥机的掉头工作，为此必须确保在2007年12月份完成乌仙高架桥的下部结构。

从2008年元月初开始到5月底完成白鹅贡水河特大桥桥西19跨228片T梁预制及安装，在2008年4月底必须完成白鹅贡水河特大桥桥西19跨的下部结构。

在2008年6月份完成架桥机从白鹅贡水河特大桥到九岭高架1桥的转移，在6、7月份完成九岭高架1桥的1～3跨的36片的预制与安装，为此必须在2008年5月中旬前完成九岭高架1桥1～3跨的下部结构，2008年7月中旬到9月份完成九岭高架1桥中间12跨的T梁预制与安装，必须在5月以前完成九岭高架1桥第一T构，6月中旬前完成九岭高架1桥中间12跨的下部结构，从9月下旬到10月底完成九岭高架1桥后3跨36片及九岭高架2桥54片T梁的预制与安装。

箱梁预制台座计算书

箱梁预制及存放台座设置及验算1、后张法预应力箱梁台座设置及其验算1、1台座设置（1）对台座基础的地基进行加强处理，使台座基底承载力≥150Kpa。

（2）台座基础两端2.0m范围下挖50cm台座基础,宽1.6m，中间基础部分宽1.6m，30cm厚，并布筋浇注C30混凝土；台座部分配置结构钢筋，浇筑20cm厚混凝土，台座顶面采用小石子混凝土调平，并用4x4cm角钢包边，防止边角破坏。

底模采用1m宽8mm厚的大块钢板平铺，并且与台座连接成整体。

用3m靠尺及塞尺检测平整度，偏差控制2mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。

台座施工预留模板对拉螺栓孔间距50cm。

（3）箱梁采用两台50t龙门吊起吊。

在梁底台座预留吊装孔，吊点位置距梁端1m。

20m和25m预制箱梁共用台座设置4个吊装孔洞。

（4）为了保证桥梁平顺，在20m（25m）箱梁台座跨中设向下13mm的预拱度，从跨中向梁端按抛物线过渡设置。

施工时可根据实际情况进行适当调整。

（5）预制台座间距为3m，以便吊装模板。

1.2台座受力验算按25m箱梁对台座受力进行验算。

单片箱梁重量=27.275×2.6=70.915t。

模板重量=12t，小箱梁底面面积为：1×24.84=24.84m2，则台座所受压强=（70.915+12）×1000×10/24.84=0.0334MPa,小于台座强度30MPa。

张拉完毕后受力面积取2 m2，则台座所受压强=（70.915+12）×10×1000/2=0.42MPa,小于台座强度30MPa。

台座两端地基承载力压强需达到0.42 MPa×1/（2×1.6）=131.25Kpa。

施工时夯实地基并铺设碎石垫层使其满足要求。

2、箱梁存梁区台座设计及验算2.1箱梁存梁区台座设计台座枕梁采用C30混凝土（计算中枕梁视为刚性构件），箱梁存梁用枕梁尺寸为0.8m×0.4m×7.5m 见下图：(验算以25米箱梁进行验算,其余20米箱梁的存梁用枕梁采用同25米箱梁存梁用枕梁相同的结构), 25米箱梁最大一片砼方量为27.275m3,钢筋砼比重取26KN/m3,最高放置两层,则存梁荷载F=27.275×26×2/2=709.15KN。

预制场张拉台座计算

1.1张拉台座底模采用8mm厚钢底模，基础在压实后铺30cm厚砂砾垫层，空心板底模底座采用现浇C30混凝土制作，中间配筋，底模两侧用5cm×5cm角铁，确保板底有较好的平整度，并在其上粘贴高密度海绵条，确保混凝土浇筑过程中不漏浆。

张拉台座必须具有足够的刚度和强度，抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3，横梁具有足够的刚度，受力后挠度不大于2mm。

（具体布筋图另见附件）1.2张拉台：预制台设框架式台座，有支撑梁、横梁、横系梁组成框架承受张拉力。

支撑梁采用0.4m*0.4m的砼梁，主筋为4Φ16的钢筋，箍筋为Ф8间距30cm。

移动横梁和固定横梁使用组合型钢，砼采用C30砼浇筑成整体。

空心板底模由C30砼浇筑而成，宽度123cm，高20cm，长度110m，面层铺8mm厚钢板，四周用5cm*5cm角铁护角。

张拉台抗倾覆、抗滑移演算：①张拉台座抗倾覆验算张拉台座立面图张拉台座平面图取台座绕0点的力矩，并忽略土压力的作用，则平衡力矩Mr＝G1L1＋G2L2。

倾覆力矩M DV＝NH1抗倾覆力矩安全系数K应满足以下条件：K＝Mr／M DV＝（G1L1＋G2L2）／NH1≥1.5式中 B—台座宽度，G1—台座外伸部分的重力，混凝土容重取25KN/m3G1＝H×L3×B×25=3.5×4×2.6×25=910KNL1—G1点至O点的水平距离，6.2m；G2—台座部分的重力:G2=H2×L4×B×25=0.4×4.2×2.6×25=109.2KN;L2—G2点至O点的水平距离,2.1m；N—预应力钢筋的张拉力；（n为钢绞线数量，本项目16m空心板中、边板16根钢绞线张拉时应力最大）N＝f pd×A×n=1260×140×16÷1000=2822.4KNH1—N作用点至O点的垂直距离,0.4m;则M r=G1L1＋G2L2=910×6.2+109.2×2.1=5871.32KN.m倾覆力矩M DV＝NH1＝2822.4×0.4=1128.96KN.m抗倾覆力矩安全系数K＝M r／M DV＝5871.32／1128.96=5.2>1.5满足条件,安全。

梁场制梁工期安排

(一)施工总工期安排
总工期为10个月，前期建场及其他准备阶段1个月，制梁开工日期为2014年7月1日，制梁结束日期为2015年1月31日，收尾及竣工验收结束时间为2015年3月底。

(二)阶段工期
第一阶段：T梁试生产施工阶段，2014年7月1日T梁试生产，2014年9月30日前通过论证。

第二阶段：T梁生产施工阶段，2014年10月1日开始，2015年1月31日结束，其中在2014年11月1日架梁前存梁达到52单线孔。

具体见制梁计划横道图（附表）。

T梁预制施工进度指标表
考虑工序衔接、其它等因素的影响，计划进度指标采用120h/片，即单台座单套模板的综合成梁能力为5天/1片。

台座共8个，模板为4套（底模8套，侧模4套），考虑天气、人为因素影响，每个月作业时间为27天，每套模板每个月制梁为4.5单线孔。

总梁数为69单线孔，则制梁总工期为7个月。

梁场施工进度计划(改)

施工进度计划
根据工期目标，整个施工进度分为以下三大阶段：
一是施工准备阶段，自2015年5月1日至2015年6月20日，主要组织施工机械和劳动力进场，完成梁场临建及其它准备工作。

二是T梁预制阶段，自2015年6月21日至2016年2月24日。

每台座按15天一个循环，梁场共设置21个台座（含1个钢筋绑扎台座），平均每天生产1片T梁，考虑施工中各种因素的影响，每月有效施工时间按22.5天计算，平均每月完成30片T梁。

具体工期安排如下：
三是空心板预制阶段，自2016年2月25日至2016年12月15日。

每台座按10天一个循环，梁场共设置21个台座（含1个钢筋绑扎台座），平均每天生产2片T梁，考虑施工中各种因素的影响，每月有效施工时间按25天计算，平均每月完成30片T 梁。

具体工期安排如下：
三是T梁架设阶段，即2015年8月1日至2016年3月10日，具体节点工期安排如下：
1、计划架梁顺序为：永丰溪1号大桥南靖丰田互通主线2号桥永丰溪2号大桥丰来溪大桥。

2、永丰溪1号大桥至南靖丰田互通主线2号桥架桥机转场时间考虑3天，南靖丰田互通主线2号桥至永丰溪2号大桥架桥机转场时间考虑3天，永丰溪2号大桥至,丰来溪大桥架桥机转场时间考虑3天。