河北省青银高公路

河北省青银高速公路

监控岗位技能比武试题（六）

1．重大节假日收费保畅各收费站实行负责制，站长全面负责重大节假日期间小型客车免费工作；坚持站长带班制度，在春节、国庆假日开始和最后两天，清明、五一假日开始和最后一天，站长必须在岗在位。

2、重大节假日收费保畅收费站原则上应开启全部车道，必要时采取。设置小型客车专用通道，小型客车靠车道行驶，货车靠右侧行驶，客货车辆分道行驶是保证客车顺畅、有序通过收费站的关键。主线收费站小客车专道不少于，其他收费站不少于1个。各收费站要在免费开始前一天8点前将标志牌和安装到位。设置交通诱导设施，指引车辆分车道、分车型进入收费站口。

3、重大节假日最后一天免费截止时间后，12小时内出现的无通行卡7座及以下小型客车，暂按司机所述收取通行费后放行，记录车号予以核实。12至24小时出现的无通行卡车辆必须由值班站长登记核实，暂按司机所述上道收费站收取通行费后放行，相关登记信息交由处稽查净系统查询核实情况，如与司机所述不符的予以追缴通行费。对无卡车辆要快速妥善处理，确保收费站口车辆快速通行。

4、重大节假日免费开始后，各收费站工作人员按下收费键盘上的“”，将车道自动栏杆抬起，对进入专用通道的小型客车抬杆放行；免费时段结束后，小型客车免收通行费政策停

止执行，撤出，恢复正常管理程序和，同时拆除“收费站口识别标志牌”。

5、本着“、“保畅”和“为司乘创造祥和气氛”的原则妥善处理争议。计重设备出现故障时，按规定执行车型收费。

6. 保畅一级响应。当现有开放车道压车超过辆，并仍有车辆不断驶入时，收费员立即

上报班长，班长立即组织人员加开车道，直至开启全部车道收费作业（5分钟内）。如未加

开车道，监控员提醒。在开启全部车道进行收费作业的同时，要组织好相关疏导工

作。同时，要准备复式应急收费设备、交通标志，组织好收费人员，并做好开启“”

的准备工作。对于日常车流量较大的收费站，要开启全部收费车道。

7、保畅二级响应。当开放所有车道后，如果每车道堵车仍然超过4辆，且仍有车辆不断驶

入，收费员立即上报班长，班长要立即上报值班站长并主动采取措施，值班站长应立即上报

片区监控调度分中心，并第一时间赶到现场，分钟之内调配人员上岗、摆放“客车专

用道”等交通标志，启用应急复式收费。当班班长组织疏导人员在“客车专用道”尽可能靠

前位置疏导分离车辆。监控员要对全过程进行。具备借道行驶条件的窦妪、、

南宫、

收费站要积极实施借道行驶。

8. 保畅三级响应。当遇有大规模车流时，如果收费站启动二级快速放行机制仍然不能有效疏散车流，每车道堵车长度超过米，且仍有车辆不断驶入，值班站长立即上报监控调度中心，同时实行。第一条线：上报监控员，监控员上报监控调度中心主任，主任上报信息科长，信息科长上报处领导；第二条线：值班站长上报，收费科长上报处领导。主管处长统一调度，协调高速巡警、路政等部门采取多站分流或控制上道口车道开启数目等方式，利用多个收费站对车流进行疏散。监控调度中心将路况信息利用予以发布，并告知相邻路段协助工作。

9、遇特殊情况导致的站口严重堵车，值班站长应立即上报、由主管处长请示高管局，待上级同意后，采取快速放行措施免费放行车辆，同时上报。免费结束后，由收费站将整个过程详细文字材料上报管理处，管理处上报高管局。遇特殊情况造成站口堵车，收

费站可以边免费放行边申请。

10、收费人员必须按规定集体列队由值班站长和保安人员护送按本站收费员安全穿越车道路线上下岗，严禁个人携带现金、票款单独提前或迟后上下岗。

11、收费工作人员上下岗横穿收费广场及道口时，应遵守“”，在确认安全的情况下沿本站安全穿越车道路线通过。

12、主线站因车流量较小需要关闭车道时，严格执行，严禁一侧连续关闭多车道，确保岗亭收费及附属设施处于工作人员视线之内，同时，监控员应注意观察未使用岗亭的情况，发现异常，及时按照规定采取应急措施。

13、收费作业出现备用金不足等问题需要他人协助，要通过监控由收费班长或解决，禁止收费工作人员离开自行处理。

14、疏导员作业必须保持安全距离。发卡通道处疏导员作业时，应站于发卡亭前方米，处于安全岛中线位置，其岗位区间为0.5米×0.5米；收费通道处疏导员作业时，应站于收费亭后3米，距 0.33米，其岗位区间为0.5×1米。

15、核验“绿色通道”车辆时，要待车辆熄火停稳后，尽量选车辆两侧的进行核验，在车辆尾部验货时要迅速、尽量减少在站立时间，防止后来车辆追尾事故的发生，夜间验货人员必须穿。验货员在使用爬梯验货时，应在确保车辆停稳和爬梯架设安全的前提下进行，必要时，另一名验货员，防止车辆溜车和爬梯滑动发生危险。

16、快速发卡时，当车辆驶入车道，坐姿由一般坐姿转换为，上身挺直，面带微笑，目视来车。同时，、车种（如军车，需按军车健），在系统中输入车辆类型及车种。车辆到达车道前线圈后，系统。

17、如车型输入错误，按“长车”键，重新输入；如车牌抓拍错误，按“”键，重新输入全车牌。对不能确定车型时应。

18、快速发卡时，按“确认”键出通行卡。收费员取捷径将卡持于，用拇指将通行卡压在其余四指上，左手伸出窗外，，自上而下至水平，掌心翻转向上，等待司机取卡。

19、递卡后，顺势小臂回收外展，手掌自然伸直，，以肘关节为支点，小臂带动手掌向车辆顺势方向倾斜，做。同时说：“”。

20、快速发卡时，若司机停车取卡，发卡员须致“上午好、下午好、晚上好”等问候语，若

司机减速未停车取卡，问候语，只做送车手势，致“”即可。

21、发卡员必须在纸质通行卡上注明车牌后三位，无车牌的必须注明“”字样。军车

必须发放“”纸卡，并注明车牌后三位。写纸卡时，不得涂改。涂改后的纸卡应做“”

处理，下班结算时上交票证。

22、站口封闭后，各收费站要全力做好便民服务和，保证因道路封闭、堵车滞留人员的热水和的供应，确保因雨雾冰雪恶劣天气而滞留在高速公路上的被困人员“不饿、、不冻”。同时，耐心向司乘人员做好解释工作。

23、站口封闭后，各收费站要做好随时做好开启全部车道、和借道行驶的人员、设备和准备工作。确保能在接到开通指令2分钟内开启全部车道。如有需要，确保能在5分钟内启用启动复式发卡、启动借道行驶

24、站口封闭结束开通放行，监控在接到高速巡警开通指令后，应第一时间通知、值班站领导，并通知收费班长、疏导员迅速撤离（反光锥、手动栏杆），开启。疏导人员引导车辆快速通行，做好复式发卡收费和变道行驶的准备。发卡员要按快速发卡程序操作，站口发卡全面实现“”。

25、特殊情况下，收费站要做好收费人员备岗备勤工作，要保证至少在站备岗，必要时人员上岗替班作业。收费站每班次要对便民服务台物品进行检查并记录到交接班工作日志，确保便民箱内各种简易修车工具、、开水齐全，对于司乘人员的求助，要做到，尽最大努力提供帮助。

26、由于特殊情况需临时关闭收费、发卡车道时，收费员应在关闭车道的岗亭内，不得离开岗亭。确需出亭时，按照程序操作。

27、监控员要把收费岗亭和投入保险柜作为每日每班必须提醒的一项工作，对提醒后不改的，要作好记录，并及时通知值班站长和站长。

28、加强岗亭保险柜钥匙的使用管理。收费站要严格执行《收费站投币保险柜使用管理规定》，在收费过程中，收费人员在第一时间将的通行费投入岗亭保险柜。严格执行《关于收费员八小时内换班后通行费存放等问题的通知》规定“保险柜钥匙必须由（副

班长）随身携带，不得随意放置在岗亭”。

29、监控员在交班后或岗亭换人后，要通过监督检查锁门、保险柜等使用情况，若发现保险柜、门锁等不能正常使用时，通知收费员、值班站长和站长。站长接报后在小时（特殊情况下可以适度延长修复期限，但不得超过个工作日）内修复。

30、监控员接到收费员上报岗亭门锁、保险柜损坏时，应立即通知和站长，作好记录；监控员在接到值班站长或站长延长修复期限的通知后，作好记录。并在换班交接中向下个班组交待。修复完毕后，站长或值班站长要上报监控。如果在规定修复期限内未能修复的，监控员要继续跟踪，并报路中心监控，路中心监控员按照重大事件上报流程逐级上报。

31、保畅四级响应。当遇有特殊情况造成收费站口严重堵车时，采取“特殊情况特殊对待”处置原则。特殊情况分以下三种情况：（）

A、相邻路段交通事故导致收费站口瞬时高峰。匝道收费站堵车500米或至主干线，清河主线站堵车至服务区入口处。

B、收费站口因设备故障导致全部收费设备不能正常工作。