(完整版)参考实训教案——气门传动组的拆装与认知
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用2. 掌握气门组的拆装方法与步骤3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门座气门弹簧2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆装方法与步骤拆卸气门组拆卸气门弹簧取出气门安装气门组安装气门安装气门弹簧三、教学准备1. 教室环境：通风、光线充足、安全设施完善2. 教学设备：汽车发动机模型、工具箱、安全防护用品3. 辅助材料：教学PPT、实物图、操作手册四、教学过程1. 导入新课：介绍气门组的基本结构和作用2. 理论讲解：讲解气门组的拆装方法与步骤3. 实操演示：演示气门组的拆装过程4. 学生实操：学生分组进行气门组的拆装练习五、教学反思本节课结束后，教师应认真反思教学效果，针对学生的掌握情况调整教学方法，以提高学生的动手操作能力和团队协作精神。
关注学生的安全意识和规范操作，确保教学过程的顺利进行。
六、教学评估1. 学生自评：学生在课后对自己的操作进行自我评估，包括操作的正确性、熟练程度以及团队协作等方面。
2. 同伴评价：学生之间相互评价，给出对方的操作意见和建议。
3. 教师评价：教师根据学生的操作过程和结果进行评价，给予肯定和指导。
七、安全注意事项1. 操作过程中应佩戴好个人防护用品，如手套、护目镜等。
2. 确保发动机处于熄火状态，避免意外伤害。
3. 拆装工具应选用合适的尺寸，避免过度用力损坏零件。
4. 注意周围环境安全，防止工具掉落伤人。
1. 讲解其他发动机部件的拆装方法，如曲轴轴承、活塞等。
2. 介绍发动机的维护保养知识，提高学生的汽车维修技能。
九、课后作业1. 复习气门组的拆装方法与步骤，巩固所学知识。
2. 观察汽车发动机的运行原理，了解气门组在工作中的作用。
本节课通过讲解和实操，使学生掌握了气门组的拆装方法，提高了学生的动手操作能力。
在教学过程中，教师应关注学生的安全意识和规范操作，培养学生的团队协作精神。
“发动机气门组”的拆装实训教案1
“发动机气门组”的拆装实训教案【课题】发动机气门组的拆装【授课班级】【学科】汽车构造与拆装【教学目标】◆知识与能力1、能正确说出气门组各零部件的名称；2、能正确判断各缸进、排气门位置；4、能正确拆卸和安装AJR发动机的气门组。
◆过程与方法通过实践操作和过程评价，学会运用摄子拆卸和安装发动机气门组的方法。
◆情感、态度与价值观1、在拆装过程中，养成良好的作业习惯和严谨、探究的工作作风。
2、在小组合作中，形成互帮互促，共同提高的作业氛围。
【重点和难点】◆教学重点：气门组的拆卸和安装；◆教学难点：气门组的安装，特别是锁片的装入；【教学准备】1、实训设备：AJR发动机气缸盖总成4件、发动机拆装工具4套；2、学生分成4组，每组5-6人，学生按“同组异质”组成学习小组；3、“AJR发动机气门组拆装”微视频；【教学过程】任务准备1、根据车型图片，在“任务书”第一部分写出AJR发动机气门组各零部件名称。
2、小结1.完成任务书第一部分2.抽一位学生回答3.倾听、纠错任务实施任务一：气门组的拆卸1、教师示范---视频展示第一部分(拆卸）2、分组训练（对一位学生的操作进行实时视频展示）教学安排:1）各组抽一位学生拆卸教师指定的气门组；2）结合任务书表1要求，对操作过程进行评价和记录①各组抽一位学生对本组同学的操作过程进行评价；②其它学生通过观看实时操作视频，评价作业过程；任务二：认识气门组主要零件1、进、排气门1）结构特点、功用：头部：用来密闭气缸的进、排气道；杆部：导向、散热2）进、排气门的判别☞看头部大小。
进气门头大，排气门头小☞看气门锥角大小。
进气门一般30°，排气门45°看安装位置。
进气门对应进气歧管，排气门对应排气歧管☞看气门数1结合任务书第二部分评分表1，观看操作视频2按任务要求完成拆卸过程或对过程进行评价倾听思考识记。
气门组的拆卸教案
气门组的拆卸教案第一章：气门组概述1.1 教学目标1. 了解气门组的作用和组成2. 掌握气门组的基本结构1.2 教学内容1. 气门组的作用2. 气门组的组成3. 气门组的结构特点1.3 教学方法1. 讲授法2. 图片展示法1.4 教学步骤1. 介绍气门组的作用和重要性2. 展示气门组的组成结构图3. 讲解气门组的各个组成部分及其功能第二章：气门组的拆卸工具与设备2.1 教学目标1. 熟悉气门组拆卸所需的工具和设备2. 掌握工具和设备的使用方法2.2 教学内容1. 气门组拆卸工具的介绍2. 气门组拆卸设备的介绍2.3 教学方法1. 讲授法2. 实物展示法2.4 教学步骤1. 介绍气门组拆卸所需的工具和设备2. 展示工具和设备，并讲解使用方法第三章：气门组的拆卸步骤3.1 教学目标1. 学会气门组的拆卸步骤2. 能够独立完成气门组的拆卸工作3.2 教学内容1. 气门组的拆卸步骤2. 拆卸过程中的注意事项3.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法3.4 教学步骤1. 讲解气门组的拆卸步骤2. 进行实践操作，演示拆卸过程3. 学生分组练习，教师巡回指导第四章：气门组的检查与维护4.1 教学目标1. 学会检查气门组的状态2. 掌握气门组的维护方法4.2 教学内容1. 气门组的检查方法2. 气门组的维护方法4.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法4.4 教学步骤1. 讲解气门组的检查方法和注意事项2. 演示气门组的维护操作3. 学生分组练习，教师巡回指导第五章：气门组的装配与调试5.1 教学目标1. 学会气门组的装配方法2. 掌握气门组的调试技巧5.2 教学内容1. 气门组的装配方法2. 气门组的调试技巧5.3 教学方法1. 讲授法2. 实践操作法5.4 教学步骤1. 讲解气门组的装配方法和注意事项2. 演示气门组的调试操作3. 学生分组练习，教师巡回指导第六章：气门组的装配流程6.1 教学目标1. 理解气门组装配的基本流程。
气门组的拆卸教案
气门弹簧座固定方式：
气门弹簧座分为两种固定方式锁销式固定和锁片式固定。（固定方式见教材）
3、专用工具介绍：在这里只需要点出需要用到专用工具进行拆卸的部件名称和专用工具名称具体使用方法，需要学生自己查阅指导书和教材。
型式：（图片见教材）
a.圆柱螺旋弹簧（普通）
b.变螺距的圆柱弹簧：工作时工作圈数不是常数，振动频率经常变化，防止弹簧与气门产生共振，使弹簧在工作中不易折断（造成气门关闭不严）。
c.同心安装的双弹簧：作用是可以防止共振（两根弹簧的振动频率不一样）；可以降低气门弹簧的高度；可以提高工作的可靠性（一个坏了，另外一个可以继续工作；并且二者旋向相反，防止折断后卡死。
个人任务训练
完成个人任务报告中相关知识点理论测试
四、任务总结：
（一）小组长总结：
（二）教师总结：
教学
反思
教学过程中，在拆卸之前对气门组结构的认识非常重要，一定要紧扣实训任务；教学过程中要把控好时间，资料整理的时间不要太长，老师的引导很重要适当的实例来解释抽象原理能够让学生记忆更深刻理解更到位；在操作过程中遇到与理论的知识点要适当的解答，加深他们的印象；总结时让学生自己找到答案很重要，老师针对前期的问题适当的引导。
总结学生的回答：同学们观察的非常仔细，气门组的部件说的很完整。那么今天我们要进行的任务就是气门组的拆卸，在开始拆卸任务之前，我们先来共同学习要掌握汽车专业知识及技能。
二、学习新课
这节课我们先了解气门组各部件的基础知识。
我们以卡罗拉直列四缸为例
气门组的组成：（这里作为学生的一个回顾任务，已经在刚才的课程介绍阶段完成了）
3）气门座
实训三配气机构的拆装(气门传动组)
实训三：配气机构的拆装（气门传动组）一、实训目的及要求1、熟悉气缸盖的拆装方法及要求。
2、掌握齿形皮带的拆装、检查、调整。
3、掌握顶置凸轮轴的拆装方法及要求。
二、实训仪器设备1、桑塔纳轿车1辆或发动机1台。
2、桑塔纳专用拆装工具1套。
3、扭力扳手、活动扳手撬棍4、机油、棉纱若干。
三、课时2节四、实训内容与操作步骤（一）、实训内容1.气缸盖的拆卸2.凸轮轴及液压挺柱的拆卸3.液压挺柱及凸轮轴的装配4.气缸盖的的装配（二）、操作步骤1、气缸盖的拆卸(1)从气缸盖上取下进、排气歧管。
(2)取下加强板、气门室罩，从凸轮轴轴承盖上撬下导油板。
(3)按照从两边到中间交叉进行的顺序，旋下气缸盖螺栓，拆下气缸盖总成。
2、凸轮轴及液压挺住的拆卸(1)取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。
(2)按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。
(3)从缸体上取下液压挺住，液压挺柱在拆下存放时，应特别注意防尘，并按顺序摆放3、液压挺住及凸轮轴的装配的安装(1)将清洗擦拭干净的液压挺住、凸轮轴、、气缸盖等零件依次摆放整齐，准备装配。
(2)安装之前，先把液压挺住槽、凸轮轴轴颈及轴承盖的机油涂上（3）液压挺住油孔要对正（4）安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。
(5)安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。
(6)装上轴承盖后，先按对角线交替旋紧第2、第5道的轴承盖，力矩为20N·m。
然后再装上第1、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20N·m。
(7)安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80N·m。
4、气缸盖的装配(1)将新气缸盖垫上有标记“OPEN．TOP”的一面朝向气缸盖。
(2)转动曲轴，使各缸活塞均不在上止点位置，以防与气门相撞。
(3)装上气缸盖，按照从中间到两边交叉拧紧的顺序拧紧气缸盖螺栓，分四步拧紧。
气门组件拆装实习报告
一、实习目的通过本次气门组件拆装实习，使学生掌握气门组件的结构、工作原理及拆装方法，提高学生的动手能力，增强学生对汽车发动机工作的感性认识。
二、实习内容1. 气门组件的结构及工作原理（1）气门组件的结构：气门组件主要由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹、气门杆等组成。
（2）气门组件的工作原理：当发动机工作时，气门组件根据气门的开闭，实现进气、排气等过程。
在进气过程中，气门开启，使新鲜空气进入气缸；在排气过程中，气门关闭，使燃烧后的废气排出气缸。
2. 气门组件的拆装方法（1）气门组件的拆卸①拆卸气门盖：首先，使用扳手将气门盖螺丝拧下，取下气门盖。
②拆卸气门弹簧：使用专用工具将气门弹簧取出。
③拆卸气门锁夹：使用专用工具将气门锁夹取出。
④拆卸气门杆：使用扳手将气门杆螺丝拧下，取下气门杆。
⑤拆卸气门导管：使用扳手将气门导管螺丝拧下，取下气门导管。
⑥拆卸气门座：使用专用工具将气门座取出。
（2）气门组件的组装①组装气门座：将气门座放入气缸盖的相应位置，使用专用工具将气门座固定。
②组装气门导管：将气门导管放入气缸盖的相应位置，使用扳手将气门导管螺丝拧紧。
③组装气门杆：将气门杆放入气缸盖的相应位置，使用扳手将气门杆螺丝拧紧。
④组装气门锁夹：将气门锁夹放入气缸盖的相应位置，使用专用工具将气门锁夹固定。
⑤组装气门弹簧：将气门弹簧放入气缸盖的相应位置，使用专用工具将气门弹簧固定。
⑥组装气门盖：将气门盖放入气缸盖的相应位置，使用扳手将气门盖螺丝拧紧。
三、实习过程1. 按照实习指导书的要求，了解气门组件的结构、工作原理及拆装方法。
2. 在实习老师的指导下，进行气门组件的拆卸和组装。
3. 注意拆装过程中的安全操作，如佩戴防护眼镜、手套等。
4. 记录拆装过程中的关键步骤和注意事项。
5. 完成实习报告，总结实习过程中的收获和体会。
四、实习收获1. 掌握了气门组件的结构、工作原理及拆装方法。
2. 提高了动手能力，学会了使用相关工具和设备。
气门传动组的拆装与检修
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气门传动组的拆装
拆装前的准备
01
02
03
工具准备
准备所需工具，如螺丝刀、 套筒、扳手等，并检查其 是否完好。
车辆准备
将车辆放置在平坦地面， 确保车辆稳定，并将发动 机舱盖打开。
பைடு நூலகம்
安全准备
确保工作区域安全，穿戴 好防护用品，如手套、护 目镜等。
气门传动组的拆卸步骤
拆卸气门传动组前，确保发动机 完全冷却。
按照顺序拆卸气门传动组上的螺 栓和螺母，并妥善保管好拆卸下
来的零件。
小心地将气门传动组从发动机上 拆下，并放置在干净的工作台上。
气门传动组的安装步骤
在安装气门传动组之前，确保 所有零件都已清洁并检查完好。
将气门传动组按照正确的顺序 安装在发动机上，并使用适当 的螺栓和螺母固定。
确保所有螺栓和螺母都已拧紧， 并按照规定的力矩进行紧固。
气门弹簧检查
检查气门弹簧是否有断裂、变形或 失去弹性，如有异常应及时更换。
气门座圈检查
检查气门座圈是否有磨损、烧蚀或 松动，如有异常应及时维修或更换。
气门传动组的调整与维修
气门间隙调整
根据车辆制造商的推荐值，使用适当的工具调整气门间隙，确保 气门间隙在规定范围内。
传动皮带检查与调整
检查传动皮带是否有磨损、松动或断裂，如有异常应及时更换或调 整。
03
气门传动组的检修
检修前的准备
工具准备
准备气门传动组检修所需 工具，如螺丝刀、扳手、 测量工具等。
车辆预检
检查车辆是否处于安全状 态，确保车辆稳定停放， 并关闭发动机。
安全防护
确保工作区域安全，穿戴 适当的防护装备，如手套、 护目镜等。
实训教案 3.1 气门组的拆装与气门间隙的检查调整 教案
教师分析总结B、如何判断哪些气门为可调气门？（教师分析讲解）C、用两次调整法调整气门间隙；（教师现场演示）二、气门组的拆装（气门拆装钳）三、气门间隙的检查与调整（一）逐缸调整法的要领1．摇转曲轴，找准第1缸压缩上止点位置。
2．检查进、排气门杆与摇臂间隙。
若不符合技术要求应予以调整。
调整时，先旋松锁紧螺母，旋出调整螺钉；在气门杆与摇臂间插入厚度与气门间隙相等的塞尺，边拧进调整螺钉，边来回抽动塞尺，至抽动塞尺能抽又有阻力时，锁紧螺母；最后，复查一次。
3．按工作顺序，摇转曲轴180°（4缸机）或120°（6缸机），依次使下一缸处于压缩上止点位置，调整该缸进、排气门间隙。
（二）二次调整法的要领。
1．对记号，找基准缸（摇转曲轴使第1缸活塞处于）压缩上止点。
2．根据工作顺序及配气相位，判断出完全关闭的气门，然后调整这些气门间隙。
以6缸工作顺序为1-5-3-6-2-4的6缸发动机为例，分析如下：则第1缸处于压缩上止点时，第1缸进、排均关闭，“双”气门可调；第5缸活塞上行，进气刚完，进压缩，排气门处全闭，“排”气门可调；第3缸活塞下行，正进气，排气门处全闭，“排”门可调；第6缸活塞处于排气上止点，进、排气门均开启，进排气门均“不”可调；第2缸活塞上行，正在排气，进气门全闭，“进”气门可调；第4缸活塞下行，作功将完，进入排气，进气门处全闭，“进”气门可调。
3．简单易记的方法是：“双、排、不、进”法。
4．摇转曲轴360°，使第1缸处于排气上止点，调整剩下的气门间隙。
5．最后复查一次。
第二部分：实训操作1、操作前应准备的工具、设备。
改气门组的拆装-实训教学设计
年市中职学校教师教学能力大赛《气门组的拆装》教学设计【教学分析】教材分析:本教材选自汽车运用与维修专业课程改革成果教材，机械工业出版社出版，阙广武、庞志康老师主编的《汽车构造与拆装（上）》。
本教材体现了汽车维修人员应知应会的知识技能要求，更注重了汽车维修传统经验与现代维修技术的有机结合。
教材文字简洁，通俗易懂，以图代文，图文并茂，形象直观，形式生动，容易培养学生的学习兴趣，提高学习效果。
该课程选自《汽车构造与拆装上》项目三配气机构任务二气门组拆装,结合企业一线案例以及AJR发动机维修手册共同制定项目任务书明确实训内容。
学情分析:本节课教学对象为中职汽车运用与维修专业二年级学生,他们再次之前已经掌握配齐机构的组成及工作原理,并对气门传动组进行过拆装,有过一定的拆装基础,但这类学生普遍具有不爱动脑思考,喜欢动手且操作并不规范的特点。
【教学目标】知识目标:1.熟知气门组的组成功用；2.能以AJR发动机为例，并依照标准独立完成气门组的拆装。
技能目标:1.掌握气门组的拆装工艺及拆装注意事项；2.能够对气门组零件进行正确认知。
情感目标:1.提高学生的综合职业素养，增强适应能力，树立正确的世界观、人生观、价值观；2.使学生建立自信，学会交流与合作。
【教学重点】1.气门组的拆装工艺及拆装注意事项；2.气门组零件进行正确认知。
【教学难点】1.气门锁片的正确安装方法【教法学法】教师以直观演示法和任务驱动法展开教学,学生以网络平台、自主学习及兴趣驱动等教学手段进行学习。
教学环节导入5分钟以企业准备的长城哈弗2.5TCi两万公里因为气门密封不严需要拆解缸盖进行维修为实际案例明确本次拆装配气机构气门组的实训内容,再以企业师傅拆装气门组的微课视频展开小组讨论,为本次课程打好基础。
观看气门组拆装企业微课视频5分钟操作步骤操作要点设计意图一．拆卸气门组1.如图所示,用气门卡簧拆装钳拆卸气门组2.取出气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧及气门。
（完整word版）气门组的构造与拆装教学设计教案.doc
（完整word版）气门组的构造与拆装教学设计教案.doc气门组的构造与拆装（2 课时）一、教材分析本教学设计方案选自高等教育出版社孔宪峰主编的《汽车发动机构造与维修》第三章“配气机构的构造与维修”中的“气门组的构造与拆装”。
第三章“配气机构的构造与维修” 是重点章节。
气门组是配气机构重要的组成部分，气门组的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。
二、学情分析授课班级为汽车运用及维修专业二年级学生，班里的学生有共同的特点：①具备了一定的发动机结构的知识；②掌握了一定的工具正确使用方法；③实操课兴趣浓厚，理论课程的学习有困难。
三、教学目标① 理解气门组的基本知识理论② 掌握气门组结构与拆装；③培养良好的安全和卫生习惯。
四、教学重难点重点① 掌握气门组拆装基本操作过程难点① 气门组拆装基本操作过程中的规范性五、教学方法任务驱动法、情景创设法、示范教学法等六、板书设计（一）气门组组件的认识1、气门锁片2、气门导管3、气门弹簧4、油封5、气门座6、气门（二）气门组拆装七、教学过程阶段教学内容教师活动一、配气机构：提问，归纳旧课复习1、作用（ 3 分钟）2、组成新课引入故障案例分析创建情境，（3 分钟）早晨发动机起动后排气管提供引导，有冒蓝烟的现象，怠速工作一会导入新课儿后就不冒蓝烟了，其他一切正常。
新知学习一、气门组组件知识介绍通过文字，（32 分、气门锁片1钟）2、气门导管结合图片，3、气门弹簧讲解，有效4、油封组织教学5、气门座认知过程，6、气门以有效吸（一）气门引学生注作用：密封进排气道意力，注意类型：进气门课堂学习排气门效率和课组成：头部（封闭气道）堂纪律状杆身（导向及导热作用）况。
气门锥角：功用：接触良好，密封45°进、排气门。
30 °进气门（二）、气门座功用：密封，散热提问，检查类型：直接在气缸盖上镗出学生对每单独制成气门座圈个知识点（三）、气门导管的掌握情功用：导向、导热况。
教案范例气门组拆装
1、教师向全 体学生讲授 任务 2、教师讲授 气门组的拆 装步骤和注 意事项 3、巡回指导 学生的分组 实习情况、安 全操作情况示：
◆拆卸时将液压挺柱做上标记，液
压挺柱不可互换。
3.用气门弹簧拆装钳将气门弹簧座
压下，取出气门锁片和气门弹簧。
4.取出各缸的进、排气门。
锁片等零件。
授
气门传动组一般由摇臂、摇臂轴、推杆、气挺门柱组、的凸结轮轴和 构
正时齿轮组成（桑塔纳 2000AJR
发动机没有摇臂、摇臂轴和推杆）。
桑塔纳轿车发动机上采用的气门顶置凸轮轴上置式配气机
构，与同类上置凸轮轴式配气机
达成目标
集中学生注意 力，提醒学生安 全操作
学生明确检测 时所需要的量 具，引出本次课 题——气门组 的拆装
提示：
◆拆卸时将气门必须做上标记，气
门不可互换。
5.用气门油封钳取出气门油封。
6.用专用工具取出气门导管。
三、气门组的安装
1.安装气门导管
将气门导管涂上机油后用专用工具
从凸轮轴端压入气缸盖到规定位置。
学生能够明确 任务内容，掌握 简单千分尺的 使用，能熟练读 数。
-来源网络，仅供个人学习参考
提示： ◆安装气门导管前应检查座孔和导 管是否合格； ◆导管安装为过盈配合，最好用专 业工具压入。 2.安装气门油封 将气门油封涂上油用专用工具安入 气门油封。 提示： ◆检查气门油封规格是否符合要 求。 3.安装气门 在气门杆上涂上油装入气门。 提示： ◆检查气门是否符合规格要求。 ◆区分进排气门，不要装错。 ◆如若使用原车旧气门，应注意各 缸气门不可互换。 4.装入气门弹簧。 提示： ◆安装前检查气门弹簧高度是否符 合要求。 ◆应检查气门弹簧是否有变形、裂 纹和折断等损坏情况。 5.安装弹簧锁片 a.装入气门弹簧垫片。 b.专用工具将气门弹簧垫压下 提示： ◆安装前应检查弹簧垫、锁片是否
气门组的拆装教案(理实一体化)
气门组的拆装（教案）授课时间:2015年4月24日授课班级：14级汽修1班人数：25人教材：《汽车发动机构造与维修》课型：理实一体化学时：2课时教学内容气门组的结构及其拆装教学目标知识技能目标：1.掌握发动机气门组的拆装方法，培养学生正确、规范、标准的汽车各部件拆装技能2.提高学生会说、会写、会做的能力过程方法目标：1.在实践、探究中进行学习2.掌握气门组相关知识与技能的学习方式与策略情感态度目标：1.培养学生的团结协作能力，创新意识和责任意识2.引入企业优秀文化，形成吃苦、耐劳、务实的汽车机修工岗位应有的职业素养教学重点掌握发动机气门组的拆装方法，培养学生正确、规范、标准的汽车各部件拆装技能教学难点引入企业优秀文化，形成吃苦、耐劳、务实的汽车机修工岗位应有的职业素养教学方法六步教学法，课堂车间化教学，任务驱动，小组合作，自主体验，做中学，师生互动教具准备气缸盖，气门拆装、测量工具，工作台，多媒体设备等过程教学内容及教师活动学生活动时间资讯课前安全教育情境导入：一辆桑塔纳轿车，发动机在怠速时抖动大，噪声偏大。
如何排查故障？兴趣化导学：汽车发动机的呼吸回顾发动机总体构造和工作原理切入主题：认识发动机气门组展示气门组图片让学生认识气门组播放气门组拆装的视频及检测视频，分析气门组的安装方法和检测方法。
穿好工服，整齐列队，分好小组体验呼吸过程联想到配气机构在发动机中寻找气门组的安装位置及个数结合实物对照认识气门组零件：气门、气门弹簧座、气门弹簧、锁片等。
试着摸索气门组的安装方法，并写出试装时存在的问题。
结合发动机的工作过程进行思考观看视频演示进行学习，构思好实施计划。
25分钟计划要求学生小组讨论拟定气门组拆装的计划。
各小组通过世界大学城空间平台的资料讨论拟定实施计划，明确10分钟。
气门组拆装
实训气门组拆装（4课时）一、实训目标：1. 知识目标：（1）知道发动机气门组的作用。
（2）知道发动机气门组的结构。
2. 技能目标：（1）学会气门组正确的拆装方法。
（2）学会使用气门拆装钳。
3. 情感目标：（1）严格按照职业操作规范及要求进行实操，养成严谨、负责的职业行为习惯。
注重组员间的合作与协助，感悟团队合作的意义，养成良好的预习、倾听、发言、思考、质疑等习惯；（2）遵守实训室安全守则和纪律要求。
认真执行实训7S管理标准：安全、整理、整顿、清洁、清扫、素养、节约；二、实训设备：气缸盖气门拆装钳磁性螺栓刀抹末、机油壶四、实训方法：讲授---演示----观摩---分组操作---小结五、实训过程：（一）组织实训：1、学生穿好工作服，带好学习用品。
2、按A、B班列队从班级带到实训室3、A、B班实训指导教师带入各自实训室（二）实训内容：实训安全教育：1、学生要在指定的设备上进行操作，其它一切设备、工具未经同意不准擅自动用。
2、进入实训室必须穿戴好学校规定的工作服。
3、不准在实训室内追逐、打闹、大声喧哗。
【理论预习】一、通过阅读教材，完成以下试题。
1、看图写出气门组的结构名称？2、试述配气机构的工作原理？配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气并及时排出废气。
另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。
二、完成“气门组拆装”任务预习表【技能探究】任务一：观看老师操作，听老师讲解操作注意事项，学习气门组拆装作业。
任务二：通过分组练习，能够按照规范的操作流程表进行气门组拆装作业。
分组练习安排：１. 分4组进行“小组合作”练习，每组分工明确，设有操作员1名，工具员1名，零件员1名，计时员1，指导员1名；２. 根据实训操作流程表、角色变换循环操作进行实训任务训练。
练习要求：1. 操作员负责任务的实施；工具员负责传递和接收所需的拆装工具；零件员负责零件的传递和接收；指导员负责对操作员进行指导、监督，根据实训操作流程、角色变换、小组合作、互帮互学循环操作进行实训任务训练；2. 气门组拆装操作时间：15分钟，超过15分钟停止操作；3. 本次任务的7S要求：拆装工具、拆卸零件整齐摆放，注意清洁，在实施任务时注意安全、规范操作，严禁损坏工具和零件。
气门儿拆装实训报告
一、实训目的本次气门拆装实训旨在使学生掌握汽车发动机气门拆装的基本操作步骤，了解气门的工作原理和结构特点，熟悉气门拆装过程中的注意事项，提高学生的实际操作能力和安全意识。
二、实训内容1. 气门拆装操作步骤（1）准备工具：扳手、螺丝刀、气门间隙尺、气门弹簧压缩器、气门研磨机等。
（2）气门室盖拆卸：松开气门室盖螺栓，取下气门室盖。
（3）气门摇臂轴支架拆卸：松开摇臂轴支架固定螺栓和螺母，取下摇臂架。
（4）气门挺杆拆卸：按原位置依次取出气门挺杆，逐一将其串绑在一起，并做好前、后记号。
（5）气门拆装：将气门挺杆从气门导管中抽出，取出气门。
（6）气门间隙检查与调整：使用气门间隙尺检查气门间隙，如不符合要求，则调整气门间隙。
（7）气门研磨：根据气门磨损情况，使用气门研磨机对气门进行研磨。
（8）气门安装：将研磨好的气门安装到气门导管中，将气门挺杆插入气门导管。
（9）气门摇臂轴支架安装：将摇臂架安装到摇臂轴支架上，并固定。
（10）气门室盖安装：将气门室盖安装到发动机上，并固定螺栓。
2. 气门工作原理及结构特点（1）气门工作原理：气门是发动机配气机构的关键部件，其主要作用是控制发动机进气和排气过程。
当凸轮轴旋转时，凸轮推动气门挺杆，使气门开启或关闭，从而实现进气和排气。
（2）气门结构特点：气门主要由气门头部、气门杆、气门导管、气门弹簧等组成。
气门头部形状与燃烧室相匹配，以确保进气和排气顺畅；气门杆起到支撑气门头部的作用；气门导管将气门固定在气门导管中，防止气门转动；气门弹簧用于保证气门在关闭时紧密贴合气门座。
三、实训注意事项1. 拆装气门时，应保持气门清洁，避免油污、灰尘等杂质进入气门导管。
2. 拆装气门时，注意气门弹簧的安装方向，确保气门弹簧正确安装。
3. 拆装气门时，注意气门间隙的调整，确保气门开启和关闭顺畅。
4. 气门研磨时，注意研磨力度，避免过度研磨导致气门头部损坏。
5. 拆装气门时，注意安全操作，避免受伤。
教案范例气门组拆装
教案范例：气门组拆装一、教学目标1. 了解气门组的基本结构及其作用。
2. 掌握气门组的拆卸与安装方法。
3. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
二、教学内容1. 气门组的基本结构气门气门导管气门弹簧气门座2. 气门组的作用控制气缸进气和排气保证发动机正常工作3. 气门组的拆卸与安装方法拆卸气门组：注意事项、工具使用、拆卸顺序检查气门组零部件：气门、气门导管、气门座等安装气门组：注意事项、安装顺序、调整气门间隙三、教学过程1. 导入：讲解气门组在发动机中的重要性，引发学生兴趣。
2. 理论讲解：介绍气门组的基本结构、作用及拆装方法。
3. 示范操作：演示气门组的拆卸与安装过程，强调注意事项。
4. 学生实操：分组进行气门组的拆卸与安装，教师巡回指导。
5. 总结讲评：总结学生操作中的优点与不足，解答学生疑问。
四、教学方法1. 讲授法：讲解气门组的基本结构、作用及拆装方法。
2. 演示法：示范气门组的拆卸与安装过程。
3. 实践操作法：学生分组进行实操，培养动手能力。
4. 问答法：解答学生疑问，巩固知识点。
五、教学资源1. 教学PPT：展示气门组的基本结构、作用及拆装方法。
2. 实车：用于学生实操练习。
3. 工具：拆卸与安装气门组所需的工具。
4. 安全防护用品：如安全帽、防护眼镜等。
六、教学评价1. 学生能熟练描述气门组的基本结构及其作用。
2. 学生能正确操作拆卸与安装气门组。
3. 学生能理解气门间隙调整的重要性。
七、教学拓展1. 介绍其他发动机部件的拆装方法，如活塞组、曲轴等。
2. 讲解气门组故障现象及原因，提高学生的故障诊断能力。
八、教学注意事项1. 确保实车安全，避免学生在操作过程中受伤。
2. 教师需全程关注学生操作，确保操作正确。
3. 提醒学生注意工具的使用，防止损坏设备。
九、教学反馈1. 课后收集学生实操作品，评估操作规范性。
2. 听取学生对教学内容的建议和意见，不断优化教学方法。
3. 观察学生在课堂上的参与度，提高教学效果。
参考实训教案——气门传动组的拆装与认知
实训分教案授课日期：第 次课 4 学时..................................................................封装线.........................................................................................封装线....................................................................................一．拆卸气门传动组1.拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-1所示；图3-1图3-22.松开张紧轮，如图3-3所示；拆下正时带，如图3-4所示；图3-3 图3-4★注意事项：在拆下正时皮带前，务必在正时皮带上做上旋转标记。
3.拆下正时带后上防护罩；取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖；取下密封衬条、衬垫；4.拆下机油反射罩；5.拆下正时带下端防护罩；6.拆下凸轮轴正时带轮，取下凸轮轴半圆键（注意不要漏装），如图3-5所示；步骤与注意事项记录到实训报告上。
封装线.........................................................................................封装线....................................................................................图3-5 图3-6 ★注意事项：按顺序拆下1#，5#，3#轴承盖；再对角拧松2#、4#轴承盖。
取下的轴承盖应按顺序摆放，注意前后方向，方向混淆会导致按照时轴承盖断裂。
8.取下凸轮轴和凸轮轴油封，如3-7所示。
9.使用吸棒取下液压挺柱，如图3-8所示。
图3-7 图3-8 ★注意事项：取下液压挺柱前，应在挺柱上工作面上做上序号标记，防止装配时混淆顺序； 液压挺柱内有机油，放置在工作台面时应呈竖立放直，以防机油从内流出。
教案范例气门组拆装
教案范例气门组拆装第一章：气门组概述1.1 教学目标：了解气门组的基本构成和功能。
掌握气门组在发动机中的重要性。
1.2 教学内容：气门组的组成：气门、气门座、气门导管、气门弹簧等。
气门组的作用：控制气缸内的进气和排气。
1.3 教学方法：采用讲授法和实物展示法，通过讲解和展示气门组的构成和作用。
1.4 教学评估：学生能准确描述气门组的构成和作用。
学生能理解气门组在发动机中的重要性。
第二章：气门组的拆装工具与设备2.1 教学目标：了解并熟悉气门组拆装所需的工具和设备。
掌握正确使用工具和设备的方法。
2.2 教学内容：气门组拆装工具：扳手、螺丝刀、钳子等。
气门组拆装设备：发动机支架、气门弹簧压缩器等。
2.3 教学方法：采用讲授法和实践操作法，通过讲解和示范正确使用工具和设备的方法。
学生能列举出气门组拆装所需的工具和设备。
学生能正确使用工具和设备进行气门组的拆装。
第三章：气门组的拆装步骤3.1 教学目标：掌握气门组的拆装步骤。
能够独立完成气门组的拆装。
3.2 教学内容：气门组的拆装步骤：拆下气门弹簧、拆下气门、拆下气门座、安装气门座、安装气门、安装气门弹簧等。
3.3 教学方法：采用实践操作法，通过示范和指导学生进行气门组的拆装。
3.4 教学评估：学生能够按照正确的步骤进行气门组的拆装。
学生能够独立完成气门组的拆装任务。
第四章：气门组的检查与维修4.1 教学目标：学会检查气门组的状态。
掌握气门组的维修方法。
4.2 教学内容：检查气门组的磨损情况、间隙大小等。
维修气门组：更换气门、调整气门间隙等。
采用实践操作法和讲授法，通过示范和指导学生进行气门组的检查和维修。
4.4 教学评估：学生能够正确检查气门组的状态。
学生能够掌握气门组的维修方法。
第五章：气门组的保养与维护5.1 教学目标：了解气门组的保养与维护的重要性。
学会进行气门组的保养与维护。
5.2 教学内容：气门组的保养与维护：定期检查、清洁、润滑等。
气门组维护工具与设备：清洁剂、润滑油等。
7 实训：气门组的拆装
（2）、区分进排气门，不要装错。
（3）、如若使用原车旧气门，应注意各缸气门不可互换。
4、装入气门弹簧
提示：（1）安装前检查气门弹簧高度是否符合要求。
（2）检查气门弹簧是否变形、裂纹和折断等损坏情况。
5、安装弹簧锁片
（1）装入气门弹簧垫片。
（2）专用工具将气门弹簧垫压下。
三、气门组的安装
1、安装气门导管。
将气门导管涂上机油后用专用工具从凸轮轴端压入气缸盖到规定位置。
提示：安装气门导管前应检查座孔和导管是否合格。
导管安装为过盈配合，最好用专用工具压入。
2、安装气门油封
将气门油封图上机油用专用工具安入。
提示：检查气门油封规格是否符合要求。
3、安装气门
在气门杆上涂上机油装入气门。
提示：a.安装前应检查弹簧垫、锁片是否有磨损、变形、裂纹等损坏情况。
b.使用新锁片应检查尺寸规格是否符合要求。
(3)装入气门锁片
6、装液压挺柱
提示
2、气门组拆装的注意事项
实训结束
按5S要求整理实训室
5分钟
教师向全体学生讲授任务
教师讲授气门组的拆装步骤和注意事项
35分钟
巡回指导学生的分组实习情况、安全操作情况和指导学生的任务完成情况
35分钟
5分钟
总结本节课重难点
板书设计
实训：气门组的拆装
一、实训前准备工作
二、气门组的拆卸步骤
三、气门组的安装步骤
后记
难点：发动机气门组的拆装步骤及要点
教学内容、方法及过程
附记
组织教学实训室上课安全注意事项提示
复习导入作为一名汽车修理工，要会按照维修手册要求，对汽车的每一部分进行拆解、检测和维修，恢复其技术状态，如何拆解气门组呢？
气门传动组的拆装和检修
2．有些千分尺为了预防手温使尺架膨胀引起微小旳误差，在尺
架上装有隔热装置。试验时应手握隔热装置，而尽量少接触尺
架
旳
金
属
部
分
。
3．使用千分尺测同一长度时，一般应反复测量几次，取其平均
值
作
为
测
量
成
果
。
4．千分尺用毕后，应用纱布擦洁净，在测砧与螺杆之间留出一 点空隙，放入盒中。如长久不用可抹上黄油或机油，放置在干 燥旳地方。注意不要让它接触腐蚀性旳气体。
厚度。量程：0~25mm，25~50mm，50~75mm，75~100mm。测 量精度：0.01mm。
图2-82 测微计构造与量程 1-测砧 2-轴 3-锁销 4-螺钉 5-套筒 6-棘轮定位器
1）零校准 使用测微计前，检验并确保零刻度已对准。检验假如是图
中 所示旳 50~75mm 旳测微计A，在开口内放置一种原则旳 50mm 校正器，并让棘轮定位器自由转动2-3 圈。 然后，检套管上旳基 准线与套筒旳零刻度线是否对齐。
2.凸轮旳中心线与挺柱旳 中心线错开1.5mm
3.同步凸轮在母线长度方 向倾斜0.002～0.02mm， 这么使凸轮与挺柱旳接触 点偏离挺柱中心线，挺柱 工作过程中能绕其轴线作 微小转动使磨损均匀。
4）液压挺柱
能够自动调整挺柱旳长度，补偿传动零件之间旳间隙，减小了各零件旳冲击载 荷噪声以及磨损。
桑塔纳发动机液压挺柱工作示意图
②凸轮表面性能：表面有良好旳耐磨性，足够旳刚度。
③凸轮轮廓曲线
凸轮轮廓中： 弧AE为凸轮旳基圆， 弧AB和弧DE缓冲段 弧BCD为工作作段 顶点C点旳最大高度A决定了气门旳最 大开度。 气门在M点打开，在N点关闭，所以气 门旳开启时间相当于凸轮轴转角Φ。
实习报告气门传动组的分解
实习报告：气门传动组的分解一、实习背景作为一名汽车维修专业的学生，我深知实践操作在技能培养中的重要性。
在过去的一段时间里，我通过对汽车维修理论知识的系统学习，为实际操作打下了坚实的基础。
此次实习报告将围绕气门传动组的分解展开，旨在总结实习过程中的所学所得，提高自己的动手能力。
二、实习目的1. 深入了解气门传动组的结构和工作原理，提高理论素养。
2. 熟练掌握气门传动组的分解方法，提高动手能力。
3. 通过对气门传动组的分解，培养自己的观察能力、分析问题和解决问题的能力。
三、实习内容1. 气门传动组的结构和工作原理2. 气门传动组的分解方法3. 实习过程中的问题及解决方法四、实习过程1. 气门传动组的结构和工作原理气门传动组是发动机的重要部件，主要负责控制气门的开启和关闭。
它由气门、气门弹簧、气门杆、气门座、气门导管等零件组成。
气门传动组的工作原理是通过凸轮轴的旋转，使凸轮轴上的凸轮推动气门杆，从而使气门打开或关闭。
2. 气门传动组的分解方法（1）拆卸气门传动组之前，先将发动机熄火，等待发动机冷却。
（2）拆卸气门传动组上的附件，如空气滤清器、进气歧管等。
（3）拆卸凸轮轴盖，露出凸轮轴。
（4）用专用工具拆卸凸轮轴上的凸轮，注意拆卸顺序。
（5）拆卸气门杆密封垫，取出气门杆。
（6）依次拆卸气门弹簧、气门座、气门导管等零件。
3. 实习过程中的问题及解决方法在实习过程中，我遇到了以下问题：（1）凸轮轴上的凸轮难以拆卸。
解决方法：使用专用工具，按照正确的拆卸顺序进行操作。
（2）气门导管拆卸困难。
解决方法：使用热胀冷缩法，先用热风枪加热气门导管，使其膨胀，然后轻轻敲击气门导管，使其顺利取出。
五、实习收获通过本次实习，我对气门传动组的结构和工作原理有了更加深入的了解，熟练掌握了气门传动组的分解方法。
在实习过程中，我培养了观察能力、分析问题和解决问题的能力。
同时，我也认识到实践操作的重要性，今后的学习中，我将更加注重实践，不断提高自己的动手能力。
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实训分教案
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一．拆卸气门传动组
1.拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-1所示；
图3-1 图3-2
2.松开张紧轮，如图3-3所示；拆下正时带，如图3-4所示；
图3-3 图3-4
★注意事项：
在拆下正时皮带前，务必在正时皮带上做上旋转标记。
3.拆下正时带后上防护罩；取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖；取下密封衬条、衬垫；
4.拆下机油反射罩；
5.拆下正时带下端防护罩；
6.拆下凸轮轴正时带轮，取下凸轮轴半圆键（注意不要漏装），如图3-5所示；步骤与注意事项记录到实训报告上。
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图3-5 图3-6 ★ 注意事项：
按顺序拆下1#，5#，3#轴承盖；再对角拧松2#、4#轴承盖。
取下的轴承盖应按顺序摆放，注意前后方向，方向混淆会导致按照时轴承盖断裂。
8.取下凸轮轴和凸轮轴油封，如3-7所示。
9.使用吸棒取下液压挺柱，如图3-8所示。
图3-7 图3-8 ★ 注意事项：
取下液压挺柱前，应在挺柱上工作面上做上序号标记，防止装配时混淆顺序； 液压挺柱内有机油，放置在工作台面时应呈竖立放直，以防机油从内流出。
二．气门传动组的认知
1.正确认知气门传动组各个零件名称；
2.正确认知该车型凸轮轴的轴向定位方式及径向定位方式；
3.正确识别该车型气门传动机构的类型；
4.认知该车型凸轮轴各凸轮之间的角度关系、判别进、排气门凸轮，根据凸轮的结构布局分析发动机作功次序。
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