钢筋砼涵洞及钢筋砼拱涵技术交底

钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵技术交底

施工单位

广东冠粤路桥有限公司

交底部位

钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵 日 期 2010年12月19日

.测量放样、基坑开挖

1. 用全站仪对涵洞通道基础进行测量定位。首先准确定出通道中心位置及进出口方位，再确定出 开挖轮廓线，基坑

四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在比较稳固的位置，防止毁 交 坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度，测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑 的开挖。

2. 基坑开挖采用人工配合机械方式进行，先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置

10— 20cm 处，然后改用人工开挖至基底位置，根据基础的土质施工开挖边坡为 1 : 0.5〜1: 0.66，开 挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度。基坑 底开挖底部预留30cm 保护层，采用人工开挖至设计标高。

3.

基坑开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。基坑顶部四周

2.0m

范围内，禁止堆放重物，做好地表水截流，防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的 根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施；若基坑内有积水，在基坑四周挖排水沟将水引入 集水井，选用适宜功率潜水泵抽取积水，将积水引入路基边沟排水系统，使基底免受水浸泡。

4. 基底的实际地质如与设计不符或者软硬不均，要及时提出变更处理。本报告所涉涵洞的基底软 基因应地址条件的不同，有清淤换填碎石土、清淤换填碎石加片石混凝土等处理工艺，涵洞基础处理 后必须进行地基承载力的检测、地质对比，检测其承载力是否满足设计要求，方可进行下一步工艺的 施工。

二•涵洞工程施工前应注意事项

容

1. 土质基础涵洞施工前，基础处于地下水位较高的区域，应采取（降）排水措施，确保涵洞基础

承载力满足设计要求，为下道施工做好准备。

2. 涵洞基础开挖至设计标高进行夯实，夯压完成以后，再进行地基承载力的测定，根据夯压后取 得的地质资料作为现场变更依据。严禁在扰动过原地面或未夯压地层直接采集数据。

3. 浇注涵洞基础前，须施工砂浆调平层，确保基础施工不出现漏浆、钢筋或保护层偏小等现象。

工程名称

乐昌至广州高速公路坪石至樟市段

T2 合同段 分部工程 钢筋砼盖板涵及钢筋砼拱涵

三•钢筋制作安装

钢筋制作安装具有材料种类多、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对涵洞施工质量影响较大、完工后难以检查的特点，涵洞工程钢筋全部集中在标准化的钢筋加工棚加工成成品或半成品，用拖成经施工便道运至工地现场绑扎、焊接。

1、本标段的钢筋均为业主统购材料，钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告，每批钢筋进场后试验室须对其

进行力学性能、冷弯性能，焊接性能的试验，试验合格之后才能用于施工。

2、涵洞工程所用的钢筋直径＜12mm时采用R235级钢筋，钢筋直径》12mm时采用HRB335级交钢筋。

3、钢筋在现场按标准化管理的要求在钢筋棚里分不同型号集中加工，钢筋表面要洁净，表面不得有污质及锈蚀。

4、技术员根据设计图纸编制下料单，向工班做好交底。工人在用钢筋弯曲机、调直机、切割机、对焊机等机械设备

加工钢筋时，先加工出合格的样品，然后采用标准化加工，确保其长度、角度、直

底径符合设计要求。

5、钢筋的接头要保证足够的搭接长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，且同一截面的焊接接头不得超

过50%。

6、架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好，保护层垫块采用同强度砼预制垫块，按4个

/m2布置。

内7、钢筋绑扎严格按设计进行，其根数、间距、位置符合设计要求，经监理工程师验收合格之后，方可进行下一步工序施工。

四•模板安装

1.钢筋骨架经监理验收符合要求后进行模板的拼装，模板采用1m*2m规格的大块定型钢模，涵

洞分部共需2套模板周转使用。

2.模板在使用前检查其刚度、平整度是否符合要求。涵台侧墙身的模板采用对称法分段安装，钢

模之间用螺栓连接好，设置纵、横向钢管或槽钢将多格模板组成一个整体并调平调直，中间用方木作内撑，用对拉螺杆将两面模板拉紧固定，对拉拉杆外边包pvc管。墙身外侧设置足够的支架和斜撑。

交 3.模板的测量调整精度控制：轴线15mm，断面尺寸30mm，顶面高程15mm，其轴线偏位、结构尺寸、平整度、垂直度、高程应满足设计要求，同时要根据设计图纸设置沉降缝。

4.模板接缝采用内贴止水胶带方法进行处理，同时要根据设计图纸设置沉降缝。砼浇注前，涂上脱模剂，以便于脱

模，并保证混凝土颜色美观。模板安装好后再次检查保护层垫块，确保钢筋骨架的

保护层厚度与尺寸。

底 5.模板安装完毕首先通过自检合格，并经监理工程师现场签认后方可浇筑砼。

五.混凝土工程

涵洞浇筑所用混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土输送车在40分钟内运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应运回拌和站进行处理，不得现场加水。浇注前进行砼坍落度检测，若损失过大，立即更换内混凝土。

混凝土浇筑时采用滑槽或斗送混凝土，采用梅花型分布插入振捣器，按作用半径 1.5倍确定插棒间距。振捣混凝土时应避免碰撞模板、钢筋骨架或预埋件。

混凝土浇筑施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工，材料采用符合设计和施工有关规定的材料，严格按试验配合比进行施工。

容1基础砼浇筑：施工时注意设置与台身接触面的凸块，或预埋联接钢筋以利上下层的牢固结合。

砼浇筑采用分层法，分层厚度不超过30cm。基础混凝土浇筑时注意每4~6m设置一道沉降缝，缝宽

2cm，用沥青浸过的麻絮严密填塞。

2涵台及翼墙砼浇筑：涵台及翼墙砼与基础相接部分，基础砼要凿毛、冲洗干净，砼浇筑采用分层法，分层厚度不超过30cm。墙身浇筑完成一段之后，拆除支架和对拉杆，将整块模板向前拖至第二段，重复以上工序到墙身浇筑完成。墙身施工中要严格按图纸要求设置与基础对应的沉降缝，基础及台身沉降缝宽2cm，采用沥青浸过的麻絮严密填塞。

3预制盖板砼：在拌和站内或在涵洞工作面附近整平场地集中预制。一般在盖板预制厂内设连续盖板台座2 排,每排台座长度为50米，台座边缘设角钢，台座表面用4mm厚的钢板作盖板的底模,

钢板连接处先用焊机点焊二点，再用磨光机进行打磨平顺，确保盖板预制后平整、光滑。场地应硬化，表面平整、设一定的横坡，便于水及时排出场外。

每块预制盖板宽均按图示尺寸施作，，盖板C30混凝土采用插入式振捣棒捣固，盖板砼浇注后，采用棉毡覆盖洒水养护。当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输盖板堆放时应在

板块端部采用两点搁支，不得将顶底面搁置，叠加堆放的盖板且不能大于5块。

4现浇盖板砼：涵台及翼墙施工完毕后，混凝土达到一定强度后即可开始现浇盖板C30混凝土的施工。现浇盖板施工前要注意支架基础的处理，先对基底进行平整碾压夯实，待压实度达到一定要求后开始支架的搭设，支架搭设完毕后现浇盖板的施工和墙身、翼墙施工工序基本相同，在现浇施工时隔块跳打，并严格按图纸要求设置施工缝、沉降缝，采用沥青麻絮严密填塞。