第二次全国经济普查物流行业数据解读
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第二次全国经济普查物流行业数
据解读
2009年我国进行了第二次经济普查,有关数据已经公布。与2004年相比,物流主体行业的指标减少了企业负债和所有者权益两项,利润总额指标被营业利润所取代。从公布的数据看,物流主体行业发生了巨大变化。
2008年物流主体行业企业法人个数为148289家,与2004年相比增长了110%,其中道路运输企业增长了119%,水上运输企业增长了58%,装卸搬运企业增长了128%,仓储企业增长了71.9%。
从业人员1 020 2万人,增长了35.2%,其中道路运输企业增长64%,装卸搬运企业增长68%,仓储企业增长28%。
资产总额74303.4亿元,增长105%,其中道路运输业增长165%,水上运输业增长12I.7%,装卸搬运业增长223%,仓储业增长12I%。
营业收入31 1 68亿元,增长172%,其中道路运输业增长了268%,水上运输业增长了144%,装卸搬运业增长275%,仓储业增长237%。
营业利润3270 2亿元,增长220%,其中道路运输业增长了517%,水上运输业增长了143%,装卸搬运业增长298%,仓储业增长918%,
与2004年相比,所有物流行业的单个企业人数都在减少,说明用人单位人数并没有随着资产的增长而同比增加。平均资产,道路运输业增长20.3%,水上运输业平均增长40%,仓储
业平均增长29%;平均营业收入与2004年相比,道路运输业
增长68%,水上运输业增长54%,装卸搬运业增长64.5%,仓
储业增长97%;平均营业利润,道路运输业增长184%,水上运输业增长53.6%,装卸搬运业增长73,6%,仓储业增长495%,只有铁路行业平均利润下降94%。
从表三中我们可以看出,虽然仓储业的平均资产增长比例在所有物流主体行业中处于较低的水平,只有29.09%,仅高于铁
路运输业,但是仓储业的平均营业收入增长比为96.9%,平均营业利润的增长比为494.83%,两者在所有物流主体行业中都处于第一的位置,这说明我国仓储业正处在快速增长期,与2004年相比仓储业在创利能力方面有了显著的提高。
从表四中看出,仓储业的效益较2 004年有大幅度提高,总资产利润率增长了356.52%,营业收入利润率增长207.69%,人均创利增长了696.61%,均远远高于其他物流主体行业。水上运输业则保持较高的收益水平,道路运输业虽然在2008年收入利润率为20.9%,但人均利润却仍低于水上运输业。
四、各省市仓储业情况分析
1、盈利最高的省份是山东,盈利70 8亿元,其次是江苏为27.27亿元,辽宁为21.5亿元,福建为20.46亿元,河南为1 6 9亿元。有5个省区行业亏损,分别为青海、广西、西藏、宁夏、贵州,亏损额最大的是贵州省,亏损8 9亿元。
2、仓储企业数最多的是山东,为2883家,其次是上海1 61 2家,广东1 1 63家,江苏1 200家,河南1 02家。长三角地区仓储企业数3367家,环渤海地区为2301家,珠三角地区1163家;上述三个地区6831家,占全匡仓储企业数的40%,这一比例比2004年降低了1 0个百分点。
3、营业收入最高的省份是山东,为494亿元,其次是河南332亿元(本人对以上数字表示怀疑,因为这两省业务收入均高于有6亿吨港口货物吞吐量的上海),上海为228 5亿元,江苏为242 3亿元,广东为21 3亿元。
4、仓储业总资产最多的是内蒙古,为640亿元;其次是广东,为478亿元,北京442亿元,上海441亿元,江苏352亿元。
5、仓储业资产利润率最高的是山东,为66.95%,其次是重庆,为20.43%,海南16.07%.吉林14.22%,河南12.25%。
6、仓储业营业收入利润率最高的是重庆,为25.65%,其次是陕西为22.03%,湖南20.2%。吉林14.69%,辽宁14.65,山东I4.25%。
7、万元资产收入最高的是山东,为46942 07元,其次是河北,为38629.41元,河南24105.07元,海南14821 43元,吉林9675 68元,重庆7967 68元,江苏688744元,西藏6806.72元。
8、平均每企业资产最高的省份是广西,为27927.17万元,以下分别是内蒙18497.1 1万元,北京6616 77万元,黑龙江4447 14万元,宁夏4285万元。
9、平均每单位用人最多的省份是黑龙江,为54.8人,以下分别是重庆50 63人,江西46 48人,湖南38 37人,贵州37.16人,河南36人。
注:铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业均含客运,客货比例没有提供。
五、仓储业普查数据中的异常情况
一是仓储业利润增长过快,四年间增长9倍多,这在正常的经济发展中是不可想象的。仓储业的主要收入来源于保管收入、装卸搬运收入、加工收入等,但这些收入都需要来自投资:土地投资、库房投资、设备投资等。在过去的四年中,仓储投资只增长了121%,从业人数增长28%,这一切都表明,仓储业的利润增长数不完全依赖于投资的增长。
二是仓储业每万元资产的业务收入为5305元,道路运输业为3752元,水上运输业为4761元,装卸搬运业为91 40元。但是,河南仓储业每万元资产收入为241 05元,山东为46853元,河北为38629 4,海南为14821元。如此高额的收入是与其资产量不匹配的。
三是仓储业的资产利润率为4.2%,而山东仓储业的资产利润率高达66.8%,不知道山东仓储企业都在做何种业务,才有如此高的利润率。
四是吉林省2004年资产总计为1 01 67亿元,2008年为37亿元,下降了63.6%,营业收入2004年为40亿,2008年为35.8亿,减少了10.5%,而利润却由2004年的亏损2.8亿上升至2008年的5.26亿。企业个数从228个增到555家,每单位的平均资产为666.67万元。资产减少、收入减少、利润激增,令人费解。