海运公司船舶调度室值班须知
船务公司轮机部航行值班及交接班制度
船务公司轮机部航行值班及交接班制度一、值班须知（一）、值班人员应以高度的责任感，坚守岗位，严肃认真，集中精力操作管理，不做与航行无关的事。
（二）、严格遵守操作规程，及时加油、加水、保持各种温度和压力正常，防止开错车。
（三）、及时正确地执行驾驶台命令，紧急用车时，应尽量大可能安全开出车，并做好车钟记录。
（四）、加强巡回检查、勤听、勤看、勤摸、勤嗅，不断查看仪表及电气设备，注意压力、温度、水位、油位、发现不正常现象及时排除。
（五）、对机舱内正在运转的设备，检查间隔时间不得超过0.5小时，对中间轴承，尾轴、套筒、冷藏机等间隔时间不得超过2小时，舵机每隔1小时检查一次，并做好检查记录，应急设备应定期检查，保持随时可以使用。
（六）、做好机电运转应急准备，当机电发生故障时，应积极采取措施排除，遇特殊情况需要慢车或停车，一般应由值班轮机员决定，并取得值班驾驶员同意，当危及人身及机器安全时，可以先停车，并报告驾驶台和轮机长。
（七）、船舶通过大桥、船闸、重要滩漕、进出港口轮机长必须下机舱检查机电设备，并指挥操作，配备电机员（电工）的船舶，电机员、电工应到机舱检查电器设备运转情况。
（八）、保持机舱设备，工具及分管区的整洁；二、交接班须知（一）、接班人员必须按规定参加班作业会，在接班前15分钟到达机舱，根据接班检查路线分工进行逐项检查。
1、检查和交接内容（1）、主辅机各部位润滑情况，以及运转状况有无异常及杂音。
（2）、各设备温度/压力等仪表显示数字是否异常。
（3）、尾轴套筒及中间承润滑和运转情况。
（4）、配电板上电压、电流、功率、绝缘等，仪表显示数据及开关使用情况，供电情况。
（5）、日用燃油、油位、润滑油存量、油柜有无残水、并进行排放。
（6）、备用发电机和其它辅机使用状态，各阀门、开关使用情况。
（7）、机舱整洁情况，舱底有无积水、机舱专用工具是否齐全。
（8）、检查机舱遥控转换装置的正确位置。
（9）、各控制箱开关所处位置，试验各报警装置是否正常。
XZ01-17船舶值班操作须知
XZ01-17安全管理须知---船舶值班操作须知 1/6第17节船舶值班操作须知1.责任1.1船长是船舶航行的组织者和指挥者。
1.2值班驾驶员是船长的代表，负责值班期间船舶航行的指挥。
1.3GMDSS操作员负责船舶航行的通信联络。
1.4轮机长是船舶航行时机舱的组织者和指挥者。
1.5值班轮机员是轮机长的代表，在机舱值班期间，负责执行驾驶员的指令。
1.6船长、轮机长有权就船舶配员情况对值班组成作适当安排，同时将本船的值班组成和安排作为单船操作规程粘贴于本须知的附件中。
2.驾驶台值班操作2.1值班组成和相互关系2.1.1驾驶台值班由值班驾驶员和值班水手各一名组成，值班驾驶员有权要求增加协助值班的人员。
值班水手服从值班驾驶员指挥。
2.1.2值班驾驶员指挥船舶航行，向值班人员发出适当的指令。
2.1.3船长到驾驶台，在未明确承担值班责任时，值班驾驶员不可自行解除值班责任。
2.2驾驶员履行值班2.2.1严格遵守《一九七二年国际海上避碰规则》及其它诸如运河、内河、港口等地方性的法规，保持正规了望；运用良好的船艺，谨慎驾驶；当能见度不良时，执行《能见度不良航行须知》的规定。
2.2.2运用多种有效方法测定船位（每班不少于二次）并分析船位的可靠性，在沿岸、岛礁区及狭水道航行时，应根据需要缩短定位间隔时间。
正确考虑风流压差，充分利用船舶设备使船舶保持航行在计划航线上。
2.2.3每班对陀螺罗经和标准罗经核对二次，经常注意陀螺罗经的复示器与主罗经的同步。
2.2.4准确、清晰地下达舵令、车钟口令及其它命令并立即检查执行情况。
2.2.5正确使用各种航海仪器及航海设备、各种号灯、号型及旗号，经常检查其是否正常。
2.2.6正确处理避碰与定位和其它工作的矛盾，根据当时的环境和情况，分清主次，XZ01-17安全管理须知---船舶值班操作须知 2/6保证船舶安全航行。
2.2.7在航行中未经船长同意，不得任意改变航向和主机转速及船长布置的其它安全航行措施，但紧急应变时除外。
船舶值班制度
船舶值班制度1工作职责1.1驾驶员、轮机员、水手、服务员负责执行各项值班规定。
1.2船长负责支配值班和值班工作的日常监督和检查。
1.2.1港内停靠时，护船人员不得少于全体船员的1/3。
1.2.2必需在工作岗位上交接班并按规定交接清晰。
任何状况下，交接班不得在接班人员未达到岗位或未曾确认接班前离开岗位，也不得通过第三者代为交接1.2.3值班人员在当值期间应遵守劳动纪律，仔细履行值班职责，不得擅离工作岗位，不得做与值班无关的事；若因故不能值班时，驾驶员必需得到船长同意，其他船员必需得到部门负责人同意，并指定适应人员代替1.2.4全体船员严禁酗酒和酒后值班1.2.5开航前全体船员应按船长规定的时间返船，由于船员未按时返船延误船舶开航时间或漏船时，船长应向公司和主管机关报告.1.2.6船长应实行有效措施防止疲惫操作，保证全部参与值班的船员有足够的休息时间。
2工作流程2.1甲板部航行值班、交接班2.1.1一般要求2.1.1.1航行值班人员必需严厉仔细，忠于职守，坚守岗位，严格遵守各项规章制度，用心致志地完成航行值班的各项任务，保证船舶平安航行。
2.1.1.2值班人员应在下班前30分钟叫班，接班人员应提前15分钟到达驾驶台。
交接班必須做到交接清晰，未交接清晰，值班人员不得擅离职守。
2.1.2驾驶员航行值班的职责2.1.2.1应集中精力，仔细眺望，亲密留意湖面状况，如有疑难，马上报告船长。
2.1.2.2在任何状况下，如无船长或其他驾驶员正式接替，值班驾驶员应坚守岗位，不得擅自离开；值班时不得兼做其他工作。
2.1.2.3保证正规了望，准时把握航道、航标、航行信号、水文、气象、来往船舶动态和四周环境，结合本船操纵性能，实行一切有效措施，保证航行平安。
2.1.2.4船长在驾驶室接替指挥航行时，值班驾驶员仍负有帮助了望及其他有关职责。
2.1.2.5正确使用操纵设备和助航仪器，并把握在使用中发生故障时的应急措施。
2.1.2.6亲自或督促水手检查号灯、号型、旗号、操纵设备和助航仪器，确保其处于正常状态。
中华人民共和国海船船员值班规则
中华人民共和国海船船员值班规则为了规范海船船员值班，保障海上人命与财产安全，保护海洋环境，加强船舶保安管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》，以及我国缔结或加入的有关国际公约要求，交通运输部制定本规则，自2013年2月1日起施行。
一、总则1.适用范围100总吨及以上中国籍海船的船员值班适用本规则，但军用船舶、渔业船舶、游艇、构造简单的木质船除外。
2.主管机关国家海事管理机构是实施本规则的主管机关。
各级海事管理机构按照职责具体负责海船船员值班的监督管理工作。
3.熟悉遵守（1）航运公司应当根据本规则以及有关国际公约的要求编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》等船舶值班规则，张贴在船舶各部门的易见之处，要求全体船员遵守执行，以保证船舶航行安全。
（2）航运公司应当确保指派到船上任职的值班船员熟悉船上相关设备、船舶特性、本人职责和值班要求，能有效履行安全、防污染和保安等职责。
（3）船长及全体船员在值班时，应当遵守法律、行政法规、相关国际公约以及当地有关防治船舶造成海洋污染的要求，采取一切可能采取的预防措施，防止因操作不当或者发生事故等原因造成船舶对海洋环境的污染。
二、值班一般要求1. 航运公司和船长应当为船舶配备足够的适任船员，以保持安全值班。
2. 船长应当安排合格的船员值班，明确值班船员职责。
值班的安排应当符合保证船舶、货物安全及保护海洋环境的要求，并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。
在船长统一指挥下，值班的驾驶员对船舶安全负责。
轮机长应当经船长同意，合理安排轮机值班，保证机舱运行安全。
船长应当根据保安等级的要求，安排并保持适当和有效的保安值班。
3. 值班应当遵守下列驾驶台和机舱资源管理要求：（1）根据情况合理地安排值班船员；（2）考虑值班船员资格和适任的局限性；（3）值班船员应当熟悉其岗位职责和部门职责；（4）值班船员对值班时所接收到的与航行有关的信息应当能够正确领会、正确处置，并与其他部门适当共享；（5）值班船员应当保持各部门之间的适当沟通；（6）对为保证安全所采取的行动，值班船员如果产生任何怀疑，应当立即告知船长、轮机长、负责值班的高级船员。
船舶管理值班制度范本
船舶管理值班制度范本一、总则为确保船舶安全、高效地运行，维护公司利益，提高服务质量，根据国家相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
所有值班人员必须严格遵守本制度，以高度的责任感，认真、谨慎、果断地操作，确保船舶安全航行。
二、值班人员职责1. 严格遵守各项规章制度，认真执行值班任务。
2. 保持高度警惕，密切关注船舶运行状况及周围环境，及时发现并处理可能影响船舶安全的问题。
3. 准确、清晰地传达和执行船长、轮机长的指令，确保船舶运行秩序的正常进行。
4. 做好值班记录，及时报告异常情况，确保信息畅通。
5. 积极参加各项安全培训，提高自身业务水平和安全意识。
三、值班安排1. 船舶应当设立船长、大副、二副、轮机长、电机员等值班岗位，并根据实际情况确定其他必要的值班人员。
2. 值班人员实行轮班制，确保24小时有值班人员坚守岗位。
3. 值班人员交接班时，应进行详细的信息交流和任务交接，确保接班人了解船舶运行状况和当前工作任务。
四、值班纪律1. 值班人员应保持通讯设备畅通，及时响应各种呼叫。
2. 值班期间，不得闲谈、看阅书报、擅离岗位，确保随时准备应对突发情况。
3. 值班人员不得酒后上岗，不得在岗位上打牌、喝酒、睡觉。
4. 值班期间，不得私自离岗，如需离岗，应向船长或轮机长请假，经批准后方可离岗。
五、安全防护1. 值班人员应掌握船舶安全设备的使用方法，确保在紧急情况下能够迅速、正确地使用。
2. 值班期间，应定期检查船舶安全设备，确保设备正常运行。
3. 值班人员应熟悉应急预案，遇有突发事件，应立即启动应急预案，采取有效措施，确保船舶和人员安全。
六、考核与奖惩1. 船舶公司应定期对值班人员进行考核，考核内容包括业务知识、操作技能、安全意识等。
2. 对表现优秀的值班人员，应给予表彰和奖励。
3. 对违反值班纪律的，应给予批评教育，严重者依法予以处理。
七、附则本制度自发布之日起实施，原有制度与本制度不符的，以本制度为准。
船舶值班规则及规章制度
船舶值班规则及规章制度一、总则为了确保船舶安全，维护航行秩序，保障船员生命财产安全，依据《海关法》《中华人民共和国船舶法》及相关法律法规，制定本船舶值班规则及规章制度。
二、值班人员构成船舶值班人员包括船长、轮机长、船员等，每人应根据工作岗位分配具体责任，按照值班班制轮流进行值班。
三、值班的时间、地点、方式1. 值班时间：船舶每天24小时进行值班，根据航行情况分为航行值班和停泊值班。
2. 值班地点：船舶的指定值班室或者指定岗位处进行值班。
3. 值班方式：采取排班值班制度，每位值班人员按照值班表的安排进行值班工作。
四、值班人员职责1. 船长：负责船舶的安全管理工作，对船舶的航行安全负有最终责任。
2. 轮机长：负责船舶发动机、动力系统等部件的安全运行，及时处理发生的故障。
3. 船员：协助船长和轮机长进行各项安全管理工作，确保船舶安全、畅通。
五、值班工作内容1. 船舶安全监控：对船舶各项安全设备进行监控、巡查、检修，确保其正常运行。
2. 航行信息记录：记录航行时的各项数据及情况，为航行事故调查提供依据。
3. 应急处理：对突发事件及时应急处置，保障船员生命安全、财产安全。
4. 交接班：确保值班之间的信息传递完整、准确，避免信息遗漏、失误。
六、值班纪律1. 不得擅离值班岗位，不得私自离船。
2. 不得在值班期间滥用职权、玩忽职守。
3. 值班期间不得饮酒、吸烟，不得影响工作的专注度。
4. 值班期间不得擅自与他人交谈、聊天，保持专注。
5. 不得私自观看电视、玩手机等消极行为。
七、值班的权利1. 有权利对船舶设备进行巡查、检修，要求必要的支援。
2. 有权利发现问题及时上报，及时进行应急处理。
3. 有权利要求必要的培训、指导，提高自身的值班能力。
八、值班的主要问题及处理1. 船舶设备故障：及时上报，并进行相应的处置措施。
2. 船舶航行安全：认真履行职责，确保航行安全。
3. 突发事件处置：遇到突发事件时，淡定冷静，及时应对。
XX海运有限公司轮机部值班、巡回检查须知
1 目的本文件对轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作出规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班，加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。
2 适用范围本文件适用于公司的船舶。
3 值班轮机员职责负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。
确保在任何时候均能保证安全值班。
4 交接班4.1 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向接班轮机员交班，并立即向轮机长报告；4.2 接班轮机员应确信本班人员完全有能力能够有效地完成各自的任务；4.3 轮机值班人员在接班之前，应作巡回检查，对下列情况了解清楚。
4.3.1 轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令；4.3.2 对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险；4.3.3 燃油备用舱、沉淀柜、日用油柜和其它储油设备中的油位高度、油温及残水情况；滑油、气缸油、主机润滑系统的存油量；各膨胀水柜的水位；辅机燃油系统、滑油系统及其滤器的使用状况；4.3.4 淡水舱、压载舱、污水舱、污油舱、粪便柜等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况；4.3.5 由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件，由于设备故障或危及船舶安全的情况而应该采取的特殊操作方式和应急措施；4.3.6 接班轮机员应检查《轮机日志》，并核对自已观察的情况一致时，方可接班。
5 航行值班5.1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作；5.2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止；5.3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写《轮机日志》和《车钟记录簿》，不得任意涂改、乱画和撕毁；5.4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。
(SMO-19)船舶值班须知
船舶值班须知1 目的为规范船舶值班制度，确保船舶安全营运和防污染活动，特制定本须知。
2 范围适用于公司安全管理体系内的船舶本操作为特殊操作3 一般要求3.1 船舶值班无论在何时、何地采用何种值班形式必须满足国家海事主管机关的规定。
3.2 船长在认为必需时有权对已排定的值班提出更改，或临时增加值班人员，但同时必须对加班人员的休息及后续值班作出安排。
3.3 驾驶员、轮机长按工作需要，需对船员的值班作出调整时，应事先征得船长的批准。
3.4 港外作业，船舶开航前1小时全体船员必须到船准备出航。
3.5 船长在考虑船舶当时环境和条件的情况下，确保其值班安排足以保持安全值班。
在船长的统一指挥下，值班的高级船员在他们值班期间，特别是他们在涉及避免碰撞和搁浅时，负责船舶和安全航行。
3.6 轮机长必须与船长协商，确保值班的安排足以保持轮机安全值班。
3.7 船舶厂修停泊期间，必须认真执行值班制度。
船员经船长批准后方可外出，并须二人及以上同行，任何外出船员在晚上十一点前必须回船，严禁夜不归宿。
发现船员未按时回船，值班人员及时向船长报告。
3.8 港内作业停泊期间，由船长（或值班驾驶员）安排班组人员分时段值班，并作好记录。
3.9 船员在接班前应保证得到充分休息，严禁疲劳上岗。
3.10 值班人员在值班期间不得饮用任何酒类。
接班人员在接班前4小时之内不得饮用任何酒类。
4 甲板部值班须知4.1 航行值班原则：* 值班驾驶员应保持正规了望。
正规了望应做到：* 利用视觉、听觉及其他可用的一切方法进行的连续观察。
* 了望至少包括以下内容：能见度、天气和海况；对来往船舶的动态观察；对周围水域环境、信号、声号和航标的观察；对高频电话守听；对系泊在岸上和浮筒上船舶的观察；对小型机动船、挂机船和人力驳，除注意其动态外，还应观察其装载情况；靠离中对码头设施和前后船只的观察等。
* 航行中应至少保持一名水手协助驾驶了望。
其了望位置可在驾驶室内或驾驶台外。
船舶值班制度
船舶值班制度船舶是海上运输的重要工具，为了确保船舶运行的安全和顺利，船舶值班制度是必不可少的管理措施。
本文将介绍船舶值班制度的重要性、内容和实施方法。
一、船舶值班制度的重要性船舶值班制度是保障船舶航行安全的重要管理措施。
船舶值班人员能够全天候监控船舶的运行情况，及时发现并处理各种问题，确保船舶在海上航行中的平稳和可靠性。
此外，船舶值班制度还有助于提高工作效率和人员配合，确保船舶的持续运营。
二、船舶值班制度的内容1. 值班时间安排：根据航行计划和船舶需求，制定详细的值班时间表，确保船舶在24小时内都有人员值守。
2. 值班人员的职责：确定值班人员的具体职责，包括监控和记录船舶运行情况、及时报告异常情况、处理突发事件等。
3. 值班记录和报告：值班人员应进行详细的记录，包括船舶的航行状况、遇到的问题和解决方案等，以便日后参考和总结经验。
4. 值班交接：确保值班期间的平稳过渡，值班人员应当及时将交接的内容和注意事项告知接班人员。
三、船舶值班制度的实施方法1. 值班轮换：根据船舶的运营需求和人员规模，制定合理的值班轮换计划，确保人员的休息和工作时间合理安排，以保障工作效率和员工身体健康。
2. 值班培训：确保值班人员具备必要的技能和知识，能够熟练操作船舶设备，处理常见问题，应对突发情况。
3. 值班设备和设施：提供良好的值班环境和必要的设备设施，确保值班人员可以及时准确地监控和处理船舶运行情况。
4. 值班考核和反馈：定期对值班人员进行考核，及时了解其工作情况和存在的问题，并给予必要的培训和指导。
结语：船舶值班制度是确保船舶运行安全的关键措施，通过合理的时间安排、明确的职责和有效的培训实施，可以保证船舶在运行过程中能够及时处理各种突发问题。
船舶公司和工作人员应重视船舶值班制度的建立和执行，确保船舶运行的安全和可靠性。
船舶管理值班制度汇编范本
船舶管理值班制度汇编范本一、总则为确保船舶安全、高效运行，提高船舶管理水平，根据相关法律法规和公司规定，制定本值班制度。
所有值班人员必须严格遵守本制度，以高度的责任感，认真、谨慎、果断地操作，确保船舶安全航行。
二、值班要求1. 值班人员应熟悉船舶各项设备性能、操作规程和应急预案，具备相应的专业知识和技能。
2. 值班人员不得闲谈、看阅书报和擅离岗位，保持高度警惕，随时关注船舶运行状态和周围环境。
3. 下达的舵令和车钟口令及各项操作要准确、清晰，受令者应清楚回令，立即执行，并汇报执行完成情况。
4. 如船长、轮机长分别在驾驶台或机舱，但未声明亲自接替指挥时，值班驾驶员、轮机员不应放弃其值班责任。
5. 航行中未经船长同意，值班驾驶员、轮机员除了因紧急应变必须短暂转向或变速外，不得改变规定航向和车速。
6. 值班驾驶员、轮机员应严格执行船长发布的有关安全航行措施，如发现与实际情况不符或执行上有困难时，立即报告船长，由其决定。
三、交接班制度1. 值班人员应按照规定的交接班时间进行交接班，提前15分钟到达岗位，做好交接准备。
2. 交班人员应将本班工作情况、设备运行状况、注意事项等向接班人员交代清楚。
3. 接班人员应认真听取交班人员的介绍，确认无误后签字确认。
4. 交接班过程中，如发生紧急情况，交班人员和接班人员应共同处理，待情况稳定后继续交接班。
四、值班记录1. 值班人员应认真记录值班期间船舶运行状况、设备操作、故障处理等情况。
2. 值班记录应真实、完整、清晰，不得虚假记载或故意隐瞒重要信息。
3. 值班记录应按照公司规定保存，以便查阅和追溯。
五、值班纪律1. 值班人员应遵守公司规章制度，服从船长、轮机长的指挥，认真履行职责。
2. 值班期间严禁饮酒、赌博、打架斗殴等违法违纪行为。
3. 值班人员应保持良好的工作态度，不得擅自离岗、串岗、脱岗。
4. 值班人员应积极参加公司和船舶组织的各项培训、演练活动，提高自身业务水平。
船舶集控室值班制度范本
船舶集控室值班制度范本第一章总则第一条为了加强船舶集控室值班管理，确保船舶安全、高效运行，依据相关法律法规和公司规章制度，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所属船舶集控室的值班管理工作。
第三条船舶集控室值班人员应严格遵守国家法律法规、公司规章制度和本制度，确保船舶安全、环保、经济运行。
第二章值班组织第四条船舶集控室值班组织应建立健全值班制度，明确值班职责、值班人员和值班要求。
第五条船舶集控室值班人员应具备相应的专业技能和业务水平，经培训合格后上岗。
第六条船舶集控室值班人员分为日常值班和应急值班。
日常值班人员负责日常运行监控、设备维护和资料记录等工作；应急值班人员负责处理突发情况和应急事件。
第三章值班职责第七条船舶集控室值班人员的主要职责：（一）严格遵守船舶运行规程，确保船舶安全、环保、经济运行；（二）实时监控船舶设备运行状态，发现异常及时处理并报告船长；（三）执行船长、轮机长的指令，确保船舶运行秩序；（四）填写值班记录，及时、准确、完整地记录船舶运行情况；（五）参加船舶应急演练，提高应对突发情况的能力；（六）维护船舶集控室设备设施，保证设备正常运行。
第八条船舶集控室值班人员应遵守以下规定：（一）按时接班、交班，不得迟到、早退；（二）值班期间，不得擅自离岗、饮酒、吸烟；（三）保持船舶集控室整洁、卫生，不得在室内大声喧哗、打闹；（四）遵守船舶无线电通讯规定，确保通信畅通；（五）认真执行船长、轮机长下达的指令，不得擅自改变船舶运行状态；（六）遇突发情况，立即启动应急预案，按程序报告船长。
第四章值班安排第九条船舶集控室值班安排应根据船舶运行计划、人员实际情况等因素合理制定。
第十条船舶集控室值班人员应按值班安排表执行值班任务，不得私自调整值班班次。
第十一条船舶集控室值班人员如需请假，应提前向船长、轮机长申请，经批准后方可离岗。
第五章考核与奖惩第十二条船舶集控室值班人员应接受公司、船队的检查、考核。
第十三条船舶集控室值班人员有以下情形之一的，予以表彰、奖励：（一）严格遵守值班制度，表现突出的；（二）及时发现并处理异常情况，避免事故发生的；（三）在应急事件中，表现英勇、果断，为公司、船队挽回损失的。
海运公司船舶调度规程
海运公司船舶调度规程海运公司船舶调度规程为了准确的把握船舶动态，及时处理突发事件，特制定调度指挥制度，公司相关人员及船员应认真执行。
1.船舶指挥关系：公司船舶指挥系统的基本层次是：平时：船舶—调度室—海运公司总经理；应急时：船舶—调度室主任—应急反应小组2.船舶行动的批准权限（1）自有船舶的任何行动，航运生产任务方面的动态由航运部直接下达（抄送调度室），其它动态由调度室下达命令。
其余各部门各人各岗位的命令一概无效。
在紧急情况下，可以口头请示航运部或相关领导转达指示，由调度员记录在案。
（2）期租船舶，自有船租出，航运部应第一时间向调度室通报情况，航次任务调度室主任也应及时向航运部索取。
船长接到承租人的任何指令应及时向公司报告。
（3）海上航行船舶临时停航检修，及其他任何情况下的停航必须通报调度室。
（4）为保证对船舶实施统一指挥，凡属对船舶行动的各种命令、指示、通知、规定、请示、报告等，除由主管部门负责的以外，需要由调度部门配合的，必须及时上传下达。
（5）船舶应每天用C站（首选）或最便捷最经济的其他方式及时报告动态。
3.值班制度（1）调度值班实行昼夜值班。
（2）严格请示报告制度，凡属重要命令、决定、指示、通知等均需经海运公司公司总经理签署后发出，并按规定记录。
（3）为保证值班室正常的工作秩序，及时处理情况，调度员原则上不受理与指挥工作无关的事宜4.交接班制度（1）值班室的交接班时间为每日上午上班时间0830。
（2）交接班的主要内容：1)当日船舶航次计划及执行计划情况；2)公司所属船舶的状况和位置；3)当班中的主要事项及处理情况；4)海区情况及气象预报；5)其它需要交接的事宜和待办事项。
（3）交班人员应认真汇总本班情况，并在与接班人员交接清楚后，方可离开。
5．为及时掌握了解情况，实行日综合报告制度。
（1）调度室每日---晨会和---联席会期间向公司领导汇报以下内容：1) 当日海上船舶活动情况；2) 次日船舶行动计划；3) 当日发生、发现的与船舶行动有关的重大事宜；4) 港内船舶状况、机械状况、油水储备、装卸货情况等；5) 其它有必要报告的情况。
XX海运有限公司船舶驾驶室值班须知
1 目的本文件对船舶驾驶室值班制度作出规定，旨在使船舶在航行、停泊时的值班和交接，船员能严格按规定执行值班和交接制度，以保证船舶的安全营运和防止污染。
2 适用范围本文件适用于公司的船舶。
3 船舶驾驶室值班须知3.1 航行中值班驾驶员的职责：3.1.1 值班驾驶员负有安全航行的法律责任。
3.1.1.1航行值班必须有高度的责任心，集中精力，认真驾驶；3.1.1.2坚守岗位。
在任何情况下，如无船长同意或其他驾驶员正式代替，不得擅自离开驾驶室。
值班时，不允许做与航行无关的事情；3.1.1.3船长虽在驾驶室，但未声言自己指挥航行前，不得认为已被船长接替而放弃履行自己的职责；3.1.1.4船长或引航员在驾驶室亲自操纵时，仍应协助了望，不可疏忽其它一切应尽的责任；3.1.1.5在确保安全的前提下，应尽量缩短在海图室逗留的时间；3.1.1.6航行值班时间规定：大副：04∶00～08∶00 16∶00～20∶00二副：00∶00～04∶00 12∶00～16∶00三副：08∶00～12∶10 20∶00～24∶00每天大副用晚餐时，由船长或三副替换值班，时间一般不超过半小时。
3.1.2 严格遵守《国际海上避碰规则》、《中华人民共和国内河避碰规则》及相应港口的港章和各项航行法规。
3.1.2.1保持正规了望，密切注意周围环境和情况，使用安全航速，避免出现紧迫局面；3.1.2.2经常测定来船的罗经方位，如有碰撞危险，应按避碰规则及早采取有效的避让措施，宽让来船，随后还应查核避碰行动的效果，直至让清为止；3.1.2.3能见度不良时，应按章鸣放雾号、通知机舱减速，立即报告船长；3.1.2.4为避免碰撞或应变需要，应果断地使用车、舵、声光信号，如有疑难，立即报告船长；3.1.2.5熟悉本船的操纵性能，并了解各种类型船舶的操纵特性；3.1.2.6注意避让渔栅、渔网及各种漂浮物，特别要注意未点灯小船及从事捕渔的船只；遇密集渔船群阻碍航道，必要时可绕道航行。
(SMO 41)船舶值班须知
1 目的与范围为了规范船舶值班制度，确保船舶安全营运和防污染活动，特制定本须知。
适用于公司安全管理体系内的船舶。
2 一般要求2.1 船舶值班无论在何时、何地采用何种值班形式必须满足国际及船旗国的公约、规定和港口国的要求，其值班人员的资格必须满足“海员培训、发证和值班标准国际公约”。
均不能向上越级替代值班。
2.2 船长在认为必需时有权对已排定的值班提出更改，或临时增加值班人员，但同时必须对加班人员的休息及后续值班作出安排。
2.3 大副、轮机长按工作需要，需对持证船员的值班作出调整时，应事先征得船长的批准。
2.4 对已排定的值班，任何船员不能私自调班，如确需调换，持证船员应经大副、轮机长报告船长并获得批准，非持证船员应经大副、轮机长批准后方可调换。
2.5 船舶开航前1小时全体船员必须到船准备出航。
2.6 船员在接班前应保证得到充分休息，严禁疲劳上岗。
值班人员在值班期间不得饮用任何酒类；所有接班人员在接班前4小时之内不得饮用任何酒类。
2.7 船长在考虑船舶当时环境和条件的情况下，确保其值班安排足以保持安全值班。
在船长的统一指挥下，值班的高级船员在他们值班期间，特别是他们在涉及避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行。
轮机长必须与船长协商，确保值班的安排足以保持轮机安全值班。
2.8 航行和锚泊时每班4小时二副、二管轮 0000-0400 1200-1600大副、大管轮 0400-0800 1600-2000三副、三管轮 0800-1200 2000-2400航行时驾驶台通常每班水手一名，机舱通常每班机匠一名。
2.9 停泊值班可视船舶在港口的任务不同可有不同的值班安排，但船长应充分考虑船舶生产和安全的需要，与各部门商榷，确保安排适当而有效的船舶值班。
2.10 大副负责编制船舶港内停泊期间值班表，轮机长负责安排轮机部值班人员并将安排情况报大副；值班表经船长批准后执行。
在编制时必须遵循以下原则：* 任何形式的值班必须保证需要对修理、供应、安全检查、船舶检验、审核、临时移泊、办理手续及代理等工作留足必要的相关人员。
船舶安全值班规定(3篇)
第1篇一、总则为加强船舶安全管理，确保船舶航行安全，保护船员和旅客的生命财产安全，维护水上交通安全，根据《中华人民共和国船舶和海上设施安全法》、《中华人民共和国船员条例》等法律法规，制定本规定。
二、适用范围本规定适用于所有在中国籍船舶上从事船舶安全值班工作的船员，包括船长、驾驶员、轮机员、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、水手、机工等。
三、值班职责1. 船长：负责船舶的安全航行和船舶管理，组织船员值班，确保船员值班制度的落实，监督船员执行各项航行安全规定。
2. 驾驶员：负责船舶的驾驶工作，按照航行计划和航线，确保船舶安全航行，严格遵守航行规则，负责船舶的舵手和导航仪的操作。
3. 轮机员：负责船舶的轮机设备操作和维护，确保船舶动力系统安全可靠，按照规定进行设备检查和保养。
4. 大副、二副、三副：协助船长进行船舶管理，负责船舶的货物装卸、货物系固、船舶备品备件的管理等工作。
5. 大管轮、二管轮、三管轮：协助轮机长进行轮机设备操作和维护，负责船舶的能源供应、轮机设备的保养等工作。
6. 水手、机工：负责船舶的清洁、维护和保养，协助船员完成各项任务，保障船舶的正常运行。
四、值班制度1. 船员值班制度应按照船舶类型、航区、航线和航行条件制定，并报海事管理机构备案。
2. 船员值班时间应按照国家规定和船舶实际情况合理确定，确保船员有足够的休息时间。
3. 船员值班应实行24小时不间断制度，值班船员应严格遵守值班纪律，不得擅自离岗。
4. 船长应合理安排船员值班，确保船员值班人员数量和素质满足船舶安全航行要求。
5. 船员值班时应按照规定穿戴救生衣、救生筏等安全设备。
五、值班要求1. 船员值班时应熟悉船舶的航行计划、航线、气象、水文等信息，掌握船舶的技术状况。
2. 船员值班时应严格遵守航行规则，保持与其他船舶的通信畅通。
3. 船员值班时应密切注意船舶的航行状态，发现异常情况应及时报告船长并采取相应措施。
4. 船员值班时应做好值班记录，如实记录船舶的航行情况、设备运行状况、异常情况等。
船舶安全值班值守制度范本
船舶安全值班值守制度范本一、总则为确保船舶安全，提高应对突发事件的能力，规范船舶安全值班值守工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》等法律法规，制定本制度。
二、值班组织1. 船舶应当设立安全值班机构，明确值班负责人和值班人员，负责船舶安全值班工作。
2. 船舶安全值班机构应当保持24小时运转，确保值班人员始终在岗。
3. 船舶安全值班机构应当配备足够的值班人员，确保值班工作的正常开展。
三、值班要求1. 值班人员应当具备相应的专业知识和技能，熟悉船舶安全设备、应急预案和操作流程。
2. 值班人员应当保持高度的责任心和敬业精神，认真履行职责，不得擅离职守。
3. 值班人员应当保持良好的工作状态，注意休息，避免疲劳值班。
4. 值班人员应当严格遵守保密制度，不得泄露船舶安全信息。
四、值班内容1. 监控船舶运行状态，及时发现并处理安全隐患。
2. 监控船舶周边环境，注意气象变化、航道状况和其他船舶动态。
3. 接收和处理海上交通安全信息，包括航行警告、天气预报、海事预报等。
4. 执行船舶安全应急预案，参与船舶安全事故的调查和处理。
5. 保持与岸基通信畅通，及时报告船舶安全状况和突发事件。
五、值班记录1. 值班人员应当认真记录值班期间的重要事项，包括气象、航路、设备运行状况等。
2. 值班记录应当真实、完整、准确，不得篡改、删除或伪造。
3. 值班记录应当妥善保管，保存期限不少于一年。
六、值班交接1. 值班人员应当在交班前向接班人员详细介绍值班期间的情况，包括气象、航路、设备运行状况等。
2. 值班人员应当在交班时将值班记录、通信设备、应急设备等交接班人员。
3. 接班人员应当在接班后立即检查设备运行状况，确认无误后开始值班。
七、监督检查1. 船舶公司应当定期对船舶安全值班工作进行检查，确保值班制度得到有效执行。
2. 船舶公司应当对值班人员进行培训，提高其业务水平和应急能力。
船舶调度室规章制度
船舶调度室规章制度第一章总则第一条为了加强对船舶调度室工作的管理，保障船舶安全运输，提高工作效率，确保调度室工作有序进行，根据相关法律法规及公司制度，制定本规章制度。
第二条船舶调度室是对公司船舶进行调度管理的重要部门，是公司运输运营的中枢。
调度室全面负责公司船舶的调度工作，对船舶的起停、转场、船信息更新等工作进行安排和监督，确保船舶的安全、快速、经济地运行。
第三条船舶调度室要遵循“安全第一、服务至上”的原则，严格按照公司规章制度和相关法律法规开展工作，保障船舶运输安全，提高运输效率。
第二章船舶调度室机构与人员第四条船舶调度室设立调度长、副调度长、调度员等组织机构，具体职责分工如下：1. 调度长负责调度室的整体管理工作，对调度员的工作进行指导和监督；2. 副调度长协助调度长进行日常工作管理，负责调度室的紧急处理工作；3. 调度员主要负责具体船舶的调度工作，包括起停、转场、货物装卸等具体工作。
第五条调度长、副调度长和调度员应具备相关的航运专业知识和丰富的实践经验，具备处理紧急情况的能力和技巧，熟悉相关法律法规和公司制度。
第六条调度室应按照公司规定设立班次制度，保证24小时不间断运行，确保船舶的安全运输。
第三章船舶调度室工作流程第七条船舶调度室工作流程包括船舶起停、船舶转场、货物装卸等环节，具体工作流程如下：1. 接收客户委托，派遣船舶；2. 根据客户要求，编制船舶调度方案，并通知船舶相关人员；3. 监督船舶起停、转场等具体工作，确保船舶按时出发和到达目的地；4. 跟踪货物装卸情况，及时处理异常情况，确保货物安全和及时运输。
第八条调度室应建立健全的信息系统，对船舶的调度情况进行及时记录和汇报，为领导提供决策依据。
第九条船舶调度室应对船舶的状态进行监控，对于船舶出现故障或是恶劣天气等情况，应及时通知相关人员进行处理，确保船舶的安全运行。
第四章船舶调度室管理制度第十条船舶调度室应建立健全的管理制度，包括组织管理、工作流程、事故处理等各项规定，具体内容如下：1. 制定和完善调度室工作手册，明确工作流程和具体职责；2. 定期组织调度员进行培训，提高其专业水平和应急处理能力；3. 建立健全的考核制度，激励员工积极工作，提高工作效率。
船务部调度室值班调度岗位职责
船务部调度室值班调度
岗位职责
Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8
值班调度岗位说明书三、工作关系
直接下属人数：/
间接下属人数：/
职责一：处理日常调度工作
《大连外轮代理公司船务代理服务规范》
五、工作权力
人事权力：/
财务权力：/
工作权力：/
六、工作责任
对各种信息的失真、遗漏、延误负责
对安排船舶各项活动的失误负责
七、任职资格
教育程度/经验
1．学历：大专
2．专业：/
3．工作经验：2年以上
4．外语语种与水平：英语，外语作为日常工作语言
5．计算机水平：能使用办公软件和办公操作系统，进行文字、图表、办公信息的处6．理
业务知识与技能
7．业务知识：
1．熟悉海运业务知识
2．了解船舶结构
3．熟悉海船积载
4．熟悉海运法规
8．技能：/
特殊要求
9．性别：男性
10．年龄：/
11．政治面貌：/
12．其他：适应倒班要求
八、关键绩效指标（KPI）协调的准确性、及时性。
船舶调度室值班制度
船舶调度室值班制度船舶调度室值班制度为保证停泊安全，制定本制度。
一、大副为全船停泊值班负责人，应督促和检查值班人员履行责任，认真值班。
二、各停泊值班负责人应对本停泊值班负责。
三、应按规定留足停泊值班人员。
四、停泊前注意事项：1、大副应提前选择好安全锚地，（港口码头除外），布置和检查各部门停泊前的准备工作。
2、选择停泊锚地应充分考虑锚地周围航道情况（不碍他船航行）、水位、河床底质、当时气候、风向。
3、机舱应对主副机、发电机和相关设施进行检查，水手长应组织相关人员对锚泊和系泊设备进行检查，保证其正常的工作状态，以备抛锚作业及停泊之需。
五、要求：1、船舶锚泊稳妥后，应立即按规定悬挂显示停泊的.号型和灯号。
2、值班人员应立即进入岗位值班，做好防火、防盗、防被撞等工作。
3、值班人员应认真履行相关责任：（10）驾驶部值班人员应时刻注意周围环境，附近来船动态，必要时可用高频电话联系，对高频电话进行认真监听；应注意水位涨落，必要时勤测水深；可用探照灯向岸上（不影响他船航行）扫射，以观察船位是否变化和其它异常，防止走锚或断链，值班人员在进行异常处理的同时，应尽快报告船长和大副。
（11）轮机部值班人员应注意发电机组运行状况，保证船舶照明；服从大副指令，作好应变准备。
（12）炊事员应在饭后关闭相关电源、气源，并对炉灶及相关电器进行检查，以防止火种余烬等隐患。
（13）大副应高度警惕，不时巡视，及时发现异常情况，杜绝火灾、被盗、被撞等事故发生。
（14）在囤船停泊时，除应遵守囤船有关规定外，仍应按上述要求，认真履行值班责任。
（15）在港口码头停泊时，应注意装卸货的相关情况及水尺变化，并根据相关情况作出处理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海运公司船舶调度室值班须知
1.调度室是海运公司的通讯信息链接点，调度室24小时应急值班电话 ---（直拨），传真 ---；调度室电话 ---、录音电话（---）使用见说明。
不是重要的事项或遇险紧急的情况不要录音。
2.在值班电脑--- 上的---和---里查各轮动态；散货船、杂货船、集装箱船、特种船动态均可以在---里查。
收到传真和邮件的动态要记录，晚上要查看电脑上邮件和传真信息并记录后方可休息，但是需要准备随时进入紧急状态，不可麻痹松懈。
浏览气象资料可查阅气象资料邮箱，方法为：开始—运行—\\--- —确定—气象资料。
气象资料由安监和调度室共同整理辑录，应该尽全力使之详实并长期保存。
3.所有船舶动态信息均发到公司传真机和电脑上接收，注意查看信息做好详细记录，如有重要信息及时通知有关领导和主管人员。
4.值班时间：白天0830-1930；夜晚1930-0830。
5.船岸应急反应通讯录在海图桌上的文件夹和SMS文件-安全管理手册应急准备页里，值班表（上有值班人员通讯方式）在墙壁图框上；航次指令在调度室文件夹里；护航编队通信录在海图桌上。
6.船队/船名、呼号：
---/--- ---，---/--- ---
7.航运部门生产计划调度（航运主管）船名/主管:
---/---,---/---
8.遇船舶遇险等事涉人命和巨大财产损失等紧急情况时，应立即通知船管DP或相关公司主要领导，按领导指示，启动应急反应机制，穷尽一切手段通知应急反应小组成员快速反应，迅速到公司调度室集结；同时，按领导要求或报北京搜救中心或公司属地或事发地海事机构，并将反馈信息迅速传达给公司领导。
9.卫通电话各洋区通用00870,然后拨被叫船舶的卫通电话即可通话。
但一般情况下不要使用。
使用后在通话记录上签字。
10.值班不得脱岗；
11.值班电脑和电话不得挪用；
12.接班人员没来不得下班，不得空岗；
13.值班人员要在值班记录上签字；
14.接班前要检查传真机纸张是否充足；
15.有不明白或不能处理的事项及时向相关人员咨询；
16.值守夜班时负责公司安全保卫工作；
17.所有值班人员手机要24小时开机；
18.有特殊情况不能值班要提前向公司或部门领导请假，部门内部协调替补。