【CN210101249U】一种带太阳能电池板的驻车空调【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920651876.0

(22)申请日 2019.05.08

(73)专利权人 泰铂（上海）环保科技股份有限公

司

地址 201506 上海市金山区金山工业区金

舸路288号12幢

(72)发明人 陶林　谢虹　朴雨植　乔杨海　

(51)Int.Cl.

B60H 1/00(2006.01)

B60R 16/033(2006.01)

H02J 7/35(2006.01)

(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

(54)实用新型名称一种带太阳能电池板的驻车空调(57)摘要本实用新型提供一种带太阳能电池板的驻车空调，包括安装在车驾驶室顶部的驻车空调本体，所述驻车空调本体为一体式顶置驻车空调，包括设置在驻车空调本体内部的冷凝器、压缩机、蒸发器、冷凝风机、蒸发风机和系统连接管路，以及设置在驻车空调本体下表面的控制面板，所述驻车空调本体的外壳表面设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板分别通过线束与原车电池、驻车空调本体连接。本实用新型增设了太阳能电池板和副电池，大大增加了整车电能，不仅提高了给驻车空调的可供电时间，而且可以给其他用电设备提供电源，完全满足驾乘人员对于空调舒适度的需要，

提升了驾乘体验。权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 210101249 U 2020.02.21

C N 210101249

U

权　利　要　求　书1/1页CN 210101249 U

1.一种带太阳能电池板的驻车空调，包括安装在车驾驶室顶部(4)的驻车空调本体(1)，所述驻车空调本体(1)为一体式顶置驻车空调，包括设置在驻车空调本体(1)内部的冷凝器、压缩机、蒸发器、冷凝风机、蒸发风机和系统连接管路，以及设置在驻车空调本体(1)下表面的控制面板，其特征在于，所述驻车空调本体(1)的外壳表面设置有太阳能电池板(2)，所述太阳能电池板(2)分别通过线束与原车电池、驻车空调本体(1)连接。

2.根据权利要求1所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述太阳能电池板

(2)设有多个，均通过螺丝或黏贴方式安装在驻车空调本体(1)的外壳表面。

3.根据权利要求1或2所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述太阳能电池板(2)的厚度为7-15mm。

4.根据权利要求1所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述驻车空调本体(1)的内部设有副电池(3)，所述副电池(3)分别通过线束与太阳能电池板(2)、驻车空调本体(1)连接。

5.根据权利要求4所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述副电池(3)为高效锂电池，其设有多块，分别设置在冷凝器、压缩机或蒸发器旁边的空置位置。

6.根据权利要求4或5所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述副电池(3)通过螺丝、插接或铆接方式安装固定在驻车空调本体(1)的内部。

7.根据权利要求4所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述驻车空调本体(1)的供电方式包括：太阳能电池板(2)供电、副电池(3)供电、原车电池供电。

8.根据权利要求7所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述驻车空调本体(1)的供电先后次序依次为：太阳能电池板(2)、副电池(3)、原车电池。

9.根据权利要求8所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述太阳能电池板(2)的电压小于16V时切换为副电池(3)供电；所述副电池(3)的电压小于16V时切换为原车电池供电，所述原车电池的电压小于22V时驻车空调停止工作。

10.根据权利要求4所述的带太阳能电池板的驻车空调，其特征在于，所述太阳能电池板(2)的电压大于24V时，所述太阳能电池板(2)处于给副电池(3)和原车电池充电的状态。

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