连续箱梁满堂支架施工方案与计算实例详解
连续箱梁满堂支架施工方案与计算实例详解
满堂支架专项施工方案编制人：审核人：批准人：编制时间：一、编制依据（1）根据海南xx英州镇xxx游艇码头桥梁工程相关施工图纸要求，甲、乙双方签订的施工合同、协议，结合施工现场实际编制本工程实施方案。
（2）根据本工程设计特点、功能要求。
（3）根据国家及地方现行有关的建设法规、施工质量验收规范、标准及安全生产、文明施工规范、标准。
（4）《公路桥涵施工技术规范》（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001、2002年版) （7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（8）根据施工现场实际情况及周边环境情况。
（9）根据我司的施工管理、施工组织、施工技术水平、施工技术经验、方法及机械设备情况。
二、概述1、工程概况一号桥位于海南xx县xxx大涌河及其出海口段，交角为90°，跨径为27.5－45－27.5m，全长107.08m。
该桥桥梁上部结构：单箱双室现浇预应力混前言凝土变截面连续箱梁。
箱梁跨中高度为1.5m，墩顶高2.7m，梁底按弧线变化。
主桥箱梁除在墩顶处设置厚度为2.5m的横梁及边跨端部设厚度为1.5m的横梁外，其余部位均不设横隔板。
箱梁顶板宽16m，底板宽11m，两侧翼缘板各宽2.5m，单箱双室截面。
顶板厚度为0.28m；底板厚度由跨中的0.25m 按弧线变化至0.4m；腹板厚度由0.45m变化到0.6m。
为改善箱梁根部截面受力，在中横梁两端附近的顶、底板局部加腋加厚。
2、桥梁地貌及地址概况1）地形、地貌桥址区位于海成一级阶地大地貌单元中的河流沉积入海口，地面标高0.90～6.10m，高差约5.20m。
河槽较平缓，河沟底与岸边高差约6.0m。
周围均为海成砂堤。
2）地层岩性通过野外钻探、原位测试，室内岩土测试，将埋深23.20m以上浅地基岩土自上而下划分为5个工程地质层，现简述如下：①冲填土(Q4al)：河岸处揭露（QK1、QK2孔揭露）。
现浇箱梁满堂支架计算书
现浇箱梁满堂支架计算书我标段K81+380，K84+947.9，K85+779.49天桥为20m+30m×2+20m后张法现浇连续箱梁桥，梁高1.15m，桥面宽8.5m，箱梁采用C40混凝土，均采用满堂碗扣式支架施工。
满堂支架的基础用山皮石处理，上铺10cm混凝土垫层，采用C20混凝土，然后上部铺设10cm×10cm木方承托支架。
支架最高6m，采用Φ48mm，壁厚3.5mm钢管搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调顶托，现浇箱梁腹板及底板中心位置纵距、横距采用60cm×90cm的布置形式，现浇箱梁跨中位置支架步距采用120cm的布置形式，现浇板梁墩顶位置支架步距采用60cm的布置形式，立杆顶设二层12cm×12cm 方木，间距为90cm。
门洞临时墩采用Φ48×3.5(Q235)碗扣式脚手架搭设立杆，纵向间距45cm、横向间距均为45cm，横杆步距按照60cm进行布置。
门洞横梁采用12根I40a工字钢，其中墩柱两侧采用双排工字钢，其余按间距70cm平均布置。
验算结果1荷载计算根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式：⑴ q1——箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。
根据现浇箱梁结构特点，我们取Ⅰ-Ⅰ截面、Ⅱ－Ⅱ截面两个代表截面进行箱梁自重计算，并对两个代表截面下的支架体系进行检算，首先分别进行自重计算。
①Ⅰ-Ⅰ截面处q1计算根据横断面图，则：q 1 ＝BW=BAc⨯γ＝()()[]kPa＝82.351.432.025.85.483.025.41.426⨯÷++⨯÷+⨯注：B—箱梁底宽，取4.1m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。
②Ⅱ－Ⅱ截面处q1计算根据横断面图，则：q 1 ＝BW=BAc⨯γ＝()()()[]kPa＝16.191.473.024.38.332.025.85.483.025.41.426⨯÷+-⨯÷++⨯÷+⨯注：B—箱梁底宽，取4.1m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。
(整理)公路跨线桥连续箱梁满堂支架计算
公路跨线桥连续箱梁满堂支架计算公路跨线桥连续箱梁满堂支架计算一、计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)上海市工程建设规范《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》(DG/TJ08-016-2004)二、支架设计方案番禺11号公路跨线桥，桥面全宽34.5m，分左右幅，半幅桥宽16.75m，箱梁与桥面同宽，共分为3联:（30m×4）+(35m×8)+(40m×2+25m)，第一联、第三联设计为现浇预应力连续箱梁，第二联设计为预制安装组合箱梁，第一联梁高1.7m，第二联梁高1.8m，第三联梁高2.0m。
第一联、第三联现浇箱梁设计为半幅单箱双室，箱梁底宽12m，连续箱梁现浇支架拟采用Ф48×3.5mm 扣件式钢管支架，支架高度为5～9m。
第三联12～15号敦，在13、14号中墩两侧各2m 长度范围按照50×30cm 布置立杆，在两个中墩两侧各2m～7m 长度范围内按照60×30cm （纵向×横向）布置立杆，其余范围按照60×60cm 布置立杆。
12、15号墩是现浇梁端部，靠近墩的位置按13、14号中墩一侧的尺寸布置立杆。
水平横杆按照120cm 步距布置，中间纵横向每5m 在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m 高设置一道水平剪刀撑。
竖向调节钢管扣件全部采用3 个扣件扣住。
为了保证扣件的受力满足设计及规范要求，均需在方木下添加一根纵向钢管。
具体详见“番禺11号公路跨线桥现浇箱梁支架布置示意图”。
三、支架力学验算(一）、最不利荷载位置计算综合考虑该跨连续梁的结构形式，在中墩的位置最重，按箱梁底宽计算，该断面面积为12×2.0=24㎡,该位置长度为2.0 m。
对该位置进行支架检算：1、支架布置以50×30cm 布置考虑,钢筋砼重量以26KN/m3 计每延米重量为：24×1×26=624 （KN）则单位面积承重为：q1=624KN/（12×1）=52 （KN/㎡）由于钢管布置为50cm×30cm，则单根承载力为：52 KN/㎡×0.5×0.3=7.8 （KN/根）2、底模及内模构造荷载取q2=5KN/ ㎡3、扣件式钢管支架自重(按9m 高度计算)a、立杆自重（采用Ф48×3.5mm 钢管单位重量为3.84kg/m）q31=0.0384KN/m×9m=0.313 （KN/根）b、可调托座q32=0.045KN/m×1 个=0.045 （KN/根）c、横杆自重q33=0.0384KN/m×8×0.8=0.246 （KN/根）d、扣件自重直角扣件: q34=0.0132KN/m×（8×2+3）个=0.251 （KN/根）对接扣件: q35=0.0184KN/m×1 个=0.0184 （KN/根）所以扣件式钢管支架自重: q3= q31+ q32+ q33+ q34+ q35=0.313+0.045+0.246+0.251+0.184=1.039 （KN/根）4、施工活荷载(参照规范4.2.2 表中结构脚手架施工均布活荷载标准值，以3KN/ ㎡计，基于安全考虑，取5KN/ ㎡)q4=5KN/ ㎡5、单根钢管设计轴向力荷载组合：施工恒载:NGK=(q1+ q2)×0.5×0.3+ q3=( 52+5)×0.5×0.3+1.039=9.589 （KN/根）活荷载: NQK= q4×0.5×0.3=5×0.5×0.3=0.75 （KN/根）轴向力：N=1.2 NGK+1.4NQK=1.2×9.589+1.4×0.75=12.557 （KN/根）6、钢管支架的稳定性检算单根钢管截面面积（由于是旧管，按壁厚3mm计，另外乘以0.75折减系数）：A=423.9×0.75=318mm2；回转半径：i=1.58cm由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得φ=0.412N/(φ×A)= 12557 /(0.412×318)=95.84 MPa≤164Mpa(其中，Q235 钢管容许应力为205Mpa×80％=164 Mpa，80%为旧管疲劳折减系数)根据以上计算可知，钢管立杆的稳定性符合要求，安全系数164/95.84=1.7，其中未计算剪刀撑重量。
混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案(附计算书)
混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案一、引言本文将详细介绍混凝土现浇箱梁满堂红支架的施工方案，包括支架搭设、施工流程、注意事项等内容，在施工过程中提供一套完整的指导方案。
二、支架材料准备1.混凝土现浇箱梁满堂红支架的主要材料包括钢管、扣件、横杆、纵杆等，需提前检查完好无损，符合要求。
2.根据设计要求准备支架拼装所需数量的材料，并按照施工图纸进行分类、整理、装卸。
三、支架搭设1.根据设计要求，在梁体两侧设置支脚，搭设纵、横向支撑，并加固连接，确保支架整体稳固。
2.支架搭设时，应保持垂直、水平，严禁倾斜和晃动，提醒施工人员注意安全防护。
3.检查支架搭设完毕后，应进行全面检查，确认支撑点位正确、连接牢固。
四、施工流程1.混凝土现浇箱梁满堂红支架施工过程中，首先进行箱梁的底板浇筑，注意控制混凝土浇筑速度和均匀性。
2.在箱梁底板初凝前，开始进行支架搭设，根据设计要求安装纵、横向支架，并加固连接，保证纵横支架平整。
3.在支架搭设完成后，进行侧模板的安装，确保模板间隙均匀，侧模板牢固固定，防止混凝土溢出。
五、注意事项1.施工过程中，施工人员应穿戴安全帽、安全鞋、手套等相关防护用具，确保人身安全。
2.施工现场应设置标识牌，警示标识，禁止非施工人员进入，并设专人进行安全巡视，定期检查支架状态。
3.在混凝土浇筑完毕后，支架拆除前应等待混凝土养护至规定强度，避免影响支撑效果。
六、附支架计算书•详细计算支架方案，包括支撑节点数量、材料用量、受力分析等，确保支架稳固可靠。
以上是混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案的详细说明，希望对施工过程中有所帮助。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案
满堂支架现浇连续箱梁施工方案
一、施工准备工作
在进行满堂支架现浇连续箱梁施工之前，需要做好充分的准备工作：
1.材料准备：准备好混凝土、钢筋等施工所需的材料。
2.人力准备：确定好参与施工的人员，保障施工人手充足。
3.设备准备：准备好必要的施工设备，包括搅拌机、脚手架等。
4.现场清理：清理施工现场，确保施工场地整洁。
二、满堂支架的搭建
1.支撑搭设：根据设计要求，在箱梁工程施工现场搭设好支撑。
2.平整调整：调整支撑，使其平整牢固，达到施工要求。
三、模板的安装
1.模板搭设：根据箱梁的尺寸和结构要求，搭设好模板。
2.验收确认：对搭设好的模板进行验收确认，保证模板符合设计要求。
四、钢筋的预处理
1.加工准备：将钢筋进行加工，按照设计图纸的要求进行剪裁和弯曲。
2.检验质量：对加工好的钢筋进行质量检验，以确保其符合标准。
五、混凝土现浇施工
1.浇筑混凝土：按照设计要求，进行混凝土的浇筑工作。
2.密实处理：对浇筑好的混凝土进行密实处理，确保混凝土均匀牢固。
六、定型保养
1.定型处理：对已经浇筑好的箱梁进行定型处理，使其达到设计的形
状和尺寸要求。
2.保养工作：对已经施工完成的箱梁进行保养，确保其强度和稳定性。
结束语
满堂支架现浇连续箱梁施工是一项复杂的工程，需要严谨的施工方案和精湛的
技术支持。
通过严格执行施工流程，合理安排施工计划，确保施工过程中的质量和安全，可以顺利完成箱梁的施工工作。
主桥现浇连续箱梁满堂支架施工方案2
主桥现浇连续箱梁满堂支架施工方案2在桥梁建设项目中，主桥现浇连续箱梁满堂支架施工是一个重要的环节，对于确保施工质量、进度和安全至关重要。
本文将从施工原理、方案设计、关键步骤和注意事项等方面阐述主桥现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。
施工原理主桥现浇连续箱梁满堂支架施工，是指在箱梁施工过程中，采用专门的支撑架设在两箱梁之间，以支撑模板和施工人员，确保箱梁连续浇筑，并保证其质量和稳定性。
方案设计1.支撑系统设计：根据箱梁的跨度和结构特点，设计满堂支架系统，确保其承载能力和稳定性。
2.模板设计：根据箱梁的横截面尺寸和形状，设计模板，保证箱梁的几何尺寸和表面质量符合要求。
3.施工工艺设计：确定施工方法和工序，包括混凝土浇筑顺序、养护措施等。
关键步骤1.支撑架搭设：根据设计要求，搭设好支撑架，保证其稳固可靠。
2.模板安装：按照设计要求，安装好箱梁的模板，保证其位置准确。
3.钢筋绑扎：根据设计要求，进行箱梁内部钢筋的绑扎工作。
4.浇筑混凝土：按照工艺要求，进行箱梁混凝土的浇筑，确保浇筑质量。
5.养护处理：对浇筑后的箱梁进行养护处理，保证其强度和耐久性。
注意事项1.安全第一：在施工过程中，要保证施工人员的安全，严格遵守相关的安全操作规定。
2.质量控制：严格按照设计要求和施工工艺进行施工，保证箱梁的质量。
3.施工进度：合理安排施工进度，保证施工的顺利进行，不影响整体工程进度。
4.现场管理：加强现场管理，确保施工现场整洁有序，有效预防事故的发生。
综上所述，主桥现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节，施工方案的设计和实施至关重要，只有严格按照要求进行施工，才能保证桥梁的质量和安全。
现浇连续箱梁满堂支架施工方案
现浇连续箱梁满堂支架施工方案在桥梁建设项目中，现浇连续箱梁是一种常见的结构形式，需要采用满堂支架施工方法。
满堂支架作为一个关键的施工工具，在保证施工质量和效率的同时也需要注意施工方案的合理性。
本文将从现浇连续箱梁的特点、满堂支架的使用原则、支架的搭设和拆除流程等方面，介绍现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。
一、现浇连续箱梁的特点现浇连续箱梁是指在桥梁上一次性浇筑成型的梁体，具有结构简单、承载能力强、使用寿命长等特点。
在施工过程中，需要使用满堂支架来支撑和保护现浇混凝土，在梁体养护期间确保施工质量。
二、满堂支架的使用原则1.合理确定支架的数量和位置，确保支架的承载能力和稳定性；2.选用符合要求的支撑材料，保证支架的安全可靠；3.严格按照支架施工图纸要求进行设置，确保支架的准确性；4.根据现场具体情况调整支架的高度，满足现浇混凝土的施工要求。
三、支架的搭设流程1.准备工作：根据设计要求和现场具体情况准备好所需支撑材料和设备；2.确定设置位置：根据梁体结构和几何特征，在现浇连续箱梁上设置支架的位置；3.搭设支架：根据支架的搭设要求，逐步安装支撑杆、水平杆、托座等支撑构件，确保支架的稳定性；4.临时支撑：在梁体浇筑过程中，根据混凝土固化强度不同，适时设置临时支座以支撑重力；5.支架检查：在梁体浇筑完毕后，对支架进行检查，确保支架的安全可靠。
四、支架的拆除流程1.拆除临时支撑：待混凝土养护强度达到要求，可以拆除临时支撑；2.拆除支架：根据支架拆除步骤，逆向拆卸支架的各个构件，注意安全和稳定；3.清理现场：将拆卸后的支撑材料和构件进行清理，确保现场整洁。
五、总结现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过合理的支架设置、搭设和拆除，可以有效提高施工效率，确保现浇连续箱梁结构的稳定性和耐久性。
现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书
现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书一、工程概况本项目为某城市快速路现浇箱梁工程，工程位于城市中心区域，全长约1.5公里，包含多联现浇箱梁结构。
现浇箱梁采用满堂支架法进行施工，为确保施工安全和工程质量，特制定本搭设方案及计算书。
二、施工准备工作及主要材料需用量计划（一）、技术准备工作1. 熟悉设计图纸及施工规范，明确现浇箱梁的施工工艺流程、技术要求及质量控制标准。
2. 组织专业技术人员进行方案编制，包括满堂支架搭设方案、施工计算书等。
3. 对施工人员进行技术培训，使其熟练掌握满堂支架搭设方法、操作规程及安全措施。
4. 准备相关施工图纸和技术文件，以便施工现场查阅。
（二）、物资准备工作1. 根据施工图纸和方案，计算所需主要材料数量，编制材料需用量计划。
2. 采购合格的材料，包括钢材、木材、脚手架配件等。
3. 对采购的材料进行验收，确保材料质量符合国家标准和设计要求。
4. 储备足够的施工设备，如塔吊、施工电梯、运输车辆等。
5. 准备施工所需的工具、仪器和设备，如扳手、螺丝、水准仪、经纬仪等。
6. 搭建临时设施，如临时仓库、加工车间、办公区等。
7. 确保施工现场水、电、通讯等设施齐全，以满足施工需求。
8. 配置足够的劳保用品，确保施工人员的人身安全。
三、一般规定1. 施工应严格遵守国家和地方的相关法律法规，以及现行的建筑施工质量、安全、环保等标准。
2. 施工前应进行详细的技术交底，确保所有施工人员了解施工方案、工艺流程、质量控制和安全措施。
3. 施工中应采用先进的施工工艺和设备，提高施工效率和工程质量。
4. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全和交通畅通。
a. 标志应包括但不限于：施工区域、危险区域、安全通道、消防器材位置等。
b. 夜间施工应保证足够的照明，避免因视线不良造成安全事故。
5. 施工过程中应定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。
6. 施工材料应分类堆放，标识清楚，严禁使用不合格材料。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案(DOC)
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
满堂支架连续梁施工方案、方法
5.1。
5.满堂支架连续梁施工方案、方法5.1。
5.1施工方案5.1.5。
1。
1地基处理本标段内的九峰1号特大桥7—10＃墩满堂支架连续梁施工地点位于鱼塘软弱地层内，地质土层含水量较大,承台基坑开挖对土层有影响,需要对地基进行处理。
开挖的基坑采用粗砂回填并压实，处理后的承载力大于120Kpa。
基坑之间的原地面进行平整、翻晒，用18T压路机压实，压实后的地基承载力大于120Kpa，用静载试验测定地基承载力。
压实好地面后铺粗砂10cm、铺碎石10cm、浇注C20混凝土10cm.混凝土顶面设纵横排水坡，两边设排水沟。
5.1.5.1.2现浇连续流工艺满堂支架现浇连续箱梁施工支架采用钢管脚手架搭设，模板采用木模板，混凝土采用一次整体浇注。
5.1.5.1。
3.满堂支架布置满堂支架采用普通钢管搭设,钢管下设底座上设顶托，横向间距为0。
6m、0。
9m，纵距0.6m、0.9m，步高0.9m，离地面30cm 高处设置纵横扫地杆,立杆采用对接,接头错开50%,脚手架每孔设置5道纵向剪刀撑和5道横向剪刀撑，剪刀撑的斜角为45～600.箱梁底板钢管顶托上布置横向10×15cm方木,再纵向铺10×10cm方木，腹板处间距20cm，底板中部10×10cm方木间距30cm，再铺18mm 厚胶合板.采用碗扣脚手架搭设时横断面布置与普通钢管相同纵向间距为0。
6m、0。
9m、1.2m，钢管和碗扣支架搭设时要根据具体混凝土硬化面到梁底高差配置立杆，立杆接头错开50％。
5。
1.5。
1.4。
支架布设注意事项（1）脚手架钢管立面用6m、5m、4m、3m等钢管错开对接进行高度找平。
碗扣脚手架立杆用3m、2。
4m、1.8m、1.2m等错开搭接进行高度找平。
(2)立杆的垂直度应严格按1/1000加以控制，且全高的垂直偏差应不大于5cm。
(3）脚手架拼装时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度.并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实.（4）斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。
现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书1讲解
现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书编制：宋法雨审核：李原审批：苏兆思中铁十四局集团有限公司国电梧州旺村库区桥梁工程项目经理部目录一、工程概况 (3)二、施工方案简介 (3)三、满堂支架的设计和计算参数 (4)四、承载力验算 (5)五、其跨中截面支架情况进行检算 (6)六、支架抗倾覆验算 (7)七、支架预压试验 (8)国电梧州旺村水利枢纽库区淹没复改建工程现浇箱梁满堂支架搭设方案及计算书一、工程概况旺村水利枢纽是一座以发电为主，结合航运，兼顾其他综合利用的水电枢纽工程，坝址位于珠江流域西江水系桂江下游河段梧州市长洲区平浪村附近，距上游京南水利枢纽坝址42.3km，距桂江河口24km，为桂江开发的最末一个梯级电站。
电站装机容量60MW （3×20MW），正常蓄水位18m，正常蓄水位对应库容1.078亿m3。
旺村水电站下闸蓄水后，距坝址上游约41km之间的库区左右两岸部分桥梁将被淹没，按照“原规模、原标准、恢复原功能”原则，需对库区淹没范围内左右两岸18座桥梁新建、改建。
根据桥位所处的地理位置、桥位处地形、地貌、地质、水文情况，同遵循桥梁结构形式与环境相协调原则进行设计。
其中武岭交通桥、观音交通桥、古安坡交通桥、大坊至古安坡交通桥、金鸡组交通桥、密促冲交通桥为现浇箱梁。
本方案以武岭交通桥为例。
二、施工方案简介根据现场实际情况，确定现浇箱梁施工工序：1、基础处理：采用土石料回填，分层压实，浇筑20cm厚C20钢筋混凝土对地基进行处理；钢筋网片间距为20cm*20cm,型号Φ16。
2、支架搭设：根据施工现场地形采用WDJ碗扣式管架。
3、模板：采用大块新竹胶板，每块模板面积>2㎡。
1）、外模采用侧板包底板的构造形式2）、底模构造为：下部铺横向10×12㎝的方木，纵向间距为立杆的纵向间距；上部铺纵向10×10㎝的方木，上铺厚1.2㎝的硬（优质）竹胶板作为面板。
3）、侧模、翼板模构造为：横肋采用L型木排架，纵向间距为30㎝。
[浙江]高速公路桥梁工程现浇箱梁满堂支架施工方案(内附详细计算书)
![[浙江]高速公路桥梁工程现浇箱梁满堂支架施工方案(内附详细计算书)](https://img.taocdn.com/s3/m/5f7813df700abb68a982fb98.png)
现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1、工程概况xxx至xxx高速公路xxx位于xxx市境内，路线跨越xxx县xxx和xxx。
起止里程桩号为xxx～xxx，全长9.000公里。
本标段现浇箱梁共三联，分别为：（1）A匝道桥第二联采用预应力砼现浇连续箱梁（30+40+30m），箱梁顶板宽15m，底板宽11.5m，梁高2.3m，顶、底板厚均为0.25m,腹板厚0.5m，两侧翼缘板悬臂长度均为1.75m，桥面横坡为2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变。
箱梁预应力筋采用标准强度f pk= 1860Mpa的高强低松驰钢绞线，顶底板及腹板为15φs15.2 mm的预应力束，共26束；中横梁为12φs15.2 mm的预应力束，每道梁9束。
该联现浇箱梁共有砼1250m3，钢筋230吨，钢绞线45.5吨；（2）A匝道桥第三联采用普通钢筋砼连续箱梁(3×20m)，全幅桥面宽15～15.96m，单幅桥面宽7～7.49m，左右幅之间以1m宽的后浇湿接缝联接，单幅底板宽4.25m，梁高1.4m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m ,腹板厚0.4m，翼缘板最大悬臂长度1.75m，桥面横坡2%～5.3%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁梁高保持不变；该联现浇箱梁共有砼520 m3，钢筋197.0吨。
（3）吼山分离桥上跨绍诸高速公路部分采用（30+40+30m）预应力砼现浇连续箱梁，箱梁顶板宽11.5m，底板宽8.0m，梁高2.3m，顶、底板厚均为0.25m ,腹板厚0.5m，两侧翼缘板悬臂长度均为1.75m，桥面横坡为2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变。
箱梁预应力筋采用标准强度f pk= 1860Mpa的高强低松驰钢绞线，顶底板及腹板为12φs15.2 mm一束，共26束。
该联现浇箱梁共有砼1060m3，钢筋183.4吨，钢绞线35.2吨；2、施工方法简介上述三联现浇箱梁，桥位区均为农田或耕地，地质条件较差。
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案
筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M主桥现浇连续箱梁满堂支架（碗扣件）法施工方案1、 工程说明主桥11～17#墩上部结构为50m+6×80m+50m 八孔一联三向预应力混凝土连续箱梁，主墩为V 型墩结构,V 墩与箱梁整体浇注。
连续箱梁一联长580m ，分左右两幅,梁顶位于半径20000m 竖圆曲线,纵坡为1.36％的双向斜坡上。
主梁横断面采用单室单箱断面，箱梁顶板宽17.25m ，横桥向双向放坡1.5%，两侧翼缘板悬臂长4.275m ，顶板厚0.28m ，底板厚度由根部的0.6m 变化至1/4跨的0.25m 。
顺桥向梁高采用二次抛物线变化，根部梁高4m ，跨中梁高2m ，箱梁采用斜腹板，腹板宽50～80cm ，斜度1：4，根部箱梁底宽7m ，跨中箱梁底宽8m 。
主梁采用三向预应力体系，纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板，顶板束采用19-Фj15.24、15-Фj15.24、12-Фj15.24、9-Фj15.24四种锚束结构。
横向预应力钢绞线采用4-Фj15.24扁锚索。
竖向预应力钢筋采用Ф25高强度精轧螺纹钢筋。
2、施工队伍安排箱梁施工设四个工程队，一个搅拌站。
第一工程队负责15＃墩、16＃墩、17＃墩施工；第三工程队负责13＃墩、14＃墩施工；第四工程队负责11＃墩、12＃墩施工；搅拌站负责全部混凝土生产和运输。
3、施工材料及机具计划1、施工材料计划混凝土 钢 筋 钢绞线 φj 25粗钢筋 盆式支座C50 级 级 φj15.24 m3 T T T T 个19507 634 3723 784 65 36 锚头 锚具 波纹管BM15-4 OVM15-9 OVM15-12 OVM15-15 OVM15-19 YGM-25 φ36 φ80 φ90 φ100 φ70×19套 套 套 套 套 套 m m m m m4632 292 112 312 1088 11184 15519 2431 9793 22268 36732筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M2、施工机具计划序号 机械名称 规格型号 额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t) 数量 1 张拉千斤顶 YDC250 250t 6台 2 张拉千斤顶 YCW400 400t 6台 3 张拉千斤顶 YG70 70t 4台 4 张拉千斤顶 YG25 25t 4台 5 电动油泵 ZB4-500 50Mpa 20台 6 压浆机 2NB6-32 3台 7 钢筋切断机 FG40A 3台 8 钢筋调直机 CT4-14 3台 9 钢筋弯曲机 CW32 3台 10 滚压直螺纹机 3台 11 对焊机 WH150 3台12 交流电焊机 BX-300 15KV A 9台 13 交流电焊机 BX-400 18KV A 9台 14 交流电焊机 BX-500 24KV A 9台 15 变压器 S9-400/10 400KV A 1台16 变压器 S9-160/10 160KV A 1台17 水泵 D55×8 5kW 30台18 搅拌机 JS750 50m3/h 3套 19 配料机 SH －1200 32kw 2套 20 砼运输罐车 ND855 6m3 4辆 21 砼泵车 DIY8 6m3 3台 22 振动棒 ZN-70 2.5 KW 12根 23 振动棒 ZN-50 2.5 KW 12根 24 振动棒 ZN-30 2.5 KW 12根 25 平板振动器 ZW-5 2.2KW 15台 26 吊 车 QY25 25t 3台 27 压路机 YZ18 18T 1台筑龙网WW W.ZH UL ON G.CO M28 推土机 SH180 1台 29 挖掘机 PC2OO 2台 30 装载机 ZL50 3台 28 自卸车 东风 12T 3辆 29 碗扣件横杆 900mm 70000根 31 碗扣件横杆 600mm 210000根 32 碗扣件横杆 300mm 70000根33 碗扣件立杆 3.0m 、2.4m 、1.8m 252000米 34 碗扣件顶杆 900mm 5600根 35 碗扣件顶杆 1500mm 5600根 36 可调顶托 500mm 16800个 37 可调底托 500mm 16800个 38 方木（松木） 10×12cm 140方 39 木板 50×6cm 210方 40 钢管 300×10mm 490米 41 碗扣件立杆 1200mm 5600根 42 钢板 500×500×10mm 22T 43 镜面板 15mm 8400m2 44 组合钢模 2800m2 4、工期计划安排根据施工计划及工程实际进度，8月份一部份承台墩柱施工完成，经理部将组织人员、机械对泥浆坑、软弱地段进行换填，将场地平整，收缩河道，对基础进行碾压。
满堂支架现浇连续箱梁施工工法
满堂⽀架现浇连续箱梁施⼯⼯法满堂⽀架现浇连续箱梁施⼯⼯法1 ⼯法概述本⼯法所述为旱地现浇预应⼒钢筋混凝⼟连续箱梁施⼯。
桥墩施⼯完成后，对墩间的地基进⾏处理，提⾼承载⼒，满⾜⽀架施⼯的要求，其上平整、碾压后浇筑15cm厚的混凝⼟作为⽀架基础，桥梁范围内全部搭设⽀架，然后在⽀架顶⾯上进⾏箱梁模板安装、钢筋绑扎、混凝⼟浇筑、预应⼒张拉的⼯作，待梁体形成稳定结构后拆除⽀架。
本⼯法适⽤于地质条件较好、桥下净空较⼩的旱地连续箱梁桥的整联、整跨施⼯。
2 ⼀般要求2.1 技术管理2.1.1每道⼯序必须经过⾃检、互检、专检，再报监理⼯程师进⾏检查。
2.1.2⼯序检查完后要详细记录，做好报验资料，做到数据信息真实、完整、准确、清晰。
2.1.3混凝⼟浇筑前要在现场进⾏技术交底。
2.1.4 满堂⽀架拼装完成后组织验收签证，合格后⽅可进⼊下道⼯序。
2.1.5明确箱梁施⼯负责⼈、技术负责⼈、管理⼈员、技术⼈员等相关的作业⼈员的岗位责任制。
2.2 作业⼈员2.2.1从事箱梁施⼯的作业⼈员要经培训后⽅可上岗。
2.2.2现场技术⼈员按设计图纸、规范、作业指导书进⾏施⼯作业，及时填写质量记录，处理现场的⼀般施⼯问题，搞好各项⼯序质量的⾃检互检⼯作。
2.2.3作业⼈员应⾝体健康，⽆妨碍施⼯作业的病症；⾼处作业⼈员必须每年体检合格，情绪不稳定及⾝体不适应的⼈员严禁登⾼作业。
2.2.4 作业⼈员应着装整齐、佩戴胸卡进⼊施⼯现场，正确佩戴、使⽤安全帽；⾼处作业必须正确使⽤安全带等防⾼处坠落的设施。
2.2.5作业⼈员严禁酒后作业。
2.2.6作业⼈员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统⼀指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。
有权制⽌他⼈的违章⾏为。
2.3 设备材料2.3.1搅拌站1座、16t吊机2台、QDC27T、400T穿⼼式千⽄顶张拉和配套油泵、YZ-7－210型单束液压挤压器、真空泵、压浆机。
混凝⼟振捣设备等。
2.3.2设备要进⾏标识，定期进⾏保养。
现浇连续箱梁满堂支架计算
青银高速青岛收费站迁拓工程二标段现浇连续箱梁满堂支架计算中铁十八局集团第一工程有限公司二〇一三年十月现浇连续箱梁满堂支架计算4.1 总体说明本标段跨线桥梁共三座,K31+547天桥、K33+177即威分离立交、K34+237即墨互通立交桥，桥梁梁高均为1.6m，顶板厚度25cm，底板厚度22cm，腹板厚度45cm，各箱梁断面图见下图：K31+547天桥K33+177即威分离立交半幅K34+237即墨互通立交半幅（1）材料规格：支架采用φ48×3.5mm碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m三种，横杆采用0.9m、0.6m两种规格。
（2）支架布置：箱梁底板部分：立杆按纵向间距60cm、横向间距90cm，水平横杆步距120cm设置；箱梁翼缘板部：立杆纵向间距90cm、横向间距120cm，水平横杆步距120cm设置。
纵横向均设置剪刀撑,剪刀撑间距3.6m，以保证支架稳定性。
以K34+237即墨互通箱梁断面为例，具体见附图4-1所示。
10×10方木12×15方木顶 托碗扣式支架底 托C15混凝土地面附图4-1 箱梁碗扣式支架横断面布置图（单位：cm）4.2 碗扣件支架现浇梁方案检算4.2.1 已知条件梁端实心段截面尺寸：顶面宽度12.75m,高度1.6m；腹板截面尺寸：腹板宽度0.45m,高度1.6m。
根据设计图纸，梁端实心段重量为：1.6*26=41.6KN/㎡,腹板位置每平米重量为：1.6*26=41.6 KN/㎡，底板一般段每平米重量为：0.47*26=12.22 KN/㎡。
梁端翼缘板处按最大厚度考虑每平米重量为0.5*26=13 KN/㎡，底板部分满堂架布置相同，顾只需取受力最大位置进行计算。
则，只需检算梁体底板实心段位置及翼缘板位置。
（1）施工人员、机具、材料荷载：P1=2.5kN/m2。
（2）砼冲击力及振捣砼时产生的荷载：P2=2.5kN/m2。
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、前期准备工作1.熟悉设计图纸和施工方案，了解施工方法和要求。
2.确定满堂支架的种类和规格，计算满堂支架的数量和材料。
3.准备满堂支架所需的材料和设备，包括钢管、扣件、钢梁、压力支架、起重机械等。
4.组织施工队伍，确定施工任务和分工。
二、满堂支架的搭设1.根据设计图纸确定满堂支架的位置和尺寸，标出满堂支架的中心线。
2.按照设计要求和规范，进行现场定位和标高。
3.搭设起重机械，用钢丝绳将满堂支架吊装到位。
4.调整满堂支架的水平度和垂直度，确保支架的稳固和牢靠。
三、满堂支架的施工1.根据设计要求和施工图纸，安装满堂支架的主梁和次梁。
2.安装满堂支架的架梁和过渡梁，然后安装满堂支架的边梁和中梁。
3.安装满堂支架的箍筋和垫板，调整牢固度和平整度。
4.根据设计要求和规范，检查和验收满堂支架的质量和安全性。
四、满堂支架的拆除1.在混凝土浇筑完成后，拆除满堂支架。
2.先拆除满堂支架的箍筋和垫板。
3.再拆除满堂支架的边梁和中梁。
4.最后拆除满堂支架的架梁和过渡梁。
5.清理现场，做好安全措施，确保施工现场的整洁和安全。
五、安全措施1.组织人员进行安全培训和教育，提高员工的安全意识。
2.设立安全警示标志和安全警示线，保证施工现场的安全环境。
3.定期检查和维修满堂支架的设备和材料，确保其安全可靠。
4.建立应急预案和逃生通道，提前做好应急准备工作。
5.严格执行施工规范和操作规程，杜绝违章操作和事故发生。
六、施工注意事项1.根据设计要求和施工图纸，使用标准的材料和设备。
2.掌握满堂支架的搭设和拆除技术，做到安全、快捷、高效。
3.做好施工现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。
4.及时处理施工中出现的问题和纠纷，保证施工进度和质量。
以上是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的详细介绍，通过合理的施工方法和严格的安全措施，可以保证满堂支架的安全和质量，确保桥梁施工的顺利进行。
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案
主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案一、施工前准备工作1. 现场勘察与测量在进行主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工前，需要进行详细的现场勘察和测量工作，以确保工程施工的准确性和顺利性。
2. 材料准备准备符合标准要求的碗扣件支架材料，并按照施工设计要求进行分类和堆放，以便工程施工中随时使用。
3. 人员组织与培训组织施工人员进行相关的培训，确保每位工人熟悉施工方案和操作流程，做到熟练、高效地完成工作。
二、施工工艺步骤1. 支架搭设根据设计要求和现场实际情况，进行碗扣件支架的搭设工作，确保支架结构牢固、稳定。
2. 模板安装进行箱梁的模板安装工作，注意保证模板平整、无误差，以确保最终混凝土浇注后的箱梁质量。
3. 钢筋绑扎进行箱梁钢筋的绑扎工作，根据设计要求和工程要求确保钢筋的位置、间距和数量满足要求。
4. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作，注意浇筑过程中的均匀性、密实性和充实性，确保混凝土浇筑质量。
5. 抹光和保养在混凝土浇筑完成后，进行抹光和保养工作，确保箱梁表面的平整和防止混凝土龟裂。
三、施工安全与质量控制1. 安全防护施工现场要严格按照相关安全规定进行防护，保证施工人员的安全。
2. 质量控制施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
四、施工结束及验收1. 施工结束施工完成后，对整个工程进行清理和整理，确保施工现场的整洁。
2. 验收进行相关部门的验收工作，验收合格后方可移交使用。
结语主桥现浇连续箱梁满堂支架(碗扣件)法施工方案是一个复杂的工程，需要施工人员高度重视每一个施工环节，确保施工质量和安全。
只有严格按照方案要求和施工规范进行操作，才能顺利完成主桥现浇连续箱梁的施工任务。
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满堂支架专项施工方案编制人：___________________ 审核人：___________________ 批准人：___________________编制时间：________________築隴網xhulong L com 一、编制依据（1 ）根据海南XX英州镇XXX游艇码头桥梁工程相关施工图纸要求，甲、乙双方签订的施工合同、协议，结合施工现场实际编制本工程实施方案。
（2）根据本工程设计特点、功能要求。
（3 ）根据国家及地方现行有关的建设法规、施工质量验收规范、标准及安全生产、文明施工规范、标准。
（4）《公路桥涵施工技术规范》（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001 ）（6）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001、2002年版）（7）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）（8）根据施工现场实际情况及周边环境情况。
（9）根据我司的施工管理、施工组织、施工技术水平、施工技术经验、方法及机械设备情况。
築龍網zhulpngxorn一号桥位于海南 XX 县XXX 大涌河及其出海口段，交角为 90 ° ,跨径为27.5 — 45 — 27.5m ，全长107.08m 。
该桥桥梁上部结构： 单箱双室现浇预应力混凝土变截面连续箱梁。
箱梁跨中高度为 1.5m ，墩顶高2.7m ，梁底按弧线变化。
主桥箱梁除在墩顶处设置 厚度为2.5m 的横梁及边跨端部设厚度为1.5m 的横梁外，其余部位均不设横隔板。
箱梁顶板宽16m ，底板宽11m ，两侧翼缘板各宽2.5m ，单箱双室截面。
顶板厚度为0.28m ;底板厚度由跨中的0.25m 按弧线变化至 0.4m ;腹板厚度由 0.45m 变化到0.6m 。
为 改善箱梁根部截面受力，在中横梁两端附近的顶、底板局部加腋加' I厚。
2、 桥梁地貌及地址概况1 ）地形、地貌桥址区位于海成一级阶地大地貌单元中的河流沉积入海口，地面标 高0.90〜6.10m ，高差约5.20m 。
河槽较平缓，河沟底与岸边高差约二、概述 1、工程概况6.0m。
周围均为海成砂堤。
2)地层岩性通过野外钻探、原位测试，室内岩土测试，将埋深23.20m以上浅地基岩土自上而下划分为5个工程地质层，现简述如下：①冲填土(Q4al):河岸处揭露(QK1、QK2孔揭露)。
灰色、灰黄色，湿，松散，土质较均匀，以河流冲填细砂为主，含少量有机质。
层底埋深0.60〜1.00m，层底标高5.10〜5.40m，层厚0.60~1.00m。
②细砂(Q4m):除河床底部QK4孔地段河水冲刷侵蚀缺失外，桥址处均有分布。
灰黄色、浅灰色，饱和，松散〜稍密，粒度较均一，含少量贝壳碎屑。
层底埋深 1.90〜5.10m，层底标高-1.00〜1.00m，层厚 1.90 〜4.40m。
③淤泥质粘土(Q4m):深灰色，流塑〜软塑，土质较均匀，韧性差, 干强度低，切面有光泽，摇震反应较迅速，含少量有机质，具臭味，夹少量粉细砂。
桥址区东侧QK1、QK2地段分布，层底埋深6.30〜7.00m , 层底标高-0.90〜-0.30m，层厚1.30〜1.90m。
④粗砂(Q3m):灰黄色，饱和，稍密〜中密状，石英质，次磨圆状,粒度不均一，含少量贝壳碎屑。
全桥址均有分布，层底埋深13.00m，层底标咼-6.90 〜-3.40m，层厚2.50 〜4.20m。
龍網④-1珊瑚岩(Q3m):乳白色，疏松气孔构造，较完整，岩芯呈短柱状，柱长5~15cm不等，质轻软，性脆，轻击易碎。
全桥址均有分布，层底埋深 4.20〜10.10m，层底标高-3.40〜-4.90m，层厚2.50〜 1.60m。
⑤中风化花岗岩（貯）：桥址处均有分布。
灰白花斑色，中粗粒结构，块状构造，裂隙较发育~中等发育，不规则，多呈闭合状；岩芯上部2〜3.0m多呈碎块状，块径1〜6cm，下部呈柱状，柱长5〜30cm , 局部可见铁锰质浸染，质硬，锤击声脆。
层顶埋深5.80〜13.00m，层层标高-5.40〜-6.90m，该层未揭穿，揭露厚度10.10〜10.20m。
3、施工方法简介本工程现浇连续箱梁支撑方式拟采用满堂式碗扣支架。
碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径48mm，壁厚3.5mm，内径41mm。
支架顺桥向布置间距为0.9m ,横桥向布置间距为0.9m ,其中1#墩左右各4.5m 采用加密式布设即支架顺桥向布置间距为0.45m，横桥向布置间距为0.9m.2#墩布设方法同1#墩。
翼缘板底顺桥向布置间距为0.9m，横桥向布置间距为0.9m，水平杆步距为1.2m。
支架顶部设一层钢管和一层方木将模板荷载传至支架。
第一层纵梁顺桥向布置，第二层横梁横桥向布置，置于碗扣式支架顶托上。
为保证支架的稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪刀撑，每 4.5m布设一次上下连续设置；其中靠近1#和2#墩处左右两边横向桥方向各增设两处间距2.5m布设一次上下连续设置。
剪力撑用5m长①48 X3.5普通钢管连续布置，与地面成45-60度角，剪刀撑上至底板，下至地面，每一处与碗扣架连接处用扣件紧固。
4、施工工艺流程图5、基本构件、材料及设备(1) 方木根据工程特点选用9cm X9cm和13cm X13cm的方木(2) 支架采用WDJ碗口支架作为现浇混凝土梁板的支架，构件规格分为立杆、横杆、斜杆。
(3) 平板采用的是183cm X98cm x i.5cm 竹胶板4 ）边模按图纸设计要求提前在施工现场加工内外模（底板除外）三、满堂支架设置方案1、地基处理（1）先用工程机械将表层岩土推平并压实；（2）局部基坑清淤后采用分层回填并整平压实。
（3 ）原有地基整平压实后，再在其上浇筑C20 混凝土15cm 。
（4）垫层混凝土浇筑前，两边用[10 型钢作为边界模板，钢筋打桩简单固定。
测量每10m （纵桥向）测量模板顶相对高差，确保混凝土面有 1 ％横坡，并用若干钢筋头标记标高位置，确保收面平整度和坡度。
（5）垫层混凝土浇筑采用混凝土运输车运输，泵车泵送浇筑。
浇筑中，依次进行布料，四周或边角处用振捣棒振捣密实，其它位置采用平板振捣器进行振捣密实，收面从一边向另一边依次进行。
（6）混凝土初凝后及时进行养护，防止开裂。
（7）为避免处理好地基受水浸泡，在如下图位置设置在垫层下部预埋排水管。
排水管排出水通过河沟流出桥梁以外区域。
築龍網1号桥排水管路平面布置图注：本图标注尺寸均以mm计，预埋管上方布置双向间距100mm的直径12的钢筋以提高挤压破坏强度。
(8) 地基承载力计算A、计算的理论和规范依据理论上，地基破坏有三种形式：a、整体剪切破坏，常发生在浅埋基础下的密砂或硬粘土等坚实地基中；b、局部剪切破坏，常发生在中等密实砂中；c、刺入剪切破坏，常发生于松砂或软土中。
前两种破坏，也可称为太沙基破坏。
根据基础的实际情况，本基础可能发生的破坏是前两种，即太沙基破坏。
根据《公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63 —2007 )》中给出各种土类的地基容许承载力值表及计算公式，可以为基础承载力计算提供规范依据。
各种取值系数表见下表格所示。
1、砂土的容许承载力[00]2、地基土容许承载力宽度、深度修正系数基础采取20cm厚C20砼，地基通过碾压、夯实经试验检测承载力大于2500Kpa。
碗口式钢管脚手架，杆件自重P k，根据中国建筑工业出版社出版的《建筑施工计算手册》，脚手架立杆验算截面承受的构架自重荷载：立杆底座验算N三R d立杆地基承载力验算N “£瓦九式中N—脚手架立杆传至基础顶面的平均轴向力设计值R d—底座承载力（抗压）设计值，一般取40KNA d —立杆基础的计算底面积f ak —地基承载力特征值K c—脚手架地基承载力调整系数脚手架立杆传至底座顶面的平均轴向力N二KN立杆底座面积A d=0.15 X l5=0.0225m 2地基承载力特征值f ak=25000KN平均轴向力N=12.1KN①立杆底座验算取R d=40KN>N=12.1KN② 立杆地基承载力验算N/A d=12.1/0.0225=537.8 （KN/m 2）取K c=1.0K c f ak=1 X2500>537.8KN/m 2故知，地基承载力满足要求。
另外还可以以最不利荷载作用范围计算地基承载力：1 、受力面积：2A=11 x i00=1100m2 、地基承载力（Q 地容=350 KPa ）：箱梁钢筋混凝土自重G=1207.9m 3X26KN/m 3=31405KN安全系数r=1.2 所以P=G X1.2=37686KN2Q 地= P ／A=37686KN ／1100m =34.26KPa• .Q 地=34.26KPa v Q 地容=350KPa 由于箱梁段地基浇捣C20 砼20cm 厚，其下又有碎石30cm 回填并夯实，本桥地质较好，多为珊瑚礁、花岗岩层。
经试验地基承载力达到350KPa 以上，因此地基承载力满足受力要求。
(9) 稳定性验算:水平风力荷载(按设计院提供有关风力取值，风速37.3m/秒，高度30m以内，按最不利平面体系计算，支架风力可按0.5折减)斗築龍鋼2 2Q风=1.2-1.5KN/m ，取Q风=1.5KN/m (按支架不折减计算)P 风=1.5 X37.3 X(4.86+1.35)=347.45KNK 风=P 自(1/2B) / P 风(1/2h) >1.3K 风=37686 x(11.2/2) / 347.45 X(6.21/2)=195 > 1.3 •••在风力及自重荷载下支架稳定性满足要求。
二通过以上计算可知地基承载力及支架稳定性满足施工要求。
2、支架搭设总体概况箱梁支架系统由下而上依次为：支撑架基础、①48 X3.5碗扣脚手支架顶托，底垫为C20混凝土基础。
(1)测量放出桥墩中心点，首先拉线定出每一跨支架的纵轴线，然后在轴线上按设计间距分出每排立杆位置。
(2)安装支撑钢板与混凝土基础平整接触，充分受力。