信号基础复习题

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信号基础B复习题

信号基础B复习题

1、出站信号机的作用是防护(区间),作为列车占用区间的凭证,指示列车能否进入区间。

2、电压是指导线或设备对地电压,每条导线上的折射电压或反射电压均为此电压。

3、加强接点继电器是为通断较大的信号电路而设计的。

4、整流式继电器用于交流电路中。

5、标准分路灵敏度是衡量轨道电路分路效应优劣的标准。

我国规定一般的轨道电路分路灵敏度为0.06 Ω。

6、遮断信号机平时不显示,不起信号作用,机柱涂有黑白相间的斜线,当发生危险时显示红灯灯;7、列车的禁止信号显示红灯灯,调车的禁止信号显示蓝灯;8、继电器类型很多,性能各不相同,结构形式各种各样,但都是由电磁系统和接点系统两大主要部分构成。

9、安全型继电器是直流24 V系列的重弹力式电磁继电器,典型结构为直流无极继电器10、JSBXC-850时间继电器的端子51与52或61、63、83相连,可以得到四种延时时间,分别为3min 、30s 、13s 、3s 。

11、ZD6转辙机工作电源为DC220V 。

12、区间通过信号机位置确定后进行编号,号码由公里数和百米数组成,北京至天津区间位于878Km+7400m处设置并置通过信号机,下行编号为,上行编号为。

13、区间通过信号机位置确定后进行编号,号码由公里数和百米数组成,区间位于100Km+300m处设置并置通过信号机,下行方向编号为1003 ,上行编号为1004 。

14、电路断线故障多于混线故障,对于断线故障,在设计继电电路时按闭合电路法可以进行防护。

15、电压是指两根导线之间的电位差。

16、额定值是满足继电器安全系数所必须接入的电流或电压值。

17、继电器电路中混线故障可以采用的防护方法有__位置法_、__极性法_、和__双断法__、__独立电源法_。

18、信号机的金属体外缘部分(主要是背板)与接触网的带电部分的距离不得小于米,与回流线距离在米以内时,应加绝缘防护,但不得小于米。

19、固定信号按设置的部位分,可以分为地面信号和机车信号。

信号通信基础知识试题

信号通信基础知识试题

信号通信基础知识试题### 信号通信基础知识试题#### 一、选择题(每题2分,共20分)1. 信号的三要素包括()。

A. 频率、振幅、相位B. 频率、时间、相位C. 频率、振幅、时间D. 振幅、时间、相位2. 以下哪个不是模拟信号的特点?()A. 连续性B. 可重复性C. 可存储性D. 可再生性3. 数字信号与模拟信号的根本区别在于()。

A. 频率不同B. 振幅不同C. 信号是否离散D. 信号是否连续4. 信号调制的主要目的是()。

A. 提高信号的传输距离B. 增强信号的抗干扰能力C. 改变信号的频率,以适应不同的传输媒介D. 所有上述选项5. 在通信中,信噪比(SNR)用来衡量()。

A. 信号的强度B. 信号的清晰度C. 信号与噪声的相对强度D. 信号的稳定性#### 二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述信号的分类及其特点。

2. 解释什么是信号的调制和解调,并举例说明。

3. 描述信道的概念及其在通信中的作用。

#### 三、计算题(每题15分,共30分)1. 假设有一个信号源,其频率为1000 Hz,振幅为5 V。

如果该信号通过一个增益为2的放大器,求放大后的信号频率和振幅。

2. 给定一个信号的信噪比为20 dB,求其信号功率与噪声功率的比值。

#### 四、论述题(20分)论述数字通信相对于模拟通信的优势及其在现代通信领域中的应用。

#### 参考答案:#### 一、选择题1. A2. C3. C4. D5. C#### 二、简答题1. 信号可分为模拟信号和数字信号。

模拟信号是连续变化的,可以是时间的函数,如声音波形。

数字信号则是离散的,通常用二进制形式表示,易于存储和处理。

2. 调制是将信息信号的某些特性(如频率、振幅、相位)改变以适应传输媒介的过程。

解调是调制的逆过程,目的是从调制信号中恢复出原始信息。

例如,无线电广播中,音频信号通过调制器调制到高频载波上,通过天线发射出去,接收端通过解调器还原出音频信号。

铁路信号基础复习

铁路信号基础复习

铁路信号基础复习信号基础复习资料一、填空题1、继电器是由()和()两大部分组成,前者由线圈、()、()、()构成,后者由()和()构成。

2、继电器能以()控制执行电路中相当大功率的对象;能控制数个()和数个();能控制()对象;()性能好。

3、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有()和()两种稳定状态。

4、安全型继电器具有三种基本特性:()、()、()。

5、JWJXC--H125/0.44代表()。

6、按动作原理分类,可将继电器分为()和();按接点结构分为()和()。

7、继电器接点的接触方式有()、()、()三种。

8、继电器衔铁正常动作的时间为()秒。

9、继电器的返还系数越大,说明继电器越()。

10、偏极继电器:通以()电流时吸起,通以反方向电流时()。

11、时间继电器有哪几种延时()、()、()、()。

12、交流二元轨道继电器吸起时,()电源电压应超前()电源电压90度且频率都应为()13、()叫自闭电路。

14、继电电路的分析法包括()、()、()。

15、铁路信号包括()、()。

16、按用途分,固定信号可以分为(),()。

17、信号机柱的选择:()、()、()、()、()采用高柱;()、( )采用矮柱。

18、透镜式色灯信号机的每个灯位由()、()、()、()和()等组成。

19、()是色灯信号机和信号表示器的光源。

20、主灯丝和副灯丝呈()且平行,主灯丝在(),副灯丝在()。

21、我国铁路实行()行车制。

22、()的反方向进站信号机可设在行车方向的右侧。

23、对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机,限界所属轨道中心至信号机突出边缘,距离为(),站线信号机为()。

24、高柱透灯式色灯信号机由()、()、()、()等部分组成。

25、进站信号机的作用是(),指示()的运行条件,保证()的正确和安全可靠。

26、出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于()3.5-4m处。

27、进路信号机按用途可分为()、()、()。

铁路信号基础课程复习题答案完整版

铁路信号基础课程复习题答案完整版

铁路信号基础课程复习题答案HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】铁路信号基础课程作业题参考答案一、填空题1、信号继电器按动作原理分为(电磁继电器)和(感应继电器)。

2、信号继电器按电流性质分为(直流继电器)和(交流继电器)。

3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式(直流电磁)继电器,其典型结构为(无极继电器)。

4、双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别(向外)顺序编号。

5、在站场平面布置图上,站场股道编号,正线编为(罗马)数字,站线编为(阿拉伯)数字。

6、信号设备编号中的“1DG”表示(1号道岔区段轨道电路)。

7、实行极性交叉是轨道电路(防止钢轨绝缘破损)的防护措施之一。

8、安全型继电器接点接触式形式有(面接触)、(线接触)、(点接触)。

9、继电器电路的分析法有(动作程序法)、(时间图解法)、(接通径路法)。

10、JRJC-70/240二元二位继电器具有(相位)和(频率)选择性,它吸起的条件是(局部电压超前轨道电压90度)。

11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端(不少于50M )的地方。

12、当进站及通过信号机灭灯时,其前一架信号机应自动显示(红灯)。

13、列车的禁止信号显示(红)灯,调车的禁止信号显示(蓝)灯。

14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处,它的上行通过信号机的编号是( 2436 ),下行通过信号机的编号是( 2435 )。

15、遮断信号机平时显示(不显示)灯,(不起信号)作用,机柱涂有(黑白相间的斜线),当发生危险时显示(红)灯。

16、进站复示信号机采用(灯列式)结构,它(复示)进站信号的显示。

()时表示站内正线停车,()表示站内侧线停车。

17、XDZ—B型多功能信号点灯装置电路中,端子1、2输入的是(交)流( 220 )V电压,接信号灯泡主丝的端子是( 3 ),电压是(直)流( 12 )V;信号灯泡付丝的端子是( 4 ),电压是(直)流( 12 )V ;它们的公共端子是( 5 )。

铁路信号基础设备》期末复习题集(附答案)

铁路信号基础设备》期末复习题集(附答案)

铁路信号基础设备》期末复习题集(附答案)铁路信号基础设备题库一、填空题1.铁路信号的基本颜色包括红、绿、黄,辅助颜色有蓝、月白。

2.铁路信号灯泡的额定电压为12V,信号点灯变压器XB1-34中34表示变压器的容量为34VA。

3.电动转辙机转换一次需要完成解锁、转换和锁闭三个过程,由锁闭齿轮和锁闭齿条块完成。

4.轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大部分组成,主要作用是监督列车的占用和传递列车信息。

5.道岔按照锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种。

ZD6采用间接锁闭方式,S700K采用直接锁闭方式。

6.ZD6转辙机的减速器采用两级减速,分别是小齿轮带动大齿轮和渐开线内啮合行星传动式减速器。

7.信号机一般应设在线路左侧。

四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内准备停车;三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是要求列车注意运行,表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲。

8.继电器接点的接触方式有点接触、线接触、面接触三种。

9.进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标)大于50m的地点,但不得超过400m。

10.根据能源供应及信息提供方式,应答器可分为有源应答器和无源应答器。

11.轨道电路中,两相邻死区段间的间隔一般不小于18m。

12.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在着一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。

13.道岔的定位是指道岔经常所处的位置,反位是指排列近路时根据需要改变的位置。

14.转辙机按动作能源和传动方式分为电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。

15.信号设备对供电的基本要求是可靠、稳定、安全。

16.25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择性,又有对相位的选择性。

二、选择题1.按规定运行色灯的颜色是绿色。

2.视觉信号包括信号机、口笛、响墩和角号,正确答案为A。

3.为满足鉴别电流极性的需要应使用偏极继电器,正确答案为D。

4.轨道复示继电器的表示符号为GJF,正确答案为C。

信号与系统复习题含答案完整版

信号与系统复习题含答案完整版

信号与系统复习题含答案HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】(C ))(t δ+(-6e -t +8e -2t)u(t) (D )3)(t δ +(-9e -t +12e -2t)u(t)6、 连续周期信号的频谱具有(A ) 连续性、周期性 (B )连续性、收敛性 (C )离散性、周期性 (D )离散性、收敛性7、 周期序列2)455.1(0+k COS π的 周期N 等于(A) 1 (B )2 (C )3 (D ) 48、序列和()∑∞-∞=-k k 1δ等于(A )1 (B) ∞ (C) ()1-k u (D) ()1-k ku9、单边拉普拉斯变换()se s s s F 2212-+=的愿函数等于10、信号()()23-=-t u te t f t的单边拉氏变换()s F 等于二、填空题(共9小题,每空3分,共30分) 1、 卷积和[()k+1u(k+1)]*)1(k -δ=________________________2、 单边z 变换F(z)= 12-z z的原序列f(k)=______________________ 3、 已知函数f(t)的单边拉普拉斯变换F(s)=1+s s,则函数y(t)=3e -2t·f(3t)的单边拉普拉斯变换Y(s)=_________________________4、 频谱函数F(j ω)=2u(1-ω)的傅里叶逆变换f(t)=__________________5、 单边拉普拉斯变换s s s s s F +++=2213)(的原函数 f(t)=__________________________6、 已知某离散系统的差分方程为)1(2)()2()1()(2-+=----kf k f k y k y k y ,则系统的单位序列响应h(k)=_______________________7、 已知信号f(t)的单边拉氏变换是F(s),则信号⎰-=2)()(t dxx f t y 的单边拉氏变换Y(s)=______________________________ 8、描述某连续系统方程为 该系统的冲激响应h(t)=9、写出拉氏变换的结果()=t u 66 ,=k t 22三(8分)已知信号()()()⎪⎩⎪⎨⎧><==↔./1,0,/1,1s rad s rad jw F j F t f ωωω设有函数()(),dtt df t s =求⎪⎭⎫ ⎝⎛2ωs 的傅里叶逆变换。

信号基础试题及答案

信号基础试题及答案

信号基础试题及答案一、选择题1. 信号的频谱分析中,傅里叶变换的结果是()。

A. 时域信号B. 频域信号C. 时域和频域信号D. 空间域信号答案:B2. 在连续时间信号中,周期信号的周期为T,则其频率为()。

A. TB. 1/TC. T^2D. 1/T^2答案:B3. 一个信号的拉普拉斯变换是S(s),则其时域信号为()。

A. L^-1{S(s)}B. F^-1{S(s)}C. Z^-1{S(s)}D. S(t)答案:A二、填空题1. 信号x(t)=sin(2πt)的周期为____。

答案:12. 如果一个信号是偶函数,则其傅里叶变换的结果是____。

答案:实数3. 信号的拉普拉斯变换是s域分析中常用的数学工具,其变量s代表的是复频率,通常表示为s=σ+jω,其中j是虚数单位,σ代表____。

答案:衰减系数三、简答题1. 简述什么是离散时间信号?答案:离散时间信号是指在时间上离散的信号,即信号的取值只在特定的时间点上存在,而非连续变化。

2. 请解释什么是系统的因果性和稳定性。

答案:系统的因果性指的是系统的输出仅取决于当前和过去的输入,而不依赖于未来的输入。

系统的稳定性则是指系统在受到有界输入时,输出也必须是有界的。

四、计算题1. 已知连续时间信号x(t)=e^(-at)u(t),其中a>0,求其拉普拉斯变换X(s)。

答案:X(s) = 1 / (s + a)2. 给定离散时间信号x[n]=n^2u[n],求其Z变换X(z)。

答案:X(z) = (1 - z^-1) / (1 - 2z^-1 + z^-2)注意:以上答案仅供参考,实际答案可能因不同教材或课程要求而有所差异。

信号基础习题

信号基础习题

信号基础习题一、填空题1.安全型继电器多采用的是直流 V系列的式,为了便于维修方便多采用了结构。

2.我国铁路信号机一般设置于线路侧。

3.检查柱落入表示杆缺口时,两侧应各有的空隙。

4.ZD6-A型转辙机中摩擦联结器是保护和的联结装置。

5.按停车信号显示意义分类,可以分为信号和信号。

6.色灯信号机是以其灯光的、和状态来表示信号。

7.JRJC-70/240继电器具有和选择性,在作为轨道继电器使用;按其动作原理分,该继电器属于继电器。

8.在混线防护电路中,采用的位置法是将和分别设置在可能混线位置的。

9.铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证,提高,传递,改善的关键设施。

10.轨道电路用来监督和传递。

11.铁路信号现代化的方向是、、和化。

12.继电器在结构上都由和两大主要部分组成。

其具有特性,可以利用它的接点,构成各种。

13.整流继电器在结构上主要是。

14.有极继电器根据线圈中电流极性不同具有和两种稳定状态。

15.JZXC-480型继电器使用时应将电源端子和短接。

16.一般继电器的吸起值释放值。

17.JPXC-1000型继电器具有能力,可对继电器电路故障进行防护18.JZXC-480型轨道电路中使用的R S型号为。

19.钢轨的接续线用于轨道电路处的连接,分和两种。

20.当向继电器通以规定的值后,然后逐渐降低电压或电流,至全部前接点断开时的电压或电流值,称为释放值。

21.安全型继电器的特性包括、、和。

22.改变继电器时间特性的方法是:、。

23.继电器接点接触的方式有、和。

24.JSBXC-850型继电器具有、、、的延时时间。

25.继电器一般是根据其和来命名的。

26.继电器接点的表示包括、和三部分。

27.继电器电路故障可以归纳为和两类。

28.混线故障可以采用的防护方法有、和、。

29.工频交流轨道电路由、、、、和组成,轨道电路的作用是:和;道岔区段的轨道电路按分割的方式可以分为和。

30.在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装,为保证信号电流的畅通,又必须装设和;一送多受轨道电路最多不应超过个受电端;各分支GJ的接点联在主GJ的电路中。

铁路信号基础试题

铁路信号基础试题

铁路信号基础试题1. 下面关于铁路信号的说法中,错误的是:A. 铁路信号是用各种信号装置和标志设备来指导列车运行的B. 铁路信号包括颜色灯光信号、旗语信号、声音信号等多种形式C. 铁路信号的目的是确保列车在行驶过程中不发生相撞事故D. 铁路信号只在高速铁路上使用,普通铁路无需设置信号2. 铁路信号中,红色灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站3. 铁路信号中,绿色灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站4. 铁路信号中,黄色灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站5. 铁路信号中,蓝色灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站6. 铁路信号中,白色灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站7. 铁路信号中,绿黄色闪光灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站8. 铁路信号中,红黄色闪光灯光信号的含义是:A. 让行信号,列车需要减速让行B. 停车信号,列车需要立刻停车C. 进站信号,列车可以继续行进进站D. 出站信号,列车可以继续行进出站9. 下面关于铁路信号机的说法中,正确的是:A. 铁路信号机是指示列车行进的装置B. 铁路信号机分为进站信号机和出站信号机两种C. 铁路信号机通过颜色、灯光等方式向列车传递指令D. 铁路信号机仅在普通铁路上设置,高速铁路无需信号机10. 铁路信号灯通电亮起后,应该具备的特点是:A. 明亮、清晰可见B. 昏暗、模糊不清C. 闪烁、颜色变化D. 无要求,信号灯亮即可以上是关于铁路信号基础知识的试题,请在每题后填写答案。

信号基础题库(大纲)(DOC)

信号基础题库(大纲)(DOC)

信号基础题库 课题一信号继电器 (期末考试占15%)一、填空题(每题 2分):1、 将继电器的一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可以达到—的目的。

2、 继电器是一种电励开关,具有开关特性,主要由电磁系统和 ____________ 两大部分组成.3、 继电器按可靠程度可分为 ___________ 和非安全型继电器.4、 安全型继电器是指它的结构必须符合 _原则.5、 JPXC-1000型继电器的“ P ”表示 ____ ,JWJX — H125/0.44型继电器中第二个“ J ”表示“ 125 ”表示。

6、 继电器插入插座板时,鉴别孔应与 ________ 相吻合。

7、 无极继电器的电磁系统包括 _____ 、铁心、衔铁、扼铁。

________________________ ?,继电器吸起,断电后仍保持 ________ 位置,通以 ,衔铁才吸起,而电流方向相反时,衔铁 •11、 安全型继电器的特性包括 ________、时间特性和机械特性。

12、 继电器的 _______ 指的是满足继电器安全系数所必须接入的电压或电流值。

13、 继电器的 ______ 指释放值与工作值之比,返还系数高,标志着继电器的落下越灵敏。

14、 改变继电器时间特性的方法有 ______________________ 和用电路来实现。

15、 在继电器的铁心上 __________ 使继电器缓动,构成缓放型继电器。

16、 通过电路的方法,改变继电器时间特性的方法有很多,其中最多采用的是,在继电器两 端 ___________ 。

17、 JSBXC1-850型时间继电器是一种缓吸继电器,借助电子电路,可获得 180S 、30S 、13S 、 等四种延时。

18、 JZCJ 型继电器的电磁系统由圆柱形铁心, U 型轭铁,平板型衔铁组成 ______ 磁路。

19、 JZCJ 型继电器的衔铁的释放靠 ____________ 。

信号基础复习题第一部分模拟练习

信号基础复习题第一部分模拟练习

信号基础复习题第一部分模拟练习一、填空题1、安全型继电器多采用的是直流24V系列的重弹力式继电器,为了便于维修方便多采用了插入式结构。

2、我国铁路信号机一般设置于线路左侧。

3、检查柱落入表示杆缺口时,两侧应各有l.5 mm±0.5 mm的空隙。

4、ZD6-A型转辙机中摩擦联结器是保护电动机和吸收转动惯量的联结装置。

5、按停车信号显示意义分类,可以分为绝对信号信号和容许信号信号。

6、色灯信号机是以其灯光的颜色、数目和亮灯的状态来表示信号。

7、JRJC-70/240继电器具有频率和相位选择性,在铁路信号设备中常作为轨道继电器使用;按其动作原理分,该继电器属于电磁继电器。

8、在混线防护电路中,采用的位置法是将电源和继电器分别设置在可能混线位置的两侧。

9、铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施。

10、轨道电路用来监督列车的占用与出清和传递行车信息。

11、铁路信号现代化的方向是数字化、网络化、智能化和综合化。

12、继电器在结构上都由接点系统和电磁系统两大主要部分组成。

其具有开关特性,可以利用它的接点的通、断电路,构成各种各种控制表示电路。

13、整流继电器在结构上主要是在无极继电器的基础上增加整流单元。

14、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有定位吸起和反位打落两种稳定状态。

15、JZXC-480型继电器使用时应将电源端子 1 和 4短接。

16、一般继电器的吸起值大于释放值。

17、JPXC-1000型继电器具有电流极性鉴别能力,可对继电器电路混线故障进行防护。

18、JZXC-480型轨道电路中使用的RS型号为R—2.2/220型变阻器。

19、钢轨的接续线用于轨道电路接缝处的连接,分有塞钉式和焊接式两种。

20、当向继电器通以规定的充磁值后,然后逐渐降低电压或电流,至全部前接点断开时的最大电压或电流值,称为释放值。

21、安全型继电器的特性包括电气特性、时间特性和机械特性。

信号与系统复习资料题(标准答案全)

信号与系统复习资料题(标准答案全)

信号与系统复习资料题(标准答案全)1、若系统的输⼊f (t)、输出y (t) 满⾜()3()4t y t e ft -=,则系统为线性的(线性的、⾮线性的)、时变的(时变的、时不变)、稳定的(稳定的、⾮稳定的)。

2、⾮周期、连续时间信号具有连续、⾮周期频谱;周期、连续时间信号具有离散、⾮周期频谱;⾮周期、离散时间信号具有连续、周期频谱;周期、离散时间信号具有离散、周期频谱。

3、信号f(t)的占有频带为0-10KHz,被均匀采样后,能恢复原信号的最⼤采样周期为 5×10-5 s . 4、 )100()(2t Sa t f =是能量信号(功率信号、能量信号、既⾮功率亦⾮能量信号)。

5、 ()2cos()f t t =+是功率信号(功率信号、能量信号、既⾮功率亦⾮能量信号)。

6、连续信号f(t)=sint 的周期T 0= 2π ,若对f(t)以fs=1Hz 进⾏取样,所得离散序列f(k)=sin(k) ,该离散序列是周期序列?否。

7、周期信号2sin(/2)()j n tn n f t e n ππ+∞=-∞=∑,此信号的周期为 1s 、直流分量为 2/π、频率为5Hz 的谐波分量的幅值为 2/5 。

8、 f (t) 的周期为0.1s 、傅⽴叶级数系数**03355532F F F F F j --=====、其余为0。

试写出此信号的时域表达式f (t) = 5 + 6 cos ( 60 π t ) - 4 sin (100 π t ) 。

9、 f (k) 为周期N=5的实数序列,若其傅⽴叶级数系数()205=F ()52511,πjeF -+=()54512πjeF -+=、则F 5 (3 )= ()54512πjeF +=- 、F 5 (4 )= ()52511πj eF +=- 、F 5 (5 )= 2 ;f(k) =())1.7254cos(62.052)9.3552cos(62.152525140525?-?+?-?+=∑=k k e n F n k jn πππ10、离散序列f(k) = e j 0.3k 的周期N 不存在。

第2章 信号分析基础 题库-答案

第2章 信号分析基础 题库-答案

第二章 信号分析基础练习题:2.1 信号的分类及其基本参数1.测试的基本任务是获取有用的信息,而信息总是蕴涵在某些物理量之中,并依靠它们来传输的。

这些物理量就是 信号 ,其中目前应用最广泛的是电信号。

*2.确定信号包括 周期信号 、 准周期信号 和 瞬态信号 。

3.信号的时域描述,以 时间 为独立变量;而信号的频域描述,以 频率 为独立变量。

4. 描述随机信号的时域特征参数有 均值 、 均方值 、 方差 。

5.周期信号的频谱具有三个特点: 离散型 、 谐波形 、 收敛性 。

6.非周期信号包括 准周期 信号和 瞬态 信号。

7.信号x(t)的均值μx 表示信号的 直流 分量,方差2x σ描述信号的 波动程度 。

8.cos2( 1.5)t t dt πδ∞-∞-⎰= -1 。

9. 某随机信号的方差为2x δ,均方值为2x ψ,均值为x μ,则三者之间存在关系式:222x x x ψμσ=+ 。

10.信号的概率密度函数表示 信号幅值落在指定区间的概率 。

11.信号的数学表达式一般包含信号的 周期 、 频率 、 幅度 、 相位 。

12.下列信号中功率信号是( )。

A.指数衰减信号B.正弦信号、C.三角脉冲信号D.矩形脉冲信号 13.周期信号x(t) = sin(t/3)的周期为( )。

A. 2π/3B. 6πC. π/3D. 2π 14.不能用确定的数学公式表达的信号是( )A.复杂周期信号B.瞬态信号C.随机信号D.非周期信号 15.下列信号中周期函数信号是( )。

A.指数衰减信号B.随机信号C.余弦信号、D.三角脉冲信号 16.)(t ∂为单位脉冲函数,则)(at ∂的冲激强度为( ) A |a| B a C 1/a D|1/a|17.求正弦信号()t A t x ωsin =的均方值2x ψ。

解:公式:22201[()]lim()T x E x t x t dt Tψ==⎰ 过程:2202202021(sin )sin 1cos 222T x TTA t dt TA tdt TA tdt T A ψωωω==-==⎰⎰⎰18.求正弦信号())sin(ϕω+=t A t x 的概率密度函数p(x)。

(完整版)信号与系统复习试题(含答案)

(完整版)信号与系统复习试题(含答案)

电气《信号与系统》复习参考练习题一、单项选择题:14、已知连续时间信号,)2(100)2(50sin )(--=t t t f 则信号t t f 410cos ·)(所占有的频带宽度为() A .400rad /s B 。

200 rad /s C 。

100 rad /s D 。

50 rad /sf如下图(a)所示,其反转右移的信号f1(t) 是( d )15、已知信号)(tf如下图所示,其表达式是()16、已知信号)(1tA、ε(t)+2ε(t-2)-ε(t-3)B、ε(t-1)+ε(t-2)-2ε(t-3)C、ε(t)+ε(t-2)-ε(t-3)D、ε(t-1)+ε(t-2)-ε(t-3)17、如图所示:f(t)为原始信号,f1(t)为变换信号,则f1(t)的表达式是()A、f(-t+1)B、f(t+1)C、f(-2t+1)D、f(-t/2+1)18、若系统的冲激响应为h(t),输入信号为f(t),系统的零状态响应是( c )19。

信号)2(4sin 3)2(4cos 2)(++-=t t t f ππ与冲激函数)2(-t δ之积为( )A 、2B 、2)2(-t δC 、3)2(-t δD 、5)2(-t δ,则该系统是()>-系统的系统函数.已知2]Re[,651)(LTI 202s s s s s H +++= A 、因果不稳定系统 B 、非因果稳定系统C 、因果稳定系统D 、非因果不稳定系统21、线性时不变系统的冲激响应曲线如图所示,该系统微分方程的特征根是( )A 、常数B 、 实数C 、复数D 、实数+复数22、线性时不变系统零状态响应曲线如图所示,则系统的输入应当是( )A 、阶跃信号B 、正弦信号C 、冲激信号D 、斜升信号23. 积分⎰∞∞-dt t t f )()(δ的结果为( ) A )0(f B )(t f C.)()(t t f δ D.)()0(t f δ24. 卷积)()()(t t f t δδ**的结果为( )A.)(t δB.)2(t δC. )(t fD.)2(t f25. 零输入响应是( )A.全部自由响应B.部分自由响应C.部分零状态响应 D .全响应与强迫响应之差2A 、1-eB 、3eC 、3-e D 、1 27.信号〔ε(t)-ε(t -2)〕的拉氏变换的收敛域为 ( )A.Re[s]>0B.Re[s]>2C.全S 平面D.不存在28.已知连续系统二阶微分方程的零输入响应)(t y zi 的形式为t t Be Ae 2--+,则其2个特征根为( )A 。

铁路信号基础课程复习题答案

铁路信号基础课程复习题答案

铁路信号基础课程复习题答案The document was prepared on January 2, 2021铁路信号基础课程作业题参考答案一、填空题1、信号继电器按动作原理分为电磁继电器和感应继电器 .2、信号继电器按电流性质分为直流继电器和交流继电器 .3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式直流电磁继电器,其典型结构为无极继电器.4、双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别向外顺序编号.5、在站场平面布置图上,站场股道编号,正线编为罗马数字,站线编为阿拉伯数字.6、信号设备编号中的“1DG”表示1号道岔区段轨道电路 .7、实行极性交叉是轨道电路防止钢轨绝缘破损的防护措施之一.8、安全型继电器接点接触式形式有面接触、线接触、点接触.9、继电器电路的分析法有动作程序法、时间图解法、接通径路法 .10、JRJC-70/240二元二位继电器具有相位和频率选择性,它吸起的条件是局部电压超前轨道电压90度 .11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端不少于50M 的地方.12、当进站及通过信号机灭灯时,其前一架信号机应自动显示红灯 .13、列车的禁止信号显示红灯,调车的禁止信号显示蓝灯.14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处,它的上行通过信号机的编号是 2436 ,下行通过信号机的编号是 2435 .15、遮断信号机平时显示不显示灯, 不起信号作用,机柱涂有黑白相间的斜线 ,当发生危险时显示红灯.16、进站复示信号机采用灯列式结构,它复示进站信号的显示. 时表示站内正线停车,表示站内侧线停车.17、XDZ—B型多功能信号点灯装置电路中,端子1、2输入的是交流 220 V电压,接信号灯泡主丝的端子是 3 ,电压是直流 12 V;信号灯泡付丝的端子是4 ,电压是直流 12 V ;它们的公共端子是5 .18、在25HZ相敏轨道电路中防护盒是由电感和电容串联而成,对交流50HZ呈串联谐振,相当于 15Ω的电阻,以抑制干扰电流;对25HZ的信号电流相当于 16μf 电容 ,对25HZ信号电流的无功分量进行补偿,起着减小轨道电路传输衰耗和相移的作用.19、ZD6-A型转辙机是由电动机、减速器、摩擦联结器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、外壳等组成.20、信号设备必须设置安全、屏蔽、防雷地线.21、标准分路灵敏度是衡量轨道电路分路效应优劣的标准.我国规定一般的轨道电路分路灵敏度为0.06Ω .22、对于轨道电路,在分路状态最不利的条件下用0.06Ω的标准分路线,在任何地点分路时轨道电路的接收设备必须停止工作 .23、在ZD6型单动道岔控制电路中的启动电路中,定位启动接点是自动开闭器接点的41、42 ,反位启动接点是自动开闭器接点的11、12 ;24、在ZD6型单动道岔控制电路中的表示电路中,定位表示接点是自动开闭器接点的13、14;31、32;33、34 ,移位接触器接点是03、04,而反位表示接点是21、22;23、24;43、44 ,移位接触器接点是01、02.25、将防雷元件以插接件的形式组合成一个整体,称为防雷组合单元.二、问答题和叙述题1、写出:下列继电器的各字母代表的意义和继电器的线圈图形符号及接点图形符号1JWXC-1700 2JZXC-480 3JWXC-H340 4JWJXC-H125/ 5 JYJXC-135/2206JPXC-1000 7JSBXC-8502、说明无极继电器由哪些部分组成它的电路动作原理画图说明答:无极继电器是由电磁系统和接点系统系统两大部分组成.电磁系统由:线圈、铁芯、轭铁和衔铁组成;接点系统由:银接点单元、动接点单元、电源片单元、拉杆、绝缘轴与动中接点轴、压片、下止片与接点架组成.3、背画JZXC-480整流式继电器的线圈、整流器与电源片连接图4、有极继电器有什么特点磁路由哪几部分组成接点号码是几位数答:有极继电器又称极性保持继电器,它的特点是:1)根据电流极性的不同有两种稳定的工作状态,定位和反位;2)即使电流消失,继电器仍能保持状态;3)要改变继电器的状态需通入相反极性的电流.有极继电器的磁路系统是由永磁磁路和电磁磁路组成.接点号码是百位数.5、偏极继电器有什么特点磁路由哪几部分组成接点号码是几位数答:偏极继电器的特点:1只有通过规定的电流方向时吸起,而通以反方向电流时衔铁不动作;具有电流极性鉴别能力;2只有一种稳态,落下是稳定状态断电时落下.6、画出JRJC-70/240二元二位继电器的接点组编号.7、设计电路:用一组24V电源和DBJ、FBJ的第8组接点,DBJ吸起时点绿灯L,FBJ吸起时点黄灯U;且DBJ 的第8组FBJ必须串联.8、固定信号机按用途分为几种有什么类型答:固定信号机按用途分为:9种,有:进站、出站、进路、通过、调车、驼峰、遮断、预告、复示等9、信号机和信号表示器有什么区别答:信号机是表达固定信号显示所用的机具,用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,具有严格的防护意义.信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,没有严格的防护意义.11、进站信号机的显示意义三显示、四显示自动闭塞答:1、三显示自动闭塞1 一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置2 一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车;3 两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车;4 一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置5 一个红色灯光——不准列车越过该信号机;6 一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车.7准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h 进站或通过接车进路,并须准备随时停车.2.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机1 一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲;2 一个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备车;3 两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车;4 一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置;5 一个红色灯光——不准列车越过该信号机;6 一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示下一架信号机已经开放一个黄灯.7准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h 进站或通过接车进路,并须准备随时停车.12、电化区段的信号机外缘与接触网带电部分距离和回流线有什么要求答:电化区段的信号机的金属体外缘部分与接触网带电部分的距离不得小于2M,与回流线距离在1M以内时,应加绝缘防护,但不得小于.13、背画DDXL-34型点灯单元电路图型号、名称及端子号要标全14、背画微电子JXW25相敏轨道电路图一送二受.15、何谓轨道电路说明及工作原理答:轨道电路是以两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘或电气绝缘为导体,接受送电和受电设备构成的电路称为轨道电路.轨道电路的原理:当轨道电路完整,且无车占用时,电源通过限流电阻和钢轨受电端变压器构成回路,使轨道继电器吸起,表示本轨道电路空闲.当轨道电路被车占用时,轨道电路被车辆轮对分路,使轨道继电器端电压低于其工作值,轨道继电器落下,表示本轨道电路被列车占用时,由于列车轮对的分路电阻很小,几乎被短路,流经轨道继电器的电流大大减小,使轨道继电器落下,表示轨道电路被占用.用轨道继电器励磁吸起和落下状态来表示轨道空闲和占用情况.16、画图说明扼流变压器的作用.答:扼流变压器的作用有三点:1)使牵引电流顺利的流过绝缘节;2)使牵引电流得到平衡;3)轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息.扼流变压器对牵引电流阻抗很小,而对信号电流阻抗较大,沿着两根钢轨流过的牵引电流在轨道绝缘处通过扼流变压器的上部和下部线圈,再经过其中心线流向另一扼流变压器的上部和下部线圈,然后又流向相邻轨道电路两根钢轨中去.这样,牵引电流就越过了绝缘节.因为钢轨中的牵引电流大小相等,扼流变压器上、下部线圈的匝数也相同,因此牵引电流在上、下线圈产生的磁通相等,其方向相反,它们的总磁通等于零,所以牵引电流得到了平衡.所以对次级线圈信号设备没有影响.但若在两钢轨中流过的牵引电流不平衡时,扼流变压器铁芯中总磁通不为零,在次级线圈中将产生干扰,影响信号设备使用.对于信号电流因极性交叉,在两扼流变压器中点处电位相等,故不会越过绝缘节流向另一轨道电路区段,而流回本区段,在次级感应出信号电流.17、什么是轨道电路的调整状态分路状态断轨状态最不利的因素是什么答:1轨道电路的调整状态:当轨道电路完整和空闲,接收设备轨道继电器正常工作时的状态称为调整状态.2轨道电路的分路状态:当轨道电路区段有车占用时,接收设备轨道继电器应被分路而停止工作的状态称为分路状态称为分路状态.3轨道电路的断轨状态:指钢轨在某处断开时的状态,要求接收设备应不能工作.轨道电路调整状态最不利的因素是:电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴电阻最小;轨道电路分路状态最不利的因素是:电源电压最大,钢轨阻抗最小,道碴电阻最大;轨道电路断轨状态最不利的因素是:电源电压最大,钢轨阻抗最小,道碴电阻为临界值.18、什么是轨道电路的极性交叉,为什么要极性交叉答:对有钢轨绝缘的轨道电路,为实现绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位,这就是轨道电路的极性交叉.对于交流供电是相邻轨道电源相位相反.如图:1G如有车占用而绝缘破损,流经1G的电流等于1G和3G两个轨道电源的总和,1G也能保持吸起,这非常危险,会危及行车安全的;若实行极性交叉,如果绝缘破损,GJ的电流是两个轨道电流之差,调整得当,1GJ、3GJ都落下,实现了故障—安全的原则.所以采取轨道电路极性交叉可以防止由于绝缘破损引起轨道继电器错误动作. 19、什么是一送多受轨道电路举例说明,为什么要设一送多受轨道电路答:在分支轨道电路设有一个送电端,每个分支的另一端各设一个受电端,在各分支的轨道继电器的前接点都串接在主轨道继电器电路中,这就是一送多受轨道电路.为什么要设一送多受轨道电路呢因为在并联式轨道电路中如直股有车或弯股有车时,轨道继电器都应落下,但是如弯股没有设受电端,平时在弯股中只有电压检查,而无电流检查,如果列车进入弯股时,恰时这时跳线断或者钢轨断,或者轨面表面不洁或分支线路过长,GJ就会不落下,这是不符合故障---安全的原则.如果设一送多受轨道电路,每个分支都会有电流检查,所以如果任何一个分支中轨道电路有车占用或发生跳线断等情况都会使分支轨道继电器失磁落下,由于它们的接点串联在主轨道继电器中,进而使主轨道继电器也落下,这样可以监督轨道电路的状态.所以要设一送多受轨道电路.20、背画BG1-72/25、BG3-130/25型变压器的电路接线图21、背画ZD6型四线制道岔控制电路图22、背画JXW25型电子接收器的接线图,并说明其接收器的电气特性.答:V,工作电流不大于100mA.,轨道接收阻JXW25型电子接收器工作电压为DC24 +-│=400Ω±20Ω, =72o±10 o .在轨道电路空闲状态下,电子接收器输出给执行抗│ZG继电器的电压为20-30V.应变时间-.在接收理想相位角的25HZ轨道信号时,返还系数大于90%,局部电源电压110V,25HZ;轨道信号电压滞后局部电压的理想相位角为:90 o.23、何谓继电器的额定值、充磁值、工作值、释放值、反向工作值、转极值反向不工作值返还系数答:1额定值:是满足继电器安全系数所必须接入的电压或电流值.2充磁值:为了测试继电器的释放值或转极值,预先使继电器磁系统磁化,向其线圈通以4倍的工作值或转极值这样可使继电器磁路饱和,在此条件下测试释放值或转极值.3工作值:向继电器通电,直到衔铁止片与铁芯接触,全部前接点闭合,并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值.4释放值:向继电器通以规定的充磁值,然后逐渐降低电压或电流,至全部前接点断开时的最大电压或电流值.5反向工作值:向继电器线圈反向通电,直到衔铁止片与铁芯接触,全部前接点闭合,并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值.6转极值:使有极继电器衔铁转极的最小电压值或电流值,以分为正向转极值和反向转极值.正向转极值是使有极继电器的衔铁转极,全部定位接点闭合,并满足规定接点压力时的正向最小电压或电流值.反向转极值是使有极继电器的衔铁转极,全部反位接点闭合,并满足规定接点压力时的反向最小电压或电流值.7反向不工作值:各偏极继电器线圈反向通电,继电器不动作的最大电压值.8返还系数:释放值与工作值之比称为返还系数.返还系数越高越好,标志着继电器的落下越灵敏.24、透镜式色灯信号机由哪些部件组成各起什么作用透镜式色灯信号机构由哪些部件组成各起什么作用答:透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、梯子组成.机柱的作用:安装机构和梯子;机构:配备透镜组和灯泡;托架:将机构固定在机柱上;梯子:用于信号维修人员攀登作业.透镜式色灯信号机机构是由:灯泡、灯座、透镱组、遮檐和背板组成.灯泡:是色灯信号机的光源,采用直丝双丝铁路信号灯泡;灯座:用来安装灯泡,采用定焦式灯座;透镜组:由两块带棱的凸透镜组成,外面无色,里面有色,组成光系统,满足信号显示距离的要求.遮檐:防止阳光等光线直射时产生错误的幻影显示;背板:构成黑暗背景,可衬托灯光的亮度,改善了望条件.25、轨道电路区段如何命名含一组、二组、三组以上道岔答:一、道岔区段的轨道电路的命名:1按道岔编号命名,如含一组道岔以编号命名,如1DG;3DG;5DG等;2含两组道岔区段,以两组道岔编号连缀命名:如15—17DG;3如含三组以上道岔则以两端道岔连缀命名:如包含11、13、27三组道岔就以11-27DG命名二、无岔区段命名:1以股道命名:如IG、IIG等;2进站信号机内方及双线单方向运行的发车口处的无岔区段,根据所衔接的股道号A下行咽喉、B上行咽喉如IIBG;用进站信号机命名:XJG,XDJG;3差置调车信号机,以两端道岔编号写出分数表示:如:1/9WG;4牵出线、机待线、机车出入库线、专用线等调车信号机接近区段,用调车信号机编号后加G来表示;如:DG526、转辙机的作用是什么答:1转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;2道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;3正确反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;4道岔被挤或因故处于“四开”两侧尖轨均不密贴位置时,及时给出报警及表示.27、对转辙机有哪些要求答:1作为转换装置,应具有足够大的拉力,以带动尖轨作直线运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复到原位.2作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不密贴时,不应锁闭;一旦锁闭,应保证不致因车通过道岔时的震动而错误;3作为监督装置,应能正确的反映道岔的状态.4道岔被挤后,在未修复前不应再使道岔转换.28、雷电从哪些途径侵入信号设备答:雷电侵入信号设备的主要途径是交流电源线、轨道电路、电缆等29、什么是纵向电压横向电压答:纵向电压指的是导线或设备对地电压,每条导线上的折射电压或反射电压均为纵向电压.横向电压指两导线之间的电位差.30、防雷元件有哪些答;防雷元件主要有金属陶瓷放电管,氧化锌压敏电阻、瞬变电压抑制器、防雷变压器、阀式避雷器、硒片.31、什么是联锁答:进路上的道岔位置不正确,或有车占用,有关信号不能开放;信号开放后,其所防护的进路不能变动,道岔不能转换,信号、道岔、进路之间这种相互制约的关系称为联锁关系,简称联锁.32、什么是防护道岔什么是带动道岔举例说明答:为了防止侧面冲突,有时需要将不在所排列进路上的道岔处于防护位置,并予以锁闭,这种道岔称为防护道岔.例如:当排列由3/5道岔反位的进路时,尽管1号道岔不在该进路上,但仍然要求1号道岔锁在反位.为防止1号道岔在定位时,一旦北京方面的下行列车在长大下坡道行驶失控而冒进下行进站信号机,在5号道岔处造成侧面冲突,因此我们称1号道岔为防护道岔.33、什么是分路灵敏度答:在轨道电路钢轨上,用一电阻值在某点对轨道电路分路,若恰好能使轨道继电器线圈中的电流减小到释放值,则这个分路电阻值就叫做该点的分路灵敏度.34、什么是标准分路灵敏度答:标准分路灵敏度是衡量轨道电路分路效应优劣的标准.我国规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为0.06Ω.对于一轨道电路,在分路最不利的条件下,用0.06Ω的标准电阻线,在任何地点分路时轨道电路的接收设备必须停止工作.驼峰轨道电路的分路灵敏度为0.5Ω,UM71无绝缘轨道电路的分路灵敏度为0.15Ω.35、ZD6转辙机用的是直流电动机,它的电气参数有哪些答:ZD6转辙机的直流电动机的电气参数是:额定电压160V;额定电流;磨擦电流-;额定转速2400r/min; 额定转矩·m;短时工作输出功率 220VA;单定子工作电阻20oC±Ω×2Ω;刷间总电阻20oCΩ±Ω.36、什么是单机牵引双机牵引多机牵引答:一组道岔由一台转辙机牵引的称为单机牵引;由两台转辙机牵引的称为双机牵引;由两台以上转辙机牵引的称为多机牵引.37、信号设备需设哪些地线答:信号设备需设安全地线、屏蔽地线,防雷地线.38、什么是道岔的定位和反位答:每组道岔都有两个位置:定位和反位.道岔的定位指道岔经常开通的位置,在排列进路过程时临时改变的位置叫做反位.39、联锁的基本内容是什么答:防止建立会导致机车车辆相冲突的进路;必须使列车或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置;必须使信号机的显示与所建立的进路相符.40、联锁的基本技术条件是什么答:联锁的基本技术条件有三点:1)进路上各区段空闲时才能开放信号;2)进路上有关道岔在规定位置且被锁闭才能开放信号;3)敌对进路已建立时,防护该进路的信号机不能开放信号.。

信号与系统复习题(含答案)

信号与系统复习题(含答案)

信号与系统复习题(含答案)试题一一.选择题(共10题,20分) 1、n j n j een x )34()32(][ππ+=,该序列是。

A.非周期序列B.周期3=NC.周期8/3=ND. 周期24=N2、一连续时间系统y(t)= x(sint),该系统是。

A.因果时不变B.因果时变C.非因果时不变D.非因果时变 3、一连续时间LTI 系统的单位冲激响应)2()(4-=-t u e t h t ,该系统是。

A.因果稳定B.因果不稳定C.非因果稳定D. 非因果不稳定4、若周期信号x[n]是实信号和奇信号,则其傅立叶级数系数a k 是。

A.实且偶B.实且为奇C.纯虚且偶D. 纯虚且奇 5、一信号x(t)的傅立叶变换??><=2||02||1)(ωωω,,j X ,则x(t)为。

A. t t 22sinB. tt π2sin C. t t 44sin D.t t π4sin6、一周期信号∑∞-∞=-=n n t t x )5()(δ,其傅立叶变换)(ωj X 为。

A. ∑∞-∞=-k k )52(52πωδπ B. ∑∞-∞=-k k )52(25πωδπC. ∑∞-∞=-k k )10(10πωδπD. ∑∞-∞=-k k)10(101πωδπ7、一实信号x[n]的傅立叶变换为)(ωj e X ,则x[n]奇部的傅立叶变换为。

A.)}(Re{ωj e X j B. )}(Re{ωj e XC. )}(Im{ωj e X j D. )}(Im{ωj e X8、一信号x(t)的最高频率为500Hz ,则利用冲激串采样得到的采样信号x(nT)能唯一表示出原信号的最大采样周期为。

A. 500B. 1000C. 0.05D. 0.001 9、一信号x(t)的有理拉普拉斯共有两个极点s=-3和s=-5,若)()(4t x e t g t =,其傅立叶变换)(ωj G 收敛,则x(t)是。

A. 左边B. 右边C. 双边D. 不确定10、一系统函数1}Re{1)(->+=s s e s H s,,该系统是。

《随机信号基础》复习题.docx

《随机信号基础》复习题.docx

简答题1.简述两个随机变量X和Y之间分别满足独立、不相关、正交关系的条件,以及这三种关系之间的联系。

答:独立:F XY(x9y) = F x(x) F Y(y),或f XY(x9y) = f x(x)-f Y(y);不相关:加=o或cov(x,r)= o;正交:E[XY] = 0.若X和Y独立则一定不相关,若X和Y不相关则不一定独立; 若X 或Y的数学期望为0,则不相关与正交等价。

2.写出函数X(3)在①e确定t为变量、②t确定e为变量、③e和t都确定、④e和t都是变量四种情况下所代表的意义。

其中如S, s 为样本空间,t为时间参数。

答:①样本函数;②随机变量;③常数;④随机过程。

3.简述宽平稳随机过程与遍历性过程的关系。

答:平稳过程同时满足以下条件才为遍历性过程①均值具有遍历性②相关函数具有遍历性。

所以遍历过程一定是平稳过程,平稳过程不一定是遍历过程。

4.白噪声的功率谱密度和自相关函数各有何特点?一般白噪声在任意两个不同时刻有何种关系?正态白噪声在任意两个不同时刻有何种关系?答:白噪声的功率谱密度是常数,自相关函数是一个在0处的冲激函数。

一般片噪声在任意两个不同时刻不相关,匸态白噪声在任意两个不同时刻独立。

5.若随机过程X⑴是平稳过程,则其功率谱密度Gx@)与自相关函数籤⑺有何关系?请写出关系式。

答:Gx(e)是心⑺的傅立叶变换,G x(CD)=[j x^e-^dT ,或2兀丄°°6•设线性系统的冲激响应为h(t),输入随机过程为X(t),系统输出为Y(t),各自的自相关函数分别为RX(tl,t2)和RY(tl,t2)。

说明二者之间的关系。

答:心(心2)=心(心2)*力(/】)*%2)・7.写出希尔伯特变换的时域形式%)和频域形式H(叽答:力(。

=丄,H(C6)= -j-sgn(C6).m&如果一个正态过程是平稳的,其一维概率密度和二维概率密度各有何特性?答:正态平稳过程的一维概率密度与时间无关,二维概率密度仅与时间间隔有关。

信号与系统复习试题

信号与系统复习试题

信号与系统复习题1.(32)t dt δ∞-∞-=⎰1/2 。

〔解题思路:冲激函数偶函数和尺度变换的性质及冲激函数的定义2.已知信号()()(),0x t t a u t b a b δ=-->>,则'()x t ='()t a δ-。

〔解题思路:冲激函数和阶跃函数的特点和性质3.[(1)2(1)]()t t u t δδ++-*=(1)2(1)u t u t ++-。

〔解题思路:冲激函数卷积积分的性质4.已知{}()()F x t X j ω=,则{}(5)F x t -=5()j X j e ωω-。

〔解题思路:傅里叶变换时移的性质5.已知信号的频谱函数为()Sa ω,则该信号时域表达式为1[(1)(1)]2u t u t +--。

〔解题思路:矩形脉冲的傅里叶变换6.无失真传输系统的时域特性的数学表达式为()()d h t K t t δ=-,频域特性的数学表达式为-()d j t H j Ke ωω=。

〔解题思路:无失真传输系统的定义7.信号()sin(2)cos(3)3x t t t πππ=++的周期T= 2 s 。

〔解题思路:P18 1-212=mT nT T =8.信号()23[]k j x k eππ-=的周期N= 4 。

〔解题思路:()23=cos()+sin()2323k j kk ej ππππππ---,=2πΩ,周期22===4/2N πππΩ9.信号()()x t u t =的偶分量()e x t = 0.5 。

〔解题思路10.已知某系统的冲激响应如下图所示,则该系统的阶跃响应为(1)()te u t --。

〔解题思路:-()()d tg t h ττ∞=⎰11.已知某系统的阶跃响应如题11图所示,则该系统的冲激响应为 2(2)2(3)t t δδ---。

〔解题思路:'()()h t g t =12. 若()f t 的波形如题12图所示,试画出(0.51)f t --的波形。

铁路信号基础试题

铁路信号基础试题

一、填空1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有(正位)和(反位)两种稳定状态。

2、(防护)道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。

(带动)道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。

3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装(道岔绝缘),为了信号电流的畅通,又必须装设(道岔跳线)和(轨端接续线);一送多受轨道电路各分支GJ的(前)接点(串)联在主GJ的电路中。

4、移频信号是受(低频信号)调制的作(上下边频)交替变化的信号。

5、安全型继电器具有三种基本特性:(电气特性)、(时间特性)、(机械特性)。

6、一般,道岔以(经常开通的位置)为定位状态7、轨道电路的基本工作状态有(调整状态---空闲)、(分路状态---占用)、(断轨状态---故障);8、固定信号按设置部位分为:地面信号,其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器,防护站内进路以及闭塞分区和道口;和(机车信号)。

9、转辙机的基本功能是(转换)、(锁闭)、和(表示)以及(报警)。

10、对于ZD6-A转辙机,站在电动机侧看,动作杆向右伸,即为(正装),反之,为(反装)。

正装拉入和反装伸出为定位时,自动开闭器(1、3)排接点接通,正装伸出和反装拉入为定位时,(2、4)排接点闭合。

动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。

12、安全型继电器具有三种基本特性:(机械特性)、(电气特性)、(时间特性)。

二、选择1、继电器的返还系数越大,则(A )。

A、继电器越灵敏。

B、释放值小。

C、额定值大。

D、继电器越迟钝。

2、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路,有以下哪种情况(ABD)。

A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。

B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。

C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。

D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。

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1)根据电流极性的不同有两种稳定的工作状态,定位和反位;2)即使电流消失,继电器仍能保持状态;3)要改变继电器的状态需通入相反极性的电流。

有极继电器的磁路系统是由永磁磁路和电磁磁路组成。

接点号码是百位数。

4、偏极继电器有什么特点?磁路由哪几部分组成?接点号码是几位数?答:偏极继电器的特点:1)只有通过规定的电流方向时吸起,而通以反方向电流时衔铁不动作;具有电流极性鉴别能力;2)只有一种稳态,落下是稳定状态(断电时落下)。

6、设计电路:用一组24V电源和DBJ、FBJ的第8组接点,DBJ吸起时点绿灯L,FBJ吸起时点黄灯U;且D BJ 的第8组FBJ必须串联。

7、固定信号机按用途分为几种?有什么类型?答:固定信号机按用途分为:9种,有:进站、出站、进路、通过、调车、驼峰、遮断、预告、复示等8、信号机和信号表示器有什么区别?答:信号机是表达固定信号显示所用的机具,用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,具有严格的防护意义。

信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,没有严格的防护意义。

9、进站信号机的显示意义?(三显示、四显示自动闭塞)答:1、三显示自动闭塞(1) 一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置(2) 一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车;(3) 两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车;(4) 一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置(5) 一个红色灯光——不准列车越过该信号机;(6) 一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。

(7)准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h 进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

10.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机(1) 一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲;(2) 一个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备车;(3) 两个黄色灯光——准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车;(4) 一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置;(5) 一个红色灯光——不准列车越过该信号机;(6) 一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示下一架信号机已经开放一个黄灯。

(7)准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h 进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

11、电化区段的信号机外缘与接触网带电部分距离和回流线有什么要求?答:电化区段的信号机的金属体外缘部分与接触网带电部分的距离不得小于2M,与回流线距离在1M以内时,应加绝缘防护,但不得小于0.7M。

12、背画微电子JXW25相敏轨道电路图(一送二受)。

第2 / 6页15、何谓轨道电路?说明及工作原理?答:轨道电路是以两根钢轨作为导体,两端加以机械绝缘(或电气绝缘)为导体,接受送电和受电设备构成的电路称为轨道电路。

轨道电路的原理:当轨道电路完整,且无车占用时,电源通过限流电阻和钢轨受电端变压器构成回路,使轨道继电器吸起,表示本轨道电路空闲。

当轨道电路被车占用时,轨道电路被车辆轮对分路,使轨道继电器端电压低于其工作值,轨道继电器落下,表示本轨道电路被列车占用时,由于列车轮对的分路电阻很小,几乎被短路,流经轨道继电器的电流大大减小,使轨道继电器落下,表示轨道电路被占用。

用轨道继电器励磁吸起和落下状态来表示轨道空闲和占用情况。

16、画图说明扼流变压器的作用。

答:扼流变压器的作用有三点:1)使牵引电流顺利的流过绝缘节;2)使牵引电流得到平衡;3)轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道,并传递信号信息。

扼流变压器对牵引电流阻抗很小,而对信号电流阻抗较大,沿着两根钢轨流过的牵引电流在轨道绝缘处通过扼流变压器的上部和下部线圈,再经过其中心线流向另一扼流变压器的上部和下部线圈,然后又流向相邻轨道电路两根钢轨中去。

这样,牵引电流就越过了绝缘节。

因为钢轨中的牵引电流大小相等,扼流变压器上、下部线圈的匝数也相同,因此牵引电流在上、下线圈产生的磁通相等,其方向相反,它们的总磁通等于零,所以牵引电流得到了平衡。

所以对次级线圈信号设备没有影响。

但若在两钢轨中流过的牵引电流不平衡时,扼流变压器铁芯中总磁通不为零,在次级线圈中将产生干扰,影响信号设备使用。

对于信号电流因极性交叉,在两扼流变压器中点处电位相等,故不会越过绝缘节流向另一轨道电路区段,而流回本区段,在次级感应出信号电流。

第3 / 6页17、什么是轨道电路的调整状态?分路状态?断轨状态?最不利的因素是什么?答:1)轨道电路的调整状态:当轨道电路完整和空闲,接收设备(轨道继电器)正常工作时的状态称为调整状态。

2)轨道电路的分路状态:当轨道电路区段有车占用时,接收设备(轨道继电器)应被分路而停止工作的状态称为分路状态称为分路状态。

3)轨道电路的断轨状态:指钢轨在某处断开时的状态,要求接收设备应不能工作。

轨道电路调整状态最不利的因素是:电源电压最低,钢轨阻抗最大,道碴电阻最小;轨道电路分路状态最不利的因素是:电源电压最大,钢轨阻抗最小,道碴电阻最大;轨道电路断轨状态最不利的因素是:电源电压最大,钢轨阻抗最小,道碴电阻为临界值。

18、什么是轨道电路的极性交叉,为什么要极性交叉?答:对有钢轨绝缘的轨道电路,为实现绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位,这就是轨道电路的极性交叉。

对于交流供电是相邻轨道电源相位相反。

19、什么是一送多受轨道电路?举例说明,为什么要设一送多受轨道电路?答:在分支轨道电路设有一个送电端,每个分支的另一端各设一个受电端,在各分支的轨道继电器的前接点都串接在主轨道继电器电路中,这就是一送多受轨道电路。

为什么要设一送多受轨道电路呢?因为在并联式轨道电路中如直股有车或弯股有车时,轨道继电器都应落下,但是如弯股没有设受电端,平时在弯股中只有电压检查,而无电流检查,如果列车进入弯股时,恰时这时跳线断或者钢轨断,或者轨面表面不洁或分支线路过长,GJ就会不落下,这是不符合故障---安全的原则。

如果设一送多受轨道电路,每个分支都会有电流检查,所以如果任何一个分支中轨道电路有车占用或发生跳线断等情况都会使分支轨道继电器失磁落下,由于它们的接点串联在主轨道继电器中,进而使主轨道继电器也落下,这样可以监督轨道电路的状态。

所以要设一送多受轨道电路。

20、何谓继电器的额定值、充磁值、工作值、释放值、反向工作值、转极值?反向不工作值?返还系数?答:1)额定值:是满足继电器安全系数所必须接入的电压或电流值。

2)充磁值:为了测试继电器的释放值或转极值,预先使继电器磁系统磁化,向其线圈通以4倍的工作值或转极值这样可使继电器磁路饱和,在此条件下测试释放值或转极值。

3)工作值:向继电器通电,直到衔铁止片与铁芯接触,全部前接点闭合,并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值。

4)释放值:向继电器通以规定的充磁值,然后逐渐降低电压或电流,至全部前接点断开时的最大电压或电流值。

5)反向工作值:向继电器线圈反向通电,直到衔铁止片与铁芯接触,全部前接点闭合,并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值。

6)转极值:使有极继电器衔铁转极的最小电压值或电流值,以分为正向转极值和反向转极值。

正向转极值是使有极继电器的衔铁转极,全部定位接点闭合,并满足规定接点压力时的正向最小电压或电流值。

反向转极值是使有极继电器的衔铁转极,全部反位接点闭合,并满足规定接点压力时的反向最小电压或电流值。

7)反向不工作值:各偏极继电器线圈反向通电,继电器不动作的最大电压值。

8)返还系数:释放值与工作值之比称为返还系数。

返还系数越高越好,标志着继电器的落下越灵敏。

21、透镜式色灯信号机由哪些部件组成?各起什么作用?透镜式色灯信号机构由哪些部件组成?各起什么作用?答:透镜式色灯信号机由机柱、机构、托架、梯子组成。

机柱的作用:安装机构和梯子;机构:配备透镜组和灯泡;托架:将机构固定在机柱上;梯子:用于信号维修人员攀登作业。

透镜式色灯信号机机构是由:灯泡、灯座、透镱组、遮檐和背板组成。

灯泡:是色灯信号机的光源,采用直丝双丝铁路信号灯泡;第4 / 6页灯座:用来安装灯泡,采用定焦式灯座;透镜组:由两块带棱的凸透镜组成,外面无色,里面有色,组成光系统,满足信号显示距离的要求。

遮檐:防止阳光等光线直射时产生错误的幻影显示;背板:构成黑暗背景,可衬托灯光的亮度,改善瞭望条件。

25、轨道电路区段如何命名?(含一组、二组、三组以上道岔)答:一、道岔区段的轨道电路的命名:1)按道岔编号命名,如含一组道岔以编号命名,如1DG;3DG;5DG等;2)含两组道岔区段,以两组道岔编号连缀命名:如15—17DG;3)如含三组以上道岔则以两端道岔连缀命名:如包含11、13、27三组道岔就以11-27DG命名二、无岔区段命名:1)以股道命名:如IG、IIG等;2)进站信号机内方及双线单方向运行的发车口处的无岔区段,根据所衔接的股道号A(下行咽喉)、B(上行咽喉)如IIBG;用进站信号机命名:XJG,XDJG;3)差置调车信号机,以两端道岔编号写出分数表示:如:1/9WG;4)牵出线、机待线、机车出入库线、专用线等调车信号机接近区段,用调车信号机编号后加G来表示;如:D5G26、转辙机的作用是什么?答:1)转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;2)道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;3)正确反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;4)道岔被挤或因故处于“四开”(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时给出报警及表示。

27、对转辙机有哪些要求?答:1)作为转换装置,应具有足够大的拉力,以带动尖轨作直线运动;当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复到原位。

2)作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不密贴时,不应锁闭;一旦锁闭,应保证不致因车通过道岔时的震动而错误;3)作为监督装置,应能正确的反映道岔的状态。

4)道岔被挤后,在未修复前不应再使道岔转换。

28、雷电从哪些途径侵入信号设备?答:雷电侵入信号设备的主要途径是交流电源线、轨道电路、电缆等29、什么是纵向电压?横向电压?答:纵向电压指的是导线或设备对地电压,每条导线上的折射电压或反射电压均为纵向电压。

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