变速箱厂设施规划与物流分析
设施规划与物流分析实习报告
本科3+1实践课程报告捷普电子（广州）有限公司设施规划与物流分析学院机电工程学院专业工业工程年级班别 2011级（2）班学号 3111000649学生姓名彭元元指导教师傅惠2015年1月实践课程名称：设施规划与物流分析（总学分数 4分）实践课程模块1：□设施规划与物流分析课程设计（2学分）□内部物流规划课程设计（2学分）设施规划与物流分析一直是工业工程领域的重要研究内容，设施布局的好坏与制造系统的生产效率、生产成本、厂房利用率、设备利用率和车间的生产安全都有重要的关系。
车间的设施布局设计是一个多目标和多约束的问题。
本文将SLP（系统布置设计）方法运用到捷普电子（有限）公司生产线布局的改善中，最后得出一个适合该工厂的解决方案。
关键词：设施规划，多品种小批量，SLP注：本实践课程题目来源于（企业名称）捷普电子（广州）有限公司Facilities planning and logistics analysis has always been an important research content in the field of industrial engineering, the stand or fall of facility layout and production efficiency of manufacturing system. The cost of production plant utilization rate of equipment utilization and workshop production safety have important relationship Workshop facility layout design is more than a goal and constraint problems In this paper, using the method of SLP (system layout design) into the jabil (limited) in the improvement of the production line layout, finally concluded a solution for the factory.Keywords:facilities planning, many varieties of small batch, SLP目录1 绪论 (3)1.1课题背景及目的 (3)1.2课题的理论背景 (3)1.3课题研究方法 (4)1.3.1系统布置设计（SLP） (4)1.4论文构成及研究内容 (5)2 调研分析 (7)2.1 捷普电子（广州）有限公司车间基本情况 (7)2.1.1 该车间设施布局存在的问题 (7)2.2 基于SLP的车间设施布局方案设计 (8)2.3 作业单位综合关系分析 (9)2.3.1 作业单位划分 (10)2.3.2 物流关系分析 (11)2.3.3 非物流关系分析 (13)2.4 设施平面布置 (16)2.5 改善方案评估 (18)3结论 (25)参考文献 (26)1 绪论1.1课题背景及目的过去，设施规划主要是作为一门学科来研究；但在当今全球市场的竞争环境下，设施规划更多的是作为一项战略。
设施规划与物流分析报告
设施规划与物流分析报告一、引言设施规划与物流分析报告旨在对某公司的设施规划和物流运作进行全面分析和评估。
本报告将从设施规划的角度出发，结合物流分析的数据和情况，为公司提供优化设施规划和物流运作的建议。
二、公司概况1. 公司简介该公司是一家以物流运营为核心的企业，提供包括仓储、配送、运输等一系列物流服务。
公司成立于xxxx年，总部位于xxxx地区，拥有xxx个仓库和xxx辆运输车辆。
2. 设施规划背景由于公司业务的快速发展，现有设施已经无法满足日益增长的物流需求。
因此，公司决定进行设施规划，以提升物流运作效率和服务质量。
三、设施规划分析1. 现有设施情况目前，公司拥有xxx个仓库，分布在不同地区。
根据物流分析数据，发现现有仓库的位置和规模并不彻底适应当前的物流需求。
例如，某些仓库的地理位置与客户分布不匹配，导致配送时间过长。
此外，仓库的面积和存储能力也存在不足之处。
2. 设施规划目标基于现有设施情况和物流需求，公司设立了以下设施规划目标：- 提升物流运作效率：通过合理规划仓库位置和规模，减少配送时间和成本。
- 提高服务质量：确保仓库的存储能力能够满足客户需求，减少定单处理时间。
- 降低运营成本：通过设施规划，优化仓库布局和运输路线，降低运营成本。
3. 设施规划方案为了实现设施规划目标，公司制定了以下方案：- 调整仓库位置：根据客户分布和物流需求，将某些仓库进行迁移或者关闭，以便更好地服务客户。
- 扩大仓库面积：对于存储需求较大的仓库，考虑扩大其面积，以增加存储能力。
- 优化仓库布局：在仓库内部进行布局优化，提高存储效率和定单处理速度。
- 优化运输路线：通过物流分析数据，调整运输路线，减少运输时间和成本。
四、物流分析1. 物流运作流程分析了公司的物流运作流程，包括定单处理、仓库管理、运输配送等环节。
根据分析结果，发现存在以下问题：- 定单处理时间较长：由于仓库布局不合理和物流信息不畅通，导致定单处理时间较长。
设施规划与物流分析物料搬运系统设计
2023《设施规划与物流分析物料搬运系统设计》CATALOGUE目录•设施规划概述•物流分析•物料搬运系统设计•设施规划与物流分析物料搬运系统设计的结合•案例分析与应用01设施规划概述设施规划是企业或组织为了满足生产、运营和发展的需求，对土地、空间、建筑、设备等资源进行合理规划、布局和设计的活动。
定义设施规划的目标是提高企业或组织的运营效率、降低成本、提高产能和减少浪费。
目标设施规划的定义与目标设施规划的重要性合理的设施规划能够减少物料搬运距离，提高生产流程的连续性和流畅性，从而提高生产效率。
提高生产效率降低成本提高产品质量提高企业竞争力设施规划能够合理利用资源，减少土地、设备和人员的浪费，从而降低成本。
合理的设施规划能够减少生产过程中的错误和浪费，从而提高产品质量。
有效的设施规划能够提高企业的生产效率和产品质量，从而增强企业的竞争力。
需求分析了解企业或组织的生产、运营和发展需求，明确设施规划的目标和要求。
收集与企业或组织相关的资料，包括土地、建筑物、设备、人员等资源的信息。
根据需求分析和资料收集的结果，制定多个设施规划方案。
对制定的方案进行评估和比较，选择最优的方案。
实施所选方案，并对实施过程进行监控和调整。
设施规划的步骤与要点收集资料评估与选择实施与执行制定方案02物流分析定义物流分析是对物料、信息、资金等流动进行规划、协调和控制的过程。
它旨在优化从供应商到客户的整个供应链，提高效率和降低成本。
目标物流分析的主要目标是实现物流系统的最优化，以满足客户需求，同时提高效率和降低成本。
它通过对运输、仓储、库存管理等环节进行分析，制定合理的物流策略和方案。
物流分析的定义与目标1物流分析的重要性23通过物流分析，企业可以优化运输、仓储等环节，减少时间和成本浪费，提高整体效率。
提高效率合理的物流分析可以帮助企业降低运输和库存成本，从而降低整个供应链的成本。
降低成本有效的物流分析可以使企业更好地满足客户需求，提高客户满意度，从而增强竞争力。
变速箱厂总平面布置设计设施规划与物流分析课程设计-蒋文
课程设计题目:设施规划与物流分析课程设计报告姓名蒋文专业工业工程学号学期2013-2014(1)成都理工大学核技术与自动化工程学院设施规划与物流分析课程设计任务书变速箱厂总平面布置设计课程设计内容与要求:根据给定地原始条件，进行系统分析，完成工厂总平面布置设计，编写课程设计报告主要内容：1.基本要素分析•2.物流分析.3.作业单位非物流相互关系分析4.作业单位综合相互关系分析5.绘制作业单位位置相关图.6.绘制作业单位面积相关图.7.绘制工厂总平面布置图要求：1 •课程设计报告是整个设计工作地总结，是设计成果地书面表述和重要组成部分.课程设计报告应由封面、课程设计任务书、正文等组成.正文应包括工厂布置设计各个阶段工作数据表格、布置方案简图及文字说明.课程设计报告采用A4纸打印.2•工厂总平面布置图是工厂布置设计地阶段成果与最终成果，要求采用A4图幅，1:1000地比例绘制.课程设计成绩:指导教师：陈老师原始给定条件：公司有地16000m2,厂区南北为200m，东西宽80m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱地生产厂.（一）变速箱地结构及有关参数变速箱由39个零件构成，装配图见图所示.每个零件、组件地名称、材料、单件重量及年需求量均列于表中图1变速箱装配图表1零件明细表工厂名称：变速箱厂 产品名称变速箱产品代号110计划年产量100000序 号零件名称零件代号自 制外 购材料总计划需 求量零件 图号形 状单件重量/kg 39 垫圈V 65Mn 2000000.00438 螺母VQ235 2000000.011 37 螺栓V Q235 3000000.03236 销V35 2000000.022 35 防松垫片V Q215 1000000.01034 轴端盖圆VQ235 1000000.050 33 螺栓V Q235 2000000.02032 通气器VQ235 1000000.030 31 视孔盖V Q2151000000.05030 垫片V橡胶纸1000000.004 29 机盖VHT2001000002.50028 垫圈V65Mn 6000000.006 27 螺母V Q235 6000000.01626螺栓VQ235 6000000.103 25机座VHT2001000003.000；V 申古怦7^・3 E-in-H-IH .V . .Ml ：L"irt »■>■ r«^- Iff rr WQf WPP '-^HI I 1 !wn» «M ・<n ■ I - H If 113ri ■>!- V E匸尹眄 q斗 n甬..fcMBB * HITirt*曲.芒—「一1 1，-■■- F-.7 -'■ .B :7i <F JH JHJri* I4I H JUi a H耳上7 I ■." -M tB 1廿；丿 打圮■■眄nj |>r(二)作业单位划分根据变速箱地结构及工艺特点，设立如表2所示地11个单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能实验、生产管理等各项生产任务（三）生产工艺过程变速箱地零件较多，但是大多数零件为标准件•假定标准件采用外购，总地工艺过程可划分为零件地制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段（1）零件地制作与外购制作地零件如表3~表8，表中地利用率为加工后产品与加工前地比率表3变速箱零件加工工艺过程表4表5变速箱零件加工工艺过程表（2）标准件、外购件与半成品暂存生产出地零件加工完经过各车间检查合格后，送入半成品库暂存•外购件与标准件均放在半成品库.（3）组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品.（4）性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格地就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了得情况.（5）成品库存所有合格变速箱均存放在成品库存等待出厂.（四）产品一一产量分析生产地产品品种地多少及每每种产品产量地高低，决定了工厂地生产类型，进而影响着工厂设备地布置形式•根据以上内容可知，待布置设计地变速箱厂地产品单一，产量大，年产量为100000套，属于单件大批量生产，适合于按产品原则布置，宜采用流水线地组织形式（五）产品工艺过程分析（1）计算物流量通过对产品加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程地分析，计算每个工艺过程各工序加工前工件单件重量及产生地废料重量，并根据全年生产量计算全年物流量如表9所示：（2）根据各零件地加工工艺过程与物流量，绘制各零件地工艺过程图如图2~图7•图中序号分别是：1 —原材料库，2—铸造车间，3—热处理车间，4—机加工车间，5—精密车间，6—标准件、半成品库，8—锻造车间•3.9859720.79719 4.7831620.956633.826533.18878 ---4 2.551025 废料0.63776 3.061225废料0.765312.500图2机盖物流量原材料1.5948 废料—0.051020.06122废料废料 3.000图3 机座物流量原材料1.074110.859290.8163330.81633图4大齿轮物流量原材料1.87970_ 41.50376 : 0.375941.42857 废料0.075191.42857废料0.02857废料1.400图6 齿轮轴物流量L214825丿废料0.04296废料60.800 '0.01633废料图5 轴物流量原材料170.104170.06250.04167废料0.012500.050废料图7 端盖物流量（3）绘制产品总工艺过程图生产出地零件加工完，经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存.外购件与标准件均放在半成品库.所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品.所有成品都在组装车间进行测试，不合格地就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，不考虑成品组装不了地情况.所有合格品均存放在成品库等待出厂.将变速箱所有工艺过程汇总在一张图中，得到变速箱总工艺过程图如图8：料宀C02>O料.r<6OO图程过艺工总箱速减8图0O WU 4料废-6Q S 5A U OOC623O料材原 料材原 料材原 料材原 料材原 H 08H 2计乘均数小中图CO22料 亠废—1-^料 废,.4>63 32料广废料废料 废go C97X o Z 7ao y o料材原件购外(4)绘制产品初始工艺过程表为了研究各零件、组件生产过程之间地相互关系，将总工艺过程中地产品按物流强度大小顺序，由左至右排列于产品工艺过程表中•最左边地产品物流强度最大，从左到右物流量强度逐渐递减，这样得到变速箱初始工艺过程表如表10：(5有产品初始工艺过程表可知按照现在地工艺顺序，存在物流倒流地情况，为了使物流顺流强度W达到最大，可对某些作业顺序进行交换•经计算发现将作业单位7置于作业单位2、3 之间，可是顺流强度达到最大•通过调整得到较佳工艺过程如下表11所示.（六）物流分析（1）绘制从至表根据变速箱较佳工艺过程表11,绘制变速箱工艺过程物流从至表12.表12减速箱加工工艺从至表（单位t）（2根据产品地工艺过程和物流从至表，统计个单位之间地物流强度，并将物流强度汇总到物流强度汇总表13：2 6 — —7 1294.29 1 — —4 295.381 3 1 — —2 887.33103— —5 224.49 4 4 — —5 797.52911 1 — —8 159.439 5 2 — —4707.781124— —8 127.55165 ——6 550134— —7573 — —4 446.572(3)将各作业单位队地物流强度按大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度 分布划分物流等级•作业单位对或称为物流路线地物流强度等级，应按物流路线比例或承担地 物流量比例来确定•针对变速箱地工艺过程图，利用物流强度汇总表中统计地物流量，按由小到大地顺序绘制物流强度分析表14：序 号作业单位 对(路 线)物流强度/t物流强 度等级1 7-9 1299.2 A 2 6-7 1294.2 A3 1-2 887.33 E4 4-5 797.529 E 5 2-4 707.781 E6 5-6 :550 I 7 3-4 446.572 I 8 4-6 : 320 I 9 1-4 295.381 I 10 3-5 224.49 I 11 1-8 159.439 I 12 4-8 127.551I 134-75 O(4根据以上分析，绘制作业单位物流相关图，如图9所示.作业单位名称 原材料库 铸造车间热处理车间 机加工车间 精密车间标准件、办成品库 组装车间 锻造车间 成品库办公、服务楼 设备维修车间图9作业单位物流相关图EU UI E UUUEU U U UU UUU U U X U *1 1 O U U UU U UU A U U U U U UU A U U U U U肱"（七）作业单位非物流相互关系分析针对变速箱生产特点，制定个作业单位之间相互关系密切程度理由如下表表15减速箱各作业单位关系密切程度理编号理由1工作流程地连续性”2 生产服务3 物料搬运4 管理方便编号理由5 安全及污染6 振动、噪声、烟尘7 人员联系8 信息传递据此制定变速箱基准相互关系表16:表16基准相互关系表密切程度理由标准件、半成品库与组装车间组装车间与成品库物料搬运量原料库与铸造车间机加工车间与精密车间设备维修车间与精密车间物料搬运量生产服务便利热处理车间与机加工车间标准间、半成品库与精密、机加工车间设备维修车间与其他加工车间办公服务楼与成品库、半成品库、原材料库物料搬运量服务频繁度信息传递流畅办公楼与设备维修车间办公楼与组装车间信息传递管理方便设备维修车间与原材料库、半成品库、成品库原材料与半成品库、成品库与半成品库接触不多，不常联系办公服务楼与铸造车间、热处理车间、机加工车间、精加丄车间、锻造车间振动、噪声、烟尘、异味对作业单位作业单位名称图10 作业单位非物流相关图（八）作业单位综合相互关系分析从上面两图可知，变速箱作业单位物流相关与非物流相互关系不一致 •为了确定各作业单位之间地综合相互关系密切程度，需要将两表合并再分析判断 •其合并过程如下：（1） 选取加权值加权值大小反映工厂布置时考虑地侧重点，对于变速箱来说，物流因素（ m ）影响并不明显大 于其他非物流因素（n ）地影响，因此，取加权值 m: n=1:1.（2） 综合相互关系地计算根据该厂各作业单位对之间物流与物流关系等级地高级进行量化，并加权求和，求出综合相互 关系如下表所示•当作业单位数目为11时，总作业单位数目对数为：P=11（11-1）/2=55因此，下表17将有55个作业单位对，即 55个相互关系表17作业单位之间综合相互关系计算表关系密切 综合关系 物流关 系加权值：1非物流关系 加权值：1 作业单位对 分数等级分数等级分数等级1 — —23 E 3 E 6 E 1 — —3 0 U 0 U 0 U 1 — —41 O 1 O2 O 1— —5 0 U 0 U 0 U 1 — —6 0 U 0 U 0 U 1 — —7 0 U 0 U 0 U 1 — —8 1 O 1 O 2 O 1——9 0UUU原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间 标准件、办成品库 组装车间 锻造车间 成品库 办公、服务楼 设备维修车间E/3 U ><UU UU X/6X/6 I/2 1/8 E/2 0/8X/6I/8 I/2UU/1UUUUUE/3 UUUUU I/3 I/3 UU U U U UI/8X/6 U 1/2 /2 U X/6 A/3 U 0/7(3在表17中综合关系分数取值范围为-1 ―― 8,按分数排列得出各分数段所占比例如表18所示. 在此基础上与表18综合相互关系密级程度划分比例进行对比，若各等级相差太大，则需要对表17中关系密切表中地作业单位对之间地关系密切程度做适当地调整，使各等级比例与表19尽量接近•总分关系密级作业单位对数百分比8 A 1 1.8 5~6 E 2 3.6 3~4 I 8 14.5 2 ° 9 16.3 0~1U 33 60 -1X23.619关系密级 关系密级作业单位对数比例绝对必要靠近 A 1~3 特别重要靠近 E 2~5 重要 I 3~8 一般 ° 5~15 不重要U 20~85 不希望靠近X0~10（4）建立作业单位综合相互关系表 将综合相互关系表总分转化为关系密度等级，绘制成作业单位综合相互关系图11：作业单位名称图11作业单位综合相互关系图（九）工厂总平面布置（1）综合接近程度由于变速箱厂作业单位之间相互关系数目较多，为绘图方便， 先计算各作业单位地综合接近程度：原材料库 铸造车间 热处理车间 机加工车间 精密车间标准件、办成品库 组装车间 锻造车间 成品库办公、服务楼 设备维修车间UUU u x U E U U UI U U u 乞UU U U UUU,, ° "° U°》 U U U UU X X U° UUI UU根据上表得到个作业单位布置顺序依次为：1•机加工车间，2•标准件、半成品库，3.组装车间，4.设备维修车间，5•精密车间，6•原材料库，7.铸造车间，8.成品库，9.热处理车间，10.锻造车间，11.办公、服务楼.（2）作业单位位置相关图在绘制作业单位位置关系图时，作业单位之间地相互关系用表21所示地连线类型来表示为了绘图简便，用“O内标注号码来表示作业单位，而不严格地区分作业单位性质表21关系密级表示法(3) 作业单位面积相关图选取绘图比例1: 1000，绘制单位为 mm ，绘制变速箱厂作业单位面积相关图如下图图13 面积相关图(4) 作业单位面积相关图调整图12 位置相关图13：案方图置布面平 图I n ・・■ x ■ ■ ■ ■ ■ ■ m* ■恋或童赛感i遂■ ■ 0/1^1 I I I ^11 I ■ 0 ■I e ■・・！■・「・ II ■ I I HXI事歿:Mm;厕所 :: ( .9一 1 , ^rl-I FH t^E^L'r't^g H-I■4_J W J W i E .-"l l.-l ."l r"l -l-al k w .±・l-l・A v o w i !W W I M[y £lr-・l>l w l,■■■皿1-1.'-.!•■.〔!:: .〔:■!■;.:;:车库＜：!：■鷲,曙?? ?:96 5公路徑開徑匕:■ JI ■ ■ d U ■ ■ ■ 11 ■■ ■ K ■題瓯;聽歙逸;■--■m».•>?逐&::::&尿:::I J3 ■ ■ J11 ■ ■■ nii・■ I庭:诲肪更LI 4 1 ■ J ■! ■ ■I n n ■ I i朋鏗廉鏗心議熬i=幾逊;■:擢:■:$-I?:=:・!<:^・<^・?^?4L —T—21 18 叽宀:」公案方图置布面平图参考文献工业工程专业课程设计指导书蒋祖华。
设施 规划 与 物流 分析 论文
《设施规划与物流分析》课程论文题目: 现代企业设施规划与设计分析专业班级：物流0802学号： 200846900812学生姓名：李志浩现代企业设施规划与设计分析摘要：物流设施规划是在企业经营策略的指导下，针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活动，从投入到产出的全部过程中将人员物料以及所需的相关设备设施等，做到最有效的组合与规划，并与其他相关设施协调。
物流规划涉及到物流系统生命周期内系统的不同时段、不同层级的方方面面的内容，在规划工作中，包括物流设施策略规划和物流设施系统规划两个阶段。
企业通过设施规划与设计的总体目标是使人力、财力、物力、人力、物流和信息流得到最合理、最经济、最有效的配置和安排，使企业确保以最小的投入获取最大的效益。
关键词：精益物流物流系统规划设施规划设计核心竞争力规划策略规划，《现代汉语词典》的解释是：比较全面的长远的发展计划。
全面是对规划内容在广度上的要求，长远是对规划在时域上的约定，计划表明它是主观思维对客观存在的能动作用的产物，发展则说明这是一个动态过程。
所以，物流规划是一个以物流系统作为研究对象，对其在一定时域内总体行为的目标和效果进行预测、分析和评估，从而所获得的关于系统在生命周期内发展变化过程的认识与结论。
物流设施规划是在企业经营策略的指导下针对企业个体中的生产或服务系统的生产或转换活动，从投入到产出的全部过程中，将人员物料以及所需的相关设备设施等，做到最有效的组合与规划，并与其他相关设施协调。
物流设施布置设计是通过对系统物流、人流、信息流进行分析，对建筑物、机器、设备、运输通道和场地等做出有机的组合与合理配置，达到系统内部布置最优化。
传统的观点认为，降低生产成本主要着眼点在于产品的设计和加工工艺方面的改进。
但是，据资料统计表明，产品制造费用的20%-50%是用作物料搬运的，而物料搬运直接与物流设施布置规划情况有关，有效的布置设计大约能减少搬运费用的30%。
物流设施布置规划设计的优劣不仅直接影响着整个生产系统的运转流畅状况，而且也成为了决定产品成本高低的关键因素之一。
变速箱厂布置与搬运系统设计说明书
变速箱厂布置与搬运系统设计说明书变速箱厂布置与搬运系统设计说明书一、工厂总平面布置设计（一）产品—产量分析1. 产品—产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着共产设备的布置形式。
由已知条件可知，布置设计的液压转向器厂产品品种单一，产量较大，年产量10万台，属于大批量生产，适合于按产品原则布置，宜采用流水线的组织形式。
2.计算物流量表1-1 各自制件物流量计算（二）产品工艺过程分析1.各零件的工艺过程图图中序号分别是：1—原材料库 2—铸造车间 3—热处理车间 4—机加工车间 5—精密车间 6—标准件、半成品库轴物流量21482 42961633大齿轮物流量255102041 31888机座物流量95663 765316122机盖物流量797196377651022.绘制产品总工艺过程图变速箱总的生产过程可分为零件的加工阶段——总装阶段——性能实验阶段，所有零件，组件在组装车间集中组装。
将变速箱所有工艺过程汇总在一图上，得到变速箱总工艺过程如下图所示。
该图清楚的表示出变速器生产的全过程以及各工序单位之间的物流情况，为进一步进行深入的物流分析奠定了基础。
1250 端盖物流量齿轮轴物流量3759475192857（三）物流分析1.根据变速箱较佳工艺过程图2-1，绘制出变速箱工艺过程物流从至表。
如表3-1所示:表3-1 变速箱加工工艺从至表 ( 单位：kg )2.绘制物流强度汇总表根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位之间的物流强度，并将物流强度汇总到物流强度汇总表3-2之中：3.划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度按大小排序，自从达填入物流强度分析表中，根据物流强度分别划分物流强度等级。
作业单位对或称为物流路线的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来去确定。
针对变速箱的工艺过程图，利用表3-2中统计的物流量，按由小到大的顺序绘制物流强度分析表3-3:（四）绘制作业单位物流相关图1.根据以上分析，绘制作业单位物流相关表，如图4-1所示。
变速箱厂总平面布置设计.
销
√
35
200000
0.022
35
防松
√
Q215
100000
0.010
34
垫片
√
Q235
100000
0.050
33
轴端
√
Q235
200000
0.020
32
盖圆
√
Q235
100000
0.030
31
螺栓
√
Q215
100000
0.050
30
垫片
√
橡胶纸
100000
0.004
29
机盖
√
HT200
100000
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
机加工车间
粗车、磨、铣
80
3
精密车间
精车
95
4
热处理车间
渗碳淬火
5
机加工车间
磨
98
6
半成品库
暂存
表2-7 变速箱零件加工工艺过程表
厂品名称
件号
材料
单件质量/kg
计划年产量
年产总质量
齿轮轴
6
Q275
1.400
100000
140000
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
序号
作业单位名称
工序内容
工序材料利用率（%）
1
原材料库
备料
2
锻造车间
锻造
80
3
机加工车间
粗铣、镗、钻
80
4
热处理车间
设施规划与物流分析变速箱厂总平面布置设计
设施规划与物流分析变速箱⼚总平⾯布置设计河北农业⼤学课程设计报告书设施规划与物流分析课程设计学院:专业班级:学⽣姓名:指导教师:⽇期:⽬录⼀、设计题⽬ (1)⼆、原始给定条件 (1)（⼀）变速箱结构及有关参数 (2)（⼆）作业单元划分 (4)（三）⽣产⼯艺过程 (5)三、产品—产量分析 (5)四、产品⼯艺过程分析 (5)（⼀）计算物流量 (6)（⼆）绘制各零件⼯艺流程图 (6)（三）绘制产品总⼯艺过程图 (7)（四）绘制产品⼯艺过程表 (9)五、物流分析 (11)（⼀）绘制从⾄表 (11)（⼆）绘制物流强度汇总表 (11)（三）划分物流强度 (12)（四）绘制作业单元物流相关图 (12)六、作业单位⾮物流相互关系分析 (12)七、作业单位综合相互关系分析 (13)⼋、⼯⼚总平⾯图 (16)（⼀）综合接近程度分析 (16)（⼆）作业单位位置相关图 (17)（三）作业单位⾯积相关图 (17)九、⽅案评价与选择 (19)⼗、参考⽂献 (20)⼀、设计题⽬变速箱⼚总平⾯布置设计⼆、原始给定条件公司有地16000(m2)，⼚区南北为200m，东西宽80m，该⼚预计需要⼯⼈300⼈，计划建成年产100000套变速箱的⽣产⼚。
（⼀）变速箱的结构及有关参数变速箱由40个零件构成，装配图如图1所⽰。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。
表1 零件相关数据表⼯⼚名称：变速箱⼚图 1（⼆）作业单位划分根据变速箱的结构及⼯艺特点，设⽴如下表所⽰11单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加⼯与装配、产品性能试验、⽣产管理等各项任务。
表2 作业单位建筑汇总表（三）⽣产⼯艺过程变速箱的零件较多，但是⼤多数零件为标准件。
假定标准件采⽤外购，总的⼯艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品储存等阶段。
1、零件的制作与外购制作的零件如下表。
2、标准件、外购件与半成品暂存⽣产出的零件加⼯完成经各车间检验合格后，送⼊半成品库暂存，外购的标准件和标准件均存放在半成品库。
设施规划课程设计(变速箱厂)讲解
目录一、设计产品名称 (1)二、原始给定条件 (1)（一）变速箱的结构及有关参数 (1)（二）作业单位划分 (3)（三）生产工艺过程 (3)三、产品——产量分析 (5)四、产品工艺过程分析 (5)（一）计算物流量 (5)（二）绘制各零件的工艺过程图 (6)（三）绘制产品总工艺过程图 (7)（四）绘制产品初始工艺过程表 (9)（五）绘制产品较佳工艺过程表 (10)五、物流分析 (11)（一）绘制从至表 (11)（二）绘制物流强度汇总表 (11)（三）划分物流强度等级 (12)（四）绘制作业单位物流相关图 (13)六、作业单位非物流相互关系分析 (13)七、作业单位综合相互关系分析 (14)八、工厂总平面布置 (18)（一）综合接近程度 (18)（二）作业单位位置相关图 (18)（三）作业单位面积相关图 (19)（四）作业单位面积相关图的调整 (20)九、方案的评价与选择 (20)十、参考文献 (21)一、设计产品名称变速箱厂总平面设计二、原始给定条件公司有地16000(m2)，厂区南北为200m，东西宽80m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
（一）变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成，装配图见图2—30所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表2—40中。
图2—30变速器装配图表2—40零件明细表工厂名称：变速箱厂产品名称变速箱产品代号110 计划年产量100000 序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状单件重量/kg39 垫圈√65Mn 200000 0.00438 螺母√Q235 200000 0.01137 螺栓√Q235 300000 0.03236 销√35 200000 0.02235 防松垫片√Q215 100000 0.01034 轴端盖圆√Q235 100000 0.05033 螺栓√Q235 200000 0.02032 通气器√Q235 100000 0.03031 视孔盖√Q215 100000 0.05030 垫片√橡胶纸100000 0.00429 机盖√HT200 100000 2.50028 垫圈√65Mn 600000 0.00627 螺母√Q235 600000 0.01626 螺栓√Q235 600000 0.10325 机座√HT200 100000 3.00024 轴承√200000 0.45023 挡油圈√Q215 200000 0.00422 毡封油圈√羊毛毡100000 0.00421 键√Q275 100000 0.08020 定距环√Q235 100000 0.09019 密封盖√Q235 100000 0.05018 可穿透端盖√HT150 100000 0.04017 调整垫片√08F 200000 0.00416 螺塞√Q235 100000 0.03215 垫片√橡胶纸100000 0.00414 游标尺√100000 0.05013 大齿轮√40 100000 1.00012 键√Q275 100000 0.08011 轴√Q275 100000 0.80010 轴承√200000 0.4509 螺栓√Q235 2400000 0.0258 端盖√HT200 100000 0.0507 毡封油圈√羊毛毡100000 0.0046 齿轮轴√Q275 100000 1.4005 键√Q275 100000 0.0404 螺栓√Q235 1200000 0.0143 密封盖√Q235 100000 0.0202 可穿透端盖√HT200 100000 0.0401 调整垫片√08F 200000 0.010（二）作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表2—41所示11单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
设施计划与物流分析课程设计--变速箱厂总平面布置设计.doc
目录1.设计题目 (2)2.原始给定条件 (2)2. 1变速箱的结构及有关参数 (3)2. 2作业单位划分 (4)2. 3生产工艺进程 (5)2. 4辅助服务部门S (16)2. 5时间安排T (16)3.物流分析 (16)3.1从至表 (16)3. 2物流强度分析 (16)3. 2. 1计算物流量 (16)3. 2. 2划分物流强度品级 (17)3. 2. 3物流相关表 (19)4.作业单位彼此关系分 (20)4. 1作业单位彼此关系的决定因素 (20)4. 2作业单位彼此关系品级的划分 (20)4. 3作业单位彼此关系评价 (21)5.作业单位综合彼此关系分析 (22)5. 1作业单位综合彼此关系计算 (22)5. 2作业单位综合相关表 (25)6.工厂平面布置 (26)6. 1综合接近程度排序表 (26)6. 2作业单位位置相关图 (28)6. 3作业单位面积相关图 (29)6. 4绘制工厂总平面布置图 (29)7.方案的评价与选择 (30)8. 结束语 (30)参考文献 (31)1.设计题目变速箱厂总平面布置设计2.原始给定条件公司有地16000 (m X m ),厂区南北为200m,东西宽80m,该厂估计需要工人300人，计划建成年产10000套变速箱的生产厂。
公路公路图1-1 待建变速箱厂厂区图2. 1变速箱的结构及有关参数变速箱由26个零件组成。
每一个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于下表：2. 2作业单位划分按照变速箱的结构及工艺特点，设立如下表所示14单位，别离承担原材料存储、备料、热处置、加工与装配、产品性能实验、生产管理等各项任务。
2. 3生产工艺进程变速箱的零件较多，可是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购，总的工艺进程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品贮存等阶段。
一、零件的制作与外购变速箱上的机盖、机座、大齿轮、轴、齿轮轴和端盖都是采用自制的方式取得。
变速箱厂总平面布置设计设施规划与物流分析课程设计
设施规划与物流分析课程设计报告成都理工大学核技术与自动化工程学院设施规划与物流分析课程设计任务书原始给定条件：公司有地16000m²，厂区南北为200m，东西宽80m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
（一）变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成，装配图见图所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表中。
图1 变速箱装配图(二)作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表2所示的11个单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
（三）生产工艺过程变速箱的零件较多，但是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购，总的工艺过程可划分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。
（1）零件的制作与外购制作的零件如表3~表8，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
表3 变速箱零件加工工艺过程表表4 变速箱零件加工工艺过程表表5 变速箱零件加工工艺过程表（2）标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完经过各车间检查合格后，送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
（3）组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
（4）性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了得情况。
（5）成品库存所有合格变速箱均存放在成品库存等待出厂。
（四）产品——产量分析生产的产品品种的多少及每每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。
根据以上内容可知，待布置设计的变速箱厂的产品单一，产量大，年产量为100000套，属于单件大批量生产，适合于按产品原则布置，宜采用流水线的组织形式。
（五）产品工艺过程分析（1）计算物流量通过对产品加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程的分析，计算每个工艺过程各工序加工前工件单件重量及产生的废料重量，并根据全年生产量计算全年物流量如表9所示：(2)绘制各零件的工艺过程图根据各零件的加工工艺过程与物流量，绘制各零件的工艺过程图如图2~图7。
课程设计变速箱厂总平面布置设计
课程设计课程名称设施规划与物流分析题目名称变速箱厂总平面布置设计学生学院机电工程学院专业班级学号学生姓名指导教师广东石油化工学院课程设计任务书一、课程设计的内容工厂布置设计针对给定的产品实例，完成下列工作：（1）产品分析，产品—产能分析，确定生产类型。
（2）产品工艺过程分析。
①计算物流流量②绘制各零件的工艺过程图③绘制产品总工艺过程图④绘制产品初始工艺过程图⑤绘制产品较佳工艺过程图（3）物流分析①绘制从至表②绘制物流强度汇总表③划分物流强度等级，确定物流强度分析表④绘制作业单位物流相关图（4）作业单位综合相互关系分析，确定作业单位之间综合相互关系计算表，综合相互关系密切等级划分表、综合相互关系密切程度与划分比例、作业单位综合相互关系表（5）工厂总平面布置，确定综合接近程度、作业单位位置相关图、作业单位面积相关图、作业单位面积相关图整理。
（6）方案评价与选择，通过布置方案的自我评价，从物流效率、工艺流程要求及生产变化的适应性等方面对各方案进行评价比较，得出最佳方案。
（7）流水线的组织设计：计算生产节拍，确定车间的工作班制；进行流水线平衡，确定工作地数量；计算传送带速度；绘制工作地平面布置图；确定流水线工作制度(工作时间安排等)。
（8）仓库设计。
确定仓库的位置，并计算仓库容量。
设计仓库通道和库房通道，计算仓库面积和工作人员数量，画出仓库布置图，并做出技术评价。
(包括仓库利用率、损失率、存储策略等)二、课程设计的要求与数据要求：1、编写课程设计说明书课程设计说明书是整个设计工作的总结，应包括工厂布置设计各个阶段的工作内容、流水线设计和仓库设计。
工厂布置设计说明书应包括各阶段工作数据表格、各布置方案简图及文字说明，说明书为A4纸双面打印。
2、图样工作量图样是工厂布置设计的阶段成果与最终成果，包括：（1）作业单位位置相关图相当于A4图样的纸1张。
（2）作业单位面积相关图相当于A4图样的纸1张。
（3）布置方案图相当于A4图样的纸2张(至少两套方案)。
物流分析与设施规划课程设计指导书
湖北汽车工业学院机械工程系Hubei Automotive Industries InstituteDepartment of Mechanical Engineering物流分析与设施规划课程设计指导书湖北汽车工业学院工业工程系2012年3月物流分析与设施规划课程设计指导书目录1 课程设计的目的和要求 (1)1.1 绪论 (1)1.2 课程设计目的、要求和内容 (2)1.3 课程设计进度计划 (3)1.4 课程设计的答辩和成绩评定 (4)2 课程设计步骤和课程设计说明书 (5)2.1 课程设计的步骤 (5)2.2 课程设计说明书 (7)2.3 制图标准 (7)3 案例 (12)案例1：某变速箱厂总平面布置设计 (12)案例2：某通用阀厂的设施布置设计 (17)案例3：某闸阀厂的设施布置设计 (21)案例4：某液压转向器厂的设施布置设计 (25)案例5：某柴油机机油泵厂的设施布置设计 (30)案例6：某齿轮油泵厂的设施布置设计 (34)案例7：某球阀厂的设施布置设计 (38)案例8：某中部槽厂的设施布置设计 (42)案例9：某阀门厂的设施布置设计 (45)案例10：某止回阀厂的设施布置设计 (49)案例11：某减速器厂的设施布置设计 (53)案例12：某减速器传动车间的设施布置设计 (58)案例13：某传动机械厂的设施布置设计 (61)案例14：某离合器厂的设施布置设计 (65)案例15：某齿轮油泵厂的设施布置设计 (69)案例16：某顶尖架厂的设施布置设计 (73)案例17：某换热器厂的设施布置设计 (77)案例18：某传动阀门减速器厂的设施布置设计 (80)案例19：某全液压转向器厂的设施布置设计 (84)案例20：某回转顶尖厂的设施布置设计 (87)案例21：某油泵厂的设施布置设计 (91)案例22：某蝶阀厂的设施布置设计 (95)案例23：某泵业公司的设施布置设计 (99)1 课程设计的目的和要求1.1 绪论物流分析与设施规划是工业工程专业一门核心课程。
设施规划与物流分析 文献综述
设施规划与物流分析文献综述（一）国内外研究现状（1）国外研究现状：1961年，美国的理查德•缪瑟(Richard Muther)提出了系统布置设计SLP（System Layout Planning），一种与物流分析与作业单位密切程度分析相结合、求得合理布置，运用现代科学和方法进行设计、管理，达到物流合理化的综合优化技术。
后有提出系统搬运分析SHA ( SystemHan -dlingAnal ysis) ,从物料分类开始，进行物料流程分析，运用各种图表检验物流的合理，对平面布置进行改进，合理选择搬运设备，形成搬运方案。
二者构成相互制约，相互辅助的关系。
1990s，缪瑟又提出SSLP,简化原有SLP,针对日常处理最多的布置设计中的中小项目。
李•科特蒙（Quarterman Lee）提出了在设施规划设计方法学上Quarterman Lee对Muther的SLP的改进--AacPlan。
扩展和加强了SLP，还对设施规划提供了一种整体、广泛和全面的方法。
同时，随着计算机及其技术的飞速发展，计算机辅助设施规划（CAFD）应运而生，许多学者研究了各种设施布置的模型以及算法，推理更加合理，加上计算机绘图工作也可以自动完成。
这些软件包括 FactoryCAD、FactoryPLAN、STORM、SPIRAL、FactoryFLOW、FactoryOPT、ARENA、PROMODEL等。
其中由美国Cimreehnologies Corporation公司开发的Factory Programs是迄今为止被广泛认同的设施布置软件。
国内研究现状：20世纪80年代初期，我国在工业领域引进设施规划与设计技术，并在实践中有所应用。
从1990年开始，我国一些高校设置了工业工程专业，正规培养设施规划人才。
目前，国内系统掌握并能运用设施规划的学者数量较少。
多为继承、应用国外技术。
张钰,陈永当,王俊峰.（2014）论述了SLP方法在工厂布局优化中的应用，通过应用设施规划与物流分析的方法研究工厂总平面布置、车间布置以及物料搬运等内容,针对现有布局中的物流问题,对工厂各组成部分进行相互关系的研究分析,运用系统布局设计(SLP)方法,得到合理的工厂布置,获得高效运行的生产系统,减少了工厂内的物料搬运成本,缩短生产周期,达到最佳的经济效益和社会效益。
设施规划与物流分析课程设计说明书
《设施规划与物流分析》课程设计说明书学生姓名学号专业班级指导教师2010年7月目录1.设施布置已知条件 (1)1.1原始给定条件 (1)1.2变速箱的结构及有关参数 (1)1.3作业单位的划分 (3)1.4变速箱生产工艺过程 (3)1.4.1零件的制作与外购 (3)1.4.2标准件、外购件、与半成品暂存 (5)1.4.3组装 (5)1.4.4性能测试 (5)1.4.5成品储存 (5)2.工艺过程分析 (5)2.1工艺流程图 (5)2.2各零件工艺流程图 (5)2.3 总工艺过程图和总工艺过程表 (6)3.物流分析 (8)3.1物流分析介绍 (8)3.2自制零件从至表 (8)3.3从至表汇总 (12)3.4 物流强度汇总 (12)3.5物流强度等级划分和分析 (13)3.6原始物流分析 (14)3.7非物流分析 (14)3.8综合相互关系 (16)4.作业单位位置相关图和作业单位面积相关图 (19)4.1作业单位位置相关图 (19)4.2作业单位面积相关图 (20)5.方案评价与选择 (21)5.1评价方案 (21)5.2方案选择 (21)6.课程设计总结 (22)1.设施布置已知条件1.1原始给定条件公司有地20000m²，厂区南北为200m，东西为100m，该厂预计需要工人300人，计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
1.2变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成。
每个零件、组件的名称、材料、单位重量及年需求量均列于表1.1中。
表1.1 零件相关数据表工厂名称：变速箱厂产品名称变速箱产品代号110 计划年产量100000序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状单件重量39 垫圈√65Mn 200000 0.004 38 螺母√Q235 200000 0.011 37 螺栓√Q235 300000 0.032 36 销√35 200000 0.022 35 防松垫片√Q215 100000 0.010 34 轴端盖圆√Q235 100000 0.050工厂名称：变速箱厂产品名称变速箱产品代号110 计划年产量100000序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状单件重量33 螺栓√Q235 200000 0.020 32 通气器√Q235 100000 0.030 31 视孔盖√Q215 100000 0.050 30 垫片√橡胶纸100000 0.004 29 机盖√HT200 100000 2.500 28 垫圈√65Mn 600000 0.006 27 螺母√Q235 600000 0.016 26 螺栓√Q235 600000 0.103 25 机座√HT200 100000 3.000 24 轴承√200000 0.450 23 挡油圈√Q215 200000 0.004 22 毡封油圈√羊毛毡100000 0.004 21 键√Q275 100000 0.080 20 定距环√Q235 100000 0.090 19 密封盖√Q235 100000 0.050 18 可穿透端盖√HT150 100000 0.040 17 调整垫片√08F 200000 0.004 16 螺塞√Q235 100000 0.032 15 垫片√橡胶纸100000 0.004 14 游标尺√100000 0.050 13 大齿轮√40 100000 1.000 12 键√Q275 100000 0.050 11 轴√Q275 100000 0.800 10 轴承√200000 0.450 9 螺栓√Q235 2400000 0.025 8 端盖√HT200 100000 0.050 7 毡封油圈√羊毛毡100000 0.004 6 齿轮轴√Q275 100000 1.400 5 键√Q275 100000 0.040 4 螺栓√Q235 1200000 0.014 3 密封盖√Q235 100000 0.020 2 可穿透端盖√HT200 100000 0.040 1 调整垫片√08F 200000 0.0101.3作业单位的划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表1.2所示的11个单位，分别承担原材料、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
设施规划及物流分析
设施规划与物流分析一﹑设施规划与物流分析的基本概念1、设施规划与物流分析的定义“设施”是指一个企业所拥有的有形资产，包括实体建筑、机器设备、物品物料和工作人员。
“规划”是指如何将一个系统中的资产做最有效的分配、安排，使系统达到最佳的绩效表现。
设施规划与物流分析是在对生产系统或服务系统进行新建、扩建或改建的前期，综合考虑设施设备的利用效率和物流在设施设备之间的流动效率等相关因素，进行分析、构思、规划、论证、设计，作出全面安排，使资源得到合理配置，使系统能够有效运行，从而达到预期目的的工作总称。
2、设施规划与物流分析的意义〄美国的企业界及学术界从企业管理的角度看待设施规划与物流设计的作用，认为设施规划与物流设计是科学管理企业的开端，是企业管理的蓝图。
〄一项设施的规划设计，所需要的费用只占总投资的2%~10%，一般比不可预见的费用还少，但对投产后的企业却带来重要效益。
〄实践证明，一个建设项目，资源利用是否合理，工厂布置是否得当，工艺设备是否先进，能否取得好的投资效果，能否实现企业的科学管理，能否发挥企业的经济效益和社会效益，规划起着决定性的作用。
在我国，设施规划与物流设计被认为是工业企业的灵魂。
企业常见问题〆1、一线员工抱怨大部分时间都花在搬东西上了，生产管理人员抱怨从事专业搬运的人太少，而人力资源部和财务却认为那些只带来成本，不产生利润的搬运、储存应尽量消除。
2、不知为何，再怎么采用先进设备，并加强管理控制，企业生产效率却无法得到提高，成本仍是居高不下〇3、明明零件加工的质量合格率已达到98%，怎么一到装配线上合格的就只有60%了〇4、你看我的生产线多忙碌，连插脚的地方都没有。
5、我想改进生产线，可怎么改呀，这可是牵一发而动全身的事儿〈3、设施规划与物流设计的目标设施规划与物流设计的总目标是使人力、财力、物力和人流、物流、信息流得到最合理、最经济、最有效的配置和安排。
典型的目标有〆（1）简化加工过程々（2）有效地利用人员、设备、空间和能源々（3）最大限度地减少物料搬运々（4）缩短生产周期々（5）力求投资最低々（6）为职工提供方便、舒适、安全和职业卫生的条件。
设施规划与物流课程设计 -变速箱设施规划布局设计概要
三、产品工艺过程分析. ......................................................... - 7 -
四、物流分析. ....................................................................... - 10 -
设施规划与物流分析课程设计说明书
姓名:
班级:
学号:
指导教师:
日期:2011年12月30日
设施规划与物流分析课程设计任务书
一、课程设计的目的和要求. ................................................. - 1 -
二、设施规划与物流分析课程设计任务书. ......................... - 1 -
1零件的制作与外购
制作的零件如表所示,表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
2标准件、外购件与半成品暂存
产出的零件加工完经过各个车间检验合格后,送入半成品库暂存。外购件与标准件均放在办成品库。
3组装
所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
4性能测试
所有成品都在组装车间进行性能测试,不合格的就在组装车间进行修复,合格后送入成品库房,即不考虑成品组装不了的情况。
(三绘制产品总工艺过程图
四、物流分析
(一绘制从至表
绘制变速器工艺过程物流从至表,如表
(二绘制物流强度汇总表
根据产品的工艺过程和物流从至表,统计各单位之间的物流强度,并将物流江都汇总到物流强度汇总表中。
设施规划与物流分析课程设计
目录前言 (3)I 课程设计的目的 (3)II课程设计内容与要求 (3)第一章基本要素分析 (6)1.1 液压转向器结构及有关参数 (6)1.2 作业单位的划分 (7)1.3 液压转向器的生产工艺过程 (8)1.4 自然气象条件 (13)第二章物流分析 (14)2.1产品工艺过程分析 (14)2.2物流分析 (21)第三章作业单位相互关系分析 (24)3.1作业单位非物流相互关系分析 (24)3.2作业单位综合相互关系分析 (27)第四章绘制作业单位位置相关图 (32)第五章绘制作业单位面积相关图 (36)第六章绘制总平面布置可行方案图 (38)第七章评价择优 (40)课程设计心得 (42)前言Ⅰ.课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物料搬运课程的重要实践教学环节，主要是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力，是学生综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计工作而进行的一次基本训练。
其目的是培养学生：1．能正确运用工业工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。
2．通过对某工厂布置设计的实际操作，熟悉布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。
3 .通过课程设计，培养学生如何编写有关技术文件。
4 .通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解决实际问题的能力。
Ⅱ.课程设计内容与要求1、技术参数和设计要求：本次设计要求学生根据给定的原始条件，进行系统分析，完成工厂总平面布置设计，并撰写设计说明书。
学生应在教师的指导下，认真、有计划地按时完成设计任务。
学生必须以负责的态度对待自己所作的技术决定、数据和计算结果，注意理论和实践的结合，以期使整个设计在技术上是先进的，在经济上是合理的，在生产中是可行的。
技术参数详见设计指导书。
2、设计内容⑴液压转向器厂物流分析；⑵液压转向器厂作业单位相互关系分析；⑶作业单位位置相关图；⑷作业单位面积相关图；⑸液压转向器厂总平面布置图两套；⑹评价择优选出最佳的总平面布置图。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
设施规划与物流分析课程设计任务书1.设计题目：上海震威传动机械有限公司减速器工厂总平面布置设计2.设计要求：（1）厂物流分析。
（2）作业单位相互关系分析。
（3）作业单位位置相关图分析。
（4）作业单位面积相关图分析。
（5）厂总平面布置图方案设计，且不少于三套。
（6）评价选优，选出最佳平面布置方案。
3.设计任务：（1）设计并画出作业单位面积相关图。
（2）设计并画出总平面布置图三张。
（3）编写设计说明书，工作量不少于8000字。
4.进度安排：（1）基本要素分析，物流分析3天（2）作业单位相互关系分析，综合关系分析1天（3）绘制作业单位位置相关图，面积相关图，布置相关图天（4）编写设计说明书天（5）答辩1天指导教师：专业负责人：主管院长：目录1R系列斜齿轮减速机工作原理及应用系列斜齿轮减速机的基本情况如图所示：图系列斜齿轮减速机产品简介：一、R系列斜齿轮减速机特点：?1、R系列斜齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量?2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;?3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；?4、振动小，噪音低，节能高；?5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；?6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种?类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
?二、参数表：（详细参数，请索取资料）?R系列?输出转速：~1000/min?输出转距：≤?电机功率：~132KW?三、联接代号及形式：?R-底脚安装、轴伸式联接?RF-法兰安装、轴伸式联接?RX-底脚安装、轴伸式单级联接?RXF-法兰安装、轴伸式单级联接2工厂概况上海震威传动机械有限公司上海震威减速机是专业制造减速机厂家之一,拥有国际同行中最先进的制造和检测设备。
十几年来,通过自主开发和引进,美、日、德、意等国先进技术,形成了六万余各种规格的主导产品和千余种专用产品。
产品覆盖冶金、矿山、起重、建筑、运输、化工、轻纺、食品、医药、印刷、橡塑及国防等行业。
主导产品:R系列斜齿轮减速电机、S系列斜齿轮-蜗轮减速电机、F系列平行轴斜齿轮减速电机、K系列斜齿轮-锥齿轮减速电机、T系列螺旋锥齿轮转向箱、摆线针轮减速机、RV系列蜗轮蜗杆减速机、WB微型摆线针轮减速机、MB行星摩擦式机械无级变速器、MB无级变速器与X、F、R、S、K系列的组合。
ZDY、ZLY、ZSY 硬齿面圆柱齿轮减速机、DBY、DCY、DFY硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机等数千种规格的产品，是目前国际上工业动力传输领域最普遍采用的减速驱动装置。
加工设备:德国克林贝格蜗杆磨床、德国普发特滚齿机、日本加工中心数控处理设备、数控蜗杆砂轮磨齿机、数控剃齿机、数控滚刀刃磨床等……部门（车间）简介一个企业是一个不可分割的整体，有不同的职能部门（车间）所组成[1]。
而每一个部门（车间）都是一个企业正常运作所不可分割的重要组成部分，每个部门（车间）都有着特定的职能，承担着明确的作业任务，同时，每个部门（车间）既相互独立又相互联系，共同为企业的整体利益服务。
本公司各部门（车间）的组成和职能如下：生产部门：本部门直接负责企业的生产加工任务，其中包括铸造车间，机加工车间，热处理车间，总装车间及成品质检车间。
仓储部门：本部门负责存储任务，包括原材料仓库和成品仓库。
生产辅助部门：本部门负责辅助生产任务，仓库维护车间，变电所和停车库。
管理部门：本部门负责产品研发，企业技术，财政，人员及后勤管理如办公楼等。
3系统布置设计(SLP)产品P分析随着我国经济的高速发展，减速器的市场需求量逐年攀升，在很多新型行业中也得到了广泛的应用。
而我们公司生产的R系列斜齿轮减速机的应用范围非常广，备受广大客户好评。
我公司生产计划灵活，除了可以接受大批量的产品订单外，还能根据客户的需要进行调整，以满足跟多可获得需求。
零件图和装配图通常，每个零件都应有各自的零件图，并在图上注明详细的尺寸，加工符号，公差精度要求，材料，重量等。
而螺钉，螺母，垫圈等标准件则可以省略其零件图。
如果某一零部件是有其他工厂生产制造的标准产品，这种图样可略，只需列出技术规格即可。
零部件明细表上海震威传动机械有限公司取得如今的成绩主要归功于该长进行了总体设施布置，降低了成本，提高了经济效益和产品市场竞争力。
以下便是我们公司所生产的FS系列平行轴斜齿轮减速器的重要零件清单，包括零件名称、零件代号、数量、单重及是否外购等。
见表3-1：表3-1减速机零部件明细表产量Q分析产品的生产规模就是产品的生产纲领，即生产量。
对于生产品种较少的大批量生产来讲是很容易决定的。
产品的年产量主要取决于对市场需求的预测，同时也考虑投资的可行性。
而对于多品种成批生产的产家，为了简化设计，一般要从众多的产品中选定一种代表产品。
选定代表产品考虑因素主要有以下三点：代表产品与被代表产品因是同类型产品，基本结构应尽量相似；选定的代表产品应该是该生产实施建成后所生产数量较多的产品；同类产品中若年产量较为接近，则应选取中等尺寸的产品为代表产品[3]。
经折算，本公司所生产的产品（代表产品：R系列斜齿轮减速机）的年产量为20000台。
工艺过程分析任何物料在其加工过程中所进行的移动可以分为以下五种基本形态：操作：处于成形、处理、装配和拆卸等操作过程。
运输：处于移动或运输过程。
检验：处于计数、试验、校验和检验过程。
停滞：处于等待其他操作完成状态。
储存：处于存储状态。
这些物料在加工过程中的移动状态可以用工业工程标准的符号直观的表示，就形成了工艺过程图。
工艺过程图可以用来详细描述产品生产过程中各工序之间的关系，也可以用来描述全厂各部门之间的工艺流程。
根据山东济宁大象机械有限公司的结构及工作特点，该厂设置了如表3-2所示的14个作业单位，各作业单位分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能检验、生产管理与服务等各项生产任务，一部分自制件和外购件，在装配前都需求设置仓库进行存储，以保证生产过程的连续性，该厂有些工件需要自制，折旧需要加工生产部门来完成各零件加工，每个厂除了有生产系统外，还应有辅助服务系统，为职工提供各种服务，良好的工作环境，有助于职工身体健康，身心愉快，同时保证职工安全，这样一来充分调动职工的生产积极性，进而推动生产的顺利进行，给该厂带来了巨大的经济效益，使该厂在市场竞争中不断取得竞争优势。
表3-2作业单位建筑物汇总表由表3-2中的各部门（车间）完成R系列斜齿轮减速机的生产与检验任务，自制零件的工艺过程图如下：表3-3端盖加工工艺过程卡表3-4通气帽加工工艺过程卡图3-1端盖加工工艺流程图图3-2通气帽加工工艺流程图表3-5大齿轮加工工艺过程卡表3-6螺栓加工工艺过程卡图3-3大齿轮的加工工艺流程图图3-4螺栓加工工艺流程图表3-7垫圈加工工艺过程卡表3-8箱体加工工艺过程卡图3-5垫圈加工工艺流程图图3-6箱体加工工艺流程图表3-9小齿轮加工工艺过程卡表3-10齿轮轴加工工艺过程卡图3-7小齿轮加工工艺流程图图3-8齿轮轴加工工艺流程图公司生产的R系列斜齿轮减速机生产工艺过程图如下图所示：图3-9辅助服务分析在实施系统工作布置以前，必须生产系统的组成情况有一个总体的规划，可以大体上分为生产车间、职能管理部门、生活服务部门及仓储部门等，可以把除生产车间以外的所有作业单位统成为辅助服务部门，包括工具、维修、动力、收货、发运、铁路专用线路、办公室、食堂等，这些作业单位构成生产系统的生产支持部分，在某种意义上加强了生产能力[5]。
有时辅助服务部门的占地面积接近甚至大于生产车间所占面积所以布置设计时应给予足够的重视。
时间分析时间要素什么时候、用多少时间生产出产品，包括各工序的操作时间、更换批量的次数。
在工艺过程设计中，根据时间因素确定生产所需各类设备的数量、藏地面积的大小及操作人员的数量来衡量各工序的生产时间。
4物流分析物流分析是工厂平面布置的基础，根据统计资料分析，物料搬运费站产品制造费用的20％～50％，而物料搬运工作量直接与工厂不知情况有关，有效的布置所节省的费用大约能达到总搬运费用的30％左右，工厂布置的优劣不仅影响着整个生产系统的运转，还影响到物料搬运的成本，成为决定产品生产成本高低的关键因素之一。
因此，在满足生产工艺流程的前提下，减少物料搬运时工厂布置设计中最为重要的目标之一。
从至表当研究的产品、零件和物料品种数量非常多时，用从至表研究物流状况非常方便。
从至表是一个方阵表格，以一定的顺序按行排列物料移动的起始作业单位，以相同顺序按列排列物料移动的种植作业单位，行、列橡胶的方格中记录从起始作业单位到终止作业单位的各种物料搬运的总和，有时也可同时注明物料种类代号。
当物料沿着作业单位排列顺序正向移动时，即没有倒流物料时，从至表中只是上三角方阵有数据，这是一种理想状况。
当存在物料倒流现象时，物料倒流量出现在从至表中的下三角方阵中。
此时，从至表中任何两个作业单位之间的总物流量等于正向物流量与逆向物流量之和。
物流强度分析计算物流量（1）计算各单位之间的物流量：根据产品总的工艺过程图，统计各作业单位之间的物流强度。
当存在逆向物流时，物流强度等于正向、逆向之和。
（2）绘制物流强度总汇表和物流分析表：根据各作业单位物流强度计算值，将各作业单位之间物流强度计算值填入物流强度汇总表中，最后按物流强度分布比例划分物流强度等级。
划分物流强度等级当产品品种很少、产量很大时，可以采用工艺过程图进行物流分析。
随着产品品种的增加，可以利用多品种工艺过程表来统计具体的物流量大小。
当物流量大，且直接分析大量物流数据比较困难，而且也不必要时可以通过划分等级的方法来研究物流状况。
在SLP法中将物流强度等级划分为五个等级，用符号A、E、I、O、U分别表示超高物流强度、特稿物流强度、较大物流强度、一般物流强度和可忽略搬运等五种物流等级，各物流等级所占的比例如表4-1所示。
表4-1物流强度等级比列划分表经统计，我公司个作业单位对的年物流数据如表4-2所示：表4-2R系列斜齿轮减速机生产物流汇总表由表4-1和4-2可划分出减速机生产的物流强度等级，该物流强度等级划分比例如表4-3所示：表4-3减速机生产物流强度等级比例划分表在将表4-2和表4-3进行变换后便得到了SLP法中着名的物流相关表，如表4-4所示。
根据表4-4作业单位物流相关表对工厂进行布置时，物流相关表中物流强度等级高的作业单位之间的距离尽量小，既要尽量使它们相近表4-4减速机生产作业单位物流相关表.5作业单位相互关系分析作业单位相互关系的决定因素当物流状况对企业的上产有很大影响时，物流分析就是工厂布置的重要依据，但是也不能忽略非物流因素的影响。