上海大众汽车塑料件介绍

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Date: 20.07.07
外饰件 外饰件：抗冲、耐老化、尺寸稳定性 尺寸稳定性、喷涂性、功能性
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外饰件
1. 保险杠：从金属材料更改为塑料 从金属材料更改为塑料，降低成本及加工时间，减轻
重量，造型易于变换 造型易于变换。 1）常用材料：改性PP，PC/PBT， SMC SMC，GMT等 改性PP：通常指PP/EPDM：刚性好 刚性好、抗冲、耐刮擦、弹性好、可 涂装、价格适中 PC/PBT：合金材料，机械性能优异 机械性能优异、抗冲强度高、易于焊接及涂装 PP＋纳米材料：优化PP的物理性能 的物理性能 把CaCo3、TiO2 TiO2等无机材料纳米化后，经处理与 PP共混而成 2）EPP缓冲块：吸能、压缩变形、 、减少车身变形、保护乘员 3）光亮装饰件：铝、不锈钢、铝膜 铝膜＋塑料覆合挤出、塑料电镀
欧洲的燃油渗透值≤ 20g/24h；美国：≤ 2g/24h ≤ 多层结构：采用超高分子量高密度 采用超高分子量高密度PE多层共挤吹塑工艺，使防油渗透
性提高到0.8g/24h。 内层＋粘合层＋阻隔层 阻隔层＋粘合层＋回料层＋外层 优点： 简便加工工艺 降低重量 提高防油渗透性 提高设计灵活性 耐腐蚀
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内饰件 3. 车顶内饰：装饰、隔音、隔热 隔热、防污、吸音
1）骨架：轻量、尺寸稳定、刚性好 刚性好、易成型 A：PU发泡层＋玻纤＋ ＋黏结层＋无纺布，多层模压而成 B：无纺回收毡＋热融纤维 热融纤维＋无纺布， 模压而成 2）表层：机织布、人造革、非织造布等 非织造布等 3）尾部固定方式：夹头、压条、自身弯钩 自身弯钩、不可见固定
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内饰件
6. 装饰件：装饰作用，豪华美观， ，与内饰造型相呼应
1）种类： A：天然：木片、金属片 金属片 B：仿制：装饰膜 2）加工方法： A. 手工加工：用于真木片 B. 热烫印：型面平缓 C. 模内覆合：一定曲面及倒角 一定曲面及倒角
嵌件覆合
D. 嵌件覆合：型面复杂零件， ，装饰膜预先真空成型，然后嵌件注塑 E. 立体印刷：设备投资小，但工艺繁琐 但工艺繁琐，散发特性及环保差
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功能件 4. 前灯、尾灯
无机玻璃→PC或PMMA 抗冲、美观、简化工艺、造型多变
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回收再利用
1. 背景：
地球资源有限，能源紧缺 塑料对环境的污染日益突出
2. 回收再利用方法：
1）直接利用：将废塑料清洗、粉碎 粉碎、塑化后直接加工成制品 2）改性利用：共混增容改性、化学改性 化学改性 3）热分解：将废塑料中聚合物大分子链分解 将废塑料中聚合物大分子链分解，使其回到低分子量 状态。 4）与其它材料共混：建筑用瓦、 、铺路材料、隔热材料、防水/火材料
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谢谢！ 谢谢 Thank You!
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内饰件 4. 地毯类：减震、隔音、隔热、 、吸音、防滑、耐摩
1）种类：针刺地毯、簇绒地毯 2）结构： A：单层：纤维＋粘结剂 粘结剂 B：双层：背面覆合板材或 背面覆合板材或 回收纤维毡 C：多层：减震层＋加强层 加强层 ＋隔离层＋发泡层 发泡层 3）成型工艺：模压；背面发泡
塑料及其加工技术在汽车领域的应用和发展
塑料以其优越的性能广泛应用于汽车领域中，用量从20世纪70年 塑料以其优越的性能广泛应用于汽车领域中 代的约50Kg/辆迅速上升至目前约150Kg/ 150Kg/辆，并且仍在持续增长中。 加工简便、便于装配、 、降低成本 降低零件自重、减轻汽车重量 减轻汽车重量、降低整车油耗 耐腐蚀、长寿命 集成化、节省空间 美观、舒适、造型多样化 造型多样化、手感好 部分材料可回收再利用、节省资源 部分材料可回收再利用
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塑料及其加工技术在汽车领域的应用和发展
内饰件 外饰件 功能件 回收再利用
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内饰件 内饰件：表观、手感、阻燃、散发特性、功能性 、
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内饰件 1. 仪表板：硬质、软质
* 硬质：由多个散件分别采用改性 由多个散件分别采用改性PP、PC、ABS、ABS/PC、 GMT等材料分别成型后组合而成 等材料分别成型后组合而成 优势：设备投资及零件价格较低 设备投资及零件价格较低 弱势：表观质量难于保证： 皮纹、色泽 易显现融接痕及缩痕 易刮伤
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内饰件 2. 门内饰板
骨架：塑料、PP＋木粉/植物纤维 植物纤维、回收无纺毡 表层：PVC、TPU、织物、饰条 加工技术：涉及注塑、真空吸塑 真空吸塑、热压成型、低压注塑 、塑料焊接等
低压注塑特点：
模内覆合面料 降低注塑压力和锁模力 减少表面缩痕、翘曲、应力 无需黏结剂 批量大 模具结构及工艺参数复杂，成本高 成本高
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外饰件 2. 导流板：采用气辅工艺
优点： 节省材料用量 降低注塑压力及锁模力 提高制品质量 允许制品壁厚不匀、形状复杂 形状复杂 提高制品的刚度和强度 成型周期短 延长模具寿命
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功能件 1. 引擎室零部件
储液灌、发动机罩盖、电瓶罩壳 电瓶罩壳、散热器水室、空气过滤 器、发动机进/出油管、进气歧管等采用塑料件 进气歧管等采用塑料件。 优点： 工艺简便 减轻重量 耐腐蚀 节省空间 易于装配 节约资源
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内饰件 5. 座椅: 安全、舒适、耐久
1）骨架：金属材料、GMT GMT优点: 降低重量、集成化、舒适 舒适、安全 、工艺简便 2）缓冲垫： 抗蠕变、 抗冲、抗疲劳 低温弹性
GMT
A. PU发泡：工艺分为热发泡与冷发泡 工艺分为热发泡与冷发泡 B. 天然纤维：纤维梳理、浸渍乳胶 浸渍乳胶、模压热成型 3）面套：真皮、人造革、纺织品、 超细纤维，覆合PU软泡层 软泡层 4）饰板：通常采用改性PP注塑而成 注塑而成
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内饰件
* 软质：指仪表板的上体覆合表皮 指仪表板的上体覆合表皮，在表皮与骨架间填充PU层
表皮加工种类： 1）真空吸塑：PVC/ABS PVC/ABS 特点：拉伸应力不均、 、厚度不匀、耐老化性差、增塑剂 易析出起雾、散发特性差 散发特性差 2）搪塑：PVC、TPU 色泽/皮纹均一、降噪，但模具及 特点：手感柔软、色泽 原料成本高、工艺流程繁琐 工艺流程繁琐 A. PVC：原料价格较低 原料价格较低、抗老化性差、增塑剂易析出、 低温脆化 B. TPU：可回收、耐老化 耐老化、抗摩擦、低温弹性好、 散发特性优异；原材料成本较高 散发特性优异
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功能件 2. 进气歧管：从金属铸件改为塑料件 从金属铸件改为塑料件，降低重量，
提高燃油效率，降低油耗 降低油耗 焊接工艺：激光焊接 优点： 允许零件预装
焊 接
无焊接颗粒 无焊痕 允许零件形变 减少残余应力
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功能件 3. 燃油箱：从金属转变为塑料， ，分为单层与多层
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Leabharlann Baidu
Date: 20.07.07
内饰件
3）PU喷塑： 优点：纹理结构不受限制 纹理结构不受限制、优异的机械性能、抗低温 及老化性、低散发特性 低散发特性 缺点：模具及原材料成本高 模具及原材料成本高、工艺控制复杂 4）真皮包覆：采用手工将真皮覆合于仪表板上 采用手工将真皮覆合于仪表板上 优点：豪华美观、手感舒适 手感舒适、散发性能好 缺点：价格昂贵、工艺繁琐 工艺繁琐，不利大规模生产