成都双华考场(路正考场)科目二考试分析

双华考场（路正考场）科目二考试分析
（黄景能2013年6月20日星期四）本人在此与大家分享我在双华考场考科目二的经验，其中部分为自己的个人体会，部分为在双华场必须注意的事项，希望对大家有用！
首先注意，所谓的双华考场就是路正考场，在南方家私对面。

双华考场给我的整体印象是不太规范，具体体现在待考区的混乱和场地测试项目排列的混乱上。

这一点赶不上彭州科目二考场的规范。

科目二测试顺序为：倒车入库——→坡道定点停车与起步——→侧方位停车——→曲线行驶——→单边桥——→直角弯。

这个排序对考生来说是有难度的，因为失手的倒库排在第一位，做不好的话，一开始就满盘皆输了。

所以考生必须有强大的心理素质。

倒车入库
分享一个重要的小技巧，可以解决左飞倒回来时右后轮不压线。

把车从库中开出来，当引擎盖遮住前边黄线时向左打死，之后把方向盘向右稍微回一点（极其重要，我第一次就是挂在这上面），再把方向盘打死让车行驶至停止位置。

坡道定点与起步
车在上坡前尽量向右靠，上坡后进行休正。

车轮与右边线相距少于30公分是很容易把握的。

我考的时候，我看见右轮与边线相距约只有5公分，着实把自己下了一跳。

我自己判定停车的技巧：身子坐直，当视线中引擎盖上的圆圈前端与标杆平行时踩住，注意：实际上该圆圈与标杆还相距10公分左右，这是视觉造成的差异。

侧方位
当车库前端横着的那条实线出现在右后视镜中时，就可以踩停。

车库右后角出现在左后视镜时迅速回正。

左车轮刚压线时向左打死。

出来记得打灯。

曲线行驶
注意在两端不要压线，这是双华考场特别要注意的一点。

记住“进入时靠右防压左边线，出来时靠左防压右边线”。

车要始终在路中间靠边一点的位置。

单边桥
要左轮上桥且不掉桥，车应该尽量往左靠，引擎盖缝与斜着的棱线之间的中间部位正对着左单边桥中心。

要保持车身是直的。

右边前后轮上桥是关键。

左前轮下桥后，向右打半圈，当左边“练”字部位对着桥时，迅速回一圈，这时车轮应该在桥的前端斜面上了，当感觉到车轮上桥就应该迅速向右回半圈，保持方向就可以通过了；当回一圈后没有感觉到车轮上桥时应该迅速向右回半圈，并继续向右打方向盘，以使车轮向右去迎合单边桥。

注意：速度一定要慢，左前轮下桥后车身要尽量往右斜，向左回方向盘不可太早。

我考的时候，当我向左回一圈后并没有感觉到车轮上桥，而是听到车轮与桥摩擦的声音，我迅速向右回了半圈，并继续向右打方向盘，结果前车轮挤上桥了，后车轮也平稳通过。

好像没有扣分，这也是我全场考试最为危险的一次。

直角弯
速度要慢，30公分左右的距离要搞准。

最后，希望大家都能听到语音播报：“考试结束，成绩合格”。

（第一次考不过不要紧，关键是第二次不能再不过了）祝大家考试顺利！。