气动单轨吊车使用说明书(30)
北京双泰气动单轨吊说明书
北京双泰气动单轨吊说明书一、产品概述北京双泰气动单轨吊是一种适用于轻型物品悬挂和运输的设备。
其采用气动系统，通过气压控制吊车的上下移动，具有结构简单、操作方便、安全可靠等特点。
二、产品结构北京双泰气动单轨吊由以下部分组成：1.上升机构：包括气缸、活塞杆、链条等，用于控制吊车的上下移动。
2.悬挂装置：包括钩子和吊杆，用于悬挂货物。
3.支撑装置：包括立柱和底座，用于支撑整个设备。
4.气源装置：包括压缩空气管路和控制阀门等，用于提供气源并控制吊车上下移动。
三、产品使用方法1.将设备放置在平稳的地面上，并确保底座稳固。
2.连接好气源管路，并打开压缩空气开关。
3.将货物挂在钩子上，并通过手柄控制吊车上升或下降。
4.当货物到达目标位置时，松开手柄使吊车停止运动。
四、注意事项1.使用前应检查设备是否完好，特别是气缸和链条的磨损情况。
2.使用时应避免超载，严禁悬挂重量超过吊车额定负载的货物。
3.在操作过程中，应保持设备周围的空间畅通，防止碰撞或卡住货物。
4.停止使用后，应关闭气源开关，并清理设备表面和吊杆等部位。
五、维护保养1.定期检查气缸、链条等部件的磨损情况，并及时更换。
2.清洁设备表面和吊杆等部位，防止灰尘或污垢影响设备运行。
3.定期加注润滑油以保持设备润滑良好。
六、故障排除1.吊车不能上升或下降：检查气源管路是否正常连接，并检查控制阀门是否开启。
2.吊车上升或下降速度过慢：检查气源压力是否足够，并检查气缸和链条是否有磨损现象。
3.钩子无法承载货物：检查钩子和吊杆是否有变形或磨损现象。
七、技术参数1.额定负载：100kg2.工作压力：0.5-0.7Mpa3.上升高度：1m八、结语北京双泰气动单轨吊是一种简单实用的物流设备，能够满足轻型物品的悬挂和运输需求。
在使用过程中，应注意安全操作，并进行定期维护保养以延长设备寿命。
吊车操作说明书(二)2024
吊车操作说明书（二）引言概述：本文档是关于吊车操作说明书的第二部分，旨在向操作人员提供吊车的正确使用和操作方法。
本文档将分为五个大点进行详细阐述。
通过遵循本文档中的指导，操作人员将能够安全、高效地操作吊车。
正文内容：一、吊车操作前的准备工作1. 检查吊车的工作条件，包括吊车是否处于稳定状态，工作区域是否平整等。
2. 检查吊车的机械部件，如起重臂、钩子、钢丝绳等是否正常运作，如有异常应及时报修。
3. 检查吊车的润滑油和液压油的油位，确保吊车在操作过程中具有良好的润滑和液压动力。
二、吊车的安全操作方法1. 在操作吊车时，操作人员应佩戴防护用具，如安全帽、防滑鞋等，确保人身安全。
2. 在操作吊车时，操作人员应注意与周围人员的沟通和协调，确保操作过程中无人员受伤。
3. 在起重物体时，操作人员应遵循正确的起重方法，如均匀施力、提前预估重量等，避免起重物体倾斜或摇晃。
4. 在操作吊车时，操作人员应时刻保持专注，避免分心或受到干扰，以确保操作的准确性和安全性。
5. 在操作吊车时，操作人员应遵守相关的安全规定和操作流程，如严禁超载、禁止疲劳驾驶等，保障工作的安全进行。
三、吊车维护与保养1. 定期检查吊车的机械部件，如并联臂、液压系统等，确保其处于良好的工作状态。
2. 定期清洁吊车的表面和内部，清除积尘和杂物，以保持吊车的清洁和正常工作。
3. 定期更换吊车的润滑油和液压油，确保吊车在操作过程中具有良好的润滑和液压动力。
4. 定期进行吊车的检测和维修，如更换磨损的部件、修复损坏的电气线路等，以保持吊车的正常使用寿命。
5. 停放吊车时，应遵循正确的停放方法，如设置托盘、锁紧制动器等，以防止吊车滑动或发生意外。
四、吊车的紧急情况处理1. 在吊车操作过程中遇到紧急情况时，操作人员应立即停止操作，并向上级报告情况。
2. 在吊车发生故障或意外事故时，操作人员应立即采取相应的应急措施，如通知维修人员、疏散现场等，以减少人员伤害和财产损失。
气动单轨吊车使用说明书(30)
气动单轨吊车产品说明书（依据：Q/TSY010-2020）南京特斯元电子科技有限公司（2020年3月）目录DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述二、结构及功能说明三、产品新增功能四、DQD型气动单轨吊车技术参数表五、适用范围六、安装与调试七、使用、维护及警示八、常见故障与排除九、润滑要求十、易损件表DQDⅡY30型气动单轨吊车一、概述1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。
它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。
2、型号说明：气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下：D Q D ⅡY □最大牵引力，KN遥控功能改进型调度启动马达驱动单轨吊车二、结构及功能说明气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。
转弯、上下俯仰进行。
它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。
见图示<1>：图示<1>这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。
它们各自的功能是：①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊停止运行后，能使其保持静止状态的装置。
②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。
③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。
④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。
⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。
⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。
⑦远程遥控接收释放装置。
三、产品新增功能DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能：1、远程遥控（无线遥控）。
单轨吊操作规程
单轨吊操作规程一、机车启动操作前的准备工作（1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。
否则必须更换。
（2）检查各部位机械联结销连接情况，保证连接完好。
（3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。
（4）检查单轨吊各种指示仪表及电气设备情况。
（5）检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。
（6）检查液压油位、冷却补水箱水位、燃油油位，不足时及时补充；定期检查发动机机油油位及冷却液量。
二、正常操作（1）启动机车。
打开储能器开关，迅速拉动启动按钮，启动机车。
连续三次启动不成功，蓄能器压力降低时，需用手压泵或气动泵给机车储能，待蓄能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。
机车启动后应进行一下项目的检查：1、让发动机怠速运转，检查机车工作压力是否正常。
2、检查油温、水温是否正常及各接头是否有滴、冒、跑、漏现象。
3、检查发动机废气颜色及声响是否正常。
检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否则必须清洗通畅。
4、检查各种仪表及速度显示是否灵敏可靠。
5、检查喇叭、照明、尾灯是否完好，杜绝失爆，检查操作机构动作执行情况。
6、检查各承载梁配套设备及液压起吊马达、操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。
7、主、副司机配合操作试验机车运转是否良好，制动工作闸工作压力是否符合要求，有效制动。
8、观察温度表，待车温达到出车要求后，方可运行。
（2）接到发车信号后，先鸣笛示警，将操作手柄扳离中位，待制动解除后缓慢推动手柄（解除制动约需10秒，蓄能器压力10MPa以上），使车速逐渐增加到相应速度。
（3）接到停车信号后，操作手柄缓慢回复中位，机车制动。
（4）正常操作4.1右手操作方向控制阀，使机车向前运行。
4.2开车后先让机车低速运行几分钟（发动机水温到达60℃以上）再缓慢加速。
4.3在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。
单轨吊使用说明书
目录一、概述------------------------------------1二、主要特点--------------------------------1三、型号及含义------------------------------1四、技术性能--------------------------------2五、结构与原理简述--------------------------2六、设备的安装与调试------------------------3七、设备使用和维护--------------------------5八、常见的故障及排除------------------------6一、概述DYT-14型电缆液压拖动单轨吊用于煤矿井下综采工作面运输巷道。
电缆、液管利用吊挂轨道和挂缆小车，以液压驱动装置为传动动力，实现电缆、液管随着工作面的推进而方便快捷的移动，以达到减少电缆及液管的移动频次、减少工作人员和极大地减轻工人的劳动强度的效果。
同时使电缆在移动过程中不会被损坏，保证安全生产。
该设备采用液压推拉及制动自锁装置，保证使用安全可靠。
该设备利用固定锚杆和吊挂圆环及调节螺丝将轨道吊在综采工作面运输巷道一侧的顶板下，将井下工作面设备的所有电缆和液管都敷挂在一系列带滑轮的电缆车上，使用液压推进机构和制动（刹车）装置组成的液压步进式推拉装置，利用工作面现有的乳化液泵站作动力，操作液压控制阀手柄，实现电缆、液管沿着巷道吊挂和移动。
二、主要特点1．电缆只需一次敷设，电缆的前后移动只需动作操作阀手柄，操作方便、灵活。
2．不需工人拖拽电缆，既减轻工人的劳动强度，又保证安全。
3．不仅可以吊挂电缆，还可以吊挂乳化液高压胶管和水管，液管与电缆分层吊挂，使巷道内电缆和管路布置整齐美观。
4．液压工作介质为乳化液，防爆阻燃、安全性好。
5．采用刹腹板式制动（刹车）机构及液压锁紧机构，同时采用液压推拉装置，无任何电动器件的参与，保证设备使用安全可靠。
气动单轨吊操作规程
气动单轨吊安全操作规程（一）一般规定第1条气动单轨吊司机必须经过专门培训，考试合格后，持证上岗。
第2条气动单轨吊司机必须熟悉机器的结构、性能、工作原理，能严格按操作规程熟练地操作设备，懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。
第3条严禁设备超负荷运行。
第4条应给气动单轨吊提供清洁干燥的空气，风压控制在使用说明书规定的范围之内。
第5条气动单轨吊操作必须由两人进行，一人操作，一人协助，履行监护职责。
第6条司机必须熟练操作机车行走方向操作手柄，禁止错误方向行车。
（二）开机前准备工作第7条检查作业环境1.每班作业前必须对单轨吊吊挂连接装置全面排查，发现问题及时处理。
2.排查作业范围内是否有影响机车运行的障碍物，确认无隐患后机车方可运行。
3.检查单轨吊轨道是否完好，发现轨道弯曲、变形，起吊锚杆(索)失效，吊挂点不牢固等问题要妥善处理后方可运行机车。
4.单轨吊在上下山区段运行时，严禁行人或施工。
第8条检查机车检查机车，发现以下问题应立即处理：1.机车风管接头是否有漏风现象；风带连接是否牢固，是否有弯折、起皱、摩擦痕等。
2.机车管路固定是否牢固，防止在运行中刮到设备及管线等。
3.检查操作手柄是否灵活，操作控制箱是否正常。
4.滤芯是否清洁，气水分离器是否有积水。
5.马达是否缺油。
6.制动闸是否灵敏可靠，闸块磨损是否超过规定。
7.承载小车轴承是否有磨损。
8.行走轮是否有磨损。
9.驱动轮轴承是否有磨损，驱动轮夹紧力是否符合要求。
10.闸瓦摩擦片是否磨损。
（三）物料吊、卸1.物料吊装不得超过机车的额定载荷。
2.吊装时根据物料调整两根大链，要保证大链布置均匀、受力平衡，不得有偏装偏载现象。
3.物料必须捆绑牢固可靠，对于表面光滑物料要使用8#铁丝带紧，保证与底板及周围设备的安全距离不小于0.3 m。
4.小料运输需使用专用集装箱，尺寸及材质根据需要专门加工。
5.起吊大型设备必须制定专项安全技术措施，严禁沿底板生拉硬拖。
6.单轨吊的轨道末端应安装防止单轨吊驶出轨道的阻车装置、警示牌板等，掘进迎头放炮或喷浆时单轨吊必须离开迎头不小于150m。
单轨吊机车制动系统说明
单轨吊机车制动系统说明组成部分：液压辅助泵. 蓄能瓶.制动油缸.制动弹簧.制动液控阀.制动电磁阀.刹车踏板，以及其他附属装置。
其中紧急刹车球阀.紧急停车按钮.超速保护装置.氮气止推阀属于安全保护装置。
工作原理：首先启动柴油机，辅助泵提供压力油源，制动液控阀首先动作，通过操纵手柄给控制单元信号，制动电磁阀动作向制动油缸内供油，油缸动作克服制动弹簧，从而使制动闸打开。
机车出现下列情况之一都会制动：1.按下驾驶室内紧急停车按钮；（工作原理及示意图）工作原理：停车按钮按下后，切断发电机的电路，使得制动电磁阀门关闭，带动制动油路阀门打开，最后制动油缸内的液压油回流到油箱，制动弹簧制动，同时，发动机供油电磁阀关闭，发动机燃料切断，最终停机。
2.关闭驾驶室内手制动球阀；（工作原理及示意图）工作原理：手动制动阀打开后，制动油缸油路短路，液压油可直接回流到油箱，制动弹簧制动。
3.操纵手柄回零位；（工作原理及示意图）工作原理：操作手柄回零后，制动电磁阀门关闭，带动制动油路阀门打开，最后制动油缸内的液压油回流到油箱，制动弹簧制动。
4.液压回路高压油管破裂，压力低于规定值；（工作原理及示意图）工作原理：液压回路高压油管破裂，制动油缸中液压油泻出，压力低于规定值，制动弹簧制动。
5.驱动轮加紧压力值低于10Mpa; （工作原理及示意图）驱动轮压力设有压力传感器，一旦压力低于10Mpa会自动发出信号给中央控制芯片，芯片根据程序控制电磁制动阀关闭，带动制动油路阀门打开，最后制动油缸内的液压油回流到油箱，制动弹簧制动。
6.柴油机停止工作；（工作原理及示意图）柴油机停止工作后，油泵停止给制动油缸供油，制动油缸压力减小，致使弹簧释放，最后制动油缸内的液压油回流到油箱，制动弹簧制动。
7.机车速度超过设定数值；（工作原理及示意图）机车设有速度传感器，一旦速度大于设定值，会自动发出信号给中央控制芯片，芯片根据程序控制电磁制动阀关闭，带动制动油路阀门打开，最后制动油缸内的液压油回流到油箱，制动弹簧制动。
气动单轨吊使用说明书(终极)
风动单轨吊使用说明书xxxxxxx设备有限公司一、工作原理该系统主要由MK10操控器和ZMPP3.2t/5t气动行走起吊装置组成，该设备通过压缩空气进行驱动。
适用于瓦斯矿井掘进工作面物料的运输。
可以依据不同的使用条件，配置不同的ZMPP气动行走起吊装置。
该系统具有防坠落保护装置，在起吊过程中供气突然中断时，其蝶式制动阀可以将起吊的货物固定在任何位置。
此外，控制器上也配置了具有过载保护功能的紧急制动阀。
二、产品结构打开主进气开关1，制动气缸11执行退回压缩弹簧，在任意时间和位置停留，操纵阀5不动作，主进气开关1关闭，制动阀11自行制动，操纵阀5发出执行命令使驱动轮前进或后退。
供气管6供气至气动马达机车运行。
三、技术参数1、MK10操控器技术参数2、ZMPP 1.6t/3.2t气动行走起吊装置技术参数3、ZMPP 3.2t/5t气动行走起吊装置技术参数4、系统技术参数（2×3.2/5t系列）四、操作说明气动单轨吊在气压为0.4-0.6MPa时额定牵引力为16kN、额定制动力为18 kN。
这个数值只有在压缩空气通过进气管内径为32mm的气管直接到操控器上时才可以实现。
1、气动单轨吊的安装通过夹紧螺栓2，可以打开动片3，通过驱动轮4将气动单轨吊推入轨道2、打开抱闸控制阀5同时给制动气缸11和行走马达6供气，制动气缸将伸展使制动闸片打开，使其脱离轨道面3、制动操作当操纵杆回到零位时，快速放气阀将打开，制动气缸收缩，刹车弹簧打开，制动片将闭合抱死。
4、行走轮夹紧当气动单轨吊工作时，压缩空气通过控制箱输送到主驱动8的气动马达，马达转动。
直到在满压力情况下行走轮停止转动。
5、维修5.1 每日检查随时更换或修复损坏的部件。
5.1.1行走小车车身和制动杆包括制动螺栓，应该特别注意的是：a)行走小车车身的尺寸b)制动杆的尺寸c)制动螺栓的锁紧和衬垫5.1.2 走行轮和驱动轮，应该特别注意的是：a)走行轮的衬套；b)驱动轮的衬套。
单轨吊气动道岔技术说明
单轨吊气动道岔1.实用新型名称单轨吊气动道岔2.摘要本实用新型单轨吊气动道岔，它包含框架、端轨、短轨、摆动轨、气缸、钢丝绳、滑轮、旋转机构、滚动机构、挡车器等组成。
所述端轨主要用于道岔与轨道的连接，当沿箭头方向行驶时，端轨1实现连接。
当逆向行驶时，二个端轨2实现道岔与轨道的连接，并且端轨2成开度16°，同时端轨2都有挡车器。
一旦换向不到位，挡车器不抬起，在机车灯光的照射下会有黄色反光，提醒司机停车，即使司机不停车，机车也会在挡车器的作用下阻止机车前进。
所述短轨实现轨道与摆动轨之间的过渡，采用2个分段短轨道，能够有效的平缓的实现轨道的分岔。
所述气缸、滑轮与钢丝绳组成整个气动道岔的动力系统，为实现道岔换向提供动力源。
所述旋转机构与滚动机构实现换向功能，确保换向到位后有效锁定。
所述挡车器在气动道岔换向到位后，挡车器抬起，机车能够顺利通过。
若换向不到位，挡车器不抬起，机车受阻无法通过。
（1).端轨1 （2).短轨（3).短轨（4).摆动轨（5).端轨2 （6)滑轮（7）框架（8）气缸（9）钢丝绳（10）旋转机构（11）滚动机构（12）挡车器图1 道岔结构布置图3.所属技术领域本实用新型涉及一种轨道气动道岔，尤其是应用于煤矿井下巷道顶部悬挂单轨吊机车的气动道岔。
4.背景技术煤矿辅助运输是整个煤矿运输系统的重要组成部分。
目前，各国煤矿使用的高效辅助运输设备主要有单轨吊、卡轨车、齿轨车和无轨胶轮车。
单轨吊爬坡能力强，运行机动灵活，一台机车可以在多变坡、多道岔中不经转载实现连续直达运输，对巷道变形适应能力强，不受底板变形、积水或物料堆积影响。
但是长期以来单轨吊机车在会车或者改变运输方向时，司机必须下车，再人工搬动巷道顶部的道岔活动轨，然后再通过岔道口。
人工搬动道岔效率低下，由于道岔结构简单，只能进行简单的对位，不能锁定活动轨的位置，难以保持牢固稳定状态，当机车来回通过时，容易使活动轨错位，造车机车脱轨，因此存在极大的安全隐患。
单轨吊说明书
单轨吊说明书防爆特殊型蓄电池单轨吊车(使用前请认真阅读使用说明书)使用说明书山东立业机械装备有限公司-07-01目录安全警示： ....................................................... 错误!未定义书签。
一、概述： ....................................................... 错误!未定义书签。
二、单轨吊车的基本参数 ................................ 错误!未定义书签。
三、单轨吊车的操作 ........................................ 错误!未定义书签。
四、单轨吊车的维护与保养............................. 错误!未定义书签。
五、单轨吊车的常见故障及排除方法：.......... 错误!未定义书签。
六、使用注意事项： ........................................ 错误!未定义书签。
七、运输、贮存............................................... 错误!未定义书签。
八、开箱及检查................................................ 错误!未定义书签。
安全警示：1、机车检修时应把机车停在平巷并用链条把机车锁在轨道上。
2、严禁带电检修开关内部设施，应停掉上级电源方可工作。
3、变频器闭锁失灵时严禁下井使用。
4、更换部件时,必须使用原厂原型号部件。
5、司机必须经培训合格后持证上岗。
6、机车爬坡时,轨道下方严禁站人。
7、不得随意改变本安电路及其关联的电气参数及元件型号、参数等。
8、该产品不得与未经联检的设备连接。
一、概述：1．用途防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备，能够完成井下设备的吊装和运输工作。
单轨吊气动道岔技术说明
单轨吊气动道岔1.实用新型名称单轨吊气动道岔2.摘要本实用新型单轨吊气动道岔，它包含框架、端轨、短轨、摆动轨、气缸、钢丝绳、滑轮、旋转机构、滚动机构、挡车器等组成。
所述端轨主要用于道岔与轨道的连接，当沿箭头方向行驶时，端轨1实现连接。
当逆向行驶时，二个端轨2实现道岔与轨道的连接，并且端轨2成开度16°，同时端轨2都有挡车器。
一旦换向不到位，挡车器不抬起，在机车灯光的照射下会有黄色反光，提醒司机停车，即使司机不停车，机车也会在挡车器的作用下阻止机车前进。
所述短轨实现轨道与摆动轨之间的过渡，采用2个分段短轨道，能够有效的平缓的实现轨道的分岔。
所述气缸、滑轮与钢丝绳组成整个气动道岔的动力系统，为实现道岔换向提供动力源。
所述旋转机构与滚动机构实现换向功能，确保换向到位后有效锁定。
所述挡车器在气动道岔换向到位后，挡车器抬起，机车能够顺利通过。
若换向不到位，挡车器不抬起，机车受阻无法通过。
（1).端轨1 （2).短轨（3).短轨（4).摆动轨（5).端轨2 （6)滑轮（7）框架（8）气缸（9）钢丝绳（10）旋转机构（11）滚动机构（12）挡车器图1 道岔结构布置图3.所属技术领域本实用新型涉及一种轨道气动道岔，尤其是应用于煤矿井下巷道顶部悬挂单轨吊机车的气动道岔。
4.背景技术煤矿辅助运输是整个煤矿运输系统的重要组成部分。
目前，各国煤矿使用的高效辅助运输设备主要有单轨吊、卡轨车、齿轨车和无轨胶轮车。
单轨吊爬坡能力强，运行机动灵活，一台机车可以在多变坡、多道岔中不经转载实现连续直达运输，对巷道变形适应能力强，不受底板变形、积水或物料堆积影响。
但是长期以来单轨吊机车在会车或者改变运输方向时，司机必须下车，再人工搬动巷道顶部的道岔活动轨，然后再通过岔道口。
人工搬动道岔效率低下，由于道岔结构简单，只能进行简单的对位，不能锁定活动轨的位置，难以保持牢固稳定状态，当机车来回通过时，容易使活动轨错位，造车机车脱轨，因此存在极大的安全隐患。
单轨吊车操作规程
单轨吊车操作规程单轨吊车操作规程第一章总则1.1 目的和依据为规范单轨吊车的操作，保证作业安全，提高工作效率，制定本操作规程。
本规程依据《单轨吊车操作安全规程》（GB/T 5147-2016）进行编制。
1.2 适用范围本规程适用于使用单轨吊车进行物料搬运和起吊作业的操作人员，以及与单轨吊车操作相关的管理人员。
第二章操作人员要求2.1 操作人员资质单轨吊车的操作人员必须持有相应的操作证书，并经过专业培训和考试合格。
2.2 健康要求操作人员必须身体健康，无严重心脏病、眩晕、癫痫等疾病，不能饮酒、服用麻醉药物或其他影响操作安全的药物。
2.3 心理素质操作人员必须具备良好的心理素质，能够在高空作业环境下保持冷静、沉着的态度。
2.4 熟悉设备操作人员必须熟悉所操作的单轨吊车的结构、性能、操作要领和安全规程，能够熟练操作和维护设备。
第三章操作准备3.1 设备检查每次操作开始前，操作人员必须对单轨吊车进行检查，包括检查工作区域、检查起吊物品的重量、检查吊钩、碰头和安全装置的完好情况，并进行相应的维护和保养。
3.2 工作区域准备在操作开始前，必须确保工作区域没有其他人员进入，并设置明显的警示标志，以防止他人误入作业区域。
3.3 通风和照明操作人员必须确保作业区域通风良好，并有足够的照明，以保证操作的安全性。
3.4 操作规程确认操作人员必须熟悉并确认所操作的单轨吊车的操作规程，了解起吊物品的要求和操作步骤。
第四章操作流程4.1 预备工作在正式操作前，操作人员必须进行预备工作，包括将单轨吊车开启并调至空载状态，检查起吊物品的重量和悬挂方式，确认工作区域的安全情况。
4.2 吊钩和安全装置的检查操作人员必须检查吊钩的完好情况，确认吊钩没有开裂、变形等损坏情况，并测试安全装置的可靠性。
4.3 起吊操作操作人员在起吊物品前，必须通过下信号或使用对讲机与指导员进行通信确认，确认作业区域没有其他人员，并对起吊物品进行必要的固定和挂配操作。
单轨吊操作说明
单轨吊使用操作说明
（1)使用习惯：制动器可以根据用户的不同使用习惯，可以选择放在挂缆小车中间或者是末端（采煤机方向），放在末端使用时，在制动器之后仅设置一个1#挂缆小车与制动器刚性连接，随着综采工作面的每次推进，要不断的操作推进缸。
放在中间使用时，与两个制动器连接的1#挂缆小车与制动器刚性连接，在采煤面一侧的小车要使用一个刚性杆（用户自备）将最末端的小车与刮板运输机机尾连接起来，随着刮板运输机的推移，后部挂缆小车被自动推动，挂缆小车缩至最短间距时，操作推进缸手把逐步将该段电缆一次性拉直，整体小车都缩短至最短间距时，需要移动电站前移。
这种使用方法操作次数少，移动不频繁。
（2）操作：首先将要拖拽的电缆一根一根挂到各个处于最大距离的挂缆小车上，多余的电缆放在移动电站端头专用电缆车上。
随着综采工作面的不断推进，当需要拖动电缆时，首先操纵制动缸控制阀手把打开前制动器，然后操作推进缸手把，使推进缸活塞杆伸出，推动前制动器和挂缆小车往电站方向移动一个步距（1200），推动缸达到行程后，反向操纵制动缸控制阀手把，前制动器关闭，后制动器打开，再反向操作推进缸手把，拉动后制动器往前跟进一个步距。
操作完成后各手把均恢复中位。
如此反复操作，最大可以具备50米的移动距离。
当挂缆小车达到最近间距后，需要移动变电站。
移动电站时，电站与端制动器用钢丝绳连接，随着电站的移动，挂缆小车与电缆又被逐渐的伸展。
（3）止退挂缆小车的作用是在上坡段防止制动器失灵时，挂缆小车反向退回。
根据用户巷道情况，止退挂缆小车在坡度较小时可不配置。
气动单轨吊操作规程
气动单轨吊操作规程
1、操作工必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范，确
保安全运行。
2、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
3、操作时，操作工站在机车的一侧，禁止站在机车下方操作。
4、操作工开工前必须对机车的机械连接部位、固定螺栓、驱动轮及制
动闸的磨损情况进行检查，有一项不合格的不得使用机车。
5、操作前要检查物料吊装是否平稳，是否超载，如吊装不合格不得操
作机车。
6、确认无误吊装合格，各项安全设施可靠后，操作工检查好前方轨道
及巷道情况方可运行机车。
7、机车运行过程中，操作工要集中精力，注意前方及机车周围情况，
禁止有人在机车下方行走。
气动单轨吊检修制度
1、检查设备的零件是否齐全、完整，如有缺损应立即更换。
2、检查气动阀门及手柄是否灵敏、可靠。
3、检查行走小车车身、制动杆、制动螺栓是否牢固可靠。
4、检查行走轮和驱动轮是否正常。
5、检查连接机身和行走小车的连接轴和连接座是否连接牢固。
6、检查气动马达和气动阀门是否牢固可靠。
7、检查各气管连接头和管路是否固定牢固。
8、检查制动气缸的所有接头和软管固定是否牢固。
9、检查报闸装置是否灵敏、可靠。
10、定期对制动系统进行静制动测试，如有松动可对弹簧进行适当张紧。
11、定期使用相应的机油和润滑油队气动马达和各关节进行润滑。
12、定期添加或更换各处润滑机油。
13、检修结束要认真做好检修记录。
DQD单轨吊车操作规程(精简版)
DQD20型气动单轨吊车操作规程1、操作人员必须熟悉机器的结构、性能、工作原理，能严格按照设备使用说明书的要求准确、熟练地操作设备，懂得设备的一般维护保养和故障应急处理知识。
2、给设备提供清洁干燥的空气（供给气源应清洁干燥），气压控制在0.4-0.8MPa范围内。
3、操作人员离开设备及交接班时，必须切断风源。
4、对悬挂轨道的生根点（锚杆、锚索、U型棚或工字钢棚）及吊挂装置进行全面检查，确保牢固可靠。
同时检查轨道及连接点是否完好，轨道上不得有杂物，粘结在轨道面及车轮外缘的煤粉等必须及时清理，保证车轮与轨面良好接触，轨道内不得有块状杂物，保证车轮在轨道内可轻松滑动。
5、设备各气管必须连接牢固，不得有损伤、变形、严重折弯和漏气现象。
6、各操作按钮必须齐全、灵敏、可靠。
7、油雾器内所用气动专用油油量应符合规定要求。
8、每次起吊重物时，物料吊装不得超过设备的额定载荷。
要针对所搬运物料的重量、大小、形状等选择合适的吊具，并进行认真检查，确认完好方可使用。
9、物料要捆扎、吊挂牢固、重心平稳，严禁偏装偏载。
10、起吊时人员不得手扶干预重物，不得站于设备正下方，应选择合适的站位并远程平稳操作，以防重物提升过程中扭动伤人。
起吊葫芦钩头向上提升应留有一定的行程，以防挤坏风动葫芦；起吊后过长的链条收放好，严禁拖地行走。
11、吊重物行走时，重物离地不要过高，有效高度300-500mm为宜，严禁沿底板生拉硬拖。
12、运行期间操作人员要与物件保持适当的安全距离（2～4m为宜）。
并注意操作位置，平巷和下坡时应站在单轨吊的后侧操作；上坡时站在前侧操作，并时刻注意吊运物件的运行情况，发现异常情况及时停车处理。
13、斜巷使用单轨吊车打运时，实行封闭式管理。
14、当发生故障无法停车时，要立即操作（关闭）急停开关或关闭气源，以防造成事故。
15、停车位置应选择在支护良好、坡度较小地段。
确需在大坡度地段停车时，要有可靠的防滑措施，且物料下方严禁站人。
气动单轨吊使用措施
HMGC/QA02-KYD-CS-2012淮北矿业（集团）有限责任公司袁店一井煤矿气动单轨吊使用安全措施工程名称：1023改造风巷气动单轨吊使用安全措施施工单位：袁店一井煤矿综掘二区日期：二0一二年五月三十日审批记录主持人：措施名称：1023改造风巷气动单轨吊使用安全措施1023改造风巷气动单轨吊使用安全措施一、编制说明根据生产需要，我掘进二区施工的1023改造风巷施工时需要气动单轨吊辅助运料，施工的材料由运输区单轨吊运至1023改造风巷内，再由我单位使用气动单轨吊运至掘进头，为确保气动单轨吊的运行和安全，特编写本安全技术措施。
二、技术要求1、吊挂眼沿巷道中线布置，每3m施工一组吊挂眼，每组两根锚杆（岩巷采用锚杆，煤巷采用锚索），沿巷道中线方向布置，两锚杆（索）间距220㎜，锚杆规格：Φ22×2800，锚索规格Φ17.8×6300㎜，每根锚杆使用两根树脂药卷，锚索使用3根树脂药卷，每根锚杆的锚拔力不小于120KN, 每根锚索的锚拔力不小于200KN,锚杆螺丝外露100±5㎜，两组锚杆中心点的连接线与巷道方向偏差±2㎜。
2、吊挂板紧贴巷道顶部，贴不严实的可加垫板垫实，轨道连.接间隙1-3㎜。
二、施工前准备1、由当班跟班队长负责，检查当班施工区域前后30m范围内的顶、帮情况。
安设好警戒位置，排除一切隐患方可施工。
确定完好后再进行作业。
2、提前将风、水管路接至施工区域地点。
3、开工前先将锚索、锚杆、锚固剂、锚杆钻机、单轨吊梁、大链、高强螺栓等所需材料及工具运到施工现场并摆放整齐。
4、沿途巷道的支护情况必须进行检查，对不合格的棚梁要进行整改，管线碍事的地方要进行处理，杂物要进行清理。
5、施工前要求按放好的中、腰线施工，放线长度不长于50米，以防误差过大，造成链条斜度过大。
三、施工工序交接班、安全确认→拉线→定吊挂点→打设锚索、杆→检查验收吊点质量→紧锚索、杆→上单轨吊梁→连接轨道→调整轨道四、气动单轨吊使用注意事项1、使用气动单轨吊前要先检查风带是否连接牢固，可有跑风现象。
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气动单轨吊车产品说明书
（依据：Q/TSY010-2020）
南京特斯元电子科技有限公司
（2020年3月）
目录
DQDⅡY30型气动单轨吊车
一、概述
二、结构及功能说明
三、产品新增功能
四、DQD型气动单轨吊车技术参数表
五、适用范围
六、安装与调试
七、使用、维护及警示
八、常见故障与排除
九、润滑要求
十、易损件表
DQDⅡY30型气动单轨吊车
一、概述
1、气动单轨吊车是煤矿井下短距离调度用起重运输设备之一。
它操作简便，自动化程度高，大大的降低了劳动强度，提高了生产效率，它可沿I140E/I140V轨前进、后退、转弯、爬坡、能随时停车，实现工作面的进入和退出功能可在水平、玩到、俯仰等多种复杂环境中自如工作。
2、型号说明：
气动单轨吊车的型号及所表示的含义如下：
D Q D ⅡY □
最大牵引力，KN
遥控功能
改进型
调度
启动马达驱动
单轨吊车
二、结构及功能说明
气动单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平。
转弯、上下俯仰进行。
它主要由停车制动装置、②联接体、③牵引装置（内含工作制动装置）、④手控阀、⑤气动葫芦、⑥滑车部件、⑦远程遥控等部分组成。
见图示<1>：
图示<1>
这七部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行。
它们各自的功能是：
①停车制动装置是气动单轨吊车运行中，除马达内部主刹车以外的一种补充刹车装置，单轨吊
停止运行后，能使其保持静止状态的装置。
②联接体使保证牵引车、滑动小车、连杆的有效柔性联接关键部件；连杆是控制滑车、牵引车之间距离长短的联接件。
③牵引装置（内含工作制动装置）是拖动整个气动单轨吊车前后运行的动力机构。
④手控阀是实现牵引车机构前进、后退、刹车指令控制系统。
⑤滑车部件是挂载气动葫芦轨道运行的承载机构。
⑥启动葫芦是吊起重物的一种执行机构。
⑦远程遥控接收释放装置。
三、产品新增功能
DQDⅡY25型气动单轨吊车可根据用户需求，新增以下功能：
1、远程遥控（无线遥控）。
2、手动无极变速（手动变档）。
3、上坡辅助（上坡启动，牵引力＞下滑力时，制动刹车系统打开，设备正常运行）。
4、陡坡缓降（下坡运动时，按要求速度缓慢减速运动）。
5、加压失效（设备启动、停止时，制动系统可正反双向作用于制动装置）。
6、低压启动（气压到0.3MPa时，仍可以低速运动工作）。
四、DQD 型气动单轨吊车技术参数表：
DQD30气动单轨吊车载荷——坡度表：
五、使用
范围
该产品由于体积小，重量轻，载重量大，在与I140E/I140V 轨道配合使用后，特别使用矿山、煤矿等短距离环境运输环境使用，可随轨道俯仰和转弯轻松运行，但长坡度工况环境不适宜长时间使用。
六、DQD 型气动单轨吊车的安装、调试
1、启动单轨吊车的安装
①、首先滑动小车两侧板放置于轨道两侧，将定位块放置于其间，用12条M14螺钉固定，查看小车轮于轨道的测隙为3mm。
②、滑动小车与滑动小车的联接是通过两个十字接头和一根连杆靠4根销钉来完成的。
③、将气动葫芦与滑动小车通过承重销钉联接，并用螺母锁死。
④、滑动小车与牵引装置部件的联接方法同上。
⑤、牵引装置部件与轨道的安装，首先将牵引装置部件自身一侧两轮卸下，待牵引装置部件自身另一侧两轮卡稳轨道后，再将这两轮装回牵引装置部件上，锁紧螺母。
查看车轮与轨道的侧隙不得大于4mm。
⑥、将牵引装置部件甩出的两根3/4〃的主气管与气动葫芦联接。
⑦、将控制手柄甩出的三条控制管线分别与气动葫芦联接。
⑧、将三联体与带有气源截门主管道联接，另一头通过宝塔接头与1〃的主气管一头联接，而主气管的另一头与牵引装置部件联接。
2、启动单轨吊车的调试
一台设备使用的好坏，正确认真的调试是必不可少的重要环节之一。
①、首先检查各锁紧母是否紧固，各十字接头是否灵活自如，滑动小车和牵引装置部件的单侧车
轮的侧隙是否正常。
②、检查主气管和控制气管的接头是否有漏气现象，检查三联体是否加20号机油。
③、打开阀门，调整气压为0.5M Pa，空载检查气动葫芦工作是否正常，空载检查牵引装置部件
各项工作是否正常，且调整三联体，使油为每2秒1滴供油量（即30滴/分钟）。
④、上述检查试车通过后方可进行有载试验，且必须逐级加载试车，若有异常响动及时查处排除
隐患。
⑤、平轨、弯道、俯仰轨这三项应运行平稳、刹车灵敏，方可交付使用。
七、使用、维护及警示
1、DQD型气动单轨吊车使用上，首先应将气源管道做洁净与除水处理，即在外来气源管道与气动单轨吊车主气管间介入气动三联体元件，且平时注意三联体过滤杯的清洁工作，工作时注意动态气压表控制在0.4~0.6M Pa，且滴油速度控制在每分钟25~30滴油。
2、气动吊柜吊车和气动葫芦工作前应空载反复运行3~4次后，无异常响动方可载荷使用。
且在设备搁置一段时间后此工作程序更为重要。
3、气动单轨吊车在使用一段时间后若压紧轮出线打滑现象，可调整压紧螺母至不打滑为止。
4、气动单轨吊车压紧轮表面磨损大于2.5mm时应停止使用，马上更换压紧轮。
5、每天工作前必须检查压紧轮的胶轮是否有开胶气泡的现象，以防为先应及时更换。
6、在斜坡使用中若有沿轨滚动缓慢下滑现象，说明刹车油打滑，应及时检查摩擦副进行维修与更换。
7、使用中机械噪声过大，应及早检查各传动副是否松动和磨损，油使用隐患应及时更换。
8、气动葫芦的使用与维修请参看气动葫芦的使用说明书。
9、当改变安标配套件时，应选择具有有效安全标志的产品，性能参数与整机匹配。
八、常见故障与排除
九、润滑要求：
启动三联体内定期加油，给油速度20~25滴/分钟。
十、易损件表：。