雪荷载计算分析
雪风和地震荷载计算方法
雪、风和地震荷载的计算方法1 雪荷载1.1 文献[2]中国《建筑结构荷载规范GB 50009-2001》文献[2]我国《建筑结构荷载规范GB 50009-2001》第6.1.1条规定，屋面水平投影面上的雪荷载标准值，应按下式计算：s k=μr s o(1-1) 式中：s k为雪荷载标准值，[kN/m2]；μ r为屋面积雪分布系数；s o为基本雪压，[kN/m2]。
规范第6.1.2条规定，基本雪压应按该规范附录D.4中附表D.4给出的50年一遇的雪压采用。
高于1989年同名规范30年一遇的标准。
第6.1.3是对规范没有给出基本雪压的地点取值方法的规定。
第6.1.4条是对山区基本雪压的规定。
屋面积雪分布系数μ r根据屋面形状按表6.2.1确定。
1.2 文献[7]美国《建筑及其它结构最小设计荷载》1994年版文献[7]美国《建筑及其它结构最小设计荷载》1994年版7.3规定，斜度小于1/12的平屋面的雪荷载按下式计算：p f=αC e C t I p g (1-2) 式中：p f为雪荷载，[lb/ft2]；α系数，美国本土为0.7，阿拉斯加为0.6；C e为暴露系数；C t为热力系数；I为重要性系数，根据表1及表20，一般公用发电厂I=1.0；p g为地面雪荷载。
据规范解释对7.2的说明，地面雪荷载系基于雪荷载超过的年概率为2%（即平均重现期50年）的数值。
1.3 文献[12]《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程DL/T5121-2000》从上可见，文献[7]考虑的系数更多。
为了考虑与文献[12]《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程DL/T5121-2000》一致，采用文献[2]的标准。
因矩形烟风道为平顶，根据后者的表6.2.1第1项取μ r =1.0。
Page 1 of 82 风荷载2.1 文献[2]中国《建筑结构荷载规范GB 50009-2001》文献[2]第7.1.1条规定，垂直于建筑物表面的风荷载标准值，应按下述公式计算：当计算主要承重结构时w k =β z μ s μ z w o(1-3) 式中：w k为风荷载标准值[kN/m2]；β z为高度z处的风振系数；μ s为风荷载体型系数；μ z为风压高度变化系数；w o为基本风压，[kN/m2]。
第二章 雪荷载与土侧压力计算
影响屋面雪压的因素： ①风；②屋面形式；③屋面散热
1. 风对屋面积雪的影响——漂积作用
在下雪过程中，风会把部分本将飘落在屋面上的雪
吹积到附近的地面上或其他较低的物体上，这种影响称 为风的漂积作用。
第三节 雪荷载
漂积作用的影响：
①使敞风较好的平屋面或小坡度屋面 上的雪压小于邻近地面上的雪压； ②在高低跨屋面的情况下，在低屋面 形成局部较大的漂积荷载；高低屋面 上漂积雪的分布如右示：
高低屋面上漂积雪的分布如右示
第三节 雪荷载
③在多跨坡屋面情况下，屋屋面形式对积雪的影响—滑落
①当屋面坡度大到某一角度时，积雪就会在屋面 上产生滑移或滑落，坡度越大滑落的雪越多，使屋 面雪载越小。 屋面坡度对屋面积雪分布系数的影响
第三节 雪荷载
②“爬坡风”效应。风速越大，吹走的积雪越多。而且坡度越陡，这种 效应越明显。对双坡屋面及曲线型屋面，风作用使总的屋面积雪减少， 还会引起屋面的不平衡积雪荷载。
单跨双坡屋面雪载分布
均匀分布情况：
不均匀分布情况：
第三节 雪荷载
3 屋面散热的影响
屋面散发的热量使部分积雪融化，同时也使雪 滑移更易发生，故采暖房屋的积雪一般比非采暖房屋小。
注:1第2项单跨双坡屋面仅当角度大等于20度小等于30度时可采用不均匀分布情况 2第4、5项只适用于坡度小等于25度的一般工业厂房屋面。 3第7项双跨双坡或拱形屋面小等于25度当或f/l<0.1时只采用均匀分布情况 4多跨屋面的积雪分布系数 可参照第7项的规定采用
第五节 土的侧向压力
一、基本概念
定义：土的侧向压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷 载作用对墙背产生的土压力。 由于土压力是挡土墙的主要外荷载，因此，设计挡 土墙时首先要确定土压力的性质、大小、方向和作用点。 土压力的计算是一个比较复杂的问题。
荷载规范—雪荷载知识分享
2012荷载规范—雪荷载7 雪荷载7. 1 雪荷载标准值及基本雪压7.1.1 屋面水平投影面上的雪荷载标准值应按下式计算:Sk=μrSO (7.1.1)式中: Sk一一雪荷载标准值(kN/nr) ;μr一一屋面积雪分布系数;SO一一基本雪压(kN/nr) 。
7.1.2 基本雪压应采用按本规范规定的方法确定的50 年重现期的雪压;对雪荷载敏感的结构，应采用100 年重现期的雪压。
7.1.3 全国各城市的基本雪压值应按本规范附录E中表E.5重现期R为50年的值采用。
当城市或建设地点的基本雪压值在本规范表E.5中没有给出时，基本雪压值应按本规范附录E规定的方法，根据当地年最大雪压或雪深资料，按基本雪压定义，通过统计分析确定，分析时应考虑、样本数量的影响。
当地没有雪压和雪深资料时，可根据附近地区规定的基本雪压或长期资料，通过气象和地形条件的对比分析确定;也可比照本规范附录E中附图E.6.1全国基本雪压分布图近似确定。
7.1.4 山区的雪荷载应通过实际调查后确定。
当无实测资料时，可按当地邻近空旷平坦地面的雪荷载值乘以系数1.2采用。
7.1.5 雪荷载的组合值系数可取0.7;频遇值系数可取0.6;准永久值系数应按雪荷载分区I、E和皿的不同，分别取O.5、O.2和0;雪荷载分区应按本规范附录E.5或附图E.6.2的规定采用。
7.2 屋面积雪分布系数7.2.1 屋面积雪分布系数应根据不同类别的屋面形式，按表7.2.1采用。
表7.2.1 屋面积雪分布系数注：1.第2项单跨双坡屋面仅当坡度α在20°至30°范围时，可采用不均匀分布情况；2.第4、5项只适用于坡度α不大于25°的一般工业厂房屋面;3.第7项双跨双坡或拱形层面，当α不大于25°或f/l不大于0.1时，只采用均匀分布情况；4.多跨屋面的积雪分布系数，可参照第7项的规定采用。
7.2.2 设计建筑结构及屋面的承重构件时，应按下列规定采用积雪的分布情况:1.屋面板和擦条按积雪不均匀分布的最不利情况采用;2.屋架和拱壳应分别按全跨积雪的均匀分布、不均匀分布和半跨积雪的均匀分布按最不利'情况采用;3.框架和柱可按全跨积雪的均匀分布情况采用。
雪荷载与土侧压力计算念补充
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地形地貌
地形地貌对雪的分布和积累有重要影响，如高山、丘陵等地形容易 积累较厚的积雪。
建筑物结构形式和材料
建筑物的结构形式和材料对雪荷载的分布和大小也有影响。
02 土侧压力计算
土侧压力的定义
土侧压力是指土体在侧向压力作用下 所承受的力，通常以压强或压力的形 式表示。
土侧压力与土的物理性质、边界条件、 应力状态等因素有关，是工程设计中 需要考虑的重要因素之一。
雪荷载与土侧压力计算概念补充
contents
目录
• 雪荷载概述 • 土侧压力计算 • 雪荷载与土侧压力的关系 • 雪荷载与土侧压力的应用 • 雪荷载与土侧压力的未来研究方向
01 雪荷载概述
雪荷载的定义
01
雪荷载：由于积雪而产生的垂直 作用在建筑物屋面上的荷载。
02
雪荷载的大小与积雪的分布、厚 度、密度、含水量、风速以及建 筑物的结构形式、屋面材料等有 关。
由于雪的堆积和融化，雪荷载在建筑 物或地面上可能分布不均匀，导致局 部土侧压力增大，增加结构承载压力 。
土侧压力对雪荷载的影响
土壤稳定性影响
土壤的稳定性对雪荷载的分布和大小有显著影响。土壤越稳 定，雪荷载越均匀分布，反之则可能导致雪滑落或崩塌。
土壤含水率影响
土壤含水率对土侧压力和雪荷载均有影响。含水率过高可能 导致土壤液化，降低承载能力，进而影响雪荷载的分布和大 小。
雪荷载与土侧压力的交叉学科研究
跨学科合作
雪荷载与土侧压力的研究涉及到多个学科领域，如气象学、土壤力学、结构工程等，需 要各学科领域的专家进行跨学科合作，共同开展相关研究。
综合研究
将雪荷载与土侧压力的研究结合起来，综合考虑气象、地形、土壤性质、建筑物结构等 因素，开展综合性的研究，有助于更全面地了解雪荷载与土侧压力的相互作用和影响。
雪荷载标准值
雪荷载标准值雪荷载标准值是指在设计和建设雪区工程时所用到的雪荷载限值。
雪荷载是指雪对建筑物或结构物施加的负荷，能够影响建筑物或结构物的稳定性和安全性。
根据不同的设计准则和规范，不同地区的雪荷载标准值可能会有所不同。
本文将以国内常用的《建筑结构荷载标准》为参考，介绍雪荷载标准值的相关内容。
《建筑结构荷载标准》是我国建筑工程设计和施工所依据的重要技术规范。
根据该规范，建筑物的雪荷载限值应根据建筑物所属地区的气象条件、海拔高度以及建筑物的特殊性质进行确定。
以下是一些常见条件下的雪荷载标准值参考：1. 一般地区的低层建筑物：按照《建筑结构荷载标准》规定，在我国低海拔地区的低层建筑物，雪荷载标准值通常为1.0kN/m²。
这是指设计时要考虑建筑物在顶部水平面上受到的雪的等值均布荷载。
2. 中等地区的低层建筑物：在中等地区的低层建筑物设计中，雪荷载标准值通常为1.5kN/m²。
这是因为中等地区在一般情况下，会受到比低地区更多的降雪影响，因此需要增加雪荷载的考虑。
3. 高寒地区的低层建筑物：在高寒地区的建筑物设计中，雪荷载标准值会更高。
例如，在高海拔的区域，如西藏等地，雪荷载标准值通常为2.0kN/m²。
这是因为高寒地区的积雪量较大，对建筑物的荷载产生更大的影响。
除了以上常见条件下的雪荷载标准值，根据实际情况，还需要考虑其他因素，如大风引起的飘雪、外力等特殊因素。
若是特殊工程，还需要根据工程设计要求进行特殊计算。
需要注意的是，雪荷载标准值是在设计过程中的一个参考值，设计人员还需要根据具体情况进行实际的计算和分析，以确保建筑物的结构安全。
同时，还应根据气象部门提供的最新数据和预测结果，及时修订和更新雪荷载标准值，以保证建筑物的可靠性和安全性。
综上所述，雪荷载标准值作为设计和建设雪区工程的重要参考依据，应根据不同地区的气象条件、海拔高度和建筑物特性进行确定。
在实际工程中，还需要考虑其他因素，并进行合理的计算和分析，以确保建筑物的结构安全和稳定。
膜结构 雪荷载
膜结构雪荷载一、引言膜结构以其独特的造型、轻盈的质感和良好的透光性，成为现代建筑领域中的一道亮丽风景线。
然而，作为一种柔性结构，膜结构对雪荷载的敏感性较高，雪荷载的准确计算和科学处理对于确保膜结构的安全性和稳定性至关重要。
因此，本文将对膜结构雪荷载进行深入探讨，以期为相关研究和实际应用提供有益的借鉴。
二、膜结构雪荷载的基本概念雪荷载是指降雪在建筑物表面形成的重量负担。
对于膜结构而言，雪荷载的大小不仅与降雪量有关，还与雪的密度、湿度、温度以及膜材料的性质等多种因素有关。
因此，在计算膜结构雪荷载时，需要综合考虑这些因素的影响。
三、膜结构雪荷载的计算方法目前，计算膜结构雪荷载的方法主要有两种：一是基于实测数据的统计方法，二是基于数值模拟的计算方法。
1. 基于实测数据的统计方法该方法通过收集大量实测数据，分析降雪量、雪密度等因素与膜结构雪荷载之间的关系，建立相应的统计模型。
这种方法具有直接性和可靠性高的优点，但受限于实测数据的获取难度和代表性。
2. 基于数值模拟的计算方法该方法利用计算机模拟技术，对膜结构在降雪条件下的受力情况进行模拟分析。
通过设定不同的降雪量、雪密度等参数，可以模拟出各种工况下的膜结构雪荷载。
这种方法具有灵活性和可重复性强的优点，但需要对模拟结果的准确性和可靠性进行验证。
四、影响膜结构雪荷载的因素1. 降雪量和雪密度降雪量和雪密度是决定膜结构雪荷载大小的主要因素。
一般来说，降雪量越大、雪密度越高，膜结构所承受的雪荷载就越大。
2. 膜材料的性质膜材料的弹性模量、泊松比等力学性质以及表面粗糙度、润湿性等物理性质都会对膜结构雪荷载产生影响。
例如，弹性模量较大的膜材料在承受相同雪荷载时产生的变形较小，有利于保持结构的稳定性。
3. 结构形式和跨度不同的结构形式和跨度对膜结构雪荷载的承受能力有所不同。
一般来说，跨度较大、形式较复杂的膜结构在承受雪荷载时更容易出现失稳现象。
4. 环境因素环境温度、湿度等环境因素也会对膜结构雪荷载产生影响。
注意!堆积雪荷载可能是基本雪压的6倍!
注意！堆积雪荷载可能是基本雪压的6倍！1、女儿墙雪堆积荷载计算方法（1）计算简图：对于女儿墙，相当于门刚规范GB51022-2015（图4.3.3-4）中没有突出物右边部分。
（2）计算积雪堆积高度hd：按门刚规范GB51022-2015第4.3.3.5条式（4.3.3-1）计算。
h d=0.416（W b1）1/3(S0+0.479)1/4-0.457，其中w b1为该方向的屋面水平长（宽）度（m）。
下面按100年重现期的基本雪压S0=0.5KN/m 2计算h d，当计算出的h d大于时h r-h b时，取h r-h b，即雪堆积高度不应超过女儿墙顶面。
1）w b1=7.5m时，h d=0.416（7.5）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.35（m）；2）w b1=10m时，h d=0.416（10）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.43（m）；3）w b1=15m时，h d=0.416（15）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.56（m）；4）w b1=20m时，h d=0.416（20）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.67（m）；5）w b1=25m时，h d=0.416（25）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.75（m）；6）w b1=30m时，h d=0.416（30）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.83（m）；7）w b1=35m时，h d=0.416（35）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.90（m）；8）w b1=40m时，h d=0.416（40）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=0.96（m）；9）w b1=45m时，h d=0.416（45）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.01（m）；10）w b1=50m时，h d=0.416（50）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.07（m）；11）w b1=55m时，h d=0.416（55）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.12（m）；12）w b1=60m时，h d=0.416（60）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.16（m）；13）w b1=70m时，h d=0.416（70）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.25（m）；14）w b1=80m时，h d=0.416（80）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.33（m）；15）w b1=90m时，h d=0.416（90）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.40（m）；16）w b1=100m时，h d=0.416（100）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.46（m）；17）w b1=110m时，h d=0.416（110）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.53（m）；18）w b1=120m时，h d=0.416（120）1/3(0.5+0.479)1/4-0.457=1.58（m）；（3）计算积雪堆积长度w d：按门刚规范GB51022-2015第4.3.3.6条式（4.3.3-3）、式（4.3.3-4）计算。
雪荷载-G1.1-2017.03.14
华北及西北地区 160 kg/m 2.86 度 3m 200 m 150 m
3
二
计算过程 积雪符合规范 图4.3.3-1 1 hb= 100So/ρ = 2 （hr-hb）/hb=
0.3125 m 8.6 考虑雪堆积及漂移
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雪荷载计算书
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hd1= 0.416 ∛(������_������1 ) ∜(������������+0.479)−0.457≤hr−hb = 1.962909 m
4
ห้องสมุดไป่ตู้
0.75∗（0.416 ∛(������_������2 ) ∜(������������+0.479)−0.457）≤hr−hb hd2= = 1.306225 m
5
hd= max（hd1,hd2) = 1.962909 m
6 判定hd与hr-hb关系 hr-hb= hd 2.6875 m <= hr-hb
最终hd= 1.962909 m Smax= 3.140654 kN/m
2
（不含均布雪荷载）
7
wd取值： 公式: 当hd<=hr-hb时,wd=4hd wd=4∗hd 当hd>hr-hb时, wd=4∗hd_^2/（hr-hb）
wd≤8（hr−hb）
此工况中： hd= 1.962909 m hr-hb= hd wd= 2.6875 m <= hr-hb
7.85 m
注意：对门刚规范公式4.3.3-2，依照MBMA中的公式做了修正。
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项目名称：
积雪位置：
依据规范：《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》 (GB51022-2015)
雪荷载简介
率统计得出50年一遇最大值确定。 ▪ 屋面雪压
压在建筑屋面上的雪压即屋面雪压。
屋面雪压的影响因素
a.风对屋面积雪的影响 风的漂积作用 对高低跨屋面、多跨坡屋面及曲线型屋面的屋角附近区域 b.屋面坡度对积雪的影响 屋面的雪荷载随其坡度的增加而减小 风的作用 使迎风面的部分积雪漂积到背风面一侧的屋面上，引起屋面的不平衡积雪荷载 雪的滑移作用（坡度＞100的屋面） 可能形成一坡有雪另一坡完全滑落的不平衡雪荷载；使滑落的雪堆积在与坡屋面临接的较低屋面上
高大上的方法：
①基本雪压值应按《荷载规范》附录E规定的方法根据当年最大雪压 或雪深资料，按基本雪压定义，通过统计分析确定；
②当地没有雪压和雪深资料时，可根据附近地区规定的基本雪压或长 期资料，通过气象和地形条件对比分析确定。
快速的确定方法： 通过《荷载规范》附录E.6.1全国基本雪压分布图近似确定。 4.μr---屋面积雪分布系数
★举例 条件：某建筑剖面如下图所示，屋面坡度∶α=30°，该地区基本雪压 为0.4KN/m2。
• 解答：根据规范7.2.1条，单跨双坡屋面仅当坡度在20°~30°范围时 ，可采用不均匀分布情况，查表7.2.1，μr=0.85， sk =1.25x0.85x0.4=0.425KN/m2 。
美一体育场屋顶被雪压塌 南京暴雪压垮菜场
Contents
I. 一、雪荷载概述及计算 II. 1.雪压、基本雪压及屋面雪
压 III. 2.雪荷载标准值计算 IV. 3.基本雪压s0的取值方法 V. 4.μr---屋面积雪分布系数的
取值 VI. 二、雪荷载的计算举例
一、雪荷载概述及计算
浅谈轻钢结构建筑雪荷载设计
浅谈轻钢结构建筑雪荷载设计摘要：本文以实际事故为例，对轻钢结构雪荷载如何设计以及对事故的分析，提出了一些建议，以供同行学习交流关键词：雪荷载设计事分故析建议Abstract: In this paper, based on the actual acciden, this paper analyzes how to design the snow load of light steel structure and the accident, and makes ​​some suggestions for colleagues learning and exchanging.Key words: snow load design; accident analysis; suggestions过去几年，我国北方地区及江南、华南地区连续遭受超过50年不遇的雪灾天气，给当地的生产生活造成了极大的影响；同时，当地的建筑物也遭受了严重的考验，部分轻钢结构建筑由于所在区域实际雪荷载大大超过设计取值，或者因设计或施工缺陷，导致部分损坏，甚至倒塌。
例如：建筑物雪灾破坏1建筑物雪灾破坏2建筑物雪灾破坏3原因分析一、雪荷载超出荷载规范取值2008年1月26-28日，江苏、安徽、湖北等地普降暴雪。
据实测屋面雪厚度及雪荷载，数据如下：实测屋面积雪厚度及积雪荷载（近檐口处）常熟雪后实测：320mm 42kg/m2两天后实测：230mm 44kg/m2* 以上数据测量方法为：在屋面选取具有代表性的地点，收集1平方米实际积雪，测其重量。
2008年1月暴雪，在江南地区实属罕见，许多地方实际雪压超过规范数值。
如：1. 常州超过设计雪压值27%2. 常熟、昆山超过设计雪压值10%二、建筑物现状在所调查的建筑物中，凡按照规范设计、制造和安装的钢结构建筑，均没有发生倒塌或严重破坏的问题，比较普遍的现象是结构出现了目测可见的变形，但均为可恢复的弹性变形；檩条变形较主结构为明显。
建筑结构设计施工中雪荷载分析
目录目录 (1)建筑结构设计施工中雪荷载分析及灾害防治 (1)前言 (1)重力荷载概述 (2)雪荷载概述 (3)1雪荷载设计取值分析 (4)2建筑结构雪荷载方案设计 (4)3加强监管，规范施工 (6)参考文献 (10)建筑结构设计施工中雪荷载分析及灾害防治摘要：通过对专业课程的系统学习，对结构荷载有了一定感悟，本文就此主要探讨了建筑结构设计雪荷载的取值问题，分析了屋面高差、屋顶坡度、屋面温度、屋面形状、局部风速等因素对雪荷载的影响，提出了建筑结构雪荷载优化设计方法，通过加强施工监管等预防、降低雪灾工程事故的发生。
关键词：雪荷载；防灾；结构；设计；施工前言工程是指用石材、砖、砂浆、水泥、混凝土、钢材、钢筋混凝土、木材、塑料、铝合金等建筑材料修建的房屋、铁路、道路、桥梁、隧道、运河、堤坝、港口、塔架等工程设施。
结构是指由若干构件连接而成的能够承受作用的平面或空间体系。
工程结构就是能为人们的“衣、食、住、行”提供各种活动所需要的、功能良好、舒适美观的空间和通道，并具有承受其使用过程中可能出现的各种环境作用而满足安全、适用、耐久的功能。
进行工程结构设计的目的就是要保证结构具有足够的抵抗自然界各种作用的能力，满足各种预定的功能要求。
设计的结构和结构构件在规定的使用年限内，在正常的维护条件下，应能保持其使用功能，而不需大修加固。
为使工程结构在规定的使用年限内具有足够的可靠度，结构设计的第一步就是要确定结构上的作用(类型和大小)。
作用就其形式而言，可分为以下两类。
(1) 直接作用。
当以力的形式作用于结构上时，称为直接作用，习惯上称为荷载。
例如由于地球引力而作用在结构上的结构自重，人群、家具、设备、车辆等重力，以及雪压力、土压力、水压力等。
(2) 间接作用。
当以变形的形式作用于结构上时，称为间接作用。
例如基础沉降引起结构外加变形；材料收缩和徐变或温度变化引起结构约束变形；由于地震造成地面运动，致使结构产生惯性力等。
屋面雪荷载计算解析
不平衡积雪荷载雪荷载是房屋屋面的主要荷载之一，属于结构上的可变荷载。
在我国寒冷地区及其他大雪地区，因雪荷载导致屋面结构以及整个结构破坏的事例时有发生（如下图所示）。
尤其是大跨度结构以及轻型屋盖对雪荷载更为敏感。
因此，在有雪地区，在结构设计中必须考虑雪荷载的作用。
两个雪荷载倒塌事故1. 基本雪压所谓雪压是指单位水平面积上的积雪重量。
雪压的计算公式：s＝rd 式中s——雪压（N/ m2）2 r ——雪重度（N/m2）d ——雪深（m）雪重度r 是一个随时间和空间变化的量，越靠近地面，雪的重度越大，雪深越大，下层的重度越大。
屋面水平投影面上的雪荷载标准值，按下式计算：S k r S02S k ——雪荷载标准值（kN/ m2）；r ——屋面积雪分布系数；2S0——基本雪压（kN/ m ）；基本雪压（S0 ）是雪荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上积雪自重的观测数据，经概率统计得出50 年一遇最大值确定。
可以在《建筑结构荷载规范》附录表D4中直接查出。
2. 屋面的雪压影响屋面雪压的因素有：风、屋面形式、屋面散热等。
1）风对屋面积雪的影响风对屋面积雪的影响:主要是由风的漂积作用引起的。
在下雪过程中，风会把部分本将飘落在屋面上的雪积吹到附近的地面或其它较低的物体上，这种影响就叫风的漂积作用。
当风速较大或房屋处于曝风位置时，部分已经积在屋面上的雪会被风吹走，从而导致平屋面或小坡度（坡度小于10 度）屋面上的雪压普遍比邻近地面上的雪压要小。
在高低跨屋面的情况下，由于风对雪的漂积作用，会将较高屋面的雪吹落在较低屋面上，在低屋面上形成局部较大的漂积荷载。
对多坡度屋面及曲线型屋面，屋谷附近区域的积雪比屋脊区大，其原因之一是作用下的雪漂积，屋脊区的部分积雪被风吹在屋谷区内。
对于高低跨屋面，由于风对雪的漂积作用，会将较高屋面的雪吹落在较低屋面上，在低屋面上形成局部较大的漂积荷载。
苏联根据西伯利亚地区的屋面荷载的调查，对屋面积雪分布系数r 规定为r =2h/ S0 4.0式中h ——屋面高低差，m；2S0——基本雪压，kN/ m 。
雪荷载分项系数 -回复
雪荷载分项系数-回复什么是雪荷载分项系数？雪荷载分项系数是指根据实际情况对不同类型建筑物和结构的雪荷载进行细化划分，以适应不同区域和不同高度的建筑物和结构的设计需要。
这些系数是根据不同地区的气象条件、建筑物的高度、形状和结构等因素确定的，用于调整标准规定的雪荷载值。
雪荷载是指建筑物或结构在雪负荷作用下所承受的重量。
根据不同地区的气候条件和降雪特点，雪荷载将有很大的差异。
为了确保建筑物和结构的安全可靠，必须对雪荷载进行严格的计算和设计。
首先，我们来看看雪荷载分项系数的基本原则。
雪荷载分项系数是根据不同区域的气象条件、降雪特点和建筑物高度等因素来确定的。
通常来说，雪荷载分项系数可分为区域系数、高度系数和形状系数三类。
区域系数是根据不同气候地区的降雪量和降雪频率来确定的，并反映了该地区的降雪特点。
不同区域的气候条件和降雪特点差异很大，因此区域系数也会有所不同。
在国家标准中，中国被划分为不同的气候区域，并有相应的区域系数。
高度系数是考虑到建筑物的高度对雪荷载的影响而确定的。
通常来说，建筑物的高度越大，受到的雪荷载也会越大。
这是因为在高处，风的速度更大，会带走较多的降雪，使建筑物顶部的积雪较少。
为了考虑建筑物高度对雪荷载的影响，设计规范中规定了不同高度范围的建筑物应采用不同的高度系数。
形状系数是根据建筑物或结构的形状对雪荷载的影响而确定的。
不同形状的建筑物会受到不同形式的风力作用，从而影响积雪的分布和雪荷载的大小。
在设计规范中，根据建筑物的不同形状，规定了相应的形状系数。
在进行雪荷载的设计计算时，需要根据建筑物或结构的具体情况，确定适用的雪荷载分项系数，并在标准规定的基本雪荷载值上进行调整。
这样可以确保建筑物或结构在雪荷载作用下的安全性。
总之，雪荷载分项系数是根据实际情况对不同类型建筑物和结构的雪荷载进行细化划分的系数，用于调整标准规定的雪荷载值。
它是根据不同地区的气象条件、建筑物高度和形状等因素确定的。
雪荷载分项系数 -回复
雪荷载分项系数-回复什么是雪荷载分项系数？雪荷载分项系数是在建筑结构设计中用于计算和确定雪荷载的一种修正参数。
由于雪荷载的大小和特性会受到地理位置、气象条件等因素的影响，因此需要根据实际情况对雪荷载进行修正，以确保建筑结构的安全性。
雪荷载分项系数被用于考虑雪荷载的不同影响因素，并在设计中进行相应调整。
雪荷载分项系数的计算与确定是一个复杂的过程，需要综合考虑多个因素。
首先，需要根据所在地的地理位置、海拔高度、气候条件等确定基本风压。
接下来，根据实际情况选择适当的雪荷载系数。
雪荷载系数一般根据建筑结构的类型、屋面形状、覆盖类型和地面状况等因素进行分类和确定。
在选择雪荷载系数时，需要参考相关的国家标准和规范，以确保计算的准确性和可靠性。
确定了雪荷载系数后，需要根据具体情况进行相应的修正。
这些修正包括地势修正系数、风速修正系数、屋面形状修正系数和阻挡修正系数等。
地势修正系数考虑了地形对雪荷载分布的影响，例如在山区或平原地区的建筑结构受到的雪荷载不同。
风速修正系数考虑了风速对雪堆积的影响，例如在强风区域建筑结构所需考虑的雪荷载会更大。
屋面形状修正系数和阻挡修正系数考虑了建筑结构形状和周围阻挡物的影响，例如在斜坡屋顶和有树木阻挡的建筑结构需要进行相应的修正。
雪荷载分项系数的确定是建筑结构设计的重要环节，直接关系到建筑结构的安全性和稳定性。
在进行雪荷载分项系数的计算和确定时，建筑设计师需要充分考虑实际情况并参考相关的标准和规范。
同时，还需与相关专业人员进行讨论并进行反复验证，以确保计算结果的准确性。
只有在充分考虑雪荷载分项系数的情况下，建筑结构的设计才能更加合理和安全。
总而言之，雪荷载分项系数是建筑结构设计中用于计算和确定雪荷载的修正参数，需要综合考虑多个因素并参考相关标准和规范。
其确定涉及到地理位置、气象条件、建筑结构类型、屋面形状等因素，并需要进行适当的修正。
准确计算和确定雪荷载分项系数是保证建筑结构安全性和稳定性的关键步骤。
g建筑结构设计施工中雪荷载分析
目录目录 (1)建筑结构设计施工中雪荷载分析及灾害防治 (1)前言 (1)重力荷载概述 (2)雪荷载概述 (3)1雪荷载设计取值分析 (4)2建筑结构雪荷载方案设计 (4)3加强监管，规范施工 (6)参考文献 (10)建筑结构设计施工中雪荷载分析及灾害防治摘要：通过对专业课程的系统学习，对结构荷载有了一定感悟，本文就此主要探讨了建筑结构设计雪荷载的取值问题，分析了屋面高差、屋顶坡度、屋面温度、屋面形状、局部风速等因素对雪荷载的影响，提出了建筑结构雪荷载优化设计方法，通过加强施工监管等预防、降低雪灾工程事故的发生。
关键词：雪荷载；防灾；结构；设计；施工前言工程是指用石材、砖、砂浆、水泥、混凝土、钢材、钢筋混凝土、木材、塑料、铝合金等建筑材料修建的房屋、铁路、道路、桥梁、隧道、运河、堤坝、港口、塔架等工程设施。
结构是指由若干构件连接而成的能够承受作用的平面或空间体系。
工程结构就是能为人们的“衣、食、住、行”提供各种活动所需要的、功能良好、舒适美观的空间和通道，并具有承受其使用过程中可能出现的各种环境作用而满足安全、适用、耐久的功能。
进行工程结构设计的目的就是要保证结构具有足够的抵抗自然界各种作用的能力，满足各种预定的功能要求。
设计的结构和结构构件在规定的使用年限内，在正常的维护条件下，应能保持其使用功能，而不需大修加固。
为使工程结构在规定的使用年限内具有足够的可靠度，结构设计的第一步就是要确定结构上的作用(类型和大小)。
作用就其形式而言，可分为以下两类。
(1) 直接作用。
当以力的形式作用于结构上时，称为直接作用，习惯上称为荷载。
例如由于地球引力而作用在结构上的结构自重，人群、家具、设备、车辆等重力，以及雪压力、土压力、水压力等。
(2) 间接作用。
当以变形的形式作用于结构上时，称为间接作用。
例如基础沉降引起结构外加变形；材料收缩和徐变或温度变化引起结构约束变形；由于地震造成地面运动，致使结构产生惯性力等。
谈对建筑结构设计施工中雪荷载
浅谈对建筑结构设计施工中雪荷载摘要：本文探讨了建筑结构设计雪荷载的取值问题，分析了屋面高差、屋顶坡度、屋面形状、局部风速等因素对雪荷载的影响,提出了建筑结构雪荷载优化设计方法，通过加强施工监管，预防、降低雪灾工程事故的发生。
关键词：雪荷载；防灾；结构；设计；施工前言近年来我国冰雪灾害频发，国家经济和人民生活遭受巨大损害.2004年12月3日至21日，山东省威海市持续遭遇特大暴风雪袭击，倒塌、损害各类工/企业用房26万平方米,倒塌民房117间，直接经济损失4.1亿元。
2008年1月以来，我国南方遭遇了近半个世纪以来罕见的特大冰雪灾害.此次受灾面积广,持续时间长，经济损失大，初步估计，雪灾已造成湖南、湖北、贵州、安徽等10省区3 287万人受灾，倒塌房屋3。
1万间，直接经济损失62.3亿元.大灾之后，人们需要深刻反思,查找灾害原因，以免重蹈覆辙.冰雪天气固然是造成建筑结构破坏的直接原因,但还存在着一些建筑结构设计与施工问题，如雪荷载分析不足,结构计方案不合理，施工过程中不规范等,这些因素造成了我国南方建筑结构的重大冰雪灾事故。
目前国内对建筑结构的雪荷载防灾能力方面的研究还很少,主要限于钢结构厂房雪荷载问题。
1雪荷载设计取值分析建筑结构荷载由永久荷载、可变荷载和偶然荷载三部分组成。
雪荷载虽然是可变荷载中的一部分，但是在结构使用期间，雪荷载数值随时间变化，而且变化值与平均值相比是不可以忽略的,同时，雪荷载还与结构形式、房屋朝向、采暖情况、当地风速、周围环境以及地形地势等因素有关.如果对雪荷载掉以轻心会造成严重后果，尤其是一些轻钢屋盖、钢架、网架、穹顶、拱顶等结构。
今年南方遭受了有史以来最大的暴风雪天气，大量轻钢结构厂房、仓库、民房及临时建筑物倒塌，事后调查统计这次雪灾建筑结构倒塌的部分原因与雪荷载设计不足有关，目前我国采用的是50年一遇的基本雪荷载设计标准值，基本上能够满足设计需要，但在大灾面前雪荷载标准数值偏低.山东省威海市已率先提高了国家制定的雪荷载设计标准值，由0.45KN／㎡提高至0。