汽车故障诊断操作技能作业表
故障诊断与排除中级汽车修理工操作技能考核评价记录表
(故障诊断与排除)中级汽车修理工操作技能考核评价记录表考生姓名：________ 准考证号 _____ ___ __ 工作单位 __ __ _____ 试题名称：起动机不工作的故障诊断与排除（考核时间：20分钟）考核要求：1、根据起动机不工作的故障现象找出故障部位；2、排除起动机不工作的故障。
配分，评分标准评分人: 年月日核分人: 年月日试题名称：起动机不工作的故障诊断与排除考核要求：1、根据起动机不工作的故障现象找出故障部位；2、排除起动机不工作的故障。
故障设置及选取原则：技术要求：（1）蓄电池电压应符合原厂规定的要求；（2）在环境温度不低于—5℃时，按原厂规定电压的蓄电池或外电源，用起动机应能顺利起动发动机；（3）正常温度下，起动时间不得超过5秒。
操作工艺步骤：起动机不转：1．现象点火开关旋至起动档时，起动机不转。
2．原因（1）蓄电池亏电或内部损坏。
（2）线路故障：导线断路，接触不良或连接错误。
（3）点火开关或起动继电器有故障。
（4）起动机控制装置故障。
①电磁开关触点烧蚀引起接触不良。
②电磁开关线圈断路，搭铁和短路。
（5）起动机内部故障①电枢轴弯曲或轴承过紧。
②换相器脏污或烧坏。
③电刷磨损过短，弹簧过软，电刷在架内卡住与换向器不能接触。
④电枢绕组或励磁绕组短路，断路或搭铁。
3. 诊断与排除（1）检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障。
方法：用高率放电计等检查蓄电池技术状况，再开前大灯或按喇叭检查电源线路是否有故障（2）判断故障在起动机还是在控制线路方法：短接电磁开关上的“起动机电磁开关”与“电池”接线柱①起动机运转，说明起动机良好，故障在控制线路（包括开关和起动继电器）。
可用短接的方法分别检查出起动开关，继电器和导线是否正常②起动机不转，说明故障在起动机，然后短接电磁开关“电池”与“起动机火线”接线柱，若起动机运转正常，则电磁开关有故障；仍不转，则说明起动机内部有故障。
中级汽车维修工《故障诊断与排除》操作技能考核评价记录表（02）考生姓名：________ 准考证号_____ __ _ 工作单位__ _ _____ 试题名称：发动机怠速不稳的故障诊断与排除（考核时间：20分钟）考核要求：1、正确分析判断发动机怠速运转时不稳、抖动的原因；2、确定发动机怠速运转时不稳、抖动的故障部位；3、排除发动机运转时不稳、抖动的故障；4、故障排除后，发动机怠速运转平稳，各工况工作良好。
机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件3-1精选全文
纯电动汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除
3）动力电池外部绝缘电阻检测
① 确认高压回路切断
a. 操作点火开关使电源模式切换至 OFF 状态。
b. 断开蓄电池负极电缆。
c. 拆卸维修开关。
d. 断开动力电池高压母线线束插接器 EP41。
e. 等待 5min。
f. 用万用表检测 EP41 端子 1 与端子 2 之间的电压。
2）如果诊断仪器不能与 BMS 通信，无法进行故障诊断，需要使用万用表对电源、搭铁和通 信相关的线路进行测量来排除故障。
纯电动汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除
（5）动力电池故障诊断与排除方法
动力电池系统故障一般可分为动力电池外部引起的故障和动力电池内部故障两大类，在 具体诊断维修过程中一般应先排除外部故障，再确定内部故障。
② 检测动力电池外部负载高压回路绝缘阻值
a. 操作点火开关使电源模式切换至 OFF 状态。 b. 断开蓄电池负极电缆。
动力电池高压母线线束插接器 EP41 端子视图
c. 拆卸维修开关。
d. 拆卸动力电池高压线线束插接器 EP41。
e. 将绝缘检测仪的档位调至 1 000V。
f. 用绝缘测试仪测量动力电池高压线线束插接器 EP41 的 1号端子与车身搭铁之间的电阻。
（2）BMS 搭铁线路检测
1）操作点火开关使电源模式切换至 OFF 状态。 2）断开 BMS 线束插接器 CA49。 3）用万用表测量 BMS 线束插接器 CA49 的 2 号端子和车身可靠搭铁之间的电阻。 4）确认测量值是否符合标准。
BMS 线束插接器 CA49Fra bibliotek基本技能
• 动力电池高压母线电流检测
1）操作点火开关使电源模式切换至 OFF 状态。 2）在动力电池母线正极或负极线缆上套入钳形电流表。 3）使用诊断仪进行诊断，操作点火开关使电源模式切换至 ON 状态， 读取 VCU 数据流 ,观察动力电池电流数据。 4）同时对比观察各状态下的钳形电流表流读数与 VCU 数据流 中的“电池电流”读数。 1）操作点火开关使车辆进入 REDAY 状态。 2）操作点火开关使车辆进入 REDAY 状态，打开空调制冷到最低温度。 3）操作点火开关使车辆进入 REDAY 状态，打开空调加热到最高温度。 4）操作点火开关使车辆进入 REDAY 状态，挂入 D 位。 5）操作点火开关使车辆进入 REDAY 状态，挂入 R 位。 6）使用慢充充电枪对车辆进行充电，当仪表显示正在充电状态时。钳形 电流表流读数与 VCU 数据流中“电池电流”读数应基本一致。
机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件3-3
高压漏电的故障诊断与排除步骤如下。 对于吉利帝豪纯电动汽车，由于漏电传感器内置于动力电池，其绝缘监控采样点在动 力电池正极和负极输出高压回路上，位于主正和主负继电器输出高压回路之前，可以监控 高压继电器闭合前和闭合后的整车高压回路绝缘状况，所以对于高压电路与车身存在漏电 故障，可以分为以下两种情况。
帝豪纯电动汽车整车控制器 VCU 互锁故障的故障码
纯电动汽车整车动力控制系统故障诊断与排除
2）故障检测
以 VCU 互锁故障为例，具体检测步骤如下。
① 操作起动开关使电源模式切换至 OFF 状态，断开低压蓄电池。 ② 等待 5min 后断开维修开关。（无维修开关车型，断开动力电池输出母线插接器） ③ 检查互锁回路相关部件插接器是否松动。如果松动没有安装到位，则重新安装到位。 ④ 断开 VCU 插接器，使用万用表电阻档在 VCU 高压互锁信号输出和输入端子处测量互锁回路是否正常导通。如不 正常，则进一步分段检测查找确定线路的开路位置，检修更换相关线束或高压部件。 ⑤ 使用万用表电阻档测量互锁回路线路是否对车身搭铁短路。如线路对车身搭铁短路， 则进一步分段检测查找确定线路对车身搭铁短路故障点，检修并更换相关的线束或高压部件。 ⑥ 接上 VCU 插接器，接上低压蓄电池，点火开关转至 ON 位，使用万用表电压档测量 互锁信号电压是否正常（正常平均电压约为 5V）或使用示波器测量互锁信号波形。如果所测的互锁信号异常，则 进一步检查互锁线路是否对电源或其他信号线路短路。 ⑦ 通过以上检测，如果确定高压互锁回路正常（无断路、短路），则更换 VCU。
VCU 高压互锁监控功能以 VCU 为监控模块，VCU 通过“HVIL OUT”端子输出高压互锁信号（脉冲信 号），PTC 加热器、电动压缩机和电机控制器形成的互锁回路传输互锁信号，最后回到 VCU 的“HVIL IN” 端子，VCU 通过“HVIL IN”端子监控到正常的互锁信号以判断 VCU 高压互锁回路正常，如果回路中任何相 关的插接器（高压或低压）或电机控制器开盖检测装置没有正确安装到位，则将导致互锁回路开路，报 VCU 互锁故障，控制 BMS 断电，从而起到高压保护作用。
《汽车综合故障诊断》课程标准
《汽车综合故障诊断》课程标准一、学习领域定位在大量调研及企业、专家走访的基础上进行职业岗位分析，对课程进行准确定位。
汽车综合故障诊断应用于汽车维修生产的多个工作环节，是汽车维修人员的典型工作任务，也是其应具备的重要技能，见图1。
《汽车综合故障诊断》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心专业课程。
本课程根据汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案，结合我国目前汽车维修行业的实际情况而设置，其前修课程为《汽车拆装与调整》、《发动机电控系统的诊断与修复》、《汽车传动系统的检测与修复》、《汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复》等专业课程，后续课程为《汽车维修质量检验》。
图1汽车检测与维修环节二、学习领域目标《汽车综合故障诊断》旨在培养学生对汽车综合故障的诊断分析、检测及故障排除的专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力，为维修生产实习和就业上岗打下坚实的基础。
本课程的学习目标按专业能力目标、方法能力目标、社会能力目标分别进行描述：1．专业能力目标（1）能够正确使用各种诊断检测仪器和设备。
（2）能够根据故障现象分析故障原因。
（3）熟练制定正确的诊断操作流程。
（4）能够通过仪器检测和数据分析，确定故障部位。
（5）熟练完成故障排除的任务。
（6）能够检验汽车修复质量。
2．方法能力目标（1）具有向客户咨询车况的能力。
（2）具有通过查阅各种技术资料、查询车辆技术挡案、初步评定车辆技术状况的能力。
（3）能够从个案中找到共性，寻找规律，积累经验，举一反三。
（4）具有自主学习、自我提高的能力。
（5）具有理论指导实践、理实结合的能力。
（6）熟悉安全生产规范和操作规程。
3．社会能力目标（1）具有与客户交流与协商的能力（2）具有自主学习新技术、新知识的能力。
（3）具有较强的质量意识和客户意识。
（4）具有团队交流和协作能力。
（5）具有严谨的工作作风和良好的职业习惯。
三、学习情境设计1．学习情境设计思想《汽车综合故障诊断》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。
职业院校技能大赛-汽车故障检修-教师组-模块B-工单评分标准
教师-模块B-工单评分标准注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
（1）按下E378，测量R138 T2hn/1、2波形，正常，实测接近一条0V直线，说明R138没有正常工作；（2）按下E378，测量R138 T2hn/1、2分别对地，正常波形，实测几乎一致，说明模块发送了触发信号，但信号一致可能存在互短；（3）断电，拔下J965、R138，测量J965T40/36到R138T2hn/2与J965T40/38到T2hn/1之间电阻，正常无穷大，实测小于1欧，判断存在短路（4）修复后，方向盘正常解锁。
（1）按下E378，测量J519 T73a/44、47、54对地电压，正常都是0V→+B,实测故障。
（1）ST，测量SC49的输入、输出对地电压：正常情况下为+B，实测为：一端+B、械系统故障。
（0.5分）（1）ST,测量喷油器波形，正常，实测和波形一致，说明ST喷油器已经为气缸提供喷油；或者使用尾气分析仪进行尾气分析仪；（验证）(2)检查三缸点火线圈各个端子的电压信号，发现三缸点火线圈控制信号异常，正常实测（高电平过低），说明控制线路可能存在虚接；（3）ST,测量T105/57对地波形，正常，实测与正常波形一致，说明J623端发送波形正常，对比点火线圈端存在虚接；（4）断电，断开J623 T105、T4s,测量T105/57-T4s/2电阻，正常小于1欧，实教师-5注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
（1）0N,长按E711下降，测量J386端（或其他舒适系统模块）的CAN总线波形，实测发现CAN-H、L隐性电压由2.5V异常切换到直线，判断为CAN-H对地短路；（0.25分）；（2）0N,不操作E711，测量J386端（或其他舒适系统模块）的CAN总线波形，实测基本正常，但有接近5V杂波，说明CAN总线与其他线路关联；（3）ON，不操作和长按E711，测量J386 T32/30对地波形，不操作与CAN总线波形一致，长按与CAN总线波形一致；说明与与CAN总线波形可能短路；（4）拆下蓄电池负极接线，拔下J386 T20、32、E711、TTVL T27,测量J386T20/15-TTVL T27/4与J386 J386-T32/30-T10l/8之间电阻，应该无穷大，实测小于1欧，线路间短路J386 T20/15-TTVL T27/4与J386 J386-T32/30-T10l/8短路教师-6注意：选手书写时可简化，意思表达明确即为正确。
2019年江苏新能源汽车省赛工单(修改2月23日)
附件1：2019年新能源汽车故障诊断与排除竞赛样题
2019年江苏省职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录表
分赛项名称：新能源汽车故障诊断与排除
1 / 23
注明：1、表中第一、二、三项不需要选手填写，但列入考核内容。
2、其他问题在赛前培训和赛项说明会进行答疑。
附件2：2019年新能源汽车动力总成拆装与检测竞赛样题2019年江苏省职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录表
分赛项名称：新能源汽车动力总成拆装与检测
“√”，若不正常请标注出维修方案（维修、更换、调整）。
“√”；若不正常给出维修方案（维修、更换、调整），并向裁判请示调整后的垫片。
“√”；若不正常给出维修方案（维修、更换、调整）。
附件3：2019年新能源汽车维护与高压组件更换竞赛样题2019年江苏省职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业单
分赛项名称：新能源汽车维护与高压组件更换
附件4：2019年新能源汽车维护与高压组件更换竞赛样题2019年江苏省职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手记录单
分赛项名称：新能源汽车维护与高压组件更换
1.车辆参数
3.异常情况归纳
4.根据排查出的故障高压线束或裁判指定的高压组件进行更换
附件5：2019年新能源汽车充电设备装配与调试竞赛样题2019年江苏省职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录表
分赛项名称：新能源汽车充电设备装配与调试。
职业技能大赛汽车技术故障诊断操作流程
职业技能大赛汽车技术故障诊断操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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《新能源汽车故障诊断技术》配套工作页
（绝缘手套）（绝缘鞋/劳保鞋）（劳保手套）（绝缘垫（安全帽）（绝缘工具）（防电击/ 高压危险（护目镜）2.选择题(1)常规 OBD-Ⅱ解码器通常能够与下列（ D ）进行通信。
A.网关B.BMSC.VTOGD.驱动电机(3)为测量方便起见，使用（D ）仪表测量，可直接带电测量而不必停电拆线。
A.指针万用表B.欧姆表C.电度表D.钳形电流表(5)下列（D ）在电动汽车维护中不需要戴绝缘手套。
A.空调压缩机B.PTC 加热器C.压缩机控制器D.真空泵2)高压电缆应该是什么颜色（B ）。
A.黑色B.橘红色C.蓝色D.棕色(4)以下关于绝缘手套描述正确的是（D ）。
A.防电.防水B.防化.防油C.耐酸碱D.以上都对(6)在维修车辆高压部件时，除了对维修区域进行隔离，还应放置（D）。
A.雪糕筒B.防水标识C.防滑警示D.禁止进入警示1.绝缘手套外观密封性检查警告:在进行高压相关操作前，维修人员必须穿戴好劳保用品（安全头盔、护目镜），戴好绝缘手套，穿好高压绝缘鞋，检查绝缘拆装工具以及校对使用万用表、钳流表、绝缘测试仪和解码器等!拉好警戒线，并放置高压警示牌（1）检查绝缘手套外观有无明显磨损痕迹。
□有划痕，在哪里，□无划痕。
（2）检查绝缘手套密封性。
1）卷起手套边缘。
2）折叠开口，并封住手套开口3）向手套内吹气，确认有无空气泄露；选择测试档位（500伏电压档））确认密封良好后，佩戴绝缘手套。
1-2选择测试档位（500伏电压档））将两表笔与绝缘手套接触。
图1-6 读取车辆的副驾驶B柱位置下方和电机控制器上的铭牌633.6v ，动力电池容量75Ah或47.5kwh ，电机额定功率80kw 、整车防护及安全打开主驾驶车门，检查并确认车内是否铺设四件套。
如图1-2-2所示。
座椅套、脚垫、方向盘套、换挡杆套图1-7 车内防护3）安装车轮挡块并放置警示4）用万用表测量蓄电池电压值： 12.8v ,11 V，在进行下一步诊断之前请充电或更换蓄电池。
发动机故障诊断排除评分表
3）电控燃油系统元件及线路没描述扣4分
4）发动机ECU没描述扣3分
故障查找流程
45
1）是否正确拆装点火线圈及火花塞
2）是否正确做出跳火试验
2）是否正确检查喷油器及线路阻值
注：检查项不分先后
1）未能正确拆装点火线圈及火花塞扣5分
2）未能正确做出跳火试验扣5分
3）未能正确检查喷油器阻值扣5分
1）造成工具或机件损坏的扣2分
2）工具或零件落地扣1分/次
3）完工后未清理器
得分
裁判签名：日期：年月日
说 明：
出现机件严重损坏，影响正常测量、装配或出现劳动安全事故隐患裁判员有权终止比赛。
2）点火开关不关闭连接诊断仪扣6分
3）程序进入不正确扣2分/次
故障码检查
5
能否进入读取故障码显示界面
未能正确进入故障码显示界面扣5分
2
诊断故障
大致故障方位描述
15
1）是否判断可能存在缺缸问题
2）是否判断点火系统可能存在问题
3）是否判断喷油系统可能存在问题
4）是否判断发动机ECU可能存在问题
1）没描述可能存在缺缸问题扣4分
4）未能正确测出存在异常线路的阻值或电压扣5分
万用表测试
1）万用表没使用扣10分
2）万用表使用不规范扣5分
3
故障排除
故障点描述
5
能否正确描述出故障点
1）故障点描述不正确扣5分
维修措施
5
能否正确描述出维修方案
未能正确描述维修方案扣5分
4
安全文明
作业
5
1）造成工具或机件损坏的
2）工具或零件落地
3）完工后未清理器具和现场
汽车驾驶员高级技能操作
（技能题库）试题导入模板北京环宇锦盛科技有限公司2013 年9 月细目表导入模板汽车驾驶员（高级）操作技能细目表（修订后）二、试题内容样例** 细目表注释**[ 职业工种代码][ 职业工种名称] 汽车驾驶员[ 扩展职业工种代码] 0000000[ 扩展职业工种名称] 中国石油[ 等级名称] 高级[ 资源来源]** 细目表**一、直角调头本鉴定点下共有1 道考核试题[ 试题001] 直角调头考核内容：1、操作程序的规定及说明（1）启动发动机。
（2）汽车起步。
（3）直角调头。
（4）停车熄火。
2、考核时限（1）准备时间：1min。
（不计入考试时间）2）正式操作时间：2min。
3）计时从鸣号示意起步至完成驾驶操作结束。
4）考试时，提前完成操作不加分，超过规定时间按规定标准。
配分与评分标准：二、车辆出库并进行公路调头入库本鉴定点下共有1 道考核试题[ 试题002] 车辆出库并进行公路调头入库考核内容：1、操作程序的规定及说明（1）启动发动机。
（2）汽车起步。
（3）出库。
（4）公路调头。
（5）入库。
（6）熄火。
2、考核时限（1）准备时间：1min。
（不计入考试时间）。
（2）正式操作时间：5min。
（3）计时从鸣号示意起步至完成驾驶操作结束。
（4）考试时，提前完成操作不加分，超过规定时间按规定标准评分。
配分与评分标准：三、“ 8”字形前进及倒车回位本鉴定点下共有1 道考核试题[ 试题003] “ 8”字形前进及倒车回位考核内容：1、操作程序的规定及说明（1）启动发动机。
（2）汽车起步。
（3）“ 8”字形路线前进驾驶。
（4）“8”字形路线后退驾驶。
（5）停车熄火。
2、考核时限（1）准备时间：1min。
（不计入考试时间）。
（2）正式操作时间：8min。
（3）计时从鸣号示意起步至完成驾驶操作结束。
（4）考试时，提前完成操作不加分，超过规定时间按规定标准评分。
配分与评分标准：四、蛇形曲线驾驶本鉴定点下共有1 道考核试题[ 试题001] 蛇形曲线驾驶考核内容：1、操作程序的规定及说明（1）启动发动机。
5汽车维修技能鉴定评分表
汽车修理工高级2012年北京市第三届技能大赛初赛汽车维修工实操技能发动机缸体测量
选手一：选手一：选手一：组号：白比赛开始时间：时分比赛结束时间：时分操作用时：白
试题1选手自带测量工具，包括工具的正确使用以及发动机缸体的准确测量。
（1）、本题分值：100分。
（2）、考试时间：15分钟。
（3）、本试题为实操题
（4）、考生应在试题和答卷上写上自己的姓名、组号，在考试结束后，将试题和答卷一并交给监考老师。
（5）、考生根据试题提示，合理安排工序，严密进行分工，完成测量工作
（6）、发生下列情况之一，监考老师将中止考试，考生该题成绩记为零分。
①、考生在操作中有严重违章操作的行为；
②、考生在比赛过程不遵守考场纪律，不听从统一安排；
③、辅导老师不遵守考场纪律，扰乱考场秩序；
④、部分团队成员中途放弃比赛。
技师操作技能考核评分记录表
考件编号：姓名：准考证号：单位：
总成绩表
统分人：年月日汽车修理工高级技师操作技能考核评分记录表
考件编号：姓名：准考证号：单位：
考评员签名：年月日汽车修理工高级技师操作技能考核评分记录表
考件编号：姓名：准考证号：单位：
考评员签名：年月日
汽车修理工高级技师操作技能考核评分记录表
考件编号：姓名：准考证号：单位：
考评员签名：年月日。
新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表
2018 年全国中职院校汽车运用与维修技术
新能源汽车服务技能邀请赛
新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表
选手参赛号：比赛工位：裁判签字：车辆型号：VIN:
工作任务：车辆无法进行慢充，请检查并彻底排除故障。
一、作业前准备
1.检查设置安全隔离，并放置安全警示牌
2.检查并穿戴个人安全防护用品
3.检查并调校设备仪器
4.检查绝缘用工具
5.实施车辆防护
6.检测绝缘垫对地绝缘性能
二、初步检查与诊断
档位情况：仪表显示故障：
车载充电机工作状态：车载充电系统版本号：
故障码：故障码说明：
确认故障：
三、充电系统故障检测与故障排除作业
1.故障分析及排查顺序：
2. 检查教学充电模式3充电设备
3. 检查车辆慢充口及车辆慢充线束
4. 故障成因分析。
汽车驾驶员_五级_操作技能鉴定要素细目表
10
2
2
1
轮毂轴承松紧度检查与调整
25
5
11
2
2
2
轮胎的气压检查及轮胎拆装
25
9
操作技能鉴定—细目表
职业（工种）
汽车驾驶员
等级
一二三四五其它
□□□□√□
职业代码
序号
鉴定点代码
鉴定点内容
分数系数
重要系数
备注
项目
单元
点
1
故障诊断与排除技能
50
1
1
点火系统故障诊断与排除
25
1
1
1
1
排除汽油机点火不正时故障
25
9
2
1
1
2
排除汽油机点火系低压电路故障
25
9
3
1
1
3
排除汽油机点火系高压电路故障
25
5
4
1
1
4
排除汽油发动机怠速不良故障
25
5
1
2
照明、仪表故障诊断与排除
25
5
1
2
1
排除汽车照明灯光不亮故障
25
9
6
1
2
2
排除仪表工作不正常故障
25
5
7
1
2
3
排除喇叭不响故障
25
9
2
维修技能
50
2
维修技能（一）
25
8
2
1
1
测量气缸压力
25
5
9
2
1
2
汽车制动器制动间隙的调整
25
9
2
2
维修技能（二）
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、维修后的功能确认并填写结果
十三、现场恢复
（不需要填写）
.
※某些难以在比赛中进行检查的，在选手提出后会由裁判告知是否正常，选手只需填入此表即可
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量：
1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 不正常
※检查方式可多样，但需规范、准确、全面，裁判会根据选手实际作业步骤进行评判
汽车故障诊断操作技能作业表
考试序号:工位号:
1.比赛时间40分钟
2.满分100分
车辆信息
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
故障描述
项目
作业记录内容
备注
一、前期准备
（不需要填写）
二、安全检查
（不需要填写）
三、仪器连接
（不需要填写）
四、故障现象确认
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
1□正常 □不正常
2□正常 □不正常
3□正常 □不正常
4□正常 □不正常
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
□ 可能
□ 不可能
□ 可能
□ 不可能
□ 可能
□不可能
□ 可能
□ 不可能
□ 可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
□ 可能
□ 不可能
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况 □正常 □不正常
零件安装等 □正常 □不正常
※在不做部件拆装的情况所作的外观检查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件
检查或测试后的判断结果
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常□Biblioteka 不正常□正常□ 不正常
□正常
□ 不正常
※此处填入的是选手检查后的最终判断检查结果，
□ 正常
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是：
□元件损坏
请写明元件名称：
□ 线路故障
请写明线路区间：
□ 其他
2、故障点的排除处理说明
□更换
□ 维修
□ 调整
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果