故障诊断作业记录表
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设备故障检测及运行记录表
场次号：赛位号步骤过程控制系统运行调试说明工具检查序号工具名称数量单位序号工具名称数量单位1 万用表块 4 镊子把2 电笔个 5 内六角扳手把3 剥线钳把 6 十字改锥把卡件机笼操作记录填写卡件型号、冗余或不冗余------------- 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15--------------------------------网络设置工程师站、操作员站、主控卡IP地址工程师站：A网IP：，B网IP：；操作员站：A网IP：，B网IP：；控制站： A网IP：，B网IP：；不用填写子网掩码电源检查控制站后电源是否符合要求测试点处电压：第1路_____________ 是否符合要求（±10%）___________(符合/不符合) 第2路_____________ 是否符合要求（±10%）___________(符合/不符合)记录记录信号正常时温度值（保留一位小数）内胆温度(顶部测量)：______℃换热器热入水温度：______℃夹套温度： ______℃内胆温度(侧壁测量)：______℃换热器热出水温度：______℃冷出水温度：______℃现场故障排除记录系统运行中遇到故障，记录故障现象，说明故障原因，合理使用工具排除故障，填写排除过程时应结合工具使用、测量结果、处理方法等说明。
序号故障现象故障原因排除过程123 4曲线记录裁判确认曲线及PID参数后，设置并保存趋势图画面，打印衰减曲线。
确认波峰（波谷）液位后如实填写曲线相关记录，并在打印趋势图上标注性能指标。
P = I = D =波峰（波谷）液位（cm）1-nLnL1+nL'1-nL'nL'1+nL均值(cm)L n、L，n出现时刻设定值（cm）新稳态值（cm）最大偏差 A = __________衰减比=___________振荡周期T = __________余差C = __________过渡过程时间t s= __________备注：(1)nL为第一个波峰或波谷，1-nL和1+nL是其左右相邻为1秒的点，均值为3个数据的平均值，保留三位小数点。
2015年甘肃省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛故障诊断作业表(填写示例)
裁判长签字： 年月日
故障诊断作业表 第 3 页 共 4 页
3
附表一：波形检测记录单
【维修前】
示波器正表笔连接 元件端口编号： B23F ———————— 及针脚号： Pin 3
每格电压： 5V
根据故障内 容检测相关 电路波形。 并填写被测 元件端口编 号，并画出 或打印出波
形
————————
示波器负表笔连接 部位： Pin 2 （GND） ————————
※启动不顺畅/
不能一次启动/
② 发动机启动及运转状况 □ 正常 □√ 不正常
运转不稳定/怠
③ 其他（如果有） _______________________
□ 正常 □ 不正常
速高等只要有问 题即应判断为不 正常
□ 无DTC 五、故障代码检查 □√ 有 DTC ：
P0016
六、正确读取数据 和清除故障码
表中项目检查有内 容时填写检查结 果，如果没有时填 写“无”。
3、相关波形（将相关波形填入附表 1） 4、维修后的功能确认并填写结果
十三、现场恢复 （不需要填写）
※ 如果故障无 需恢复，则此项 可无需操作和填 写。本例为无需 恢复 ※ 如果需要恢 复，则此项新增 内容和以上相同 ※ 请根据裁判 要求作业
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明： 1、 确定的故障是：
□√ 元件损坏
请写明元件名称： 进气凸轮轴位置传感器
十一、故障部位确 认和排除
□ 线路故障 □ 其他
请写明线路区间：
2、 故障点的排除处理说明
□√ 更换
□ 维修
□ 调整
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
十二、维修结果确
认
模块1新能源汽车故障诊断与排除记录表
作业项目
作业内容
故障现象确认
扣分
判罚依据
备注
※确认故障症状并 记录症状现象
模块通讯状态 及故障码检查
项目
正确读取数据
数值 单位 判断
※如果无相关数据 则无需填写
确认故障码是否再次出现，并填写结果 清除故障码并 □ 无DTC
再次读取 □ 有 DTC ：
1 /17
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析，最有可能的故障 范围：
配分 70
实际得分
裁判须知：主副裁判独立评分；使用规定签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“0”，扣分填 负值；选手未完成作业需扣分并备注“未完成”；修改须签字确认。
1、填写车辆信息本部分累计得分 作业项目
作业内容
整车型号
工作电压
电池容量
车辆识别代码
电机型号
里程表读数
2、故障点 1 诊断与排除过程本部分累计得分
山西省第十六届职业院校技能大赛 （中职组）新能源汽车技术与服务赛项
选手作业记录表（教师组）
竞赛模块：新能源汽车故障诊断与排除
竞赛日期：2022 年 月 日 选手身份加密号：
竞赛工位： 竞赛用时： 分 秒
序号
1
现场裁判 （签字） 评分裁判 （签字） 统分核分裁 判（签字） 裁判长 （签字）
项目 作业过程记录
7 /17
部件/线路范围
部件/电路 测试
波形采集（不用者不填）
检查或测试后的判断 结果
□ 正常 □不正常
※注明测试条 件、插件代码和编 号，控制单元针脚 代号以及测量结果
□ 正常 □不正常
□ 正常 □不正常
□ 正常 □不正常
□ 正常 □不正常
2016-别克威朗-汽车故障诊断与排除作业记录表ok
2016年汽车故障诊断与排除作业记录表（中职组）
选手号码：开始时间：结束时间：成 绩：
车辆信息
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
发动机控制系统
故障描述
Hale Waihona Puke 项目作业记录内容备注
一、前期准备
（不需要填写）
二、安全检查
（不需要填写）
三、仪器连接
（不需要填写）
动力控制系统故障诊断
四、故障现象确认
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
（当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。）
1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括：
1）基本数据
项目
数值
单位
判断
发动机转速
RPM
发动机负荷
%
发动机冷却液温度
℃
大气压力
kPa
环境空气温度
℃
2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
每格电压：每格时间：
每格电压： 每格时间：
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是：
2、故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
★如果故障无需恢复，则此项可无需操作和填写。
二十、现场恢复
（不需要填写）
裁判：裁判长：2020-2-8
线路范围
检测结果
判定
★检查方式可多样，但需规范、准确、全面，裁判会根据选手实际作业步骤进行评判。
选手号码：开始时间：结束时间：成 绩：
车辆信息
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
发动机控制系统
故障描述
Hale Waihona Puke 项目作业记录内容备注
一、前期准备
（不需要填写）
二、安全检查
（不需要填写）
三、仪器连接
（不需要填写）
动力控制系统故障诊断
四、故障现象确认
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
（当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。）
1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括：
1）基本数据
项目
数值
单位
判断
发动机转速
RPM
发动机负荷
%
发动机冷却液温度
℃
大气压力
kPa
环境空气温度
℃
2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
每格电压：每格时间：
每格电压： 每格时间：
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是：
2、故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
★如果故障无需恢复，则此项可无需操作和填写。
二十、现场恢复
（不需要填写）
裁判：裁判长：2020-2-8
线路范围
检测结果
判定
★检查方式可多样，但需规范、准确、全面，裁判会根据选手实际作业步骤进行评判。
汽车检测与维修技术：发动机故障诊断与排除作业记录表
十三、现场恢复
（不需要填写）
注明：1、表中红字的内容仅作为填写方式的参考，在比赛现场的作业表中不再显示。 2、表中第一、二、三项和第十三项，不需要选手填写，但列入考核内容。 3、其他问题见网上公布的答疑文件
6
附表一：波形检测记录单
示波器正表笔连接 元件端口编号：
每格电压：
【维修前】
———————— 及针脚号：
选手参赛号
选手姓名
裁判签字
车
整车型号
辆
信 息
车辆识别代码
发动机型号
此
过
超
不
准
故障描述 项目
一、前期准备 二、安全检查 三、仪器连接
（不需要填写）
作业记录内容
（不需要填写）
（不需要填写）
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测， 并填写检测结果）
备注
题
答
四、故障现象确认
参赛证号
生
考
地区
1
五、故障代码检查记 录
1、反映发动机故障现象的主要数据：：
故障 1（有故障码或显性故障现象）
项目
数值
单位
判断
如果没有 DTC 或无定 格数据则无 需填写
六 、正确读取数据 和清除故障码
故障 2（有故障码或显性故障现象）
项目
数值
发动机部分
（当定格数据和动 态数据中不存在反 应故障码特征的相 关数据时，应填写 “无”。）
单位名称
姓名
线
江苏省第三届技能状元大赛------汽车检测与维修技术
注意事项
一、请考生仔细阅读试题的具体考核要求，并按要求完成操作； 二、操作技能竞赛时要遵守考场纪律，服从赛场管理人员指挥，以保证竞赛安全顺利进行； 三、本题分值：100 分； 四、考核时间：60min。
设备故障检查记录表
YYYY/MM/DD
{备注}
按钮和开关
{正常/异常}
{备注}
显示屏
{}
其他
{正常/异常}
{备注}
故障维修
维修人员
维修日期
故障描述
维修措施
{维修人员}
YYYY/MM/DD
{故障描述}
{维修措施}
结论
总结设备故障检查的结果，并可附加其他需要注意的事项。
签名
检查人员签名
日期
{检查人员签名}
设备故障检查记录表
该文档用于记录设备故障检查的详细信息。
日期和时间
日期
时间
YYYY/MM/DD
HH:MM:SS
设备信息
设备名称
设备型号
设备编号
{设备名称}
{设备型号}
{设备编号}
检查人员
姓名
职位
{姓名}
{职位}
检查结果
项目
状态
备注
电源
{正常/异常}
{备注}
连接线
{正常/异常}
{备注}
控制面板
{正常/异常}
{备注}
按钮和开关
{正常/异常}
{备注}
显示屏
{}
其他
{正常/异常}
{备注}
故障维修
维修人员
维修日期
故障描述
维修措施
{维修人员}
YYYY/MM/DD
{故障描述}
{维修措施}
结论
总结设备故障检查的结果，并可附加其他需要注意的事项。
签名
检查人员签名
日期
{检查人员签名}
设备故障检查记录表
该文档用于记录设备故障检查的详细信息。
日期和时间
日期
时间
YYYY/MM/DD
HH:MM:SS
设备信息
设备名称
设备型号
设备编号
{设备名称}
{设备型号}
{设备编号}
检查人员
姓名
职位
{姓名}
{职位}
检查结果
项目
状态
备注
电源
{正常/异常}
{备注}
连接线
{正常/异常}
{备注}
控制面板
{正常/异常}
2014年汽车故障诊断与排除 发动机作业表中职组ok
或打印出波（GND）形————————
附表一：波形检测记录单
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
For personal use only in study and research; not for commercial use.
Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.
2、与故障码特征相关的动态数据记录项目发动机转速进气凸轮轴位置指令排气凸轮轴位置指令需要进气凸轮轴位置进气凸轮轴位置发动机冷却液温度传感器
或如果没有DTC无定格数据则无需填写
数值
单位
判断
699
分钟转数
OK
74
％
NOK
46
％
OK
7.4
°
OK
1
°
NOK
92
℃
OK
油门踏板位置现，并填写结果□无DTC
※IG-ON能螄亮，启动后熄灭为正常※启动不顺畅薂/不能一次启动/运转不稳定/怠速高等只要有问题即应判断为不
√□□正常不正常④发动机启动及运转状况蚆⑤
□正常□不正常⑥其他（如果有）膃
_______________________
蕿
荿
正常
故障代码检查五、芀
□无DTC
膆√有□DTC：P0016肇
羁
正确读取数据六、羀和清除故障码膇芅（当定格数据和动蒁态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。）螁艿莃膄
For personal use only in study and research;
莀not for commercial use
附表一：波形检测记录单
仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
For personal use only in study and research; not for commercial use.
Nur für den pers?nlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.
2、与故障码特征相关的动态数据记录项目发动机转速进气凸轮轴位置指令排气凸轮轴位置指令需要进气凸轮轴位置进气凸轮轴位置发动机冷却液温度传感器
或如果没有DTC无定格数据则无需填写
数值
单位
判断
699
分钟转数
OK
74
％
NOK
46
％
OK
7.4
°
OK
1
°
NOK
92
℃
OK
油门踏板位置现，并填写结果□无DTC
※IG-ON能螄亮，启动后熄灭为正常※启动不顺畅薂/不能一次启动/运转不稳定/怠速高等只要有问题即应判断为不
√□□正常不正常④发动机启动及运转状况蚆⑤
□正常□不正常⑥其他（如果有）膃
_______________________
蕿
荿
正常
故障代码检查五、芀
□无DTC
膆√有□DTC：P0016肇
羁
正确读取数据六、羀和清除故障码膇芅（当定格数据和动蒁态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。）螁艿莃膄
For personal use only in study and research;
莀not for commercial use
2018年汽车故障诊断作业表(发动机控制)
十三、现场恢复 （不需要填写）
故障诊断（发动机控制）维修记录表 第 3 页 共 4 页
附表一：波形检测记录单 1、测量一缸点火线圈控制线路怠速时工作波形：
示波器正表笔连接 元件端口编号：
———————— 及针脚号：
————————
每格电压： V
每格时间： mS
示波器负表笔连接部 位：
————————
故障诊断（发动机控制）维修记录表 第 1 页 共 4 页
七、确定故障范围
请根据控制原理、电路图及故障现象确认结果进行分析判断，以下哪些
是可能的故障原因： 无需填写
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况 □ 正常 □ 不正常
零件安装等
□ 正常 □ 不正常
※ 请严格按照维修手册相关故障诊断流程的步骤进行操作 结合诊断流程和电路图对相关线路进行测量，在下表中标注和判断所有 系统相关线路： ※线路范围不允许填写整段线路范围（中间不允许带接插件） 1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
线路范围
检查或测试后的判断结果
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
九、电路测量
□ 正常 □ 正常
□ 不正常 □ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
□ 不正常
□ 正常
十二、维修结果确 认
表中项目检查有 内容时填写检查 结果，如果没有时 填写“无”。
汽车维修技能大赛个人故障排除作业表
得分：
①发动机故障灯MIL正常不正常
②发动机启动及运转状况正常不正常
③其他（如果有）正常不正常
（2）定格数据记录（只记录故障发生时的数据内容）
项目
数值
单位
判断
（3）与故障码特征相关的动态数据记录
项目
数值
单位
判断
（4）清除故障码
（5）确认故障码是否现次出现，并填写结果
无DTC
有DTC：
得分：
3、可能的故障原因：（20分）
发动机电控及电气系统故障诊断作业表（选手用表3）
参赛号： 总得分（总分100分） 评委签名 日期
1、着装、防护、安全（选手不填写）
（1）工作着装：（5分）
（2）车辆防护：（5分）
（3）工作安全：（5分）
得分：
2故障现象：（5分）
车辆信息
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
（1）确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
故障①故障②故障③得分：4、故障诊断过程、方法及记录：（25分）
故障①
故障②
故障③
得分：
5、故障诊断结果（20分）
故障①
故障②
故障③
得分：
6、故障排除方法（10分）：只需选手说明并记录故障排除方法，不需排除故障
故障①
故障②
故障③
得分：
7、清洁，归位（5分）
说明：因操作不当造成工量具、零件损坏或出现其它严重事故，对其总分扣5—20分
①发动机故障灯MIL正常不正常
②发动机启动及运转状况正常不正常
③其他（如果有）正常不正常
（2）定格数据记录（只记录故障发生时的数据内容）
项目
数值
单位
判断
（3）与故障码特征相关的动态数据记录
项目
数值
单位
判断
（4）清除故障码
（5）确认故障码是否现次出现，并填写结果
无DTC
有DTC：
得分：
3、可能的故障原因：（20分）
发动机电控及电气系统故障诊断作业表（选手用表3）
参赛号： 总得分（总分100分） 评委签名 日期
1、着装、防护、安全（选手不填写）
（1）工作着装：（5分）
（2）车辆防护：（5分）
（3）工作安全：（5分）
得分：
2故障现象：（5分）
车辆信息
整车型号
车辆识别代码
发动机型号
（1）确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测，并填写检测结果）
故障①故障②故障③得分：4、故障诊断过程、方法及记录：（25分）
故障①
故障②
故障③
得分：
5、故障诊断结果（20分）
故障①
故障②
故障③
得分：
6、故障排除方法（10分）：只需选手说明并记录故障排除方法，不需排除故障
故障①
故障②
故障③
得分：
7、清洁，归位（5分）
说明：因操作不当造成工量具、零件损坏或出现其它严重事故，对其总分扣5—20分
2015年汽车故障诊断作业表
十三、现场恢复
（不需要填写）
注明：1、表中内容仅作为填写方式的参考，在比赛现场的作业表中不再显示。
2、表中第一、二、三项和第十三项，不需要选手填写，但列入考核内容。
【维修前】
根据故障内容检测相关电路波形。并填写被测元件端口编号，并画出或打印出波形
示波器正表笔连接
元件端口编号：
————————
及针脚号：
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
八、基本检查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
须注明元件名称/插接件代码、针脚编号和测量结果：
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量，须：
1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
2）相关波形（将波形填入记录附表1）
十一、故障部位确认和排除
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
（当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。）
1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括：
1）基本数据
2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
2、与故障码特征相关的动态数据记录
3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现，并填写结果
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是：
2、故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、相关波形（将相关波形填入附表1）
4、维修后的功能确认并填写结果
————————
（不需要填写）
注明：1、表中内容仅作为填写方式的参考，在比赛现场的作业表中不再显示。
2、表中第一、二、三项和第十三项，不需要选手填写，但列入考核内容。
【维修前】
根据故障内容检测相关电路波形。并填写被测元件端口编号，并画出或打印出波形
示波器正表笔连接
元件端口编号：
————————
及针脚号：
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
八、基本检查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
须注明元件名称/插接件代码、针脚编号和测量结果：
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量，须：
1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：
2）相关波形（将波形填入记录附表1）
十一、故障部位确认和排除
五、故障代码检查
六、正确读取数据
和清除故障码
（当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填写“无”。）
1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括：
1）基本数据
2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
2、与故障码特征相关的动态数据记录
3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现，并填写结果
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明：
1、确定的故障是：
2、故障点的排除处理说明
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果，如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
3、相关波形（将相关波形填入附表1）
4、维修后的功能确认并填写结果
————————
故障诊断作业记录表
标准值
点火开关位于ON位置或发动机起动
节气门全关
0.5-1.2V
节气门全开
3.2-4.8V
3、检测节气门位置传感器的信号输出电压(VTA2)
测试条件
节气门开度
节气门位置信号电压（114-91）
标准值
点火开关位于ON位置或发动机起动
节气门全关
2.1-3.1V
节气门全开
4.5-5.5V
4、检测直Leabharlann 电机：测量端子节气门开度
实际测量电阻值
标准值
M——M＋
任意状态
0.3～100欧姆
四、故障点确认和排除
1、故障点的确认
2、故障点的排除说明
三、电路测量
注明插件代码和编号，ECM针脚代号以及测量结果
1、检测节气门位置传感器的电源电压
测试条件
节气门开度
节气门位置信号电压(67-91端子)
标准值
点火开关位于ON位置或发动机起动
全闭
4.5-5.5V
全开
4.5-5.5V
2、检测节气门位置传感器的信号电压：
测试条件
节气门开度
节气门位置信号电压（115-91）
故障诊断作业记录表
项目
作业记录内容
备注
一、故障代码检查
故障代码记录（只记录故障代码，不记代码定义内容）
二、正确读取数据
和清除故障码
1、定格数据记录
Injector (Port) ms
IGN Advance dag
Engine Speed rpm
Vehicle Speed km/h
Coolant Temp℃
点火开关位于ON位置或发动机起动
节气门全关
0.5-1.2V
节气门全开
3.2-4.8V
3、检测节气门位置传感器的信号输出电压(VTA2)
测试条件
节气门开度
节气门位置信号电压（114-91）
标准值
点火开关位于ON位置或发动机起动
节气门全关
2.1-3.1V
节气门全开
4.5-5.5V
4、检测直Leabharlann 电机：测量端子节气门开度
实际测量电阻值
标准值
M——M＋
任意状态
0.3～100欧姆
四、故障点确认和排除
1、故障点的确认
2、故障点的排除说明
三、电路测量
注明插件代码和编号，ECM针脚代号以及测量结果
1、检测节气门位置传感器的电源电压
测试条件
节气门开度
节气门位置信号电压(67-91端子)
标准值
点火开关位于ON位置或发动机起动
全闭
4.5-5.5V
全开
4.5-5.5V
2、检测节气门位置传感器的信号电压：
测试条件
节气门开度
节气门位置信号电压（115-91）
故障诊断作业记录表
项目
作业记录内容
备注
一、故障代码检查
故障代码记录（只记录故障代码，不记代码定义内容）
二、正确读取数据
和清除故障码
1、定格数据记录
Injector (Port) ms
IGN Advance dag
Engine Speed rpm
Vehicle Speed km/h
Coolant Temp℃
故障排除记录表word版本
故障排除记录表word版本日期：[填写日期]
问题描述：
[简要描述故障的症状、出现的问题]
故障排除步骤：
1. 初步检查初步检查初步检查
- 检查设备/系统是否正常开启
- 检查设备/系统是否连接电源/网络正常
2. 收集信息收集信息收集信息
- 检查设备/系统的错误日志或报错信息
- 联系使用设备/系统的人员，了解其操作流程和出现故障的情况
3. 确认问题原因确认问题原因确认问题原因
- 根据收集到的信息，排查可能导致故障的原因，如硬件损坏、网络连接中断、软件配置错误等。
4. 排除故障排除故障排除故障
- 对于硬件故障，可以尝试更换相同类型的设备进行测试
- 对于网络故障，检查网络连接是否正常，尝试重新连接或重
启网络设备
- 对于软件配置错误，检查配置文件是否正确，尝试重新配置
或恢复默认设置
5. 验证修复验证修复验证修复
- 对修复后的设备/系统进行测试，确认是否完全解决问题
- 与使用设备/系统的人员沟通，确认故障是否已经解决并且恢
复正常工作
故障解决结果：
[描述故障排除的结果，如故障是否被解决、设备/系统是否恢
复正常工作]
预防措施：
[针对此次故障，给出相应的预防措施建议，如定期维护、备份数据、加强培训等]
备注：
[在此处添加备注信息，如关于此次故障排除的其他细节、参与人员的姓名，等等]
---
以上是故障排除记录表的内容，请根据具体情况填写。
新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版
2018 年全国中职院校汽车运用与维修技术
新能源汽车服务技能邀请赛
新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表
选手参赛号：比赛工位：裁判签字：车辆型号：VIN:
工作任务：车辆无法进行慢充，请检查并彻底排除故障。
一、作业前准备
1.检查设置安全隔离，并放置安全警示牌
2.检查并穿戴个人安全防护用品
3.检查并调校设备仪器
4.检查绝缘用工具
5.实施车辆防护
6.检测绝缘垫对地绝缘性能
二、初步检查与诊断
档位情况：仪表显示故障：
车载充电机工作状态：车载充电系统版本号：
故障码：故障码说明：
确认故障：
三、充电系统故障检测与故障排除作业
1.故障分析及排查顺序：
2. 检查教学充电模式3充电设备
3. 检查车辆慢充口及车辆慢充线束
4. 故障成因分析。
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※启动不顺畅/ 不能一次启动/
② 发动机启动及运转状况
③ 其他（如果有） _______________________
□ 正常 □√ 不正常 □ 正常 □ 不正常
运转不稳定/怠 速高等只要有问 题即应判断为不 正常
□ 无DTC 五、故障代码检查 □√ 有 DTC ：
P0016
六、正确读取数据 和清除故障码
进气凸轮轴位置指令
74
％
排气凸轮轴位置指令
46
％
需要进气凸轮轴位置
7.4
°
进气凸轮轴位置
1
°
发动机冷却液温度传感器
92
℃
油门踏板位置
0
％
3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现，并填写结果
□ 无DTC
判断 OK NOK OK OK NOK OK OK
□√ 有 DTC ： P0016
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
对被怀疑的部件进行部件测试。 部件
进气侧凸轮轴位置传感器电路
□√ 正常 □ 不正常
检查或测试后的判断结果
□√ 正常 □ 不正常
九、部件测试
进气侧凸轮轴位置传感器
□ 正常 □√ 不正常
进气侧 VVT 执行器
□√ 正常 □ 不正常
正时皮带跳齿
□√ 正常 □ 不正常
2
故障诊断作业表 第 2 页 共 4 页
发动机冷却液温度传感器
89
℃
OK
油门踏板位置
0
％
OK
节气门位置
13.1
％
OK
如 果 没 有 DTC 或 无定格数据则无 需填写
故障诊断作业表 第 1 页 共 4 页
1
2）定格数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
项目
数值
单位
判断
2、与故障码特征相关的动态数据记录
项目
数值
单位
发动机转速
699
分钟转数
表中项目检查有内 容时填写检查结 果，如果没有时填 写“无”。
3、相关波形（将相关波形填入附表 1） 4、维修后的功能确认并填写结果
十三、现场恢复 （不需要填写）
※ 如果故障无 需恢复，则此项 可无需操作和填 写。本例为无需 恢复 ※ 如果需要恢 复，则此项新增 内容和以上相同 ※ 请根据裁判 要求作业
根据上述的所有检测结果，确定故障内容并注明： 1、 确定的故障是：
□√ 元件损坏
请写明元件名称： 进气凸轮轴位置传感器
十一、故障部位确 认和排除
□ 线路故障 □ 其他
请写明线路区间：
2、 故障点的排除处理说明
□√ 更换
□ 维修
□ 调整
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
十二、维修结果确
认
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
进气侧凸轮轴位置传感器电路
□√ 可能 □ 不可能
进气侧 VVT 执行器
□√ 可能 □ 不可能
七、确定故障范围 正时皮带跳齿
□√ 可能 □ 不可能
发动机转速信号传感器
□√ 可能 □ 不可能
八、基本检查
ECM
□√ 可能 □ 不可能
□ 可能 □ 不可能
线路/连接器外观及连接情况 □√ 正常 □ 不正常
零件安装等
每格时间：2.5ms
※ 示例 （实际工 单仅需画要求的信 号波形）
4
故障诊断作业表 第 4 页 共 4 页
（当定格数据和动 态数据中不存在反 应故障码特征的相 关数据时，应填写 “无”。）
1、定格数据记录（只记录故障发生时的数据帧内容）包括：
1）基本数据
项目
数值
单位
判断
发动机转速
699
分钟转数
OK
进气凸轮轴位置指令
85
％
NOK
排气凸轮轴位置指令
46
％
OK
需要进气凸轮轴位置
7.4
°
OK
进气凸轮轴位置
Hale Waihona Puke 2°NOK
线路范围
检查或测试后的判断结果
ECM X2/54－B23F PIN 1
□√ 正常 □ 不正常
ECM X2/40－B23F PIN 2
□√ 正常 □ 不正常
ECM X2/27－B23F PIN3
□√ 正常
2）相关波形（将波形填入记录附表 1）
□ 不正常
※ 检查方式可 多样，但需规范、 准确、全面，裁 判会根据选手实 际作业步骤进行 评判
示例用表 黑色字体为作业表内容，蓝色字体为内容示例（实际作业表中根据故障内容会变
化，比赛中是黑色字体），红色字体为选手填写示例
2015 年浙江省中等职业学校汽车运用与维修教师技能大赛
故障诊断（发动机控制）作业记录表
选手参赛号
******
选手姓名
***
裁判签字
车
整车型号
国标
辆 信
车辆识别代码 VIN:LSGPC************
息
发动机型号
LDE
故障描述
发动机故障灯亮
项目 一、前期准备 二、安全检查 三、仪器连接
四、故障现象确认
作业记录内容
备注
（不需要填写）
（不需要填写）
（不需要填写）
确认故障症状并记录症状现象（根据不同故障范围，进行功能检测， ※IG-ON 能亮， 并填写检测结果）
启动后熄灭为正
常
① 发动机故障灯MIL
□ 正常 □√ 不正常
裁判长签字： 年月日
故障诊断作业表 第 3 页 共 4 页
3
附表一：波形检测记录单
【维修前】
示波器正表笔连接 元件端口编号： B23F ———————— 及针脚号： Pin 3
每格电压： 5V
根据故障内 容检测相关 电路波形。 并填写被测 元件端口编 号，并画出 或打印出波
形
————————
示波器负表笔连接 部位： Pin 2 （GND） ————————
※ 在不做部件 拆装的情况所作 的外观检查
※ 此处填入的 是选手检查后的 最终判断检查结 果， ※ 某些难以在 比赛中进行检查 的，在选手提出 后会由裁判告知 是否正常，选手 只需填入此表即
发动机转速信号传感器 ECM
可
□√ 正常 □ 不正常 □√ 正常 □ 不正常
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量： 1）注明插件代码和编号，控制单元针脚代号以及测量结果：