2018年汽车故障诊断作业表(车身)

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2018 高职 新能源汽车技术与服务 纯电动汽车整车综合故障排除-诊断报告(正式赛卷)

2018 高职 新能源汽车技术与服务 纯电动汽车整车综合故障排除-诊断报告(正式赛卷)

“纯电动汽车整车综合故障排除”子赛项诊断报告(评分标准)【裁判须知】使用红色专用签字笔书写;扣分栏不得空白,未扣分填“0”,扣分填负值;修改须签字确认。

【赛场车辆VIN码表】车辆信息与车辆基本检查本部分满分5分本部分累计扣分,实际得分故障点(1~5):CA55/71(EF05)保险故障本部分满分16分,本部分累计扣分,实际得分续前诊断结论配分判罚依据故障点确认:确定故障点为:EF05(10A)保险断路。

故障机理:因EF05保险断路,导致整车控制器VCC供电中断,VCU与BMS等通讯丢失,仪表提示IMMO认证失败,系统执行高压关闭命令。

2 ☐故障点确认不正确扣2分;☐故障点确认正确,未进一步说明故障机理的扣1分。

绘制围绕故障点的电路简图:参考电路图册:P122页(或P314页)注意:需要注明参考电路图页码(只要标注了页码就算对)。

21、故障点标注不正确,本项扣2分。

2、故障点标注正确:☐未包含故障点元器件或最小线路区间扣1分;☐未包含故障区间连接器代号及针脚号扣1分;☐未注明电路图参考页码的扣0.5分;☐电路图凌乱不易辨识的扣0.5分。

如果“诊断结论”正确,而“故障诊断过程记录“的内容和步骤不能合理推导出该“诊断结论”,或诊断逻辑明显错误,视为无效诊断结论。

“诊断结论”得0分,在“扣分”列填“–4”并注明扣分理由签字确认。

故障点(1~5):EP11/21断路(PEU P-CAN_L)本部分满分16分,本部分累计扣分,实际得分步骤诊断对象及检测项目(采分点)测量结果分析与下一次诊断对象(可选择的测量方法1)配分判罚依据不可反序测量CAN_H和CAN_L之间终端电阻测量结果分析:关闭点火开关,断开P-CAN网络任一端插头,测量终端电阻为实测数值(120Ω左右),正常为60Ω左右,异常。

结合PEU不通讯、BMS能通讯说明PEU总线存在断路故障。

下一次诊断对象:EP02/1- EP11/20或EP11/21-EP02/2之间电阻。

汽车故障诊断大全

汽车故障诊断大全
故障处理:这是最危险的逆转向现象,易发生事 故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上 才发生
发动机冷车起动困难(起动后发动机振
动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动, 高速时有所改善 )
原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早。 如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻 过早 (如果点火时刻过早,在电火花闪过的瞬间,活塞离上止点远
动机起动较为困难 4、新买的车辆发动机抖动严重,有时故障
指示灯还会偶尔闪亮 5、电动车窗的升降速度各个车门不一样 6、自动变速器车挂D位时,车有轻微振动
7、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了 8、经过一段时间发动机机油消耗了一部分 9、冬季时,车辆的天窗不能开启 10、车轮圈发黑 11、驾驶同一品牌的车,为何别人的车烧
故障类别
1、真故障 2、假故障 3、维护类故障 4、使用类故障 5、真、假故障并存
真故障
1、排气管冒黑烟 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 3、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向
右,飘忽不定 4、运行中发动机温度突然过高 5、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象 6、汽车转弯时,转向盘明明转的大转弯却变成
在良好的路面上高速行驶,重、
空车时转向盘均摆动,重车时摆
动严重,且车速越快,摆动越严

原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松 动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心 而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致 (因
使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时, 就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹; 有的时候会卡在玻璃上造成视线不良 )
故障处理:更换时应注意,在车型及年份 不同,刮水器的安装方法及长度不同 (
有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应 注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法 及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片, 而有的刮水器需整体更换。 )

汽车检测与维修技术:评分表车身电气系统评分表

汽车检测与维修技术:评分表车身电气系统评分表

①点火开关关闭
3、仪器连接 ②正确连接诊断仪器
2
1、发动机
①故障灯:
4、故障现象 ②确认各系统状况:照明信号系统、
确认
空调控制系统、中控门锁、电动车 6
窗、车辆数据通讯系统
车辆信息未填扣 1 分 三件套少铺或未铺扣 1 分 翼子板布少铺或未铺扣 1 分
① 未做或缺项扣 1 分 ② 未做或缺项扣 1 分 ③ 未做或缺项扣 1 分
6、读取故障 现象的主要 数据
未正确记录故障代码或漏记 1 个 4 扣 1 分。
反映故障现象或相关故障码的 数据不少于 2 项,少 1 项扣 0.5 4 分,最多扣 2 分; 每测一个不相关故障 0.5 分。 注:以上为每个故障扣分原则
7、确定故障 范围及可能 原因
1、各系统故障范围及可能原因 a b c d e
9、故障部位 确认并说明 排除方法
车身电气系统确定的故障是: A B C D E
故障判断一个不正确扣 3 分 15 故障判断错误一次倒扣 3 分
未说明故障排除方法一个扣 3 分 注:以上为每个故障扣分原则
1、维修后故障代码读取,并填写读 取结果 2、发动机与原故障码相关的动态数 据检查结果
10、维修结 果确认
检测逻辑思路不正确扣 4 分 未使用维修手册扣 1 分 6 未使用专用连接线扣 1 分 未正确标注部件端子扣 1 分 未正确标注电压或电阻值扣 1 分 检测逻辑思路不正确扣 4 分 未使用维修手册扣 1 分 6 未使用专用连接线扣 1 分 未正确标注部件端子扣 1 分 未正确标注电压或电阻值扣 1 分
未恢复,每项扣 1 分,未恢复到


5 位,每项扣 0.5 分
12、规范、 安全、5S 操 作

汽车故障诊断作业表(车身电器示例)工单

汽车故障诊断作业表(车身电器示例)工单
十、电路测量
对被怀疑的线路进行测量:
注明插件代码和编号,控制单元针脚代号以及测量结果:
线路范围
检查或测试后的判断结果
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□ 正常
□不正常
□正常
□ 不正常
※检查方式可多样,但需规范、准确、全面,裁判会根据选手实际作业步骤进行评判
十一、故障部位确认和排除
根据上述的所有检测结果,确定故障内容并注明:
零件安装等□正常□不正常
※在不做部件拆装的情况所作的外观检查
九、部件测试
对被怀疑的部件进行部件测试。
部件
检查或测试后的判断结果
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□不正常
□正常
□ 不正常
□正常
□ 不正常
※此处填入的是检查后的最终判断检查结果;
※某些难以在实训中进行检查的,在学生提出后会由教师告知是否正常,学生只需填入此表即可
无需填写
十三、现场恢复、6S管理及汇报评价
(不需要填写)
2□正常□不正常
3□正常□不正常
4□正常□不正常
五、故障代码检查
无需操作
六、正确读取数据
和清除故障码
无需操作
七、确定故障范围
根据上述检查进行判断并填写可能故障范围。
□可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
□ 可能
□不可能
□可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
□可能
□ 不可能
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况□正常□不正常

车辆维修前诊断检验车辆维修前诊断检验单(小型车)单

车辆维修前诊断检验车辆维修前诊断检验单(小型车)单

车辆维修前诊断检验单(小型车)
合同编号
车牌号码车辆类型品牌型号车辆识别代号发动机号车身颜色进厂行驶公里数进厂时间用户陈述:
(故障发生状况、行驶速度、发动机状态、发生频度、发生时间、部位、天气、路面状况、声音等描述)
(请在有缺陷部件作标识)
(一)车身和油漆检查(二)外部检查(三)功能确认
部位问题更换雨刮:是□否□工作正常√不正常×
添加清洁液:是□否□音响系统
换刹车液:是□否□点烟噐
添加机油:是□否□门窗、中央门锁
添加冷却液:是□否□后(内)视镜
皮带:天窗
其它:四门玻璃升降噐
(四)升高检查(五)内部检查(六)随车附属物检查(七)燃油表显示轮胎:磨损□损坏□仪表盘照明和信号:随车工具:有□无□
大灯及大灯罩:内部照明备用胎:有□无□
尾灯及尾灯罩:转向及转向间隙轮罩:有□无□
减震噐:密封状态手制动车载天线:有□无□
变速箱密封性:脚踏板及噪音车载电话:有□无□
油箱及油路管:其它:车轮防盗螺絲扳手有□无□
排气密封性:车辆主副钥匙:把
后轴密封性:保养手册:有□无□
其它:其它:(八)旧件交还用户:是□否□
(九)清洗车辆:是□否□
建议维修项目:
检验确定结果及主要故障零部件:
甲方在将车辆交给乙方检查前,已自行取走车内可移动贵重物品及相关证件。

甲方声明不同意的乙方提出建议的维修项目,由此造成的问题责任自负。

特此声明。

检查日期:检查人:(签字)甲方确认签字:。

二手车车身技术状况检查报表

二手车车身技术状况检查报表

二手车车身技术状况检查报表随着二手车市场的不断扩大和发展,越来越多的人选择购买二手车。

而对于购买者来说,车身技术状况是一个非常重要的考虑因素。

一辆车的车身技术状况良好与否直接关系到其使用寿命和安全性。

因此,在购买二手车之前,进行车身技术状况检查是非常必要的。

车身技术状况检查报表是一份详细记录车身状况的文件,它对车身各个方面进行全面评估,包括车身结构、车漆情况、车身保养情况等。

下面将从几个方面介绍车身技术状况检查报表的内容。

1. 车身结构:车身结构是车辆安全性的基础,检查报表中应包括车身骨架、车门、车窗、车顶等各个部位的检查结果。

特别要关注是否有明显的变形、裂纹或者修补痕迹,这些可能是事故或损坏的迹象。

2. 车漆情况:车漆状况是判断车辆外观是否良好的重要指标。

在车身技术状况检查报表中,应包括车漆的颜色、光泽度以及是否有刮痕、磨损或者涂装不均匀等问题。

此外,还要检查车漆是否存在起泡、脱落或者修补痕迹,这些可能是事故或者车辆维修的痕迹。

3. 车身保养情况:车身保养情况反映了车主对车辆外观的重视程度。

在车身技术状况检查报表中,应对车身的清洁度、腐蚀情况、雨刮器、车窗密封性等进行评估。

同时,还要检查车身是否有刮痕、凹陷、生锈等问题,这些可能会影响车辆的外观和使用寿命。

4. 玻璃情况:玻璃是车辆外部的重要构件,检查报表中应包括前后挡风玻璃、车窗玻璃以及后视镜等的状况。

主要关注是否有裂纹、破损或者修补痕迹,同时还要检查玻璃是否有漏水、起雾等问题,这些都可能会影响行车安全。

5. 轮胎情况:轮胎是车辆与路面直接接触的部位,对行车安全至关重要。

检查报表中应包括轮胎的花纹深度、磨损情况、胎压以及轮胎是否存在裂纹、鼓包等问题。

此外,还要检查轮胎是否匹配、对称,以及是否有修补痕迹。

6. 灯光情况:车辆的灯光状况直接关系到行车安全。

检查报表中应包括前后大灯、示宽灯、雾灯等的工作状况。

要检查灯泡是否正常亮起、是否有破损或者水汽进入等问题。

汽车车身电控系统常见故障诊断与维修

汽车车身电控系统常见故障诊断与维修

汽车车身电控系统常见故障诊断与维修汽车车身电控系统是车辆的重要组成部分,它控制着车辆的各种电子设备,如车门锁、车窗、车灯、空调、音响等。

随着科技的进步,汽车车身电控系统也日益复杂和智能化,但同时也导致了更多的故障可能性。

本文将就汽车车身电控系统常见的故障进行诊断与维修,帮助车主更好地了解和保养自己的爱车。

一、常见故障一:车窗升降不畅1.可能原因:车窗升降不畅可能是由于电控系统供电不足或者窗户卡住。

也有可能是电机或者开关的故障。

2.故障诊断:首先可以检查一下车窗开关是否正常,然后检查一下车窗电机的供电情况,看看是不是电路出现了问题。

如果电路正常,那么就需要检查一下窗户是否卡住了,需要进行清洁和润滑处理。

3.维修方法:如果是电机或者开关的故障,那么只能更换新的部件了。

如果是电路问题,就需要进行维修处理。

而窗户是否卡住需要清洁后就可以正常使用了。

二、常见故障二:车门无法上锁或解锁1.可能原因:车门无法上锁或解锁可能是由于车门锁芯故障或者车门电控系统故障。

三、常见故障三:车灯闪烁或者不亮四、常见故障四:空调无法启动或者无法制冷五、常见故障五:音响无声或者杂音六、常见故障六:中控屏黑屏或者死机2.故障诊断:首先可以尝试重启中控屏,如果中控屏依然无法正常使用,那么就需要检查一下中控屏本身是否故障。

如果中控屏本身正常,那么就需要检查一下中控屏电控系统,看看是不是出现了故障。

汽车车身电控系统的故障诊断与维修需要具备一定的专业知识与经验。

对于一般的车主来说,遇到车身电控系统故障,最好的解决方法是及时找到专业的汽车维修中心进行诊断与处理。

平时要注意定期对车辆进行保养和维护,避免因疏忽而导致车身电控系统的故障发生。

希望通过本文的介绍,能够帮助车主更好地了解和维护自己的爱车,让车辆始终保持良好的状态。

吉利帝豪EV450电动汽车故障诊断与排除

吉利帝豪EV450电动汽车故障诊断与排除

吉利帝豪EV450电动汽车故障诊断与排除摘要:文章以吉利帝豪EV450(2018款)为例,分析纯电动汽车低压供电系统、高压互锁系统、CAN通讯系统工作原理,进行车辆案例分析,通过分析纯电动汽车常见故障给维修技术人员提供一定的故障诊断解决方案。

关键词:EV450;高压互锁;CAN通讯;故障诊断与排除1、引言随着新能源汽车市场占有率的提升,新能源汽车的保有量会越来越大,其售后服务市场也将随之快速增长,因此会需要大量的懂得新能源汽车维修的技能人员。

本文以吉利帝豪EV450为例,针对教学过程中对新能源汽车整车设置不同类型的故障并进行分析和排除,以下对整车低压上电系统、高压互锁系统以及CAN 通讯系统进行实车与电路图分析讲解[1]。

2、低压上电系统——仪表无显示车辆信息:2018款吉利帝豪EV450因仪表供电线路保险丝烧坏导致车辆显示屏黑屏。

故障现象:帝豪EV450启动车辆时,仪表没有显示,车辆无反应。

故障原因分析:在车辆启动过程中,仪表的信息显示是驾驶员非常重要的信息来源。

对于帝豪EV450来说,仪表的供电电路有两路,一路电源通过保险丝IF11和IF35连接到仪表模块的B+端子,如图1所示,负责仪表系统的常供电,提供开门提醒,迎宾等车辆不启动情况下的仪表工作电源。

另一路仪表激活电源通过IG1供电经过IF25保险丝提供,如图2所示。

仪表无法显示,可能原因有:(1)仪表供电或线路故障;(2)仪表本身故障。

图1 组合仪表系统常电供电电路图图2 组合仪表系统激活电源部分电路故障诊断:打开车辆引擎盖,将万用表调至电压档,测量蓄电池电量,实测值为12.4V,正常。

打开车门,仪表未显示开门提醒,从仪表常电供电线路查找原因。

将万用表调到电压档,测量仪表IP01/32端子电压,测量值为0V,异常;可以得出常电供电线路存在故障,测量仪表常电供电保险丝IF11两端电压为12.3V,正常;测量常电供电保险丝IF35电压两端电压,分别为12.3V和0V,异常,将IF35保险丝拔出,用万用表蜂鸣档测量,发现断路,更换新的保险丝后继续试车。

汽车故障诊断报告书

汽车故障诊断报告书

汽车故障诊断报告书
(1)故障代码及数据流读取(可空出)
第一步:打开点火开关,用解码器读取故障代码,发现没有相关的故障记忆。

第二步:打开点火开关,用解码器读取诊断数据流,数据流反映E43开关信号异常,证明之前的分析是正常的。

(2)故障代码验证(可以附图)
第三步:测量车门控制单元J386的T32/24端子对地电压。

由于此信号是由车门控制单元J386输出一个0V至+B的方波参考信号,开关动作时会通过开关内部触点构成的回路将此信号副值下拉至不同档位,因此测量时应先连接示波器,然后操作后视镜调节开关,观察信号幅值变化是否符合要求,若不符合,说明故障存在。

经检查发现,在调节向左开关的时候,T32/24端子对地电压一直为+B,而正常操作该开关应该有8%的幅值,其他开关正常,说明该开关存在故障。

第四步:开关导通性测试。

操作后视镜E43开关向左档位的开关,用万用表Rx200档位测量,应该可以测得T6v/2和T6v/1之间的电阻值为120Ω左右,而实际测得的结果是无穷大,说明该开关内部故障。

(3)故障诊断排除
将开关拆解后发现E43向左控制开关内部电阻烧坏造成断路。

最新年浙江省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛汽车机电维修赛项技术方案(.3.9)资料

最新年浙江省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛汽车机电维修赛项技术方案(.3.9)资料

2018 年浙江省中等职业学校汽车运用与维修技能大赛汽车机电维修赛项技术方案一、比赛内容要求:汽车机电维修赛项为实操比赛,由单人完成,包括三项比赛内容:整车维护、机械拆装、汽车故障诊断。

(一)整车维护项目包括定期维护和车轮定位两项内容,分别在不同场地进行比赛。

1. 定期维护(1)内容要求:比赛内容包括定期维护、空调制冷剂鉴别、空调性能检测等。

要求在规定时间内根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T1834引、《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》(JT/T774—2010)、通用别克威朗轿车维修手册1 万公里维护等相关技术要求,按照《定期维护项目作业表》的作业顺序对指定车辆进行维护,并要求作业项目规范、务实、安全、环保,设备、工具、量具使用正确,正确填写《上海通用汽车特约售后服务中心维修工单》和《定期维护记录单》(附件5、。

(2 、比赛时间:30 分钟。

(3)比赛车辆:通用别克威朗轿车(2017款15S自动进取型)(4、《定期维护作业表》(附表1 、2. 车轮定位(1、内容要求:比赛内容包括车轮定位检测、前轮前束调整和维修方案选择。

要求在规定时间内,按照设备操作手册、通用别克威朗轿车维修手册的相关技术要求,按照《车轮定位项目作业表》的顺序对指定车辆进行车轮定位作业。

要求正确识别和选择车型、测试参数;检查车辆状态,正确测量出车轮定位数据,并根据指定车辆的目标数据进行定位调整和维修方案选择,填写好《车轮定位项目作业表》,打印一份完整的车轮定位数据检测报告,同时考核规范、安全作业,正确使用设备。

(2)比赛时间:30 分钟。

(3)比赛车辆:通用别克威朗轿车(2017款15S自动进取型)。

(4)《车轮定位作业表》(附表2)注:车轮定位项目采用3D车轮定位仪,比赛现场提供博世和亨特两种品牌的定位仪,报名时,参赛选手上报使用哪种定位仪,以便赛项执委会提前规划赛场。

(二)机械拆装1.内容要求:比赛内容为发动机气门机构的拆卸、检查、装配。

二手车车身技术状况检查报表

二手车车身技术状况检查报表

二手车车身技术状况检查报表随着社会的发展,二手车市场越来越火热,越来越多的人选择购买二手车。

然而,在购买二手车之前,对车身技术状况进行检查是十分重要的。

本文将为您介绍二手车车身技术状况检查报表的相关内容。

在二手车车身技术状况检查报表中,首要的一项内容是车身外观的检查。

在这一部分中,需要对车身的油漆、喷漆、车漆、车漆厚度等进行检查。

同时,还需要检查车身是否存在凹陷、划痕、起泡等问题。

这些问题可能会影响到车辆的外观美观度,甚至对车辆的结构造成损害。

因此,在购买二手车之前,一定要仔细检查车身外观。

在二手车车身技术状况检查报表中,还需要对车身结构进行检查。

车身结构的检查包括车身钣金的检查和车辆底盘的检查。

在车身钣金的检查中,需要检查车身是否存在变形、焊接痕迹、裂纹等问题。

这些问题可能会对车辆的结构强度产生不利影响,从而影响行驶安全。

另外,在车辆底盘的检查中,需要检查底盘是否存在锈蚀、变形等问题。

这些问题可能会影响到车辆的稳定性和操控性能。

除了外观和结构的检查,二手车车身技术状况检查报表还需要对车身漏水情况进行检查。

车身漏水是二手车常见的问题之一,一旦发现车身存在漏水问题,可能会导致电气系统的故障,进而影响到车辆的正常使用。

因此,在购买二手车之前,一定要对车身漏水情况进行仔细检查。

在二手车车身技术状况检查报表中,还需要对车身的防腐蚀措施进行检查。

防腐蚀是车身保养的重要环节,一旦车身防腐蚀不当,可能会导致车身生锈,从而影响到车辆的使用寿命。

在检查车辆的防腐蚀措施时,需要检查车身是否存在生锈、锈蚀、腐蚀等问题。

这些问题可能会对车辆的耐久性产生不利影响,因此在购买二手车之前,一定要对车身的防腐蚀措施进行仔细检查。

在二手车车身技术状况检查报表中,还需要对车身的安全性能进行检查。

车身的安全性能是保证驾驶人员安全的重要因素之一。

在检查车辆的安全性能时,需要检查车身是否存在松动、裂纹、变形等问题。

同时,还需要检查车辆的安全气囊、安全带、防抱死制动系统等安全装置是否正常运行。

新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表精选全文完整版

新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表精选全文完整版

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2018 年全国中职院校汽车运用与维修技术
新能源汽车服务技能邀请赛
新能源汽车充电系统常见故障诊断与排除作业记录表
选手参赛号:比赛工位:裁判签字:车辆型号:VIN:
工作任务:车辆无法进行慢充,请检查并彻底排除故障。

一、作业前准备
1.检查设置安全隔离,并放置安全警示牌
2.检查并穿戴个人安全防护用品
3.检查并调校设备仪器
4.检查绝缘用工具
5.实施车辆防护
6.检测绝缘垫对地绝缘性能
二、初步检查与诊断
档位情况:仪表显示故障:
车载充电机工作状态:车载充电系统版本号:
故障码:故障码说明:
确认故障:
三、充电系统故障检测与故障排除作业
1.故障分析及排查顺序:
2. 检查教学充电模式3充电设备
3. 检查车辆慢充口及车辆慢充线束
4. 故障成因分析。

2018_款大众迈腾B8_汽车故障诊断与排除

2018_款大众迈腾B8_汽车故障诊断与排除

162AUTO TIMEAUTO AFTERMARKET | 汽车后市场2018款大众迈腾B8汽车故障诊断与排除1 引言随着世界各国汽车工业的逢勃发展,汽车各大系统的新技术、新结构不断涌现,对汽车电气设备的保养、维护和检修的要求越来越高,这就需要大量汽车检测与维修方面的专业人才,为消费者提供高效、简便、方便、安全、高质量服务来满足客户的需求。

在汽车市场大变革的背景下,国内外汽车品牌的合资车型都开始涌入中国市场,彼时迈腾作为德系家用中型轿车进入中国市场,而德系中级轿车从1970年的B1开始,到目前已经发展到B8,每一代B 级车平台都有相对应一个B 级轿车平台,迈腾就是B8平台的代表车型之一,其积累了大量的消费群体,主要得益于大众汽车品牌的质量稳定性以及消费者对德系品牌的认可,同时,迈腾这款车在中型车市场中销量一直名列前茅。

本文将以大众迈腾B8为例,对汽车故障进行故障分析及排除,以下将以无钥匙进入及一键启动系统、车窗控制系统进行实车与电路图的详细讲解分析。

2 汽车车窗控制系统目前部分低端车型的车窗还单纯的依靠人力来升降车窗,部分车辆的车窗因为玻璃胶条老化或者变形,容易造成车窗无法正常升降,影响驾驶感受。

随着汽车在寻常百姓家中的普及,汽车电子技术也同步在各种车型上应用,汽车车窗控制系统应运而生。

但是,受制于国内汽车电子技术的起步较晚,部分车辆的车窗控制系统部还存在一些故障,比如不具备防夹功能、车窗升降失灵等现象偶有发生,下面结合真实案例进行分析:2.1 故障案例一一辆2018款大众迈腾B8 2.0TSI380轿车,车主反映操作驾驶侧的主控开关无法控制副驾驶侧车窗升降,但是单独操作副驾驶侧车窗升降开关能控制自己的车窗升降。

2.1.1 故障现象(1)车辆无钥匙功能正常解锁车门,进入车内,打开点火开关,仪表正常点亮。

(2)蒙泓龙1 杨木生2 赖德鹏31.广西警察学院 广西南宁市 5300282.柳州五菱汽车科技有限公司 广西柳州市 5450073.广西电力职业技术学院 广西南宁市 530299摘 要: 汽车作为现代社会人类生活中普遍需求的一种生产工具和交通工具,越来越广地进入了人们的日常生活。

车辆检查模版

车辆检查模版

车辆检查模版
在我们日常生活中,车辆已经成为了我们不可或缺的交通工具。

然而,随着车
辆使用的频繁,车辆的安全性和性能也变得越来越重要。

因此,定期进行车辆检查就显得尤为重要。

以下是一份常见的车辆检查模版,供车主参考:
1. 发动机和机油,检查发动机的工作状态和机油的油量和质量。

确保机油处于
适当的润滑状态,以保证发动机的正常运转。

2. 刹车系统,检查刹车片和刹车油的磨损情况,确保刹车系统的正常工作。


车系统的正常运作对于车辆的安全至关重要。

3. 轮胎和悬挂系统,检查轮胎的气压和磨损情况,确保轮胎的状态良好。

同时,检查悬挂系统的工作状态,以保证车辆的稳定性和舒适性。

4. 灯光和电气系统,检查车辆的灯光是否正常工作,包括前灯、后灯、转向灯等。

同时,检查电气系统的工作状态,确保车辆的电子设备正常运转。

5. 冷却系统,检查冷却液的冷却效果和液位,确保发动机的正常工作温度。

6. 车身和内饰,检查车身和内饰的损坏情况,确保车辆的整体外观和内部舒适性。

以上是一份常见的车辆检查模版,车主们可以根据这个模版进行定期的车辆检查,以确保车辆的安全性和性能。

同时,定期的车辆检查也可以延长车辆的使用寿命,节省维修成本,为我们的行车安全和舒适性提供保障。

希望车主们能够重视车辆检查,让我们的出行更加安全和愉快。

一汽—大众2018款迈腾B8L右侧车门功能失效故障诊断

一汽—大众2018款迈腾B8L右侧车门功能失效故障诊断

AUTO TIME171AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 一汽—大众2018款迈腾B8L 右侧车门功能失效故障诊断李江华1 曾虎21.江西省机械高级技工学校 江西省南昌市 3300012.江西机电职业技术学院 西省南昌市 330013摘 要: 汽车局部功能失效是汽车使用过程中经常遇到的问题,如何快速准确的判断故障点以及故障原因关系到客户的维修体验。

本文以一汽-大众迈腾 2018款380TSI +DSG 尊贵型车型右侧车门功能失效为例,利用现代维修工具设备,对故障进行分析检测,利用系统化故障诊断逻辑结合测量数据判断出故障点,并分析故障原因。

关键词:迈腾B8L 故障诊断 波形 故障码1 引言随着汽车保有量的连年增长以及汽车技术水平的不断提高,现代人对汽车的选择不再只是代步,愈加追求汽车的舒适性,汽车配置日渐丰富,同时汽车电气化程度越来越高,汽车功能集成化与模块化控制在汽车上逐渐普及。

本文将以一汽-大众迈腾B8L 右侧车门功能失效故障为例,分析系统控制逻辑、故障检查与诊断排除过程,采用系统化故障诊断方法对故障产生原因以及诊断思路进行剖析。

2 故障现象一辆2018款一汽大众迈腾380TSI 汽车,配备DQ380型双离合变速器,车主在使用过程中发现右侧车门所有功能失效,右侧车门无法上锁,右侧玻璃升降器、右侧后视镜功能均失效,但右侧车门把手触摸传感器功能正常,其余现象正常。

3 故障分析通过故障现象初步判断为迈腾B8L 舒适系统故障,迈腾B8L 舒适系统包括车窗玻璃升降系统、车门锁系统、电动后视镜系统等,迈腾B8L 车型每个车门都由独立的控制单元通过车载网络接收相关信息,从而实现各车门的功能控制。

两个前门J386、J387通过CAN 总线通信,两个后门J388、J389则通过LIN 总线独立与J386、J387通信,后门各功能只受控于前门传递的指令,其网络拓扑图如图1所示。

图1 车门网络拓扑图操作各功能开关,发现右侧车门功能均失效,但左侧车门各功能无异常,根据迈腾B8L 相关电路和控制逻辑,初步判断故障可能原因如下:(1)J387自身及其供电搭铁故障;(2)J387通讯故障;(3)J533自身局部故障;(4)舒适CAN 总线局部故障。

2018年凯迪拉克XT5仪表提示检修转向柱锁止

2018年凯迪拉克XT5仪表提示检修转向柱锁止

栏目编辑:桂江一 guijy@Maintenance Cases 维修实例2021/04·汽车维修与保养37◆文/浙江 韩晨洪2018年凯迪拉克XT5仪表提示检修转向柱锁止故障现象一辆2018年生产的上汽通用凯迪拉克XT5,搭载LTG型2.0T发动机,VIN 码为LSGNB83L4JA01****,行驶里程25 065km,因车辆间隙性出现不能启动而进店维修。

据车主反映:该车在进行发动机启动操作时,会间歇性出现按压点火开关但启动机不运转的现象。

多次按压点火开关,待发动机启动后仪表台上的故障灯点亮,且提示需进店检修方向盘锁止系统。

该故障现象以前从未出现过。

另外,当发动机启动后,虽然仪表台上的发动机故障灯点亮,且显示故障提示信息,但车辆能正常行驶,且方向盘转动正常,转向柱锁未出现锁止情况。

故障诊断与排除维修人员接车后首先对故障现象进行验证,按压点火开关,发动机能正常启动,转向柱锁能正常解锁,但发动机故障灯还是异常点亮(图1)。

同时仪表信息显示屏提示维修方向盘锁止系统,故障灯点亮时对车辆进行路试,车辆加速正常,方向盘转向正常,熄火下车时转向柱能正常锁止。

故障现象与车主描述的基本吻合。

图1 故障车仪表台上显示的故障信息维修人员先后检查转向柱锁相关线束插头连接是否存在松动或接触不良、检查车身线束是否存在加装件等,结果未发现异常。

连接专用诊断仪GDS读取故障信息,发现转向柱锁止控制模块内存有当前故障码B144C-反向运行/启动电力继电器电路对蓄电池短路,另外,还有多个控制模块存有失去通讯的U类故障码(图2)。

由于GDS检测显示有很多故障码,因此维修人员按照由简到繁、由当前至历史的诊断原则和思路对转向柱锁止模块当前故障码B144C相关部件进行重点检查。

转向柱锁止模块控制方向盘防盗锁止功能,用于电子锁定和解锁转向柱。

当使用有效钥匙启动车辆时,车身模块确认钥匙正确,通过网络将加密密码发送至转向柱锁模块。

汽车行驶系统故障诊断

汽车行驶系统故障诊断

一汽车行驶系统构造及简介捷达轿车行驶系(见图1)分为四大主要部分:车桥、车轮、车架和悬架。

其作用是:接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;承受汽车的总重量和地面的反力;缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

主要对车轮和悬架这两部分探讨。

图1行驶系的一般组成示意图1—车架;2—后悬架(钢板弹簧非独立悬架);3—后桥;4—后轮;5—前轮;6—前桥;7—前悬架(麦弗逊式独立悬架)悬架分为独立悬架和非独立悬架,图1中前悬架为独立悬架,后悬架为非独立悬架。

常见的独立悬架为麦弗逊式,乘用车前悬架普遍采用此结构。

麦弗逊式独立悬架的杆件气活动部位很多,球头销等处磨损松旷后会带来车轮定位角的变化。

非独立悬架因其结构简单,工作可靠,被广泛应用于货车的前、后悬架。

在少数乘用车中,非独立悬架仅用作后悬架。

货车上非独立悬架普遍采用钢板弹簧式;由于货车行驶路面较差,悬架受到的冲击载荷大,加上超乖情况严重,钢板弹簧很容易永久变形甚至断裂,从而引起车轮定位角的变化。

二行驶系四大系统2.1悬架系统捷达轿车采用悬架(前/后):麦克弗逊式单横臂/纵向拖臂式单纵臂。

所谓悬架(见图2)就是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。

悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分。

这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。

弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。

悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。

从外表上看,轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而这两方面又是互相对立的。

1试卷及答案-汽车故障诊断与排除

1试卷及答案-汽车故障诊断与排除

1试卷及答案-汽车故障诊断与排除试卷代码 00000000函授站专业学号姓名⼤学试卷学年第⼀学期课程汽车故障诊断与改进(2018年级)课程性质(√必修□专业限选□任选)考试⽅式(√闭卷□开卷)⼀、选择题(在每个⼩题四个备选答案中选出⼀个正确答案,填在题末的括号中)(本⼤题共20⼩题,每⼩题1分,总计20分)1、汽车导电部位的故障特征有( C )个⽅⾯。

A 、4B 、5C 、62、检查分⽕头绝缘性能时,⾼压线对准分⽕头孔底约为( A )。

A 、5㎜ B 、5㎝ C 、10㎜3、发动机总成故障的诊断参数之⼀是( A )。

A 、油耗B 、⽓缸压⼒C 、⽓门⾏程4、发动机常见异响所引起的振动,⼀般可分为( A )个区域。

A 、4 B 、5 C 、65、学⽣甲说活塞环折断将会引起活塞销响,⼄说将会引起活塞环响,你认为( B )。

A 、甲对B 、⼄对C 、都对6、发动机过热,怠速不稳,容易熄⽕,是混合⽓( B )故障的现象。

A 、过浓B 、过稀C 、都对7、发动机在⼤负荷⾄全负荷⼯况动⼒不⾜,排⽓管发出“突、突”声,说明( C )。

A 、加速不良B 、怠速过⾼C 、中⾼速不良8、柴油发动机转速突然升⾼并失控,同时伴有巨⼤响声,这种现象称为( B )。

A 、游车 B 、飞车 C 、试车9、发动机转动正常,但不着⽕,排⽓管冒⽩烟,可判定为( C )故障。

A 、动⼒不⾜ B 、飞车 C 、起动困难10、为防⽌怠速熄⽕和⾼速飞车,在柴油机上必须安装( C )。

A 、输油泵 B 、喷油泵 C 、调速器 11、节温器失灵将造成冷却系温度( A )。

A 、过⾼ B 、过低 C 、都错得分考⽣注意:考试时间 60 分钟试卷总分 100 分装订线A 、过⾼B 、过低C 、都错13、发动机在运转过程中,如发出间歇或连续的⾦属敲击声、⼲摩擦声,即为( A )。

A 、异响 B 、故障 C 、都错 14、下列哪项会造成机油压⼒过低( A )。

汽车制造与装配技术《汽车底盘故障诊断-任务工单》

汽车制造与装配技术《汽车底盘故障诊断-任务工单》

工程3 汽车底盘故障诊断传动系统的故障诊断
离合器打滑的故障诊断
离合器别离不彻底的故障诊断
离合器异响的故障诊断
手动变速器的故障诊断
自动变速器的故障诊断
驱动桥的故障诊断
转向及行驶系统的故障诊断汽车转向沉重的故障诊断
汽车行驶摆振的故障诊断
汽车行驶跑偏的故障诊断
汽车轮胎异常磨损的故障诊断
汽车电控悬架的故障诊断
制动系统的故障诊断汽车制动失效故障诊断
ABS系统的故障诊断
汽车制动跑偏的故障诊断
汽车制动拖滞的故障诊断。

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根据上述的所有检测结果,确定故障内容并注明:
十一、故障部位确认和排除
1、确定的故障是:
填写在《上汽通用汽车特约售后服务中心维修工单》内
2、故障点的排除处理说明
填写在《上汽通用汽车特约售后服务中心维修工单》内
十二、维修结果确认
表中项目检查有内容时填写检查结果,如果没有时填写“无”。
1、维修后故障代码读取,并填写读取结果无需填写
结合诊断流程和电路图对相关线路进行测量,在下表中标注和判断所有系统相关线路:
※不允许拆装发动机舱中央电器中心
※ 线路范围不允许填写整段线路范围(中间不允许带接插件)
1)注明插件代码和编号,控制单元针脚代号以及测量结果:
2)相关波形(将波形填入记录附表1)无需操作
十、部件测试
对相关的部件进行部件测试:
2018 年全国中等职业学校“上汽通用杯”汽车运用与维修技能大赛故障诊断(车身控制)维修记录表
选手参赛号
裁判签字
车辆信息
整车型号
(不需要填写)
车辆识别代码
(不需要填写)
发动机型号
(不需要填写)
项目
作业记录内容
备注
一、前期准备
(不需要填写)
二、安全检查
(不需要填写)
三、仪器连接
(不需要填写)
Hale Waihona Puke 四、故障现象确认3、清除故障码
4、确认故障码是否再次出现,并填写结果
□无DTC
□有DTC:
□其它:
七、确定故障范围
请根据控制原理、电路图及故障现象确认结果进行分析判断,以下哪些是可能的故障原因:
无需填写
八、基本检查
线路/连接器外观及连接情况□正常□不正常零件安装等□正常□不正常
九、电路测量
※请严格按照维修手册相关故障诊断流程的步骤进行操作(部件测试和电路测量维修作业不分先后)
确认故障症状并记录症状现象(根据不同故障范围,进行功能检测,并填写检测结果)
五、故障代码检查
□无DTC
□有DTC:
□其它:
六、正确读取数据和清除故障码
1、冻结帧/故障(只记录故障发生时的数据帧内容)包括:
1)基本数据
2)冻结帧/故障记录数据中除基本数据外的反应故障码特征的相关数据
2、与故障特征相关的动态数据
2、与原故障码相关的动态数据检查结果无需填写
3、相关波形(将相关波形填入附表 1)无需填写
4、维修后的功能确认并填写结果
故障点无需修复;请检查并确认相关系统是否有其他故障!
十三、现场恢复
(不需要填写)
裁判长签字:
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