甲醇汽油混合物的混合比例和配比原则
甲醇汽油调和操作规程
甲醇汽油调和操作规程甲醇汽油调和操作规程一、调和操作前的准备工作1. 确保操作人员具备相关的安全知识和操作技能，且持有相应的操作证书。
2. 确认调和设备和仪器设施齐全完好，且能正常工作。
3. 确保甲醇和汽油质量符合国家标准，并准备好所需的原料。
二、甲醇汽油调和操作步骤1. 将甲醇和汽油分别放入容器中，计量出所需的比例。
一般来说，甲醇的添加量不超过汽油的10%。
2. 先将甲醇倒入调和设备中，在搅拌的同时缓慢加入汽油，确保两者能充分混合。
3. 搅拌过程中，需要保持设备的正常运行状态，确保搅拌均匀和加热均匀。
4. 根据需求控制调和设备的加热温度，通常在50-70摄氏度之间。
5. 搅拌和加热过程中，要及时监测温度、压力和液位等参数，确保操作安全和产品质量。
6. 在混合完成后，停止搅拌和加热，并将调和好的甲醇汽油倒出装入储存容器中。
7. 清洗和消毒调和设备，确保下次调和操作的卫生和安全。
三、甲醇汽油调和操作中的安全注意事项1. 操作人员必须戴上防护眼镜、口罩和手套等个人防护装备。
2. 操作过程中禁止吸烟，保持严禁明火，防止火源引发甲醇汽油的燃爆。
3. 甲醇具有刺激性气味，操作过程中要避免直接吸入甲醇气体，保证通风良好。
4. 在加热过程中，要控制加热温度，防止过高温度引发事故。
5. 操作结束后及时清理设备，严禁存放杂物，确保工作区域整洁。
6. 如果发生泄漏或事故，要立即采取应急措施，并及时报告相关部门。
四、甲醇汽油调和操作的质量控制1. 在调和操作前，要对原料进行质量检测，确保符合国家标准。
2. 在调和过程中要严格按照比例进行操作，确保甲醇和汽油的配比准确。
3. 在调和过程中要持续监测温度、压力和液位等参数，确保调和过程稳定和产品质量。
4. 调和完成后，对调和好的甲醇汽油进行质检，确保符合国家标准。
五、甲醇汽油调和操作记录1. 对甲醇和汽油的质量检测结果进行记录。
2. 记录调和设备的搅拌时间、加热温度和调和比例等参数。
甲醇汽油标准及说明
通过脱水处理去除甲醇中的水分，防止水与甲醇 反应生成腐蚀性的甲酸。
甲醇的净化处理
去除甲醇中的杂质和有害物质，确保甲醇汽油的 清洁度和稳定性。
甲醇与汽油的混合比例
混合比例的调整
根据实际使用情况，适当调整甲醇与 汽油的混合比例，以达到最佳的动力 性能和燃油经济性。
混合均匀度
确保甲醇与汽油在混合过程中的均匀 度，以保证甲醇汽油的性能稳定。
02 甲醇汽油标准
国家标准
标准编号
GB/T 23799-2009
发布机构
国家质检总局
主要内容
规定了甲醇汽油的技术要求、试 验方法、检验规则及标志、包装、 运输、贮存等要求。
行业标准
标准编号：SH/T 0753-2005
发布机构：国家发改委
主要内容：规定了车用甲醇汽油的术语、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等 要求。
甲醇汽油的运输应使用专用的 油罐车或密封良好的容器，确 保在运输过程中不发生泄漏。
运输过程中应避免剧烈震动和 振动，防止油罐车或容器损坏。
运输过程中应保持甲醇汽油的 温度在-40℃～30℃之间，确 保其质量稳定。
安全注意事项
甲醇汽油具有易燃、易爆的特性， 因此应远离火源、热源，防止静
电和火花。
在处理甲醇汽油时应佩戴个人防 护用品，如化学防护眼镜、化学
为了提高甲醇汽油的性能和稳定性，可能需 要添加特定的添加剂，这增加了生产成本和 复杂性。
经济因素
01
成本与价格
甲醇汽油的生产成本相对较高， 导致其市场价格也相对较高，这 可能影响消费者的购买意愿。
政府政策
0203Biblioteka 市场接受度政府对甲醇汽油产业的支持和鼓 励政策，如税收优惠、补贴等， 将对其市场发展产生重要影响。
甲醇汽油配方
芳罔明媚的季节就像痋痋明媚中布满忧伤的痋颜。芳罔尴尬的笑了笑
清水冲洗，严重者应立即就医。（7）：储存设施
应尽量保持密闭，防止外界水分的进入（包括吸
收空气中的水分）产品优势及特点：1、颜色同
汽油相同，清澈透明；2、有拒水的可靠性；3、
样要达到清澈透明、无杂质，然后按小样的比例
进行大量配置。3、可在含有石脑油的汽油中加
甲醇：将天德牌汽油助溶剂，甲醇，石脑油，汽 油按 2：19：19：60 比例进行搅拌混合，可配制
出 93 汽油。同理，作出小样，清澈透明，不分
层，然后才能按做小样的比例，进行大量配制。
4、可以不用汽油，只用石脑油和甲醇加助剂就
成为透明、无杂质的甲醇汽油。先做小样实验，
作出的小样实验要清澈透明，不分层。将 15%的 变性甲醇兑入 85%的 90＃或 93 汽油中，搅拌均
后后为 M15［93＃］甲醇汽油；②将 20%的变性
甲醇兑入 80%的 90＃或 93 汽油中，搅拌均匀后
为 M20［95＃］甲醇汽油；③将 30%的变性甲醇
甲醇汽油的配制是需要 2%的天德甲醇汽油
添加剂和 98%的甲醇混合形成变性甲醇。变性甲
醇再和普通汽油按照任意比例互溶。可以形成目
前市场上常见的 m15m20 直到 m100 的甲醇汽油。
一、优质保证：“天德牌”甲醇汽油添加剂，自 2003 年问世以来，经过八年的市场考验，一致获
得用户好评，并在 2005 年年底，被河南省质检
要操作是：在一百公斤甲醇中加入两公斤助剂搅
拌均匀（按体积比重量比均可），使甲醇为变性
甲醇，然后根据需要，按要求比例配入汽油中。 六、大胆配制：助溶剂只要在 100 公斤甲醇中不
甲醇汽油调配技术要求及工艺流程
甲醇汽油调配技术要求及工艺流程
一、技术要求：
1、用于调配的汽油必须达到国标90＃无铅汽油，甲醇是国标一级产品，纯度在99.9%以上，每次大量调配前须检查质量和做小样试验，一项有问题就要加大助溶剂使用量或调配失败。
2、大量调配必须把原来用过的油罐清洗干净[包括加油站]，否则直接影响调配质量。
3、批发商每次往加油站送油时，首先要把油站原有的油和自己的产品做混配试验，以免造成不必要的损失或被动。
二、调配甲醇汽油在不同温度和湿度条件下助溶剂最低用量：
1、在气温10℃以上按甲醇总量的2%；
2、在－5℃至10℃用3%；
3、在－5℃以下和南方高湿度地区用4%。
三、调配工艺：
1、兑纯汽油：
首先在甲醇内加入2－4%的助溶剂，搅拌均匀后为变性甲醇；
①将15%的变性甲醇兑入85%的90＃汽油中，搅拌均后为M15［93＃］甲醇汽油；
②将20%变性甲醇兑入80%的90＃汽油中，搅拌均匀后为M20［95＃］甲醇汽油；
③将30%变性甲醇兑入70%的90＃汽油中，搅拌均匀后为M30［97＃］甲醇汽油；
2、兑乙醇汽油：
操作方法与兑纯汽油方法一样，但变性醇的加入量需减少10%。
3、兑石脑油：
(1)在60%的90＃汽油中加入19%甲醇和19%石脑油，再加入2%助溶剂搅拌均匀，配制成
为90＃甲醇汽油。
(2)可以不用汽油，只用石脑油和甲醇加助剂就可以调配出90#汽油：将"天德"牌汽油助溶剂按8%掺入46%甲醇内，使甲醇变性后加入46%的石脑油，搅拌混合。
同理，作出小样，清澈透明，不分层，然后才能按做小样的比例，进行大量配制。
四、工艺流程图。
甲醇汽油混合物的排放监测技术
甲醇汽油混合物的排放监测技术随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始关注汽车的排放问题。
而当今最热门的解决方案之一便是使用甲醇汽油混合物。
这种混合燃料既能降低尾气排放，又能提高燃油效率。
不过，如何监测这种混合物的排放成为了一个重要的问题。
在本文中，我们将深入探讨甲醇汽油混合物的排放监测技术。
一、甲醇汽油混合物的组成和特点首先，让我们来了解一下甲醇汽油混合物的组成和特点。
甲醇汽油混合物通常是指将甲醇掺杂在汽油中形成的一种混合燃料。
甲醇汽油混合物的比例通常在5%到15%之间，并且可以根据不同的车型和使用环境进行调整。
甲醇汽油混合物的主要特点是低排放和高效率。
与传统的汽油相比，甲醇具有高氧含量和低碳含量的优点，可以在燃烧过程中减少CO和HC的排放量，从而大大降低尾气排放的污染物。
此外，甲醇还有较高的辛烷值，可以提供更高的燃油效率。
二、甲醇汽油混合物排放监测技术的需求由于甲醇汽油混合物的组成较为复杂，因此需要专门的监测技术来保证其排放质量。
具体而言，甲醇汽油混合物排放监测技术主要需要从以下几个方面进行保障：1. 甲醇含量监测甲醇含量是影响甲醇汽油混合物排放质量的重要因素，因此需要对甲醇含量进行监测。
通常，监测甲醇含量的方法主要有两种，一种是使用红外光谱仪，通过甲醇分子的振动频率来检测甲醇含量；另一种是使用质谱仪，将甲醇分子进行分离并进行定量分析。
2. 尾气排放监测对于甲醇汽油混合物的排放质量，尾气排放是一个非常关键的指标。
为了保证排放的质量，需要对尾气排放进行监测。
一般来说，监测尾气排放需要使用尾气分析仪，通过测量CO、HC、NOx等污染物的浓度来进行分析。
3. 燃烧质量监测甲醇汽油混合物的燃烧质量也是影响排放质量的重要因素之一。
为了保证燃烧质量，需要对燃料喷射量、点火时间、空燃比等参数进行监测和调整。
这一部分可以通过车载控制模块（ECU）实现，ECU会读取各种传感器采集的数据，并根据算法进行调整。
三、甲醇汽油混合物排放监测技术的应用目前，甲醇汽油混合物排放监测技术已经得到了广泛应用。
甲醇汽油混合物
甲醇汽油混合物在现代交通领域中被广泛应用，主要由甲醇和汽油按比例混合而成。
的使用有很多好处，例如降低尾气排放，提高燃油热值等。
本文将从的组成、性质以及使用方面进行探讨。
一、的组成的组成主要是甲醇和汽油，其中甲醇占比例一般在5%-20%之间，而汽油则是基准油，一般采用无铅汽油。
甲醇是一种无色、透明、易挥发性的液体，具有高效的燃烧性能，而汽油是由多种烃类化合物混合而成，具有较高的能量密度和燃烧效率。
二、的性质的燃烧性能相对于纯汽油有一定的优势，主要表现在以下几个方面。
1. 降低尾气排放的使用可以降低尾气中的一氧化碳、氢气和苯等有害物质的排放量，减少对环境的污染。
同时，甲醇具有高压缩燃烧能力，能够提高发动机的燃烧效率，减少燃油的消耗，从而降低排放量。
2. 提高燃油热值甲醇本身的燃烧热值较高，能够有效提高的燃烧热值，使得混合物的能量密度较高。
这意味着能够提供更多的动力输出，同时也能够在长途行驶中降低燃油消耗量。
3. 降低爆震风险的混合比例可以有效减少发动机燃烧时产生的爆震现象，提高了发动机的稳定性。
同时，甲醇具有较高的辛烷值，能够有效提高发动机的抗爆性能。
三、的使用具有很多的使用优势，但同时也存在一些需要注意的问题。
1. 保证混合比例的混合比例需要根据车辆的具体情况进行调整。
一般情况下，混合比例在5%-20%之间。
如果混合比例过高，会增加发动机燃烧时的爆震风险，影响车辆的稳定性和安全性。
2. 适用车型有限由于甲醇的腐蚀性相对较高，只适用于特定的车型，例如改装的赛车和专用的出租车等。
对于大众消费车市场而言，的应用并不广泛。
3. 存储和使用要注意安全具有较高的挥发性和易燃性，所以存储和使用时要注意安全问题。
需要采用密闭容器存储，在存储过程中要避免接触火源和高温环境，以免引起火灾和爆炸。
四、结语作为一种新型的燃油，具有很好的环保、节能、经济的优点。
但同时也需要注意一些安全问题和适用范围的限制。
随着技术的不断发展和政策的支持，有望在未来的交通领域中发挥更加重要的作用。
甲醇汽油配方参考
甲醇汽油配方参考
【原料配比】
原料┃配比【质量份）┃甲醇与乙醇┃35 ~65 ┃
┃甲苯与二甲苯┃8—10 ┃┃石油醚┃5。
10 ┃
┃催化剂二茂铁┃l一2 ┃┃防腐防积碳剂三乙醇胺┃5.10 ┃
┃甲基叔丁基醚┃15.30 ┃┃油水分离剂正丁醇┃0.2—0.3 ┃
┃助溶剂异丙醇┃15 ~20 ┃┃调整剂甲烷┃0.5 ~1 ┃密度调整剂┃20 ~30 ┃【制备方法】
(1)先将混合醇和油酸脂肪酸混合后加入助溶剂静置10min，又
将碳九、碳八和稳定剂混合静置15min。
(2)按顺序将催化剂、防腐防积碳剂、油水分离剂打进反应釜内，
利用管道阀在高射高流速充分搅拌30min后，加工完后，周管道阀流
入成品油库，这就是高质量醇基燃料甲醇、乙醇汽油和非动力燃料油，
需静置30h后才能使用。
本品主要用作车用燃料。
甲醇汽油添加剂配方
甲醇汽油添加剂配方
1 汽油添加剂简介
汽油添加剂是汽油的添加剂，它能够增加汽油的耐久性、缓蚀性
以及吸水性等特性，有效地提高汽油的质量等。
甲醇汽油添加剂是汽
油添加剂的一种，它使用的原料特性，它的最重要的是防腐蚀性，它
对金属管道、燃烧室和发动机构件具有强大的防腐蚀和抗氧化作用。
2 甲醇汽油添加剂配方
甲醇汽油添加剂配方包括一定比例的甲醇、一芳基烷磺类化合物、聚烯烃和一种金属抗氧化剂。
首先，以甲醇为结构基础，以一定比例
来调整品质，此外，将一芳基烷磺类化合物添加，能够提高润湿性和，冻结点，提高汽油的耐久性；而聚烯烃是一类有机可溶性表面活性剂，有利于汽油的稳定性和吸水性；最后，添加金属抗氧化剂，有效缓解
汽油氧化反应产生的腐蚀性气体，从而保护发动机零部件，以及延长
其寿命。
3 实施
为了确保甲醇汽油添加剂的质量，使用的原料需要经过多方面的
检查，确保了所有加工之前的原料的质量。
其次，甲醇汽油添加剂的
制备工艺也要控制，在制备过程中，加工的温度、时间和加工工艺都
有严格的要求，由此来确保添加剂的最终产物具有高效、无毒、无害
的品质。
最后，最终成品要经过质量检测，经粗糙度、粘度、抗氧、
防腐等测试，以保证其质量符合标准，可信任而又安全。
4 总结
甲醇汽油添加剂的配方简单，但其中原料的质量、加工工艺的把控以及最终成品的检验都是非常重要的。
只有把这些步骤完成，才能确保甲醇汽油添加剂质量优良，可以满足用户的需求。
m15甲醇汽油配方,m15甲醇汽油技术指标,m15甲醇汽油标准
清亮透明，无相分 离
见 6.1
遇水抗相分离性能（加水 0.15%振荡 清亮透明，无相分
5min）
离
见 6.2
a 每年 6 月 1 日至 8 月 31 日甲醇含量下限不得小于 12%；附录 B 为快速检测法，在有异议时，以附录 A 方法测
定结果为准。
b 不得人为加入。
c 在有异议时，以 SH/T 0794 方法测定结果为准。
天德牌 m15 甲醇汽油具体配制及使用方法：
可在国标汽油中加甲醇 ：将"天德"牌汽油助溶剂按重量比或体积比 2%加入 98%的甲醇 内，成为甲醇变性，变性后的甲醇可以按 20%—60%的比例加入 90#或 93#的汽油内，混合 搅拌，成为透明、无杂质的甲醇汽油。先做小样实验，作出的小样实验要清澈透明，不分层。 将 15%的变性甲醇兑入 85%的 90＃或 93#汽油中，搅拌均后为 M15［93＃］甲醇汽油
之一）
数）
通过 0.001%
SH/T0174 GB/T1792
≤
铜 片 腐 蚀 （ 50℃ ， 3h ） ， 级
1
≤
GB/T 5096
水溶性酸或碱
无
GB/T 259
机械杂质 e
无
目测、GB/T 511
水分 f（质量分数），%
0.15
≤
SH/T 0246、GB/T 6283
苯含量 g（体积分数），%
1.0
M15 甲醇汽油技术
表1 M15 车用甲醇汽油技术要求
项目
甲醇含量a（体积分数）
抗爆性 辛烷值(RON)
≥
抗爆指数（RON+MON）/2 ≥
铅含量b(g/L )
≤
10%蒸发温度，℃
甲醇燃料的配方
甲醇燃料的配方
甲醇燃料(Methanol Fuel)的配方：
1. 甲醇水混合物：
首先，将必需剂量的纯度高达99.9%的甲醇以及保持一定比例的水（通常为1:1）
混合搅拌，以得到甲醇水混合物。
2. 加入添加剂：
将保护燃烧室壁的缓冲剂或添加剂混合进甲醇水混合物中，以保证燃烧的安全性，并增加燃料的稳定性及耐久性。
3. 甲醇燃料：
将经过混合搅拌的甲醇以及添加剂混合掺入汽油中，并用滤液过滤出来，经过晾晒扩散去除汽油的残留物后，即可得到甲醇燃料。
使用甲醇燃料的优点有：
1. 甲醇燃料具有良好的燃烧性：甲醇燃料具有较高的汽油质量，在燃烧期间会释放较少的尾气残留物，而且能量更高，更安全。
2. 甲醇汽油添加剂具有高效率：相比于传统汽油料，甲醇汽油添加剂可以更有效地满足燃料的要求，具有更低的热源消耗，更高的长效保护，和更大的耐受负载。
3. 甲醇混合的燃料比传统燃料更安全：由于甲醇燃料的温度比传统燃料低，因此在燃烧过程中会更安全。
4. 甲醇混合的燃料可能更有利于环境保护：由于低热量放热和低毒性，以及甲醇燃料能释放更少的尾气残留物，因此可能会减少空气污染，有利于环境保护。
通过以上介绍，可以看出甲醇燃料由于具有较高的汽油质量、较低的热源消耗、较大的耐受负载、更安全的燃烧过程、以及更有利于环境保护的优点，因此甲醇燃料的应用越来越普及。
甲醇汽油添加剂
LYWS Q甲醇汽油添加剂洛阳万山爱车世界，加加更好用！一、技术背景甲醇汽油是甲醇与汽油的混合燃料。
甲醇与汽油易分层，按照化学上“相似相溶”的原则，甲醇是醇类，汽油是烃类，两者化学结构不同，因此甲醇与汽油互不相溶。
因此要加入一种既溶于甲醇又溶于汽油的物质，如LYWSQ甲醇汽油添加剂。
因LYWSQ甲醇汽油添加剂既溶于甲醇又溶于汽油，促使两者更好互溶。
甲醇汽油遇水易分层，两者之间的混合比例越接近越易分层，两者之间的混合比例越远离越不易分层，由于甲醇与汽油是两种不同的燃料，理化性质不同，因此燃烧不同步，因而动力小、油耗大，易产生爆震，燃烧不充分。
添加LYWSQ甲醇汽油添加剂后，获得同步燃烧，因此动力大增，油耗下降，并且消除爆震。
甲醇的溶涨性很强。
塑料、橡胶赤裸裸暴露在甲醇中，很容易发生溶涨，如果甲醇与汽油很好互溶后，则橡胶、塑料就不会赤裸裸暴露在甲醇中，溶涨的问题就可以顺利解决。
又可以促进互溶，明显改善甲醇汽油的多种性能。
通过添加LYWSQ甲醇汽油添加剂，就可以解决甲醇热值低、动力小、冷起动难、热气阻、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶胀、高温润滑等一系列难题，可以成为车用燃料。
二、技术性能LYWSQ甲醇汽油添加剂是采用高分子原料生产的热力学稳定的LYWSQ甲醇汽油添加剂，将LYWSQ甲醇汽油添加剂加入甲醇汽油后会吸收甲醇中的游离水并迅速扩散成为高分子尺度的液体微粒，形成热力学稳定的分散相。
当外界的水进入到甲醇汽油中，LYWSQ甲醇汽油添加剂同样可以将之吸收，从而提高了甲醇汽油的抗水分层能力。
由于每个颗粒均被弹性和强度均很高的LYWSQ甲醇汽油添加剂薄膜所包围。
当燃油被雾化后成为雾滴，并与空气混合进入燃烧室时，就相当于在每个雾滴中预置了数亿个甲醇汽油添加剂离子。
在发动机压缩冲程后期，随着混合气温度的升高，水的温度会超过那个压力下的沸点，根据微爆理论，这些LYWSQ甲醇汽油添加剂离子会同时发生蒸汽微爆，从而爆碎燃油雾滴，使之成为高分子的微粒，达到充分雾化的目的。
甲醇汽油
甲醇汽油甲醇汽油配方:甲醇10%-60%,乙醇3%-30%,汽油50%-85%,异丁醇1.5%-5%,叔丁醇1%-3.5%,另外可以适量加些二茂铁，此种汽油可以与市售任何汽油混用，无铜片腐蚀，高温不气阻，标号可达125号及以上．阿拉丁等其他牌子里面含了二茂铁，航空煤油、锰这种严禁使用的80年代的材料，会造成拉缸，积碳的严重后果。
甲醇作为燃料的能源利用形式主要有以下途径：——汽油掺烧甲醇。
汽油掺烧甲醇在国际上已有应用技术，我国四川部分地区有较长期的甲醇和汽油掺烧应用，掺烧比例约为3％～5％的甲醇。
“七五”期间，原国家科委在山西省曾组织较大规模的甲醇汽油掺烧试验示范，掺烧比例为15％～25％的甲醇。
试验和应用实践表明，低比例掺烧甲醇。
（3％～5％）和纯汽油燃料相比，发动机未做任何变动而工况和性能不受任何影响；15％～25％甲醇和汽油掺烧后，应对发动机系统适当予以调整。
——甲醇燃料（M85以上）。
通过国家甲醇汽车示范工程50部甲醇中巴客车的试验示范，在甲醇汽车制造、发动机技术、燃料贮存和运输、燃料配制、加注、车辆特殊技术与维修、监测及数据分析、营运管理等多方面取得了初步的经验和成果，可资推广借鉴。
如果甲醇燃料汽车能在近期实现灵活燃料化，即可使用汽油与甲醇任何比例混合的燃料，由燃料传感器识别成分，通过电脑提供发动机最佳运行参数，便可加快普及推广甲醇汽车的进程。
——甲醇裂解。
目前，甲醇裂解在汽车上的应用有两种形式，一种是利用催化剂裂解，另一种是等离子体裂解。
甲醇裂解后成为H2＋CO气体直接进入气缸燃烧，其燃烧特征是燃烧温度低和在贫氧下能够充分燃烧，因此，可达到较好的环保效果，油耗有不同程度的降低。
目前，以催化剂裂解形式的甲醇汽车已在云南和北京的两个科技企业研制出来并有实际应用；中科院山西煤化所也开发出等离子体甲醇裂解技术；中科院山西煤化所和山西佳新能源化工实业有限公司联合改装昌河牌微型车和492型化油器甲醇车将于今年底投入运行。
甲醇汽油混合物的国际标准和规范
甲醇汽油混合物的国际标准和规范随着国际社会对环保问题的重视，新能源汽车及其相关技术在全球范围内得到了快速发展。
其中，甲醇汽油混合物作为一种低碳燃料，具有环保、经济、安全等众多优点，得到了越来越广泛的应用。
然而，由于国家标准和质量检验体系的不完善，导致了甲醇汽油混合物的管理和规范有待提高。
本篇文章将从世界范围内的甲醇汽油混合物标准、技术及应用等方面进行探讨。
一、甲醇汽油混合物的国际标准目前，世界范围内的甲醇汽油混合物标准主要有美国ASTM标准、欧洲EN标准、中国GB标准等。
这些标准主要是对甲醇汽油混合物的许用成分含量、物理化学性质、质量控制等进行了规范。
1. 美国ASTM标准美国ASTM标准（American Society for Testing and Materials）是一种国际性的标准组织，制定了许多和燃料有关的标准。
其中ASTM D5798就是用于规范乙醇汽油混合物的标准。
该标准规定了甲醇汽油混合物所允许的成分含量、物理化学性质、以及质量控制。
在甲醇含量不超过4%时，可以依照ASTM D4814进行规范。
2. 欧洲EN标准欧洲EN标准（European Standard）是欧洲对各种商品和服务的标准化体系，包括燃料标准等方面。
EN15376是欧洲对甲醇汽油混合物的标准，主要规定了甲醇含量不超过3%的甲醇汽油混合物的生产、质量控制以及安全规范。
3. 中国GB标准中国GB标准（Guo Biao标准）是中国国家标准化工作的中心文件。
GB18351规定了甲醇汽油混合物的规范，对甲醇汽油混合物的含量、质量、生产、销售等方面进行了规定。
二、甲醇汽油混合物的技术和应用1. 技术甲醇汽油混合物的技术主要有甲醇清洗马达技术、甲醇加裂解重馏技术、甲醇加氢改质技术等。
其中甲醇清洗马达技术是最常用的一种技术。
这种技术建立在“先甲醇，后汽油”的原则基础上，按照特定比例混合甲醇和汽油，来给马达提供动力。
这种技术能够减少尾气污染，但使用过程中需要注意甲醇的腐蚀性和易挥发性。
甲醇汽油
1、可在国标汽油中加甲醇：将甲醇汽油添加剂按重量比2%加入98%的甲醇内，成为甲醇变性，变性后的甲醇可以按任意的比例加入90#或石脑油的汽油内，混合搅拌，成为透明、无杂质的93或97号甲醇汽油。
先做小样实验，作出的小样实验要清澈透明，不分层。
将15%的变性甲醇兑入85%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M15甲醇汽油；将20%的变性甲醇兑入80%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M20甲醇汽油；将30%的变性甲醇兑入70%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M30甲醇汽油；将85%的变性甲醇兑入15%的90#或93#汽油中，搅拌均匀后为M85甲醇汽油。
2、可在乙醇汽油中加甲醇：将甲醇汽油添加剂按重量或体积比10%加入甲醇内，使甲醇变性，变性后的甲醇，按添加剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。
作出的小样要达到清澈透明、无杂质，然后按小样的比例进行大量配置。
3、可在含有石脑油的汽油中加甲醇：将甲醇汽油添加剂汽油按2:19:19:60比例进行搅拌混合，可配制出93#汽油。
同理，作出小样，清澈透明，不分层，然后才能按做小样的比例，进行大量配制。
4、只用石脑油和甲醇加助剂：将甲醇汽油添加剂，甲醇，石脑油，按8:46:46比例进行搅拌混合，可配制出93#汽油。
同理，作出小样，清澈透明，不分层，然后才能按做小样的比例，进行大量配制。
甲醇汽油产品一般主要特点1、环保、清洁性突出。
产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。
本品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。
2、使用方便，无需改动装置。
汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置，增加了汽车成本。
而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用，不仅节省汽油费用，而且还可节约改制装置费用，单独使用或混合使用均可，真可谓“一举三得”。
3、成本低、原料易购、来源广泛与乙醇汽油相比，成本低、原料易购、来源广泛。
①乙醇（俗称酒精），它主要来源于粮食，材料来源单一，一旦遭灾、减产，原料来源就成为问题，而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品，也可利用化工原料合成，价格低兼，来源极为广泛。
甲醇汽油混合物的质量检测方法
甲醇汽油混合物的质量检测方法甲醇汽油混合物是一种在现代交通中逐渐普及的能源。
它能够将甲醇和汽油的优点进行有机结合，具有较好的环保性与经济性。
但是，甲醇汽油混合物中各组分的比例会影响其使用性能，因此需要对甲醇汽油混合物进行严格的质量检测，以确保其质量符合国家标准。
1、甲醇汽油混合物的制备甲醇汽油混合物是由甲醇和汽油按一定比例混合而成的燃料。
通常情况下，甲醇汽油混合物的甲醇含量一般在2%~50%之间。
甲醇汽油混合物的制备过程中需要注意以下几点：1.1.按比例混合甲醇与汽油的混合比例必须根据客户需求制定，并且按比例混合，以确保甲醇汽油混合物能够达到预期的性能指标。
1.2.充分混合在混合甲醇和汽油时，要充分混合，避免两者未充分混合而导致质量不均匀。
1.3.储存甲醇汽油混合物制备完成后，需要将其存储在清洁的密闭容器中，以防止水分和灰尘等杂质污染燃料。
2、甲醇汽油混合物质量检测方法2.1.甲醇含量测定甲醇含量是甲醇汽油混合物质量检测的关键指标之一。
甲醇含量的高低会影响燃料的性能和环保性。
目前，诸如红外光谱法、色谱法等方法已经得到广泛应用。
其中，红外光谱法是一种简便、准确、灵敏度高的甲醇检测方法，该方法是利用甲醇分子在红外区的特征吸收谱，测定甲醇的含量。
色谱法是利用分子在气相或液相中的各种不同的物理化学性质在移动相与静态相之间的分配行为，根据在某种固定条件下分配参数的变化来分离混合物中的各组分。
这种方法适用范围广，在甲醇汽油混合物的甲醇含量测定也有着不错的效果。
2.2.粘度测定甲醇汽油混合物的粘度是其另一个重要的性能指标之一。
粘度高的混合物燃烧比较困难，且引擎的磨损也比较严重。
在粘度测定中，流动度测试法是比较常用的一种测定方法。
流动度测试法是由美国美孚石油公司创立的一种测量润滑油粘度的测试方法。
该方法的原理是将一定容量的燃料通过特殊的温度和压力系统，测量燃料在流动过程中所需的时间，计算出燃料的流动度，从而得出燃料的粘度大小。
甲醇与汽油的混合物
甲醇与汽油的混合物。
也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇与汽油的混合物。
甲醇掺入量一般为5％～20％。
以掺入15％者为最多，称M15甲醇汽油。
抗爆性能好，研究法辛烷值(RON)随甲醇掺入量的增加而增高，马达法辛烷值(MON)则不受影响。
燃烧排出物的毒性比普通含铅汽油小，排气中一氧化碳含量也较少。
燃烧清洁性能良好。
但对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层。
低温运转性能和冷起动性能较差，动力性能也不及纯汽油。
可用作车用汽油代用品。
许多国家作了大量使用试验，有的也在使用。
但因较贵，以及上述诸缺点，尚未使用。
所谓甲醇汽油，是将甲醇直接添加到汽油中，并辅以少量添加剂。
根据燃料中甲醇的体积百分比，可分为M15、M85等，M100就是纯甲醇燃料。
甲醇的热值不算高，每百公里消耗几乎是汽油的一倍半。
但甲醇便宜，即便加满一箱30升，费用还不到90元，算下来每公里只需0.40元钱，大概是汽油的一半。
早在上世纪80年代，“六五”期间，科技部、交通部和山西省就共同进行了低比例甲醇汽油的研究试验。
如今，已有20多个省市不同程度开展车用甲醇燃料的市场推广应用。
甲醇汽油具有较强的毒性，对人体有害，要注意避免接触。
他不是说只加一个转换器就可以把所有的问题都解决啊，由于甲醇和汽油存在差异，冬天用纯甲醇的话肯定不易打火，还要加一个辅助打火的装置，另外还有甲醇的特殊性易于腐蚀油路上一些部件，还得加一些避免腐蚀的东西，另外车上的油泵也得换等等，这一系列的问题都得考虑好啊，所以不要贪图便宜或怎么着只改一个转换器了事。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
甲醇汽油混合物的混合比例和配比原则
随着人们对环保和节能的要求越来越高，甲醇汽油混合燃料也
越来越受到人们的关注和使用。
甲醇是一种清洁可再生的燃料，
它可以有效降低尾气排放，并且与汽油混合使用可以大大提高燃
烧效率和节能降耗。
但是，甲醇汽油混合物的混合比例和配比原
则却是一个需要仔细研究和掌握的问题。
一、甲醇汽油混合物的混合比例
甲醇汽油混合物的混合比例一般指混合后甲醇与汽油的体积比。
根据国家标准，甲醇汽油混合燃料的混合比例通常为M15、M20、M30、M50等，其中M15表示甲醇占混合燃料体积的15%。
选择
何种混合比例取决于不同的实际应用场合和要求。
（一）M15
M15混合比例一般用于汽车等各种车辆的普通市区行驶，能够
有效降低尾气排放并提高燃油经济性。
同时M15混合比例具有低
成本、易于生产和加注等优点，是一种广泛使用的混合比例。
（二）M20
M20混合比例相对于M15混合比例来说甲醇含量更高，可以更有效的提高燃烧质量和降低尾气排放。
M20混合燃料通常用于高速公路、加速等场合，可以更好的提高车辆的性能和驾驶舒适度。
（三）M30
M30混合比例更适合于高功率、高速运行的车辆，比如赛车等运动车辆。
M30混合比例的燃料具有高能量密度、良好的燃烧性能和温度稳定性，可以更好的满足高功率发动机的需要。
（四）M50
M50混合比例是甲醇汽油混合燃料中最高比例，甲醇含量达50%。
M50混合比例的燃料具有极高的燃烧性能和出色的环保效果，但同时也具有成本高、火灾和爆炸危险等缺点。
M50混合比例的燃料通常只在一些特殊要求场合中使用，比如竞赛、实验和试验等。
二、甲醇汽油混合物的配比原则
甲醇汽油混合燃料的配比原则是指在混合甲醇和汽油时所遵循的一些科学原则和技术要求。
在混合时需要考虑的因素很多，比如沸点、密度、燃烧性能、出口温度等。
下面介绍一些常用的甲醇汽油混合物的配比原则。
（一）优化甲醇气化性能
甲醇的气化能力比汽油差，而且气化不充分时会影响混合燃料的燃烧效率。
因此，在混合甲醇和汽油时应该优化甲醇的气化性能，比如通过采用薄化喷雾、改变喷油角度和增强蒸发等方法来实现。
（二）燃烧性能匹配
甲醇的燃烧特性与气体性质不同，自然火焰传播速度较快，而汽油则较为缓慢。
因此，甲醇和汽油的搭配比例应该适当，以保证混合燃料的燃烧性能匹配，避免产生爆燃等不良现象。
（三）降低混合燃料的蒸气压
甲醇汽油混合燃料的蒸气压应该适当，比如在-1.7~0.5 psi之间。
如果蒸汽压过高，会导致汽车发动机的高温运行和排放控制系统
受损，产生不利影响。
（四）考虑不同运行条件下的混合比例
在不同的运行条件下，选择适当的混合比例是保证发动机正常
运转的关键。
比如在冬季低温环境下，可以采用低甲醇混合比例，以保证发动机正常启动和工作。
而在高温夏季，可以采用更高混
合比例，以提高发动机的动力性和燃油经济性。
综上所述，甲醇汽油混合燃料的混合比例和配比原则是保证混
合燃料质量与性能的关键，需要遵循一定的科学原则和技术要求。
通过选择不同的混合比例，并优化混合燃料的配比，可以更好地
提高汽车和其他交通工具的环保性能、燃油经济性和动力性。