TRIBON M3 简介和船制造建模过程
tribon m3型线绘制
Tribon M3软件简介----Lines型线绘制和光顺Tribon 软件简介TRIBON系统是瑞典KCS公司研制的用于造船设计和生产的专业软件,是集计算机辅助设计与建造和信息集成于一体,并覆盖了船体、管系、电缆、舱室、涂装等各个专业的船舶专业软件。
可用多种方法建立三维船舶数字模型。
其特点在于用计算机建立船舶的生产信息数据库,即在计算机里建立一个实船模型。
它所完成的不仅仅是绘制生产用的图纸,更重要的是能进行各种信息数据的计算、管理和统计,而这些生产信息能直接被提取出来用于生产制造,完成了设计与生产准备的统一。
Tribon M3 主要模块⏹装配规划(Assembly Planning)⏹基本设计(Basic Design)⏹设计管理(Design Manger)⏹草图(Drafting)⏹装备设计(Equipment)⏹船体设计(Hull)⏹初始设计(Initial Design)⏹舾装设计(Outfiting)⏹产品数据管理(Production Manager)⏹焊接规划(Weld Planning)Tribon lines 型线绘制介绍⏹Tribon M3 LINES是模块Initial Design中的一个子模块,它是Tribon M3系统为设计和制造目的的船体线型定义的主要组件。
它的使用者可以快速地设计光顺的大部分船型——包括不对称船型和多体船等复杂船型——直接达到生产的要求。
使用者也可以应用已存在的船体型线作为母型进行新的生产设计。
⏹初步设计(Initial Design)⏹Lines 型线绘制和光顺⏹Surface & Compartment 船体曲面生成和分舱⏹Calc & Hydro 静水力计算Tribon M3 Lines⏹ 1. 参数设置⏹ 2. 创建boundary曲线⏹ 3. 创建控制线⏹ 4. 初步横剖线及其光顺⏹ 5. 3D光顺创建3D曲线⏹ 6. 插入水线和纵剖线⏹7. 水线末端控制⏹8. patch 生成船体曲面⏹9. 封闭船体及分舱⏹10. 静水力计算一. 参数设置File ---User Parameters ---Particulara二. 创建boundary曲线⏹创建Stern Profile(艉中纵剖线)⏹创建StemProfile(艏中纵剖线)⏹创建平底线F.O.B 和平边线F.O.S⏹完成边界线的光顺常用工具栏⏹ 1. 标准工具栏Standard⏹ 2. 视图工具栏View⏹ 3. 显示工具栏Display⏹ 4. 编辑工具栏Edit⏹ 5. 识别工具栏Identify三. 创建控制线⏹作为边界线Boundary的补充,有必要创建一些初始的3D控制曲线,如折角线Knuckle和转圆线Tangent,不像边界线Boundary,系统会赋予一个标准化的名字,使用者必须指定一个名字来用于区分每条3D控制线。
TRIBON M3 教程
Design ManagerDesign Manager Wang TaoWang TaoTechnical Consultant1 简介Design Manager是用于管理和监控整个项目的进程和协调各专业设计关系的工具。
用户可以通过Design Manager观察Tribon的产品信息模型。
1.1 目标–建立新的区域和系统–通过托放生成模型的图片–使用巡游功能–用材料分级来加强图形效果–使用产品模型树和辅助模型树–浏览模型部件列表–根据视图生成图形–制作巡游AVI–浏览装配树1.3 先决条件基本的电脑操作和Tribon概念1.4 课程结构培训将包括演示,示范和练习1.5 字体使用说明在教材中字体的使用遵循一定的规则下拉菜单和按钮操作用粗体蓝字表示要求读者输入的用‘单引号内红色文本’表示注解用蓝色斜体字表示系统提示用‘单引号内黑色粗体斜体字’表示Courier new字体颜色与前面一样示例文件或输入用Courier new字体,颜色与前面样1.6 用户界面和工具条2.1 综述在舾装建模前在舾装数据库中要先建立区域和系统,其中系统只是建管子需要。
每个模型总是属于一个项目,区域(系统)的,因此必须在建模型之前把高端的对象先建立起来在建模型之前把高端的对象先建立起来。
2.2 建立新的区域2.3 建立新的系统2.4 删除区域和系统注意非空的区域和系统不能删除通过托放操作将模型树中的模型托放到模型观察窗口中3.1 情景(Scene)管理理论上可以定义任意个的情景,但情景只有三种类型:Browse,其中是默认的情景Normal, Overview。
其中Normal是默认的情景,Overview用于显示船体分段概要。
3.1.1 新建Browse情景3113.1.2 新建Normal 情景3.1.3 新建Overview 情景3.1.4 添加多个情景3.1.4 从情景中删除模型3.2 巡游工具栏3.2.1 预定义的巡游位置Design Manager可以实现在甲板的一个高度上巡视,这个高度在整个巡视过程中保持不变。
tribon m3使用手册
tribon m3使用手册
Tribon M3是一款专业的船舶设计和建模软件,它为船舶设计
师和造船厂提供了强大的工具和功能。
由于Tribon M3是专业软件,使用手册通常包含大量的信息和操作指南。
以下是关于Tribon M3
使用手册的详细回答:
1. 内容概述,Tribon M3使用手册通常包括软件的基本介绍、
安装和配置指南、界面和工具的解释、建模和设计的步骤、数据管
理和协作功能、分析和验证工具的使用方法等内容。
2. 安装和配置,使用手册将详细介绍Tribon M3的安装步骤,
包括系统要求、安装程序的运行、许可证激活等内容。
此外,还会
介绍软件的基本配置和设置方法,以确保其正常运行。
3. 界面和工具,手册会对软件界面的各个部分进行解释,包括
菜单栏、工具栏、视图控制、对象选择和编辑等功能的使用方法。
此外,还会详细介绍各种建模和设计工具的操作步骤。
4. 建模和设计,手册将包括船体建模、结构设计、系统集成等
方面的操作指南,涵盖从基本几何体创建到复杂船体设计的各个方
面。
5. 数据管理和协作,Tribon M3使用手册还会介绍软件中数据
管理的方法,包括模型保存、版本控制、数据导入和导出等操作。
此外,还会介绍多人协作的方法和工具。
6. 分析和验证,手册中可能还包括软件中各种分析和验证工具
的使用方法,如结构强度分析、流体力学模拟等内容。
总之,Tribon M3使用手册将是一本内容丰富、操作详细的指南,帮助用户全面了解和熟练掌握这款专业软件的各项功能和操作
技巧。
希望这些信息能够帮助到你,如果有其他问题,请随时提出。
tribonm3简介和船制造建模过程
TRIBON船体生产设计应用Tribon系统是一套计算机辅助设计、生产及信自、集成软件系统,可用多种方法建立三维船舶数字模型。
应用统一的船舶数字模型,在船舶设计的各个阶段能够实现各专业之间的信息共享,从而可以通过网络实现并行设计,降低专业间的协调成本,减少设计和制造中的修改工作量,提高设计质量,缩短设计周期。
Tribon系统建模船体建模的目的是建立船体的信息模型,应用Tribon系统的以下模块进行船体生产设计:船体标准初始化模块(Initiate Hull Standards);平面建模模块(Planar Hull Modeling);曲面建模模块(Curved Hull Modeling);装配计划模块(Assembly Planning);焊接计划模块(Weld Planning);生产信息界面(Hull Production Interface);套料模块(Plate Nesting).各模块功能如下:船体标准初始化模块通过该模块对其它船体模块正常运行所需参数及文件进行配置,建立起船体生产设计所需的Tribon系统船体标准。
系统初始化工作是Tribon船体系统应用中很重要的一个环节,主要包括以下内容: 船型参数设置。
输人船型参照、结构参照、分段名、分段划分、定义肋位号和纵骨等信息;型材规格、端切形式和连接形式以及面板参数设置;贯穿孔和补板参数设置;坡口形式参数设置;肘板类型规格参数设置;材质参数设备;零件编码参数设置;套料参数设置。
平面建模模块利用该模块输人结构数据,进行船体内部平面板架结构的建模工作,除定义结构信息,还可加放相应的工艺信息,白动进行零件编号等,建模完成后出分段结构图。
平面建模与曲面建模是同时进行、交叉作业的,平面建模的比重较大。
因为平面建模要参照曲面建模的结果,通常曲面建模要先于平面建模。
曲面建模模块利用该模块进行曲面构件的结构建模工作,主要是外板板缝线生成,外板型材生成和曲面(通常指外板)板架的生成。
Tribon M3 学习资料1
装配场地面积计算。
Lines 消隐不包含曲面板架。
消隐后,Display 用于显示消隐视图
Save Subpicture 将消隐视图存成子图。 Add Drawing 将消隐视图加到图中 Exchange In Drawing 替代原来的三维视图
平面建模Planar Hull Modelling
培训的目标
1. 理解基本的Tribon板架的概念。 2. 能够创建基本的板架。 3. 能够加板缝、板厚、角隅、穿越孔等。 4. 能够加扶强材、面板和肘板。 5. 能够拷贝、移动和删除板架。
•除了标准的视图外,曲面建模还有如 下的专有视图
1. 外板展开视图。
2.肋 骨 型 线 图
3.展开板的视图。
4.展开的型材视图。
曲面建模概述
在这一节中,主要介绍曲面建模的基本概念: 1. 船型。
2. 船体曲线。
3. 横缝及纵缝。
4. 纵骨及横向结构。 5. 展开的外板及型材。 6. 曲面板架。
培训时间:5天
平面建模的主要用途:
1. 模型的生成。 2. 从模型中抽取图纸信息。 3. 图纸的完善。
处 理 Tribon 板 架 菜单planar Select
1. Activate 如果要对板架进行任何操作(如修改、删除 和拷贝板架时,要使用该功能来激活板架。 修改板架时,只能一次激活一个板架。其他操作可一 激活多个板架。 2. Store 如果修改板架后,对结果满意,可以用该功能 对板架进行保存。重写数据库,但板架仍然处于激活 状态,可以继续进行修改。 3. Skip 如果对修改不满意,可以使用该功能,跳出该 板架,不能对该板加继续进行修改,若想重新进行修 改,必须重新激活改板架。
5. 定义板缝、板厚。
TRIBON建模-出图-套料(BY TB_M3)
将Tribon中图像转移成dxf格式,以供后期 AutoCAD中进行编辑
常用工具,删除标注尺寸
常用工具,删除板材、型材编 号
从此处,将TRIBON的常用工具拖至桌面
相对应
使用这个工具可以测量船体 各个剖面中的BL,CL,X,Y,Z 的数据
此处工具类似于 AutoCAD的操作
TRIBON平面建模主控窗口
图4
曲线的绘制:连接功能
现有直线段1,半园弧2,直线段3,我们想要把他们合并成为一条曲线4 3 2 1 图1
打开如图2所示,选择chain命令,点击图1中 的3条线段 会出范围选框,看3条线包括在哪个范围,之 后在屏幕的右侧选择相应的数字,之后点击 这3条线,当3条线变成一条兰线(sorry色盲) 时,chain完成 ※相应的chain下面的命令dechain是将一 条完整的曲线打断成为各个线段
例4 编码 703C-B-1A 涵义 703C分段所属的肘板类型散装零件1A。 去向 1A中的流向代码A表示该零件下料(加工)后被直接送到分段制作工位,并在分段 上装配。 例5 编码 501G-C-5A 涵义 501G分段中补板类型零件5A。 去向 5A中的流向代码A表示该零件下料(加工)后被直接送到分段制作工位,并在分段 上装配。 例6 编码 111C-B1-2PA 涵义 101C分段中肘板部件B1所属的零件2P。 去向 2PA中的流向代码PA表示该零件下料(加工)后被送到结构件工位组装成B1,再将 B1送到分段制作工位组成111C分段。 例7 编码 308C-ZF2-1PA 涵义 308C分段通用肋板部件ZF2所属的零件1P,ZF2表示全船排号第2。 去向 1PA中的流向代码PA表示该零件下料(加工)后被送到结构件工位组装成ZF2,再 将ZF2送到分段制作工位组成308C分段。 例8 编码 611P-TB1-5@ 涵义 611P分段中组件TB1(横舱壁)所属的贴装零件(一般为肘板)5@。
TRIBON M3船体高级建模应用研究
TRIBON M3船体高级建模应用研究摘要:TribonM3可以完成船体和舾装的三维设计建模及绘图工作。
本文主要从中拓扑点和肘板连接形式7-Free Position两个常用的功能简单介绍TRIBON M3系统在船体高级建模中的应用。
关键词:TribonM3系统;船体建模;常用功能传统的船体建模过程是交互式的,效率较低,1958年瑞典开发研究了STEELBEAR软件应用于船舶的船体建模,并逐渐升级演变为TRIBON软件,目前来说,全球已经有200多家船舶建造厂商采用TRIBON系统进行船舶的设计与制造,20世纪90年代以来,我国也有众多厂家及科研院所购买了TRIBON软件,因此,本文主要就TRIBON M3在船舶高级建模中的应用进行简单的介绍。
一、TRIBON系统简介TRIBON软件是由瑞典KCS公司研发设计,它的前身是KCS公司1958年开始研发的STEELBEAR软件,后来KCS公司将三个船舶设计系统即STEEL-BEAR,AUTOKON和SCHIFFKO 进行合并,推出了TRIBON M1,并逐渐升级为M3版本。
TRIBON系统的主要作用是辅助船舶的设计制造,它是一款船舶设计专用的计算机软件集成系统,集CAD/CAM/MIS于一体,包括船体设计、舾装设计、管系设计、电缆设计、舱室布置、特舾装件、系统管理等模块,每一个大的模块又可细分为多个小的模块,使用多种方法建立一个三维船舶数字模型,设计人员在系统的数据库中可以访问船体各个部分的设计信息,并根据相关部位的设计信息调整自身的作业,各个专业之间可以实现平行作业,降低了修改工作量,缩短了设计的时间,有效的节约了船体设计协调的工作成本,因此,TRIBON软件广泛应用与全球众多船舶建造厂家。
二、TRIBON软件两个常用的功能想要有效实现TRIBON软件的功能,船体设计人员必须掌握一定的建模要领,当前我国许多船舶建造厂中的设计人员并没有完全掌握使用TRIBON软件进行船体建模的方法,软件中许多功能并没有使用上,船体设计过程中,许多部分建模比较困难,因此,本文就软件中两个常用的功能即拓扑点与肘板连接形式7-Free Position为出发点简单介绍TRIBON M3在船体高级建模中的应用。
M3-平面建模演示文稿
Trust Freedom Excellence
修改边界
激活要修改边界的板架; 选择Planar>Model>Edit,系统提示‘Indicate component’; 按Option钮,从出现的菜单上选BOUNDARY钮,系统会显示边界语 句:
Trust Freedom Excellence
Trust Freedom Excellence
10 Two Points UV:以两个二维坐标点来定义直线段,对于防止歧义性 很有效
以Curve作边界
利用曲线库中已有的曲线 :这些曲线通常是在工程建立时在肋位面、水平面、以及 纵向剖面内与船体外壳的剖切线,这种方式可以用10 Surface 来取代,推荐使用10 Surface这种方式 利用当前板架中定义的曲线:可以在板架名及定位信息定义完后,可以直接定义曲线, 用作板架的边界
– Bou:通过板架边界中的第一个对象的 位置来定位; – X:通过X坐标值来定位,横向板架 – Y:通过Y坐标值来定位,纵向板架 – Z:通过Z坐标值来定位,水平板架 – 3 pts:通过三点确定的面来定位 – Curve:通过已存在的曲线的面来定位 – View:通过视图的定位面来定位
Trust Freedom Excellence
Freedom Excellence
Tribon 坐标系
船体坐标系
Trust Freedom Excellence
位于平行于肋骨面、侧剖面和水线面的板架通常由 X=xc,Y=yc,Z=zc来定位。
Trust Freedom Excellence
任意平面内的板架通过三点定义的平面来定位
Trust Freedom Excellence
浅谈Tribon M3船体生产设计曲面与平面建模关联
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浅谈 T r i b o n M3船体生产设计 曲面与平 面建模关联
崔荣圣 摘 卫 丹 谷 瑞 徐 建 ( 江 苏扬 州 大 洋造 船 有 限 公 司技 术部 , 江苏 扬州 2 2 5 1 0 7 ) 要: T r i b o n现 已成 为 造船 业 广 泛使 用 的 重要 软 件 。 这里主要讲述 T r i b o n M 3船 体 生产 设 计 曲面 与 平 面 建模 的 关联 , 并 注意 它们 的
分 割 的 关联 ( 如图 1 ) 。 2船体 曲面与平面在建模 中的关联 曲面与平面在建模 中一般有五个关联 。 2 . 1 平面建模 中板架边界的选 取 在 平面建模 中板架边界一般与 曲面有三种 : ( 1 )平 面板 架 与 曲 面板相 贯 的边 界须 选 择 主船 体 的 S u f r a c e 名并 限制 好边界的范 围 ( 限制 范围可减少设 计的错 误) ; 如果板 架边 界有右舷 的曲面板 , 则 S u r f a c e 需要对称。 ( 2 ) 平 面板架边 界按照船 体 曲面 ( S u r f a c e ) 趋势 , 但是 要 偏 移一定量 , 在此也 必须选好 相应的曲面( S u r f a c 少船体在后期 下料 中产生不可必要 的错误 , 对加强船体建模人 员板 架命 名有一定的规则。 关键词 : 曲面( S u r f a c e ) ; 平 面板 架; 命名规 则; 关联
1概 述
T r i b o n M3系统可以完成船体 、 舾装 、 电气等三维设计模 型, 大大取代传统模式 , 从 而减轻 了建模 的工作强度 , 设计错 误, 提高 了建模 的效率和速度 。然而为 了更好的减少设计给 后 续下料中造成 的错误 , 在船体建模中曲面和平面有着不可
TRIBON M3系统识图培训DM(船体)
TRIBON M3系统识图培训(船体)目标:通过培训,各部门各施工课工股级及相关人员能够熟悉TRIBON M3系统,并且能够掌握Design Manager模块的操作。
一、TRIBON M3系统的简介TRIBON M3系统是集CAD/CAM与MIS(信息集成)于一体的辅助船舶设计与制造的计算机软件集成系统。
它采用Windows XP操作系统作为支撑平台,拥有较好的网络环境,一台服务器就可以实现多机的共享,因此设计人员的设计信息能够让其他人通过TRIBON M3系统即时提取访问。
二、TRIBON M3系统工程项的选择TRIBON M3系统按照不同的船型来建立不同的工程项,在使用TRIBON M3系统的模块之前,首先要选择相应的工程项。
打开步骤:开始菜单>程序>TRIBON M3>Project Selection(见图1)。
(图1)在弹出窗口(见图2)中,选择相应的工程项,然后点击Select按钮。
(图2)每个工程项下面都会有几个不同的工程,以50500工程项为例,它的下面共有8个工程,其中HC是505(C)型船,HO是505(B)型船,HT是505(E3)型船。
(注:工程的名字是主任设计师在初步设计时就定好的)三、TRIBON M3系统Design Manager模块介绍Design Manager模块是专门为设计/施工主管浏览船舶产品模型而开发的工具。
界面直观,操作简便,并且只用于浏览模型,不用担心误删除破坏模型数据库,所以各部门施工主管应该去掌握使用的一个模块。
1、启动程序打开步骤:开始菜单>程序>TRIBON M3>Design Manager(见图3)。
(见图3)2、用户界面(见图4)(图4)3、工具条介绍导航工具1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 181 –选择模型2 –全屏大小比例3 –窗口缩放4 –动态缩放5 –平移6 –绕轴旋转7 –漫游8 –平面内旋转9 –场景回放10 –保存场景11 –俯视图12 –前视图13 –后视图14 –左侧视图15 –后视三维轴侧图16 –前视三维轴侧图17 –透视图18 –简单测量视频记录1 2 3 4 5 6 7 81 - 创建新的纪录2 - 增加关键帧3 - 移除关键帧4 - 播放5 - 暂停6 - 停止7 - 时间拖动8 - 重复开关创建场景(Scene) 1 2 3 41 - 创建场景2 - 上一个场景3 - 下一个场景4 - 定义显示范围四、TRIBON M3系统Design Manager模块操作过程1、工作空间在工作空间的装配树结构中,分段是按照装配顺序来排列的(即按照零件表的信息)。
TRIBON M3 Planar Hull Modeling船体平面建模
培训目标了解TRIBON系统平面板架基本概念学会创建基本的平面板架在板架上增加板缝、板厚、角隅、开孔、和穿越孔等在板架上增加扶强材、面板和肘板等学会复制、移动和删除板架平面建模基本工具条1.Activate激活一个板架2.Deactivate(skip)退出当前激活的板架而不保存修改3.Save & deactivate(Store and Skip)保存并退出当前激活的板架4.Create components创建板架上的构件5.Modify components修改板架上的构件6.Start production procedures(Hull PPI)开始生成生产信息Scheme文件编辑工具条1.Cut 剪切2.Copy 拷贝3.Paste 粘贴4.Find 查找5.Run This 运行这一句6.Run all 运行所有语句(从该句开始)7.Run 运行Tribon平面建模基本概念Block(块、分段)的概念船体模型由许多Block(块或分段)组成生产设计建模中,Block就是分段,Block的名字就是分段号,即船体模型由许多分段组成。
板架(Panel)的概念TRIBON系统的船体模型是以板架为单位来进行构建的。
板架(Panel)分平面板架和曲面板架,我们现在所讲的就是平面板架,例如平面的甲板、内底板、舱壁、肋板、纵桁、平台等等。
板架(Panel)上的元素,如板缝、板、扶强材、肘板、孔、穿越孔、角隅等组成了建模的基本对象。
板架(Panel)的命名Tribon中板架的名字是一个字符串,每一个板架都有一个唯一的名字,理论上字符串的最大长度是24个字符。
板架的名字在理论上是可以任意选取的,但为了更好地管理和辨识,我们制定了《平面板架命名规则》,请按照命名规则给板架起名。
板架名不能重复。
板架的命名规则PANEL的名称格式如下:BLOCK-AA PP C其中BLOCK为板架所在的分段的分段名称;AA—船体结构代码,为船体结构名称缩写字母,详见《平面板架命名规则》;PP—为位置特征代码,纵向构件编号/肋骨位置号/距中心的距离/距基线的距离(单位mm)/部件号/空值;C —为序号,同一位置的同类PANEL顺序号,为字母A、B、C…或数字1、2、3…等,其中字母P、S除外。
Tribon M3船体高级建模解析
自由边
(1).自由边选项---Add line 对于这种情况,如果不包括自由边边界,其它边界 不能形成封闭的轮廓,那么必须通过一条线给出初 始初始边界。 从左图中可以看出,边界2是自由边 ,而且边界1和边界3不能形成封闭的 轮廓,因此,对于边界2必须给出初 始边界。
自由边边界选项—Add line定义步骤: 1. 执行命令Planar>Model>Create>Boudary并选9Free 这时系统显示下面菜单
该菜单用于定义计算从那个平面计算搭接 曲线。有入菜单所示几种定义方法。
•选择其中一个选项后,系统会显示下面的对话框
R:该半径值控制凸缘的形状,请见下页图:
R=0
R>0
R<0
R>0 表示凸缘的边缘是型材轨迹线的一部分。
R<0 表示凸缘的轮廓垂直通过型材轨迹线。
R=0 表示没有凸缘。 缺省值R=50.
CASE B:自由边边界的趾端是通过一个圆弧连接起来。 有两种子情况: 1. T1和T2角度可以省略,这意味着两个趾端是通过半径 为R的圆弧连接起来的
2.给出T1和T2,那么半径为R的弧将按倒园的方式插 入值端的两个直线之间,T1和T2是相对于相邻线段 的角度。
例子:
如果Profile cross 边 界选项是自由边的 相邻边界,可以使 用H+/-<distance>来 给出边界的长度。
•
输入相应值后,系统显示下面对话框
字段解释:
M1:控制搭接。 M1>0 则轮廓平行与相交平面
。
M1<0 则轮廓垂直与型材。 缺省值50。
M2: 控制距相交平面的距离,该 距离指的是从相交平面到轮廓和 型材边缘交点之间沿型材边缘计算搭接。
Tribon M3 Curved Hull Modelling(曲面建模)
3.板缝
校验完船体曲面质量好坏后,第二步工作就是生成 船体外板板缝。
在曲面建模时,可以随时展开由有关板缝围成的外 板来校验板缝布置的是否合理,这个功能在排板缝 期间特别有用,因为它可以快速给出最小的展开板 最小周边矩形的尺寸并且还可以表示板加工时所需 的辊压线。这样可以检查展开的板是否超长,加工 是否容易。
7.缺省曲面的选择:
8.缺省框的选择:
— 定义构件前, 请务必选择好构件的 定义范围,特别是涉 及到对称关系发生改 变的构件。
执行命令:Curved>Default>Box
From Object:如果当前图中含有曲 面目标,可以选择其中一个目标, 系统会将缺省框设置为创建所选目 标所用的缺省框。
在这一阶段发现的问题,通常是通过重新布置外板型材 来解决,型材布置最终确认后,加工信息可以加到每根 外板加强材上,如端部削斜、坡口、余量,安装角度。
6.曲面板架
当板缝确定后,并且外板型材已经按分段断开后 ,可以为每个分段创建曲面板架,所谓的曲面板架 就是外板及外板加强材的集合。
创建曲面板架后,就可以使用船体生产信息程序生 成所需的生产信息。
9.缺省参数
在曲面建模中,缺省文 件sh700.sbd用于控制屏 幕上图形的性能及外观 。
要想查看或编辑该文件 ,执行命令
Hull Tools>Defaults Parameters
10.选择菜单:Curved>Select,在该菜单下有6个不同的 选项。
选择菜单的用途: 当你要对目标进行操作时,必须将 它调入选择表,系统会实时地检查选择表的内容,设 计人员也应随时知道选择表的内容
在定义外板的同时,可以同时开始创建外板型材,外板 型材包括在每个肋骨位置及纵骨位置处的各个型材的创 建,外板型材就是纵骨和肋骨的统称。
tribon m3使用手册
tribon m3使用手册第一章 Tribon M3简介Tribon M3是一款专业的船舶设计和建造软件。
它集成了船舶设计、钢结构设计和自动排样功能,可以提高船厂的生产效率。
本章将向您介绍Tribon M3的特点和功能。
第二章系统要求在使用Tribon M3之前,请确保您的计算机系统满足以下最低要求:1. 操作系统:Windows 10或更高版本;2. 处理器:Intel Core i5或更高版本;3. 内存:8GB或更高;4. 硬盘空间:至少50GB可用空间;5. 显示器分辨率:1920x1080或更高。
第三章安装和启动1. 下载安装程序您可以从官方网站下载Tribon M3的安装程序。
请确保下载的文件完整且未被损坏。
2. 安装软件双击安装程序,按照向导进行安装。
在安装过程中,请注意选择正确的安装路径和组件。
3. 启动Tribon M3安装完成后,您可以在开始菜单或桌面上找到Tribon M3的快捷方式。
双击该图标即可启动软件。
第四章主界面介绍Tribon M3的主界面分为几个区域,包括菜单栏、工具栏、绘图区和属性栏。
下面将对每个区域进行详细说明:1. 菜单栏菜单栏包含了软件的各种功能和操作选项,例如文件、编辑、视图和帮助等。
您可以通过点击相应的菜单来执行相关操作。
2. 工具栏工具栏提供了一些常用工具按钮,方便您快速访问常用功能。
例如,创建新项目、打开已有项目和保存项目等。
3. 绘图区绘图区是您进行船舶设计和编辑的主要区域。
您可以在这里绘制船体轮廓、添加船舶设备和安装件等。
4. 属性栏属性栏显示了所选元素的属性和参数。
您可以在属性栏中修改元素的大小、位置和其他属性。
第五章常用功能介绍Tribon M3提供了丰富的功能和工具,以满足船舶设计和建造的需求。
本章将介绍一些常用功能:1. 船体绘制使用Tribon M3,您可以通过绘制曲线和直线来创建船体轮廓。
还可以设置曲线的点和指定船舶尺寸。
2. 钢结构设计Tribon M3支持钢结构设计,您可以在绘图区中添加钢板和钢框架,并对其进行修改和优化。
TRIBON M3 Planar Hull Modeling船体平面建模
培训目标了解TRIBON系统平面板架基本概念学会创建基本的平面板架在板架上增加板缝、板厚、角隅、开孔、和穿越孔等在板架上增加扶强材、面板和肘板等学会复制、移动和删除板架平面建模基本工具条1.Activate激活一个板架2.Deactivate(skip)退出当前激活的板架而不保存修改3.Save & deactivate(Store and Skip)保存并退出当前激活的板架4.Create components创建板架上的构件5.Modify components修改板架上的构件6.Start production procedures(Hull PPI)开始生成生产信息Scheme文件编辑工具条1.Cut 剪切2.Copy 拷贝3.Paste 粘贴4.Find 查找5.Run This 运行这一句6.Run all 运行所有语句(从该句开始)7.Run 运行Tribon平面建模基本概念Block(块、分段)的概念船体模型由许多Block(块或分段)组成生产设计建模中,Block就是分段,Block的名字就是分段号,即船体模型由许多分段组成。
板架(Panel)的概念TRIBON系统的船体模型是以板架为单位来进行构建的。
板架(Panel)分平面板架和曲面板架,我们现在所讲的就是平面板架,例如平面的甲板、内底板、舱壁、肋板、纵桁、平台等等。
板架(Panel)上的元素,如板缝、板、扶强材、肘板、孔、穿越孔、角隅等组成了建模的基本对象。
板架(Panel)的命名Tribon中板架的名字是一个字符串,每一个板架都有一个唯一的名字,理论上字符串的最大长度是24个字符。
板架的名字在理论上是可以任意选取的,但为了更好地管理和辨识,我们制定了《平面板架命名规则》,请按照命名规则给板架起名。
板架名不能重复。
板架的命名规则PANEL的名称格式如下:BLOCK-AA PP C其中BLOCK为板架所在的分段的分段名称;AA—船体结构代码,为船体结构名称缩写字母,详见《平面板架命名规则》;PP—为位置特征代码,纵向构件编号/肋骨位置号/距中心的距离/距基线的距离(单位mm)/部件号/空值;C —为序号,同一位置的同类PANEL顺序号,为字母A、B、C…或数字1、2、3…等,其中字母P、S除外。
浅谈Tribon M3船体生产设计曲面与平面建模关联
浅谈Tribon M3船体生产设计曲面与平面建模关联作者:谢星星来源:《科学与财富》2016年第16期摘要:Tribon系统是船舶构建设计过程中重要的建模绘图软件,广泛应用与各大造船厂的工作过程中,本文简单介绍一下Tribon M3系统,主要就Tribon M3 船体生产设计曲面与平面建模的关联进行介绍。
关键词:Tribon M3系统;船体生产设计曲面;平面建模;板架边界船体生产设计由建模开始,准确无误的建模工作,是保证船舶的建造安全高效的基础。
因此船体设计工作十分重要。
TRIBON是一款船舶设计专业的计算机软件,TRIBON系统的使用极大减少了船体设计人员的工作量,缩短了设计工作的周期,提高了船体建模工作的效率,降低了设计成本。
一、Tribon M3系统概述Tribon M3可以完成船体、舾装、电气等部分的三维设计建模及绘图工作,相对于传统的建模工作而言,Tribon M3的使用极大的减轻了船舶建造设计人员的工作强度,减少了设计过程中的人为失误,提高了设计建模工作的效率。
就目前来说,Tribon M3系统已经广泛应用于船舶生产设计工作中来,并有渐渐取代传统的建模方法的发展趋势。
船体生产设计中曲面与平面建模是船体建模的基础工作之一,下文简要就船体建模中曲面和平面建模的联系进行简单的分析总结。
二、船体曲面与平面在建模中的关联船体曲面与平面在建模的关联主要有以下几点:(一)平面建模中板架边界的选取船体分段过程中往往会创建许多板架表示船体结构,每个板架最多可以定义12个边界,每一个边界都应组成一个封闭的区域,板架边界的选取对于建模工作十分重要。
板架结构众多,它们所有边界不可能全部位于同一个平面内,有的板架边界便会与曲面相连,一般来说,在平面建模过程中,板架边界与曲面可能存在以下几种联系:1、平面板架可能与曲面板存在相贯的关系,为了减少设计中出现错误,相贯边界应限制一定的范围,并选择好主船体的曲面(Surface)名字,当板架边界为右舷的曲面板时,Surface应该对称;2、平面板架边界可能沿着船体曲面趋势,此时,板架边界应该偏移一定的距离,边界选取完成后,选择好相应的曲面名字,并记录偏移量,便于后期工作的开展进行;3、平面板架的边界可能与曲面型材的边缘紧密相连,此时应该以曲面型材的边缘为界线。
TRIBON M3船体高级建模应用研究
TRIBON M3船体高级建模应用研究传统的船体建模过程是交互式的,效率较低,1958年瑞典开发研究了STEELBEAR软件应用于船舶的船体建模,并逐渐升级演变为TRIBON软件,目前来说,全球已经有200多家船舶建造厂商采用TRIBON系统进行船舶的设计与制造,20世纪90年代以来,我国也有众多厂家及科研院所购买了TRIBON软件,因此,本文主要就TRIBON M3在船舶高级建模中的应用进行简单的介绍。
一、TRIBON系统简介TRIBON软件是由瑞典KCS公司研发设计,它的前身是KCS公司1958年开始研发的STEELBEAR软件,后来KCS公司将三个船舶设计系统即STEEL-BEAR,AUTOKON和SCHIFFKO 进行合并,推出了TRIBON M1,并逐渐升级为M3版本。
TRIBON系统的主要作用是辅助船舶的设计制造,它是一款船舶设计专用的计算机软件集成系统,集CAD/CAM/MIS于一体,包括船体设计、舾装设计、管系设计、电缆设计、舱室布置、特舾装件、系统管理等模块,每一个大的模块又可细分为多个小的模块,使用多种方法建立一个三维船舶数字模型,设计人员在系统的数据库中可以访问船体各个部分的设计信息,并根据相关部位的设计信息调整自身的作业,各个专业之间可以实现平行作业,降低了修改工作量,缩短了设计的时间,有效的节约了船体设计协调的工作成本,因此,TRIBON软件广泛应用与全球众多船舶建造厂家。
二、TRIBON软件两个常用的功能想要有效实现TRIBON软件的功能,船体设计人员必须掌握一定的建模要领,当前我国许多船舶建造厂中的设计人员并没有完全掌握使用TRIBON软件进行船体建模的方法,软件中许多功能并没有使用上,船体设计过程中,许多部分建模比较困难,因此,本文就软件中两个常用的功能即拓扑点与肘板连接形式 7-Free Position为出发点简单介绍TRIBON M3在船体高级建模中的应用。
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TRIBON船体生产设计应用Tribon系统是一套计算机辅助设计、生产及信自、集成软件系统,可用多种方法建立三维船舶数字模型。
应用统一的船舶数字模型,在船舶设计的各个阶段能够实现各专业之间的信息共享,从而可以通过网络实现并行设计,降低专业间的协调成本,减少设计和制造中的修改工作量,提高设计质量,缩短设计周期。
Tribon系统建模船体建模的目的是建立船体的信息模型,应用Tribon系统的以下模块进行船体生产设计:船体标准初始化模块(Initiate Hull Standards);平面建模模块(Planar Hull Modeling);曲面建模模块(Curved Hull Modeling);装配计划模块(Assembly Planning);焊接计划模块(Weld Planning);生产信息界面(Hull Production Interface);套料模块(Plate Nesting).各模块功能如下:船体标准初始化模块通过该模块对其它船体模块正常运行所需参数及文件进行配置,建立起船体生产设计所需的Tribon 系统船体标准。
系统初始化工作是Tribon船体系统应用中很重要的一个环节,主要包括以下内容: 船型参数设置。
输人船型参照、结构参照、分段名、分段划分、定义肋位号和纵骨等信息;型材规格、端切形式和连接形式以及面板参数设置;贯穿孔和补板参数设置;坡口形式参数设置;肘板类型规格参数设置;材质参数设备;零件编码参数设置;套料参数设置。
平面建模模块利用该模块输人结构数据,进行船体内部平面板架结构的建模工作,除定义结构信息,还可加放相应的工艺信息,白动进行零件编号等,建模完成后出分段结构图。
平面建模与曲面建模是同时进行、交叉作业的,平面建模的比重较大。
因为平面建模要参照曲面建模的结果,通常曲面建模要先于平面建模。
曲面建模模块利用该模块进行曲面构件的结构建模工作,主要是外板板缝线生成,外板型材生成和曲面(通常指外板)板架的生成。
加放相应的工艺信息,建模完成后出分段外板展开图。
装配计划模块需要细致的考虑分段建造方法,确定小组、中组和大组的划分,然后进行模拟装配,使各零件具有了装配代码,其过程实际上就是计算机模拟造船,在模拟的过程中能发现装配的问题和模型自身的问题,此时需及时的反馈到建模人员,做相应的修改。
该模块提供了强大的出图功能,可以出组立作业图,该作业图以组立为单元,通过立体图和平面图,配以组立零件配套表,全面直观的反映了装置作业信息,像一本连环画一样,它是“傻瓜式造船”的一部分。
焊接计划模块焊接计划模块是Tribon生产系统的一部分,利用Tribon平面、曲面建模模块生成的模型和装配计划生成的装配树,根据设定好的焊接配置文件,可以自动的检测出所有焊缝,从模型中读取对接焊缝的坡口信息,为角接焊缝设定焊脚高度,并可排定焊接顺序,最后生成焊接报表和焊接顺序报表,报表中的焊接信息为工时定额提供确切的数据。
生产信息界面该模块信息量巨大,提供了强大的生产信息计算提取功能。
分段模拟装置工作完成后,可在该界面完成以下工作:从模型中分离出零件并送人零件数据库;出零件表原始数据,通过自选开发的外挂程序对该数据进行整理,生成满足生产需要的零件表;出材料清单、型材加工图和套料表,进行型材套料生成切割数据,重量重心计算;生成样板数据和图纸,生成胎架数据和图纸等。
套料模块利用该模块对板材数据库中的零件进行套料工作,出数控切割、门式切割、板条切割和光电切割等版图并生成相应的切割文件。
由上面所述可知,充分利用这七大模块,能够实现的不仅仅是三维的船体结构模型,而且包含大量的工艺信息和管理信息。
Tribon系统以“生产信息模型(PIM)”为核心,实现了设计、生产与管理信自、的集成化。
船体生产设计船体生产设计全面应用了Tribon系统,导致船体生产设计的内部工作流程发生了很大的变化,Tribon 的操作流程基本上决定了船体生产设计的内部工作流程。
船体内部通常分为建模组、工艺组、后处理组和特殊技能人员。
特殊技能人员是指系统支持人员、专业的焊接技术人员和船体工艺人员。
较多传统专业划分,新的职能组其工作内容有了巨大的变化。
前期设计准备工作图纸准备工作:生产设计全面展开前,需要完全包括分段划分图。
材料订货清单、全船理论线图、临时工艺孔布置图、全船精度管理图等文件的设绘。
整理好设计院所提供的详细设计结构图纸和文档,建立起分类保管体系,电子版的目录结构和权限设定,方便员工查看调用。
详细设计图纸质量反馈:细心研究设计院所提供的结构图纸,针对模糊结构和不合理结构,适时提出反馈意见。
生产设计标准制定:以厂标为依据,此处指Tribon系统运行标准,包括分段板架命名规则、贯穿孔及补板形式、切口及开孔形式、型材端切形式、肘板形式、坡口标准等,为建模工作提供标准化依据。
初始化设定工作:为船体建模工作提供系统保证。
制定“设计方针书”;设计方针书作为指导生产设计的工作纲领,同时根据生产部门的工作计划制定生产设计节点计划,将计划具体落实到每位设计人员。
钢材订货工作:按照HANA模式以分段为单位,计算器加比例尺进行手工套料订货,翔实完全各分段的钢材分配图并备案。
船体生产设计内部流程以分段为单位,船体生产设计典型的Tribon的操作流程如下:根据送退审结构图纸和船体设计标准,利用平面建模模块和曲面建模模块,完成船体结构建模、工艺信息加放和船体结构图的出图工作。
根据分建造方案,利用装配计划模块完成分段小组、中组、大组装配,生成各零件的装配代码,确认后利用生产信息界面进行板架分离,生成船体零件,分别投放到板材数据库和型材数据库中,利用平面建模模块进行零件号编码,出分段作业图。
至此分段建模工作结束,此时的分段模型包含结构信息、、零部件装配信息、精度管理信息和焊接信J白、,是一个完整的分段信息模型。
由于Tribon采用了统一的船舶数字模型,装配树可及时更新。
在进行结构、工艺校对前,模型已经基本正确了,所以可提前进行装配计划工作。
此外,为了满足施工工艺要求,经常需要建模人员修改模型,同时也会发现一些建模差错,而通过板架分离和零件号编写,也可以查出建模中的问题。
这样,图纸校对和模型校对双管齐下,保证建模的合理性和正确性。
分段建模工作结束后,进行的是满足生产要求的生产信息提取工作,主要利用生产信息界面来完成。
内容包括生成分段零件表原始数据,利用自行开发的程序对该数据进行整理,生成生产所需零件表;出型材加工图和套料表,进行型材套料生成切割数据,重量重心计算,吊码布放;生成样板数据和图纸、生成胎架数据和图纸等。
后处理也是生产作息提取的一部分,利用套料模块进行板材套料,出分段数切、门切、板条切割版图,生成相应数据,然后利用生产信自、界面整理出材料出库单。
Tribon船体系统的改进和拓展目前平面建模模块在应用上是以分段为单位进行建模的,这将导致横舱壁或纵舱壁要许多人按分段划分分别来建模。
但Tribon系统提供了Jumbo Panel(即大板架)的建模功能,而且还具有Panel Jumbo Split 功能,也就是说许多主体结构可以用大板架来统一建模,然后分割到各分段中去,结构细节由各人完善。
由此,可在全船展开大板架主结构建模,可显著提高建模效率。
涂装方面也需用装配计划模块,可以根据需要生成立体消隐图,而且系统可以比较方便地提供部分涂装面积数据。
这两者对于涂装工艺而言,是必需的,故可以考虑涂装工艺放到Tribon系统中来做,实现数据、图形共享,减少不必要的重复劳动。
装配计划和焊接计划两个模块结合使用,在 1007船出图形式的基础上,进一步听取生产部门和管理部门的意见,综合优化后投人使用,不只是Tribon应用方面的又一重大突破,更是推进“一级定额”,提升管理力度、管理水平的飞跃。
(国际船艇 2003年 11月号)TRIBON大致建模过程1. 船体建模的大致过程:首先初始化项目包括配置d065.然后创建SURFACE 。
由 LINES 生成SURFACE。
最后利用SURFACE创建CURVED PANEL 和 PLANEL。
说明:A. SURFACE :有了SURFACE ,就相当于空间中船体外形,所有的VIEW 都是剖这个SURFACE。
同时就可以创建SEAM,从而生成外板PLATE和外板型材PROFILE。
再将PLATE 和PROFILE 组合成CURVED PANEL。
(但一定要注意的是:CURVED PANEL 与PLANE PANEL 不能重名,否则将会覆盖,且不提示。
)2. 如何由LINES 创建SURFACE:A.进入LINES 模块,可先WATERLINE VIEW,改FILE > USER PARMETERS > SECTION NUMBERING >DISTANCE ,改单位??B.点击2D CONSTRUTION > CURVE TYPE > KNUCLE。
在WATERLINE VIEW 里点击,得到CLINE 线C1,然后MODIFY C1,修改其POINTS 的坐标到正确的位置,要注意点击 PREFIT 工具图标,在VIEW上取一点后,按ESC有确定作用。
C.偏移和复制C1,但要注意选择相对坐标 RELATIVE。
D.点击CREAT 工具,选择KNUCLE,可在VIEW 上点取INTERSECTION点,连线,然后ACCEPT。
(注意:创建CLINE线,也可直接在CREAT 表格中输入,但相应的TYPE要选择CLINE,且要改ORDINARY 为KNUCKLE)E.创建SURFACE:点击PATCH工具土标。
选择BOUNDARY ,选择LIMIT,然后GENERATE 生成SURFACE。
不可重名。
F. 将LINES 模块中的SURFACE 导出:EXPORT>SURFACE>PATCH,声称X.dml.G.进入SURFACE 模块,选择NEW,将生成的X.dml导入。
并进行合并和偏移。
SURFACE 必须闭合,所以可以先做左舷,然后镜相到右舷。
H.最后SAVE,生成X.dm文件。
I .当曲面板架模块要调用此SURFACE,除去dm后缀名。
把它COPY 到你的PROJECT 目录下,然后在INTIAL HULL STANDARDS >HULL REF CREAT > ADDITIAL SURFACE ,增加相应的SURFACE名,并要在DEF 文件夹下的SJOO1增加SURFACE 数目(最后一行)。
并要在SURFACE服务器(SURFACE SERVER MAINT)指定相应的路径。
3. 如何创建CURVED PANEL:1) CREAT SEAM 的途径:A. CURVED > GOEMETRY >GENERAL CYLINDER,选择三点可做出一个圆柱面,此时angel 应除去,与SURFACE相交。